【キハ110】山田・岩泉線【リアス】at RAIL
【キハ110】山田・岩泉線【リアス】 - 暇つぶし2ch844:名無し野電車区
08/09/19 20:13:51 YLxkaOPrO
>>841

相変わらず
> 「山田・岩泉線の強化を!!」しか出てこないのが悲しい


この人たちの意見は具体性に乏しい。
ただ少なくともあのダイヤでは
よそ者がバスの存在を知らないと
よほどの辺地と思われても仕方ない。
リアスのスピードアップや増発そして指定席の設定
または五能線のしらかみみたいなリゾート列車の設定など
魅力ある鉄道づくりをしようとしないと
廃止前提であえて無策していると思われても仕方ない。
ただ何回か利用経験がある以上やはり努力して残してほしい。

845:名無し野電車区
08/09/20 14:34:37 14ZH7GWj0
この前はじめて乗車したけれど、
宮古の学校に川内あたりから通学で乗車してる子たちは大変そうだね…
19時過ぎが終電だなんて…

846:名無し野電車区
08/09/20 21:29:12 yr1Ckn9b0
>>845
宮古に通学する人も大変だが、盛岡にも通学してる人もいるしなぁ・・・

10月1日~11月末まで恒例の三鉄直通取り止めがあるようだ
5649D、5654D、5662Dが対象の模様、

5654DはJR車だから直通してもいい気がするが、
三鉄の車両運用の都合か?

847:名無し野電車区
08/09/20 22:50:33 xC0oPT4U0
築川ダムができれば106号も付け替え道路になってさらに高速化されるからねえ。

岩泉線と340号のの押角トンネルの2つを使って上り下りの一方通行にすれば岩泉線廃止はできそうな気がするが…

848:名無しの電車区
08/09/23 10:02:22 qO9++p/90
>>846

今年も空転対策ありますな。JR車のやりくりだろ

849:名無し野電車区
08/09/23 23:42:49 8eq6A2R80
なんで気動車の4エンジン車は登場しないの?
何で?新車になったのに空転対策とかやってて阿保みたいじゃん
だったら4エンジン4軸駆動の強力な気動車を入れれば(ry

850:名無し野電車区
08/09/24 01:38:54 5R0bcy6GO
今年の落ち葉掃き列車っていつからですか?

851:名無し野電車区
08/09/24 21:27:30 scvw/2Yg0
>>848
今年もはまゆり編成の間合使用ですかね?

山線はセラジェット取り付けで乗り切れるメドがついてるのかな?
去年のシーズンは110化とセラジェットで52・58時代よりは遅延は減ったようだが・・・
今年は定期全列車110化してるし

852:名無し野電車区
08/09/25 23:51:33 n2wmmvPR0
保守

853:名無し野電車区
08/09/27 00:00:40 ZtUU4Qr40
高度成長「牽引」の「キハ58系」、次々引退
URLリンク(www.asahi.com)

854:名無し野電車区
08/09/27 14:30:26 n8uLVmgJ0
>>838
このスレを「さいたま」や「よそもの」で検索してみ

↓みたいな意味不明のことを平然と書く人の話を一切きかない基地害だから

419 :はやて:2008/06/04(水) 10:15:21 HOST:st0616.nas931.k-tokyo.nttpc.ne.jp
削除対象アドレス
スレリンク(rail板)

削除理由・詳細・その他:
5. 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
(下品・エロなレスが多く、さらに無関係のいいがかりも目立つ
。ローカル線活性化の趣旨に反します)
よろしくお願いします。

855:名無し野電車区
08/09/27 14:38:15 n8uLVmgJ0
>>838
ちなみに↓の下手な自作自演もコイツな

スレリンク(rail板:471番),473-475

471 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/06/10(火) 18:38:02 ID:FJeqDNrE0
>>401>>402の母親です。このたびはうちの馬鹿息子がこのような糞レスを書き込みして
地元の岩手の方をはじめとした皆さんに大変な迷惑をかけてしまい申し訳ありませんでした。
母親として、非常に恥ずかしいとともに、何故こんな馬鹿息子を産んでしまったのだろう
という後悔の気持ちで一杯です。
(ry

473 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/06/12(木) 11:57:46 ID:A5Ccy8rhO
>>401>>402
嫌がらせ厨 乙
いじめ厨 乙

474 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/06/13(金) 09:10:52 ID:lyDn/V8gO
>>471

よい決断。
あんな通り魔事件が起きることを防ぐためにも妥当。
さいたま人さんへの嫌がらせが凶悪事件にエスカレートされては困るから。

475 名前:母親[] 投稿日:2008/06/13(金) 21:26:08 ID:SUe9BDdm0
ありがとうございます。
アキバの事件が気になったので
うちの馬鹿息子に
あの加○くんと同じことをされては
ぞっとします。
昔から他人に嫌がらせばかりするので
今回はこうしました。

856:名無し野電車区
08/09/28 13:30:01 p1doenfT0
ロクに調べもしないクセに人の話を一切きかない頭のおかしい人はあう使いですな

20 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2008/02/11(月) 12:16:25 ID:uNBznFyJO
みなさん、>>18など無関係のことばかり書いて迷惑ばかりかける厨房はほっといて議論再開しましょう。
(こんな基地外厨のレスは削除依頼する予定)

世界の新幹線も価格破壊の時代
スレリンク(train板:20番)

 ↓

168 名前:のぞみ[sage] 投稿日:2008/02/14(木) 04:23:17 HOST:05004016661300_ma wacc1s5.ezweb.ne.jp
世界の新幹線も価格破壊の時代というスレで無関係の言いがかり厨が荒らし放題で迷惑しています。
急に考えたのでどうすればいいかわかりません。
携帯からカキコしているので帰宅後にパソコンから依頼したいです。
始めてなので要領などをお願いします。

train:鉄道総合[レス削除]
スレリンク(saku板:168番)

857:名無し野電車区
08/09/28 13:51:06 p1doenfT0
つーか、このスレに関連して自分自身がやった自作自演の証拠をつきつけられて認めざるを
得なかったレスを、別の理由をつけて削除依頼してたとは、この人いったいどういう思考してんだ?

当然のごとく依頼は却下されたが、まさに基地害だな

jinsei:人生相談[レス削除]
スレリンク(saku板:305番)
スレリンク(saku板:314番)

305 名前:付きまとわれ厨[] 投稿日:08/05/25 21:52 HOST:124x39x174x162.ap124.ftth.ucom.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス:
スレリンク(jinsei板:30-35番)
スレリンク(jinsei板:43-46番) ←このスレがからんだ自作自演
削除理由・詳細・その他:
5. 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
( ストーカー問題など人生相談なのに
無関係の鉄道趣味の記述が目立ち板違い)

314 名前:削除屋@六条 ★[sage] 投稿日:2008/06/14(土) 17:43:11 ID:???0
ここまで対応です。

>>305
削除理由に当たらないと判断して残しています。

858:名無し野電車区
08/09/29 23:23:24 mW6SW29T0
岩泉線へのキハ110投入はJR東日本の廃止しないよー、というメッセージだと信じたい。

859:名無し野電車区
08/09/30 00:41:37 5I/yurMo0
岩泉線限定鍾乳洞探検Suicaペンギングッズ売ればいいだけ。

860:名無し野電車区
08/09/30 23:53:39 +sN88VD30
保守

861:名無し野電車区
08/10/02 16:36:16 5ADQtfhh0
岩泉線は維持でも廃止せん! というスタンスだったが、
当時の社長がいなくなってほとぼり冷めたらどうなるかは分からんな。
1日じゃ回りきれんほど鍾乳洞を発掘して、鍾乳洞はしごツアーとかやらなきゃね。
地元がやらないならJRだけでは無理では。

862:名無し野電車区
08/10/03 20:33:57 mLfpH3KM0
106急行で使用する事ができる通学・買物バスカードが廃止らしいが、
ここで山田線盛岡~宮古間のWきっぷでも設定すれば、少しでも山田線に
目を向ける地元利用者が出てくると思うが・・・。

110化で燃料高騰の影響が比較的少ないだろうし。

この前、盛岡発宮古行き最終がクマ親子と衝突したようで。

863:名無し野電車区
08/10/04 10:11:37 vZtlH1eN0
クマで思いついたが、全列車に運転台ビデオ設置し、ネット中継ってどうよ。
1000円で2往復視聴自由。途中中断可能。残りは翌日とか。
毎日変わる運転台ビデオになる。いつクマが出るかカモシカが出るか狐か狸かキジか。

864:名無し野電車区
08/10/04 10:26:50 zuwNw3VI0
>>863
携帯ですら圏外の所だらけなのにかね?

865:名無し野電車区
08/10/04 17:17:55 /lbTW7AA0
ルルーシュ
「ふわーあ、宮古駅はまだですかな?
山田線のキハ52系に乗ったのはいいが、
スピードがのろすぎますね。私が計算した結果、
平均速度は時速30キロ弱。
そんなに時間がかかるんなら、酒を早く飲むんじゃなかったよ。
せんべい、みかん、全部食べてしまいましたしな。
仕方がありませんね。途中の駅で何かを買ってきますか?」

866:名無し野電車区
08/10/04 17:27:57 /lbTW7AA0
ルルーシュ「麦焼酎かのかに、さよなら絶望先生15巻に、みかんに塩昆布!
商品を包まなくても言い!ほら!電車のドアが閉まっちゃったよ!!」

店主「お客様・・・」ルルーシュ「もういいです!乗り遅れてしまいます!
結局区界駅では何も買えなかった!よし、次の駅ではギアスを使用してなんとか買ってみせる!」

ルルーシュ「焼酎に、漫画に、みかんに塩昆布!」
店主「耳、遠いんさあ・・・、あんたどこから来ただべ。」
ルルーシュ「ルルーシュ・ヴィ・ブリタニアが命じる。
直ちに私が希望した商品を持ってこい。」
店主「イエス・ユア・ハイネス!!」
ルルーシュ「では、ギアス解除!焼酎を買うだけでも本当に命がけですね。」

867:名無し野電車区
08/10/05 01:17:45 XkI1ObT70
>>864 そうだな。無理だな。そんなことのために衛星使うわけにも行くまいし

868:名無し野電車区
08/10/05 07:49:51 TD5bNHG60
>>865-866
こち亀とギアスの組み合わせですね。
ルルーシュがローカル線でのんびりする様子に萌えます。

869:名無し野電車区
08/10/05 09:34:24 jKmmg4ML0
キモい

870:名無し野電車区
08/10/05 17:40:43 8d9bVPsN0
昨日、山田山線にキハ110-3リクライニング車が増結で運用していて驚いたが
110化して今まで山線に0番台乗り入れ事例はあったんだろか?

山線CTC化は新幹線新青森開業をメドに計画してるようだ

福田萌写真集は大志田駅でロケですか・・・

871:名無し野電車区
08/10/05 18:59:19 2RYAv+Jv0
>>870
試運転でならば

872:名無し野電車区
08/10/05 20:05:36 CrlOmlar0
CTC化するってことは、少しはダイヤに自由度ができるのかね。
でも既に交換設備を剥がしすぎてて結局あまり変わらない気もするけど。

873:名無し野電車区
08/10/05 20:50:08 8d9bVPsN0
>>871
試運転であったんですか
定期で運用される日は来るのかなぁ

>>872
上米内が午後から交換できない状況なのでダイヤの自由度は少しは広がると思う

団臨等の車両を早朝宮古に回送する時に釜石周りで遠回りしなくて済むとか

一番の効果は人件費なんだろう
茂市以外は無人化かな?

874:名無し野電車区
08/10/05 21:27:29 +5xxkfR70
山田線CTC化ということは存続するってことか。よくやったJR東日本。
この勢いで岩泉線もぜひとも存続してほしい。

875:名無し野電車区
08/10/08 00:35:57 xmsNvnRm0
越後交通栃尾線(晩年CTC化)

876:名無し野電車区
08/10/09 21:41:27 73Z24HNS0
>>875
そういうレスもあると思ったよw。

明日から山線は空転対策かな?。
今年は砂撒きはしないとか・・・。

877:名無し野電車区
08/10/10 22:31:58 rIgrtW9+0
保守

878:名無し野電車区
08/10/10 22:56:08 YnPTI1Eh0
>>876
今日砂撒きDE10あったよ

879:名無し野電車区
08/10/11 21:50:25 LnkUP4y/0
>>878
予定通り始まりましたか。
とあるサイトを見ると砂箱も付いていたようで。

今年はセラジェットのお陰でDE10はエアのみという話もあったが・・・。


880:名無し野電車区
08/10/12 11:00:45 ahaEFmNU0
空転はどうですか?

881:名無し野電車区
08/10/12 21:03:53 FUUBCzuO0
岩泉線のキハ110を捉えた画像ってないものですね・・・キハ52の画像は山ほどあるのに・・・。

882:名無し野電車区
08/10/12 21:39:07 XKXS7vRU0
>>881
多くの撮り鉄の方々はキハ52に興味があって岩泉線には興味がないのかな?

883:名無し野電車区
08/10/12 22:40:15 fru0JNO/0
URLリンク(bontetsu.exblog.jp)
こんなんみつけた

884:名無し野電車区
08/10/14 08:16:45 N30+qqpAO
>>880
どうやら空転して遅れが出ているようだ

885:名無し野電車区
08/10/14 21:17:00 CcQlGy/40
>>884
URLリンク(news.tvi.jp)
これですかね?。最後に少し触れてますが。
連日始発は遅れているようで・・・。110化前からこの時期はこんな感じか。

今日も110-3リクライニング車の3652Dと659Dでの運用を確認。
(片方の1両は110-100番台)
110-3は衛星携帯搭載してないですが、山線は列車無線あるから大丈夫なのか。

しかしながら3652Dの乗客は片手で数えられる人数。

3648Dも110-100×2の編成だったし、111・112-100のユニットに何かあったのかな?。


886:名無し野電車区
08/10/14 23:27:32 N30+qqpAO
空転といえば、今年は三陸鉄道との直通運転はどうなってるかな?

887:名無し野電車区
08/10/14 23:54:47 CcQlGy/40
>>886
>>846にも書いてますが、夕方の直通運転は休止してます。

888:名無し野電車区
08/10/15 10:54:54 TP7j2WBOO
>>887
しまった、見落としてたorz
サンクス

889:名無し野電車区
08/10/15 16:58:26 SnURsZW00
ふむ。キハ11Oでも空転は起こってるってことか・・サンクス
車体が軽かろうが、重かろうが、だめだってことですか?



890:名無し野電車区
08/10/15 21:33:06 MOS9U5DD0
>>889
どうなんでしょうねぇ?。
キハ52並に重量のあるE120あたりでテストしてもいいかもしれませんね。
中の人もいろいろ考えているでしょうが。

今日は3648D、661Dに110-3組込み編成が運用してるようです。
明日は盛岡行き始発で空転と格闘か・・・?。
明日の666Dに充当されれば翌日の638D、3639D運用が期待できますが。

3652D、659Dは110-134+112-121が運用。

5649D、5662Dは3号車に111-1が入ったはまゆり編成でした。

891:名無し野電車区
08/10/16 00:08:30 zhKGJYlJ0
今後10年以内にキハ110系列は置き換えられる予定があるらしいので。
裏を返せば、あと10年くらいはこのままってことか。
もっと早期に置き換えになる可能性もなくはないけど...
701よりは確実に早く置き換わるとのこと。

892:名無し野電車区
08/10/16 01:49:28 A8z1FqYP0
ロクに調べもしないクセに人の話を一切きかない頭のおかしいあう使いのさいたま人が
懲りずにまた削除依頼してやがる しかしIPでバレバレw

rail:鉄道路線・車両[レス削除]
スレリンク(saku板:107-111番)

107 名前:アルディージャ[] 投稿日:08/10/15 22:11 HOST:lo2.046.geragera.co.jp
108 名前:レッズ[] 投稿日:2008/10/15(水) 22:16:44 HOST:lo2.046.geragera.co.jp
109 名前:レイソル[""] 投稿日:08/10/15 22:29 HOST:lo2.046.geragera.co.jp
110 名前:ジェフ["&quot"] 投稿日:08/10/15 22:42 HOST:lo2.046.geragera.co.jp
111 名前:F・マリノス[&quot] 投稿日:08/10/15 22:49 HOST:lo2.046.geragera.co.jp

train:鉄道総合[レス削除] スレリンク(saku板:310-312番)

310 名前:付きまとわれ厨[] 投稿日:08/09/23 21:51 HOST:lo2.046.geragera.co.jp ←IPでバレバレw
削除対象アドレス:
スレリンク(train板:25-33番)+
スレリンク(train板:37番)
スレリンク(train板:40-44番)
スレリンク(train板:46-47番)+
スレリンク(train板:51-77番)+
削除理由・詳細・その他:
5. 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

6. 連続投稿・重複
連続投稿・コピー&ペースト

893:名無し野電車区
08/10/16 02:33:10 b8+1iQ6xO
詳細を見たけどそれだけ荒れていた証拠。
あぼーんだらけになりすっきりしそう。
さいたま人さんはよくやったよ。
アルディージャとかレッズとかコテハンつけてたが
それでも足りなくて近くのチームも拝借したらしい。
むしろエスパルスとかグランパス
そしてガンバ、セレッソもあれば個人的には面白いが
それだとよほどひどいスレである証になるがキミはどう?


894:名無し野電車区
08/10/16 02:37:01 A8z1FqYP0
>>893
また出てきたのかね?
川口の糞さいたま人ごときが

895:名無し野電車区
08/10/16 02:40:45 A8z1FqYP0
>>893
>アルディージャとかレッズとかコテハンつけてたが
>それでも足りなくて近くのチームも拝借したらしい。

なんで第三者のはずのおまえが経緯知ってるんだよボケ

>それだとよほどひどいスレである証になるがキミはどう?

ペニスコピペで荒らしたおまえが言うなボケ

>あぼーんだらけになりすっきりしそう。

懲らしめてくれなんて平然と削除依頼するような基地外の思う通りになるわけねーだろボケ

896:名無し野電車区
08/10/16 02:47:07 A8z1FqYP0
>>893
>さいたま人さんはよくやったよ。

つーことは自分がやったと認めたわけだ

ネカフェでスレ違いしまくったた挙げ句の頓珍漢な削除依頼したあとに
携帯からバレバレの擁護カキコしてんのばれてんだよボケ

897:名無し野電車区
08/10/17 18:12:20 2/4dfZmIO
津軽石って上下ホームを渡るところはどの辺にありますか?

898:名無し野電車区
08/10/17 21:55:54 UMuhQBB70
>>897
津軽石は陸中山田寄りの端に通路があったと思う。


R106簗川道路は予定より2年程度の工期遅れか。
少しずつでも、山田線の施設整備、軌道強化に期待したいところ。

最近、木マクラギでも犬釘・ボルトからパンドロールに交換が進んでる感じだが
これも軌道強化につながっているんだろうか?。


899:名無し野電車区
08/10/17 22:29:03 rHhf4Zbz0
残念ながら、飽くまでメンテナンスフリー化が主目的かと・・・

900:名無し野電車区
08/10/17 23:55:05 UMuhQBB70
>>899
メンテフリー化が主目的ですか・・・。
レールの重量化やPCマクラギ化も目的はそっちなんでしょうねぇ。

以前より山田線の施設整備が目に見える所で進んでいて、少し心強いです。

冬臨発表になりましたが、今年も「ふるさと宮古」設定はあるかな?。

901:名無し野電車区
08/10/18 19:28:51 Mpwt4MAY0
ふるさと宮古、Kenjiよりも110-0で設定してほしい。

902:名無し野電車区
08/10/18 21:24:58 tNcqu8F20
キハ110って10年後には置き換えられる計画なんですか!?なんと早い。

903:名無し野電車区
08/10/18 21:38:49 AROeMM8zO
701も走るんですシリーズだから置き換えるのかな?

904:名無し野電車区
08/10/18 21:39:50 /BGYRyF+0
>>901
0番台の余裕ないからねぇ・・・。
「ふるさと宮古」設定時期は「はまゆり」指定も2両だろうし。

「はまゆり」編成に0番台を2両ずつ使用すると残りは1両。
現状では「リアス」増結(指定席)くらいしか期待できないかと。

しかし、「はまゆり」編成は車両組替え激しいな。

今日も110-3は110-122とペアで3648Dで運用してた模様。
連日山田線運用に入ってるなぁ・・・。

905:891&901
08/10/18 22:05:58 Mpwt4MAY0
明日0番台乗りたいんですが、どの運用に入ってるんでしょう?
支社のページで運用公開しなくなったし、全くわかんなくなった...

>>902-903
社員さんから聞いたけど、110の置き換えは計画段階で、どのシリーズ(E120/E130/E200)になるかはわからないとのこと。
ただ、置き換え計画自体はあるらしい。

逆に701系は今後10年以内での置き換え計画はなし。
ちなみに他支社で出ているスカート交換については盛岡では蹴ったそうな。
というのも、車両の比重が変わってどっかに支障が出るし、しかも交換作業はとても大変なんだって。

しかし、これって言ってよかったのかな...?

906:名無し野電車区
08/10/18 22:10:07 +xyjFZPu0
変化を嫌う盛岡らしい言い訳だな
そのくせ在来線の仕事の出来高は圧倒的に悪いんだが

907:名無し野電車区
08/10/18 22:59:49 /BGYRyF+0
>>905
110-3の運用ですが、今日3648Dに入っていたという事で、
明日は631D→2634D→2633D→666Dの運用に入ると思われます。

ただ、2633D→666Dの間で車両差し替えの可能性もあるかもしれません。
ここ連日山線運用に入っているので、なんともいえないですね。
110-3が山線に入りだした理由もよくわかりませんし。

110置換え気になりますね。
個人的に110には改良を受けながら、まだまだ頑張って欲しいですが、
110化後の利用者・現場の要望を取り入れた車両を導入して欲しいですね。


908:891&901
08/10/18 23:17:40 Mpwt4MAY0
ありがとうございます。
それでは明日の朝、上米内往復でもしてこようかと。
0番台は嬉しい限りですが、確かに意味がよくわからない運用入りですね。
はまゆりのほうで調整が大変だと思うのですが...

110は10年以上経ってるとは言え、新しさをいまだに感じるのはさすがといったところでしょうか。
仰る通り、今度は盛岡にマッチした車両が導入されるといいですよね。
ぜひハイブリットで...w

909:名無し野電車区
08/10/19 11:45:19 4Gja6vpsO
上米内駅0721着で0727発の折り返しがありますが、この6分でPOS入場券を発売してもらえるでしょうか?

910:名無し野電車区
08/10/19 14:17:59 SptYKylwO
>>905
海線のキハ100まで置き換わるんだろうな…

911:名無し野電車区
08/10/19 20:27:15 Te7en46gO
>>907
今日の666Dに110-3が入っていました。
ちなみにさんトレが区界付近でシカとぶつかったため20分ほど延発になりました。
さんトレに乗っていたのですが、日没後だったし、疲れて寝ていたこともあってぶつかったのには気付きませんでした。

912:名無し野電車区
08/10/19 22:01:19 juohxIBI0
>>908
110置換えはハイブリットの予感?がします。
車両価格が高いですし、盛岡地区はハイブリット向きの線区ではないような
気もしますが、メンテナンス面と環境アピール面だけで導入されそうな・・・。
小海線の試験データ次第ですね。

>>909
難しいと思われます。断言はできませんが。

>>910
でしょうねぇ・・・。譲渡価格次第で三鉄が喜んで購入するかも?。

>>911
666Dに入ってましたか。
明日は3639D、3652D、659Dでの運用かな?。
しかし、シカやクマとの衝突は多いですね。


913:908
08/10/19 23:25:39 zuf59v3A0
キハ100は無償譲渡の気が...
IGR&青い森にも701がタダで移籍したし。

盛岡に入れるなら、セラジェット付の重い車両になるんですかねえ、空転対策で。
小型高出力機関で巨体をブン回す姿を想像すると...
IGR線での爆走が楽しめそうです。

914:名無し野電車区
08/10/19 23:40:25 lJ8G7mpH0
キハ40置き換えで転属、くらいの意味と思われる
ちなみに量産先行車が18年目

915:名無し野電車区
08/10/19 23:45:16 Kz9vBzlh0
>>913
タダじゃないっての

916:名無し野電車区
08/10/20 20:34:36 ZzFb1L5W0
あれ?盛岡車両センターの人にタダであげたって聞いたけど...

917:名無し野電車区
08/10/20 20:44:23 14pr1Ur00
>>916
なわけないだろ
アホジャネーノその中の人

918:名無し野電車区
08/10/20 21:00:17 14pr1Ur00
>>916
ほれ、ソースだ
声を出してよく嫁

第2期(平成14年4月1日~平成15年3月31日)事業報告書(決算公告)
URLリンク(www.igr.jp)

3. 設備投資の状況
当期に実施した設備投資の総額は9,085,128 千円であり、その主な内容は次のとおりです。
・設備分離等工事(好摩駅構内保守基地及び定常状態監視システム新設ほか)461,690千円
・盛岡駅新設工事112,155千円
・新造車両~ 電車IGR7000系車両・3ユニット(6 両) 184,994千円
・JR東日本からの譲渡資産~ 土地、建物、線路設備等及び備品ほか7,941,906千円
・JR東日本からの譲渡車両~ 電車701系車両・4ユニット(8両) 285,665千円

919:名無し野電車区
08/10/20 21:10:21 14pr1Ur00
>>916
ほれ、ソースの青い森鉄道版だ

第2期(平成14年4月1日~平成15年3月31日)営業報告
URLリンク(www.aoimorirailway.com)

4.開業準備設備投資等の状況
(1) ~略~
(2)車両の取得

① 新造車両
平成13 年8 月1 日一般形交流電車(JRの701 系と同等の形式)の物品製作請負契約を締結し、
平成14 年9 月12 日走行テスト後、引き渡しを受けました。
また、9 月13 日、株主及び報道関係者に新造車両の披露を行いました。
ア 請負業者:川崎重工業株式会社
イ 請負金額:243,600 千円(税抜)
ウ 仕様:制御付随車1両、制御電動車1両

② 譲渡車両
ア 車両譲渡契約締結
平成14 年9 月13 日JR東日本との間で車両譲渡契約を締結しました。(9 月11 日第2 回取締役会
で決議)なお、譲渡車両の価額については、譲渡日の属する月の前月末における帳簿価額に相当
する金額(税抜68,865 千円)となっております。
イ 検査役選任
商法246 条第2 項に基づき検査役の選任を裁判所に請求しました。
・検査役選任申請:平成14 年9 月9 日
・検査役決定通知:平成14 年9 月17 日
検査役熊谷法律事務所弁護士熊谷清一
・検査役調査報告書:平成14 年10 月7 日
結論「本件車両の譲渡は、相当と思料」
・検査費用:285 千円(税抜)
(以下略)

920:名無し野電車区
08/10/20 21:24:40 /sVU5Azs0
>>918
補足すると、新造車両6両は第1期から発注してるようで合計すると新造価格は
合計で1両1億3000万円くらいになるのかな?。


時刻表によると「ふるさと宮古」は12月30日~1月4日まで運転。
地味に運転日が減ってるな・・・。
時刻はほぼ例年通り、下りは3648Dの約40分後に続行運転。
停車駅は茂市のみ、一部指定席。
下りは1時間55分で運転。上りは2時間1分。

921:名無し野電車区
08/10/20 22:41:21 ZzFb1L5W0
ほうほう。
世の中、「タダ」って言葉はないんだな...

もらったのと造ったのとの価格差は1億円くらいか。


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