07/12/05 16:47:28 TcZV0zRY
>>4
なんだかんだ言ってこのスレ300まで到達
301:1
07/12/05 19:49:36 ygXZXoJm
漏れの目の黒いうちは･･･
302:名無し野電車区
07/12/05 20:09:54 664YyZAw
いよいよ18切符のシーズンだけど、冬季も青春フリー切符は販売しているのでしょうか？
本家のホムペには冬季の販売の記述が見られないので・・・
303:名無し野電車区
07/12/05 20:31:48 664YyZAw
もう一つ質問です。
福知山駅発宮津行き113Dが10：23発で、福知山線篠山口発福知山行2535Mが福知山着10：23だけど。
これって福知山線列車が到着と同時に発車って事？
時刻表を見ていると福知山各停とタンゴ宮津線各停は接続させないようにしているのでしょうか？
数十分後に来る「はしだて」に乗れ・・・と。特急料金が運賃よりも高い（福知山-宮津）ですね。
タンゴ所属の特急車ならともかく、国鉄標準特急車両など・・・
304:名無し野電車区
07/12/05 22:47:46 WgsgPAMR
接続してないね。
もともと、ＫＴＲとＪＲは特急以外の接続は良くない。
それに福知山駅はKTRの各駅停車は高架化工事が終わるまでは地平ホームから発着している。
歩けば、移動に10分は掛かる。
待ち時間が有るなら駅ビル内で食事でもすればいいのでは。
先を急ぐなら、特急に乗れと言うことなのだろうね。
待ち時間が有る
305:名無し野電車区
07/12/06 00:09:53 ttuJQgtk
餃子の王将
306:名無し野電車区
07/12/06 00:43:31 9YhoSrSt
>>304
なるほど。トンクス。
それと>>301の青春フリー切符は冬季も販売されるのでしょうか？
307:名無し野電車区
07/12/07 03:16:43 TdfvgScE
昔の福知山駅にあった駅蕎麦の「鬼そば」が好きだった。
蕎麦にしては太麺なのに、出汁は京風のあっさり出汁。
もう食べられないのかな。
福知山駅は高架になって、駅弁屋も消えたし、乗り降りに時間が掛かるし、良い事が無い。
308:名無し野電車区
07/12/07 06:22:54 jAPIQ7Q2
>>307
全国そこでも同じような「きれいな」駅
になりますね。
しかし、そこの土地で・・・、という
思い出はできなくなるようです。
309:名無し野電車区
07/12/07 18:19:30 TdfvgScE
駅が新しくなっても、飲食店が餃子の王将とカフェ程度ではなぁ・・・
高架になってから福知山で途中下車する事も無くなった。
310:名無し野電車区
07/12/07 21:35:27 jAPIQ7Q2
やはりホームから転車台や車庫で休む
車両群が見えたりしないと、親近感も
わきませんわ。
311:名無し野電車区
07/12/07 21:38:15 iYpUEpJJ
9号線側に公園とか入浴施設とか整備して道の駅にできないもんかね？
312:名無し野電車区
07/12/07 21:38:17 nFIK1p1g
でもさ、よ～く考えたら先代福知山駅ができた時だって、
当時としてはどこにでもある没個性な駅だったと思うよ。
現駅だって、年数とともに福知山らしさが出てくるよ、きっと…。
313:名無し野電車区
07/12/07 21:39:40 iYpUEpJJ
駅の価値って街の価値を反映するからな。結局は地元の人たちの頑張りによるところが大きい。
314:名無し野電車区
07/12/07 22:43:41 TdfvgScE
その点、米子駅は理想的な駅ではある。
勿論、鉄道趣味的にという意味で。
315:名無し野電車区
07/12/08 05:37:12 Js2QIph0
単行車マニアの俺はKTR700に激しく萌え
がむばれ!!
北近畿タンゴ鉄道!!
出来ればKTRの力で出石鉄道の復活きぼん
316:名無し野電車区
07/12/08 11:55:19 +9P/kqfH
僕は豊岡～西舞鶴まで乗車しました。
317:名無し野電車区
07/12/08 13:48:21 YdLZkdKE
タラコに塗っちゃえよKTR型
318:名無し野電車区
07/12/08 15:26:10 62V9djIk
オムロンのラッピングはそれほど
派手じゃあなくてよかったです。
319:名無し野電車区
07/12/09 22:55:29 bfq0jhmY
ぬるぽ
320:名無し野電車区
07/12/11 03:41:49 8tEYTKtn
>>319
ガッ
321:名無し野電車区
07/12/11 19:29:13 vmzD7gg5
>>302
無しだったら残念だな．．
夏の時の案内みたら地元民の
怒りが書き込まれてるな．．
苦情多かったのだろうか
322:名無し野電車区
07/12/12 19:15:31 uRP86WPE
苦情があればやりにくいだろうね。
せめて、沿線の駅で１８きっぷとセットで販売出来ればいいのに。
323:名無し野電車区
07/12/12 19:30:55 ofUVn6pc
>>314
石炭を積む所があった頃はもっとおもしろかったよ。
324:名無し野電車区
07/12/13 08:27:30 d9c7VVA/
豊岡ー鳥取間の山陰線を買収せよ。
325:名無し野電車区
07/12/13 18:35:52 fKVeXVio
>>302>>321>>322
公式サイトにお知らせキター！
昨日まで無かったけど今見たら更新されてた。
URLﾘﾝｸ(www.ktr-tetsudo.jp)
お知らせの日付が12/10なんだから10日に掲載してほしかったｗ
326:名無し野電車区
07/12/13 18:38:56 fUTQEiYF
宮津線はまだマシだよね
ＪＲ西は但馬嫌いなもんだから豊岡～鳥取の扱いかなりひどす
まぁ福知山～豊岡もあれだけどさ
327:名無し野電車区
07/12/13 19:41:32 6fneXOB2
ＪＲ酉が但馬嫌いというよりも、兵庫県が但馬地方を放置ﾌﾟﾚｰだと思ふ
328:名無し野電車区
07/12/13 22:03:42 O+6gjVKN
結局、ＫＴＲ青春フリーきっぷを売るんかいｗ
329:名無し野電車区
07/12/14 00:59:56 KPtxBijr
>>327
今、自動車専用道の整備が進んでいるようだね。
330:名無し野電車区
07/12/14 03:26:52 fReZQgX3
日本は都市部のごく一部を除いては車社会になっているからなぁ。
道路作れば、地元の土建屋さんが潤うし。
331:名無し野電車区
07/12/14 03:53:33 ZH6XTAR4
但馬三江
332:名無し野電車区
07/12/14 11:51:06 5q2WK+AU
漏れがまだ但馬に居た頃、出石では
北近畿タンゴ鉄道を出石まで延長しる！！
なんて運動あったけど(多分商工会)もうなくなったかな？
333:名無し野電車区
07/12/14 19:37:32 XmDyZfC2
そこでDMVですよ
334:名無し野電車区
07/12/15 03:36:06 yMmUiucQ0
出石まで線路を引くとして、どこから、線路持ってくるの？
野田川から岩屋峠を越えて、旧但東町を経て引っ張ってくるのか？
滋賀県の湖北と福井の小浜を結ぶ鉄道を造ろうとする運動があるらしいが、
実現する可能性は極めて低いだろうね。
出石に至っては有り得ないな。
335:名無し野電車区
07/12/15 03:48:33 9kx8OUz6O
出石鉄道の詳細ｷﾎﾞﾝ
336:名無し野電車区
07/12/15 04:29:00 o5XE5I4lO
でいし皿蕎麦はうまい
337:名無し野電車区
07/12/15 11:03:14 1PaY1fe0O
確か昔の出石鉄道は江原～出石の軽便鉄道
んでつい最近までの出石に鉄道よこせ運動は豊岡～出石の計画で出石が終点だったはず
どこかと繋いで連絡させるなんて計画ではなかったと思われ
出石高校や出石病院の規模縮小で豊岡市内に通院、通学する人増えたから再び議論起こるかもね
現状の全但バスでは輸送力まかないきれなくなるし、なによりバス定期なんぞ鉄道に比べたら有り得ないくらい高い
(豊岡～出石間の一ヶ月のバス定期代確か３万ちょい)
338:名無し野電車区
07/12/16 23:50:59 sjbzHAT+0
豊岡市営鉄道でも作ればいいんじゃね
339:名無し野電車区
07/12/17 03:06:23 tT7mTcgVO
北近畿タンゴ鉄道出石線
340:名無し野電車区
07/12/17 04:15:57 f/RaQq4S0
出石鉄道を作っても 其れを利用して態々あんな不味い「出石そば」なぞ食べに行く人いないので作っても無駄。
341:名無し野電車区
07/12/17 05:51:37 /4yjtvURO
>340
そう言うてやるな。おまいの入った店が不味かっただけやろ。
342:名無し野電車区
07/12/17 06:04:37 f/RaQq4S0
出石ソバと名のつく蕎麦はどこも美味しくてはならない筈だがな・・・。
343:名無し野電車区
07/12/17 06:07:51 /4yjtvURO
俺は、好きやけどな～…
344:名無し野電車区
07/12/17 07:19:11 mGcFNPuW0
関西にしては珍しい濃い関東風の出汁で食べる蕎麦だよな。出石蕎麦って。
オレは神鍋からのスキーの帰りに食べるね。出石そば。
345:名無し野電車区
07/12/17 08:19:42 tT7mTcgVO
おまいら鉄道から蕎麦の話になっとるがなｗｗｗ
てか出石高校が学年2クラスになったらそれこそバスの輸送力じゃまかないきれなくなるな
地域輸送と観光の為にも北近畿タンゴ鉄道出石線きぼん
346:名無し野電車区
07/12/17 12:37:27 ILSO39PG0
高校生は原付で通えばええのに。
と思ったが冬は難しいな。
347:名無し野電車区
07/12/17 14:04:01 /4yjtvURO
>345
いや、スマソ
348:名無し野電車区
07/12/17 20:31:29 jNuBcg5B0
今は幻となってしまった鬼そばが食いたいです。
349:名無し野電車区
07/12/17 22:17:18 q1v+neV10
名前の「鬼そば」だけなら、福知山駅の駅蕎麦とは全く関係ないが、
R176の与謝峠の福知山側に「鬼そば」と名前の付く蕎麦屋がある。５代続く名店らしい。
350:名無し野電車区
07/12/17 22:45:45 l2+g0fTJO
ちょっとクレクレ君ですまぬが、
宮福線801M.805M.832Mが1両しか乗れないとウィキに書いてあったんだが、かなり混む？
351:名無し野電車区
07/12/18 00:51:14 tz4Rg1Mu0
おまいさんが乗車する日次第としか言えない。
座りたいのなら、入線時間にホームに居れば、なんとかなるんジャマイカ。
352:名無し野電車区
07/12/18 02:02:32 xMdmIJPs0
>>349
あ、そこＳＬ広場の帰りに寄った…運転してた友人が「名店」と言ってて美味しかったけど、五代目だとは。
ちなみに山道を降りきったあたりの路傍には阪急電車が。
353:名無し野電車区
07/12/18 18:08:57 tz4Rg1Mu0
そばの話が続いているが、立ち食いそばのある駅が減ったなぁ。
昔は主要駅や駅弁を販売している駅ならは必ずと言っていいほどあったのに。
今、残っているのは豊岡だけ。
駅ビルに入居しているだけなら、西舞鶴や東舞鶴もカウントできるけど。
宮津、天橋立、綾部や福知山、亀岡は駅の改築と前後して消えたし。
特に福知山の「鬼そば」が消えたのは残念でならない。
あのザラザラした舌触りの独特の太麺が好きだったのに。
R176の与謝峠の鬼そばは知っている。
あれ、福知山側から行くと入りづらいんだよな。
交通量もそれなりにあるし。右折して入りづらい。
354:名無し野電車区
07/12/19 00:48:59 mAt1R9o50
>>350
801Mと832Mはまず混まない。805Mは通学列車なので、351氏の言う通り。
ちなみに805Mはホームに据え付けられてから発車まで1分あるかないか。
以前見た時には2～4号車で客扱いしていたが、通学の高校生で殆ど席が埋まっていた。
355:名無し野電車区
07/12/19 02:02:38 bf3Nki2W0
特急車の183系じゃなくても、普通のディーゼルでも新幹線0系のシートだから悪い物ではないと思うのだが？
356:名無し野電車区
07/12/19 23:13:28 5NeoVZ7C0
>>355
俺が乗ったのは普通の転クロだったけど。
357:名無し野電車区
07/12/19 23:25:50 SbnmOtWG0
>>356
水色の車･･･0系の転クロ
緑色・赤色の車･･･0系の簡リク
358:名無し野電車区
07/12/20 02:16:50 d9ES52dL0
全国的に見ても、一般車に転換クロスや元特急車のシートを使うような3セクって、なかなか無いような。
359:名無し野電車区
07/12/20 19:47:36 HW4eSkgk0
たしかにそうだ
会議でタンゴ側から出た
折り返しのときのシートの方向換えが早いからだそうな･･･
360:名無し野電車区
07/12/20 20:33:48 4hxbW33z0
わたらせ渓谷鉄道に宮福線の赤色とそっくりの車がいるけど、
あれは0系とは異なる形状の転換クロスだった。新品か私鉄電車の中古か。
361:名無し野電車区
07/12/20 20:35:07 OuNT7oz60
>>358
ただし、相当ヘタッています
362:名無し野電車区
07/12/20 21:18:49 OuNT7oz60
ディスカバリー1号の久美浜編成が宮福線経由になるみたいだけど、
この編成だけ向きが逆転する問題は大丈夫なのか？
363:名無し野電車区
07/12/21 02:57:40 lEU82MY10
編成の向きが変わると不都合があるの？
364:名無し野電車区
07/12/22 00:03:42 CztoLz8l0
同じルートで車庫に戻せば問題ないだろ。
365:名無し野電車区
07/12/22 12:08:39 oB6Yuii60
快速はいつ運転されてるの？
366:名無し野電車区
07/12/24 15:03:41 NvNqLdqp0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
367:名無し野電車区
07/12/24 19:34:06 CMtu/zPA0
今朝、クリスマス悠遊号となる619Dに乗ってみました。
車内、飾りつけがきれいでした。
それより、トイレの扉、まだ直してないの？
368:名無し野電車区
07/12/26 23:18:23 dQPC1xL/0
>>365
時刻表で調べよう。
369:名無し野電車区
07/12/27 13:56:51 LhiwVpOD0
保守
370:名無し野電車区
07/12/28 15:06:03 Q+SSDXplO
ディスカバリーもエクスプローラも全部豊岡まで運転しる！！
ややこしい
371:350
07/12/29 14:18:34 zPxZjZj3O
》351.354
レスどうもです。
その後、京都に泊まる関係で832Mに乗ることにしました。
ちなみに明日乗る予定なんだが、天気が心配…
372:名無し野電車区
07/12/29 17:22:04 4akpYqyL0
丹後まるごと２ＤＡＹＳ乗り放題切符 ２５００円
１１月３０日より発売中
いままでの１日乗り放題切符が１７００円 特急自由席乗り放題 だったが
な、な、なんと２日も乗れちゃうのだ！！！
373:350
07/12/29 21:36:22 zPxZjZj3O
俺は青春フリーで廻らせてもらうよ。
普通限定だけど、1日乗り放題で500円は破格だと思う。
18きっぷ提示でこのような割引きっぷを出しているのは他に三陸鉄道と肥薩オレンジ鉄道くらいか。
他の第三セクター鉄道各社にも出してほしいもんだな。
374:350
07/12/30 12:49:14 1njxq64iO
今、青春フリーで廻わっている。
吹雪を覚悟していたのだが晴れてきた。
タンゴ悠々号はなかなかいい、車内は681系にそっくり。これから天橋立で降りて観光だ。
ビューランドと傘松のケーブルカーにも乗らなければ。
375:名無し野電車区
07/12/30 15:28:05 en+TONZa0
>>374
ようやく平年並みの寒さになりましたが、
まだ雪が降らなくてよかったですね。
展望も楽しめたでしょう。
376:350
07/12/30 17:09:38 1njxq64iO
いや、どうも。晴れてたおかげで天橋立観光楽しめましたよ。股覗きもしましたし、ケーブルカー、観光船も通常運行でした。
それで今、再びKTRに乗って豊岡に向かっているのですが、丹後大宮のあたりから雪が降りだして網野付近は吹雪いて、外は雪景色。
天橋立の天気が嘘のようで驚いています。
ちなみに俺は新潟から来ているので、近畿地方で見る雪がものすごく新鮮に感じます。
377:350
07/12/30 20:35:57 1njxq64iO
あ、376は375さんへのレスです。
ただ今832Mで京都のホテルへ帰るところです。
832Mは北近畿車両。JRの特急車両で三セク線を走るのは妙な気分。
宮福線って特急とごく一部の快速と普通以外はディーゼルとは羽越本線みたい。
三セクなのによく電化したな。
378:名無し野電車区
07/12/31 22:05:14 ffVC38Ct0
宮津線も電化しちゃった方が後々楽なんじゃないかと思うが、
資金的にとてもそんな余裕はないよな。
JRやら東急やらいくらでも車両のあてがありそうだ。
379:名無し野電車区
08/01/01 00:06:04 2TfedYLK0
電化は自治体のお布施次第ですね＾＾
380:名無し野電車区
08/01/01 01:31:50 xcIT7RjP0
あけおめ ことよろ
381:名無し野電車区
08/01/01 08:42:27 GDF2+aCMO
>>378
電化した方がいいと思う。
原油高騰だし、かつての淡路交通鉄道線は戦後、
石油の入手難が原因で電化したそうだし。
382: 【吉】 【1686円】
08/01/01 22:19:54 VgfDOfVb0
京丹後市が消極的だから無理でしょ。＜電化
市議会の委員会は随分前に財政的に無理と結論しているし。
383:名無し野電車区
08/01/01 22:35:20 auRcTdM4O
宮津線、豊岡から出石に延長しないかなぁ？
でも兵庫だから無理か・・・
384:名無し野電車区
08/01/02 04:11:46 S1sQE8jO0
>>377-378
宮福線は建設時点で電化対応だったのだろう。
古い宮津線は電化するのが大変。
385:名無し野電車区
08/01/02 21:00:11 2L68BQkd0
>>374
今日小雨or小雪の中傘松のケーブル往復
乗ったけど周辺はしっかりと積もっていました。
（下りは歩きたかったけど当然断念）
下界に降りてケーブル駅→天橋立駅は
積もってなかったのでちょっとぬれる
程度で歩けました
386:名無し野電車区
08/01/02 21:44:57 7iX4nZvN0
公式サイトの新年のあいさつ見たら
宮福線はもう２０年目になるのか
387:名無し野電車区
08/01/03 09:59:29 C8HjnElG0
新車投入ﾏﾀﾞｰ
388:名無し野電車区
08/01/06 08:32:02 QIHalA8z0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
389:名無し野電車区
08/01/06 16:51:37 E+5xistoO
三木鉄道が廃止になったら車両購入するんじゃない？
まだわりと新しかったと思うけど…
390:名無し野電車区
08/01/06 17:35:38 QyQkJ5Oc0
ディスカバリードア故障のまま、運用するかぁ？ ＭＦ車の更新もトレインオーナー 募集しているけど、達成できるとは思えない。
ＪＲ代走で３８００入線・・・ありえんか ネタとしては最高なんだけどね。
391:名無し野電車区
08/01/06 18:02:49 Fg3c2GRq0
>>389
他の3セクからも引き合いが来てるから勝ち取れるかどうか分からんぞ
まぁココが一番近いから輸送費も一番安く済みそうだが
392:名無し野電車区
08/01/06 23:32:26 I/W92MGh0
サンパチ歯医者になったらタダでいただけばよいではないか。
ヲタも呼べそう
393:名無し野電車区
08/01/07 08:32:00 18phbC6M0
>>392
車齢20年程度のKTR001すら故障頻発させてるKTRの検修陣に、車齢40年を超えるサンパチのメンテなんか絶対に不可能だと思われ。
394:名無し野電車区
08/01/07 19:14:02 W5VF6k040
しかし、キトの113が嵯峨野線区間で壊れたって話はよく聞くが、
サンパチが壊れたって話はあまり聞かない気がするな。
395:名無し野電車区
08/01/07 23:31:26 Xlw+0t4Y0
>>390
エーデルの600番代と700番代を区別している(？)くらいだからサンパチ入線は無いだろうね。
見てみたいと思うのは同意。
396:名無し野電車区
08/01/08 00:49:49 lfplv9kn0
>>393
正月増結運用時に車両故障で予備車なし。
ある程度メンテナンスされている旧型車の方が安定している。悪いところは直ぐに判るし下手に電子部品でブラックボックス化されていないから。
煎餅鉄道の様にカネもなく保守できずに運行停止命令直前まで追い込まれたのと違い、バックに京都府（筆頭株主）が・・・
ＣＫＫは計画的にリニューアルしているのに、ＫＴＲはどうするのかなぁ。
397:名無し野電車区
08/01/09 03:40:44 DqJmPVhiO
そこで次席株主に兵庫県を迎えたらどうだ？
但馬三江と豊岡は兵庫県だしな
ある程度の増資が期待出来る
んで出石に延長線きぼん
398:名無し野電車区
08/01/09 17:24:45 l9qfZHS30
出石に延伸するのに必要な費用は誰が出すのですか？
399:名無し野電車区
08/01/10 00:06:54 MBaAo+5YO
俺が石油を掘り当てたら費用を出してやろう。だから石油を見付ける為の費用を誰か出してくれ。
それよりKTR福知山駅高架化完成はいつか決まったのか？
400:名無し野電車区
08/01/10 00:40:27 ZpiX8Fep0
>>397
兵庫は冷遇すると思われ、ＣＫＫへ嫌々投資したと（岡山なんてもっと冷遇）
車齢２０年のＭＦを更新するのと、倒壊の単行ワンマン可能な中古電車（最近１２３という出物があった） どちらが安いか？
401:名無し野電車区
08/01/10 01:21:19 i6UHpQBW0
そもそもその車は積雪地で運転可能かどうか、
要員の電車対応訓練はいつするんだ
福知山メンテックに押しつけるのかよ
402:名無し野電車区
08/01/10 02:16:05 lpFQG5FeO
京阪神直通特急は福知山-天橋立ルートに絞って宮津線は線内急行・快速をじゃんじゃん走らせたほうが良い気がする
403:名無し野電車区
08/01/10 16:29:44 iFhWbxd+O
北近畿タンゴ鉄道出石線ｗｗｗ
仮にもし兵庫県か豊岡市が次席株主にでもなったら社名は
『北近畿タンゴ但馬鉄道』
にでもなるのかな？
だか実際に出石商工会や観光組合は出石延長を希望してるし、
旧峰山・久美浜町長は兵庫県側を株主に迎える案にかなり積極的だった。
もしかしたら無きにしもあらずだな。
でもかなりの疑問。
旧出石町は人口約11000人。いくら観光地だからといって需要あんのけ？
404:名無し野電車区
08/01/10 16:32:51 7ovldbq90
出石線なんて建設したらKTRまじで死亡するぞｗ
405:名無し野電車区
08/01/10 16:37:37 iFhWbxd+O
今話題の上下分離方式導入して、路線や駅を国や兵庫県が建設するなら問題ないｗｗｗ
406:名無し野電車区
08/01/11 08:27:55 yUf6YGK70
兵庫県の財政事情からして無理
407:名無し野電車区
08/01/11 20:52:45 02WWUJ0B0
正月に岩滝口で降りた。無人の駅舎内に
運賃表が掲示されていて、指定席特急料金
のほかに急行料金も書いてあったな
408:名無し野電車区
08/01/11 22:32:16 1FhWyia10
ＫＴＲ名物・日帰り「ブリしゃぶ」フルコース！
409:名無し野電車区
08/01/12 00:37:57 ck+gudec0
>>407
急行料金はあぼ～んされていない（認可がある）ので有人駅にも・・・
料金券に関して、優等列車（速達列車）として機能していない、網野－天橋立で自由席６３０円は取りすぎ。
（窓口で文句言っていた客を目撃している）
大江－福知山なら20kmまで自由席３２０円＋乗車券３１０円で倍払い。最速１２分で福知山なんで、北丹鉄道と比較したら新幹線以上の短縮効果があるんだけどねぇ。
410:407
08/01/12 23:19:18 A1ntUE1u0
>>409>>（認可がある）ので
へえそうなんだ
411:名無し野電車区
08/01/13 23:22:32 cXQ03sDpO
今日18フリー切符を使ったけど500円は安すぎだな。
破格の設定は嬉しいが、一般人から苦情きそうだからコッソリ売ったほう
がいいな～
412:名無し野電車区
08/01/14 00:35:26 aejsU8cc0
>>411
特急前提なら１７００円券の方が良い。
大江－福知山でタンゴ・エクスプローラーに試し乗り ５００円（１８フリー）＋３１０円（別払乗車券）＋３２０円（自由席特急券）
特急運用のタンゴ・ディスカバリーに乗れば１７００円完全オーバー。
とはいえ、福知山－天橋立往復なら片道分で完全に元が取れるという恐ろしい設定だから・・・５００円券
413:名無し野電車区
08/01/14 15:52:47 yBKmDOXg0
>>409
料金券に関して、優等列車（速達列車）として機能していない、網野－天橋立で自由席６３０円は取りすぎ。
（窓口で文句言っていた客を目撃している）
・・・所要時分で「機能している」列車なんてあったかな？
414:名無し野電車区
08/01/14 18:31:56 rZyObQDc0
>>411
実際公式サイトには苦情が書き込まれていたｗ
URLﾘﾝｸ(www.ktr-tetsudo.jp)
415:名無し野電車区
08/01/15 00:00:20 iRBUOfgQ0
>>414
見てきた。
苦情と言うか、痛い人って感じ・・・
416:名無し野電車区
08/01/15 00:21:48 pAXHiCXM0
>>413
宮福線区間だけと思われ。
地元用は「定期券特急回数券」 ←これの発売額を一般客（観光客）が知ったらゴルァとなる。
417:名無し野電車区
08/01/16 19:53:48 FbboxGm50
＋200円くらいで特急に乗れるんだよね。確か＜特急回数券
まぁ、おあいこジャマイカ。
418:名無し野電車区
08/01/16 23:23:32 zu6VO02mO
>>412
500円の18フリーで特急に乗る場合は、乗車券も買わないといけないん
じゃなかったかな？
419:名無し野電車区
08/01/17 23:44:18 ZpsyudoW0
>>417
167円 （1000円で6券片） 全線有効なんで51km以上950円区間でも有効
>>418
ＪＲ青春１８と同じ、料金券＋普通乗車券が必要。ＫＴＲの料金券は高いので、ゴルァとなるわけだ。
運賃が高くても、料金券の安い（富山）地鉄と運賃は地鉄よりマシだが、料金券を購入すると倍払いになるKTR。
420:名無し野電車区
08/01/18 18:30:46 CJ+KsgcI0
うほっ、いい特急回数券！
421:名無し野電車区
08/01/20 18:47:27 8QkK+Uv2O
豊岡～但馬三江の間に新駅設置きぼん
422:名無し野電車区
08/01/22 13:27:05 O0sfITCk0
かにを食べに行きたいなぁ
423:名無し野電車区
08/01/23 03:36:20 LjP4PA000
>>407
特急列車（ディスカバリー60番台）については、
去年の改正前（特急が久美浜止だった時代）は、お盆など集客季を除いて
「運転士と車掌」しか乗っていない、なんてのはしょっちゅうだったし。
正直、燃料のムダ。
で、普通列車はぎゅうぎゅう（当然主に学生）。
まぁ現在でも67Dは「運転士と車掌以外誰も乗ってない」んだけど。
424:名無し野電車区
08/01/23 09:54:01 7vcidKWHO
豊岡～峰山(または宮津)の区間運転でいいから増発してくれ
一日14往復は少なすぎ
あと3往復くらいは欲しいなぁ
豊岡市や兵庫県が出資すれば可能だろ？
それに豊岡バイパスあたりに新駅作ればかなり効果あると思うが…
総合高校あるし
425:名無し野電車区
08/01/23 20:27:21 ZhsyHj13O
>>424
豊岡～峰山の区間運転は、以前は在った
426:名無し野電車区
08/01/24 00:49:19 6wraVu7XO
新大阪‐城崎温泉の特急は1時間ヘッドにして、
はまかぜの走ってる時間帯の北近畿は宮津経由にしたらどうだ？
車両ははまかぜと共通運用のｷﾊ187とかにしてさ。
427:名無し野電車区
08/01/26 00:04:10 LO+2aCvF0
>>426
狙いがわからん
それよりか、宮津駅の宮福線経由の特急列車を
6両しか入れない3番線はやめて、
1番線に発着できるようにすべき。
428:名無し野電車区
08/01/26 20:20:51 O8mueFvJO
>>427
宮津駅の駅構内配線を若干いじれば、なんとかなる、話だが
429:名無し野電車区
08/01/26 22:04:37 tGGZGgfP0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ノムさんが由良川橋梁を渡るのは昨年12月が最後だったということに触れてないのが残念
430:426
08/01/27 13:01:53 9ZeFLho3O
>>427
はまかぜが大阪‐和田山‐豊岡…で来るから
それと被る時間は大阪‐福知山‐宮津…で走らせたら
福知山・和田山・豊岡‐大阪は一時間に一本になり
北近畿線内‐大阪の本数が増え
かつ豊岡‐和田山‐福知山は本数が増えすぎずｳﾏｰ
と思ったんだが良く考えたら所要時間違うし本数過剰だな
431:↓放ニョー魔の投稿
08/01/27 13:07:11 y6Kn6/vY0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
わずか3両の特急列車は、ある部分だけでも、女性専用席をしにくいでしょう。
だから、北近畿の特急の女性専用席は、「文殊102号」「はまかぜ」以外の大阪直通でされませんか。
「文殊2号」は普通車がわずか3両だからでもあるが、京都市からの折返しで、天橋立で折返しだから、シートカバーをJR職員以外が張替えしにくいだろうからです。
本州の西日本に、昼間の長距離列車に女性専用席ができたので、そろそろ、北近畿も女性専用席ができる頃ですね。
432:名無し野電車区
08/01/28 07:24:00 Z7W/LIEv0
>>427
6両でも輸送量過多なので必要なし。
制御電動車を造って、福知山まで6両、KTR内は3両でいい。
平日の昼間なんて、全区間3両で足りる程度しか客が乗ってない。
433:名無し野電車区
08/01/29 02:10:22 46On54dD0
いい加減183を置き換えてﾎｽｨ。新車ｶﾓｰﾝ
434:名無し野電車区
08/01/29 02:44:43 yWBLvFh7O
雷鳥の485系が来年から引退するから、それを再び183系化改造、かつサンパチ改造で短編成にも対応きぼんぬ。
435:名無し野電車区
08/01/29 22:48:42 PMHyMFe90
オイみんな、エクスプローラー買ったか？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
436:名無し野電車区
08/01/29 23:20:28 wL7gU+Gf0
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
437:名無し野電車区
08/01/31 04:30:19 FpYmwuzt0
>>435
カオスなジオラマだなｗ
438:名無し野電車区
08/01/31 04:30:53 FpYmwuzt0
保守しとくか
439:名無し野電車区
08/02/02 14:17:41 oPeQSBht0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
440:名無し野電車区
08/02/03 14:09:22 IMFd6WxC0
>>427
既出だが、１番線は架線が張っていないから１８３系電車は入れない。
また７両を入れるほど乗客は乗っていない。
特急はしだては現在のように６両もしくは４両で十分。
京都行きディスカバリーは舞鶴経由の２両運転は激コミで不評だから
福知山経由で４両にでも３月に改正するんだろう。
441:名無し野電車区
08/02/03 20:42:13 FVI2Nwmx0
>>440
ディスカ車両は座席も１人用があったりで、
着席数が少ないようですね。
442:名無し野電車区
08/02/04 07:52:26 0hnHhTSn0
いずれ由良川の鉄橋は修理等が必要になるのだろう。
だけど、あの区間の特急の撤退は、廃線の伏線とみていいのか？
443:名無し野電車区
08/02/04 17:29:06 RPlTpguS0
廃線の伏線と言い出すと、電化区間以外は、いつ廃止されても不思議ではないよ。
利用客数は右肩下がりで、地元民は高校生と車持っていない年寄りと出張公務員くらいしか乗らないからな。
頼みの観光客もバスで来る事が増えたし。
高速が京都まで全区間開通したら、鉄道には用は無い。
今でも、大阪までなら、渋滞に巻き込まれなければ1時間半あれば行ける。
ETC割引も使えるようになったし。
444:名無し野電車区
08/02/04 17:58:21 xiSP/cVaO
>>441
普通車にしてはシートピッチが広いからね。
ゆったり感は○なんだが。
445:名無し野電車区
08/02/05 13:52:35 NKJgVRXW0
>>443
朝の京都方面上りと夕方から夜の地元への下りは週末や日曜はそこそこ乗っている気がする。
峰山か網野辺りまでだが。
車で京都までは結構お金がかかるので（高速代＆ガソリン＆駐車場）鉄道も捨てたものではない。
446:名無し野電車区
08/02/05 17:11:49 Igp9auzi0
>>443
出張公務員以外もそこそこ乗ってると思われ。
峰山は機械金属業の町だからね。都会の大企業からこっちに来る民間出張者多いよ。
というわけで、京都－丹後連絡の任を解かれた西舞鶴－宮津間が廃止される予感・・・。
447:名無し野電車区
08/02/05 17:48:58 4A4sIDsJ0
由良川筋ってバスはあるのでしょうかね？
448:名無し野電車区
08/02/05 21:42:39 jYoOKDG60
>>446
西舞鶴－宮津間を廃止するという事は舞鶴市からの助成金3009万円（平成18年度）を
まるまる手放すという事になるぞ。赤字５億超の会社が果たしてそんな事するか？
つーか特急廃止されたのに3千万以上も負担してくれる舞鶴市って上お得意様ですね。
特急廃止を理由に来年度以降、大幅に負担額を減らさせてもらうとか言われたらそれこそ
窮地に立たされるよな
449:名無し野電車区
08/02/05 21:53:30 T9eSuF7D0
>>446
西舞鶴－宮津を廃止すると、西舞鶴の検修機能はどこへ移転させるんだ？
荒河だけでは34両も面倒をみきれまい。もっとも、移転させるだけの資金もなかろうに。
450:名無し野電車区
08/02/06 00:11:08 ncdD/dJk0
別に廃止を容認するわけではないが、現実を考えると、
厳しい自治体財政、縦貫道延伸によるＫＴＲ経営への打撃、
地域力の低下・・・ＫＴＲ経営の好転材料が今後見込めない上、
西舞鶴～宮津間が廃止されたとしても、各沿線自治体の生命線
である京阪神連絡機能は維持されるので、446がおっしゃる
一部廃止は、残念ながら将来現実となるかもしれない。
乗客減、設備維持、車両置き換えなどからＫＴＲへの税金投入額は
今後確実に上昇するので、それを沿線住民が容認するか否かが、
最終的な存廃の鍵になるのでは？
（或いは、何か利用客増加につながる起爆材料があれば話は別だが。
例えばガソリンが２００円／Ｌくらいになるとか！？）
>>447
仮に廃止されるとすれば、当然ながらバスなどの代替交通が必要だろうね。
>>448
舞鶴市がＫＴＲに助成するのは、「宮津方面への地域移動」の足を
確保するため、相応の負担をしているものだ。
西舞鶴～宮津以西の特急は丹後半島方面のための列車であって、
同区間の特急廃止が舞鶴市や助成金に影響を及ぼすものでは
ないよ。
舞鶴線利用者は減少するだろうが、そのせいでＫＴＲ助成をカット
するのは筋違い。
>>449
一部廃止による削減経費を加味し、長期的視点で京都府が新たな
投資をすることはあり得る。
451:名無し野電車区
08/02/06 21:40:01 xgAeRPrd0
でも、正午前後の列車を除けば思いのほか乗ってるよね、西舞鶴～宮津
452:名無し野電車区
08/02/07 11:29:20 Y/PwSvk20
ここも将来は銚子電鉄みたいになるのか・・・
453:名無し野電車区
08/02/07 11:33:13 fu8HztFnO
豊岡～宮津って結構乗ってないか？
454:名無し野電車区
08/02/08 06:13:32 Pz6c9IZo0
高校生はそれなりに乗っているような・・・
455:名無し野電車区
08/02/08 13:52:01 F8jhTzb20
網野から先は乗客が少なくなるが
木津温泉までは温泉客を運ぶ必要がある。
木津温泉は１面1線で終端駅にできないから木津温泉の２番ホームを復活させなきゃならず
余計な金がかかるから２番乗り場のある丹後神野までにして、その先を無理やり廃線するとなると
久美浜高校通学生をバスで運ばねばならん。
丹後神野だと中途半端だから３番乗り場のある久美浜まで存続となると
ネットワーク的に豊岡まであるほうがいいのと
豊岡市からの助成金がなくなる。
京都府営鉄道だし、結局どこも廃線にはならない。
456:名無し野電車区
08/02/08 14:59:44 PWlToy8e0
>>455
府営だから廃止にならないというのは安易杉では？
457:名無し野電車区
08/02/08 22:45:08 vwh0dZuRO
てかＫＴＲこと北近畿タンゴ鉄道に豊岡市は出資、または助成金出してたか？
バイパスあたりに新駅作るとかの話を持ちかけたら兵庫県や豊岡市からも出資得られるんじゃね？
458:名無し野電車区
08/02/09 03:46:44 T+TVeO68O
豊岡は一応出資しているがそのほかの京都府内の自治体に比べて額は低いはず
459:だったら、デュアルモードバスを・・・・
08/02/09 15:44:39 vNEjdKna0
> 京都－丹後連絡の任を解かれた西舞鶴－宮津間が廃止される予感・・・・
そうなれば、デュアルモードバスにして、由良川は道路を渡ればいいですね。
京都－丹後連絡には、特急列車に女性専用席がいいですね。
本州の西日本に、昼間の長距離列車に女性専用席ができて、紀伊半島へそれほどの距離ではないのにあるので、京都－丹後間にできそうです。
大阪直通であれば、「文殊102号」以外は、女性専用席ができそうです。
460:名無し野電車区
08/02/09 17:47:46 IbetpYRMO
今、タンゴディスカバリー4号に乗っているのだが、
丹後大宮～野田川で、鹿とｸﾞﾓって止まってた。
461:名無し野電車区
08/02/10 08:07:51 DjqRTeXbO
鹿とグモるなんて緑豊かな証拠じゃないか
462:THEある日
08/02/10 10:57:37 +zGWBLhe0
こうなったら、近畿地方でこんなに鹿がいたら、アマチュアの銃を撃たないのでしょうか。
↓よほど動物がいるほどのいなかで、246の投稿に、
> 京都ほどの巨大都市圏で、京都そのものが大都市なのに・・・・といっても...いなかです。
だが、よほど損害を与える動物が現れなければ、そう簡単に撃てません。
宮津線の運行の妨げになるほどに、よほどであれば、地元のハンターにしてもらうでしょう。
動物が妨げになるので、宮津線高速化されないのでしょうか。
せめて120㎞走行は山陰本線でしてるので、宮津線を網野辺りは簡単にできるはずです。
URLﾘﾝｸ(s01.megalodon.jp)
463:名無し野電車区
08/02/10 13:22:42 xprYrAYc0
>>450
舞鶴線利用者は減少するだろうってのが大問題なんだよ！下り特急で西舞鶴を
通った乗客が帰りは舞鶴にも寄ってみようかなと思い、西舞鶴で降車してくれれば
舞鶴市にとっても助成するだけの費用対効果が見込めるってもの。相応の負担って
論理は宮津・京丹後のエゴにすぎない。『余分な線路はいらない、でも各自治体から
助成金は欲しい』など虫の良すぎる話。
464:売国マルハン
08/02/10 14:09:30 TOc3kNZF0
パチンコスレで遠隔、ホルコン、サクラ、マネーロンダリングなどについて書き込むと渋谷マルハン社員やマルハンに依頼された
ネット工作会社がスレ荒らしをしてスレが機能停止します。
↓↓工作員の荒らしのやり方↓↓
2008/01/10(木)ID:iA54n BU50
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)←右左くっけて→1165/783-784
【宮崎県都城市】パチ事情その②ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)←右左くっけて→89246/658-659
【山と川】宮崎県児湯付近PART１【自然ｲﾊﾟｰｲ】ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)←右左くっけて→8235164/471-472
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)←右左くっけて→85488/401-410
2008/01/13(日)ID:1HLcWz UK0
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)←右左くっけて→8885488/461-462
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)←右左くっけて→021165/809-810
【香川】パーラーグランドのスレ２【徳島】ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)←右左くっけて→315438/324
【延岡】宮崎県北情報PART3【日向】ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)←右左くっけて→865970/186
パチンコ産業は荒らすことでレスとレスの間を空けて読む気をなくさせたり
マネーロンダリング、さくら、ホルコン、遠隔、などの風評被害を最小限に抑えようとしてる。
新スレ→○○○マルハンパチンコタワー渋谷パート１０○○○
★★★★★このスレの解説★★★★★を読んでみるとよく判る。
ｽﾚﾘﾝｸ(pachij板)←右左くっけて→304777/52-54
ネット工作員については→【電通ＴＢＳ】ピットクルー（株）【プロ工作員】
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板:65番)
465:名無し野電車区
08/02/10 22:18:44 N8FPyYtLO
>>464
峰山のマルハンは知っている
466:名無し野電車区
08/02/11 17:13:05 iLQczDgOO
こーなったら兵庫県と豊岡市をうま～く取り込むしかない!!
467:こーなったら北近畿の特急列車に女性専用席を
08/02/11 20:09:39 UOfxzan80
↑459に、
京都－丹後連絡には、特急列車に女性専用席がいいですね。
本州の西日本に、昼間の長距離列車に女性専用席ができて、紀伊半島へそれほどの距離ではないのにあるので、京都－丹後間にできそうです。
大阪直通であれば、「文殊102号」以外は、女性専用席ができそうです。
どうして、「文殊102号」は女性専用席ができそうにないのか、京都市からの折返しだからで、普通車指定席が1両しかないからもでしょう。
だったら、「タンゴエクスプローラー」は6両もあって、指定席が4両もあるので、展望席ではないのを女性専用席にしていいはずです。
468:名無し野電車区
08/02/11 20:59:54 aaIo0DO20
単行車に 萌え～ 由良川鉄橋を渡る単行ＫＴＲ７００に萌え～
469:名無し野電車区
08/02/12 01:25:45 AbtLSOa90
>>463
舞鶴市にとって舞鶴線の客が減って困るのは、同線衰退による京都行き特急減便や
JRへの影響力低下だろう。観光ビジネス客確保のためなら、舞鶴線に投資した方がリターン大。
それと舞鶴市の助成は450の言うとおり高齢者や通学生の足確保の意味合いが強い。
よって宮津京丹後市のエゴでもなんでもない。
「余分な線路要らない助成金は欲しい」なんて、誰が言ってるのだ？
450の発言も見たが、そんなことは書いてないぞ。
自分の考えを述べるのはいいけどさ、他人を目の敵にするような言葉を発するならなおさら、
もうちょっと冷静に論点を組み立てていかないと、厨坊のほざきとしか聞いてもらえなくなるぞい。
皆さんどう思うね。
470:名無し野電車区
08/02/12 08:00:33 xrYMEjG20
>>469
463＝自分と違う見解に頭が血が上ってまともな議論も出来ない厨坊。
471:こーなったら北近畿に女性専用席を
08/02/12 09:40:11 als2hHaS0
みなさんも、香織さんに限らず、北近畿の特急列車に女性専用席を望んでますね。
京都市方面は切離し(増結)があるから困難でも、大阪方面であれば、「文殊102号」以外は簡単に女性専用席ができそうです。
472:名無し野電車区
08/02/12 09:57:04 xrYMEjG20
470です。
誤：頭が血が
正：頭に血が
ｽﾏｿ逝ってくる
473:名無し野電車区
08/02/12 18:44:03 nRemAP5g0
『ＫＴＲ助成をカットするのは筋違い』ってくだりで従来通りの助成金負担の必要性を主張してる。
『一部廃止は、残念ながら将来現実となるかもしれない』ってくだりで西舞鶴－宮津間の必要性を疑問視してる。
じゅうぶん 「余分な線路要らない助成金は欲しい」と聞こえるぞ。それとも何か？一字一句相違なく
「余分な線路要らない助成金は欲しい」と書かなけりゃそんなこと書いてないぞと言い切れるのかい？
冷静さ云々はお互い様だろ？
鉄道によって恩恵を受ける自治体が相応の負担をするのが大原則。受益者負担ってもんだ。
直通特急が撤退して流れが変わってしまう舞鶴市にとってはかなりの損失。それを高齢者や通学生の足確保
という口実を笠に助成をカットするのは筋違いなどと考えるのは宮津・京丹後側のエゴと言わずして
何と言うんだ？減額されて当然だろ。ちなみに舞鶴市の負担額は苦しい財政のなか年々上がっている。
このスレで西舞鶴－宮津間廃止もやむなしの気運が妙に高まってきた事に対して反論書いているんだけど、
どう解釈したら他人を目の敵にしているように映るんだい？アンカー打って個人にレスしたらそれだけでもう
目の敵にしている事になるのか？
それと厨坊のほざき程度に聞き流してくれて結構だよ。こっちもそういう前提で書いてるし、ここはそういう場所
だからね。下手に重々しく受け取られてこの先ストカになられても迷惑千万だし
474:名無し野電車区
08/02/12 19:20:20 NMa87vSL0
舞鶴経由の特急客が西舞鶴で途中下車なんてするかな？
丹後へ行く特急が舞鶴を通らなくったって舞鶴も目的の観光なら来る。
現場の乗務員も乗客も舞鶴経由の特急は不評だから福知山経由にするんだと思うけど。
また特急が走らなくなるからって廃線の伏線なんてことはないけど。
475:名無し野電車区
08/02/13 00:02:55 wRdjm5S00
特急
純増は大江
純減は無
しかも、京都‐宮津以遠では運賃が安くなるケース多し
誰が困ってるんだ？
476:名無し野電車区
08/02/13 00:38:10 obxfOEiR0
直通特急減って舞鶴市が損失？で、KTR助成カット？
助成金は舞鶴市に流出入するKTR利用者のためだろ？
それを宮津京丹後のエゴとは笑わせる。
469の方がよっぽど的確で冷静。
477:名無し野電車区
08/02/15 01:15:15 bjJEusnu0
過疎スレで池沼が暴れているな
478:こーなったら北近畿に女性専用席を
08/02/15 14:46:05 YxmWPEN90
どこが暴れてるのか、北近畿の特急列車に女性専用席をでしょうか。
関西から和歌山県や北陸へ、昼間の長距離列車に女性専用席ができて、そろそろ北近畿もできる頃でしょう。
飛行機の女性専用席は北近畿空港にできると、女性専用席で陸上交通と競争です。
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
479:過疎スレで池沼が・・・・
08/02/16 16:54:58 3/E53J9T0
それって、この掲示板にもでしょう。
女性から、女性専用席を望んでる投稿があるのであれば、その女性が自分の掲示板でも望んでるのであれば、「THEある日」からも、北近畿に女性専用席を呼びかけてるのでしょう。
ｽﾚﾘﾝｸ(kankon板:500-番)
480:名無し野電車区
08/02/16 21:46:32 gRhoWvAH0
この冬一番の積雪です。
あすあたり、ラッセル車走るかな？
481:名無し野電車区
08/02/16 22:12:02 5bygTkbD0
ラッセラ車楽しみだな。
482:名無し野電車区
08/02/17 12:20:09 jlzc8nPi0
はしだて1号運休ですか？
483:名無し野電車区
08/02/19 08:19:42 ercamPT70
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
484:名無し野電車区
08/02/19 19:33:16 +5TsEHTSO
最近タンゴエクスプローラーの調子はいいですかな？？
485:名無し野電車区
08/02/20 02:57:22 j5H5VfI/0
数年前に乗ったときは
・ドア付近に生じた塗装の剥げをガムテープで補修
・トイレの臭いが２号車の半分ぐらいまで伝わってくる
でしたが、今はそんなことないんでしょうか？
486:車体にドラゴンボールを画いたのを
08/02/20 14:19:52 dT9KRLOQ0
田代まさしが歌って、田代まさし芸能界復帰のイベント列車はどうですか。
田代まさし復帰は「ドラゴンボール」の歌からですね。
↑過疎スレで池沼が・・・・というのは、田代まさしと「FIELD OF VIEW」系統のファンであれば「微意倶楽部」ですね。
URLﾘﾝｸ(dailymotion.com)
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
487:名無し野電車区
08/02/20 19:52:23 FJdSg9110
>>484-485
今、宝塚で壊れてる。
488:名無し野電車区
08/02/20 21:56:02 nHRqAVI00
>>487
ｋｗｓｋ
489:名無し野電車区
08/02/21 22:56:00 AVNJre8AO
1700円のフリーきっぷって、西舞鶴でも売ってる？
490:名無し野電車区
08/02/22 22:26:05 cnjl9tpu0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
1 発生日時
平成20年2月20日（水） 午後6時33分頃
2 場所
ＪＲ宝塚線(福知山線) 西宮名塩駅 構内
＜所在地＞兵庫県西宮市名塩新町5021-7
3 列車名
上り特急列車「タンゴエクスプローラー4号」 3両編成
豊岡（15：30）発 新大阪（20：05）行
乗客数：約100人
4 概況
2月20日午後6時33分頃、当該列車の運転士から、西宮名塩駅通過中、運転台にあるATSの
故障を知らせる表示灯が点灯し非常ブレーキで停車した旨、指令に報告がありました。このため、
指令は非常ブレーキを解除させ、運転再開を指示しました。
その後、生瀬駅通過時、宝塚駅到着時に同現象が再度発生したため、当該列車を宝塚駅で
運転見合せとしました。そして安全確認のための運転士を手配し、午後7時54分に運転再開しました。
※ご乗車のお客様には宝塚駅で降車いただき、後続電車にお乗り換えいただきました。
5 列車影響
＜運休＞なし
＜遅れ＞当該特急列車が82分遅れたのを最高に、計21本(下り6本、上り15本)が
82分～15分の遅れ。
影響人員：約7,000人
6 原因
調査中です。
491:名無し野電車区
08/02/22 22:57:15 yK/yETM20
>>489
URLﾘﾝｸ(www.ktr-tetsudo.jp)
492:名無し野電車区
08/02/23 20:42:17 36I3YsKE0
>>490
3両？この時期は大概6両で運転しているはずだし、福知山線スレでも6両だとあったが？？
493:名無し野電車区
08/02/25 00:38:30 1ttqItjZO
検査とかわざわざ後藤(鳥取県米子市)まで持って行くからなあ
JRが福知山地区に新型特急電車入れる時には豊岡－天橋立電化して車種運用統一してほしいね
タンゴディスカバリーの電車版みたいなので
494:名無し野電車区
08/02/25 05:21:18 55YraU8f0
日根野の電車も後藤に持って行く場合もあるぞ。
全検の工場はどこでも良いが、特急車両の普段のメンテナンスを自社で行うのは、無理がある。
3セクだからと、保守・管理のコストを削っているのだろう。
現に車両故障が頻発しているし、そうでなくても、車内は煤で汚れ、雨漏りしている。
智頭急行のように特急車両のメンテは酉に任せた方が良い。
495:車体にドラゴンボールを画いたのを
08/02/25 09:32:29 GTpjMXV20
そこも共通運用の「北越急行」の特急は、自社の車両とJRの車両が無差別に共通運用されてるのでしょうか、「スーパーカムイ」の運用もです。
> JRが福知山地区に新型特急電車入れる時には豊岡－天橋立電化して車種運用統一してほしいね
それよりも、宮津駅や天橋立で電車特急と接続で、網野中心街へ、デュアルモードバスができそうでしょう。
構想にあるそうで、電化を口実にして、由良川の新ルートの補助を得るつもりです。
496:名無し野電車区
08/02/26 10:18:31 bt/C3tfA0
そういや宮津駅って、駅そばがまだあったんだな。
駅そば系のサイト巡回してて健在だった事を知った。
改築した際に立ち食い蕎麦屋は撤退した物だと思ってたよ。
497:名無し野電車区
08/02/27 00:23:15 ycoK3jUY0
城崎温泉行きは廃止か。
498:名無し野電車区
08/02/27 18:24:18 MDA2ctF+O
兵庫県や豊岡市を主要株主に迎えるって意見あらるが兵庫県は但馬地域には興味ないから無理だろ。
豊岡ならやり方次第では増資してくれるかもな。
現に但馬三江駅の改修改名を求めて話してるみたいだるし。
499:名無し野電車区
08/02/27 18:55:21 QrvOSIFQO
>>493
タンゴディスカバリーの電車版って、
オーシャンアローみたいだなww
500:宮津線デュアルモードバス
08/02/27 21:26:01 IDCQkVJo0
それよりも、宮津駅や天橋立で電車特急と接続で、網野中心街へ、デュアルモードバスができそうでしょう。
デュアルモードバスは線路で2両併結で、豊岡直通もどうですか。
豊岡駅は直通しないか後回しにして、デュアルモードバスは日和山経由にです。
501:名無し野電車区
08/02/27 22:56:39 WWeJTVKn0
>>500
ちゃんと日本語書けよ女性専用厨
502:名無し野電車区
08/02/27 23:18:59 dUGxWD9z0
>>501
基地外はスルー
503:中澤裕子が篠原涼子と同じ学年
08/02/28 16:54:39 pe2bQI2Y0
篠原涼子は群馬県出身で、中澤裕子は群馬県上野村のように有名になった所からです。
飛行機が割引運賃をやめたので、事故があっても「ざま～みろ！」と言わなくなったが、あの、山梨県の割引運賃は、まだあるのですか。
URLﾘﾝｸ(c.aemtb.com)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
↑真中の中ほどに、その山梨県のがあるが、いくらなんでも、一番上にあるのはひどいです。
女性専用席があるからひどいのではなくて、女性専用席をやめる直前になってトップに載せたのがひどいです。
それも、その交通事業者は女性専用しか空席がない場合は男性を利用させてたので、男性差別というほどではないのにです。
＞北近畿の特急は自由席主体なので、たとえ「女性専用席しか空席がない場合でも男性はご利用になれません。」であってもいいですね。
↑17に、
＞中年女が女子児童に痴漢することもあったんじゃない？
＞それって、まいまいが女子児童にホモ痴漢どころか、身体測定を覗き見してたのです。
504:名無し野電車区
08/02/29 11:42:29 zx1LBZql0
このスレ終わったな。
505:名無し野電車区
08/02/29 18:49:37 9HcFdhX00
まぁ 気にするな
話をＫＴＲにもどそうｗ
506:団体旅行で離団は違法なのに・・・・
08/03/01 12:39:44 T2Gojeyg0
上野さんの娘でお姉さんは地区行事等の度に勝手な行動したり、下の学年に勝手な行動させたりしてた。
上野さんのお姉さんが「キャー！気持ち悪い！」と嫌がって、下の学年まで連れて離団したりしてた。
中学2年生の合宿で、3年生の上野さんが1年生まで連れて勝手な行動して、その中学1年生まで「キャー！」という。1年下の小学5年生の頃からで、スクール水着で勃起して、一緒に泳ぎに行った頃から嫌がりだして、中学生になってもだった。
その頃、中学1年生でスクール水着にして、小学生の頃のスクール水着だったか。
507:名無し野電車区
08/03/01 16:29:41 43m/9+Jw0
平成20年3月15日改正、OuDia形式
URLﾘﾝｸ(www.usada3.jp)
508:名無し野電車区
08/03/01 22:06:59 zlRLYdf60
>>507
素晴しい
よく完成したな
509:名無し野電車区
08/03/01 23:23:56 An9uIfi/0
千葉からタンゴ悠遊に乗りに行こうと思うんだが、
「青春フリーきっぷ」って、下車時の精算の際に買うことってできる？
というのも、京都から宮津まではしだて1号に乗る予定なんだが、
そうすると、途中の福知山できっぷ買う時間ないじゃん？
だから、後から豊岡か西舞鶴駅の改札を出る時点できっぷ売ってくれるのかなぁと思って。
510:名無し野電車区
08/03/02 00:23:00 CdvTJSQn0
>>509
着駅購入を明確に認めている企画券じゃないとねぇ。 ＩＧＲとか長電では無人駅救済制度があるけど。
511:名無し野電車区
08/03/02 00:39:12 RJZPEprD0
福知山宮津間を特急利用、となれば
2dayきっぷのほうがいいんでないかい？
>>507
はしだて1号と悠遊2号の接続が無くなるのか
512:名無し野電車区
08/03/02 16:00:24 8/DCQDVO0
>>509
乗車前に買わないとダメ
513:名無し野電車区
08/03/02 23:07:38 Du0s29mH0
>>510-512
2dayきっぷって何かと思ったら、特急乗り放題のきっぷなんだね。いいこと教えてもらった。
ありがとう。
514:名無し野電車区
08/03/03 21:36:41 abGzF1r20
今週末に網野駅に行く予定です。
東京から新幹線で京都または新大阪下車が一名
大阪から１名京都から1名の合計3名で1泊2日の旅。
東京から来る1名と関西2名とでまとめてタンゴエクスプローラーの指定を取るつもり
でいたのですが、東京から来る一名は、ＪＲと通しで取った方が価格が安いのでしょうか？
そうすると、3名が近くに指定を取ることはかなり難しいでしょうか？
また、翌日のことも考えて２dayフリー切符を利用することも検討すべきかと思っているのですが
その場合は、福知山から乗車できるということで間違いないでしょうか？
帰りは、京都下車したいと思っています。
すみませんが、お詳しい方ぜひお知恵を貸してくださいm(__)m
515:名無し野電車区
08/03/03 22:28:04 pqpH7y0t0
>>514
京都or新大阪から乗る場合は、新幹線の乗継割引が適用され、在来線特急の特急料金が半額になります。
ですから、新大阪からタンゴエクスプローラーに乗る場合は、京都の人も京都→新大阪で新幹線に乗った方がお得です。
新幹線のきっぷと通しで買った方がお得ですね。
一方、2dayフリーきっぷの場合、事前に入手できていないのなら、一旦福知山駅で買う必要もありますし、
そうなると、京都からはしだてで福知山まで先に行き、後続のタンゴエクスプローラーの自由席に乗る手もありますね。
516:名無し野電車区
08/03/03 22:38:23 wsgiexXz0
円山川の橋梁を架け替えるらしい。
ＫＴＲのホムペより。
517:名無し野電車区
08/03/03 22:46:16 abGzF1r20
>>515さま
ありがとうございます。
もう少し質問させてくださいm(__)m
例えば、今から速達で2dayフリーきっぷを3名分入手した場合は、
新大阪からタンゴエクスプローラーの自由席に乗ることもできるのでしょうか？
タンゴエクスプローラ他北近畿鉄道の特急電車は、土日に利用する場合
指定席取らないと3名が一緒に座ることは難しいでしょうか？
細かい質問ですみませんが宜しくお願いします。
518:名無し野電車区
08/03/03 23:03:49 pqpH7y0t0
>>517
あまり詳しくないので、混雑具合などは分かりません。
一般的に、事前に2dayきっぷが入手できていれば、新大阪から通しでタンゴエクスプローラーの自由席に乗ることは問題ないと思います。
が、一応電話などで事前に問い合わせて下さいね。
519:名無し野電車区
08/03/04 12:51:29 1iXnMKms0
>>514
週末は自由席が埋まる可能性が高いから指定席を取った方が良い。
新大阪はともかく、京都では自由席は入線30分前には並んでいないと、座席の確保は難しい。
帰りは京都で一度下車して駅の改札外へ出るの？
東京から来る人は、下車しないのなら、往復割引+新幹線乗り継ぎ割引でいけるんだけど。
520:名無し野電車区
08/03/04 12:52:50 1iXnMKms0
今はカニシーズンだから、KTR内の各駅停車すら、昼間なら激コミという場合もある。
521:3兄弟アラビアンバージョン
08/03/04 21:57:37 cet7DNOh0
こんな歌がでたのでしょうか。
♪1999(ナインティーン・ナイティナイン)君はどこにいる♪
その頃、あの3兄弟が帰ってきて、再結成の初めての曲も、初めてのヒット曲もこれだったが、アラビアンバージョンもでたのでしょう。
URLﾘﾝｸ(dailymotion.com)
北近畿の女性専用席の内装は、JR九州のような、未来の工場やコンピューターのようにしてほしければ、宇都宮岡デザイナーに頼みませんか。
522:名無し野電車区
08/03/05 20:01:49 /RmdGuBJ0
また変なのが沸いてきたな。
523:沿線の学校にブルマは着用自由でいいからないのか？
08/03/05 20:57:14 9WFLWS5l0
「チックンタックン」の、ミコちゃんは子供ができて、九十九里から、松戸へ引越しだそう。
松戸の公立学校にまだブルマがあるのでしょうか。
公立高校のセーラー服空白地帯は競争で全日制の私服にせざるをえないのでしょう。
URLﾘﾝｸ(loccos.com)
524:オホーツクの無駄なスイッチバック
08/03/05 21:14:59 9WFLWS5l0
ｽﾚﾘﾝｸ(kankon板:609-番)
このような「勾配対策ではないスイッチバックで行止りや事実上の行止りである」のは、第3セクター鉄道でここだけでしょう。
山陰の私鉄は同様なスイッチバックがあって、その私鉄はHoldingsになり、第3セクターではないでしょう。
いずれ、山陰の私鉄のHoldingsは、日本交通とHoldingsになるそうです。
525:名無し野電車区
08/03/06 01:11:14 0kBY0rrM0
まるごと丹後乗り放題きっぷは豊岡～野田川の往復で使ったことがある。
帰りは城崎行きの特急で途中から快速に変わる列車だったけど、
城崎まで乗り通して着駅で精算しようとしたらそのまま改札を通されそうになったｗ
526:オホーツクの無駄なスイッチバック
08/03/06 16:44:32 uqRdfIQi0
「オホーツクの無駄なスイッチバック」のような「勾配対策ではないスイッチバックで事実上の行止りである」のがそうです。
その「オホーツク」のスイッチバックはなくした方がいいでしょうか。
どうせ、紋別の最寄駅は丸瀬布になるだろうが、山中皆原の最寄駅はどこでしょうか。
527:名無し野電車区
08/03/07 03:18:19 asc3VhPOO
久美浜～豊岡を分社化したらいいんでないか？
この区間は乗車率悪いが全く需要ない訳でもない。
しかし現状じゃ様々な理由から兵庫県からの出資は期待できない。
なら豊岡に本社を置いて分社化したら県からの出資が期待出来るし交付金もでる。
それに豊岡市は但馬三江の整備や改名をしたいみたいだし、このスレにあるみたく豊岡バイパスあたりに新駅作ればかなり効果はあるんじゃなかろーか？
528:名無し野電車区
08/03/08 04:27:15 ASPYLEGuO
>>527
コウノトリ鉄道かｗｗｗ
まぁ確かに総合高校や豊岡バイパスあたりに駅作れば多少は利用者増加見込めるかもね。
あと豊岡病院まで延進とか
529:風のハルカのお姉さんは芸能人不祥事でJR西日本のCM自粛
08/03/08 21:04:00 SsjeVPqM0
＼ │ ／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／￣＼ ／関西の女はろくなのないから、
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ 女が自分のチン毛をみせびらかす！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜薄いﾁﾝ毛で、ヌードになれなくて、大阪環状線で
村川ｴﾘがﾁﾝ毛だした！>（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ﾁﾝ毛だして、薄くてモヤモヤだった！
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／＼_」 / ／＼」
530:名無し野電車区
08/03/09 00:00:19 Iqks09jo0
今日KTR乗り鉄してたら隣のおばちゃんから腐ったミカンもらった。
531:「風のハルカ」のお姉さんの不祥事は下半身露出
08/03/09 14:05:23 ER1waWwy0
女性による下半身露出が相次いでいて、特に男性高齢者の前で女性がチン毛をみせびらかす嫌がらせが絶えません。
だから、痴漢も犯罪だが、男女関わらず、下半身露出の嫌がらせも犯罪で、村川ｴﾘが大阪環状線で下半身露出してたのを明るみにです。
ｽﾚﾘﾝｸ(actress板)
532:名無し野電車区
08/03/11 20:03:03 94KDWxER0
丹後神野の特急臨時停車は無くなるみたいやな。
533:名無し野電車区
08/03/12 02:00:41 g+4CMfdCO
あれ止まらない期間なんてあったか？w
時刻表が注記だらけだったな…
534:名無し野電車区
08/03/12 09:21:16 WLPtURiK0
丹後大宮、網野、久美浜の停車も必要ないだろ。
庁舎所在地だけに止まればいいのに。
停車駅大杉！ 一応特急なんだから。
止めるなら、快速か各駅停車にしてサービス向上に努めるべき！
535:名無し野電車区
08/03/12 12:15:43 MgckT1+kO
但馬三江だけ通過で「快速」ってのも、ある意味詐欺だけどな。
536:名無し野電車区
08/03/12 23:28:39 Na/Nx6/b0
西舞鶴～橋立間で一駅も通過しない快速があったはずだが
なくなったのか？
537:名無し野電車区
08/03/13 00:15:59 fPdE6ikiO
>>536
もうないお。
荒河かしの木台に、今度から快速が1往復止まるようになるんだが、何か意味があるのか？
538:名無し野電車区
08/03/13 16:21:50 r0TOosrQ0
さぁ。
今度から宮福線の一部快速列車に「大江山号」という名称が付けられる
けど、大江山口ナントカ駅には停車しない。
539:名無し野電車区
08/03/13 22:28:37 u5CzHbSr0
大江山号の名称に、何か意味があるのか？
540:名無し野電車区
08/03/15 09:10:51 hrWVhISz0
本日ダイヤ改め
541:名無し野電車区
08/03/16 02:31:30 5csPY3Kd0
宮福線用に新車が入るというのはガセだったのかなぁ。
542:名無し野電車区
08/03/18 08:16:39 5bK5xLRb0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
543:名無し野電車区
08/03/19 00:03:29 eDMgLSSbO
北近畿タンゴ鉄道の福知山駅の高架使用開始っていつになるの？
544:ja
08/03/20 22:33:28 cw9eO3h4O
今日悠々のりました 栗田駅にて
545:名無し野電車区
08/03/20 23:26:06 pb7uiJJSO
>>541
改正で出なかったし今もないんだからガセ確定。
546:名無し野電車区
08/03/23 01:40:45 oUVvmofz0
>>440
宮津駅って、3番線と4番線に架線が張ってあるけど、
4番線は気動車のみで、4番線を電車が使うことはない。
>>370
叶って良かったね。
547:名無し野電車区
08/03/24 23:34:12 StHle0jfO
天橋立駅の硬券入場券、0001をゲットしたやついったい誰だ！
548:名無し野電車区
08/03/25 20:40:34 jso9JsdI0
関連スレッド
北近畿タンゴ鉄道の駅を語るスレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
549:名無し野電車区
08/03/27 02:16:05 PLRbJO4V0
硬券を置いているのはどの駅になるのかな。
550:名無し野電車区
08/03/27 11:45:29 wF78GtubO
久美浜～豊岡間って兵庫県主導の鉄道会社作る事出来なかったのかな？
今のIGRや青い森鉄道みたいに。
豊岡市が但馬三江駅の改名やバイパスあたりに新駅作ろうとしても、KTRが京都府主導だから中々計画が進展しないって話聞いたけどな。
今の円山川鉄橋工事にしろ２年遅れでようやくらしいし。
551:名無し野電車区
08/03/30 10:20:38 ssco3Nsr0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
552:名無し野電車区
08/03/30 14:49:09 KQJ/DM6C0
546だけど、福知山、宮津止まりを忘れてた。すまん。
553:名無し野電車区
08/03/30 21:53:20 XTCYqH2y0
>>549
委託駅を含む全駅
但し、全券何時でも購入できるとは限らない。（宮津２番窓口の様に年数回しか開かない所でそこにしかない券があったりする）
554:名無し野電車区
08/04/02 12:35:27 0iZNKl3E0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
555:名無し野電車区
08/04/02 14:44:47 6DUKMsPrO
>>541
つ223-5500
556:名無し野電車区
08/04/02 15:46:32 ecBvOZ0u0
再生機構おくりになるかもしれない鉄道会社一覧に北近畿タンゴ鉄道が入ってる
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
557:名無し野電車区
08/04/02 22:29:44 ckRhRWG90
>>556
よく見りゃ「丹後ちりめん」もリストに入ってるじゃないか
558:名無し野電車区
08/04/03 06:55:58 hRp8jk2M0
丹後ちりめん組合も入っているな。
自治体が財政再建団体に落ちれば、KTRに対する風当たりも変わるだろうな。
559:名無し野電車区
08/04/03 23:00:12 M4EyNnMA0
天橋立って旅行で行くのにおすすめですか？
560:名無し野電車区
08/04/04 17:16:42 /K/gOobB0
ついでに海水浴もいいよー
561:名無し野電車区
08/04/04 19:50:47 4+Hfyv2yO
天橋立ビューランド
562:名無し野電車区
08/04/04 20:13:47 MscWDtd9O
>>559
天橋立の松並木でも歩いて、
一の宮からケーブルカーで笠松公園
そこから、成相寺に行くのが、よろしかろう。
563:名無し野電車区
08/04/04 20:55:45 G3xLxP670
>>560-561
ありがとうございます。
564:名無し野電車区
08/04/04 23:21:57 91OkBnp70
子供の頃親の田舎へ帰省中、海水浴でたらふく泳いだあと府中まで天橋立歩いた
そこからバスがなくて水戸谷まで歩いたことがある。最後はみんなごっつ不機嫌だった(´･ω･｀)
でもまたのぞき行ったことないしケーブルもリフトも乗ったことないから次の法事の時おねだりしてみる
565:名無し野電車区
08/04/05 18:15:16 QlJOY9BUO
回転する橋の近くにある赤福餅みたいなのを食べに行ったことがある
566:名無し野電車区
08/04/05 21:57:47 tEb95ANOO
今日、青春フリーきっぷを使って天橋立まで行ってきたよ。
500円なのは嬉しいO(≧∇≦)o
ビューランドに行きはケーブルカー。帰りはリフト使った。
文珠堂や温泉もあって徒歩で行けるから手頃だし～
567:名無し野電車区
08/04/07 06:38:45 EEAQscX/O
>534
合併前の庁舎所在地。
木津温泉～豊岡はそこそこ需要あり
568:名無し野電車区
08/04/08 17:50:23 s06LyoAYO
確かに豊岡～峰山、網野まではそこそこ需要あるよね。
観光以外にも近大生が使うし。
ただこのスレの誰かが言ってるみたく久美浜～豊岡間を兵庫県主導の３セク会社に委譲分割してもいいんじゃないかと…
新駅作れば総合高校の生徒の需要も見込める訳だしね。
569:名無し野電車区
08/04/08 19:41:25 Dj/rnfMn0
>久美浜～豊岡間を兵庫県主導の３セク会社に委譲分割してもいいんじゃないかと…
あのさぁ・・・兵庫県の財政状況分かってレスしてる？
570:名無し野電車区
08/04/10 03:12:09 qjojXBaj0
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
木津駅って昔はこうなってたのか。
571:名無し野電車区
08/04/10 23:21:18 k4eVYxby0
>>570
南側に描かれている行止り線は保線材料線で、工事用の台車が置いてあった。
子供の頃友達と駅へ遊びに行ってはこの台車に乗り転がして遊んでいたな。
今から25年前だけど
572:名無し野電車区
08/04/13 00:41:51 898BnsgBO
>>571
俺はガキの頃に、岩滝口でセルフ駅員やってましたがなw
今じゃあ、モーターカーの車庫がかなり、朽ち果ててますがな。
573:名無し野電車区
08/04/13 13:41:42 MCP16MMl0
保守
574:名無し野電車区
08/04/13 13:48:00 ydQ2gxad0
>>553
教えてｸｿですまそ。
宮津２番窓口っていつ開くの？
575:名無し野電車区
08/04/13 15:23:11 898BnsgBO
>>574
帰省シーズンだったら、開いていると思うよ。
天橋立の二番窓口もそうだし。
576:名無し野電車区
08/04/14 11:55:00 CbIUMeFc0
さすがに沿線の桜は葉桜になっているの？
577:名無し野電車区
08/04/16 05:59:22 ALyNFjXl0
関西のケーブルTVでこの鉄道の映像が流れたけど、有名なん？
578:名無し野電車区
08/04/16 18:39:04 QNuA6AJY0
緊急浮上保守。
579:名無し野電車区
08/04/18 12:15:36 Vo2idpj80
hosyu
580:名無し野電車区
08/04/20 00:55:52 stlVEC3N0
2006年度乗車人員
西舞鶴 340
四所 14
東雲 52
丹後神崎 27
丹後由良 121
栗田 241
宮津 532
天橋立 496
岩滝口 96
野田川 271
丹後大宮 115
峰山 370
網野 356
木津温泉 123
丹後神野 88
甲山 148
久美浜 123
福知山 800
厚中問屋 47
荒河かしの木台 27
牧 19
下天津 8
公庄 22
大江 112
大江高校前 236
二俣 8
大江山口内宮 8
辛皮
喜多 11
宮村 14
宮津 304
581:名無し野電車区
08/04/21 01:29:57 xy0Tldw30
保守
582:名無し野電車区
08/04/21 01:31:02 xy0Tldw30
>>580
ひょっとして辛皮は０か
583:名無し野電車区
08/04/21 05:14:38 hYbfXOKiO
さらに但馬三江＆豊岡が乗ってない…。
584:名無し野電車区
08/04/21 13:50:13 /ncDVZdaO
>>583
京都府の統計だからだろ。
585:名無し野電車区
08/04/23 02:40:46 Q6TsIFXnO
北近畿タンゴ鉄道は経営大丈夫なのか？
減価償却のためとはいえ多額の赤字だし。
てか丹後地方はマイレール意識低いのかな？
隣の但馬は丹後より人口少ないが利用者多いぞ。
586:名無し野電車区
08/04/25 01:03:14 R8aa5hP80
運転士募集だそうで。
587:名無し野電車区
08/04/25 13:37:36 HRZuN/h/0
田舎じゃ、一人１台クルマ持ってないと生活出来ないよ。
一般人は不便過ぎて乗らない。
ショッピングするにしても、国道・バイパス沿いにしか店が無いからね。
鉄道はお役人様の出張と、老人の通院・DQN工房の護送車に過ぎん。
588:名無し野電車区
08/04/26 01:49:00 TiP8NZBb0
hosyu
589:名無し野電車区
08/04/26 14:28:51 yReAUuyG0
道路財源が一般財源化すればもしかすると一度あきらめた網野までの電化なんて無理かな。
590:名無し野電車区
08/04/27 03:43:53 eqCi+YRn0
合併によって自治体の柵が無くなりつつあるんだし、網野までの電化は検討してもいいと思うんだがなぁ。
電化後は、天橋立から西が完全に秘境と化している。
591:名無し野電車区
08/04/28 18:14:20 PXSlrPJiO
>>586
履歴書を書いて、応募する俺が居ますが
592:名無し野電車区
08/04/28 20:42:08 8Dg/QPTK0
>>591
ｍｊｋ！？
ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
593:名無し野電車区
08/04/30 01:48:01 VZ2VMaIi0
GW age
594:名無し野電車区
08/04/30 16:59:43 fgYQcEvTO
電化よりも高速化しる
595:名無し野電車区
08/05/01 02:53:35 e7UAbKm30
園部－綾部高速化汁
596:名無し野電車区
08/05/01 03:06:05 RcjZVM2kO
園部綾部間はKTRじゃないから無理だ
597:名無し野電車区
08/05/01 10:32:06 k71iHAUEO
豊岡バイパスの新駅まだー？？
あと快速停車駅は
豊岡・久美浜・網野・峰山・野田川・天橋立・宮津・西舞鶴
でおK
598:名無し野電車区
08/05/01 12:17:33 U+h9FLSNO
>>595
既に高速化施工済み。
599:名無し野電車区
08/05/01 14:56:59 vNOWpW6B0
>580を見ると、工房の輸送でなんとか持っているな。この鉄道は。
観光客にはあまり相手にされていないのが分かるwww
600:名無し野電車区
08/05/01 19:32:02 CzBuM9/30
>598
あれは高速化でなくて３級線格上げという
601:名無し野電車区
08/05/02 15:26:17 fhNeXRr2O
福知山→宮津→天橋立→→豊岡→和田山→福知山
北近畿環状線
602:名無し野電車区
08/05/02 16:24:31 u7XZrzsM0
>>601
福知山→綾部→西舞鶴→宮津→福知山
四都市循環列車
603:名無し野電車区
08/05/02 17:04:14 ZeAjVLQ0O
>>602
昔、その区間一周する定期列車で無かったか？
604:名無し野電車区
08/05/02 17:48:27 fhNeXRr2O
こうなりゃ豊岡～福知山も北近畿タンゴ鉄道に譲渡して循環列車を…
って確実に破産だな
605:名無し野電車区
08/05/02 18:29:37 u7XZrzsM0
>>603
あったよ、321Dだっけか。
福知山→綾部→西舞鶴→宮津→福知山と一周（この時点で編成逆向き）したあと、
そのまま福知山→綾部→西舞鶴まで更に半周し、
そこから逆周りの西舞鶴発西舞鶴行きになった。
606:名無し野電車区
08/05/02 20:59:16 mnhRfAZj0
ＫＴＲでアテンダントって見たことあるか？
607:名無し野電車区
08/05/03 17:14:18 7eTlDzce0
丹海バス所属のバスガイドが案内をする列車は存在した。
608:名無し野電車区
08/05/04 16:04:36 LY7J4TLfO
７月採用とかムリ…
609:名無し野電車区
08/05/06 21:20:15 8lDepG4H0
宮福線の０キロポストは４番ホームの下にあるけど、
ホーム上に移設してわかりやすくしてほしいな。
610:名無し野電車区
08/05/06 22:10:10 igLpVoyiO
KTR福知山駅の高架ホームの形が出来てきたね。2両編成対応かな。
611:そ
08/05/08 22:12:24 yifubjwp0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
612:名無し野電車区
08/05/09 23:30:03 IJDEB0F/0
>609
あのキロポストって、裏口駅舎でも何でもないところ、
ちょうど開通記念碑の裏側あたりにあるな。
613:名無し野電車区
08/05/10 01:08:59 Y0gx9SMHO
KTR700はネ申!!
614:名無し野電車区
08/05/12 22:57:36 hRvJx2v80
>>528
あと峰山－大宮間にあるマインの辺りとか。
615:名無し野電車区
08/05/14 12:10:56 gcT3n6WoO
タンゴエクスプローラ保守
616:名無し野電車区
08/05/15 12:54:52 AI74JA500
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
617:名無し野電車区
08/05/15 13:24:13 lDyIWjRN0
ＫＴＲ福知山駅から東に空き地あるんだし路線延長してくれよ。お城の横まで。
川を渡って福高の前まで。さらに伸ばして長田野まで。駒を早めてかめ～山へ。
どっこいせっと。
618:名無し野電車区
08/05/18 03:00:17 o72Gf5L90
>川を渡って
どんだけ金かけるんだよ
そういや、宮福線って、設計荷重がKS-12なんだってね。
619:名無し野電車区
08/05/20 03:49:44 Bx4z0nUyO
但馬三江駅少しは改修してやれ
いくらなんでも汚すぐる
あと豊岡～宮津の増発きぼん
620:名無し野電車区
08/05/21 18:56:49 jb2JYFZF0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
621:名無し野電車区
08/05/22 00:07:01 i+LVsoUYO
簡易な作りでいいから新駅設置してほしいね。
このスレにあるみたく峰山のマインあたりや豊岡バイハスあたりに作ればかなり需要あると思うんだが。
豊岡市は｢豊岡総合高校前駅｣の設置を目指してるらしいけど…
622:名無し野電車区
08/05/24 13:36:16 cZyoxAip0
宮津高校前でも実現しないのにねえ。
既存乗客の転移だけだと、地元自治体から金を出す意義が小さい。
新駅が新規乗客の創出につながれば良いが、目論見はどの程度あるかい？
623:名無し野電車区
08/05/26 09:24:48 Zqbf29qYO
甲山以下の設備でいいから、駅増やしてほしい
豊総は越県通学できないと利用者がない？
むしろコープに作ってほしい
宮高は実現させるべき
個人的に朝の通学時間帯はＪＲの赤いやつを入れてほしい。転クロだと座る人少ないからもったいない。車両足りないだろうけど。
624:名無し野電車区
08/05/26 16:38:10 o0CGoZRd0
無駄な駅が多いのに、そんな仮乗降場なんぞ、(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
625:名無し野電車区
08/05/26 23:24:23 SUsC2U9J0
保守
626:名無し野電車区
08/05/29 18:13:49 RWOGRU+h0
宮津・天橋立以外は廃止でいいよ。
交換可能な駅は信号所でいい。
老人と工房しか乗らない鉄道に公金を注ぎ込む必要はない。
他府県と比較して劣悪な道路の整備に注力すべき。
627:名無し野電車区
08/05/29 20:02:39 rfLYJTdy0
工房さんですか？
628:名無し野電車区
08/05/31 01:43:04 cyIkUPtF0
>>619
甲山駅は改修？したけど…。
629:名無し野電車区
08/06/02 03:57:15 ZgS8R1IDO
北近畿タンゴ鉄道の特急には乗ったことがないのですが、大阪、京都～福知山方面JR線内はけっこう飛ばすんですか？
あとktr線内ではどおでしょうか？
速いのならエクスプローラの展望のってみたい。
630:名無し野電車区
08/06/02 07:51:52 /pGeuAl2O
>>629
福知山～宮津がいいんじゃない？
631:名無し野電車区
08/06/02 19:30:44 ZvqJd7GI0
>629
ＪＲ線内では乗った事ないけど、ＫＴＲ線内では普通列車と変わらなかった気もするな。
ディスカバリーがのんびりと宮津線を走行してますた。
宮福線は183系特急はしだてに乗ったが、普通列車より速かった。
ただ、全体的に”速くはない”からな。他の単線を走る優等列車と変わらんよ。
キハ187系や2000系気動車みたいに速く走れる列車を除く。
632:名無し野電車区
08/06/03 06:48:49 hegw9KEr0
宮福線はカーブと分岐器制限で、たいして速くないよ。
二俣駅前後で120出せるけど、（運ちゃんによるが）実際には100～110で流してる感じ。
全体的には80～90で走ってる。
エクスプローラーなら福知山線内の方が速く感じるんでないかな？
633:名無し野電車区
08/06/05 01:47:52 eczcPFPrO
ちなみにエクスプローラの
最前列に座って、運転席の前面窓の低さは気になりませんよね？
634:名無し野電車区
08/06/05 04:10:06 XyNfoknB0
>>629
尼崎の事故以降はスピードアップはタブー。
もともと速度を出せる区間が少ない上に、事故後は終始流すだけになった。最高速度は事故前でも110kmだったと思った。
遅れていると、その限りではなかったけど。
スピード出しているのは、宝塚-三田の新線区間と、篠山口手前の平野くらい。
KTR内は、二俣付近かね。宮津線内は最高速度が85kmで、カーブ多いし軌道も貧弱なので遅い。
東海道線の遅れを引きずってくる下り特急は、遅れを回復しないもんだから、単線区間での行き違いに時間が掛かり、ダイヤがよく乱れる。
冬場だと、上りが遅れてくるね。KTR車両が故障で運転打ち切りも最近多いような。
635:名無し野電車区
08/06/06 00:15:44 d9ij8VhlO
>>633
乗ったこと無いけど確かにktr001はハイデッガーが逆効果で運転席越しの前面展望は微妙そうな、
ヘッドライトのロービームを照らすあたりしか見えなさそうと想像。
636:名無し野電車区
08/06/06 08:48:34 xeCRbdz50
>>633
一次車だと屈まないと見えません。二次車は座席が一段低いので多少はマシ。どちらが来るかは運次第。
>>634他
何度か乗ってるが、宝塚－三田で100km/h以上出していた事が無い。
意外な所で黒井－市島－丹波竹田がオススメ。105km/hで凄まじい揺れとジョイント音をたてて飛ばしているよ。
3号しか乗らないので日中の列車がどうなのかは知らないけど。
637:名無し野電車区
08/06/06 12:59:38 dkZFQmdy0
全面展望だけで言えば、KTR8000の助手席側一人掛け席が最高。
638:名無し野電車区
08/06/07 06:53:16 U876NuHh0
展望ならKTR8000の多目的室の巨大窓かな
639:名無し野電車区
08/06/10 12:55:35 vX99qMEL0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
640:名無し
08/06/11 00:20:00 sG3Ugd870
実家へ帰る時は活用しないと！
久しぶりに乗るとなんかイイよ♪
みんなでまもりましょ♪
641:名無し野電車区
08/06/12 00:22:10 9x2kguct0
ふーん↓
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
（前略）07年度に5カ年の経営活性化計画を策定、「年間20件の新規・拡充事業を」（辻本泰弘社長）
との号令で矢継ぎ早に集客策を展開した。（中略）「タンゴ悠遊号」は週末の通年運行で2万人以上が利用した。
このため、07年度の乗客数は前の年度比1.4％増の197万1000人と12年ぶりに増加。
11年ぶりに三千数百万円の増収も確保したもようだ。
642:山中皆原の最寄駅は・・・・
08/06/14 14:44:02 60I0VFA00
もし、山中皆原は、栗田駅へのバスができると、最寄駅は栗田になるでしょう。
栗田は、京都市へは、舞鶴線経由が主流であれば、舞鶴線の特急へ接続しやすくならないのでしょうか。
宮福線の特急が利用されなくなるからであれば、栗田で停車時間を長くとればいいのです。
643:名無し野電車区
08/06/16 17:26:13 GTtRoRT1O
ＫＴＲは山陰線豊岡～福知山～綾部、舞鶴線を編入しる!!
名づけて｢北近畿環状鉄道｣
644:名無し野電車区
08/06/18 10:32:12 COcdF/V00
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
645:名無し野電車区
08/06/19 09:03:58 Amx161/S0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
646:名無し野電車区
08/06/21 12:04:49 0mgKdGUY0
丹後の宮津でチンコ出した♪
647:名無し野電車区
08/06/21 14:13:55 ae5xUDIi0
豊岡、西舞鶴のＫＴＲ職員はＪＲ券の回収をしっかり行ってください
ＪＲ券無札客がＫＴＲの券売機で乗車券購入しています。ＪＲ係員が
集札しても良いでしょう。
648:名無し野電車区
08/06/24 12:33:33 prrkPu0H0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
649:名無し野電車区
08/06/24 22:44:46 eyKezrU30
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
650:名無し野電車区
08/06/25 10:07:32 aSTQmAk60
丹後由良に特急を。
天橋立観光協会由良支部を中心に
運動を展開させてください
駅の営業時間も大幅に短縮されて
年々寂れていく様は本当に寂しい
由良の宿泊施設も一丸となって
立ち上がろうよ。
651:名無し野電車区
08/06/26 02:14:37 Jp3DAlyxO
関西テレビ｢鉄道娘｣にゆゆﾀｿ＆ＫＴＲが出演中(*´д｀*)
652:名無し野電車区
08/06/26 02:17:44 Jp3DAlyxO
>>651
｢電車女｣だたよ(T_T)
653:名無し野電車区
08/06/26 02:18:07 BLUvPfdp0
正直言って、放送内容が痛い・・・
654:名無し野電車区
08/06/26 02:24:10 BLUvPfdp0
駅長blogの人、痛いってレベルを越えている・・・
655:名無し野電車区
08/06/26 02:24:39 Jp3DAlyxO
でもゆゆﾀｿ可愛いから許す!!
656:名無し野電車区
08/06/26 15:09:37 YN+4bhoQO
ktrの特急気動車は変速一段、直結一段の手動変速でok？
657:名無し野電車区
08/06/26 19:37:23 Wp0Sijb40
変速1段直結2段、逆転機内蔵です。
出典は鉄道ファン1990年5月号。
658:名無し野電車区
08/06/27 20:06:02 wiZbvwB70
新しい切符の話題 誰も書き込まないんだな
２０周年だってことで２０円の切符を出すらしいぞ。
659:名無し野電車区
08/06/28 11:02:50 rStrcdBv0
岩滝口の有人化希望します
660:名無し野電車区
08/06/28 12:21:44 dp3znt3X0
なんでここは赤字から抜け出せないんだ
661:名無し野電車区
08/06/28 15:56:40 LGx5u2yl0
考え方の違い。
乗客へのキャッシュバックキャンペーンの原資ととるか、
事業破綻での損失ととるか。
662:名無し野電車区
08/06/29 05:29:08 8C9tyVAz0
親方が京都府である故の経営陣の危機感の無さ、所詮はお役人と旧国鉄・JROB再就職先、沿線住民のマイレール意識の低さetc
赤字から脱却できない要素はいくらでもある。
一番痛いのは、沿線住人から見放されていることだな。
高価な運賃、少ない本数、各駅停車と停車駅がほとんど変わらない特急列車。町はずれにある駅。
誰が積極的に使うよ？ 運転免許持っていない老人と学生しか乗らないじゃないか。赤字は増えるばかりさ。
663:名無し野電車区
08/06/29 10:10:11 3e58aItV0
数多くの旅行者。丹後に金を落としてくれる人々ですね。そんなことも分からんの？
664:名無し野電車区
08/06/29 21:35:23 WMmj7fFE0
宮津駅前の大衆酒場タヌキ屋？最高
魚が新鮮で異常に安い
665:名無し野電車区
08/07/01 12:40:42 AbK4FOZn0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
666:名無し野電車区
08/07/01 16:05:37 805eDAhkO
但馬地区に223-5500投入が決定したが、宮福線にも間合い投入される可能性はあるのかな？
667:名無し野電車区
08/07/01 21:32:02 +pexHwOr0
今回は113系がﾌﾁ区から完全撤退するわけではないから、当分は無いかと。
668:名無し野電車区
08/07/01 22:14:26 gKJYNOvz0
>654
そのblog、妄想とか馴れ合いが非常に多かったけど、
今月からコメント投稿不可になってる。
669:名無し野電車区
08/07/02 10:35:15 zmum0Ttb0
みんな沿線住民だけあってくわしいなｗ
670:名無し野電車区
08/07/03 18:24:13 xgfgzNJr0
丹後由良駅の終日有人化、特急停車を求む
671:名無し野電車区
08/07/03 18:36:35 VLxaflolO
そもそも特急がない…
672:名無し野電車区
08/07/04 01:27:16 mdTioEhE0
ＫＴＲ青春フリーきっぷを使って、豊岡AM６：４０→天橋立７：５０の列車に
乗ることは可能でしょうか？
ＪＲ豊岡駅で青春１８きっぷに押印してもらい、７：３０から営業している
天橋立駅でこの切符を購入・利用したいのですが・・・
673:名無し野電車区
08/07/04 02:01:29 pVanejv+O
車内での販売は原則不可。
昔西舞鶴駅（←窓口1700まで）1730頃の列車で事情を話して500円で乗らせてもらったけど…
674:名無し野電車区
08/07/04 02:32:47 mdTioEhE0
>>673
車内ではなく、天橋立駅にて説明して購入しようと思ったのですが、それも
難しいのでしょうね。
予定を変更して、福知山駅7:45発（窓口7:30から）で行こうかと思います。
払う金額は変わらないけど、大分面倒だなあ。
675:名無し野電車区
08/07/04 22:41:17 n8XhiydEO
福知山で1656着の宮福線普通電車から1701発の宝塚線快速は乗り継げる？
676:名無し野電車区
08/07/05 02:03:00 N6zMd4CXO
電車なのでＪＲホーム→おｋ
677:名無し野電車区
08/07/05 20:35:38 FfDdszbOO
>>676
かぼちゃが来てｱﾁｬｰと思ったけど、乗ったらKTR車両に比べて涼しいこと！
678:名無し野電車区
08/07/08 03:49:58 Fb/dxzVi0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
679:名無し野電車区
08/07/09 04:34:14 WU6ME6GnO
原油高でガソリソ代はまだまだうｐする!!
ガソリソがレギュラー250円くらいになれば新駅を豊岡ー但馬三江と峰山ー丹後大宮に作って普通を増発しる!!
680:えひふ
08/07/09 08:26:19 OJ1hxrf7O
ほんとに250円/lくらいすぐにいきそうで怖い
681:せらに
08/07/09 11:59:22 xAR66DNn0
゜りせ゜
682:名無し野電車区
08/07/12 07:47:30 W8widheG0
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
683:名無し野電車区
08/07/14 10:35:44 5Gs2Nick0
連休はどっかいく？
684:名無し野電車区
08/07/14 12:31:32 ExjGI2ULO
連休は神崎に海水浴に行く。 車で。
今日はタンゴエクスプローラーがKTR8000で運転してたど。
685:名無し野電車区
08/07/15 08:30:03 FamQik690
また故障でっかw ＾＾
686:名無し野電車区
08/07/15 19:06:47 iNV7Tiec0
検査だよ。
確か17日までは8000で運転。
687:名無し野電車区
08/07/16 22:19:31 tifrDCAr0
>>686
予備編成はどうしたんだろ？確かエクスプローラーは2編成あったと思うが。
688:名無し野電車区
08/07/17 20:56:19 S9uCL0M60
３セク鉄道の黒字５社のみ 燃料高騰も影響
第３セクター鉄道等協議会は１７日、加盟３６社の２００７年度の経営状況をまとめた。経常赤字に陥ったのは前年度より
１社減の３１社で、損失は総額３２億４０００万円に上った。黒字は５社にとどまった。
輸送人員は２１社で前年度より減少。多くの３セク鉄道で赤字が続く中、軽油などの燃料費高騰が経営を圧迫しており、
同協議会は「燃料費高騰を利用者に転嫁できる状況にもなく、会社によっては存廃が議論されるなど下り坂の状態が続いて
いる」と危機感を強めている。
各社別の経営実績では、赤字額が最も大きいのは北近畿タンゴ鉄道（京都府、兵庫県）の５億６５００万円。次いで秋田内陸
縦貫鉄道（秋田県）の２億６２００万円、天竜浜名湖鉄道（静岡県）の２億５５００万円と続いた。
一方、黒字トップは北越急行（新潟県）の１２億８２００万円で、２位は智頭急行（兵庫、岡山、鳥取県）の５億８６００万円。
３位の愛知環状鉄道（愛知県）は、沿線企業の利用が増えるなどして前年度の３億円台の赤字から１億６０００万円の黒字に転換した。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
689:名無し野電車区
08/07/17 21:08:10 VkJNeOEt0
KTRは大幅な赤字が前提の経営じゃなかったか？昔の府知事がそんなこと言ってた気がするけど。
690:名無し野電車区
08/07/17 22:46:10 auKrjZyc0
兵庫県にも出資させよーぜ!!
691:名無し野電車区
08/07/18 19:00:39 57v6UkxJ0
明日は、航空自衛隊の経ヶ岬の施設でイベント。
敷地上空と海上を、輸送機、戦闘機、ヘリが飛行。
結構、低空飛行するのでド迫力！
692:名無し野電車区
08/07/18 23:00:34 jQMPw6830
JR接続駅駅係員各位
（西駅、福知山、豊岡）
JRからKTRに乗り換える旅客に対して、JR乗車券類の回収（確認）を
徹底してくださいますようお願いします。無札客に対しては運賃料金
の徴収を必ず行ってください。
693:名無し野電車区
08/07/20 10:37:23 esvhq04v0
今朝、はしだて2号が走らなかったようですが、
何かご存知の方おられますか？
694:名無し野電車区
08/07/20 13:13:11 Xqu45EaP0
福知山駅高架になるんだし、ついでにKTR初の自動改札入れようぜ
695:えひふ
08/07/20 14:08:30 tfXjutxZO
今日のエクスプローラー冷房故障？
暑いよー
696:名無し野電車区
08/07/21 00:41:14 n2PFeDUH0
>>695
たぶんそれは仕様
697:名無し野電車区
08/07/21 20:04:47 XHTVvVYo0
>>691
あれ、山の頂上にあるんだよな。
山を取り巻くように登山道のような道があったはず。
698:名無し野電車区
08/07/23 19:11:46 ma/3Rzok0
>>662
ＫＴＲ沿線に人を連れてくることだけでなく、逆に沿線の人たちに
特急文殊に乗ってなんばパークスに行こうとか、アピールすればいいじゃん。
699:名無し野電車区
08/07/24 01:01:45 nYIXGvSj0
突然ですみません！
「タンゴディスカバリー」ってこの夏６連運転はありますか？
日程とかご存知の方がおられましたらご教示の程宜しくお願いいたします。
ちなみに今日の２～１号は←京都「オムロン」＋「天橋立」の４連でした。
700:えひふ
08/07/24 06:36:05 SjVHQ8k5O
700
701:名無し野電車区
08/07/25 07:09:52 0ZdtpIdb0
お盆のシーズンだと京都まで行くディスカバリーは西舞鶴からは6両になるだろう
702:名無し野電車区
08/07/25 07:45:03 27pfvoy7O
宮福線経由になったから綾部から6連になる。
703:名無し野電車区
08/07/25 12:33:50 Kzl4L2Wc0
ありがとうございます>>701＆702
週末＆お盆を中心に狙ってみます。
704:名無し野電車区
08/07/25 12:45:27 486SMoRP0
そりゃ知らんかった
>>703
うＰよろしくｗ
705:名無し野電車区
08/07/27 14:09:44 8E4vmwHjO
宮津線一部運転見合わせ
706:名無し野電車区
08/07/27 16:34:03 bhOYWYqV0
どうして？
707:名無し野電車区
08/07/27 16:38:55 8XluxlF5O
たぶん大雨
708:名無し野電車区
08/07/28 07:48:50 jWI8IgJFO
KTRでは223系F編成の試運転はしてないのか？
709:名無し野電車区
08/07/28 12:57:46 yLD06n7bO
網野町、時間降雨100ミリの模様。
710:名無し野電車区
08/07/28 17:39:32 FYS5Ih6f0
宮福線にも5500入ると思ってたがフチに残留する113のままらしいな。
711:名無し野電車区
08/07/28 23:21:16 KLPP/tFB0
サンパチ？サンパチなのかい？？
712:名無し野電車区
08/07/29 01:54:00 p34ctOM30
>>705-707
丹後由良駅の信号機の落雷だって。
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
713:名無し野電車区
08/07/29 18:06:27 B4Ni2p5K0
KTR001編成はまだ検査から出てこないけどいつ出てくるんだろう・・。
盆辺りには出てくるんかな？
714:名無し野電車区
08/07/29 23:31:54 7RF56Lhr0
リニューアルMF車両＆丹後ゆめ列車の併結運転！
ＫＴＲ宮福線が開業してからおかげさまで２０周年を迎えました。
８月２日（土）に下記の要領で記念列車の運行と記念イベントを実施する予定に
しておりますのでお知らせいたします。
●記念列車の運行の概要
ＭＦ車（リニューアル車）とＫＴＲ車（ゆめトレイン）の併結運行をします。
●運行計画
宮福線（宮津駅－福知山駅間）を上り３本、下り３本運行します。
上り（宮津駅発）１５：３０ 下り（福知山駅発）１４：１２
１８：１６ １７：２０
２１：１６ ２０：１１
715:名無し野電車区
08/07/29 23:40:17 5VJdQDqkO
MF車とKTR車って？
MF100or200形とKTR700or800形の事か？併結って別に珍しくないんじゃないの？
716:名無し野電車区
08/07/30 17:01:59 y3tAC5PC0
20周年記念号ってことはＨＭとか装飾があるかもよ。
717:名無し野電車区
08/07/30 17:10:06 tV4MxGm50
>>714
運用の都合とかあるんだろうけど、もうちょっと早い時間に運転できないものか・・・
718:名無し野電車区
08/07/30 18:42:33 WKYbnQzr0
涼しくなる時間に運行するのよ？
719:名無し野電車区
08/08/02 07:08:51 sgYG7ivx0
昨日乗ったら
車内がクソ暑かった。外のほうがマシ。
720:名無し野電車区
08/08/02 16:02:34 G6cOUPpX0
>>719
エクスプローラか？
ディスカバリーはどう？？
721:名無し野電車区
08/08/02 17:37:27 21VPfReWO
今回も乞食割引切符あるの？
18見せたら500円のやつ。
722:720
08/08/02 17:57:35 21VPfReWO
>>720
自己解決したスマソm(__)m
723:721
08/08/02 18:15:15 21VPfReWO
スマソ
×>>720
○>>721。
724:名無し野電車区
08/08/02 21:37:18 eBUVSNtZ0
丹後由良に特別急行を走らせて欲しい。
寂れゆく由良・・・・。悲しい。
最盛期の丹後由良は十両編成の列車が止まり
多くの乗客が乗降した。今は無人の長いホーム
にたった一両のワンマンカー停車するだけ。
725:名無し野電車区
08/08/02 23:57:32 SANBiPCl0
丹後由良
優等列車はことごとく通過という印象しか無いんですが・・・
726:名無し野電車区
08/08/03 09:53:10 nu8FEZM+0
10両？宮津線内最長は8両じゃないか？
ちなみに昨日の始発上り列車は3両だったそうだが。
727:名無し野電車区
08/08/03 23:07:43 /oMU2yvu0
乞食切符って、駅でしか売らないって聞いてたからわざわざ駅の営業時間に合うように
予定を立てたのに、今日電車に乗ったら別の客に車掌が証明を出して「これで列車を降り
たら駅の窓口に行って買ってください」と言ってたぞ。
それがOKってわかってたら始発に乗るつもりだったのに。なんか悔しい。
>>724
今日の由良は海水浴客で大分賑わってたな。特に中高生が多かった。
中高生は車で移動できないから、こういう時は鉄道に頑張って欲しいね。
728:名無し野電車区
08/08/04 07:06:26 CHLaxkMj0
>>727
その割りに駅の乗降少なかったよ。駅も無人だし・・・。
喫茶店営業だけが救いだね
729:名無し野電車区
08/08/06 23:38:35 7Aj7bs+a0
海水浴客は減ったなぁ。
若年層の二極化が激しいから、仕方ない。
KTR転換前にJR時代か国鉄時代末期に京都ー網野間の臨時列車で、12系客車+DE10で「丹後ビーチ」とかいうのがあったな。
2度の方向転換と網野での機関車の付け替えと、今では考えられない“無駄"の組み合わせ。
当時はグリーン車込みの臨時あさしおや海水浴場近くの駅に臨時停車する夏ダイヤと、夏は宮津線が一番輝いていた時期だった。
それ以前なら、普段は昼寝の夜行急行を利用した列車もあった。
今や、夏ダイヤはおろか、増結すら行われる日が少ない。
730:名無し野電車区
08/08/07 07:37:11 DE7Sl2UB0
>>729
やはり高速道路などを利用する車族が
増えたんでしょうね。
ガソリン代高騰がどう影響するかが
注目されますが・・。
731:名無し野電車区
08/08/07 17:35:52 LjFKqTl80
>>729
宮津線が輝いていた時代が懐かしい
丹後由良のホームには今もあさしおの乗車位置表示が。
網野、丹後木津、丹後神野、久美浜と臨時長大編成が入り
沢山の海水浴客を吐き出していた
宮福線にはまったく魅力を感じないね
732:名無し野電車区
08/08/07 19:41:12 AYfCNQ0x0
福知山に住んでいた20年前、
末期ガンに侵された祖父が「もう一度汽車に乗って天橋立に行きたい」と何度も言うのだが、
舞鶴線経由だと時間がかかりすぎて体力の消耗が激しくなるというので諦めていた。
しかし、幸運にも宮福線の開業が間に合い、爺ちゃんの夢をギリギリで叶えてあげることができた。
なので、ああいう味気ない路線でも俺には非常に愛着がある＞宮福線
733:名無し野電車区
08/08/07 20:02:14 YZf8AfNv0
いい話だね。
はしだて号のＧ料金１２２０円は高いが、楽に行けるね
734:名無し野電車区
08/08/07 20:53:40 N8qz2ytK0
いろいろな想いを持つ人がいるもんだ。
胸がギュっとなった。
735:名無し野電車区
08/08/09 06:00:13 B/MDtrFp0
今日は乗り鉄で久々にKTRに乗るぜ。
昼は宮津駅前のとんだ屋で刺身でも食べるか。
とんだ屋って、安くて旨いから、オレ的には名店だw
736:名無し野電車区
08/08/09 09:47:33 0CwGA/4n0
とんだ屋はいいね。
烏賊、まるご造り、鰯焼きに生ビール。鳥貝も旨い。
737:735
08/08/09 13:53:28 Ub4xnMIwO
とんだ屋に着いた～
客大杉w
店暑杉www
入り口付近だと外の方が涼しいぜ
(´Ａ`)
暑くても、刺身定食(゜∀゜)ｳﾏｰ
さて、乗り鉄に戻るぜ。
次は冬に牡蠣とカニを食べに来るぜぃ。あばよ！
738:名無し野電車区
08/08/09 14:59:28 uHzC3Su00
浦山シス
739:名無し野電車区
08/08/10 10:13:11 dR5FNQE60
とんだ屋と奈具海岸の双子岩茶屋は同じ系列店で、名店だとは思う。
しかし、自由業のフロント企業だ罠w。
740:名無し野電車区
08/08/10 10:49:55 y32/Q1Hb0
何でこの会社の特急とかネーミングださいの？ 愛知より乞食切符 福知山駅にて
741:名無し野電車区
08/08/10 10:57:05 2f2ptjkp0
だって一部潰れた会社だもん、第三セクターなら仕方ない
742:名無し野電車区
08/08/11 13:15:07 ktFyzAefO
山陰スレでおもいっきりスルーされたんでこっちで。
宮福線1656福知山着の列車から、1657発の園部行きに乗り継ぐ事は可能？
ちなみに宮福線の普通は何故か電車なんだが。
743:名無し野電車区
08/08/11 13:37:54 zX9MwoFLO
宮福線の電車なら高架の方に発着だから、多分乗り換え出来るはず。
744:名無し野電車区
08/08/11 17:46:14 oLmUZrtX0
ＪＲ酉に電話で聞けば教えてくれます
但し、乗り換え可能か、と言うと警戒されるので
同一ホームか、と聞きましょうね。
745:名無し野電車区
08/08/11 17:51:26 pY+JlUwN0
接続時間1分か。
何かが遅れると待ってくれないだろうな。
都会と違って田舎の鉄道は待ってくれないからね。
746:名無し野電車区
08/08/11 18:07:36 oLmUZrtX0
ＫＴＲは遅れる事が多いね。自然環境が厳しいから仕方ない。
ＫＴＲの遅れが原因で接続の新幹線に乗り遅れたり、後続列車に
空席がなく自由席となり、半額払い戻しとなった場合、ＫＴＲが
責任とるの？ＪＲ？
747:名無し野電車区
08/08/11 18:32:23 pY+JlUwN0
>>746
倒壊でも酉でも、対応は「自己責任だ。自由席に乗れ」だと思ふ。
748:名無し野電車区
08/08/11 18:49:28 Vuza3M/n0
文殊やはしだてで到着した時はどうだろうか？
749:名無し野電車区
08/08/11 19:38:15 pY+JlUwN0
う～む。
新幹線で遅れてきた在来線の客を待ってから発車するのは、始発の博多くらいしか見た事無いな。
他には、冬場の米原で、停車時間に余裕があるから、北陸からの客を待った事はあったかな。
阪神大震災のような天災のような非常事態でも、倒壊様は容赦なく定刻発車だったし。
国会議員のセンセイでも乗っていれば、対応が変わるかもなw
750:名無し野電車区
08/08/11 20:00:07 lRDfbvpJ0
綾部ー園部間の遅れが原因ではしだて号京都到着が2時間以上遅れれば
特急券は払い戻しだが、宮津ー福知山間の遅れが原因で京都着が2時間
以上遅延した場合払い戻しとなるのでしょうか？（ＫＴＲと無関係な
たんば、きのさきは定刻到着）