08/01/06 19:34:41 fCu2fRZs0
会社ごと合併しなくていいから、近鉄の南大阪線ブロックだけでも、
分社化するか南海に移籍するかしてくんないかな・・・？
このブロック、近鉄本社から冷遇されすぎ。あべののターミナルビルとかいらないから路線そのものをいじれと。
南海に移籍したら・・・
・河内長野での直通と、それに伴う長野線複線化・線内急行運転
・道明寺線を介してのＪＲ関西線直通
・あべの橋～橿原神宮前間での急行の増発
くらいは実現するでしょうね。
08/01/06 19:34:41 fCu2fRZs0
会社ごと合併しなくていいから、近鉄の南大阪線ブロックだけでも、
分社化するか南海に移籍するかしてくんないかな・・・？
このブロック、近鉄本社から冷遇されすぎ。あべののターミナルビルとかいらないから路線そのものをいじれと。
南海に移籍したら・・・
・河内長野での直通と、それに伴う長野線複線化・線内急行運転
・道明寺線を介してのＪＲ関西線直通
・あべの橋～橿原神宮前間での急行の増発
くらいは実現するでしょうね。