07/09/25 20:16:15 QbyG/SkP
南海と名鉄、落ち目同士仲良く合併しろ
212:名無し野電車区
07/09/27 01:54:44 UY9kfF25
>>201
No.新国鉄だ。
213:南・名
07/09/27 05:03:04 r2aiFVTo
空港特急及び自由席併結特急つながり
214:名無し野電車区
07/09/28 04:14:48 cAVr81F7
>>212
そんならついでにJR西日本も合併してしまえ。
215:名無し野電車区
07/09/28 15:03:29 AHgdBqjC
確かに三社とも仲が良くはあるが…
216:名無し野電車区
07/09/28 23:07:26 qZ6NWTk3
そして自由席無料化、グリーン車410円に
217:名無し野電車区
07/09/29 02:46:46 3jE+xxUd
>>211
金欠（笑）
218:名無し野電車区
07/09/29 19:32:24 puLmUW2W
難解と迷鉄は死ね
219:名無し野電車区
07/09/29 20:14:23 Sa4Mpkyh
>>216
何という傍若無人
220:名無し野電車区
07/09/29 21:40:43 2hOTnSKM
なんか、いつもの馬鹿が今度は近鉄南海の仲裂きに奮闘…という解釈でよいのか
>>219
サービス強化です
221:名無し野電車区
07/09/30 22:22:54 sGxbL7OC
ｲｲﾖｰ
222:名無し野電車区
07/10/01 03:27:33 enJ/Z4iP
222
223:名無し野電車区
07/10/01 22:04:42 enJ/Z4iP
223系
224:名無し野電車区
07/10/02 22:07:36 LbT8hvf+
伊賀鉄道と養老鉄道の誕生で思った。
統合した後、線区ごとに分社化しまくれと。
225:名無し野電車区
07/10/04 00:37:32 RYc7tg6y
そんなことしたら連携がとれなくなって崩壊するぞ。
226:名無し野電車区
07/10/04 06:40:30 FKQt58ph
そもそも、南海が戦後近鉄から出て行ったんだろう。
227:名無し野電車区
07/10/04 08:20:42 jcAiiEaf
>>225
特急だけ同一会社が運用で
228:名無し野電車区
07/10/05 21:54:16 qZGUUVl+
age
229:名無し野電車区
07/10/08 04:52:15 ymxj2L4d
>>224
大阪・信貴・西信貴ケーブル・山田・鳥羽・志摩・名古屋・湯の山・鈴鹿…名阪電鉄
難波・奈良・けいはんな・生駒ケーブル・京都・橿原・天理・生駒・田原本…京阪奈電鉄
南大阪・高野(＋汐見橋)・高野ケーブル・吉野・長野・御所・泉北高速・道明寺・葛城ロープウェー…南大阪電鉄
南海本線・空港・和歌山港・高師浜・加太・阪堺・上町…南海電鉄
貴志川・伊賀・養老・内部＋八王子…独立系
特急…近畿日本特急サービス
ﾃﾗﾃﾞﾝﾊﾟｗｗｗ
230:名無し野電車区
07/10/09 00:16:00 6XEHpDw5
いや、なかなかいいんじゃね？ｗ
231:名無し野電車区
07/10/09 18:34:04 aG5W9MLz
そうか…
232:名無し野電車区
07/10/09 19:10:21 tG52iKYE
昔、近鉄が吸収合併して失敗した苦い経験があるから、今更二度と同じ過ちを繰り返したくないんじゃないの？
近鉄と南海って。
233:名無し野電車区
07/10/09 21:19:00 Q6xaN6wZ
吸収合併？
戦時中だから合併せざるを得なかったようなもんだよ、あと対等合併だぞ。
234:名無し野電車区
07/10/10 01:05:14 KhI/8sDe
昭和１９年（１９４４年）６月１日
関西急行鉄道と南海鉄道が合併
（正式には両社解散）し、
近畿日本鉄道株式会社創立。
235:名無し野電車区
07/10/10 20:24:32 MPv4AuQq
倦怠期過ぎたから再婚だろ
236:名無し野電車区
07/10/12 15:11:45 Uo515mrB
近畿日本名古屋
237:名無し野電車区
07/10/12 20:35:05 0nxEuhyC
京阪・近畿鉄道グループ
・京阪電気鉄道
・近畿日本鉄道
・叡山電鉄
・京福電鉄
・嵯峨野観光鉄道
・近江鉄道
・三岐鉄道
・伊勢鉄道
238:名無し野電車区
07/10/12 20:41:26 0nxEuhyC
阪急・南海鉄道グループ
・阪急電鉄
・北大阪急行電鉄
・阪堺電気軌道
・水間鉄道
・和歌山電鐵
・南海電気鉄道
239:名無し野電車区
07/10/12 20:46:15 0nxEuhyC
・能勢電鉄
阪神・山陽電鉄
・阪神電気鉄道
・山陽電鉄
・神戸高速
・北神急行
・神戸電鉄
・北条鉄道
・智頭鉄道
・三木鉄道
240:名無し野電車区
07/10/13 12:00:24 PejBK76V
アホウがッ！！
241:名無し野電車区
07/10/14 19:27:52 b6ODsFyw
age
242:名無し野電車区
07/10/15 20:52:49 jxNqUdgu
難波駅をまとめ上げねば
243:名無し野電車区
07/10/17 04:14:20 UjO0lGAX
とりあえず南海バスと近鉄バスの準共同運行みたいなの増えてるな。
仲が宜しくて結構だが、これが同一会社なら～と思うことがある。
244:名無し野電車区
07/10/17 09:51:32 abrxc6xW
>>233
阪急と阪神も戦時合併させようと思ってたらしいけど、流石の軍部も余りの両社の仲の悪さに断念したらしいね。
245:名無し野電車区
07/10/17 11:03:21 BfgZVGWV
あれからすると戦後すぐの近鉄南海の関係なんて可愛いもんだ
246:名無し野電車区
07/10/17 11:12:47 UjO0lGAX
うん
247:名無し野電車区
07/10/17 17:22:21 W8l/efNg
>>233-234
それはすまんかった。
てっきり関急が吸収して名前変えたものとばかり思ってたわ。
248:名無し野電車区
07/10/18 07:34:07 bJCc8ExV
JR茨木～阪大病院前など大モノ沿線までの路線バスが近鉄バス。
どうしてですか？
249:名無し野電車区
07/10/18 08:30:46 GjSOXLRu
茨木バスの路線貰ったから
250:名無し野電車区
07/10/18 11:19:27 4HaUX44m
万博輸送絡みで参入したとか聞いた事があるんだが、どうなの？
251:名無し野電車区
07/10/19 15:05:11 ruU6BTsw
多分そうじゃね
252:名無し野電車区
07/10/20 01:45:46 Zqq9Q77N
1501形は両社合併がもたらしたモハ63系統の最高傑作
253:名無し野電車区
07/10/21 11:18:39 cuno7CYh
だ
254:名無し野電車区
07/10/22 04:04:40 ab7tTfTm
あとC11001も
255:名無し野電車区
07/10/23 12:28:22 Jns2yrzS
age
256:名無し野電車区
07/10/24 15:29:44 xWRhYCwC
257:名無し野電車区
07/10/25 04:28:33 ho96xUUH
>>252
シャンデリアついてっからな
258:名無し野電車区
07/10/25 21:15:01 Vjf6nnYV
いっそのこと
近鉄
阪急
南海
西鉄
東急
阪神
西武
全社合併
259:名無し野電車区
07/10/25 23:03:58 ho96xUUH
セ・リーグは外したまへ
260:名無し野電車区
07/10/26 19:17:49 YOdM8MLL
261:名無し野電車区
07/10/27 18:13:11 Uo8KVdk7
age
262:名無し野電車区
07/10/28 18:26:19 gRIAQZrP
>>254
パクリ機関車だろそれは…
263:名無し野電車区
07/10/29 18:32:59 mBneMHnJ
うるへー
264:名無し野電車区
07/10/30 17:25:21 xqUOuj/L
age
265:名無し野電車区
07/10/31 08:09:06 C0uZX1C4
高野線は特急を、南大阪線は急行を増やせ。
266:名無し野電車区
07/10/31 12:06:47 XZgeyG/l
その前に、「輪姦」を想起させる汚物特急を改称せよ。
267:名無し野電車区
07/10/31 17:34:19 5tFH+9FT
いやいやまずは16000系とか言うマジモンの汚物を(ry
268:名無し野電車区
07/11/01 12:35:35 Ze9sQoP4
269:名無し野電車区
07/11/02 15:11:50 vfFQmQaG
>>265
間をとって両方快急を増やす方向で
270:名無し野電車区
07/11/03 18:25:09 lu83zqnz
age
271:名無し野電車区
07/11/04 16:57:38 M8UMqQkD
272:名無し野電車区
07/11/05 15:42:46 LwTMXsOG
273:名無し野電車区
07/11/06 15:21:58 pLecEI7E
近鉄は難波をロクに開発する気も無いし、
南海に任せたほうがいんじゃねたぁ思う。
274:名無し野電車区
07/11/07 04:22:28 JNVP2sZf
まあ、近鉄は阿倍野にご熱心なようだからな
275:名無し野電車区
07/11/07 04:50:47 mgYnU3Lz
近鉄と南海は、戦時合併した縁がきっかけで、実は仲が悪くない。
276:名無し野電車区
07/11/07 21:45:42 JNVP2sZf
つーか仲良いだろ基本
277:名無し野電車区
07/11/09 11:11:16 TI5uD3Gt
278:名無し野電車区
07/11/10 11:01:48 OGcKFNgI
age
279:名無し野電車区
07/11/11 12:14:26 w//Q6ASa
>>276
うん
280:名無し野電車区
07/11/11 22:32:04 LfGs5JDv
そういやぁ、ツーリスト会社以外で提携しないんだろうか。
281:名無し野電車区
07/11/12 18:58:56 tGLcQGCX
age
282:名無し野電車区
07/11/13 20:33:21 CV27Ww1m
あげ
283:名無し野電車区
07/11/13 21:14:37 q9Y3wLIv
>>280
バス
284:名無し野電車区
07/11/14 22:48:26 K/IIjn07
提携つうか、共同運航だな。
一部だけ。
285:名無し野電車区
07/11/15 16:51:18 X3234odB
age
286:名無し野電車区
07/11/17 00:34:28 FM6XDP9l
>>284
美原地区だけでなく、他ももっと・・・
287:名無し野電車区
07/11/17 01:20:06 WhALoQqf
企画ツアーで世界遺産めぐりツアーとかやらないかな。
高野山→河内長野→吉野
288:名無し野電車区
07/11/18 05:17:22 guINyMyE
それはなかなかいいが、連絡線を作って直通しないと辛いな。
289:名無し野電車区
07/11/18 13:11:54 guINyMyE
age
290:名無し野電車区
07/11/18 21:40:29 Yg9ntab0
ところで 分離前に、あった筈の連絡線って 何時プッツん したんですか？
291:名無し野電車区
07/11/18 21:59:56 guINyMyE
いらんものは直ぐ廃棄するお時勢
292:名無し野電車区
07/11/19 00:37:26 +rMj0RbZ
>>290
昔、柏原駅や吉野口駅で近鉄と国鉄（現ＪＲ）を繋いでいた連絡線も貨物廃止で外されました(´・ω・｀)
残しておけば、近鉄～ＪＲの臨時列車を走らせたり出来たのに…(´・ω・｀)
293:名無し野電車区
07/11/20 04:12:27 gHphss3Q
惜しいな
294:名無し野電車区
07/11/21 16:15:46 UjafWtNK
また作ればいいさ
295:名無し野電車区
07/11/21 16:23:42 OiFIAmub
繋いでおけば、銭が掛かるんじゃないか。
近鉄は、名鉄と合併しろ。
296:名無し野電車区
07/11/21 23:36:54 v877F9F9
近鉄名古屋線が狭軌のとき、近鉄名古屋と新名古屋に 秘密の？線があり
豊川稲荷 とか 更に 飯田線まで、団体臨時電車 が 出向いていたら
しい（ 鉄ピク「飯田線を走った車輌」参照）のですが、車輌は何だつた
のですか？
近鉄６４０１？６３００？？？
もし ６４２１なら 張り上げ屋根で、同時期の名鉄に３９００に、似てて
いいのに・・・ 乗務員交代等だれか詳細お願い致します。
297:名無し野電車区
07/11/22 00:11:42 436T7Ut7
>>296
スレ違いだろう。近鉄名古屋線スレ辺りで聞け。
298:名無し野電車区
07/11/22 00:14:31 CExHuCI+
ハイ ゴメン サヨウナラ・・・
299:名無し野電車区
07/11/22 00:22:40 BMnK/+YY
はかるくんも入線でき(ry
300:名無し野電車区
07/11/22 00:26:45 436T7Ut7
>>298
健闘を祈る
301:名無し野電車区
07/11/22 22:01:39 BMnK/+YY
age
302:名無し野電車区
07/11/23 18:23:02 +vbZlaeo
age
303:名無し野電車区
07/11/24 22:51:51 aWfcFIlZ
難波の連絡性がやっぱネックだな
304:名無し野電車区
07/11/24 23:45:36 aONojAkZ
また難波統合厨か。
305:名無し野電車区
07/11/26 04:10:28 3Uqe5P8Z
またって、んな定義される奴はでてきてねーよ
306:名無し野電車区
07/11/27 00:36:43 7UDU8vNw
おまいが知らないだけで、このスレでは
以前から棲息が確認されておる。
>>4>>83>>242
307:名無し野電車区
07/11/27 01:04:35 nLgyBfL9
大したことではないがな。
308:名無し野電車区
07/11/27 19:07:42 QGWEJbgJ
河内長野の共同バリアフリー事業促進を
309:名無し野電車区
07/11/28 12:18:17 zVFyfb3V
age
310:名無し野電車区
07/11/29 04:24:10 dCWtOcqW
し
311:名無し野電車区
07/11/30 03:57:37 W3qw7iPM
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
312:名無し野電車区
07/11/30 07:44:24 TFMxpmT7
我社の車輌は最高です
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
313:名無し野電車区
07/12/01 13:54:01 5had0PMo
age
314:名無し野電車区
07/12/02 15:25:45 ExxSugog
age
315:名無し野電車区
07/12/03 18:44:24 s5I5n07p
>>311
ふひぃ
316:名無し野電車区
07/12/05 02:48:36 4ShIwa+Q
age
317:名無し野電車区
07/12/06 20:29:15 BFLe1b77
>>308
だがあのまんま
318:名無し野電車区
07/12/08 11:00:28 KnFe8zGH
age
319:名無し野電車区
07/12/09 16:16:36 81TR1O3d
主
320:名無し野電車区
07/12/09 19:32:34 4AzbesMp
>>308
こればかりは市がどうにかしないとなぁ…。
改札もどうにかしてほしいもんだか。
321:名無し野電車区
07/12/11 22:31:04 FpOpJTe5
うむ
322:名無し野電車区
07/12/12 22:02:32 Wj6ObwNS
age
323:名無し野電車区
07/12/12 22:48:33 Wj6ObwNS
324:名無し野電車区
07/12/14 00:56:21 ZhtT0lM/
age
325:名無し野電車区
07/12/15 11:47:55 Dq37mSo0O
>>320
まあ無(ry
326:名無し野電車区
07/12/17 20:23:01 wZo6glPmP
age
327:名無し野電車区
07/12/18 22:20:01 EycbNwvDO
東口しょぼいお
328:名無し野電車区
07/12/20 01:42:36 2O0kiT970
>>320
改札の統一って、近鉄がしたがらないっしょ。
何せ生駒では路線ごとに分けてるんだから。
329:名無し野電車区
07/12/20 11:00:46 kApyfsOuO
330:名無し野電車区
07/12/20 11:37:03 qNwZR89u0
>>328
生駒で改札を分けてるのは、一見すると東大阪線（当時）のキセル対策で
近鉄がやったように見えるが、実際は近鉄の意向ではなく大阪市交の要請だった筈。
中間改札がないと、とんでもねー向こうの方からの無札客・乗り越し客が
大阪市交の駅で精算をやる恐れがあり、それを嫌ったからだそうだ。
331:名無し野電車区
07/12/22 00:41:25 wQ1YqPru0
大阪市側の意向だったんか・・・すまん。
332:名無し野電車区
07/12/23 09:55:27 seJImiIZO
age
333:名無し野電車区
07/12/24 14:45:26 mDzKRUFCO
333
334:名無し野電車区
07/12/26 04:45:13 LSR85Sx8O
近鉄自体はどっちかつうとおおらかかもしんない。
伊賀線とか。
335:名無し野電車区
07/12/27 20:40:39 7T524Y9hO
age
336:名無し野電車区
07/12/29 05:29:29 Iy2u9T9fO
むう
337:名無し野電車区
07/12/30 16:08:53 59u68HQYO
age
338:名無し野電車区
07/12/31 22:44:10 C2ZY1dQlO
>>334
あれは微妙だ
339:名無し野電車区
08/01/02 09:02:17 HqCYUa6GO
age
340:名無し野電車区
08/01/03 15:48:09 fj28fGpeO
伊賀線はキセル(ry
341:名無し野電車区
08/01/04 22:48:59 qlM/5b4YO
age
342:名無し野電車区
08/01/04 23:27:27 i70Gtg8O0
早く合併しろ！！ 遅過ぎる春 が、上手く行った試しがない！！
343:名無し野電車区
08/01/04 23:40:38 4ngRXcLfP
やかましい
344:名無し野電車区
08/01/06 16:18:49 JxxF9oJ3O
age
345:名無し野電車区
08/01/06 19:34:41 fCu2fRZs0
会社ごと合併しなくていいから、近鉄の南大阪線ブロックだけでも、
分社化するか南海に移籍するかしてくんないかな・・・？
このブロック、近鉄本社から冷遇されすぎ。あべののターミナルビルとかいらないから路線そのものをいじれと。
南海に移籍したら・・・
・河内長野での直通と、それに伴う長野線複線化・線内急行運転
・道明寺線を介してのＪＲ関西線直通
・あべの橋～橿原神宮前間での急行の増発
くらいは実現するでしょうね。
346:名無し野電車区
08/01/07 21:34:06 k5EfJprEO
今の南海ってあまり色んなもん押し付けられたくないようだからなぁ。
347:名無し野電車区
08/01/09 19:53:48 lhfnCQdaO
348:名無し野電車区
08/01/10 22:10:44 eWOjm5+BO
349:名無し野電車区
08/01/12 15:01:03 OMcOtujvO
age
350:名無し野電車区
08/01/13 12:30:00 9rOneI5iO
>>345
通勤車のほとんど全てが大阪管理局出の中古な名古屋線より(ry
351:名無し野電車区
08/01/13 12:30:55 p1+cSQGj0
URLﾘﾝｸ(chariya.hp.infoseek.co.jp)
352:名無し野電車区
08/01/13 18:47:45 FEfUsLLl0
>>350
「大阪管理局」って、大阪輸送統括部（旧上本町局）のこと？
だったら「ほとんどすべてが大阪出」というのは全然違うよ。
353:名無し野電車区
08/01/14 15:43:46 w220tFo5O
ごめん
354:名無し野電車区
08/01/15 16:06:30 sk71d31LO
355:名無し野電車区
08/01/15 16:13:09 d+k2QJ7h0
キンカイHDか
356:名無し野電車区
08/01/17 00:35:54 cU0lR6070
近海もの？
357:名無し野電車区
08/01/17 10:33:10 3b6fiGiA0
近鉄とかどうでもいいからさっさと名鉄と合併しろよな
358:名無し野電車区
08/01/17 11:06:04 4vy7+BW60
>>357
名鉄厨さま、明けましておめでとうございますｗ
359:名無し野電車区
08/01/17 13:26:17 lEDcp+zYO
久々だな
360:名無し野電車区
08/01/19 10:38:44 /ZFNEVraO
361:名無し野電車区
08/01/20 09:10:31 mZZg7p42O
あ
362:名無し野電車区
08/01/21 11:00:58 hf/ony5qO
うい
363:名無し野電車区
08/01/22 15:59:12 K1W6eEpUO
おえ
364:名無し野電車区
08/01/22 16:54:56 K1W6eEpUO
>>356
鮮魚を思い出した
365:名無し野電車区
08/01/25 04:59:22 eQqZTpeMO
age
366:名無し野電車区
08/01/26 19:07:50 s8DKYKKcO
367:名無し野電車区
08/01/27 15:56:50 ANvCj2cWO
あげ
368:名無し野電車区
08/01/28 21:14:14 WjGG9G21O
堺市LRTを松原まで延ばせ
369:名無し野電車区
08/01/30 11:05:15 Tl2OD80RP
却下
370:名無し野電車区
08/02/01 00:57:24 DhbvAKf+0
371:名無し野電車区
08/02/02 15:50:19 t6y20RzvO
>>369
そこを何とか
372:名無し野電車区
08/02/02 16:22:20 hI6jYayZ0
南花田までなら何とかできる。
南花田以東はスペースが無いんと違う？
373:名無し野電車区
08/02/03 20:57:23 guiw+AKvO
じゃあ布忍から近鉄乗り入れ(ry
374:名無し野電車区
08/02/05 11:23:54 5D9zWXL/O
375:名無し野電車区
08/02/06 12:02:11 qtye6+M70
あれから考えたんだけどさぁ
やっぱ堺市LRTを河内松原まで延ばすことにしたよ。
松原市も協力してくれる？
376:名無し野電車区
08/02/06 13:39:39 buD1qL4kO
しないとしても無理矢理させるべき
377:名無し野電車区
08/02/07 14:53:47 tOhD7HBPO
378:名無し野電車区
08/02/09 08:28:58 wOeHjAy6O
age
379:名無し野電車区
08/02/10 04:51:12 yeukucklO
この際、河内国分まで行ってしまえ。
380:名無し野電車区
08/02/11 12:04:03 /CdwsVUXO
あ
381:名無し野電車区
08/02/12 14:06:04 +MGA5iXHO
382:名無し野電車区
08/02/12 22:57:38 +frCUfi+0
個人的な感想
近鉄の車両-ダサイ
名鉄の車両-キモイ
383:名無し野電車区
08/02/13 19:52:14 6NkcsYR7O
スレ違いだボケ
384:名無し野電車区
08/02/13 22:51:31 hJ2qJVZT0
いっそのこと近畿地方の大手私鉄、全部いっしょになって
JR近畿とかってなっちゃえ
385:名無し野電車区
08/02/13 23:05:57 h8isla9GP
はぁ…
386:名無し野電車区
08/02/14 22:04:25 nswzOojMO
387:名無し野電車区
08/02/16 00:44:53 k+SV3QhG0
>>384
何故そこでJR
388:名無し野電車区
08/02/16 13:08:32 oQlsCcmsO
株式会社京阪奈神和滋旅客高速鉄道でいいよ
略して京阪
389:名無し野電車区
08/02/16 17:40:11 hN5D8Ocl0
太田光熈時代の拡張主義論者の亡霊めｗ
390:名無し野電車区
08/02/16 21:09:36 tLpHnOiMO
全社合併は専用スレが(ry
391:名無し野電車区
08/02/18 00:05:37 ltPe/BJ60
age
392:名無し野電車区
08/02/19 11:34:27 ArW+ksYbO
日立インバータに統一しちくれ
393:名無し野電車区
08/02/20 18:19:06 jZIfbgHo0
ラッタッター
394:名無し野電車区
08/02/20 18:36:26 IgFtojg5P
うるせぇ
395:名無し野電車区
08/02/21 22:25:14 DOA/XNMBO
396:名無し野電車区
08/02/23 10:43:28 foTG5nvxO
age
397:名無し野電車区
08/02/23 10:46:31 Ab3Jbse6O
近鉄終わった
痴漢社員
398:名無し野電車区
08/02/24 15:49:38 SvJU7ykKO
399:名無し野電車区
08/02/25 14:42:39 b3SDqHWXO
あ
400:名無し野電車区
08/02/26 21:37:21 i1QF4xpXO
400
401:名無し野電車区
08/02/26 23:49:22 U5cBp0AX0
>>392
三菱は、あれはあれでカッコイイｗ
そういえば、南大阪線系統には日立のVVVFしかないが、あれは統合の前兆かと疑ってしまうｗｗｗ
402:名無し野電車区
08/02/28 10:41:43 Ith8bQDZO
403:名無し野電車区
08/02/29 05:00:36 LecR4u06O
>>401
あのゴーストインバータはどうも好きになれん。
404:名無し野電車区
08/03/01 12:49:12 jw48S49a0
age
405:名無し野電車区
08/03/02 19:11:15 21Umnji+O
406:名無し野電車区
08/03/04 00:52:08 X+CI3pAG0
>>403
聞いていれば意外と愛着が(ry
407:名無し野電車区
08/03/04 08:29:08 Jk5fGGzg0
がんばれ！鉄子の旅
URLﾘﾝｸ(miyazakirumiko.jp)
408:名無し野電車区
08/03/04 10:41:27 iTtvaRBkO
かえれ
409:名無し野電車区
08/03/05 05:29:58 6rwluUQ/O
410:名無し野電車区
08/03/06 21:44:54 joFvbiIbO
やっと
411:名無し野電車区
08/03/07 23:14:18 elPQPWPqO
>>406
うーむ、だめだ。
412:名無し野電車区
08/03/09 00:03:38 jSiVB6K20
まあ、狭軌（のVVVF）には日立しかないんだから、
日立のままでいいよ。
って、南海には東洋のもあったな。
413:名無し野電車区
08/03/10 19:23:27 OaGtREn5O
414:名無し野電車区
08/03/11 22:38:34 rKsRGzs2O
415:名無し野電車区
08/03/13 20:32:31 8xKyhD+6O
>>412
何、山岳専用だ。
416:名無し野電車区
08/03/15 10:27:40 /gFKj/VyO
age
417:名無し野電車区
08/03/16 22:57:20 id10wFdnO
418:名無し野電車区
08/03/18 17:58:57 OqbdDp61O
419:名無し野電車区
08/03/19 23:00:53 /tjrDHBOO
あ
420:名無し野電車区
08/03/21 12:30:57 5tJTDjkJO
南海も東証入りか、、、
421:名無し野電車区
08/03/23 01:51:06 e9uLdScd0
422:名無し野電車区
08/03/23 21:08:31 rGOGbVXzO
>>420近鉄南海HDになれば東証一部ケテイ。
423:名無し野電車区
08/03/24 22:59:59 /7PirQr70
>>422
どっちも既に一部なわけで
424:名無し野電車区
08/03/26 12:25:54 T+Snjz7UO
うむ
425:名無し野電車区
08/03/27 23:14:48 HEZiwQhF0
426:名無し野電車区
08/03/29 15:49:56 BdeNLyWLO
427:名無し野電車区
08/03/31 19:20:00 vZ5sB51YO
あ
428:名無し野電車区
08/04/02 11:35:02 bIsi12FVO
難波改名とな
429:名無し野電車区
08/04/04 04:21:18 3HPJDOnNO
430:名無し野電車区
08/04/05 18:49:55 Mu6TXb4jO
うん
431:名無し野電車区
08/04/07 10:43:12 IBcwOVSJO
上
432:名無し野電車区
08/04/08 18:42:15 0riOxeAFO
改名もまだまだ先か
433:名無し野電車区
08/04/09 23:07:06 jLIMiTEw0
まだだな
434:名無し野電車区
08/04/11 14:44:46 MgWXMwQeO
ぬう
435:名無し野電車区
08/04/11 14:45:59 CdC8zfU50
近鉄は名鉄と合併しろ。
436:名無し野電車区
08/04/11 14:49:07 MgWXMwQeO
定期乙
437:名無し野電車区
08/04/11 16:40:27 pjmGswBEO
近鉄と南海が合併したら今後の新型車両が見物だな。
片やバリバリ子会社の近畿車輌製。片や東急車輌との付き合いが長く最近走ルンですを投入。
前者は良しとして、後者で近鉄まで走ルンですにされたんじゃたまったもんじゃない。
438:名無し野電車区
08/04/11 18:15:48 ctMcwmYg0
>>437
そうか？
尻21とは大違いで良い車両だったぞ南海8000系。
近鉄もこういうのを入れてほしい
439:名無し野電車区
08/04/11 18:20:51 MgWXMwQeO
糞くだらん煽りをするな
440:名無し野電車区
08/04/11 18:30:16 XkZrp+6S0
ｓ
441:名無し野電車区
08/04/12 19:21:07 FPW6q9/hO
…
442:名無し野電車区
08/04/13 09:31:51 iUC4jepp0
営業キロ数が陳情じゃない。700km近くになるぞ。
443:名無し野電車区
08/04/13 10:41:58 EETpcRcDO
でも仕込む四国未満だし、構わんだろ。
444:名無し野電車区
08/04/14 18:04:11 VZrlYfrOO
445:名無し野電車区
08/04/14 18:10:13 Z1r1CxDA0
近鉄は地元資本が多いからな。近江は西武系。
他は中小も含め住友鉄道でおｋ
446:名無し野電車区
08/04/15 01:06:19 q9ux6VbR0
関西の私鉄は近鉄もＪＲも阪急も阪神も京阪も落ち目みたいだね。
南海独り勝ち。
大阪市統計で調べた、18年12月と19年12月の主な私鉄ターミナル駅の乗降客増減
（18年12月を100とした場合の19年12月の数値。地下鉄とＪＲはデータなし）
近鉄難波98.1 近鉄日本橋99.0 近鉄上本町99.0 近鉄鶴橋99.0 近鉄大阪阿部野橋98.7
南海難波100.1 南海新今宮100.2 南海天下茶屋104.2
阪急梅田96.5 阪神梅田97.5
京阪淀屋橋99.1 京阪天満橋99.1 京阪京橋100.8
近鉄なんかと合併すんじゃねーぞ南海。
447:名無し野電車区
08/04/15 01:14:09 uVfEO2bU0
>>446
マルチ野郎の岐阜は死ね
448:名無し野電車区
08/04/15 01:16:38 kG/AszRh0
少子化に取り残され、未だに利用者の増える南海沿線ってｗｗｗ
449:名無し野電車区
08/04/15 01:17:42 jbTnz3IoP
>>446>>448
今日も自作自演お疲れ様です･･･
450:名無し野電車区
08/04/15 09:02:52 arSq8hwFO
河内長野の6820系と1000系の並びが好きだ。
451:名無し野電車区
08/04/15 12:43:31 kG/AszRh0
ID:jbTnz3IoP＜自分と反対意見のものが全て自作自演に見えるなら病院へ行ったほうがいいぞ
452:名無し野電車区
08/04/15 18:30:02 arSq8hwFO
>>446の一本釣りに引っ掛かったおまいも悪い。
453:名無し野電車区
08/04/16 10:50:58 HVe33Ciy0
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
南海の株価上昇、阪急阪神を抜く ミナミ再開発など好感
３月末に東京証券取引所第一部に上場した南海電気鉄道の株価が上昇を
続け、１４日の終値は４４２円と、阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）の
４３３円を追い抜いた。鉄道収入の回復や大阪・ミナミの再開発が、
市場から好感されているようだ。
南海電鉄は関西大手私鉄４社のなかで唯一、
東証１部へ上場していなかったが、３月２１日に５４年ぶりに再上場。
初日の終値は３９１円だったが、その後上昇を続け、
今月２日以降は４００円超を維持している。
１４日には連結の売り上げ規模で約４倍の阪急阪神ＨＤよりも高値を付けた。
関西国際空港の第２滑走路オープンや、沿線の堺市でシャープの液晶工場が
建設されるなどの好材料がそろったことで、同電鉄の昨年４～１２月の
輸送人員は前年比０・６％増加。
平成１９年度通期でも１３年ぶりにプラスに転じる見込みだ。
国内大手証券アナリストは「鉄道会社は旅客の流動が高まらない限り、
沿線開発の効果が出てこない。旅客の減少が底を打ったことで好感されているようだ」と分析している。
454:名無し野電車区
08/04/16 12:22:51 BDPANk17O
案の定またか
455:名無し野電車区
08/04/16 12:28:16 sWPZWlO10
近鉄と遠鉄は合併しろ 横見裕彦と近鉄・南海合併厨は合併しろ
456:名無し野電車区
08/04/17 17:26:52 rFl8pvR8O
んあぁ？
457:名無し野電車区
08/04/18 14:37:50 im1sGWNsO
な
458:名無し野電車区
08/04/19 01:00:05 ycfE8/g00
南海は近鉄よりもカネのある東急に目が行く。
459:名無し野電車区
08/04/19 12:05:13 Gs2wHqLhO
最近、関東では小田急や京急（あと東武とも何か共催しとる）との仲が良く、
東急との関係は希薄になりつつあるようだがな。
東急車輛との資本関係も無くなったし、近畿車輛のくら替えも検討されたし。。。
460:名無し野電車区
08/04/20 12:24:04 9VDFYoLcO
461:名無し野電車区
08/04/21 20:00:49 zV2F9TAa0
>>459
確かに南海は京急や箱根登山鉄道との共同キャンペーンしてたみたいだし。
妄想ですまんが、近畿車輌製の南海新車、どんなものが想像できるのか？
通勤車は外装が321ベースの車体に内装と座席がシリーズ21ベースで製造、
大型仕切りや握り棒は全く無い退屈なものだろうな。
特急車はACEベースのデザインで、まあまあだろうか。
いずれの車種も近鉄同様に、6000系や7000系のような旧型車
とも連結運転が何も気にすることなくできる新型車輌かな。
462:名無し野電車区
08/04/21 20:30:58 nLCaWg1iO
近車だから旧型と併結出来るってわけでも無いだろう。
同じVVVF車でも2000系は異種併結が可能だし。
463:名無し野電車区
08/04/21 20:52:17 8coEvM5K0
近鉄と南海が合併するときは、JRの和歌山線もセットでおながいします。
464:名無し野電車区
08/04/22 22:45:05 oXBie9D8O
和歌山～岩出と橋本～吉野口だけつまみますね
465:名無し野電車区
08/04/23 20:58:59 c/CC9aksO
466:名無し野電車区
08/04/24 22:51:09 4Qs9IxbxO
467:名無し野電車区
08/04/25 22:39:40 pfJi/aHfP
>>464
なんという嫌がらせ
468:名無し野電車区
08/04/26 23:01:13 POWB2Aga0
>>464
王寺～高田くらい引き取ってやれ
469:名無し野電車区
08/04/27 11:18:22 qtomZHaN0
合併するなら電車も変わるかも。
近鉄と南海で電車の仕様を統一、勿論近鉄の新車もステンレス。
理想はJR東海の「ワイドビュー通勤車」
まずは南大阪線系統と南海と養老で。
南海2000系を伊賀に貸出。
その次は大阪線名古屋線系統。
470:名無し野電車区
08/04/27 13:20:49 AxsqnkT0O
ワイドビュー通勤車とかアホか。
471:名無し野電車区
08/04/28 21:36:47 ak51iNRnP
ははは
472:名無し野電車区
08/04/29 22:53:31 l++M8pNNO
473:名無し野電車区
08/05/01 00:30:40 VQR2o8kj0
>>468
引き取っても線路重複(ry
でも、南大阪線の車両を効率よく五位堂に運べるか。
474:名無し野電車区
08/05/02 00:11:46 In2OAYit0
>>470
JR東海の313系のことを「ワイドビュー通勤車」と表現しただけ。
それだけ特急車と遜色のない美しく機能的なステンレス車だから。
475:名無し野電車区
08/05/02 00:28:33 cbwAGJxi0
>>474
巣にお帰りいただきたい。
476:名無し野電車区
08/05/02 00:31:01 vg4A0DIIP
釣られたら負(ry
477:名無し野電車区
08/05/02 00:35:14 UU1yeDNc0
がいしゅつじゃないようなので、教えてやろう。
昔、南海は近鉄だったことがあった。
知らないだろう。ウヒヒヒ
478:名無し野電車区
08/05/02 00:48:48 3k8J+SdsO
言えない…
このスレがそれを前提に立てられたスレなんて言えない…
479:名無し野電車区
08/05/02 08:42:33 a8gnZc630
>>475
何で美しいステンレス車を話題にすると拒否反応が出るわけ？
合併を前提としたスレなんだからいいけどな。
>>477
「近畿日本鉄道」という名前自体、南海と合併したときにできた。
480:名無し野電車区
08/05/02 08:56:03 3k8J+SdsO
キモいからCKは帰れ
481:名無し野電車区
08/05/02 08:57:59 3k8J+SdsO
これでいいか？
482:名無し野電車区
08/05/02 10:27:35 f7CBvg+z0
ＣＫってなに？
まどろっこしいので、流行らないよそういうの。
483:名無し野電車区
08/05/02 12:22:03 vg4A0DIIP
>>481
せっかく釣ってくれたんだから素直に釣られたほうが楽しいはず＞＜
484:名無し野電車区
08/05/02 12:48:52 3k8J+SdsO
>>438
だが断る
485:名無し野電車区
08/05/02 15:32:42 CV/E7NC00
そうやなあ、例えがちがったかな。CK？とかいわれるんならな～。
合併後の統一設計車の理想が「京王9300系」のデザインと内装ならどう？
486:名無し野電車区
08/05/03 14:20:02 9Exs7HXNP
>>473
千代田の互換性も期待できるわな
487:名無し野電車区
08/05/04 12:41:38 Z+66QE7PO
和歌山線は広大な甲種専用線に(ry
488:名無し野電車区
08/05/05 18:37:56 byMQoDcGO
489:名無し野電車区
08/05/06 15:21:54 tM7qx0lA0
近鉄－南海の合併よりも先に、南海－泉北高速の合併を考えてくれ。
490:名無し野電車区
08/05/06 17:10:44 XM2aAHDF0
近鉄と南海が合併すると名古屋～関西国際空港まで運行可能
491:名無し野電車区
08/05/06 17:47:23 Kzgfh+gu0
>>489
南海と泉北はもうすること決定してるから
492:名無し野電車区
08/05/06 19:05:45 x+9UVSCPO
ねーよ
計画だ
493:名無し野電車区
08/05/07 19:14:45 N/bF4/2OO
494:名無し野電車区
08/05/08 07:01:51 JZxEeB8UO
関西私鉄全社合併とかは？
近南京阪阪山神叡泉北水モノホールディングスwww
495:名無し野電車区
08/05/08 18:22:26 Q8eQtKThP
それ何回聞いたことか
496:名無し野電車区
08/05/08 19:00:20 jBcs2DRJ0
めんどくさいから
近畿日本阪急ホールディングスでいいよ。
497:名無し野電車区
08/05/09 08:03:31 gApjzI940
阪急が阪神を買収なんかしないで、
近鉄と南海と京阪と阪神と山陽なんかが合併すればよかったのに。
難波から京阪線京橋あたりにつないで京都まで出られるターミナルにしたらいい。
いっそのこと名鉄も吸収して浜松まで延伸。
山陽は倉敷くらいまで延伸。
新幹線を使わずに、もっと安い運賃で浜松～倉敷まで行けると楽。
乗換えや改札少ないと利用者としては楽。
会社があまりにバラバラなのは利用者にとって悪。
勝手なことを書きすぎか。
498:名無し野電車区
08/05/09 13:32:28 x2IV2bew0
浜松は円哲王国だからな・・・
名鉄の浜松延伸は不可能。
499:名無し野電車区
08/05/09 14:10:17 8zuePW5l0
東急南海ホールディングス
500:名無し野電車区
08/05/09 14:47:53 X/dy7VRaO
東急と南海の中は極めて希薄になりつつある。
共通点が同じ製造所に車両作って貰ってるってだけ。その製造所との資本関係も無くなったしな。
500
501:名無し野電車区
08/05/09 22:13:18 VQCtTXUO0
チベット弾圧を行う中国に対して批判の一つも言えない高野山真言宗。
その裏には高野山真言宗と関西財界（特に松下）との深い親密ぶりがあった。
中国便に大きく依存する関西国際空港と高野山は同じ南海沿線。
関西国際空港会社の現社長である村山敦氏は松下電器産業出身。
高野山大学の松下講堂は松下グループからの寄付。
中国に大々的に進出する松下はじめ関西電機メーカー。
南海沿線には高野山真言宗の仏教校清風南海学園（当初は南海電鉄が経営に参加）がある。
姉妹校の清風学園のオーナーである平岡家は関西財界の重鎮。
中国大好き関西財界。国交回復前の中国を訪問し日中国交正常化への踏み石を作った関西財界。
高野山奥の院を歩いてみよ。関西企業の社墓が何と多いことか。
502:名無し野電車区
08/05/09 22:39:44 4uzOBknAP
>>496
近畿日本ホールディングスでよくね？
とか身も蓋も無いこと言ってみる。
503:名無し野電車区
08/05/10 19:20:05 1RJ9Pl8qO
近畿日本急行、略して近きゅ(ry
504:名無し野電車区
08/05/10 19:53:16 iG9nJTKRO
京阪神近畿日本南海山陽急行電鉄
銀行の合併みたいに
505:名無し野電車区
08/05/10 19:57:49 lxTgpD9M0
週末フリーパスで和歌山まで行けるようになると、ちょっとうれしい。
そうなったら、南海フェリーにも乗れるオプション付けてほしいな。
506:名無し野電車区
08/05/11 16:41:30 /nq3DCZkO
ふむ。選択肢の幅が広がるのは良いな。
507:名無し野電車区
08/05/12 16:32:39 jaM5n9FJO
>>503
これがホントの緊急合併
508:名無し野電車区
08/05/13 19:00:13 FYia7BRrP
誰が(ry
509:103系好き
08/05/14 20:56:16 45yZsKo40
合併したら、南海もマルーンになるゼｗ
510:名無し野電車区
08/05/14 21:11:51 5P0JJ4L6O
むしろグレー＆ホワイトだな
511:名無し野電車区
08/05/15 11:14:05 KBctYOxY0
>>509
南海は無塗装のまま。近鉄は無塗装化される。
阪急は阪神山陽と共通化でＳＵＳとなり、
マルーンはラッピングで対応。
512:名無し野電車区
08/05/15 13:42:46 ko//4SAjO
南海は原則無塗装車は皆無だが。馬鹿？
513:名無し野電車区
08/05/15 22:07:22 taC9HzSmP
馬鹿に馬鹿って言っちゃダメ＞＜
514:名無し野電車区
08/05/16 22:48:19 2cLjT92OO
ごめんなさい＞＜
515:名無し野電車区
08/05/17 22:18:23 6q4wGYSVO
516:名無し野電車区
08/05/18 11:18:30 ThdSrHj80
>>504
切符、定期券等の発券業務の一括委託（スルット関西）
スルット関西自体がPASMOに加盟し、Pitapaエリア自体がPASMOエリアに
スルット関西カードのIC化への移行。
KNTと阪急交通社、南海国際旅行等との統合で旅行業界最王手に。
517:名無し野電車区
08/05/18 11:22:37 pvuEPcFC0
名鉄も合併するんだよ！
518:名無し野電車区
08/05/18 19:51:10 SneKK6I9O
近鉄と名鉄は軌間が違うというのに…。
519:名無し野電車区
08/05/18 19:54:15 tSuupajc0
>>518
乗り入れなきゃおｋ。
内部線とか吉野線とか軌間が違う路線もあるだろうし。
名鉄も取り込むとなれば、３・３・３フリーきっぷの復活か！！
520:名無し野電車区
08/05/19 09:12:16 yCLOpXiNO
名鉄はいいから
521:名無し野電車区
08/05/19 09:33:59 RDQoCpFL0
フリーゲージで乗り入れ
出たな名鉄はいいから厨ｗｗｗｗ
522:名無し野電車区
08/05/19 09:39:55 c08u0b+FP
はいはいスレ違いスレ違い
523:名無し野電車区
08/05/20 10:08:31 kMA6+GyoO
パールカード
524:名無し野電車区
08/05/20 19:28:11 hIjjRzW10
>>516
>>523
スルット関西のICカードへの移行はいつになるのだろうか？
もう全面移行してほしいなあ。Pasmoみたいに。
やっぱりPasmoに吸収されるしかないのかな？
525:名無し野電車区
08/05/20 21:20:10 bJWYjwEFP
意味不
526:名無し野電車区
08/05/21 12:06:29 Wp+gibiO0
>>525
単に全面的にICカードに移行すれば良いんだよ。
SuicaやPASMOみたいに。
527:名無し野電車区
08/05/22 16:52:31 qVKW7ge5O
528:名無し野電車区
08/05/23 22:51:49 GXfdGpNMO
ち
529:名無し野電車区
08/05/24 23:03:24 jttW3jGqO
面倒
530:名無し野電車区
08/05/25 19:55:49 bsiJ9k2EP
ここは御所と林間田園都市から五條への共同開発新線を！
531:名無し野電車区
08/05/26 02:17:04 acZ9EEFKO
和歌山線を乗っ取りで。
532:名無し野電車区
08/05/26 02:40:24 iy4qo3Ej0
構わんが。
533:名無し野電車区
08/05/27 04:10:25 UWLNaqlNO
…
534:名無し野電車区
08/05/28 21:03:18 rjksnH/FO
535:名無し野電車区
08/05/30 00:49:32 /bxyj4YA0
和歌山線を高規格化しよう
536:名無し野電車区
08/05/31 06:21:51 dYVyeryeO
却下
537:名無し野電車区
08/06/01 17:08:51 2dIoeFcUP
>>535
してもなぁ･･･
538:名無し野電車区
08/06/01 18:04:06 fdl5h92f0
養老鉄道と伊賀鉄道と三岐鉄道と阪堺電軌と和歌山電鉄も吸収合併してやって下さい。
539:名無し野電車区
08/06/01 21:50:13 3WdHxV5uO
538
おまえアホやろ
540:名無し野電車区
08/06/02 18:22:49 tZhh3gRoO
>>538
今更…
541:名無し野電車区
08/06/03 19:20:41 KjKp9+D6O
542:名無し野電車区
08/06/04 20:59:39 inLOhCuRO
げ
543:名無し野電車区
08/06/05 22:38:14 OZL3+y5+O
合併してから近鉄傘下で7つくらいに分ける
544:名無し野電車区
08/06/06 18:01:57 69BaoQv/0
ところで南海のズームカー（2000系等）の寸法は
伊賀鉄道でも入線できるサイズなの？
545:名無し野電車区
08/06/06 21:12:09 7Mxe6dMzO
微妙
546:名無し野電車区
08/06/07 00:10:01 2ILWItTe0
近鉄7000系も伊賀鉄道に入線できるサイズ？
547:名無し野電車区
08/06/07 00:13:01 dTo5mWThP
>>546
君はバカですかぃ？
548:名無し野電車区
08/06/07 00:25:00 1T4k/8TnO
南海7100系は養老鉄道に入れる寸法なのか？
549:名無し野電車区
08/06/07 12:56:11 7yXx+giW0
>>548
近鉄6800系とほぼ同等と思えるサイズなので。
550:名無し野電車区
08/06/07 23:10:00 Jj3T9erh0
>>543
近鉄奈良線系統・大阪線系統・南大阪線系統・南海本線系統・高野線系統
近鉄京都線系統・近鉄名古屋線系統、でいいか
551:名無し野電車区
08/06/07 23:29:51 BrRx9jZl0
>>544
列車本数少なすぎで回生制動が使えないのが難点。
552:名無し野電車区
08/06/08 19:47:36 LBfKr7qY0
＞＞５４８ 伊賀鉄道には、多分 関東勢が行くよ。
どうでも伊～賀 近鉄親分 東武以上に 甲斐性ないナ
三岐だって昔から西武の中古だし。
553:名無し野電車区
08/06/08 22:48:43 +dE7TprHO
そもそも三岐は近鉄グループじゃねえし
554:名無し野電車区
08/06/10 00:16:15 LouGhH0v0
うむ
555:名無し野電車区
08/06/10 01:22:23 kOXOIt8+O
施設・車両・社員は合併、営業は分離が理想だな。
556:名無し野電車区
08/06/10 01:29:08 XGqhTpWH0
施設・車両・社員も営業も全て南海に仕切らせればいい。
センスは南海の方が上。
557:名無し野電車区
08/06/10 01:45:17 LouGhH0v0
鬱陶しい対立厨はこのスレに来るな
558:名無し野電車区
08/06/10 21:34:23 OXyg2ATb0
＞＞５５３ そりゃそうだけど さぁ 電関や貨車の譲り受け位あっても
良さそうじゃ無い。・・・旅客の流れ的には、完全に名古屋線の支線的様相
なのに・・・・北勢線丸ごと 貰った だろって・・・？
あの ケチの名鉄だって 東武の機関車のお古整備とかで、一枚関でた事あるし
559:名無し野電車区
08/06/10 23:04:53 3J9k4y2AP
それを言ったら大井川に車両やってるし、
そもそも北勢線を譲り受けたのは長い歴史にしちゃ最近といえる。
560:名無し野電車区
08/06/11 22:39:39 BXNHi4Sg0
>>分かち書き厨
もうちと日本語表記を勉強してくれんもんかね？
561:名無し野電車区
08/06/12 01:47:22 3nNBZSrf0
してたら無駄にスペース空けません
562:名無し野電車区
08/06/12 04:29:10 DoVjTQwHO
近鉄南海田舎電車ホールディングス
563:名無し野電車区
08/06/13 09:42:34 PtyolpNRO
>>550
そんなもんかな
564:名無し野電車区
08/06/13 23:00:37 PtyolpNRO
565:名無し野電車区
08/06/14 23:25:15 8bU/XaasO
あ
566:名無し野電車区
08/06/15 22:43:36 dnTnw47dO
567:阪神沿線民
08/06/16 02:10:50 vGK6IhCg0
南海ヲタが犯罪予告をした件
何故加藤智大は甲子園に突っ込まなかったの？
ｽﾚﾘﾝｸ(kyozin板:88番)
568:名無し野電車区
08/06/17 04:59:54 jn+lZbiBO
近畿日本～の名称復活
569:名無し野電車区
08/06/18 12:43:41 YV2yTIgJO
570:名無し野電車区
08/06/19 13:21:18 YL8e/oJfO
571:名無し野電車区
08/06/20 13:50:50 IhjQWCb2O
難波は大阪難波でいいが
572:名無し野電車区
08/06/21 17:52:13 mcbKf9PRO
573:名無し野電車区
08/06/22 17:02:04 S7caaR2/P
>>375
それじゃ堺市LRTとは呼べないだろと
574:名無し野電車区
08/06/23 19:28:12 JkYVQ6zAO
何を今更
575:名無し野電車区
08/06/24 18:33:27 WlaChRK5O
576:名無し野電車区
08/06/25 21:58:45 1xlxjeg7P
近距離日本鉄道
略して近鉄
577:名無し野電車区
08/06/26 21:46:25 McfyH/YQO
だ(ry
578:名無し野電車区
08/06/27 22:12:50 t6t8bRllO
579:エビフリャー
08/06/28 10:26:46 2AVgn1Dd0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
580:名無し野電車区
08/06/28 12:23:38 A/Cm/I1TO
そろそろ通報するかな、コイツ
581:名無し野電車区
08/06/29 16:36:39 5g0uVsAzP
ふむ
582:名無し野電車区
08/06/29 20:09:01 cxGHa+RGO
近鉄・南海・京阪・阪神が合併していたらおもしろかったのになぁ…と思う。
583:名無し野電車区
08/06/29 20:47:37 V/oS3IgdO
4～5社合併はスレチ
584:名無し野電車区
08/06/30 19:06:42 HkW9cqkRP
河内長野に近鉄百貨店を
585:名無し野電車区
08/07/01 23:00:37 rTaAMTa6O
ノバティ改造すっか…？
586:名無し野電車区
08/07/02 23:05:30 W49SJyAvO
587:名無し野電車区
08/07/04 00:44:55 +WVf4xGRO
588:名無し野電車区
08/07/05 05:57:39 FCd1yfbgO
、
589:名無し野電車区
08/07/06 11:04:05 fiwc4viFP
>>585
追加で
590:名無し野電車区
08/07/07 19:55:20 qTxQjz8KO
どこに(ry
591:名無し野電車区
08/07/08 21:30:15 2ZbisUMQP
駅舎の上
592:名無し野電車区
08/07/09 22:54:49 84MGeLj7O
…
593:名無し野電車区
08/07/11 09:58:36 l8+u5aWaO
594:名無し野電車区
08/07/12 19:35:39 ARi+ruBWO
出来ればDXシートも200円にして欲しいとか思ったり。
長距離は410円でもいいが。
595:名無し野電車区
08/07/13 15:45:10 goITa/GRO
596:名無し野電車区
08/07/14 21:35:05 ep++GXRoO
と
597:名無し野電車区
08/07/16 00:39:45 rXdBtyno0
>>594
そこを妥協する必要はないだろう
598:名無し野電車区
08/07/17 06:00:33 sagGXnOMO
599:名無し野電車区
08/07/18 06:13:01 Dqcu4TrvO
>>597
何故
600:名無し野電車区
08/07/19 05:25:30 S3BReAjaO
600
601:名無し野電車区
08/07/20 21:41:41 gb3JXgmiP
DXシートを値下げしたらガキが更に乗ってくるんじゃね
602:名無し野電車区
08/07/21 22:45:21 sBNCNIhzO
かもしれない
603:名無し野電車区
08/07/22 13:35:42 9vFfZHBDO
あ
604:名無し野電車区
08/07/22 22:54:41 UGEmP52nO
あ゛？
605:名無し野電車区
08/07/24 00:45:35 rDfWUstI0
いうえお
606:名無し野電車区
08/07/25 00:35:19 ubIn8F4c0
>>601
18歳未満お断り、で
607:名無し野電車区
08/07/26 05:58:19 CVHQ2P4+O
おけいはんとの連携…近鉄…
608:名無し野電車区
08/07/27 13:27:25 DGz811ubP
近鉄も阪神と乗り入れだし、構わぬ
609:名無し野電車区
08/07/28 23:03:29 u8NO5MsuO
うーん、
610:名無し野電車区
08/07/30 04:42:00 em4wY4a2P
もし戦後も分裂しなかったら、
いつの間にか南海本線が改軌されて和歌山から名古屋まで特急が、
611:名無し野電車区
08/07/30 09:03:52 KbGOlCZAO
旧くろしおに対抗？
612:名無し野電車区
08/07/30 12:36:49 jzJq2jNd0
合併すれば南海８０００の近鉄版がでたりしてｗ
613:名無し野電車区
08/07/31 22:08:14 bOGXfbK60
>>612
JRE231のごとくさまざまな車種を投入w
車内はオール転換式クロス、L/C、など
「本家」にはない座席まで登場w
ステンレスビスタカーが製造、連結されれば、
「本家」E231系近郊型のような風貌にw
ここからマジレスすると、現状でも近鉄と南海と泉北で
車両の共同開発をすればいいのでは。
近鉄シリーズ21、阪神1000、JR313-2000、JR321、JRE233の
部材や技術を最大限に活用にして、低コストの
次世代通勤電車を開発をしてほしい。
614:名無し野電車区
08/07/31 22:53:50 Y50hBk7DO
変な方向にスレをずらすなよ…。
共同開発って全社がメーカーが違うのに出来るかよ。モデルにしろってメーカーが違うし。
だいたい東急と近車の受注小競り合いの結果な8000なんて導入するわけないだろ。
逆なら普通にありえるけど…。
615:名無し野電車区
08/08/02 00:51:34 S/v27ojrO
南海は糞
よって>>1も糞
616:名無し野電車区
08/08/02 00:57:42 M0H+c4iaP
>>611
電化前のくろしおとは何となく被るわな。
ついでだから食堂車も入れてやればいい！
617:名無し野電車区
08/08/02 23:12:14 7K9ewNP50
それも2両
618:名無し野電車区
08/08/04 06:13:02 uXWS9OBpO
619:名無し野電車区
08/08/05 01:47:58 35T7Vlxe0
南海、京阪と提携したんだね。案外こちらのほうかも
620:名無し野電車区
08/08/05 23:39:28 xQBD7EI/0
それは、繋がってからだ
つーか、仲が良いのは昔からだ
621:名無し野電車区
08/08/06 02:28:05 7vIcod9P0
じゃあ阪神なんば線開業でますます意味がなくなる
千日前線改造して中之島線をなんばまでもってたらいかがかな？
622:名無し野電車区
08/08/07 19:12:27 gbkxs7jNO
安定用
623:名無し野電車区
08/08/09 06:22:40 JlNSHCdvO
>>621
なにわ筋線の予定ルートを歪めたらよい（難波起点）
624:名無し野電車区
08/08/09 11:46:48 JSsiVO0h0
球団だけならおｋ
625:名無し野電車区
08/08/09 13:37:35 JlNSHCdvO
球団とかもうねーし
626:名無し野電車区
08/08/10 20:23:18 cxuPbPCxO
627:名無し野電車区
08/08/12 07:38:59 WVDwlnrWO
628:名無し野電車区
08/08/12 09:17:13 VE0rAQ84P
大阪難波改称まであと少し
629:名無し野電車区
08/08/14 00:30:20 X58rY++IO
まだもうちょい先
630:名無し野電車区
08/08/15 08:37:04 7Jk1FHuVO
631:名無し野電車区
08/08/16 13:58:45 e/ltqEb9O
632:名無し野電車区
08/08/17 19:29:40 Rz08XPdSO
なんか車両メーカーを鉄道会社が買収したり、きな臭い経営統合が続いてる…。
633:名無し野電車区
08/08/18 23:09:57 hx6Ac3zKO
634:名無し野電車区
08/08/20 01:01:28 7+hUay1zP
>>632
近車とグループになれば標準車両でも1501みたいに特典つくぜ
635:名無し野電車区
08/08/21 12:33:13 SuHVdAT7O
どうだろ
636:名無し野電車区
08/08/21 13:42:12 Igiheg4q0
>>634
むしろ近車が東急と一緒になって、
南海と近鉄の電車共通化をしてくれた
ほうがいい。
南海8000系ベースの近鉄車が出てきて欲しいなあ。
637:名無し野電車区
08/08/21 18:44:03 SuHVdAT7O
>>636
いらん。東急なんてこのスレ的には全く関係が無い。
資本関係も無いしダンピングで繋ぎとめられてるだけ。
縁を切って損は無い。元々南海の新車も近車で作る予定だったし。
638:名無し野電車区
08/08/21 23:59:23 XoG70vAU0
>>634 >>636 >>637
何故関西私鉄はJR各社や他社との部材共有や
技術共有化を関東のようにしないのだろうか。
スレ違いではあるが関西私鉄の現実の問題にも
繋がる事なので。
ところで近車は川重のように独自にE233と同じ
鋼体や内装の電車を製造組み立てする能力は
あるのだろうか。さらに近車は南海8000系を
東急同様に組み上げることは技術的に可能
だろうか。
639:名無し野電車区
08/08/22 00:31:17 LiDQ430hO
>>638
＞ 何故関西私鉄はJR各社や他社との部材共有や
＞ 技術共有化を関東のようにしないのだろうか。
＞ スレ違いではあるが関西私鉄の現実の問題にも
＞ 繋がる事なので。
車両のサイズが違う（特にJRとは長さ計測の基準そのものが違う）のに軽々しく統一が出来るわけねえだろ馬鹿。
いちいちageでスレ違いのことダラダラと書き込むなら少しは勉強してから書け、アホンダラ。
＞ ところで近車は川重のように独自にE233と同じ
＞ 鋼体や内装の電車を製造組み立てする能力は
＞ あるのだろうか。さらに近車は南海8000系を
＞ 東急同様に組み上げることは技術的に可能
＞ だろうか。
関係ねえよボケ。
川重は束の我が儘に付き合って東急「風」の車体を作ってやってるだけだ。
工法そのものは完全に違うっつーの。
近車はレーザー溶接システムを持ってるからそんなもんを真似する必要は全く無いし、
南海と近鉄（これにプラスして泉北）でサイズの同質な独自の車両を生産した方がよっぽど安くつく。
8000厨or束厨はこのスレまで荒らしにくるな。
640:名無し野電車区
08/08/22 15:55:48 gP/98KubP
>>635
まあ1501ほどは難しいにしても、
近車の身内特典は何かしらつきそうだ。
641:名無し野電車区
08/08/22 18:35:46 q/cfZU2Q0
名鉄3300系 １億4000万
名鉄5000系 8000万
京急S1000形 １億
阪神9300系 1億3300万
阪神1000系 1億1000万
南海8000系 8400万
京王 8000系 1億2000万
京急 2000形 1億2500万
小田急 3000形(3200) 1億3300万-1億6000万
近鉄 9020系 1億3800万-1億4600万
642:名無し野電車区
08/08/22 19:23:33 LiDQ430hO
スレ違い。帰れ。
643:名無し野電車区
08/08/22 19:31:35 LiDQ430hO
>>640
特典なら特急のが期待しちゃうなあ。
シャンデリアとかシャンデリアとかシャン(ry
644:名無し野電車区
08/08/22 21:36:35 +IhPEblJ0
合併ということになれば車輌メーカーとの関係も
変化する事もあり得る。
645:名無し野電車区
08/08/22 22:49:57 MxIsr+AZP
そりゃ全車両近車製造になるだけやがな(´・ω・`)
646:名無し野電車区
08/08/22 23:08:44 2pP3vX5Z0
南海にとっては東急の方が安くつくし、近車に移行するメリットは無いだろう。
さっきから近車の社員が近車を推して、東急を非難しているようだけど困ったも
んだね～。
647:名無し野電車区
08/08/22 23:18:27 LiDQ430hO
>>646
被害妄想をこのスレにまで広めるなよ。
近鉄と合併すりゃ近鉄グループである近車が車両を製造するだけの話。
たかが妄想スレに社員が出て来ると思ってか？おめえの頭のがよっぽど困ったもんだな。
648:名無し野電車区
08/08/22 23:45:34 atiwJgi6O
>>646
流石夏休み、スレタイも読めないんだな
649:名無し野電車区
08/08/23 18:26:26 HGPgQcvPP
>>643
まあシャンデリアっつっても凄い豪華なわけじゃなし
650:名無し野電車区
08/08/24 21:04:51 i4kEd63MO
そこはマジレスせんでもｗ
651:名無し野電車区
08/08/26 00:25:36 NCq41VIoO
652:名無し野電車区
08/08/27 06:22:15 XYdztM+lO
653:名無し野電車区
08/08/27 22:54:04 PJoYNwsa0
なんで貧乏南海と合併しなけりゃならないんだ？
スレ主は氏ね
654:名無し野電車区
08/08/27 23:27:56 XYdztM+lO
やれやれ、また濃厚な釣り師がやってきたよ。
きっと次は「南海を馬鹿にする近鉄ヲタは死ね」とか言うんだろうな。
自 分 の レ ス に ね 。
655:名無し野電車区
08/08/29 00:45:57 v8FiojfwP
ふぅ
656:名無し野電車区
08/08/30 06:50:39 lHy3muxiO
河内長野にもっと投資を
657:名無し野電車区
08/08/31 12:12:34 FqbiS94yO
658:名無し野電車区
08/09/01 23:15:37 mFVBQIcMO
げ
659:名無し野電車区
08/09/02 01:55:52 jkr6XMQO0
南海と経営統合すれば近鉄車は無塗装車体、蛍光灯は裸、
ポール多用、ドアに黄色テープ、床には点字がデフォとなり、
南海には全車へのブレーキ読替装置搭載による各形式の
共通運用化で運用改善へとつながればいいのだが。
あと、南海が関東風などという輩がいるそうだが、特急優先の
近鉄こそが「関東風」私鉄ではないか。
その意味では、JR313系、京王、小田急、東武、西武と外観が
似た無塗装でクールな近鉄電車があっても違和感は無かろう。
660:名無し野電車区
08/09/02 02:12:08 VGKQCXVhP
夏休みが続いていたのか、困るなあ
661:名無し野電車区
08/09/02 06:51:32 snqV+ULWP
昔、合併してた頃のC11001はどこいっちゃったんだ
662:名無し野電車区
08/09/02 08:33:26 8Jng9muA0
つか、京阪を救済目的で吸収合併したりして＞近鉄
663:名無し野電車区
08/09/02 13:46:27 4sGpWpKhO
>>661
C10001な。
南海が引き取った2両は引退後売却され、売却先で天寿を全うした模様。
近鉄が引き取った1両は南大阪線在籍の後行方不明だそうな…。
664:名無し野電車区
08/09/03 13:18:36 MFrBxatAO
665:名無し野電車区
08/09/04 16:48:38 pSEsLrmeO
666:名無し野電車区
08/09/04 18:26:49 LWoCqYmY0
667:名無し野電車区
08/09/04 18:32:01 JRdWz9W6O
南海にダサいシリーズ21が走る事など許さん。
668:名無し野電車区
08/09/04 19:15:06 D+Oh11/90
尻21も8000も変わらないだろｗｗｗ
669:名無し野電車区
08/09/04 19:22:36 44xCUVpW0
>>667-668
南海ヲタだがシリ21の方がマシ。
南海はもうちょっとまともなの作れ。
2300系は良かったのに8000系ときたら・・・・。
>>667はスルーしてよろしい
670:名無し野電車区
08/09/04 20:37:14 8JQPXh9iP
また御余計な何かが始まる悪寒
671:名無し野電車区
08/09/04 22:05:04 BfIE423W0
>>667
漏れも南海ファンだが、シリーズ21が
SUSなら南海に入ってもいいなあ。
たとえSUSの部材がJR321系と同じでも。
>>669
何がマトモでないのか教えてちょーだい。
672:名無し野電車区
08/09/04 22:55:41 8JQPXh9iP
ほーらほら来よったでぇ
673:名無し野電車区
08/09/05 00:11:44 XhzQBdoi0
つか大体さあ、京阪８０００系とか阪急９３００系のような神車両が特急券無しで乗れるのに、
なんで近鉄と南海と東武のボロ車両にいちいち金払って乗りたいって思えるの？
特に近鉄のあの２階建てじゃないオレンジと紺のやつらって汚物以外なんでもないじゃん。
名前とか一応あんのあのボロ車両も？
近鉄や南海や東武なんてばかばかしいからウィキる気にもならないよ
674:名無し野電車区
08/09/05 00:38:40 bP8+nfJiO
またコピペ
675:名無し野電車区
08/09/05 10:44:01 qzQOT31R0
>>669
まあ確かに5200や58X0は良車両やで
特急料金不要車両は2300ぐらいしかマトモな車両が
ない南海よりは数倍マシだが。
676:名無し野電車区
08/09/05 11:53:29 bP8+nfJiO
いつまで自演で対立を煽るのか
677:名無し野電車区
08/09/05 13:16:19 Wuujy2ZM0
>>673
なんか東武がしれっと追加されてるなw
678:名無し野電車区
08/09/05 23:10:25 xrwXX+yHP
>>663
あれは車庫にしまわれたままだったらしい
679:名無し野電車区
08/09/07 06:39:22 gN+BjPJPO
なんつうか残念だ
680:名無し野電車区
08/09/07 21:54:34 KU+uqyeQ0
阪急電鉄、阪神電気鉄道、山陽電気鉄道、神戸電鉄、神戸高速鉄道を合併させて、
阪神急行鉄道になれば良いのに。
681:名無し野電車区
08/09/07 21:59:03 fEOupzXd0
運賃が近鉄並みに高くなりますが、それでも良いのですか？
682:名無し野電車区
08/09/07 22:01:53 KU+uqyeQ0
直通してくれるならおｋ
683:名無し野電車区
08/09/07 22:02:30 ULUV9w1s0
>>680
全部、筆頭株主が阪神阪急グループじゃん
持株会社で持っても合併するメリット無いじゃん。
684:名無し野電車区
08/09/07 22:07:12 fEOupzXd0
やだよ。神戸電鉄利用客の場合は間違いなく運賃は下がるが、
それらの会社でもっとも多い阪急利用客は間違いなく上がる。
梅田～三宮が４００円ぐらいに跳ね上がって間違いなくＪＲに完敗となります。
685:名無し野電車区
08/09/09 06:27:49 rYJxtgn9O
まだ古市に汽車が残ったままっつう可能性はあるかね
686:名無し野電車区
08/09/10 18:40:52 SKku/gE3P
ない
687:名無し野電車区
08/09/11 20:03:37 /hX1EJzZ0
近鉄＋名鉄＋小田急
688:名無し野電車区
08/09/11 23:38:24 cpnWVv3JO
>>686
(´・ω・`)
689:名無し野電車区
08/09/13 06:06:58 zIcA6/UxO
690:名無し野電車区
08/09/14 16:45:28 HrvZvJNuO
と
691:名無し野電車区
08/09/14 17:03:38 TaaAFDBr0
とりあえず いい加減 河内長野で、乗入れ位してくれない？
692:名無し野電車区
08/09/14 19:17:14 O2UeAsY80
需要がないから乗り入れない。
文句があるんなら他へ引っ越せ。
693:名無し野電車区
08/09/14 20:02:31 HrvZvJNuO
>>691
まずは河内長野駅改築からだな。
694:名無し野電車区
08/09/15 19:02:26 3MFJUZDvO
あと連絡線敷設
695:名無し野電車区
08/09/16 23:23:07 jmNcOK5hO
696:名無し野電車区
08/09/18 08:58:02 GZ7InjWTO
し
697:名無し野電車区
08/09/19 19:26:53 2wkz0BxnO
698:名無し野電車区
08/09/19 19:57:18 WQtsb/6c0
17m2扉車お断り
699:名無し野電車区
08/09/20 15:04:59 v7+Bnk770
関西大手私鉄５社＋山陽を合併させてＪＲに対抗しろよｗ
700:京阪電気鉄道
08/09/20 16:17:41 N+vaz0HX0
>>699
阪急とだけは一緒になりたくない。なるぐらいならJRと組む。
701:名無し野電車区
08/09/20 19:16:19 BPHPkUWs0
>>700
酉と組むなら改軌せなぁｗ
702:名無し野電車区
08/09/20 21:49:26 jspEkUW2O
今でも近鉄は混合じゃないか
703:名無し野電車区
08/09/21 23:13:01 dAOOzvOMO
704:名無し野電車区
08/09/21 23:57:54 jYf9czST0
お互い通勤電車は、昭和５０年代位までなら、外観側面なら取り合えず、
似たり、寄ったりだったのにな・・・
時の流れが進むと、温度差が大きくなり合併のハードルが高くなる。
705:名無し野電車区
08/09/23 01:52:23 2Jzicov5O
「はるか」の特急料金がチケットレスで天王寺～関西空港が600円でラピートの客が流れたら南海電鉄ヤバくなって。
近鉄が援助するところから経営統合へ。
706:名無し野電車区
08/09/23 01:57:02 EOMn+0jDP
マジレスすると、はるかとラピートの利用層ってあまり被らないし、
パイ自体がでかく無いから大して何も無い…。
707:名無し野電車区
08/09/23 08:47:03 og6unzWm0
>>704
それは阪神・南海・京阪だけだろ？
阪急は外観が他社とは全く違うし、近鉄も前面だけ。
708:名無し野電車区
08/09/23 19:06:30 zocAO+7xO
阪急は側面は結構似てる
709:名無し野電車区
08/09/24 00:26:14 jtTObfPK0
ぶっちゃけ、阪神と京阪だけ合併しろ。
710:名無し野電車区
08/09/24 00:36:14 OOY17MdoP
スレ違い
711:名無し野電車区
08/09/24 19:25:17 7rq+Gs/vO
>>704
制御装置は一応同じ日立・三菱（南海には東洋もあるがあれは特殊用途だし）
712:名無し野電車区
08/09/24 20:43:57 Ey0XL/fW0
>>704 >>707 スレに挙げられている２社の、側面の事だよ
４ドア２連？の下降窓 側面を、ぱっと観ての事。
当然内側・細部は異なるだろうけど・・・
文面観て頂けば、解って頂けると思うのですが、
私は、在阪の他社の事なんか、一言も触れていません!!
713:名無し野電車区
08/09/24 20:48:40 t+sVzs3+0
悪いけど、近鉄と南海では２１ｍ車４連でも全く印象が違う。
一番似ていたと思われる、近鉄抵抗車と南海7100系の世代でも
容易に区別できる。
714:名無し野電車区
08/09/25 23:55:45 taQey/B/O
重要なのは下さ
715:名無し野電車区
08/09/27 02:53:26 vCrtLxeQO
716:名無し野電車区
08/09/27 06:42:44 pvP3SB2nO
なんだ？
次は賢島～姫路の直通特急に続いてアベノ橋～橋本間の直通特急か？
717:名無し野電車区
08/09/29 01:00:37 e24hCVKKO
ああ…まあそれもいいかもな…
718:名無し野電車区
08/09/29 09:29:27 SMLitUzHO
河内長野で線路がつながったら、南大阪線の車両は千代田工場で保守できるしな。
719:名無し野電車区
08/09/30 17:06:18 cHb58OL4O
うむ
720:名無し野電車区
08/09/30 17:53:35 qiL1Irw4O
双方の特急券（指定券）発券システムを統合すれば、極楽橋～なんば～姫路や関西空港～なんば～松阪などの連絡券が発売できるしな。
兵庫県南部から和歌山や名古屋から高野山への観光誘致ができるし。
721:名無し野電車区
08/10/01 23:45:34 6I+h2M2UO
ふむ、結構いいかも
722:名無し野電車区
08/10/03 16:34:04 tUrsJnM5O
ち
723:名無し野電車区
08/10/03 21:10:03 aoZBFf9f0
>>718
そのためには南大阪線の車両を南海のものと合わせる
ほうがいいだろう。
具体的には南海8000系のコピー車両を製造して
南大阪線の旧型車を置き換える。
724:名無し野電車区
08/10/04 00:13:34 YQraPJmNP
>>720
なんかｗｋｔｋする話ですなあ
725:名無し野電車区
08/10/04 10:08:47 b4MBkS3U0
>>718
南海は近鉄南大阪線の車両保守を受託する
そして
近鉄は近鉄新型ATSを南海に導入支援する
車両整備と安全装置は安全運行にとって
両輪となるので双方のメリットになるだろう。
>>720
さらに踏み込んで、近鉄と南海の全発券業務を
統合し、定期券、ICカードシステムも統合。
近鉄もPitapa定期券も導入する。
726:名無し野電車区
08/10/04 11:31:49 0EPEcDtIO
古くなったズームカーを伊賀鉄道に。7100系を養老鉄道に。
727:名無し野電車区
08/10/04 11:44:27 uqzQlk/e0
>>726
それだったら南海2000系を伊賀鉄道に。
728:名無し野電車区
08/10/04 19:24:44 JFz5LSezO
>>725
あとあれ、GPSみたいな
729:名無し野電車区
08/10/04 22:30:59 xOkcK1ps0
>>728
GPS Train NAVI については現実性が高いかも。
参考までに
www.kre-net.co.jp/HANBAI/gps_hp_new/gps_shien_1.html
www.microsoft.com/japan/showcase/kre.mspx
www.sophia-systems.co.jp/ics/jirei_kintetsu.html
730:名無し野電車区
08/10/05 11:28:14 ZIN7PXjP0
>>729
関空開港前後に、トランスポンダ式列車種別選別装置を、全車導入済み。
停車駅警告表示機能あり。
ＩＣカード式スタフを、運転席モニターに挿入することにより起動。
731:名無し野電車区
08/10/05 21:37:31 RLkGDbb9O
>>727
むしろミトーカの珍改造を860系に
732:名無し野電車区
08/10/05 22:12:03 m2GJj4L40
>>730
レスありがとう
733:名無し野電車区
08/10/07 05:57:40 /rtoQ4gqO
液晶を
734:名無し野電車区
08/10/07 14:32:04 9Ax9qJHp0
社名は南海電鉄でOK
近畿日本鉄道なんて嫌だ
735:名無し野電車区
08/10/07 14:44:56 WN5a9ian0
合併なんていらんだろ。
どうせしたところで南大阪線のように南海の本線と高野線は蔑ろにされるだけ。
736:名無し野電車区
08/10/07 20:53:45 4TqmyUa4P
>>733
列車案内表示装置かぇ？
737:名無し野電車区
08/10/08 21:16:56 hSEpOfoNO
南海＋関急＝近鉄
738:名無し野電車区
08/10/09 23:14:00 /XI7ltGnO
標準軌の近鉄と、
狭軌の南海、合併する訳がない。
メリットもないし。
739:名無し野電車区
08/10/09 23:55:14 naWka+aB0
南大阪線って、狭軌じゃなかったっけ？
740:名無し野電車区
08/10/09 23:55:52 naWka+aB0
シリーズ21を高野線で走らして欲しいかも。。
741:名無し野電車区
08/10/10 00:02:43 SGRC4GEs0
>>738
南大阪線は南海と同じ狭軌、かつ車体もほぼ同じ大きさ。
南海との経営統合と同時に、近鉄が通勤車にステンレス導入を
決断すれば、JR各社向けの部品流用と南海との共通化で
TCO削減とともに大きなメリットも享受できる。
742:名無し野電車区
08/10/10 00:11:24 1CPcTF450
>>740
あんなゴミ屑みたいな車両いるか。
あんな糞私鉄、阪神か名鉄とでも合併してろ。
あっちの方がお似合いだ。
743:名無し野電車区
08/10/10 00:11:25 AfsaJf3O0
>>725
ほうほうなかなか良さそうだな。
わざわざ五位堂で台車履き変える必要も無さそうだし。
さくらライナーとこうやを並べ立てて撮影とか面白そうな企画だ。なんか胸が躍る。
744:名無し野電車区
08/10/10 02:06:07 V6z4WDUzO
空港急行にL/Cカーを
745:名無し野電車区
08/10/10 02:43:30 lTRKg3mO0
>>744
いるかそんな糞座席。
つか近鉄なんかとはお断りだ
746:名無し野電車区
08/10/10 05:39:07 ZWSffbefO
>>743
確かに並べてみたいな
あとラピートとアーバンライナーの並びは撮りたい
台車が違うのが難だが
>>744
あと和急にも
名古屋の2610みたく改造車でもおｋだ
個人的には9000系を弄ってやりたい
747:名無し野電車区
08/10/11 01:56:52 dwvYjDZw0
URLﾘﾝｸ(www.d-kintetsu.co.jp)
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748:名無し野電車区
08/10/11 01:58:41 dwvYjDZw0
＜高島屋＞阪急阪神百貨店と資本・業務提携へ 業界２位に
大手百貨店の高島屋と阪急阪神百貨店を傘下に持つ「エイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリング」は１０日、資本・業務提携することを明らかに
した。当面、１０％程度の株式を持ち合うほか、商品開発や物流面で連携、コスト削減を進める。合計売上高は１兆５０００億円規模に達し、三
越伊勢丹ホールディングスに次ぐ業界２位の百貨店グループになる。将来的な経営統合についても視野に入れているとみられる。
１０日午後にも両社が共同で記者会見して発表する。
百貨店業界は三越伊勢丹のほか、大丸と松坂屋が統合して「Ｊ・フロントリテイリング」が発足するなど、再編が加速している。両社は、首都
圏や近畿圏に年商１０００億円規模の大型店を持つ高島屋とブランドイメージの高いＨ２Ｏの統合により、顧客層を大幅に拡大するとともに、抜
本的な効率化を進め、消費低迷下での競争力向上を図ることにした。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
749:名無し野電車区
08/10/11 02:14:46 H9wbKme7P
焼豚はご帰宅ください
750:名無し野電車区
08/10/11 07:46:43 GOSOTDJp0
>>747
親会社が球団合併をしただけにもうどうにでもなれということか。
751:名無し野電車区
08/10/11 12:58:42 8aDQodyjO
とりあえずもうすぐ大阪難波に
752:名無し野電車区
08/10/11 13:57:35 K+06GkW40
巨人に負けて優勝逃した腹いせに南海と8000系に八つ当たりしてるなwwww
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
753:名無し野電車区
08/10/11 15:01:20 H9wbKme7P
>>751
良いのか悪いのかはともかく、難波だけなら全国知名度がいまひとつなので、
これで知名度が上がってくれると私的には嬉しいのだが。むろん難波の名を無視するのも駄目。
754:名無し野電車区
08/10/12 12:03:51 6B60unAiO
近鉄バファローズは大阪ドームじゃなくて大阪球場に移転すべきだったなぁ
755:名無し野電車区
08/10/12 19:04:41 XOOKoscHO
大阪球場は無くなる前提だから仕方なかった。
もうちょいターミナル寄りなら良かった。
756:名無し野電車区
08/10/13 20:49:46 QAD9Fak1O
757:名無し野電車区
08/10/14 00:06:49 HO7VMO1o0
＞近鉄は近鉄新型ATSを南海に導入支援する
そんなことしなくても、南海が計画中のﾊﾟﾀｰﾝ制御ATSは
非常制動基本の近鉄向けと違って、常用制動基本だし。
どちらかと言えば、南海みたいなｼｽﾃﾑの方が運転ｻｲﾄﾞは喜ぶ。
改造のことを考えた車両ｻｲﾄﾞの立場だと、近鉄の方が楽だけどw
758:名無し野電車区
08/10/14 22:45:48 6U/06ZL00
>>757
JRだと以下のようなものかな
＞近鉄新型ATS
ATS-PT＆拠点P設置
＞南海が計画中のﾊﾟﾀｰﾝ制御ATS
ATS-P
759:名無し野電車区
08/10/15 00:46:35 P5NmZoLX0
どちらにするかはお好みで
760:名無し野電車区
08/10/16 11:20:19 uB7i3PsrO
761:名無し野電車区
08/10/16 18:07:52 4ZaFxPiw0
高島屋が阪急阪神百貨店を吸収合併するなら近鉄百貨店や京阪百貨店も一緒に吸収してくれ
762:名無し野電車区
08/10/17 19:44:15 i9WmyLuTO
はぁ…
763:名無し野電車区
08/10/19 07:57:13 I5ZjiTCdO
764:名無し野電車区
08/10/19 16:10:59 f1XuBqlq0
誰が近鉄なんかと
京阪とでも組んどけば？
こっちはＪＲと組みたいんで
765:名無し野電車区
08/10/19 17:29:21 H9Sv648TP
君だけね
766:名無し野電車区
08/10/20 05:42:09 VoK17xCrO
嫌悪しとるのは一人だけだな
767:名無し野電車区
08/10/21 10:13:00 XRZcQDpsO
768:名無し野電車区
08/10/21 14:50:18 jkHYyIfp0
近鉄は、名鉄と合併しろ。
769:赤字の南海電鉄に万年Ｂクラスだった南海ホークス
08/10/21 15:01:36 RK+C+MobO
京阪と南海が経営統合すればいい。
770:名無し野電車区
08/10/21 16:03:45 XRZcQDpsO
おーおー、虫が出てきよった
771:名無し野電車区
08/10/22 17:51:54 dDsS8VvnP
亘り線があれば合同イベントとかも夢じゃねえ
772:名無し野電車区
08/10/23 20:52:44 ZHYo3/q2O
うむ
773:名無し野電車区
08/10/23 21:44:07 6moFXesW0
>>768
さらに小田急・京王と経営統合
774:名無し野電車区
08/10/24 23:02:18 AHRLKqQrO
>>771
さくらライナーとこうやの同時展示だな
775:名無し野電車区
08/10/24 23:57:47 IrxDWh/A0
さらに南海8000系と近鉄シリーズ21との並びを
776:名無し野電車区
08/10/25 01:36:37 +3R4ZlRp0
そりゃ経済性と合理性と実用性に優れた南海8000系の完勝。
シリーズ21はコストパフォーマンスが糞だからイラネ。
777:名無し野電車区
08/10/25 01:55:50 zOPaxfPFP
またなんか来た
778:名無し野電車区
08/10/25 05:31:52 vTn6hoOFO
>>775
南海8000系と近鉄シリーズ21の並びならば、高野線に8000系が投入された暁に、河内長野駅で実現するかもしれませんよ。
779:名無し野電車区
08/10/26 03:13:41 gEFeRlrgO
>>775
いや通勤車は別に…
780:名無し野電車区
08/10/26 05:31:28 EsAvtaQM0
近鉄と南海の統合にあんまりメリットなし
781:名無し野電車区
08/10/26 11:50:09 hW2qD11Q0
>>776
実際のコストパフォーマンスは判らない。
どうして近鉄は頑なまでに阪急や京阪の真似をして
シリーズ２１（アルミ通勤車）にまで塗装をし続ける
のだろうか。
南海や山陽みたいに無塗装にすればいいのに。
782:名無し野電車区
08/10/27 06:26:10 tup4DCwQO
特急を並ばせろと
783:名無し野電車区
08/10/27 13:17:09 6hq7WRiV0
>>638 >>636 >>613 >>612 >>659 >>671
むしろ南海8000系を参考に近鉄のシリース21の座席にも握り棒を楽々コーナー意外にも
増やすなどの改善を施してもらいたい
南海8000系は経営状態厳しい中で、他社同等以上の品質を確保した車輌だから
8000系がもつ、真の快適性やデザインの本質を理解するのは時間がかかるかも知れない。
関西では初めて導入されるデザインだから
784:名無し野電車区
08/10/27 14:34:50 o9wwX6X1P
>>782
ラピートとアーバン、をどうにかして実現させたい。
785:名無し野電車区
08/10/28 15:19:15 TQC02kviO
流石に…
786:名無し野電車区
08/10/29 19:28:51 FO+eqEdTO
787:名無し野電車区
08/10/29 21:25:21 d/1e177t0
>>778 意外に、此所で実現できなくても 数十年後大井川で、京阪・名鉄も巻込んで
実現してるかもね。・・・その方が面白いな。
788:名無し野電車区
08/10/29 21:47:21 FO+eqEdTO
もはやスレ的にどうでもいい
789:名無し野電車区
08/10/30 22:55:45 8jIBNmLsO
790:名無し野電車区
08/11/01 02:27:24 3ZMzvtv50
>>785
無理矢理改軌だな
791:名無し野電車区
08/11/02 10:30:56 HaKe9fozO
ｿﾚﾀﾞ
792:名無し野電車区
08/11/02 22:24:47 abu5q3IbO
南海電鉄とJR西日本は統合するべき
☆この統合はメリットだらけ☆
◎新今宮に南海線⇔環状線の連絡線を設置できる
◎南海線からJR大阪駅や京都行きの列車を運行できる
→関空特急ラピートの京都直通
→京都発高野山行き特急こうや
→南海線特急･急行のJR大阪環状線直通
◎JRが弱いミナミ･堺･泉州を強化できる
→ICOCAの普及
◎線路幅が同じなので車両を共通化できる
→南海線に223系が走る
◎少ないパイの対関空向け輸送で無駄に競いあって疲弊することがなくなる
◎JR阪和線の無駄に多い特急を削減できる
→関空特急は南海線経由に
◎実質新今宮～りんくうタウン間が複々線になる
◎南海線の値下げができる
◎南海線の駅にみどりの窓口ができて、新幹線などの予約ができる
→泉州人が飛行機志向から新幹線志向になる
793:名無し野電車区
08/11/02 23:19:35 hs6rMTyC0
また新種の生物が発生しおったか
794:名無し野電車区
08/11/02 23:37:52 k5vqKlcI0
＞→関空特急ラピートの京都直通
奈良とか神戸とか福知山とかと直通する方が良い。
795:名無し野電車区
08/11/03 13:17:42 SteeTCGTO
どうでもいい
796:名無し野電車区
08/11/04 12:30:47 mMgqYMwzO
797:名無し野電車区
08/11/04 23:21:50 +MgVumrGO
紀淡トンネル開通徳島四国乗り入れでＪＲ四国と経営統合。新社名はＪＲ南海 ラピートはあそこまで走ってこそ真価を発揮する
798:名無し野電車区
08/11/06 14:37:23 n7qI5DkyO
糸冬 了
799:名無し野電車区
08/11/06 18:20:24 VZ4m/r5G0
いっそのことＪＲ西日本・ＪＲ四国・南海電鉄で経営統合してしまえよ。
本州会社、三島会社、大手私鉄で最底辺企業同士でぴったりだ。
名古屋の田舎企業、名鉄やＪＲ東海と一緒になるのもＯＫだが、
間違えても日本の鉄道界を代表する名門企業である、
阪急阪神ＨＤ・近鉄・京阪電鉄とは一緒になるなよ。
800:名無し野電車区
08/11/06 22:56:22 k1QEoest0
>>799
球団という「社会の公共資産」を蔑ろにした近鉄は
公共交通機関として、CSRに反しているのだから、
名門企業を語る資格なんてない。
スペイン村がそんなにいいものか？ハヨ手放せよ、ほら！
まだ、きちんと球団を譲渡した南海がはるかにマシですよ。
801:名無し野電車区
08/11/06 22:57:00 YgTzJcM90
阪急と近鉄が合併すれば
802:名無し野電車区
08/11/06 23:14:42 +EL5IHL8O
>>790
むしろFGTにしてしまえ
803:800
08/11/06 23:41:30 k1QEoest0
>>801
阪急阪神近鉄グループですか。凄い事になるね。
いっそ京阪と南海も統合してスルット関西ホールディングスに。
804:名無し野電車区
08/11/06 23:58:08 bGhwHzpJP
そんなスレが昔あった
ちょっと前に落ちてしまったがな
805:名無し野電車区
08/11/07 01:00:46 qulAPP7/P
>>802
幅はどうすんだ
実はアーバンよりラピートのが広い
806:ねこてつ・まもり
08/11/07 10:01:55 pBMcmSXbO
南海が最近露骨におけいはんに擦り寄っている件
807:名無し野電車区
08/11/07 12:18:25 qulAPP7/P
昔から仲が良いので何も問題はない
808:名無し野電車区
08/11/07 18:08:41 XIJY9tFP0
その代わり最近は阪神が出てこないんだが・・・。
809:名無し野電車区
08/11/07 21:59:21 5kXsz3pM0
>>806
おけいはんとその家族が南海8000系に乗ってお出かけするシーンがあればいい。
810:名無し野電車区
08/11/08 00:01:36 hpjLOw0E0
うざいからその話はいい加減にしろ
するならするでsageてやれよ
811:名無し野電車区
08/11/08 20:45:31 tkZEn+Kw0
>>806 >>809
もしかしたら現実に3代目おけいはんが南海電車に乗って
お出かけするシーンは現実に登場するかも。
まずは高野線の観光列車に出てくるかもしれないな。
812:名無し野電車区
08/11/09 13:40:06 yDmOAx/1O
まあそれならあるかもな
813:名無し野電車区
08/11/09 20:54:50 yBPIrOF80
まずは世界遺産をキーワードとした共同企画を。
京阪沿線 古都京都の文化財（比叡山も含む）
南海沿線 紀伊山地の霊場と参詣道（高野山）
ちなみに近鉄沿線には、「古都奈良の文化財」
と「紀伊山地の霊場と参詣道」（吉野）、
そして京都にも乗入れているので、３社で
一緒にやればいいのだが。
814:名無し野電車区
08/11/10 18:09:15 FvMdFS1oO
世界遺産のバーゲンセールだな
815:名無し野電車区
08/11/10 18:11:04 MF/Dfgr90
日本が真の先進国になるためにも、２０世紀の負の遺産である鉄道をなくすべきです。
816:名無し野電車区
08/11/11 22:58:57 W62GlIaYO
…
817:名無し野電車区
08/11/12 09:39:13 qf3f8pvD0
近鉄＆南海の全駅発売達成を！
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
818:名無し野電車区
08/11/12 15:57:08 doVj8BYCP
かなり集まったな
819:名無し野電車区
08/11/13 21:08:22 guINyMyEO
出来るのかな
820:名無し野電車区
08/11/14 23:09:57 RaIi8HAz0
東武に負けるな
821:名無し野電車区
08/11/15 23:51:39 hE+sKYDr0
吉野口だけJR風なんだっけか
822:名無し野電車区
08/11/17 06:20:05 yxr3fetvO
823:名無し野電車区
08/11/17 10:00:47 Ph48d34w0
竹田駅、長田駅も発売すべき
824:名無し野電車区
08/11/18 18:54:50 Sda4dNnpO
ぬ
825:名無し野電車区
08/11/19 21:27:15 Qu7ugf1CP
昔のバージョンも
826:名無し野電車区
08/11/20 23:58:13 9P+Gb6bD0
827:名無し野電車区
08/11/21 10:02:28 QpE7ujMm0
養老線は出てたんだろうな
828:名無し野電車区
08/11/22 12:36:54 K+F1kMIhO
さあ
829:名無し野電車区
08/11/23 17:57:02 html3e6LO
とりあえず近鉄風南海駅名票とか南海風近鉄駅名票を(ry
830:名無し野電車区
08/11/23 18:07:18 JGOBwn39O
南海は東急に買収されそうだ。
831:名無し野電車区
08/11/24 08:52:58 O7A/W3GeO
南海が買収されたのはダイエー
832:名無し野電車区
08/11/24 19:44:26 /4cdacyJO
…
833:名無し野電車区
08/11/25 22:13:53 b45xcxDOO
た
834:名無し野電車区
08/11/27 04:59:06 7e9hYgciO
近鉄のあの液晶、南海のLEDとメーカー一緒か
835:名無し野電車区
08/11/28 18:55:41 bIYLZDHKO
＞
836:名無し野電車区
08/11/29 10:22:29 IpMgTTMt0
>>792
なんとなくだが
阪急、阪神、近鉄と南海、京阪、JR西に陣営がわかれていくようなきがする
837:名無し野電車区
08/11/29 22:10:37 8MA6OIgRO
それはない
みんなくっつく方が可能性ある
838:名無し野電車区
08/11/29 22:53:56 SDnRggU20
JR・京阪は明らかに阪急を嫌っているが、
南海は阪急を嫌ってはいない。
案外、
1.阪急・阪神・南海・JR東海・JR九州
2.JR西日本・JR四国・京阪
になったりしてな。JR東日本と近鉄と名鉄と西鉄はどっちに付くんだろ？
839:名無し野電車区
08/12/01 19:59:40 lUJ9aAKxO
別に南海は京阪も嫌ってないし仲良い
840:名無し野電車区
08/12/02 22:10:44 aY43T9xmO
うむ
841:名無し野電車区
08/12/02 22:22:08 9CzJ5Mrl0
むぅ
842:名無し野電車区
08/12/03 08:05:18 TRckAMGV0
近畿日本鉄道は南海電気鉄道と合併し合併後の名称を近畿日本鉄道とする。
843:名無し野電車区
08/12/04 09:34:01 SfiHzs6vO
そもそも関急＋南海＝近鉄
844:名無し野電車区
08/12/04 15:56:21 ilBo2nZ00
阪神電気鉄道株式会社は京阪電気鉄道株式会社と合併し、合併後の名称を京阪神急行電鉄株式会社とする。
阪急電鉄株式会社は近畿日本鉄道株式会社と合併し、合併後の名称をオリックス鉄道株式会社とする。
南海電気鉄道株式会社は阪堺電気軌道株式会社と合併し、合併後の名称を南海部品鉄道株式会社とする。
845:名無し野電車区
08/12/05 05:25:48 etnBv3iH0
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com) 更新
西青山、東青山、明星 製品化
名古屋線 - ２００８年再取材新データ化
南海は更新なし
846:名無し野電車区
08/12/05 10:08:50 mu9MbKafO
ほほう
847:名無し野電車区
08/12/06 12:43:25 51i4wmvKO
848:名無し野電車区
08/12/07 15:12:54 ChpGmBY0O
849:名無し野電車区
08/12/07 21:44:18 EC1bekkt0
南海電気鉄道＋近畿日本鉄道 ⇒ 南海近鉄 ならスマートだと思うが。
850:名無し野電車区
08/12/07 22:13:28 0E5uyIW/0
南近電鉄がいい
851:名無し野電車区
08/12/09 08:50:23 bETC42TuO
南瓜
852:名無し野電車区
08/12/09 15:21:22 QFbVdnQIO
緑色の車体に黄色のライン…
853:名無し野電車区
08/12/09 15:58:21 yGZg0qGvO
急行：青山町発和歌山港行W
854:名無し野電車区
08/12/09 16:28:53 h9b7kcSR0
近鉄はいかに阪急阪神と仲良くなって、自社沿線にキタ（阪急・阪神沿線）
の住民を取り込もうかと躍起になってるのに、
自社より経営がやばい南海なんかに眼など行かないだろ。
南海が倒産したあとの買収とかは狙っているだろうけど。
855:￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
08/12/09 19:39:53 TClWzO5u0
(⌒⌒⌒)
｜｜｜
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ～
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ～
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿| ～
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ ～
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ） ～
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ～
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ !!
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿_
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
856:￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
08/12/09 19:46:46 h9b7kcSR0
llllllllllllllllllllllllllll!!!ﾞﾞ“ﾞ＿＿__. ｀ﾞ''''''":::::::::::::: .｀ﾞ´ ﾞ!ﾞ!!!!!!!!!!llllllllllllll!llllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ~ ｀´ﾞ''ﾞ‐'- .二iﾆ､ :::::::::::: ::::::::::::: ,,xｉllﾆ!!'''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ'!ﾞﾞﾞﾞﾞ‐'´ﾞ'ﾞ!llllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllll″ .. ‐゛ :::::: :: ｀'' ﾞ'ﾞ!lllllllllllllllllll
llllllllllll!l゛ :::::::: ﾞ'lllllllllllllllllll
llllllllllll.! ::::::: 'lllllllllllllllll
llllllllllll｝ i′:::::::: ﾞ'； ::::::: ::: .ｌllllllllllllll
lllllllllllll| : ::::::::::::::::: :::::::::::::: ゝ ::::: ,,ノ ...、::::::::::::::::::::::::::: .|llllllllllllll
!llllllllllll| : ::::::::::::::::::::: ,／" ﾞ''ｰ-‐'″ ｀＼ ::::::::::: .ｌlllllllll!ﾞ″
`ﾞﾞ!!!!!!lレ ::::: ! ､ｨ;;;;――... ---―ｰ;;;;;iｧ ." : : .i|!!!ﾞﾞ″
..ｌ, ｀'-..,,￣"l''''￢''''^!￣_,／‐'´ /
ヽ -二"''''''''''''''',ﾞン / ←TClWzO5u0
丶 ｀ﾞ'''''''''"゛ '"
南海ハァハァ・・・・ 阪急はクズ！
857:￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
08/12/09 19:50:43 3Kum1eod0
／ ￣￣￣ ＼
彡 ::::::⌒ ⌒ヽ
彡彡:::::::: (.｡) (.ﾟ)）
.彡（６|:::::::: （ 。。）） ｏ
彡/, ;∴; ノ; .;; ３; ;ﾉ;;丿
ｏ /＼;;_＿,,,,;;;;;;;;;;;;;;;,,,,）
／´⌒´ヽゝ ─ 'ヽ⌒ヽ
／ ｨ ， ヽ ， )｀ ｀ヽ
/ ﾉ＾ ー '` ー 'ヽ ﾞi
.. ﾉ ,,,ノ Y´ﾞ ）
（ < | ! /
ヽ_ ＼ ﾉ_／
ヽ､__ ヽ.ｰ @ ノ ｿ、
〈J .〉 ヾ､.::;;;;;;::.ﾉ |ヽ-´
/"" ;ﾐｼﾐｯ .|
ﾚ .ｲ､_∪ﾉ .ﾘ
.,ゝ ,ﾉ | ' ヽ ﾉ
／ ｀ ﾚリ i´ リ
i / ｀､ i'
〉 ｲ 〉 |
/ ::| （_ヽ ＼､
(｡ｍｎﾉ ｀ヽ､_ｎｍ
858:名無し野電車区
08/12/09 22:04:03 bETC42TuO
>>852
そこで両者の共通色の赤や紺を採用しないお前は勇者
859:名無し野電車区
08/12/09 22:23:51 h9b7kcSR0
関西大手５私鉄は
阪急・近鉄・京阪・阪神・山陽でしょ？
860:名無し野電車区
08/12/09 22:34:03 QJbhMla1P
>>858
赤と紺じゃ微妙だからな
861:名無し野電車区
08/12/09 23:11:11 sMKEBIso0
関急 + 南海 ＝ 近畿日本鉄道。
但し取締役はすべて関急の人間。どちらが上か分かるよね。
862:名無し野電車区
08/12/09 23:20:16 KJ5Mfamh0
>>859
南海は？
863:名無し野電車区
08/12/09 23:23:38 dmJNboSd0
どうでもいい話はしなくてよろしい
864:名無し野電車区
08/12/10 18:29:18 kWyThKnOO
>>860
両方使えたぁ言ってないさ
865:名無し野電車区
08/12/11 21:59:17 BKBojmf6O
うむ
866:名無し野電車区
08/12/13 12:54:35 lVe8Y6CpO
867:名無し野電車区
08/12/14 11:23:52 bWwryHLSO
間をとって紫
868:名無し野電車区
08/12/15 17:03:12 lZqw/yLEO
869:名無し野電車区
08/12/16 19:51:51 DII2THbzP
>>864
じゃあどうしろと
赤一色青一色か
870:名無し野電車区
08/12/17 22:04:12 9RSMfZ3tO
それなんて養老鉄道とラピート？
871:名無し野電車区
08/12/18 18:20:56 s/PzbaE50
阪急マンセー！
関西企業にしては努力しようという姿勢は評価してもいい。
Ｊ○西とか近○とか南○とか名○とかとは大違いだ。
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
872:名無し野電車区
08/12/18 22:49:39 HdLp4mHCP
>>870
だがいいと思うぞ
873:名無し野電車区
08/12/20 00:52:51 ZHtt1Qq2O
まあ…ね
874:名無し野電車区
08/12/20 08:31:48 LHv8qExu0
>>870
いっそ銀色でいいよ
ＳＵＳ＆アルミ無塗装で。
小田急や東武を参考にすればいい
特急車は独自カラー、一般車は無塗装で。
875:名無し野電車区
08/12/21 02:48:34 kPHn+OP/O
無塗装は数編成だけでよかろう
876:名無し野電車区
08/12/21 09:35:19 ziD3XgPB0
何故無塗装を嫌がるの。
877:阪急ファン
08/12/21 14:09:50 KNWcsKFR0
大阪の２大コリアンタウンといえば、南海沿線の西成区と近鉄沿線の生野区だね。
878:名無し野電車区
08/12/22 06:38:18 PcfJMDZdO
>>876
嫌がった気は無いが
無塗装はいっぱいいても味気無い
879:名無し野電車区
08/12/22 14:47:55 x3Zy5y7q0
パノラマカーとラピード
清一色
880:名無し野電車区
08/12/23 12:50:32 68U1lUX8O
あ？
881:名無し野電車区
08/12/24 19:41:48 jSgxj5CDO
-
882:名無し野電車区
08/12/25 15:22:43 VBSDOgBHO
>>870
養老鉄道にラピート走らせるんですか？
883:名無し野電車区
08/12/25 16:41:09 8aFnqlI6O
7100系ワンマン車ならありえる
884:名無し野電車区
08/12/25 17:15:00 UraCrpBHO
21000のラピートカラーがいたわけで
885:名無し野電車区
08/12/26 21:24:40 6kvE+wqrO
886:名無し野電車区
08/12/27 19:15:34 3A/8qax0O
887:名無し野電車区
08/12/27 20:27:36 U5NYMXFcP
>>884
試験車だがな
888:名無し野電車区
08/12/28 21:41:14 iCopdVaGO
まあまあだったな
889:名無し野電車区
08/12/29 23:39:12 6pzimCN1O
890:名無し野電車区
08/12/30 14:07:11 25+RLm/8O
>>884
ラピートカラーのアーバンライナーなんてあるの！？
891:名無し野電車区
08/12/30 19:24:18 dsllAD64O
おまｗｗそっちじゃねえｗｗｗ
892:名無し野電車区
08/12/31 20:35:02 +Jy02601O
893:名無し野電車区
08/12/31 22:21:08 qk67KVQ8O
>>854
阪急沿線の人は近鉄なんか眼中にないでしょ
894:名無し野電車区
08/12/31 22:35:25 4IoQcU2I0
阪急沿線（豊中）の住民だが
阪神沿線全域
南海沿線の浪速～西成、岸和田以南
京阪沿線の門真～守口、京橋
近鉄沿線の生野～東大阪、八尾、松原以南あたりは
日本のゴミだから焼き払ったほうがいいと思う
阪急沿線外では枚方、寝屋川（京阪沿線）
堺、大阪狭山（南海沿線）
生駒、奈良（近鉄沿線）あたりは認めるけど
阪神は論外
895:名無し野電車区
08/12/31 22:39:17 4IoQcU2I0
特に尼崎～鶴橋～布施のラインは怖い
896:名無し野電車区
08/12/31 22:52:09 qk67KVQ8O
阪急沿線の人にとっては東大阪や生野区は未知の世界でしょうね
阪神沿線でも香櫨園とかはいいところだよ
897:名無し野電車区
08/12/31 23:25:00 TDq/GrozP
他所のスレでどうぞ
898:名無し野電車区
09/01/01 00:05:50 RH+CaYV50
40 ：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008-11-09 10:09:34 ID:tNh9Nv2LO
>35
例えば大企業が身近にある豊中市と
運送屋工場ばかりで在日が多い東大阪市じゃ成績は天地の差があるんじゃないかな
899:名無し野電車区
09/01/01 01:27:56 RH+CaYV50
825 名前：名無しさん＠自治スレにてローカルルール議論中 投稿日：2008/12/31(水) 17:36:12 ID:sb4GsA350
>>823
東大阪なんかバカにされて当然by奈良市民
900:名無し野電車区
09/01/01 01:59:03 V0I+z2YnO
>>859
山陽ww
姫路人乙
901:名無し野電車区
09/01/01 02:09:42 RH+CaYV50
823 名前：名無しさん＠自治スレにてローカルルール議論中 投稿日：2008/12/30(火) 23:14:16 ID:26p3bly60
東大阪市民だけど生駒とか奈良市民は調子乗りすぎだと思う
825 名前：名無しさん＠自治スレにてローカルルール議論中 投稿日：2008/12/31(水) 17:36:12 ID:sb4GsA350
>>823
東大阪なんかバカにされて当然by奈良市民
東大阪がバカにされてるぞ
902:名無し野電車区
09/01/01 02:39:41 K5W5vZMyP
なんかオクニーしに来た奴らが沸いてる
903:名無し野電車区
09/01/01 08:42:39 GZX5GIDk0
>>894
アンチ南海厨、新年早々から必死に叩き乙。
904:名無し野電車区
09/01/01 08:48:39 eec2fueJ0
>>894-895
引きこもり、恐怖症、へたれの雑魚乙w
燃やされるべきなのはゴミ以下のお前だよw
905:名無し野電車区
09/01/01 08:51:57 4713s2rl0
京阪電車スッレドPart110
873 ：名無し野電車区[]：2008/12/31(水) 00:25:11 ID:4IoQcU2I0
>>870
門真守口の貧民乙ｗ
枚方にコンプレックス持ちすぎだろｗ
878 ：名無し野電車区[]：2008/12/31(水) 01:23:50 ID:4IoQcU2I0
枚方最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
枚方最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
枚方最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
枚方最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
枚方最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
905 ：名無し野電車区[]：2008/12/31(水) 16:43:06 ID:4IoQcU2I0
【京都】男山第二中学 窓ガラス３４枚割られる 八幡市
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
912 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/31(水) 17:46:22 ID:4IoQcU2I0
>>911
長文で必死だな
928 ：名無し野電車区[]：2008/12/31(水) 19:46:38 ID:4IoQcU2I0
大晦日に暇な奴多いなｗ
さすが京阪スレｗ
906:名無し野電車区
09/01/01 09:14:10 uAXXgMHa0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:99番)
99 ：名無し野電車区 ：2009/01/01(木) 01:42:27 ID:vCAsUJPvP
阪急ですが南海は汚物肥溜め会社ですねw
アンチ南海厨は年明け早々から必死だなwwww