07/06/28 22:49:55 fLtUqbwf
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
前々スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
2:名無し野電車区
07/06/28 22:51:32 n/zPsaA6
新スレきたｗｗｗ
3:名無し野電車区
07/06/28 22:54:04 Oj9SL06h
>>1
乙
でも話すことまだあるのか？
4:名無し野電車区
07/06/28 23:19:29 nafHO6wf
まずは難波駅統合
5:名無し野電車区
07/06/29 18:24:52 QFmo/dHS
河内長野駅統合
6:名無し野電車区
07/06/29 18:31:36 r5whE+CB
名鉄名古屋と近鉄名古屋統合
7:名無し野電車区
07/06/29 19:28:38 GVz6L1qw
>>6
名鉄厨は死ね。
8:名無し野電車区
07/06/30 17:56:35 ponnvMgZ
まあまあ。
とりあえずage
9:名無し野電車区
07/07/01 16:54:51 +lT9tqQx
>>7までの間で、前スレ前々スレのエッセンスが全部出尽くしたので
終 了 ～～～ ！！
10:名無し野電車区
07/07/01 17:34:47 5z+0mrR+
んなこたぁ無い。
まだ重要な案件が残っている。
11:名無し野電車区
07/07/01 19:32:56 +lT9tqQx
何よ？
難波共同開発汁！ 河内長野統合汁！と来て、
名鉄厨が登場して「名古屋統合汁！」と言ったら「名鉄厨死ね」…
これでだいたい全部の要素が出終わってるだろｗ
12:名無し野電車区
07/07/01 21:16:37 j9wBXOG3
っ車両の共通化
っ乗り入れ
etc...
13:名無し野電車区
07/07/02 02:07:04 Al0eJ3B+
実際に合併するまでこのスレは永続
14:名無し野電車区
07/07/02 02:25:43 ZDW/deZ0
名鉄厨も永続
15:名無し野電車区
07/07/03 00:24:32 zHBD8KXe
>>12
夢の天王寺統合
16:名無し野電車区
07/07/03 22:15:20 CyVkZSdv
無理だ
17:名無し野電車区
07/07/03 23:46:15 ziNzaLKk
JRの京都から新大阪、天王寺を経由して近鉄道明寺線、南大阪線、長野線から高野線に直通して高野山まで繋ぐ
東武もやったんだから南海もやれ
18:名無し野電車区
07/07/04 00:07:41 Hv5NQotB
宿題：天王寺駅の構造を調べてきましょう。
19:名無し野電車区
07/07/04 04:18:13 94ADKy5k
>>17は「道明寺線」と書いてるわけだから、突っ込むなら
「柏原の構造」じゃないかという気がする。
20:名無し野電車区
07/07/04 07:11:29 Ye2PWDBs
柏原を改造すればおｋ
21:名無し野電車区
07/07/05 08:56:44 hM8/oqEf
俺は道明寺線のキャパシティが心配
22:名無し野電車区
07/07/06 17:40:15 SdEdm01w
age
23:名無し野電車区
07/07/07 15:32:58 O/NHn3vf
>>17
車体長
24:名無し野電車区
07/07/08 19:21:35 ttJcsRED
んなもん小さい方にあわせりゃいいだろバカ
融通のきかんやつだ
25:名無し野電車区
07/07/08 20:14:26 xJkq/Jvg
そんな面倒してまで誰がJRに乗り入れるかヴォケ
26:名無し野電車区
07/07/08 21:58:29 x/qk+thC
バーロー
大は小を兼ねるんだからデカい方に合わせろ
27:名無し野電車区
07/07/08 22:53:56 xVtDdbQE
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
28:名無し野電車区
07/07/09 20:58:27 iEYkT4dq
age
29:名無し野電車区
07/07/11 00:10:46 yyPkBDuR
>>26
まあ、幅は私鉄のが狭いしなぁ
30:名無し野電車区
07/07/12 13:03:37 1qCJjd3T
age
31:名無し野電車区
07/07/13 20:50:50 IX3luPsW
都ホテル難波と都ホテル河内長野を！
32:名無し野電車区
07/07/13 21:48:45 oLg+phn3
河内長野って…
33:名無し野電車区
07/07/14 18:26:09 6wxvmkTH
age
34:名無し野電車区
07/07/14 23:25:00 q5D4aaIc
今度のスレは、足が極端に遅いなｗ
前スレであのまま終わってれば十分だったんじゃないか？
35:名無し野電車区
07/07/15 00:31:22 dvVgGca3
気にすんなよ、どうせこのままダラダラと続いていくのだから。
36:名無し野電車区
07/07/15 13:27:39 K4HTyH5w
たまーに話題が流れてくる。
37:名無し野電車区
07/07/15 13:29:44 1smjitsi
おいらが株を買い占めて実現してあげましょう
38:名無し野電車区
07/07/16 12:47:37 3EhEoRTu
頑張れ
39:名無し野電車区
07/07/17 17:09:12 Q6pTGy9k
河内長野から先への直通ﾏﾀﾞｰ？
40:名無し野電車区
07/07/18 15:46:48 YAyCg1HZ
age
41:名無し野電車区
07/07/18 16:02:55 4NHl9qXT
近鉄とJR東海もそろそろ合併しそうだな
42:名無し野電車区
07/07/18 16:13:24 KCsByypx
倒壊と合併しようなんて会社、ファンド以外に存在しねーよｗ
43:名無し野電車区
07/07/18 22:08:49 YAyCg1HZ
そこで東海と南海で東南海耐震日本鉄道
44:名無し野電車区
07/07/19 22:38:31 QjzB6OGo
ﾜｹ
ﾜｶ
ﾗﾝ
45:名無し野電車区
07/07/20 14:44:12 idWyvB/j
age
46:名無し野電車区
07/07/21 21:58:20 POkmgyeG
保守
47:名無し野電車区
07/07/22 12:07:27 gUXsOzNH
age
48:名無し野電車区
07/07/23 18:16:10 5vMNoh7V
近鉄さくらライナーを橋本まで(ry
49:名無し野電車区
07/07/23 18:21:39 jhYfB+Dx
南大阪線だけ南海と合併
50:名無し野電車区
07/07/24 22:15:23 V9arigTW
さて、
近鉄と南海も過去にお召し列車用の特別車作った経験を生かして、
式年遷宮前までにE655系をはるかに凌駕する特別車作ろうか。
51:名無し野電車区
07/07/25 11:13:33 qip2YWr5
>>49
大鉄厨氏ねｗ
>>50
日ごろ寝かしとくわけにはいかないから、結局現在のような
「用がある時だけ改装するけど、日常は一般車にしてる特別仕様車」
が一番適切だと思われ。
52:名無し野電車区
07/07/25 12:34:08 X3arIloS
うほほーい
53:名無し野電車区
07/07/25 15:36:26 Jpei9DOA
三越と伊勢丹が組んだ
↓
高島屋が近鉄を吸収合併
↓
高島屋と資本提携してる南海も当然近鉄と合併
ついにシナリオ整ったな！
54:名無し野電車区
07/07/26 16:22:54 Wc5mzzYt
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!
55:名無し野電車区
07/07/27 14:01:42 8wFnlMEE
百貨店から統合か
56:名無し野電車区
07/07/28 09:37:03 td4qv6LY
新社名は難波電鉄
57:名無し野電車区
07/07/28 14:03:16 wrnFX0jH
age
58:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:53:40 Ls/gz69l
近鉄の名は統合してこそ使え(ry
59:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:04:05 3gd93GDa
近鉄バスも京阪バスシステムズ的な分社化キボンヌ
近鉄バスを京阪バス方式で分割したイメージ：
近鉄バス-京阪バス
近鉄シティバス-京阪シティバス
近鉄茨木バス-京阪宇治バス
近鉄京都交通-京阪京都交通
・・・なんて書いてたらURLﾘﾝｸ(kinbus.s35.xrea.com)
なんて話が。
「けいはんなバスホールディングス」って・・・
京阪バスグループから文句こないか？？
60:名無し野電車区
07/07/30 02:30:34 OTR0lifi
ふえ～～
奈交といっしょにHDにぶら下がるのか～
これはある意味、革命的だなー。
にしても、違和感のある造語だった京阪奈が、すっかり定着しちまったな。
61:名無し野電車区
07/07/30 13:21:06 /0OclI4G
ゆめはんなで
62:名無し野電車区
07/07/30 13:55:25 nAypDkL9
>>60
京阪バスシステムズって、なんとなく京滋バスシステムズとか京津バスシステムズという名前がしっくり来る。
63:名無し野電車区
07/07/30 14:11:28 ptMUUEsF
やっぱり 最終兵器
近鉄と名鉄は合併しろ
64:名無し野電車区
07/07/30 15:28:32 AYdef8kX
>>63
スレ違い
65:名無し野電車区
07/08/01 10:52:21 FBMib8n5
age
66:名無し野電車区
07/08/01 17:13:59 Hn3mVS6J
南海と近鉄が合併すればいい気がしますね。
近鉄和歌山線、近鉄高野線、近鉄汐見橋線
67:名無し野電車区
07/08/01 22:37:04 Q2vK6dsO
っていうか、そろそろ、南海山手線（JR阪和線）を返して欲しいですね
68:名無し野電車区
07/08/02 02:39:37 2gPyH4xy
近鉄と南海が再び 統合することはありえません コノスレ終了
近鉄は 大嫌いな名鉄とでも統合してください
69:名無し野電車区
07/08/02 02:55:09 lI1K1jGM
近鉄と南海は、線路がつながってた事は無いのですか。
70:名無し野電車区
07/08/02 05:00:17 GYGzKefW
中央リニアと競合する私鉄はJR東海と合併するかも知れないね
京王とか近鉄とか
71:名無し野電車区
07/08/02 09:13:07 3pN7Y4Kr
>>70
リニアが開通する頃には東海道新幹線が地震で倒壊して家計が火の車のJR東海
72:名無し野電車区
07/08/03 08:12:56 nVdN0thF
age
73:名無し野電車区
07/08/04 18:48:04 FvN61bcJ
あげる
74:近鉄は
07/08/05 13:21:39 K+u2CaSv
名鉄と合併しろ
名鉄厨も保守に貢献しているぞ
75:名無し野電車区
07/08/05 13:23:59 Bdpwj38P
時間帯を考えても名鉄厨の保守は全く意味が無い話である。
76:名無し野電車区
07/08/05 13:38:51 3xP0W+OJ
名鉄の近鉄が合併したら名古屋の私鉄が一社独占になってしまう。
77:名無し野電車区
07/08/06 17:33:02 xfQW4d18
勝手にすればいい！我々には関係のないこと
78:名無し野電車区
07/08/06 18:00:52 aX1jdpNY
名鉄が倒産して近鉄南海HDの子会社になるならいい
79:名無し野電車区
07/08/06 18:41:53 B4TWAPJf
何で近鉄と南海なんだ 河内長野ぐらいでしか接点ないぞ
80:名無し野電車区
07/08/06 18:49:29 26anAm+S
ずっと頭から読んで来たけどよ～、
近鉄長野線の富田林以南と道明寺線が単線であるということを忘れてないかい？＞長野での直通案
やるならまず長野線の複線化だが、近鉄スレでは、費用対効果の面で疑問視、また富田林西口駅付近の構造上不可能であるという結論に達したぞ。
そんな俺は近鉄スレ住人だが。
81:名無し野電車区
07/08/06 23:26:47 /La2vLKC
乗り入れるだけなら複線化する必要は必ずしも無いぞ。
>>79
昔、合併していた。喧嘩別れして暫く色んな場所で戦争やってたが、
最近は子会社の株を仲良く持ち合ったり、ツーリスト会社の提携、
（無くなったが）共通フリー乗車券の発売など、色々あるよ。
82:名無し野電車区
07/08/06 23:53:42 UAvGZbZq
ついに>>79みたいな世代が登場したか。
若干感慨深いものがあるな…
83:名無し野電車区
07/08/07 01:41:16 LbpkIi8Y
>>79
難波でも接続してる。
阪神と阪急のようにターミナル駅が同じ私鉄は統合する価値があるんだよ。
84:名無し野電車区
07/08/07 13:06:06 sR+KDdtM
難波のは「接続してる」という範囲に入るかねぇ？
辛うじて同じターミナルに乗り入れてる、という程度じゃね？
85:名無し野電車区
07/08/07 20:27:13 9U+XKz/9
接続していることに変わりなし
86:名無し野電車区
07/08/09 11:35:20 C2B3kM3w
age
87:名無し野電車区
07/08/09 15:21:10 cLo1TPDN
>>85
それやったら 名鉄の方が まだ接続してると言えるぞ
アンタは 河内か和泉の住民で単に 両私鉄が好きなだけじゃないんか？
88:名無し野電車区
07/08/09 15:52:09 C2B3kM3w
で？
89:名無し野電車区
07/08/09 16:18:11 /ocqcR71
接続していることには遠かろうが近かろうが何ら変わりないことだろう。
まあ、名古屋の場合は昔より接続関係が悪くなっていたりするが・・・。
90:名無し野電車区
07/08/09 16:59:01 1x6ZXTIH
だいたい、元のレスは「接点」と言う言い方で、もっと直接的な
タッチのある場所をイメージしていたと思われるのに、
勝手に広域的な接続をイメージしても始まらない。
河内長野と近鉄・名鉄名古屋は同じカテゴリだと思うが、
河内長野と近鉄難波・南海なんばは同じカテゴリだとは思えない。
それで普通だろう。
この点だけは名鉄厨の言う方に軍配を上げざるを得ないよ。
贔屓の引き倒しでおかしな論理を展開すると、こういう形で
名鉄厨の食い込みを許す事になる。
反名鉄派も、御注意・御自重を。
91:名無し野電車区
07/08/09 17:11:07 RbZoLWV+
1位と近鉄と3位の名鉄が合併したら大変なことになるよ。
92:名無し野電車区
07/08/09 17:52:30 C2B3kM3w
>>90
いやいや、そもそもこの問題に名鉄関係ないだろ。比較してるんじゃないんだから。
93:名無し野電車区
07/08/09 19:51:36 AzIAnEJO
近鉄と南海は車両限界（特に車輌幅）が近似しているのですが、
名鉄は少し小さくなってないですか？
特に車輌幅。
車輌面に限定してですが、事業統合して相互乗り入れでも実現できるのなら、
多少のメリット（車輌の共通化など）はあると思いますが、
近鉄と名鉄は厳しいでしょうね。
線路幅も含めれば、近鉄と南海も異なる（南大阪線系統を除く）ので、
統合メリットはあまりないでしょうね。
強いて言えば、河内長野で線路つないで、南大阪線系統の車輌検査を、
南海千代田工場でできるくらいかな。
工場のキャパ的には、無理でしょうけど。
なぜか、1970～1980年代の近鉄と南海の車輌は、
車体長（20m）はもちろん側面（ドア、窓）レイアウトまでも、同じでしたね。
94:名無し野電車区
07/08/09 20:54:51 medOiJNr
近鉄が阿倍野に３００ｍのビルを建てるらしい・・・
95:名無し野電車区
07/08/09 21:11:08 cLo1TPDN
確かに名鉄の限界は2700mmで狭い しかしそれを言ったら神戸電鉄が阪急のグループに属しているのが
おかしくなる 通勤車20ｍ4扉でそろえていた近鉄に阪神が乗り入れるなんてもってのほかとなる。
96:名無し野電車区
07/08/09 21:23:45 9Ivi7Wgl
グループに属しているのと同一会社とは全く違うと思うが？
神鉄は軌間なども阪急とは違うし、基本的な整備なども別である。
ちなみに、近鉄では台車履き替えで標準軌と狭軌で行き来できる。
97:名無し野電車区
07/08/09 22:23:29 1x6ZXTIH
>>92
そう。関係ないよ。
けど、>>89みたいな論理で、なんばは接続している、と必要以上に言い張ると、
ならば名古屋はもっときっちり接続しているぞ、と言われて、
結局名鉄の話題に割り込まれる糸口を与える。
98:名無し野電車区
07/08/11 00:31:40 QZmxXaz4
>>97
あのさ、それは呼びもしない名鉄厨が勝手にかかってくるだけじゃん。
>>89は名鉄厨が出てきたが故の煽りみたいなもんだし。
99:名無し野電車区
07/08/11 00:38:45 MhZu48Qx
いや、根本問題は>>83の屁理屈ｗ
100:名無し野電車区
07/08/11 00:44:54 SFCYAPJq
確かに>>83の二行目は今から見るといらん煽りだ
だがちょっと待って欲しい･･･それはそもそも名鉄厨がこのスレにいるからではないだろうか？
101:名無し野電車区
07/08/11 05:00:54 w9YTRlH5
そんなことはいいから新通天閣にサッサと統一本社を(ry
102:名無し野電車区
07/08/11 05:03:08 w9YTRlH5
age
103:名無し野電車区
07/08/12 12:59:05 Kxjc7wiY
あげ
104:名無し野電車区
07/08/12 14:12:50 KWX6pdTD
京阪はどことも合併できずに孤立しそうだな。
105:名無し野電車区
07/08/12 14:18:38 MO6BbQwx
村上が阪神株持ってった時にも、高すぎて買えん、と断ったんだったよな。
交通網再編のため、とか何とか言いながら、完全に足元見たような
高値で話を持って行った村上が全部悪いｗ
阪神は、阪急より、阪神京阪グループか、近鉄への統合の方が
面白かったんだがなー、路線網的には。
106:名無し野電車区
07/08/12 23:32:55 Sr6cK3mO
面白いだけでも困るってもんだろ。
107:名無し野電車区
07/08/13 00:23:16 s/HY3XyG
>>105
近鉄と阪神では元々利害関係が薄いから合併する意味がないだろ。
競合と合併することに意味があるんだよ。
108:名無し野電車区
07/08/13 00:47:10 NHckUK3Q
>>107
課題：経済の勉強をやり直してくる事。
追記：くれぐれも８月中に終える事。
９月に入ってから提出日までの間にやろうと思わない事。
109:名無し野電車区
07/08/13 18:30:28 G/nmAZfD
経済とか言うとアレな人が結構来るから自重
110:名無し野電車区
07/08/14 00:03:43 H9BSiCoE
一時期某ＳＮＳで、関西のＪＲ以外の鉄道事業者全部を合併させて
「（株）スルッとＫＡＮＳＡＩ鉄道」を作れといってる奴がいたが、それも無茶な話だよな。
まぁ、阪急と阪神、近鉄と南海と京阪の合併はあってもいいかも知れんが。
その上で、近鉄南大阪線区と南海電鉄を改軌するか、３軌道に引きなおして相直運転を活性化させるのはいいかもしれない。
111:名無し野電車区
07/08/14 00:07:42 augOlSCo
っFGT
別に無闇に相直してメリットばっかって話じゃあるまい。JRを見たら(ry
112:名無し野電車区
07/08/14 11:55:50 BFtTVA5I
近鉄スレに名鉄スレ住民が入ってくるのはよくあること。
両者は昔からきっても切れないしね。
南海はあまり関係ないよ、接点薄いもん。
まあ、あえて言うなら333フリーぐらいじゃない?
113:名無し野電車区
07/08/14 12:13:58 5IZ4NPp6
>>110
ま、その三社合併が一番マシかなぁ、その内本当にやりそうだ。
114:名無し野電車区
07/08/14 12:21:26 my/Oz0ej
合併した暁には、丹波橋乗り入れを是非復活させてください。
115:名無し野電車区
07/08/14 13:10:12 hobL8LIC
でも既に連絡線の土地売っ払って、その上に家建っちゃってるしなあｗ
116:名無し野電車区
07/08/15 00:35:54 jdRDaRTO
乗り入れより何より、金剛～ニュータウン～富田林の、
共同運行なのか何なのか分からんバスの路線状態整理を始めろよ。
117:名無し野電車区
07/08/15 13:57:46 /S4SV7RQ
南海は近鉄に吸収合併されるのですか？
118:名無し野電車区
07/08/15 14:19:39 vaePlOmN
吸収合併する代わりに南海の名前を一部に残す
南京電鉄
119:名無し野電車区
07/08/15 15:02:20 rVuJvVi9
>>117
そもそも南海と関急が合併して初めて近鉄を名乗れ(ry
120:名無し野電車区
07/08/15 23:23:45 jdRDaRTO
んだな。だからネームは近畿日本鉄道で宜しい。
ただし、近鉄○○の駅名は全て近畿日本○○に(ry
121:名無し野電車区
07/08/16 19:21:36 6+GLrGXn
age
122:名無し野電車区
07/08/17 16:11:14 OlvGlI0u
>>119
もともとはそうだったんだけどな。
なぜか南海（現阪堺部分含む）を分割して別会社になった。
もともと買収した路線を再分割しただけとはいえ、それが互いの財政を苦しめる羽目に・・・。
123:名無し野電車区
07/08/17 17:59:08 8HuMGNPJ
>>122
東急も、阪急もそのままって訳には行かなかったんだから当たり前じゃないの？
124:名無し野電車区
07/08/18 01:30:43 981X7XWP
>もともと買収した路線を再分割しただけとはいえ、
それ読んで、おれとしちゃあ初めて気付いた疑問がある。
国策での統合の場合は、そもそも「買収」なの？
おれは、国に言われて統合するので、組合でも作るように、互いの資産を
持ち寄って新会社作るような経過をたどるのかと何となく思ってた。
（国に買収された私鉄は、対価を支払われているし、大東急の場合は
もともと資本系列があったわけだから、話は別だけどね。）
で、もし「買収」という形式を取る合併なんだったら、
存続会社が消滅会社に対して買収の対価って払うの？（株式の購入とか）
もし払うなら、株式の比率の問題とか、通常の合併で起きる問題はどう処理してたの？
あの時代でもきちんとやってた？
誰か戦時経済に詳しいエロイ人、教えて。
125:名無し野電車区
07/08/18 01:37:26 9J2Enn0L
そもそも買収ってのが間違いだと思うが。
126:名無し野電車区
07/08/18 10:17:55 MDrQjTve
経営統合なんでね？
127:名無し野電車区
07/08/18 12:41:02 eKOKBJn8
山手線の国鉄買収と混同したとか
128:名無し野電車区
07/08/18 12:51:15 dP/GV6Zx
>>127
戦時って日露戦争かよ
129:124
07/08/18 12:58:47 981X7XWP
>>128
ゆとり世代乙ｗ
「戦時買収」「戦時統合」でググってみ。
と言いつつ、おれもググってみたら、戦時買収にかかった私鉄への代金支払いは
戦時公債で行われたので実質換金不能、つまり実態としては
国による強制召し上げだった事を初めて知った。
資料には代金が書いてあるから、きちんと払ったのかと思ったら…。
ひでえ話だな、と思った。所詮、戦争なんて、大義名分はともかく、
始まってしまうとこんなもんだ。そういえば、年金導入のきっかけも(ry
130:名無し野電車区
07/08/18 13:07:20 dP/GV6Zx
>>129
マジレスしないでくれ
南海山手線（旧阪和）と東京の山手線を摩り替えた冗談だって分からんか？
131:名無し野電車区
07/08/18 13:10:51 eKOKBJn8
そっちかよ
132:名無し野電車区
07/08/18 13:17:12 981X7XWP
おれもやっぱり「そっちかよ」と思ったｗ
133:名無し野電車区
07/08/18 13:19:14 dP/GV6Zx
俺は最初から131みたいな突込みが欲しかったんだがまあいいや
>資料には代金が書いてあるから、きちんと払ったのかと思ったら…。
>ひでえ話だな
戦後換金開始の予定だったわけで、酷いことをしようとしてしたわけでもない
もちろん、あの戦争の結果を予期できなかったという点では酷いわけだが
134:名無し野電車区
07/08/18 17:11:55 +IiYxpyE
阪和線って昔は私鉄だったのか
どうりで線形が悪いわけだ。
135:名無し野電車区
07/08/18 20:15:24 dP/GV6Zx
>>134
線形はいいだろ
あれで悪いってどういう部分を言ってるの？
136:名無し野電車区
07/08/19 16:29:37 9wJ8+lgk
細かいカーブとか見て安直にそう思ったとか？
137:名無し野電車区
07/08/19 16:38:53 xBW4Qmdx
阪和線って南海に対抗して京阪資本でつくった天王寺－和歌山間を
結ぶ高速鉄道だったんだよ。
京阪本線に対する新京阪（現在の阪急京都線）みたいなもん。
138:名無し野電車区
07/08/19 17:45:09 KjwzlTnC
阪和間45分の超特急も、忘れ去られてしまったか。
モヨ100は、参急2200や新京阪デイ100と違って、
地元で天寿を全うしたわけではなかったから、影薄いのかな。
ちと悲しい。
139:名無し野電車区
07/08/20 20:17:07 M4QKT6jQ
age
140:名無し野電車区
07/08/21 20:28:35 cTQkEfr2
>>138
全国的には一番有名じゃね？
141:名無し野電車区
07/08/21 20:58:26 pJz3IF5x
>>138
戦前の評定速度最高記録だろ？
有名だと思うがな
142:名無し野電車区
07/08/21 23:29:29 RWdvBAJW
そんなのどうでもｲｲｼﾞｬﾏｲｶ
143:名無し野電車区
07/08/21 23:34:43 DrdW6VSG
評定速度じゃねーぞ、表定速度だぞ。
144:名無し野電車区
07/08/21 23:44:54 pJz3IF5x
こんなところで漢字変換間違い指摘されてもな
145:名無し野電車区
07/08/22 00:20:41 4o5b/tcV
>>140-141
確かに、本でも一番多く載っている。
146:143
07/08/22 00:21:17 azLHXwOG
ただの変換ミス指摘だったら、おれもしないよ。
以前別のスレで、鉄道用語集みたいなのを編集する企画をやってた時、
マジで「評定速度」だと思ってる奴が続出し、しかもあろう事に
「単純計算ではなく、“評定”で出す平均速度なので“評定速度”」と
思い込んでいた人までいた。
誤変換御免の２ちゃんでこういう事を言うのは野暮だとは百も承知だが、
誤用を誤用だと気付かない人が増えすぎるのも問題。
この単語については、その危険がある水域に入っていると思ったので、
言わせてもらった。すまそ。
147:名無し野電車区
07/08/22 00:22:55 yczNjUmE
金欠=チョン
148:名無し野電車区
07/08/22 00:28:36 yczNjUmE
チョンの生息地近鉄生野鶴橋は焼き討ちにしよう
149:名無し野電車区
07/08/22 21:24:07 5KmfHFKF
>>146
さよけ
150:名無し野電車区
07/08/24 08:03:44 Dr5m/5A8
age
151:名無し野電車区
07/08/24 08:31:12 PDuGm8d/
阪和電鉄車両は国鉄で改装後も地元阪和線で生涯を終えました。
戦前の表定速度時速82.4kmか当時の燕の最高速度と同じ最高時速95kmでダイヤ組めるかな、新京阪、阪神急行、大軌+参急、だと最高時速95km？。
まさか最高速度時速100km当たり出したか？。
まあ最高速度時速120kmは当時の線路、電車の性能、信号機、からして嘘のデタラメ、誇大報告だが。
152:名無し野電車区
07/08/24 10:31:20 Xlm8fCxk
>阪和電鉄車両は国鉄で改装後も地元阪和線で生涯を終えました。
モタはね。モヨの一部は転々としたあげく、終焉の地は青森。
153:名無し野電車区
07/08/24 13:11:38 MW2OpdeM
上本町に高層百貨店？サウスタワーの二の舞。球団手放した会社に未来はない。
154:名無し野電車区
07/08/24 13:35:22 JjfEIJcu
サウスタワーを高層百貨店とでも勘違いしてんのかねこの馬鹿は？
155:名無し野電車区
07/08/24 13:38:10 Igcn36m5
そろそろ名鉄厨が出て来るんじゃね？
156:名無し野電車区
07/08/24 13:49:08 Xlm8fCxk
>>153
おいｗ
上六の高層百貨店計画、って、何だよｗ
あべのと上六の区別も付かない奴が何を言っても
全然説得力ない。
157:名無し野電車区
07/08/24 14:33:08 Dr5m/5A8
>>155
もうアイツにも飽きた
158:名無し野電車区
07/08/25 18:46:22 UtoRaGRf
age
159:名無し野電車区
07/08/26 20:30:15 DnabyQKY
age
160:名無し野電車区
07/08/27 21:39:48 ZzYiij96
三越と手切って高島屋と近鉄で統合すりゃ良くね？
ついでに阪急も伊勢丹と手切って（つーか向こうからADO組全て切りそう）提携と。
161:名無し野電車区
07/08/29 04:27:05 9eijuefk
それは面倒だ
162:名無し野電車区
07/08/30 17:31:31 ZdltH+Tw
age
163:名無し野電車区
07/08/30 21:40:10 AwAjyPq2
南海が 近鉄の経営をしたら、
きっと日本橋に特急が停車するだろうなあ・・・ （・ω・）
164:名無し野電車区
07/08/30 22:20:06 275yqnPh
だが、近鉄が南海の経営をしたら学文路・九度山・高野下に特急が止ま(ry
165:名無し野電車区
07/08/31 23:39:50 aHWYMr3u
２つの長所を上手く合わせろ。
166:名無し野電車区
07/09/01 12:50:13 AQKI3+/y
二階建てと自由席
167:名無し野電車区
07/09/01 14:21:33 GkydKpsF
…じゃあ京阪じゃんｗ
168:名無し野電車区
07/09/02 20:02:14 9X+2buxo
京阪でもいいさ
169:名無し野電車区
07/09/03 21:54:17 kOEZOF2t
age
170:名無し野電車区
07/09/05 02:51:24 Bfz2u5ZP
あげる
171:名無し野電車区
07/09/05 02:52:55 yURJC2xv
そろそろ名鉄合併厨が出そうだな
172:名無し野電車区
07/09/05 04:10:11 8stauQ2i
南海電鉄の乗客増加に反転
再開発の成功の効果で路線価「上昇率」で梅田を抜いて南海難波駅前が大阪トップに
（路線価そのものは梅田駅前の方が上）
新今宮周辺のあいりん地区が外国人旅行者の人気宿泊スポット化
堺にシャープと関連企業の超巨大工場進出
りんくうタウンに企業がどんどん進出し活性化
関空二期工事完成
泉佐野・泉大津などで高い人口増加率
高野山世界遺産指定で観光客数増加
南 海 沿 線 始 ま っ た な
173:名無し野電車区
07/09/05 11:29:51 Eav6lZbt
南海マルチうぜ。
174:名無し野電車区
07/09/06 03:19:19 rU2S8b7+
また岐阜か
175:名無し野電車区
07/09/07 16:06:34 kV1hHL/O
>>171
呼ばんでよし
176:名無し野電車区
07/09/07 16:34:21 agQly4Zf
中央リニアの新会社に近鉄や京王も出資すると面白い。
177:名無し野電車区
07/09/07 17:42:15 5ifUwOEi
ライバルに投資する馬鹿はいない、だろ。
178:名無し野電車区
07/09/07 18:05:51 agQly4Zf
本業が不振に陥った場合の保険として。
179:名無し野電車区
07/09/07 18:54:46 YEeAu6dJ
こんなスレまで出張してくんなよタコ
180:名無し野電車区
07/09/08 15:20:47 qoz7uTio
そんなことより、名古屋から難波経由関空行きの近畿日本新幹線を建設しる。
181:名無し野電車区
07/09/08 15:27:08 0NIxNvkU
豊橋から東岡崎・知立･神宮前経由
箱作行き名近南海水浴特急希望。
182:名無し野電車区
07/09/09 15:32:44 LUXNk0AJ
>>180
私鉄の新幹線って何かカッコいいな。
183:名無し野電車区
07/09/10 08:22:12 hN6zWRwS
age
184:名無し野電車区
07/09/10 20:41:45 Aq+quzYV
>>180
中央リニアで十分。
185:名無し野電車区
07/09/11 20:22:56 nB6/20X1
近畿日本リニア新幹線として名古屋以遠を経営。
186:名無し野電車区
07/09/11 22:48:17 yFYajlK+
その「以遠」ってどっちだ？
近鉄目線から言うと「名古屋以遠」は、名古屋～東京間の感覚なんだが。
187:名無し野電車区
07/09/11 23:26:58 xPXBKBtB
>>185
そんなことしたら、債務超過で民事再生法適用されるお。
188:名無し野電車区
07/09/12 20:35:47 uf0vQDvh
気にせず行こう
189:名無し野電車区
07/09/13 11:08:27 0Y9wEsgv
奈良～難波をリニアで作り直す近鉄
190:名無し野電車区
07/09/14 03:28:34 HYDz4JNY
普通はリニアジェットカーの異名を
191:名無し野電車区
07/09/14 10:05:12 Xc/4X16a
>>187
民事再生法ならまだマシw
192:名無し野電車区
07/09/15 19:28:12 lxwk/cxf
age
193:名無し野電車区
07/09/15 19:40:35 UO+KhQJ4
No.295 by 匿名どん 2005/09/05(月) 09:27
阪急電車で三ノ宮より西に行く時、三ノ宮で電車が止まってしまうので何度も乗り換えないといけないから、
阪神電車も方が直通で行け便利だと思ってました。
でも、ある日阪神電車に乗っていて、芦屋から乗って来た二人が、
「阪神電車は乗りたない、貧乏人のニオイがする、臭い！臭い！嫌や嫌や、はよ降りたい」
と大きな声で言ってました。
158 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2007/08/20(月) 03:43:51 ID:vXFkvcJiO
阪急伊丹から通勤してる中途半端に金持ってる70過ぎの婆さん､
｢阪神にはろくなのが乗ってへん｡変な人ばかりや｡阪急は客層が全然違う｡
私も阪急乗る時はお洒落しなきゃいけない｡あ～あ､芦屋に住みたいわ｣としょっちゅう言う｡
俺はいつも､｢なんだかなぁ…｣と思う｡
750 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/09/10(月) 23:27:45 ID:HwEb0zOc
>>733
そもそも「阪神沿線」というだけで地価は10％下落しますから。
阪神電車を廃線にして道路にするだけで地価は15％上昇するという試算あり。
194:名無し野電車区
07/09/16 13:04:28 h9z2FxSk
>>190
リニアカーでよくね？
195:名無し野電車区
07/09/17 00:58:07 Zfe1yfHD
>>193
ただのキチガイなんじゃね？
阪神電車を廃止したら道路大渋滞でまた公害戦争勃発か。750は沿線の様子を知らない
別の地域の人間の可能性あり。
196:名無し野電車区
07/09/17 01:05:14 V6tCHbAy
コピペにマジレスするバカはマジで死んでいい。
197:名無し野電車区
07/09/17 01:26:34 lnU+I9/L
名前だけでも阪急阪神線にすべきだったな。
198:名無し野電車区
07/09/17 01:44:28 T59xx47J
>>196
自作自演でしょう。無視するのが吉。
検索すると広範囲に渡ってマルチポストをしているので、通報したら一発でBBQが全板規制ですね。
>>194
それじゃああまりにも安直だろう・・・。
199:名無し野電車区
07/09/17 01:58:57 B9/VMqEw
>>191
ま、一応優良債権（になるのか微妙だがｗ）持ってるからさ…。
200:名無し野電車区
07/09/17 02:06:08 T59xx47J
短距離リニアじゃ稼げる代金がたかが知れてるから最悪国に(ry
200
201:名無し野電車区
07/09/18 05:18:24 IQKYp1tG
JR近畿に…
202:名無し野電車区
07/09/19 00:18:49 KDOe6AxL
京阪もついでに合併して阪急阪神涙目な展開も考えられる
203:名無し野電車区
07/09/20 11:17:35 QLm0qOfc
age
204:名無し野電車区
07/09/20 11:19:12 //RmvHog
いま東大阪は長尾市長の専横市政で本当に大変なことになっています。
議会で決定した水道庁舎建替えを無理やり中止させたり、市民への約束である公約には全く手をつけようともしません。
野党の議員が市長へ協議を呼びかけても全く非協力的です。
そのうえ市の職員を削減しましたが、共産党員の市職員は政治的中立に疑念があるのに整理の対象とはならず、同和地区出身者を作為的に削減対象にしています。
この市長に対し、野党は議会毎に問責決議や辞職勧告を突きつけましたが、市長はそれを無視し、反省するどころかますます市政を混乱させ、あいかわらず圧倒的多数の
野党議員に非協力的です。議員は市民に選ばれているわけですから、これは市民の圧倒的多数に非協力的だと思います。
また、議会で共産党は与党づらして威張って、選挙になればいつも通りの実績横取り・ウソツキ宣伝で、野党への中傷攻撃で、何も知ろうとしない市民を騙そうとしています。
前回の選挙で、東大阪市民は長尾を再び市長にするという選択をしましたが、それがいかに愚かかは今回の事態でよくわかったでしょう。来る日曜の市議選と10月の市長選は東大阪市民の学習能力が問われた重要な選挙になります。
抗議先
日共東大阪地区委員会URLﾘﾝｸ(jcp13.a-osaka.net)
日共東大阪市議団URLﾘﾝｸ(www.jcp-higashiosaka.org)
日共長尾URLﾘﾝｸ(www.nagaojunzo.jp)
205:名無し野電車区
07/09/20 11:49:55 gGiVIhGl
マルチ、ウザ杉
206:名無し野電車区
07/09/21 13:20:12 F5j+9v1w
きんもーっ☆
207:名無し野電車区
07/09/22 05:29:22 V+kdx13E
age
208:名無し野電車区
07/09/23 14:24:28 tzXEd6yA
age
209:名無し野電車区
07/09/23 17:50:22 q4wn7cTf
南海は名鉄と（ry
210:名無し野電車区
07/09/24 16:54:19 DWocwKqm
(ry
211:名無し野電車区
07/09/25 20:16:15 QbyG/SkP
南海と名鉄、落ち目同士仲良く合併しろ
212:名無し野電車区
07/09/27 01:54:44 UY9kfF25
>>201
No.新国鉄だ。
213:南・名
07/09/27 05:03:04 r2aiFVTo
空港特急及び自由席併結特急つながり
214:名無し野電車区
07/09/28 04:14:48 cAVr81F7
>>212
そんならついでにJR西日本も合併してしまえ。
215:名無し野電車区
07/09/28 15:03:29 AHgdBqjC
確かに三社とも仲が良くはあるが…
216:名無し野電車区
07/09/28 23:07:26 qZ6NWTk3
そして自由席無料化、グリーン車410円に
217:名無し野電車区
07/09/29 02:46:46 3jE+xxUd
>>211
金欠（笑）
218:名無し野電車区
07/09/29 19:32:24 puLmUW2W
難解と迷鉄は死ね
219:名無し野電車区
07/09/29 20:14:23 Sa4Mpkyh
>>216
何という傍若無人
220:名無し野電車区
07/09/29 21:40:43 2hOTnSKM
なんか、いつもの馬鹿が今度は近鉄南海の仲裂きに奮闘…という解釈でよいのか
>>219
サービス強化です
221:名無し野電車区
07/09/30 22:22:54 sGxbL7OC
ｲｲﾖｰ
222:名無し野電車区
07/10/01 03:27:33 enJ/Z4iP
222
223:名無し野電車区
07/10/01 22:04:42 enJ/Z4iP
223系
224:名無し野電車区
07/10/02 22:07:36 LbT8hvf+
伊賀鉄道と養老鉄道の誕生で思った。
統合した後、線区ごとに分社化しまくれと。
225:名無し野電車区
07/10/04 00:37:32 RYc7tg6y
そんなことしたら連携がとれなくなって崩壊するぞ。
226:名無し野電車区
07/10/04 06:40:30 FKQt58ph
そもそも、南海が戦後近鉄から出て行ったんだろう。
227:名無し野電車区
07/10/04 08:20:42 jcAiiEaf
>>225
特急だけ同一会社が運用で
228:名無し野電車区
07/10/05 21:54:16 qZGUUVl+
age
229:名無し野電車区
07/10/08 04:52:15 ymxj2L4d
>>224
大阪・信貴・西信貴ケーブル・山田・鳥羽・志摩・名古屋・湯の山・鈴鹿…名阪電鉄
難波・奈良・けいはんな・生駒ケーブル・京都・橿原・天理・生駒・田原本…京阪奈電鉄
南大阪・高野(＋汐見橋)・高野ケーブル・吉野・長野・御所・泉北高速・道明寺・葛城ロープウェー…南大阪電鉄
南海本線・空港・和歌山港・高師浜・加太・阪堺・上町…南海電鉄
貴志川・伊賀・養老・内部＋八王子…独立系
特急…近畿日本特急サービス
ﾃﾗﾃﾞﾝﾊﾟｗｗｗ
230:名無し野電車区
07/10/09 00:16:00 6XEHpDw5
いや、なかなかいいんじゃね？ｗ
231:名無し野電車区
07/10/09 18:34:04 aG5W9MLz
そうか…
232:名無し野電車区
07/10/09 19:10:21 tG52iKYE
昔、近鉄が吸収合併して失敗した苦い経験があるから、今更二度と同じ過ちを繰り返したくないんじゃないの？
近鉄と南海って。
233:名無し野電車区
07/10/09 21:19:00 Q6xaN6wZ
吸収合併？
戦時中だから合併せざるを得なかったようなもんだよ、あと対等合併だぞ。
234:名無し野電車区
07/10/10 01:05:14 KhI/8sDe
昭和１９年（１９４４年）６月１日
関西急行鉄道と南海鉄道が合併
（正式には両社解散）し、
近畿日本鉄道株式会社創立。
235:名無し野電車区
07/10/10 20:24:32 MPv4AuQq
倦怠期過ぎたから再婚だろ
236:名無し野電車区
07/10/12 15:11:45 Uo515mrB
近畿日本名古屋
237:名無し野電車区
07/10/12 20:35:05 0nxEuhyC
京阪・近畿鉄道グループ
・京阪電気鉄道
・近畿日本鉄道
・叡山電鉄
・京福電鉄
・嵯峨野観光鉄道
・近江鉄道
・三岐鉄道
・伊勢鉄道
238:名無し野電車区
07/10/12 20:41:26 0nxEuhyC
阪急・南海鉄道グループ
・阪急電鉄
・北大阪急行電鉄
・阪堺電気軌道
・水間鉄道
・和歌山電鐵
・南海電気鉄道
239:名無し野電車区
07/10/12 20:46:15 0nxEuhyC
・能勢電鉄
阪神・山陽電鉄
・阪神電気鉄道
・山陽電鉄
・神戸高速
・北神急行
・神戸電鉄
・北条鉄道
・智頭鉄道
・三木鉄道
240:名無し野電車区
07/10/13 12:00:24 PejBK76V
アホウがッ！！
241:名無し野電車区
07/10/14 19:27:52 b6ODsFyw
age
242:名無し野電車区
07/10/15 20:52:49 jxNqUdgu
難波駅をまとめ上げねば
243:名無し野電車区
07/10/17 04:14:20 UjO0lGAX
とりあえず南海バスと近鉄バスの準共同運行みたいなの増えてるな。
仲が宜しくて結構だが、これが同一会社なら～と思うことがある。
244:名無し野電車区
07/10/17 09:51:32 abrxc6xW
>>233
阪急と阪神も戦時合併させようと思ってたらしいけど、流石の軍部も余りの両社の仲の悪さに断念したらしいね。
245:名無し野電車区
07/10/17 11:03:21 BfgZVGWV
あれからすると戦後すぐの近鉄南海の関係なんて可愛いもんだ
246:名無し野電車区
07/10/17 11:12:47 UjO0lGAX
うん
247:名無し野電車区
07/10/17 17:22:21 W8l/efNg
>>233-234
それはすまんかった。
てっきり関急が吸収して名前変えたものとばかり思ってたわ。
248:名無し野電車区
07/10/18 07:34:07 bJCc8ExV
JR茨木～阪大病院前など大モノ沿線までの路線バスが近鉄バス。
どうしてですか？
249:名無し野電車区
07/10/18 08:30:46 GjSOXLRu
茨木バスの路線貰ったから
250:名無し野電車区
07/10/18 11:19:27 4HaUX44m
万博輸送絡みで参入したとか聞いた事があるんだが、どうなの？
251:名無し野電車区
07/10/19 15:05:11 ruU6BTsw
多分そうじゃね
252:名無し野電車区
07/10/20 01:45:46 Zqq9Q77N
1501形は両社合併がもたらしたモハ63系統の最高傑作
253:名無し野電車区
07/10/21 11:18:39 cuno7CYh
だ
254:名無し野電車区
07/10/22 04:04:40 ab7tTfTm
あとC11001も
255:名無し野電車区
07/10/23 12:28:22 Jns2yrzS
age
256:名無し野電車区
07/10/24 15:29:44 xWRhYCwC
257:名無し野電車区
07/10/25 04:28:33 ho96xUUH
>>252
シャンデリアついてっからな
258:名無し野電車区
07/10/25 21:15:01 Vjf6nnYV
いっそのこと
近鉄
阪急
南海
西鉄
東急
阪神
西武
全社合併
259:名無し野電車区
07/10/25 23:03:58 ho96xUUH
セ・リーグは外したまへ
260:名無し野電車区
07/10/26 19:17:49 YOdM8MLL
261:名無し野電車区
07/10/27 18:13:11 Uo8KVdk7
age
262:名無し野電車区
07/10/28 18:26:19 gRIAQZrP
>>254
パクリ機関車だろそれは…
263:名無し野電車区
07/10/29 18:32:59 mBneMHnJ
うるへー
264:名無し野電車区
07/10/30 17:25:21 xqUOuj/L
age
265:名無し野電車区
07/10/31 08:09:06 C0uZX1C4
高野線は特急を、南大阪線は急行を増やせ。
266:名無し野電車区
07/10/31 12:06:47 XZgeyG/l
その前に、「輪姦」を想起させる汚物特急を改称せよ。
267:名無し野電車区
07/10/31 17:34:19 5tFH+9FT
いやいやまずは16000系とか言うマジモンの汚物を(ry
268:名無し野電車区
07/11/01 12:35:35 Ze9sQoP4
269:名無し野電車区
07/11/02 15:11:50 vfFQmQaG
>>265
間をとって両方快急を増やす方向で
270:名無し野電車区
07/11/03 18:25:09 lu83zqnz
age
271:名無し野電車区
07/11/04 16:57:38 M8UMqQkD
272:名無し野電車区
07/11/05 15:42:46 LwTMXsOG
273:名無し野電車区
07/11/06 15:21:58 pLecEI7E
近鉄は難波をロクに開発する気も無いし、
南海に任せたほうがいんじゃねたぁ思う。
274:名無し野電車区
07/11/07 04:22:28 JNVP2sZf
まあ、近鉄は阿倍野にご熱心なようだからな
275:名無し野電車区
07/11/07 04:50:47 mgYnU3Lz
近鉄と南海は、戦時合併した縁がきっかけで、実は仲が悪くない。
276:名無し野電車区
07/11/07 21:45:42 JNVP2sZf
つーか仲良いだろ基本
277:名無し野電車区
07/11/09 11:11:16 TI5uD3Gt
278:名無し野電車区
07/11/10 11:01:48 OGcKFNgI
age
279:名無し野電車区
07/11/11 12:14:26 w//Q6ASa
>>276
うん
280:名無し野電車区
07/11/11 22:32:04 LfGs5JDv
そういやぁ、ツーリスト会社以外で提携しないんだろうか。
281:名無し野電車区
07/11/12 18:58:56 tGLcQGCX
age
282:名無し野電車区
07/11/13 20:33:21 CV27Ww1m
あげ
283:名無し野電車区
07/11/13 21:14:37 q9Y3wLIv
>>280
バス
284:名無し野電車区
07/11/14 22:48:26 K/IIjn07
提携つうか、共同運航だな。
一部だけ。
285:名無し野電車区
07/11/15 16:51:18 X3234odB
age
286:名無し野電車区
07/11/17 00:34:28 FM6XDP9l
>>284
美原地区だけでなく、他ももっと・・・
287:名無し野電車区
07/11/17 01:20:06 WhALoQqf
企画ツアーで世界遺産めぐりツアーとかやらないかな。
高野山→河内長野→吉野
288:名無し野電車区
07/11/18 05:17:22 guINyMyE
それはなかなかいいが、連絡線を作って直通しないと辛いな。
289:名無し野電車区
07/11/18 13:11:54 guINyMyE
age
290:名無し野電車区
07/11/18 21:40:29 Yg9ntab0
ところで 分離前に、あった筈の連絡線って 何時プッツん したんですか？
291:名無し野電車区
07/11/18 21:59:56 guINyMyE
いらんものは直ぐ廃棄するお時勢
292:名無し野電車区
07/11/19 00:37:26 +rMj0RbZ
>>290
昔、柏原駅や吉野口駅で近鉄と国鉄（現ＪＲ）を繋いでいた連絡線も貨物廃止で外されました(´・ω・｀)
残しておけば、近鉄～ＪＲの臨時列車を走らせたり出来たのに…(´・ω・｀)
293:名無し野電車区
07/11/20 04:12:27 gHphss3Q
惜しいな
294:名無し野電車区
07/11/21 16:15:46 UjafWtNK
また作ればいいさ
295:名無し野電車区
07/11/21 16:23:42 OiFIAmub
繋いでおけば、銭が掛かるんじゃないか。
近鉄は、名鉄と合併しろ。
296:名無し野電車区
07/11/21 23:36:54 v877F9F9
近鉄名古屋線が狭軌のとき、近鉄名古屋と新名古屋に 秘密の？線があり
豊川稲荷 とか 更に 飯田線まで、団体臨時電車 が 出向いていたら
しい（ 鉄ピク「飯田線を走った車輌」参照）のですが、車輌は何だつた
のですか？
近鉄６４０１？６３００？？？
もし ６４２１なら 張り上げ屋根で、同時期の名鉄に３９００に、似てて
いいのに・・・ 乗務員交代等だれか詳細お願い致します。
297:名無し野電車区
07/11/22 00:11:42 436T7Ut7
>>296
スレ違いだろう。近鉄名古屋線スレ辺りで聞け。
298:名無し野電車区
07/11/22 00:14:31 CExHuCI+
ハイ ゴメン サヨウナラ・・・
299:名無し野電車区
07/11/22 00:22:40 BMnK/+YY
はかるくんも入線でき(ry
300:名無し野電車区
07/11/22 00:26:45 436T7Ut7
>>298
健闘を祈る
301:名無し野電車区
07/11/22 22:01:39 BMnK/+YY
age
302:名無し野電車区
07/11/23 18:23:02 +vbZlaeo
age
303:名無し野電車区
07/11/24 22:51:51 aWfcFIlZ
難波の連絡性がやっぱネックだな
304:名無し野電車区
07/11/24 23:45:36 aONojAkZ
また難波統合厨か。
305:名無し野電車区
07/11/26 04:10:28 3Uqe5P8Z
またって、んな定義される奴はでてきてねーよ
306:名無し野電車区
07/11/27 00:36:43 7UDU8vNw
おまいが知らないだけで、このスレでは
以前から棲息が確認されておる。
>>4>>83>>242
307:名無し野電車区
07/11/27 01:04:35 nLgyBfL9
大したことではないがな。
308:名無し野電車区
07/11/27 19:07:42 QGWEJbgJ
河内長野の共同バリアフリー事業促進を
309:名無し野電車区
07/11/28 12:18:17 zVFyfb3V
age
310:名無し野電車区
07/11/29 04:24:10 dCWtOcqW
し
311:名無し野電車区
07/11/30 03:57:37 W3qw7iPM
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
312:名無し野電車区
07/11/30 07:44:24 TFMxpmT7
我社の車輌は最高です
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
313:名無し野電車区
07/12/01 13:54:01 5had0PMo
age
314:名無し野電車区
07/12/02 15:25:45 ExxSugog
age
315:名無し野電車区
07/12/03 18:44:24 s5I5n07p
>>311
ふひぃ
316:名無し野電車区
07/12/05 02:48:36 4ShIwa+Q
age
317:名無し野電車区
07/12/06 20:29:15 BFLe1b77
>>308
だがあのまんま
318:名無し野電車区
07/12/08 11:00:28 KnFe8zGH
age
319:名無し野電車区
07/12/09 16:16:36 81TR1O3d
主
320:名無し野電車区
07/12/09 19:32:34 4AzbesMp
>>308
こればかりは市がどうにかしないとなぁ…。
改札もどうにかしてほしいもんだか。
321:名無し野電車区
07/12/11 22:31:04 FpOpJTe5
うむ
322:名無し野電車区
07/12/12 22:02:32 Wj6ObwNS
age
323:名無し野電車区
07/12/12 22:48:33 Wj6ObwNS
324:名無し野電車区
07/12/14 00:56:21 ZhtT0lM/
age
325:名無し野電車区
07/12/15 11:47:55 Dq37mSo0O
>>320
まあ無(ry
326:名無し野電車区
07/12/17 20:23:01 wZo6glPmP
age
327:名無し野電車区
07/12/18 22:20:01 EycbNwvDO
東口しょぼいお
328:名無し野電車区
07/12/20 01:42:36 2O0kiT970
>>320
改札の統一って、近鉄がしたがらないっしょ。
何せ生駒では路線ごとに分けてるんだから。
329:名無し野電車区
07/12/20 11:00:46 kApyfsOuO
330:名無し野電車区
07/12/20 11:37:03 qNwZR89u0
>>328
生駒で改札を分けてるのは、一見すると東大阪線（当時）のキセル対策で
近鉄がやったように見えるが、実際は近鉄の意向ではなく大阪市交の要請だった筈。
中間改札がないと、とんでもねー向こうの方からの無札客・乗り越し客が
大阪市交の駅で精算をやる恐れがあり、それを嫌ったからだそうだ。
331:名無し野電車区
07/12/22 00:41:25 wQ1YqPru0
大阪市側の意向だったんか・・・すまん。
332:名無し野電車区
07/12/23 09:55:27 seJImiIZO
age
333:名無し野電車区
07/12/24 14:45:26 mDzKRUFCO
333
334:名無し野電車区
07/12/26 04:45:13 LSR85Sx8O
近鉄自体はどっちかつうとおおらかかもしんない。
伊賀線とか。
335:名無し野電車区
07/12/27 20:40:39 7T524Y9hO
age
336:名無し野電車区
07/12/29 05:29:29 Iy2u9T9fO
むう
337:名無し野電車区
07/12/30 16:08:53 59u68HQYO
age
338:名無し野電車区
07/12/31 22:44:10 C2ZY1dQlO
>>334
あれは微妙だ
339:名無し野電車区
08/01/02 09:02:17 HqCYUa6GO
age
340:名無し野電車区
08/01/03 15:48:09 fj28fGpeO
伊賀線はキセル(ry
341:名無し野電車区
08/01/04 22:48:59 qlM/5b4YO
age
342:名無し野電車区
08/01/04 23:27:27 i70Gtg8O0
早く合併しろ！！ 遅過ぎる春 が、上手く行った試しがない！！
343:名無し野電車区
08/01/04 23:40:38 4ngRXcLfP
やかましい
344:名無し野電車区
08/01/06 16:18:49 JxxF9oJ3O
age
345:名無し野電車区
08/01/06 19:34:41 fCu2fRZs0
会社ごと合併しなくていいから、近鉄の南大阪線ブロックだけでも、
分社化するか南海に移籍するかしてくんないかな・・・？
このブロック、近鉄本社から冷遇されすぎ。あべののターミナルビルとかいらないから路線そのものをいじれと。
南海に移籍したら・・・
・河内長野での直通と、それに伴う長野線複線化・線内急行運転
・道明寺線を介してのＪＲ関西線直通
・あべの橋～橿原神宮前間での急行の増発
くらいは実現するでしょうね。
346:名無し野電車区
08/01/07 21:34:06 k5EfJprEO
今の南海ってあまり色んなもん押し付けられたくないようだからなぁ。
347:名無し野電車区
08/01/09 19:53:48 lhfnCQdaO
348:名無し野電車区
08/01/10 22:10:44 eWOjm5+BO
349:名無し野電車区
08/01/12 15:01:03 OMcOtujvO
age
350:名無し野電車区
08/01/13 12:30:00 9rOneI5iO
>>345
通勤車のほとんど全てが大阪管理局出の中古な名古屋線より(ry
351:名無し野電車区
08/01/13 12:30:55 p1+cSQGj0
URLﾘﾝｸ(chariya.hp.infoseek.co.jp)
352:名無し野電車区
08/01/13 18:47:45 FEfUsLLl0
>>350
「大阪管理局」って、大阪輸送統括部（旧上本町局）のこと？
だったら「ほとんどすべてが大阪出」というのは全然違うよ。
353:名無し野電車区
08/01/14 15:43:46 w220tFo5O
ごめん
354:名無し野電車区
08/01/15 16:06:30 sk71d31LO
355:名無し野電車区
08/01/15 16:13:09 d+k2QJ7h0
キンカイHDか
356:名無し野電車区
08/01/17 00:35:54 cU0lR6070
近海もの？
357:名無し野電車区
08/01/17 10:33:10 3b6fiGiA0
近鉄とかどうでもいいからさっさと名鉄と合併しろよな
358:名無し野電車区
08/01/17 11:06:04 4vy7+BW60
>>357
名鉄厨さま、明けましておめでとうございますｗ
359:名無し野電車区
08/01/17 13:26:17 lEDcp+zYO
久々だな
360:名無し野電車区
08/01/19 10:38:44 /ZFNEVraO
361:名無し野電車区
08/01/20 09:10:31 mZZg7p42O
あ
362:名無し野電車区
08/01/21 11:00:58 hf/ony5qO
うい
363:名無し野電車区
08/01/22 15:59:12 K1W6eEpUO
おえ
364:名無し野電車区
08/01/22 16:54:56 K1W6eEpUO
>>356
鮮魚を思い出した
365:名無し野電車区
08/01/25 04:59:22 eQqZTpeMO
age
366:名無し野電車区
08/01/26 19:07:50 s8DKYKKcO
367:名無し野電車区
08/01/27 15:56:50 ANvCj2cWO
あげ
368:名無し野電車区
08/01/28 21:14:14 WjGG9G21O
堺市LRTを松原まで延ばせ
369:名無し野電車区
08/01/30 11:05:15 Tl2OD80RP
却下
370:名無し野電車区
08/02/01 00:57:24 DhbvAKf+0
371:名無し野電車区
08/02/02 15:50:19 t6y20RzvO
>>369
そこを何とか
372:名無し野電車区
08/02/02 16:22:20 hI6jYayZ0
南花田までなら何とかできる。
南花田以東はスペースが無いんと違う？
373:名無し野電車区
08/02/03 20:57:23 guiw+AKvO
じゃあ布忍から近鉄乗り入れ(ry
374:名無し野電車区
08/02/05 11:23:54 5D9zWXL/O
375:名無し野電車区
08/02/06 12:02:11 qtye6+M70
あれから考えたんだけどさぁ
やっぱ堺市LRTを河内松原まで延ばすことにしたよ。
松原市も協力してくれる？
376:名無し野電車区
08/02/06 13:39:39 buD1qL4kO
しないとしても無理矢理させるべき
377:名無し野電車区
08/02/07 14:53:47 tOhD7HBPO
378:名無し野電車区
08/02/09 08:28:58 wOeHjAy6O
age
379:名無し野電車区
08/02/10 04:51:12 yeukucklO
この際、河内国分まで行ってしまえ。
380:名無し野電車区
08/02/11 12:04:03 /CdwsVUXO
あ
381:名無し野電車区
08/02/12 14:06:04 +MGA5iXHO
382:名無し野電車区
08/02/12 22:57:38 +frCUfi+0
個人的な感想
近鉄の車両-ダサイ
名鉄の車両-キモイ
383:名無し野電車区
08/02/13 19:52:14 6NkcsYR7O
スレ違いだボケ
384:名無し野電車区
08/02/13 22:51:31 hJ2qJVZT0
いっそのこと近畿地方の大手私鉄、全部いっしょになって
JR近畿とかってなっちゃえ
385:名無し野電車区
08/02/13 23:05:57 h8isla9GP
はぁ…
386:名無し野電車区
08/02/14 22:04:25 nswzOojMO
387:名無し野電車区
08/02/16 00:44:53 k+SV3QhG0
>>384
何故そこでJR
388:名無し野電車区
08/02/16 13:08:32 oQlsCcmsO
株式会社京阪奈神和滋旅客高速鉄道でいいよ
略して京阪
389:名無し野電車区
08/02/16 17:40:11 hN5D8Ocl0
太田光熈時代の拡張主義論者の亡霊めｗ
390:名無し野電車区
08/02/16 21:09:36 tLpHnOiMO
全社合併は専用スレが(ry
391:名無し野電車区
08/02/18 00:05:37 ltPe/BJ60
age
392:名無し野電車区
08/02/19 11:34:27 ArW+ksYbO
日立インバータに統一しちくれ
393:名無し野電車区
08/02/20 18:19:06 jZIfbgHo0
ラッタッター
394:名無し野電車区
08/02/20 18:36:26 IgFtojg5P
うるせぇ
395:名無し野電車区
08/02/21 22:25:14 DOA/XNMBO
396:名無し野電車区
08/02/23 10:43:28 foTG5nvxO
age
397:名無し野電車区
08/02/23 10:46:31 Ab3Jbse6O
近鉄終わった
痴漢社員
398:名無し野電車区
08/02/24 15:49:38 SvJU7ykKO
399:名無し野電車区
08/02/25 14:42:39 b3SDqHWXO
あ
400:名無し野電車区
08/02/26 21:37:21 i1QF4xpXO
400
401:名無し野電車区
08/02/26 23:49:22 U5cBp0AX0
>>392
三菱は、あれはあれでカッコイイｗ
そういえば、南大阪線系統には日立のVVVFしかないが、あれは統合の前兆かと疑ってしまうｗｗｗ
402:名無し野電車区
08/02/28 10:41:43 Ith8bQDZO
403:名無し野電車区
08/02/29 05:00:36 LecR4u06O
>>401
あのゴーストインバータはどうも好きになれん。
404:名無し野電車区
08/03/01 12:49:12 jw48S49a0
age
405:名無し野電車区
08/03/02 19:11:15 21Umnji+O
406:名無し野電車区
08/03/04 00:52:08 X+CI3pAG0
>>403
聞いていれば意外と愛着が(ry
407:名無し野電車区
08/03/04 08:29:08 Jk5fGGzg0
がんばれ！鉄子の旅
URLﾘﾝｸ(miyazakirumiko.jp)
408:名無し野電車区
08/03/04 10:41:27 iTtvaRBkO
かえれ
409:名無し野電車区
08/03/05 05:29:58 6rwluUQ/O
410:名無し野電車区
08/03/06 21:44:54 joFvbiIbO
やっと
411:名無し野電車区
08/03/07 23:14:18 elPQPWPqO
>>406
うーむ、だめだ。
412:名無し野電車区
08/03/09 00:03:38 jSiVB6K20
まあ、狭軌（のVVVF）には日立しかないんだから、
日立のままでいいよ。
って、南海には東洋のもあったな。
413:名無し野電車区
08/03/10 19:23:27 OaGtREn5O
414:名無し野電車区
08/03/11 22:38:34 rKsRGzs2O
415:名無し野電車区
08/03/13 20:32:31 8xKyhD+6O
>>412
何、山岳専用だ。
416:名無し野電車区
08/03/15 10:27:40 /gFKj/VyO
age
417:名無し野電車区
08/03/16 22:57:20 id10wFdnO
418:名無し野電車区
08/03/18 17:58:57 OqbdDp61O
419:名無し野電車区
08/03/19 23:00:53 /tjrDHBOO
あ
420:名無し野電車区
08/03/21 12:30:57 5tJTDjkJO
南海も東証入りか、、、
421:名無し野電車区
08/03/23 01:51:06 e9uLdScd0
422:名無し野電車区
08/03/23 21:08:31 rGOGbVXzO
>>420近鉄南海HDになれば東証一部ケテイ。
423:名無し野電車区
08/03/24 22:59:59 /7PirQr70
>>422
どっちも既に一部なわけで
424:名無し野電車区
08/03/26 12:25:54 T+Snjz7UO
うむ
425:名無し野電車区
08/03/27 23:14:48 HEZiwQhF0
426:名無し野電車区
08/03/29 15:49:56 BdeNLyWLO
427:名無し野電車区
08/03/31 19:20:00 vZ5sB51YO
あ
428:名無し野電車区
08/04/02 11:35:02 bIsi12FVO
難波改名とな
429:名無し野電車区
08/04/04 04:21:18 3HPJDOnNO
430:名無し野電車区
08/04/05 18:49:55 Mu6TXb4jO
うん
431:名無し野電車区
08/04/07 10:43:12 IBcwOVSJO
上
432:名無し野電車区
08/04/08 18:42:15 0riOxeAFO
改名もまだまだ先か
433:名無し野電車区
08/04/09 23:07:06 jLIMiTEw0
まだだな
434:名無し野電車区
08/04/11 14:44:46 MgWXMwQeO
ぬう
435:名無し野電車区
08/04/11 14:45:59 CdC8zfU50
近鉄は名鉄と合併しろ。
436:名無し野電車区
08/04/11 14:49:07 MgWXMwQeO
定期乙
437:名無し野電車区
08/04/11 16:40:27 pjmGswBEO
近鉄と南海が合併したら今後の新型車両が見物だな。
片やバリバリ子会社の近畿車輌製。片や東急車輌との付き合いが長く最近走ルンですを投入。
前者は良しとして、後者で近鉄まで走ルンですにされたんじゃたまったもんじゃない。
438:名無し野電車区
08/04/11 18:15:48 ctMcwmYg0
>>437
そうか？
尻21とは大違いで良い車両だったぞ南海8000系。
近鉄もこういうのを入れてほしい
439:名無し野電車区
08/04/11 18:20:51 MgWXMwQeO
糞くだらん煽りをするな
440:名無し野電車区
08/04/11 18:30:16 XkZrp+6S0
ｓ
441:名無し野電車区
08/04/12 19:21:07 FPW6q9/hO
…
442:名無し野電車区
08/04/13 09:31:51 iUC4jepp0
営業キロ数が陳情じゃない。700km近くになるぞ。
443:名無し野電車区
08/04/13 10:41:58 EETpcRcDO
でも仕込む四国未満だし、構わんだろ。
444:名無し野電車区
08/04/14 18:04:11 VZrlYfrOO
445:名無し野電車区
08/04/14 18:10:13 Z1r1CxDA0
近鉄は地元資本が多いからな。近江は西武系。
他は中小も含め住友鉄道でおｋ
446:名無し野電車区
08/04/15 01:06:19 q9ux6VbR0
関西の私鉄は近鉄もＪＲも阪急も阪神も京阪も落ち目みたいだね。
南海独り勝ち。
大阪市統計で調べた、18年12月と19年12月の主な私鉄ターミナル駅の乗降客増減
（18年12月を100とした場合の19年12月の数値。地下鉄とＪＲはデータなし）
近鉄難波98.1 近鉄日本橋99.0 近鉄上本町99.0 近鉄鶴橋99.0 近鉄大阪阿部野橋98.7
南海難波100.1 南海新今宮100.2 南海天下茶屋104.2
阪急梅田96.5 阪神梅田97.5
京阪淀屋橋99.1 京阪天満橋99.1 京阪京橋100.8
近鉄なんかと合併すんじゃねーぞ南海。
447:名無し野電車区
08/04/15 01:14:09 uVfEO2bU0
>>446
マルチ野郎の岐阜は死ね
448:名無し野電車区
08/04/15 01:16:38 kG/AszRh0
少子化に取り残され、未だに利用者の増える南海沿線ってｗｗｗ
449:名無し野電車区
08/04/15 01:17:42 jbTnz3IoP
>>446>>448
今日も自作自演お疲れ様です･･･
450:名無し野電車区
08/04/15 09:02:52 arSq8hwFO
河内長野の6820系と1000系の並びが好きだ。
451:名無し野電車区
08/04/15 12:43:31 kG/AszRh0
ID:jbTnz3IoP＜自分と反対意見のものが全て自作自演に見えるなら病院へ行ったほうがいいぞ
452:名無し野電車区
08/04/15 18:30:02 arSq8hwFO
>>446の一本釣りに引っ掛かったおまいも悪い。
453:名無し野電車区
08/04/16 10:50:58 HVe33Ciy0
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
南海の株価上昇、阪急阪神を抜く ミナミ再開発など好感
３月末に東京証券取引所第一部に上場した南海電気鉄道の株価が上昇を
続け、１４日の終値は４４２円と、阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）の
４３３円を追い抜いた。鉄道収入の回復や大阪・ミナミの再開発が、
市場から好感されているようだ。
南海電鉄は関西大手私鉄４社のなかで唯一、
東証１部へ上場していなかったが、３月２１日に５４年ぶりに再上場。
初日の終値は３９１円だったが、その後上昇を続け、
今月２日以降は４００円超を維持している。
１４日には連結の売り上げ規模で約４倍の阪急阪神ＨＤよりも高値を付けた。
関西国際空港の第２滑走路オープンや、沿線の堺市でシャープの液晶工場が
建設されるなどの好材料がそろったことで、同電鉄の昨年４～１２月の
輸送人員は前年比０・６％増加。
平成１９年度通期でも１３年ぶりにプラスに転じる見込みだ。
国内大手証券アナリストは「鉄道会社は旅客の流動が高まらない限り、
沿線開発の効果が出てこない。旅客の減少が底を打ったことで好感されているようだ」と分析している。
454:名無し野電車区
08/04/16 12:22:51 BDPANk17O
案の定またか
455:名無し野電車区
08/04/16 12:28:16 sWPZWlO10
近鉄と遠鉄は合併しろ 横見裕彦と近鉄・南海合併厨は合併しろ
456:名無し野電車区
08/04/17 17:26:52 rFl8pvR8O
んあぁ？
457:名無し野電車区
08/04/18 14:37:50 im1sGWNsO
な
458:名無し野電車区
08/04/19 01:00:05 ycfE8/g00
南海は近鉄よりもカネのある東急に目が行く。
459:名無し野電車区
08/04/19 12:05:13 Gs2wHqLhO
最近、関東では小田急や京急（あと東武とも何か共催しとる）との仲が良く、
東急との関係は希薄になりつつあるようだがな。
東急車輛との資本関係も無くなったし、近畿車輛のくら替えも検討されたし。。。
460:名無し野電車区
08/04/20 12:24:04 9VDFYoLcO
461:名無し野電車区
08/04/21 20:00:49 zV2F9TAa0
>>459
確かに南海は京急や箱根登山鉄道との共同キャンペーンしてたみたいだし。
妄想ですまんが、近畿車輌製の南海新車、どんなものが想像できるのか？
通勤車は外装が321ベースの車体に内装と座席がシリーズ21ベースで製造、
大型仕切りや握り棒は全く無い退屈なものだろうな。
特急車はACEベースのデザインで、まあまあだろうか。
いずれの車種も近鉄同様に、6000系や7000系のような旧型車
とも連結運転が何も気にすることなくできる新型車輌かな。
462:名無し野電車区
08/04/21 20:30:58 nLCaWg1iO
近車だから旧型と併結出来るってわけでも無いだろう。
同じVVVF車でも2000系は異種併結が可能だし。
463:名無し野電車区
08/04/21 20:52:17 8coEvM5K0
近鉄と南海が合併するときは、JRの和歌山線もセットでおながいします。
464:名無し野電車区
08/04/22 22:45:05 oXBie9D8O
和歌山～岩出と橋本～吉野口だけつまみますね
465:名無し野電車区
08/04/23 20:58:59 c/CC9aksO
466:名無し野電車区
08/04/24 22:51:09 4Qs9IxbxO
467:名無し野電車区
08/04/25 22:39:40 pfJi/aHfP
>>464
なんという嫌がらせ
468:名無し野電車区
08/04/26 23:01:13 POWB2Aga0
>>464
王寺～高田くらい引き取ってやれ
469:名無し野電車区
08/04/27 11:18:22 qtomZHaN0
合併するなら電車も変わるかも。
近鉄と南海で電車の仕様を統一、勿論近鉄の新車もステンレス。
理想はJR東海の「ワイドビュー通勤車」
まずは南大阪線系統と南海と養老で。
南海2000系を伊賀に貸出。
その次は大阪線名古屋線系統。
470:名無し野電車区
08/04/27 13:20:49 AxsqnkT0O
ワイドビュー通勤車とかアホか。
471:名無し野電車区
08/04/28 21:36:47 ak51iNRnP
ははは
472:名無し野電車区
08/04/29 22:53:31 l++M8pNNO
473:名無し野電車区
08/05/01 00:30:40 VQR2o8kj0
>>468
引き取っても線路重複(ry
でも、南大阪線の車両を効率よく五位堂に運べるか。
474:名無し野電車区
08/05/02 00:11:46 In2OAYit0
>>470
JR東海の313系のことを「ワイドビュー通勤車」と表現しただけ。
それだけ特急車と遜色のない美しく機能的なステンレス車だから。
475:名無し野電車区
08/05/02 00:28:33 cbwAGJxi0
>>474
巣にお帰りいただきたい。
476:名無し野電車区
08/05/02 00:31:01 vg4A0DIIP
釣られたら負(ry
477:名無し野電車区
08/05/02 00:35:14 UU1yeDNc0
がいしゅつじゃないようなので、教えてやろう。
昔、南海は近鉄だったことがあった。
知らないだろう。ウヒヒヒ
478:名無し野電車区
08/05/02 00:48:48 3k8J+SdsO
言えない…
このスレがそれを前提に立てられたスレなんて言えない…
479:名無し野電車区
08/05/02 08:42:33 a8gnZc630
>>475
何で美しいステンレス車を話題にすると拒否反応が出るわけ？
合併を前提としたスレなんだからいいけどな。
>>477
「近畿日本鉄道」という名前自体、南海と合併したときにできた。
480:名無し野電車区
08/05/02 08:56:03 3k8J+SdsO
キモいからCKは帰れ
481:名無し野電車区
08/05/02 08:57:59 3k8J+SdsO
これでいいか？
482:名無し野電車区
08/05/02 10:27:35 f7CBvg+z0
ＣＫってなに？
まどろっこしいので、流行らないよそういうの。
483:名無し野電車区
08/05/02 12:22:03 vg4A0DIIP
>>481
せっかく釣ってくれたんだから素直に釣られたほうが楽しいはず＞＜
484:名無し野電車区
08/05/02 12:48:52 3k8J+SdsO
>>438
だが断る
485:名無し野電車区
08/05/02 15:32:42 CV/E7NC00
そうやなあ、例えがちがったかな。CK？とかいわれるんならな～。
合併後の統一設計車の理想が「京王9300系」のデザインと内装ならどう？
486:名無し野電車区
08/05/03 14:20:02 9Exs7HXNP
>>473
千代田の互換性も期待できるわな
487:名無し野電車区
08/05/04 12:41:38 Z+66QE7PO
和歌山線は広大な甲種専用線に(ry
488:名無し野電車区
08/05/05 18:37:56 byMQoDcGO
489:名無し野電車区
08/05/06 15:21:54 tM7qx0lA0
近鉄－南海の合併よりも先に、南海－泉北高速の合併を考えてくれ。
490:名無し野電車区
08/05/06 17:10:44 XM2aAHDF0
近鉄と南海が合併すると名古屋～関西国際空港まで運行可能
491:名無し野電車区
08/05/06 17:47:23 Kzgfh+gu0
>>489
南海と泉北はもうすること決定してるから
492:名無し野電車区
08/05/06 19:05:45 x+9UVSCPO
ねーよ
計画だ
493:名無し野電車区
08/05/07 19:14:45 N/bF4/2OO
494:名無し野電車区
08/05/08 07:01:51 JZxEeB8UO
関西私鉄全社合併とかは？
近南京阪阪山神叡泉北水モノホールディングスwww
495:名無し野電車区
08/05/08 18:22:26 Q8eQtKThP
それ何回聞いたことか
496:名無し野電車区
08/05/08 19:00:20 jBcs2DRJ0
めんどくさいから
近畿日本阪急ホールディングスでいいよ。
497:名無し野電車区
08/05/09 08:03:31 gApjzI940
阪急が阪神を買収なんかしないで、
近鉄と南海と京阪と阪神と山陽なんかが合併すればよかったのに。
難波から京阪線京橋あたりにつないで京都まで出られるターミナルにしたらいい。
いっそのこと名鉄も吸収して浜松まで延伸。
山陽は倉敷くらいまで延伸。
新幹線を使わずに、もっと安い運賃で浜松～倉敷まで行けると楽。
乗換えや改札少ないと利用者としては楽。
会社があまりにバラバラなのは利用者にとって悪。
勝手なことを書きすぎか。
498:名無し野電車区
08/05/09 13:32:28 x2IV2bew0
浜松は円哲王国だからな・・・
名鉄の浜松延伸は不可能。
499:名無し野電車区
08/05/09 14:10:17 8zuePW5l0
東急南海ホールディングス
500:名無し野電車区
08/05/09 14:47:53 X/dy7VRaO
東急と南海の中は極めて希薄になりつつある。
共通点が同じ製造所に車両作って貰ってるってだけ。その製造所との資本関係も無くなったしな。
500
501:名無し野電車区
08/05/09 22:13:18 VQCtTXUO0
チベット弾圧を行う中国に対して批判の一つも言えない高野山真言宗。
その裏には高野山真言宗と関西財界（特に松下）との深い親密ぶりがあった。
中国便に大きく依存する関西国際空港と高野山は同じ南海沿線。
関西国際空港会社の現社長である村山敦氏は松下電器産業出身。
高野山大学の松下講堂は松下グループからの寄付。
中国に大々的に進出する松下はじめ関西電機メーカー。
南海沿線には高野山真言宗の仏教校清風南海学園（当初は南海電鉄が経営に参加）がある。
姉妹校の清風学園のオーナーである平岡家は関西財界の重鎮。
中国大好き関西財界。国交回復前の中国を訪問し日中国交正常化への踏み石を作った関西財界。
高野山奥の院を歩いてみよ。関西企業の社墓が何と多いことか。
502:名無し野電車区
08/05/09 22:39:44 4uzOBknAP
>>496
近畿日本ホールディングスでよくね？
とか身も蓋も無いこと言ってみる。
503:名無し野電車区
08/05/10 19:20:05 1RJ9Pl8qO
近畿日本急行、略して近きゅ(ry
504:名無し野電車区
08/05/10 19:53:16 iG9nJTKRO
京阪神近畿日本南海山陽急行電鉄
銀行の合併みたいに
505:名無し野電車区
08/05/10 19:57:49 lxTgpD9M0
週末フリーパスで和歌山まで行けるようになると、ちょっとうれしい。
そうなったら、南海フェリーにも乗れるオプション付けてほしいな。
506:名無し野電車区
08/05/11 16:41:30 /nq3DCZkO
ふむ。選択肢の幅が広がるのは良いな。
507:名無し野電車区
08/05/12 16:32:39 jaM5n9FJO
>>503
これがホントの緊急合併
508:名無し野電車区
08/05/13 19:00:13 FYia7BRrP
誰が(ry
509:103系好き
08/05/14 20:56:16 45yZsKo40
合併したら、南海もマルーンになるゼｗ
510:名無し野電車区
08/05/14 21:11:51 5P0JJ4L6O
むしろグレー＆ホワイトだな
511:名無し野電車区
08/05/15 11:14:05 KBctYOxY0
>>509
南海は無塗装のまま。近鉄は無塗装化される。
阪急は阪神山陽と共通化でＳＵＳとなり、
マルーンはラッピングで対応。
512:名無し野電車区
08/05/15 13:42:46 ko//4SAjO
南海は原則無塗装車は皆無だが。馬鹿？
513:名無し野電車区
08/05/15 22:07:22 taC9HzSmP
馬鹿に馬鹿って言っちゃダメ＞＜
514:名無し野電車区
08/05/16 22:48:19 2cLjT92OO
ごめんなさい＞＜
515:名無し野電車区
08/05/17 22:18:23 6q4wGYSVO
516:名無し野電車区
08/05/18 11:18:30 ThdSrHj80
>>504
切符、定期券等の発券業務の一括委託（スルット関西）
スルット関西自体がPASMOに加盟し、Pitapaエリア自体がPASMOエリアに
スルット関西カードのIC化への移行。
KNTと阪急交通社、南海国際旅行等との統合で旅行業界最王手に。
517:名無し野電車区
08/05/18 11:22:37 pvuEPcFC0
名鉄も合併するんだよ！
518:名無し野電車区
08/05/18 19:51:10 SneKK6I9O
近鉄と名鉄は軌間が違うというのに…。
519:名無し野電車区
08/05/18 19:54:15 tSuupajc0
>>518
乗り入れなきゃおｋ。
内部線とか吉野線とか軌間が違う路線もあるだろうし。
名鉄も取り込むとなれば、３・３・３フリーきっぷの復活か！！
520:名無し野電車区
08/05/19 09:12:16 yCLOpXiNO
名鉄はいいから
521:名無し野電車区
08/05/19 09:33:59 RDQoCpFL0
フリーゲージで乗り入れ
出たな名鉄はいいから厨ｗｗｗｗ
522:名無し野電車区
08/05/19 09:39:55 c08u0b+FP
はいはいスレ違いスレ違い
523:名無し野電車区
08/05/20 10:08:31 kMA6+GyoO
パールカード
524:名無し野電車区
08/05/20 19:28:11 hIjjRzW10
>>516
>>523
スルット関西のICカードへの移行はいつになるのだろうか？
もう全面移行してほしいなあ。Pasmoみたいに。
やっぱりPasmoに吸収されるしかないのかな？
525:名無し野電車区
08/05/20 21:20:10 bJWYjwEFP
意味不
526:名無し野電車区
08/05/21 12:06:29 Wp+gibiO0
>>525
単に全面的にICカードに移行すれば良いんだよ。
SuicaやPASMOみたいに。
527:名無し野電車区
08/05/22 16:52:31 qVKW7ge5O
528:名無し野電車区
08/05/23 22:51:49 GXfdGpNMO
ち
529:名無し野電車区
08/05/24 23:03:24 jttW3jGqO
面倒
530:名無し野電車区
08/05/25 19:55:49 bsiJ9k2EP
ここは御所と林間田園都市から五條への共同開発新線を！
531:名無し野電車区
08/05/26 02:17:04 acZ9EEFKO
和歌山線を乗っ取りで。
532:名無し野電車区
08/05/26 02:40:24 iy4qo3Ej0
構わんが。
533:名無し野電車区
08/05/27 04:10:25 UWLNaqlNO
…
534:名無し野電車区
08/05/28 21:03:18 rjksnH/FO
535:名無し野電車区
08/05/30 00:49:32 /bxyj4YA0
和歌山線を高規格化しよう
536:名無し野電車区
08/05/31 06:21:51 dYVyeryeO
却下
537:名無し野電車区
08/06/01 17:08:51 2dIoeFcUP
>>535
してもなぁ･･･
538:名無し野電車区
08/06/01 18:04:06 fdl5h92f0
養老鉄道と伊賀鉄道と三岐鉄道と阪堺電軌と和歌山電鉄も吸収合併してやって下さい。
539:名無し野電車区
08/06/01 21:50:13 3WdHxV5uO
538
おまえアホやろ
540:名無し野電車区
08/06/02 18:22:49 tZhh3gRoO
>>538
今更…
541:名無し野電車区
08/06/03 19:20:41 KjKp9+D6O
542:名無し野電車区
08/06/04 20:59:39 inLOhCuRO
げ
543:名無し野電車区
08/06/05 22:38:14 OZL3+y5+O
合併してから近鉄傘下で7つくらいに分ける
544:名無し野電車区
08/06/06 18:01:57 69BaoQv/0
ところで南海のズームカー（2000系等）の寸法は
伊賀鉄道でも入線できるサイズなの？
545:名無し野電車区
08/06/06 21:12:09 7Mxe6dMzO
微妙
546:名無し野電車区
08/06/07 00:10:01 2ILWItTe0
近鉄7000系も伊賀鉄道に入線できるサイズ？
547:名無し野電車区
08/06/07 00:13:01 dTo5mWThP
>>546
君はバカですかぃ？
548:名無し野電車区
08/06/07 00:25:00 1T4k/8TnO
南海7100系は養老鉄道に入れる寸法なのか？
549:名無し野電車区
08/06/07 12:56:11 7yXx+giW0
>>548
近鉄6800系とほぼ同等と思えるサイズなので。
550:名無し野電車区
08/06/07 23:10:00 Jj3T9erh0
>>543
近鉄奈良線系統・大阪線系統・南大阪線系統・南海本線系統・高野線系統
近鉄京都線系統・近鉄名古屋線系統、でいいか
551:名無し野電車区
08/06/07 23:29:51 BrRx9jZl0
>>544
列車本数少なすぎで回生制動が使えないのが難点。
552:名無し野電車区
08/06/08 19:47:36 LBfKr7qY0
＞＞５４８ 伊賀鉄道には、多分 関東勢が行くよ。
どうでも伊～賀 近鉄親分 東武以上に 甲斐性ないナ
三岐だって昔から西武の中古だし。
553:名無し野電車区
08/06/08 22:48:43 +dE7TprHO
そもそも三岐は近鉄グループじゃねえし
554:名無し野電車区
08/06/10 00:16:15 LouGhH0v0
うむ
555:名無し野電車区
08/06/10 01:22:23 kOXOIt8+O
施設・車両・社員は合併、営業は分離が理想だな。
556:名無し野電車区
08/06/10 01:29:08 XGqhTpWH0
施設・車両・社員も営業も全て南海に仕切らせればいい。
センスは南海の方が上。
557:名無し野電車区
08/06/10 01:45:17 LouGhH0v0
鬱陶しい対立厨はこのスレに来るな
558:名無し野電車区
08/06/10 21:34:23 OXyg2ATb0
＞＞５５３ そりゃそうだけど さぁ 電関や貨車の譲り受け位あっても
良さそうじゃ無い。・・・旅客の流れ的には、完全に名古屋線の支線的様相
なのに・・・・北勢線丸ごと 貰った だろって・・・？
あの ケチの名鉄だって 東武の機関車のお古整備とかで、一枚関でた事あるし
559:名無し野電車区
08/06/10 23:04:53 3J9k4y2AP
それを言ったら大井川に車両やってるし、
そもそも北勢線を譲り受けたのは長い歴史にしちゃ最近といえる。
560:名無し野電車区
08/06/11 22:39:39 BXNHi4Sg0
>>分かち書き厨
もうちと日本語表記を勉強してくれんもんかね？
561:名無し野電車区
08/06/12 01:47:22 3nNBZSrf0
してたら無駄にスペース空けません
562:名無し野電車区
08/06/12 04:29:10 DoVjTQwHO
近鉄南海田舎電車ホールディングス
563:名無し野電車区
08/06/13 09:42:34 PtyolpNRO
>>550
そんなもんかな
564:名無し野電車区
08/06/13 23:00:37 PtyolpNRO
565:名無し野電車区
08/06/14 23:25:15 8bU/XaasO
あ
566:名無し野電車区
08/06/15 22:43:36 dnTnw47dO
567:阪神沿線民
08/06/16 02:10:50 vGK6IhCg0
南海ヲタが犯罪予告をした件
何故加藤智大は甲子園に突っ込まなかったの？
ｽﾚﾘﾝｸ(kyozin板:88番)
568:名無し野電車区
08/06/17 04:59:54 jn+lZbiBO
近畿日本～の名称復活
569:名無し野電車区
08/06/18 12:43:41 YV2yTIgJO
570:名無し野電車区
08/06/19 13:21:18 YL8e/oJfO
571:名無し野電車区
08/06/20 13:50:50 IhjQWCb2O
難波は大阪難波でいいが
572:名無し野電車区
08/06/21 17:52:13 mcbKf9PRO
573:名無し野電車区
08/06/22 17:02:04 S7caaR2/P
>>375
それじゃ堺市LRTとは呼べないだろと
574:名無し野電車区
08/06/23 19:28:12 JkYVQ6zAO
何を今更
575:名無し野電車区
08/06/24 18:33:27 WlaChRK5O
576:名無し野電車区
08/06/25 21:58:45 1xlxjeg7P
近距離日本鉄道
略して近鉄
577:名無し野電車区
08/06/26 21:46:25 McfyH/YQO
だ(ry
578:名無し野電車区
08/06/27 22:12:50 t6t8bRllO
579:エビフリャー
08/06/28 10:26:46 2AVgn1Dd0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
580:名無し野電車区
08/06/28 12:23:38 A/Cm/I1TO
そろそろ通報するかな、コイツ
581:名無し野電車区
08/06/29 16:36:39 5g0uVsAzP
ふむ
582:名無し野電車区
08/06/29 20:09:01 cxGHa+RGO
近鉄・南海・京阪・阪神が合併していたらおもしろかったのになぁ…と思う。
583:名無し野電車区
08/06/29 20:47:37 V/oS3IgdO
4～5社合併はスレチ
584:名無し野電車区
08/06/30 19:06:42 HkW9cqkRP
河内長野に近鉄百貨店を
585:名無し野電車区
08/07/01 23:00:37 rTaAMTa6O
ノバティ改造すっか…？
586:名無し野電車区
08/07/02 23:05:30 W49SJyAvO
587:名無し野電車区
08/07/04 00:44:55 +WVf4xGRO
588:名無し野電車区
08/07/05 05:57:39 FCd1yfbgO
、
589:名無し野電車区
08/07/06 11:04:05 fiwc4viFP
>>585
追加で
590:名無し野電車区
08/07/07 19:55:20 qTxQjz8KO
どこに(ry
591:名無し野電車区
08/07/08 21:30:15 2ZbisUMQP
駅舎の上
592:名無し野電車区
08/07/09 22:54:49 84MGeLj7O
…
593:名無し野電車区
08/07/11 09:58:36 l8+u5aWaO
594:名無し野電車区
08/07/12 19:35:39 ARi+ruBWO
出来ればDXシートも200円にして欲しいとか思ったり。
長距離は410円でもいいが。
595:名無し野電車区
08/07/13 15:45:10 goITa/GRO
596:名無し野電車区
08/07/14 21:35:05 ep++GXRoO
と
597:名無し野電車区
08/07/16 00:39:45 rXdBtyno0
>>594
そこを妥協する必要はないだろう
598:名無し野電車区
08/07/17 06:00:33 sagGXnOMO
599:名無し野電車区
08/07/18 06:13:01 Dqcu4TrvO
>>597
何故
600:名無し野電車区
08/07/19 05:25:30 S3BReAjaO
600
601:名無し野電車区
08/07/20 21:41:41 gb3JXgmiP
DXシートを値下げしたらガキが更に乗ってくるんじゃね
602:名無し野電車区
08/07/21 22:45:21 sBNCNIhzO
かもしれない
603:名無し野電車区
08/07/22 13:35:42 9vFfZHBDO
あ
604:名無し野電車区
08/07/22 22:54:41 UGEmP52nO
あ゛？
605:名無し野電車区
08/07/24 00:45:35 rDfWUstI0
いうえお
606:名無し野電車区
08/07/25 00:35:19 ubIn8F4c0
>>601
18歳未満お断り、で
607:名無し野電車区
08/07/26 05:58:19 CVHQ2P4+O
おけいはんとの連携…近鉄…
608:名無し野電車区
08/07/27 13:27:25 DGz811ubP
近鉄も阪神と乗り入れだし、構わぬ
609:名無し野電車区
08/07/28 23:03:29 u8NO5MsuO
うーん、
610:名無し野電車区
08/07/30 04:42:00 em4wY4a2P
もし戦後も分裂しなかったら、
いつの間にか南海本線が改軌されて和歌山から名古屋まで特急が、
611:名無し野電車区
08/07/30 09:03:52 KbGOlCZAO
旧くろしおに対抗？
612:名無し野電車区
08/07/30 12:36:49 jzJq2jNd0
合併すれば南海８０００の近鉄版がでたりしてｗ
613:名無し野電車区
08/07/31 22:08:14 bOGXfbK60
>>612
JRE231のごとくさまざまな車種を投入w
車内はオール転換式クロス、L/C、など
「本家」にはない座席まで登場w
ステンレスビスタカーが製造、連結されれば、
「本家」E231系近郊型のような風貌にw
ここからマジレスすると、現状でも近鉄と南海と泉北で
車両の共同開発をすればいいのでは。
近鉄シリーズ21、阪神1000、JR313-2000、JR321、JRE233の
部材や技術を最大限に活用にして、低コストの
次世代通勤電車を開発をしてほしい。
614:名無し野電車区
08/07/31 22:53:50 Y50hBk7DO
変な方向にスレをずらすなよ…。
共同開発って全社がメーカーが違うのに出来るかよ。モデルにしろってメーカーが違うし。
だいたい東急と近車の受注小競り合いの結果な8000なんて導入するわけないだろ。
逆なら普通にありえるけど…。
615:名無し野電車区
08/08/02 00:51:34 S/v27ojrO
南海は糞
よって>>1も糞
616:名無し野電車区
08/08/02 00:57:42 M0H+c4iaP
>>611
電化前のくろしおとは何となく被るわな。
ついでだから食堂車も入れてやればいい！
617:名無し野電車区
08/08/02 23:12:14 7K9ewNP50
それも2両
618:名無し野電車区
08/08/04 06:13:02 uXWS9OBpO
619:名無し野電車区
08/08/05 01:47:58 35T7Vlxe0
南海、京阪と提携したんだね。案外こちらのほうかも
620:名無し野電車区
08/08/05 23:39:28 xQBD7EI/0
それは、繋がってからだ
つーか、仲が良いのは昔からだ
621:名無し野電車区
08/08/06 02:28:05 7vIcod9P0
じゃあ阪神なんば線開業でますます意味がなくなる
千日前線改造して中之島線をなんばまでもってたらいかがかな？
622:名無し野電車区
08/08/07 19:12:27 gbkxs7jNO
安定用
623:名無し野電車区
08/08/09 06:22:40 JlNSHCdvO
>>621
なにわ筋線の予定ルートを歪めたらよい（難波起点）
624:名無し野電車区
08/08/09 11:46:48 JSsiVO0h0
球団だけならおｋ
625:名無し野電車区
08/08/09 13:37:35 JlNSHCdvO
球団とかもうねーし
626:名無し野電車区
08/08/10 20:23:18 cxuPbPCxO
627:名無し野電車区
08/08/12 07:38:59 WVDwlnrWO
628:名無し野電車区
08/08/12 09:17:13 VE0rAQ84P
大阪難波改称まであと少し
629:名無し野電車区
08/08/14 00:30:20 X58rY++IO
まだもうちょい先
630:名無し野電車区
08/08/15 08:37:04 7Jk1FHuVO
631:名無し野電車区
08/08/16 13:58:45 e/ltqEb9O
632:名無し野電車区
08/08/17 19:29:40 Rz08XPdSO
なんか車両メーカーを鉄道会社が買収したり、きな臭い経営統合が続いてる…。
633:名無し野電車区
08/08/18 23:09:57 hx6Ac3zKO
634:名無し野電車区
08/08/20 01:01:28 7+hUay1zP
>>632
近車とグループになれば標準車両でも1501みたいに特典つくぜ
635:名無し野電車区
08/08/21 12:33:13 SuHVdAT7O
どうだろ
636:名無し野電車区
08/08/21 13:42:12 Igiheg4q0
>>634
むしろ近車が東急と一緒になって、
南海と近鉄の電車共通化をしてくれた
ほうがいい。
南海8000系ベースの近鉄車が出てきて欲しいなあ。
637:名無し野電車区
08/08/21 18:44:03 SuHVdAT7O
>>636
いらん。東急なんてこのスレ的には全く関係が無い。
資本関係も無いしダンピングで繋ぎとめられてるだけ。
縁を切って損は無い。元々南海の新車も近車で作る予定だったし。
638:名無し野電車区
08/08/21 23:59:23 XoG70vAU0
>>634 >>636 >>637
何故関西私鉄はJR各社や他社との部材共有や
技術共有化を関東のようにしないのだろうか。
スレ違いではあるが関西私鉄の現実の問題にも
繋がる事なので。
ところで近車は川重のように独自にE233と同じ
鋼体や内装の電車を製造組み立てする能力は
あるのだろうか。さらに近車は南海8000系を
東急同様に組み上げることは技術的に可能
だろうか。
639:名無し野電車区
08/08/22 00:31:17 LiDQ430hO
>>638
＞ 何故関西私鉄はJR各社や他社との部材共有や
＞ 技術共有化を関東のようにしないのだろうか。
＞ スレ違いではあるが関西私鉄の現実の問題にも
＞ 繋がる事なので。
車両のサイズが違う（特にJRとは長さ計測の基準そのものが違う）のに軽々しく統一が出来るわけねえだろ馬鹿。
いちいちageでスレ違いのことダラダラと書き込むなら少しは勉強してから書け、アホンダラ。
＞ ところで近車は川重のように独自にE233と同じ
＞ 鋼体や内装の電車を製造組み立てする能力は
＞ あるのだろうか。さらに近車は南海8000系を
＞ 東急同様に組み上げることは技術的に可能
＞ だろうか。
関係ねえよボケ。
川重は束の我が儘に付き合って東急「風」の車体を作ってやってるだけだ。
工法そのものは完全に違うっつーの。
近車はレーザー溶接システムを持ってるからそんなもんを真似する必要は全く無いし、
南海と近鉄（これにプラスして泉北）でサイズの同質な独自の車両を生産した方がよっぽど安くつく。
8000厨or束厨はこのスレまで荒らしにくるな。
640:名無し野電車区
08/08/22 15:55:48 gP/98KubP
>>635
まあ1501ほどは難しいにしても、
近車の身内特典は何かしらつきそうだ。
641:名無し野電車区
08/08/22 18:35:46 q/cfZU2Q0
名鉄3300系 １億4000万
名鉄5000系 8000万
京急S1000形 １億
阪神9300系 1億3300万
阪神1000系 1億1000万
南海8000系 8400万
京王 8000系 1億2000万
京急 2000形 1億2500万
小田急 3000形(3200) 1億3300万-1億6000万
近鉄 9020系 1億3800万-1億4600万
642:名無し野電車区
08/08/22 19:23:33 LiDQ430hO
スレ違い。帰れ。
643:名無し野電車区
08/08/22 19:31:35 LiDQ430hO
>>640
特典なら特急のが期待しちゃうなあ。
シャンデリアとかシャンデリアとかシャン(ry
644:名無し野電車区
08/08/22 21:36:35 +IhPEblJ0
合併ということになれば車輌メーカーとの関係も
変化する事もあり得る。
645:名無し野電車区
08/08/22 22:49:57 MxIsr+AZP
そりゃ全車両近車製造になるだけやがな(´・ω・`)
646:名無し野電車区
08/08/22 23:08:44 2pP3vX5Z0
南海にとっては東急の方が安くつくし、近車に移行するメリットは無いだろう。
さっきから近車の社員が近車を推して、東急を非難しているようだけど困ったも
んだね～。
647:名無し野電車区
08/08/22 23:18:27 LiDQ430hO
>>646
被害妄想をこのスレにまで広めるなよ。
近鉄と合併すりゃ近鉄グループである近車が車両を製造するだけの話。
たかが妄想スレに社員が出て来ると思ってか？おめえの頭のがよっぽど困ったもんだな。
648:名無し野電車区
08/08/22 23:45:34 atiwJgi6O
>>646
流石夏休み、スレタイも読めないんだな
649:名無し野電車区
08/08/23 18:26:26 HGPgQcvPP
>>643
まあシャンデリアっつっても凄い豪華なわけじゃなし
650:名無し野電車区
08/08/24 21:04:51 i4kEd63MO
そこはマジレスせんでもｗ
651:名無し野電車区
08/08/26 00:25:36 NCq41VIoO
652:名無し野電車区
08/08/27 06:22:15 XYdztM+lO
653:名無し野電車区
08/08/27 22:54:04 PJoYNwsa0
なんで貧乏南海と合併しなけりゃならないんだ？
スレ主は氏ね
654:名無し野電車区
08/08/27 23:27:56 XYdztM+lO
やれやれ、また濃厚な釣り師がやってきたよ。
きっと次は「南海を馬鹿にする近鉄ヲタは死ね」とか言うんだろうな。
自 分 の レ ス に ね 。
655:名無し野電車区
08/08/29 00:45:57 v8FiojfwP
ふぅ
656:名無し野電車区
08/08/30 06:50:39 lHy3muxiO
河内長野にもっと投資を
657:名無し野電車区
08/08/31 12:12:34 FqbiS94yO
658:名無し野電車区
08/09/01 23:15:37 mFVBQIcMO
げ
659:名無し野電車区
08/09/02 01:55:52 jkr6XMQO0
南海と経営統合すれば近鉄車は無塗装車体、蛍光灯は裸、
ポール多用、ドアに黄色テープ、床には点字がデフォとなり、
南海には全車へのブレーキ読替装置搭載による各形式の
共通運用化で運用改善へとつながればいいのだが。
あと、南海が関東風などという輩がいるそうだが、特急優先の
近鉄こそが「関東風」私鉄ではないか。
その意味では、JR313系、京王、小田急、東武、西武と外観が
似た無塗装でクールな近鉄電車があっても違和感は無かろう。
660:名無し野電車区
08/09/02 02:12:08 VGKQCXVhP
夏休みが続いていたのか、困るなあ
661:名無し野電車区
08/09/02 06:51:32 snqV+ULWP
昔、合併してた頃のC11001はどこいっちゃったんだ
662:名無し野電車区
08/09/02 08:33:26 8Jng9muA0
つか、京阪を救済目的で吸収合併したりして＞近鉄
663:名無し野電車区
08/09/02 13:46:27 4sGpWpKhO
>>661
C10001な。
南海が引き取った2両は引退後売却され、売却先で天寿を全うした模様。
近鉄が引き取った1両は南大阪線在籍の後行方不明だそうな…。
664:名無し野電車区
08/09/03 13:18:36 MFrBxatAO
665:名無し野電車区
08/09/04 16:48:38 pSEsLrmeO
666:名無し野電車区
08/09/04 18:26:49 LWoCqYmY0
667:名無し野電車区
08/09/04 18:32:01 JRdWz9W6O
南海にダサいシリーズ21が走る事など許さん。
668:名無し野電車区
08/09/04 19:15:06 D+Oh11/90
尻21も8000も変わらないだろｗｗｗ
669:名無し野電車区
08/09/04 19:22:36 44xCUVpW0
>>667-668
南海ヲタだがシリ21の方がマシ。
南海はもうちょっとまともなの作れ。
2300系は良かったのに8000系ときたら・・・・。
>>667はスルーしてよろしい
670:名無し野電車区
08/09/04 20:37:14 8JQPXh9iP
また御余計な何かが始まる悪寒
671:名無し野電車区
08/09/04 22:05:04 BfIE423W0
>>667
漏れも南海ファンだが、シリーズ21が
SUSなら南海に入ってもいいなあ。
たとえSUSの部材がJR321系と同じでも。
>>669
何がマトモでないのか教えてちょーだい。
672:名無し野電車区
08/09/04 22:55:41 8JQPXh9iP
ほーらほら来よったでぇ
673:名無し野電車区
08/09/05 00:11:44 XhzQBdoi0
つか大体さあ、京阪８０００系とか阪急９３００系のような神車両が特急券無しで乗れるのに、
なんで近鉄と南海と東武のボロ車両にいちいち金払って乗りたいって思えるの？
特に近鉄のあの２階建てじゃないオレンジと紺のやつらって汚物以外なんでもないじゃん。
名前とか一応あんのあのボロ車両も？
近鉄や南海や東武なんてばかばかしいからウィキる気にもならないよ
674:名無し野電車区
08/09/05 00:38:40 bP8+nfJiO
またコピペ
675:名無し野電車区
08/09/05 10:44:01 qzQOT31R0
>>669
まあ確かに5200や58X0は良車両やで
特急料金不要車両は2300ぐらいしかマトモな車両が
ない南海よりは数倍マシだが。
676:名無し野電車区
08/09/05 11:53:29 bP8+nfJiO
いつまで自演で対立を煽るのか
677:名無し野電車区
08/09/05 13:16:19 Wuujy2ZM0
>>673
なんか東武がしれっと追加されてるなw
678:名無し野電車区
08/09/05 23:10:25 xrwXX+yHP
>>663
あれは車庫にしまわれたままだったらしい
679:名無し野電車区
08/09/07 06:39:22 gN+BjPJPO
なんつうか残念だ
680:名無し野電車区
08/09/07 21:54:34 KU+uqyeQ0
阪急電鉄、阪神電気鉄道、山陽電気鉄道、神戸電鉄、神戸高速鉄道を合併させて、
阪神急行鉄道になれば良いのに。
681:名無し野電車区
08/09/07 21:59:03 fEOupzXd0
運賃が近鉄並みに高くなりますが、それでも良いのですか？
682:名無し野電車区
08/09/07 22:01:53 KU+uqyeQ0
直通してくれるならおｋ
683:名無し野電車区
08/09/07 22:02:30 ULUV9w1s0
>>680
全部、筆頭株主が阪神阪急グループじゃん
持株会社で持っても合併するメリット無いじゃん。
684:名無し野電車区
08/09/07 22:07:12 fEOupzXd0
やだよ。神戸電鉄利用客の場合は間違いなく運賃は下がるが、
それらの会社でもっとも多い阪急利用客は間違いなく上がる。
梅田～三宮が４００円ぐらいに跳ね上がって間違いなくＪＲに完敗となります。
685:名無し野電車区
08/09/09 06:27:49 rYJxtgn9O
まだ古市に汽車が残ったままっつう可能性はあるかね
686:名無し野電車区
08/09/10 18:40:52 SKku/gE3P
ない
687:名無し野電車区
08/09/11 20:03:37 /hX1EJzZ0
近鉄＋名鉄＋小田急
688:名無し野電車区
08/09/11 23:38:24 cpnWVv3JO
>>686
(´・ω・`)
689:名無し野電車区
08/09/13 06:06:58 zIcA6/UxO
690:名無し野電車区
08/09/14 16:45:28 HrvZvJNuO
と
691:名無し野電車区
08/09/14 17:03:38 TaaAFDBr0
とりあえず いい加減 河内長野で、乗入れ位してくれない？
692:名無し野電車区
08/09/14 19:17:14 O2UeAsY80
需要がないから乗り入れない。
文句があるんなら他へ引っ越せ。
693:名無し野電車区
08/09/14 20:02:31 HrvZvJNuO
>>691
まずは河内長野駅改築からだな。
694:名無し野電車区
08/09/15 19:02:26 3MFJUZDvO
あと連絡線敷設
695:名無し野電車区
08/09/16 23:23:07 jmNcOK5hO
696:名無し野電車区
08/09/18 08:58:02 GZ7InjWTO
し
697:名無し野電車区
08/09/19 19:26:53 2wkz0BxnO
698:名無し野電車区
08/09/19 19:57:18 WQtsb/6c0
17m2扉車お断り
699:名無し野電車区
08/09/20 15:04:59 v7+Bnk770
関西大手私鉄５社＋山陽を合併させてＪＲに対抗しろよｗ
700:京阪電気鉄道
08/09/20 16:17:41 N+vaz0HX0
>>699
阪急とだけは一緒になりたくない。なるぐらいならJRと組む。
701:名無し野電車区
08/09/20 19:16:19 BPHPkUWs0
>>700
酉と組むなら改軌せなぁｗ
702:名無し野電車区
08/09/20 21:49:26 jspEkUW2O
今でも近鉄は混合じゃないか
703:名無し野電車区
08/09/21 23:13:01 dAOOzvOMO
704:名無し野電車区
08/09/21 23:57:54 jYf9czST0
お互い通勤電車は、昭和５０年代位までなら、外観側面なら取り合えず、
似たり、寄ったりだったのにな・・・
時の流れが進むと、温度差が大きくなり合併のハードルが高くなる。
705:名無し野電車区
08/09/23 01:52:23 2Jzicov5O
「はるか」の特急料金がチケットレスで天王寺～関西空港が600円でラピートの客が流れたら南海電鉄ヤバくなって。
近鉄が援助するところから経営統合へ。
706:名無し野電車区
08/09/23 01:57:02 EOMn+0jDP
マジレスすると、はるかとラピートの利用層ってあまり被らないし、
パイ自体がでかく無いから大して何も無い…。
707:名無し野電車区
08/09/23 08:47:03 og6unzWm0
>>704
それは阪神・南海・京阪だけだろ？
阪急は外観が他社とは全く違うし、近鉄も前面だけ。
708:名無し野電車区
08/09/23 19:06:30 zocAO+7xO
阪急は側面は結構似てる
709:名無し野電車区
08/09/24 00:26:14 jtTObfPK0
ぶっちゃけ、阪神と京阪だけ合併しろ。
710:名無し野電車区
08/09/24 00:36:14 OOY17MdoP
スレ違い
711:名無し野電車区
08/09/24 19:25:17 7rq+Gs/vO
>>704
制御装置は一応同じ日立・三菱（南海には東洋もあるがあれは特殊用途だし）
712:名無し野電車区
08/09/24 20:43:57 Ey0XL/fW0
>>704 >>707 スレに挙げられている２社の、側面の事だよ
４ドア２連？の下降窓 側面を、ぱっと観ての事。
当然内側・細部は異なるだろうけど・・・
文面観て頂けば、解って頂けると思うのですが、
私は、在阪の他社の事なんか、一言も触れていません!!
713:名無し野電車区
08/09/24 20:48:40 t+sVzs3+0
悪いけど、近鉄と南海では２１ｍ車４連でも全く印象が違う。
一番似ていたと思われる、近鉄抵抗車と南海7100系の世代でも
容易に区別できる。
714:名無し野電車区
08/09/25 23:55:45 taQey/B/O
重要なのは下さ
715:名無し野電車区
08/09/27 02:53:26 vCrtLxeQO
716:名無し野電車区
08/09/27 06:42:44 pvP3SB2nO
なんだ？
次は賢島～姫路の直通特急に続いてアベノ橋～橋本間の直通特急か？
717:名無し野電車区
08/09/29 01:00:37 e24hCVKKO
ああ…まあそれもいいかもな…
718:名無し野電車区
08/09/29 09:29:27 SMLitUzHO
河内長野で線路がつながったら、南大阪線の車両は千代田工場で保守できるしな。