10/01/13 04:24:44 nbNfEFzc0
ちなみに皇居周辺の高速でずっと気になってたんだけど、
都心環状線って皇居の周りを八重洲線も含めてぐるっと一周してるけど、
有楽町～桜田門の区間だけ迂回してる。
普通に考えたらこの区間、西銀座ジャンクション－日比谷－桜田門の間にトンネル掘ればショートカットになるはず。
で、実際日比谷には日比谷地下自動車道(開通昭和48年)って形で地下道があり、
桜田門駅は駅の上に道路を作る事が可能なように建設されてる。
ここまで条件揃ってるのに、何も無いっていうのは何か変だと思うのだけど。