09/03/01 08:48:48 PfuGLC8z0
>>46
銀座線溜池山王駅はわざわざ掘ったって何スレか前に書いてあった。
銀座線のトンネルのすぐ上には共同溝があって、
さらにその上はすぐに道路だから、改札を作る余地は無い。
だから、トンネルの下にしか作れなかった。
島式ホームも後付け。マジで難工事だったらしい。
建設に金がかかるかかからないかが問題ではなくて、
客にとって便利か不便かが考えるポイント。
09/03/01 08:48:48 PfuGLC8z0
>>46
銀座線溜池山王駅はわざわざ掘ったって何スレか前に書いてあった。
銀座線のトンネルのすぐ上には共同溝があって、
さらにその上はすぐに道路だから、改札を作る余地は無い。
だから、トンネルの下にしか作れなかった。
島式ホームも後付け。マジで難工事だったらしい。
建設に金がかかるかかからないかが問題ではなくて、
客にとって便利か不便かが考えるポイント。