10/03/06 21:00:55 3PnZVcYw
>>88
日本国内だとコスト面で勝てないのは、明白だからねえ。
技術だけじゃなくて、官も含めたトータルコストが高いのが日本。
韓国の低コスト戦略は、年間生産数を１個当たりのコストが最安値になる個数で生産数を決めて
それを営業が全部売る事でシェアを握る世界戦略でもある。
これは、電化製品に限らずに車でもそうだからね。
だからカナダやEUでは、１台買ったら１台サービスとか
２台付けますキャンペーンで作った分を全部売ろうとするんだよね。
10/03/06 21:00:55 3PnZVcYw
>>88
日本国内だとコスト面で勝てないのは、明白だからねえ。
技術だけじゃなくて、官も含めたトータルコストが高いのが日本。
韓国の低コスト戦略は、年間生産数を１個当たりのコストが最安値になる個数で生産数を決めて
それを営業が全部売る事でシェアを握る世界戦略でもある。
これは、電化製品に限らずに車でもそうだからね。
だからカナダやEUでは、１台買ったら１台サービスとか
２台付けますキャンペーンで作った分を全部売ろうとするんだよね。