09/10/08 08:20:21 G5pUvCY5
これも強烈な失点・・・
国交相チーム100人規模に急増＝経費負担、日航の重荷に
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
解決チームの給料でJALが潰れそうでござるの巻。なにやってんだ前原。
212 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/10/02(金) 09:31:13 ID:Kn2H8R/A0
そういえばJAL再建問題。
もう完全に詰んでて終わりみたいね。
前原がJALの再建案を何も考えずに蹴った時点で詰み確定したそうですｗ
理由
・10月半ばまでに運転資金を確保しなきゃいけないのに
馬鹿な前原が再建案を蹴った
国交相チームの再建案成立は10月末が目処なので間に合わないｗ 運転資金がショートしちまうｗ
・上記理由で海外航空会社からの融資話がご破算になったが、実はめちゃ深刻。
航空業界は大きく3グループに連合しており、JALはワンワールドに所属。
同じグループのよしみで海外から手助けが来たのを、
前原が業界を理解せずに蹴ってしまったので、ワンワールド全体が激怒。
グループぐるみでJALを排除に掛かっている
海外で融資断られたり、燃料の保険が成立しなかったり、
JALが潰れなくても、もう海外に飛行機飛ばせなくなり、国内線専門会社になる可能性が高いｗ
そうなるともう会社として成立しなくなり倒産や整理もありうる
・政府専用機はJALが整備＆管理している。
政府要人の輸送、海外邦人の救出などに深刻な事態が発生する可能性あり。国際問題になりかねないｗ
・JALが潰れる、もしくは国際線が飛べなくなったら、
人と物の物流に巨大な打撃が発生し日本経済が完全にマヒする。
更にJALの負債の影響が国内関連業界に派生し、大影響