09/10/03 16:26:48 CF/zJpw7O
>133
はぁ? カタログスペックじゃないし
FRのスープラで峠走るならアクセル開度調整が難しいし、プロ以外が運転するならGTRのほうが速い。
4WDのGTRはフルアクセルでもホイールスピンが少ないからな。R32がコーナーでもたつくならニュルブルクであのタイムは出ない。
4WDでランエボのステアリングに匹敵するのはGTRくらい。
R32とA80ならA80のほうが好きだが。
09/10/03 16:26:48 CF/zJpw7O
>133
はぁ? カタログスペックじゃないし
FRのスープラで峠走るならアクセル開度調整が難しいし、プロ以外が運転するならGTRのほうが速い。
4WDのGTRはフルアクセルでもホイールスピンが少ないからな。R32がコーナーでもたつくならニュルブルクであのタイムは出ない。
4WDでランエボのステアリングに匹敵するのはGTRくらい。
R32とA80ならA80のほうが好きだが。