10/05/05 12:17:30 ulAtw96B
上のは理解しづらいから要約すると
羽田空港基準での20分あたりのダイヤは、現行が
品川方面 ： エアポート快特、急行
横浜方面 ： 特急（川崎で快特に連結）
の3本だったのが、今後は
品川方面 ： エアポート快特（蒲田通過）、エアポート急行
横浜方面 ： エアポート急行
になると
少なくとも高架化が完全に完成するまでは増発はないと言うこと
個人的には高架化が半分だけしか完成してない現状でダイヤを改正するのはどうかと思う
上下線とも完成後、増発とセットでエアポート快特の通過を提案するべきでは？
10年前の蒲田以南の急行全廃も、各停の区間運転増発とセットで地元は受け入れたのだから