10/05/13 01:23:39 dBrgKQNk
叩き返しには、いつも内容が無い。 書いた本人は気付いていないだろうけど。 気づいていたら恥ずかしくて書けないよね。
トヨタが黒字になっても、閉塞感は続いているね。 トヨタが傾いたら日本が傾くけど、
トヨタが儲かっても、むしろ日本は下降。 なにが間違っているんだろうね。
57:名刺は切らしておりまして
10/05/13 01:59:06 QPkBi1Nh
>>56
トヨタが傾いたくらいで傾くようなら日本は終わってるよ。
58:名刺は切らしておりまして
10/05/13 02:03:10 yNW/h71D
>>56
トヨタが傾いたら日本が傾く？
他の企業が頑張ればそうはならない。
トヨタが儲かっても日本は下降？
他の企業がダメなら当然そうなるな。
昔に比べてダメになったのは家電業界。
サムスン、ＬＧに負けててどうする。
トヨタは韓国人に負けずによく頑張ってると思うよ。
59:名刺は切らしておりまして
10/05/13 02:05:47 oTp2Un4q
自動車業界はたいしたもんだね。
家電業界に爪の垢煎じて飲ませたいわ。
この円高でどうして利益が出るのかわからん。
60:名刺は切らしておりまして
10/05/13 07:12:25 RVyyX7oW
>>54
えー？
ヒュンダイ・キアみたいに、1台買ったらもう1台サービスとか、払えなかったら返品OKとか、
トヨタから乗り換えで割引とか、そーゆう事やってるの、他に無いゾw
ちなみに、メンテサービス無料とかローン金利無料なんて、やってなかったのトヨタぐらいだったんだがw
61:名刺は切らしておりまして
10/05/13 07:25:50 6eE4EdYM
現実は投売りなんですなw
62:名刺は切らしておりまして
10/05/13 07:36:52 RVyyX7oW
>>61
じゃあ、アメリカ市場全て投げ売りなんですねw
63:名刺は切らしておりまして
10/05/13 08:12:23 rFagBfW6
インドのムンバイでのテロ事件
URLﾘﾝｸ(akiba.geocities.jp)
タタグループと自動車業界が不況に苦しむ日本との関係が見えた。
64:名刺は切らしておりまして
10/05/13 09:26:15 3cYdT0yM
売り上げは減ってるし営業利益も赤字
65:名刺は切らしておりまして
10/05/13 09:27:31 3cYdT0yM
>>56
そもそも儲かってなんかいません
66:名刺は切らしておりまして
10/05/13 10:06:26 rwyubLZ5
逆ですよ、本業が儲かってるメーカーってトヨタくらい
67:名刺は切らしておりまして
10/05/13 10:19:46 3cYdT0yM
>>66
国内は営業赤ですよ？
68:名刺は切らしておりまして
10/05/13 12:30:33 VjDw+aMG
ID:3cYdT0yM
なんで必死なの？販社のしがない営業社員、トヨタ社内の共産党員？
69:名刺は切らしておりまして
10/05/14 00:51:52 9VR1Jo0k
>>68
レクサスとプリウス廉売のため国内は赤字。
70:名刺は切らしておりまして
10/05/14 07:31:00 eHUM/32K
トヨタ単体では赤字だね。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
まだまだ茨の道です。
トヨタ単体では、円高や輸出減が大きく響き、
売上高が７・３％減の８兆５９７８億円、
純利益は５３・８％減の２６１億円と減収減益。
営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。
はっきりいえるのは、国内でエコカー減税特需で２２万台売っても儲かっていない状態。
71:名刺は切らしておりまして
10/05/14 08:35:32 ac5ZLT6V
トヨタと奴隷ｗ
関連会社は、無給で働かされるんですね、わかります。
72:名刺は切らしておりまして
10/05/14 09:10:43 7e5YFHss
ホンダのように日本捨てて海外で生産すれば文句言われないよ
73:名刺は切らしておりまして
10/05/14 21:51:18 l+KnVeWN
トヨタ単独では大赤字状態は変わらないわけだ。
>営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。
74:名刺は切らしておりまして
10/05/15 12:46:52 6o1gDfEV
＿＿＿＿＿＿
／ ﾖﾀｷﾁ .＼
／ ／・＼ ／・＼ ＼
| ￣￣ ￣￣ |
| （＿人＿） |
| ＼ | .. |＜Ｖ字回復で、黒字だお。
＼ ＼＿| ／
前期４６１０億円の赤字、今期１４６０億の黒字。
－４６１０＋１４６０＝－３１５０億円
泥沼の下の方で回復しても、水面の０円までは、ほど遠いことすら
気づかないドアホが発生してます。ｗ
75:名刺は切らしておりまして
10/05/15 12:53:20 Nsad3qhx
>>72
バカなンダオタなのか、確信犯の反日主義者なんだか知らないけどカラクリはそこだよ
日本人を多く雇ってる国際競争力のある企業だけを集中的に叩く
76:名刺は切らしておりまして
10/05/15 12:56:51 Nsad3qhx
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
件のトヨタリコール事件の火付け役の韓国系
77:名刺は切らしておりまして
10/05/15 13:01:59 Nsad3qhx
・トヨタの行った販促策はアメリカではごく当たり前に行われる事ですが？
・前期の赤字なんて関係ありませんが？そんな事言いだしたら儲かってた時代まで遡ればいい
これに反論できる根拠があったら教えてくれ
78:名刺は切らしておりまして
10/05/15 13:05:13 vW8o9JBa
>>77
・日本で同様の販促を行わないことに対して何も言わない日本のトヨタユーザーは馬鹿？
・一秒単位に儲けを計算しますか？ 一日ごとにやりますか？ １０年毎ですか？ １００年ですか？
これに反論できますか？
79:名刺は切らしておりまして
10/05/15 13:28:44 Tq4vTd3u
>>74
マルチすればするほど馬鹿を晒しているんだけど。
2010 ＋1475億円
2009 －4610億円
2008 ＋1兆7178億円
2007 ＋1兆6440億円
2006 ＋1兆3721億円
80:名刺は切らしておりまして
10/05/15 13:50:11 57zUDqyP
ベトナム研修生の通帳管理 “強制預金”で逃亡防止
トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組
合」（愛知県豊田市）が、
ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っ
ていることが１８日、分かった。
合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナ
ムの送り出し機関に返金すると書かれ、
本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、
費用は預金から充てるとしている。
複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け
取ることになっていた」と話している。
外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
協同組合や送り出し機関への調査を検討している。
機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。
協同組合は合意書の存在を認め 「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤
解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。
北海道新聞 2006/11/18 18:25
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
81:名刺は切らしておりまして
10/05/15 13:51:33 Tq4vTd3u
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:279番)
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 09:19:23 ID:Z8a5+o6R0
好きな嫌いなメーカーは別にあってもいいと思うんだけど
ただ必要以上に誰も知らないようなネガティブなネタ探したり、
スレ違いで空気を読めない、うんざりするようなマルチコピペ貼りまくったりする奴って
ストーカー気質と一緒じゃないかと思う。
トヨタに対してどんな裏切りされたのか分からないが
人間に例えると誹謗中傷ビラを貼りまくったり
その人のやる事する事いつも監視していてたり・・・
ほんと、ストーカーと一緒の行為。
82:名刺は切らしておりまして
10/05/15 13:52:07 57zUDqyP
必死に台数売っても日産より儲からないトヨタ(笑)って、ドツボ状態なんでつねｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
日産自動車が１２日発表した平成２２年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が３１１６億円の黒字（前期は１３７９億円の赤字）と、２年ぶりの黒字に転換した。(産経新聞)
▼
▼
▼
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車が１１日発表した２０１０年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が１４７５億円の黒字（前期は４６１０億円の赤字）となり、２期ぶりに黒字に転換した。(産経新聞)
83:名刺は切らしておりまして
10/05/15 13:58:14 vW8o9JBa
ストーカーではない。 個人が対象かな？
その理屈だとPCウォッチャーとかもストーカーの集団。
なんかのファンクラブに至ってはキモオタのストーカーだぁ。
マルチはいただけないのは認める。
84:名刺は切らしておりまして
10/05/15 14:33:39 lv3NQ7ZI
いや個人じゃなくても誹謗中傷が酷ければ営業妨害で逮捕なんだけどね
85:名刺は切らしておりまして
10/05/15 14:42:09 Tq4vTd3u
今でも色んな板でマルチやっているんだけど
誰か通報できない？
86:名刺は切らしておりまして
10/05/15 16:04:16 vW8o9JBa
事実は誹謗中傷なの？
87:名刺は切らしておりまして
10/05/15 17:30:53 lv3NQ7ZI
あれ？根拠のない悪口ない？
既に方の付いた何年も前の事件のコピペ貼りも本当はヤバいんじゃないかな？
大丈夫かどうか実名入りで外でやってみなよ
刑務所送りになる前に病院送りになるかもしれないけどw
88:名刺は切らしておりまして
10/05/15 18:01:30 vW8o9JBa
それ、根拠のあることなの？ （笑）
もし刑務所病院送りになることを知っていて、それをやれと言っているあんたは
何なのかな？
知らないのだったら黙っていたほうがいいんじゃないの？
89:名刺は切らしておりまして
10/05/15 18:16:59 lv3NQ7ZI
あんたも否定できないじゃんw
根拠はないよ。専門家ではないし調べてもないから
もし自分のしてることに自信があるのなら、手っ取り早く外でやってみては？
ということ
90:名刺は切らしておりまして
10/05/15 18:26:59 vW8o9JBa
どれもニュースになっていたものばかり。 何を言いたいのかわからない。
新聞社の記者は誹謗中傷で刑務所送りで、その前に病院送りということですね。
わかります。
91:名刺は切らしておりまして
10/05/15 18:45:14 RKItQ2d9
日本の恥晒しトヨタｗ
92:名刺は切らしておりまして
10/05/15 20:28:01 cb21cwn/
ここまでやっていたのか。
捏造と不正を繰り返す
欠陥隠しのチョヨタは。
大学教授らの信用失墜を工作？ ＝トヨタが広報戦略―米紙報道
5月15日16時37分配信 時事通信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これはどう考えてももともとは南イリノイ大学のギルバート教授と
自動車業界調査会社のケーン社長がトヨタの信用失墜工作のため
悪意に満ちたいい加減な発表をしたことに対する正当防衛であり
ます。
93:名刺は切らしておりまして
10/05/15 21:51:16 LeFKGkJd
トヨタが危ない！
赤字転落や販売台数の落ち込みをさして言っているのではない。
複数のエコノミストが警鐘をならしているように、
トヨタは現在最大の危機に直面している。
三代前の政権下での施策のツケが、ここにきて圧し掛かってきているわけで、
プリウス効果で多少和らいでいるものの、本当の試練はこれからである。
ハイブリッドに偏り過ぎている開発姿勢が仇となりそうな、
早期電気自動車時代の到来。
そして、あまりにもGM目指し一気に拡大路線を突っ走ってきたツケが、
まだまだ払しょくできていない体質がトヨタのアキレス腱となっている。
今後迫りくる、ハイブリッド車から電気自動車へのシフトは、
トヨタにとってかなりシビアな選択となる。
ハイブリッド車で成功している企業ほど、乗り遅れる危険性があるわけだが、
今回の世界恐慌により、小回りの利かない体質が浮き彫りとなったトヨタにとって、
この選択はかなり難しいものとなる。
ハイブリッド車にこだわり続ければ、大きく出遅れるカタチとなるわけで、
早く動きすぎれば、自ら世界をリードしているハイブリッド時代を終わらせてしまうこととなり、
収益を悪化させてしまう。
94:名刺は切らしておりまして
10/05/15 21:52:51 LeFKGkJd
★プリウス爆発的人気をトヨタが素直に喜べない裏事情：株／FX・投資と経済がよくわかるMONEYzine
日本自動車販売協会連合会などが今月6日に発表した6月の車種別新車販売台数では、
トヨタ自動車の「プリウス」が軽自動車を押しのけ首位に立った。ハイブリッド車が総合
ランキングのトップを奪ったのは初めてのことだ。
5月に発売された新型プリウスは、現在注文しても納車が来年3月上旬以降になるほどの
大人気。受注台数は20万台に迫っており、フル生産でも追いついていない状況が続いている。
これを受けてトヨタは7月からプリウスなどを生産する国内3工場で、休日出勤を復活させる方針だ。
不況により自動車業界では減産が続いていたが、トヨタはハイブリッド車人気で調子が
上向いてきたかのようにも感じられる。しかしプリウスが爆発的に売れている一方で、
「プリウスは売れているけど、プリウスしか売れていない」（千葉県内のトヨタ販売店）という
同社にとっては素直に喜べない事態が起こっているという。
実際にプリウス以外の車種の販売は思わしくない。売れ筋である「ヴィッツ」や「カローラ」も
昨年から大きく販売台数を落としている。
新型プリウスはホンダが2月に発売したハイブリッド車「インサイト」（最低価格189万円）に価格面でも
対抗するために当初予定していた最低価格を大幅に下げ、旧型モデルから30万円も安い205万円に
価格を抑えたこともあって利益が薄い。
それに加えて「高級車が目的で販売店を訪れたユーザーも、エコカー減税などの影響で最終的には
お買い得のプリウスに流れてしまう」（同）ため、利益幅が大きい高級車「クラウン」やレクサスの客を
儲けの出ないプリウスが奪っているという。昨年、年間の新車乗用車販売台数ランキングで4位に
入っていたクラウンは先月19位まで順位を落としている。
先月の取締役会で新社長となった豊田章男氏のもと短期間での赤字脱却を目指したいトヨタだが、
プリウス人気を業績向上へどう結びつけるのか、新体制に新たな障壁が立ちはだかっている。
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
95:名刺は切らしておりまして
10/05/15 21:53:30 vkwMonFh
>>92
その米紙も、トヨタ批判の急先鋒だったような・・・ 情報戦だろうな
96:名刺は切らしておりまして
10/05/15 21:54:50 ztqs/i6X
トヨタ（単体）世界生産（4-3月期）実績と見込み
2005年度：759万台実績
2006年度：812万台実績
2007年度：868万台実績
2008年度：710万台実績
2009年度：727万台実績
■ヌーミー（生産能力40万台）閉鎖
■高岡工場 一ライン（生産能力22万台）休止
2010年度：770万台見込
■タイ １工場（生産能力5万台）休止
■英国工場 一ライン（生産能力15万台）休止
■国内助成金終了
■インド新工場（生産能力10万台）稼動
■ダイハツ・インドネシア工場（トヨタ車生産委託あり）増強（20万台→30万台）
2011年度：810万台見込
■田原工場 一ライン（生産能力20万台）削減
■ブラジル新工場（生産能力15万台）稼動
■北米新工場（生産能力10万台）稼動
■中国新工場（生産能力10万台）稼動
■エコカー減税終了
2012年度：850万台見込
2013年度：880万台見込 ←トヨタ（単体）過去最高世界生産
■高岡工場 一ライン（生産能力22万台）再開
2014年度：910万台見込 ←グループで生産販売1000万台達成
97:名刺は切らしておりまして
10/05/15 21:55:10 LeFKGkJd
頭金だけで新車に3年乗れる…トヨタ、新購入プラン展開
「残額据置き払い」支払いプラン例
トヨタ自動車とトヨタファイナンスは15日、新車の購入時に頭金を支払えば、月々の支払いなく
3年間新車に乗ることができる、新しい購入プラン「残額据置き払い」を共同で開発、本格展開を開始すると発表した。
22日より、全国290社のトヨタ販売店のうち、約100社で取扱いを開始する。
「残額据置き払い」は、新車購入時に頭金のみを支払い、3年間は月々の支払いなく新車に乗ることができ、
3年後に「代替」「返却」「購入（一括または分割）」を選択するというもの。
2008年10月から35社のトヨタ販売店で先行的に導入し、取扱いを行ってきたが、本年6月までの
9か月間の利用が1300件を越える反響があったため、今回本格的な導入を決定した。
これってサブプライムローンと同じで日本を破滅にする気じゃないのトヨタは
こんな買い方するやつは貧乏人のパチンカスくらいしかいないだろ
お金で買えない[勝ち]が有る。 トヨタ(笑)F1
の次は……
満額払う[価値]が無い物は
トヨタファイナンス
って訳ですよ
98:名刺は切らしておりまして
10/05/16 04:30:31 KMcxp4FQ
>>95
マスコミなんて世界共通でカスだからな
99:名刺は切らしておりまして
10/05/16 10:58:30 1x4QHTza
▼▼自殺実態白書 豊田市が仕事人で日本最多▼▼
「自殺のハイリスク地」
全体では６位の愛知県警豊田署（豊田市／三好町）は雇われ人では１位。
会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。
危機要因は（１）うつ病（２）家族の不和（３）負債（４）身体疾患（５）生活苦
（６）職場の人間関係（７）職場環境の変化（８）失業（９）事業不振（１０）過労
の順に多く、上位１０項目で全体の約７割を占める。
自殺実態白書2008
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
まさにトヨタ(笑)絶望工場w
100:名刺は切らしておりまして
10/05/16 10:59:57 MqsX3Zkv
>>87
それいうなら何年も前の事件のURL残してる新聞社に文句言えよ。
お前の言い分だとテレビで何年も前の事件の映像流すだけで法的にやばいってことになるし。
あほすぎる。
叩かれるネタが多いトヨタに問題があるだけの話。
101:名刺は切らしておりまして
10/05/16 11:59:24 X5WU3WGp
>>97
なんじゃこりゃｗ
散々馬鹿にしてたヒュンダイと同じようなことをこっそりやってたとはｗｗｗ
102:名刺は切らしておりまして
10/05/16 12:29:40 L4sW6uTM
>>101
ん？
ヒュンダイは、1台買ったらもう１台とか、払えなかったら返品可能とかやってますよ。
むしろ、このレベルのローンをやって無かったのはトヨタだけ。
バッシングを避ける為に値下げ競争に1社だけ未参加状態だった。
まぁ、あの騒動のおかげで、参加できたけどな。
良かったのか悪かったのか・・・
103:名刺は切らしておりまして
10/05/16 12:38:21 1Fd1bYX4
まあ、ニュルの24時間耐久レースで
起亜車にもボロまけするフラッグシップLFAを
出すトヨタ(笑)だからな。
日本の恥でしかないわ。
104:名刺は切らしておりまして
10/05/16 19:16:53 ZaxLHByl
フラッグシップとはいえ、やはり今年のニュル24時間耐久レースでも
LFAのエンジンを載せ換える低品質で欠陥隠しのトヨタ(笑)
105:名刺は切らしておりまして
10/05/16 21:45:21 2BkRc6K3
昔からトヨタ車は味を語れる状態じゃないだろ。
折れ折れ詐欺の脆弱な足回りは、トヨタ(笑)の仕様です。
プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月－０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタのリリース
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。
カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々
数えたらキリがありません。
知らずに命を落とし闇に葬られているユーザーも居るのではないかと心配です。
強度不足な部品で 折れ折れ詐欺 脆弱な足回りのトヨタ(笑)
まるで中折れチンポのトヨタ(笑) (ﾟUﾟ) 真性包茎ﾁﾝﾎﾟｰ !
106:名刺は切らしておりまして
10/05/17 01:07:22 69LGnTwy
>>102
バッシングって言葉の意味分からずに使ってるとバカにしか見えないよ
107:名刺は切らしておりまして
10/05/17 09:11:09 Vudp6AwH
ヨタヲタに虐められ、加藤に続く怨念
「トヨタ(笑）」
今日もトヨタのネタ、探します
108:名刺は切らしておりまして
10/05/17 11:59:52 7glW+zZ9
>>106
じゃあ、どんな意味？w
コピペ禁止な。
君の言葉でどうぞww