10/04/18 14:36:48 pnMmMl34
>>304
一見拡大し続けているようにみえる天神も、実は近年吸引力を落としている。
西鉄大牟田線・福岡天神駅の乗降客数は１９９７年は６１２６万人だったが、
２００１年は９・８パーセント減の５５２５万人となっている。
また、おなじく地下鉄・天神駅の乗降客数も１９ ９７年には ５２２１万人
だったのが、２００１年に４６２６万人と11・４パーセントのマイナスを記
録している。路線バスに関しては、１００円バス導入による増客効果はある
ものの実質的には横ばい状況にある。
たしかに高速バスによる輸送人員は、プラスに転じている。高速道路網の整
備に加え、１０００円バス・２０００円バスなどの投入によって割安感と利
便性を高めて、高速バスの利用者を増やした。しかし、天神への集客全体で
みると天神の吸引力は低下傾向にある。
鉄道の乗降客減少の要因としては、金融機関をはじめとする民間企業の統廃
合によって福岡・天神の就業人口が構造的に減少しているのに加え、個人消
費低迷という現実が天神のショッピング客にも影を落としている。
天神の吸引力についてみれば、JRや高速バスなどによって遠方からの集客数
はプラスになっているものの、近郊からの集客においてマイナス状態だ。
依然繁栄しているようにみえる天神の吸引力についてみれば、中身自体は以
前と様変わりしているといえる。
また、商業的には、よく「天神一人勝ち」と言われるものの、天神地区（天
神１丁目・同２丁目・大名１丁目・同２丁目）の年間販売額は、99年におい
ては２兆３８８９億円だったが 、２００２年には12・７パーセント減の２兆
８５９億円に減少している。
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