10/03/19 09:51:35 aemXHsOQ
だってイカネーもん 黙って野菜供給してくれればいいよ
3:名刺は切らしておりまして
10/03/19 09:52:00 0BppnHhY
だいぶ宮崎
4:名刺は切らしておりまして
10/03/19 09:52:15 b59IqNXu
うりならの左遷地
5:名刺は切らしておりまして
10/03/19 09:56:03 d8FgJBKi
おととし１９％去年３％伸びてた中央駅周りもついにこうなったか
6:名刺は切らしておりまして
10/03/19 09:56:15 Jv3788W7
巻き返すには、豊後水道に海底トンネルを掘って
佐田岬とつながるしかないな
7:名刺は切らしておりまして
10/03/19 09:56:49 SZ56d/sG
>>6
そこでリニアですよ
8:名刺は切らしておりまして
10/03/19 09:57:49 b59IqNXu
特急をすべて振り子に
9:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:05:00 5ZaIjzJg
地価低下は悪い話ではないよ。
大分市だと小倉まで特急で90分だし、夜行バスはないがフェリーを使えば格安で関西までいける。
新幹線がきて地価が上がればいいってもんじゃない。
取り残され感ってことでいえば、九州は以前から博多に一極集中で、今に始まった話ではない。
「残され島」も悪くはないよ。
10:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:06:48 yAFE9D1W
>>4が大分の事言ってるのか宮崎の事言ってるのか分からんけど
宮崎は保守王国なんだが。
宮崎が栄えないのは人が少ない以前に
地理的条件だろうな。
西の方に都市が集まってるのに宮崎市は東だし。
11:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:06:59 d8FgJBKi
地価が下がると住居が安くなる利点もあるけどな
12:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:07:17 fklIQnj7
東西以前に
北半九と南半九の格差がｗ
新幹線全線開通で南はどんどん北に吸い取られるでしょｗ
13:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:08:24 LTcyGZpa
宮崎の食料自給率200パーセント以上だよ。
取り残されても食料は十分ある。
14:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:10:06 d05M9QFc
大分宮崎はフェリーで我慢して下さい
15:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:11:29 mByexglb
佐賀、熊本なんか福岡の衛星都市みたいなもんだもんな。
みんな博多に出て行くもんだから、都心部が閑散としている。
16:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:14:39 qfhs1qhF
次は四国新幹線ですね、わかります。
17:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:15:05 UvD8n+U1
そして東回りの新幹線誘致運動が起こされて（ｒｙ
18:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:15:48 ZpRWbhi+
東九州はリニアでいいんじゃないの？
19:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:18:00 bLV9nVvv
新幹線関係の建設需要で開業前は景気は上向くんだけど
開業後は落ちるんだよなあ。
落ち込みを経験しないだけ、大分・宮崎の方がいいよ
20:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:21:38 SZ56d/sG
>>10
多分大分だろうな・・・orz
ハングル看板たくさんあるしホテルや指定施設でウォン使えるし
21:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:22:38 vlgBvhCv
>>18
大江戸線を延長するのか。
22:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:23:46 WzOfSC4S
宮崎はハゲ知事のアピール次第でどうにでもなる。
大分は手遅れ。何の話題性も無い。
23:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:26:16 S6OvWy7G
スレチだけど
宮崎大分って穴場じゃない
景色がきれいなとこがいっぱい
食べ物もおいしいし
24:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:31:13 SZ56d/sG
>>21
浮上式リニアで一つよろしく
長野みたいにゴネたりしませんから
大分市まで来なくても臼杵と佐伯に通れば文句言いませんから
25:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:31:47 yQCssIvi
宮崎は唯でさえ陸の孤島なのに
26:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:34:24 4ZliFn4A
リニアは金丸の力で山梨に持っていかれ
ミニ新幹線は山形にとられ
もう東九州はおわたかな
27:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:35:14 A8d+8R/D
宮崎県の人口115万人､大分の人口は､121万人｡合わせても大阪市の人口よりも
少ない｡日本で一番少ない県は､鳥取県､人口は､60万人｡次は島根県74万人｡
保守王国を支えて県ほど人口が少ないのは､どうして?選挙でも一票の格差が
開き､なんと2倍の格差｡参議院の格差は､4倍｡ちなみに長崎県は､148万人
熊本県は､185万人｡経済の合理性から当然｡
28:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:36:16 sNTcC8F8
宮崎民ですが、とりあえず東九州自動車道を
早く完成させてください（´・ω・｀）
29:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:36:59 SZ56d/sG
>>26
金丸の仇を小沢で討てば変わったりしないかな
フル規格どころかミニ新幹線すらないからこそフル規格リニアを！
同じく新幹線の無い四国にも通せるし！
需要の責任は取れませんが
30:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:39:26 mByexglb
大分はまだ別府温泉やら湯布院やらそれなりの観光地があるが
宮崎は有名な観光地すらないからな。需要があるのは巨人軍キャンプぐらいだろ。
31:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:42:21 4ZliFn4A
>>29
昔は第二国土軸で意気込んでたのにね
この景気と民主政権じゃどうあがいても無理だわな
以前は毎年予算で豊予海峡に調査費ついてたけど
数年前からもうなくなったはず
昔は大分なんか新産都の優等生だったのに
32:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:43:34 D78WQq9u
大分宮崎は中途半端な都会になることを捨てて、日本のチベットを目指すべき
キーワードはスローライフ、ロハス
のぼせた都会者が押し寄せるから
33:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:44:48 SZ56d/sG
>>30
高千穂渓、霧島神社、鬼の洗濯板、シーガイアヲチ
のんびりと流れる時間を体験しに行くのが田舎旅行の要だし
34:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:45:01 Vb1K4rFC
格差是正のためには、リニアをつけるべきかも知れません。そして、財政赤字分は、棒引きに。
35:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:45:20 0I1hnhug
飽きた新幹線みたいなのやれば良くね？
あ、小倉から分岐なら意味無しか？
36:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:45:29 U7j+O/h7
最近、宮崎の土建化氏は静かだな
37:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:45:41 PwBu+n+k
キャノン東芝新日鉄があれば十分だろ
陸の孤島宮崎は知らん
38:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:49:22 SZ56d/sG
>>31
やっぱり教育が・・・
>>36
日曜午前中ににテレビ出てたよ
衆院選で自民党とゴタゴタしたからち休養ペースで活動してるんでしょ
マイナスイメージを引きずるわけには行かないし
39:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:50:32 K5JvsSa6
>>33
宮崎に霧島神社ってあるの？
鹿児島に霧島神宮あるけど。
40:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:51:39 mH9IJKqM
東九州は当面新幹線なんていらないよ。
在来線の維持で手一杯。
逆にローカル線で撮り鉄をターゲットに廃電車を走らせたりしたらおいしいと思う。
とりあえず東九州自動車道、中津日田道路を１日でも早く通してくれ。
逆にいうと、大分、宮崎は発展途上なんだよ。
投資妙味がある。それが分かってるからダイハツ九州など企業もちょっとは進出してきてる。
大分はもともと素材産業が盛ん。宮崎も旭化成が立地してるし、
太陽電池工場もできるようだ。
41:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:54:47 BIAK7HHV
表九州と裏九州ｗｗｗ
42:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:56:31 AWEIGwQg
熊本は福岡のベッドタウンで良かったなｗ
43:名刺は切らしておりまして
10/03/19 10:57:46 4ZliFn4A
>>40
そだね
東九州道なんて部分開通じゃ経済効果もまだまだ
全線開通を早いとこさせてほしい
あと日田のキヤノンってまだ未定なのかね
44:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:05:46 xClq2I3W
九州新幹線延伸して、鹿児島⇒宮崎⇒大分⇒阿蘇でいいじゃん。
45:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:07:34 bCMC/KpD
やっぱり北陸-四国-長崎新幹線が必要だな
東京-長野-金沢-新大阪-天王寺-関空-和歌山-淡路島-四国-大分-長崎
宮崎はどうしようもないけどね
46:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:10:28 SZ56d/sG
>>39
霧島神社（きりしまじんじゃ）は、かつて日向国にあった神社（式内社）である。また、霧島神宮の旧社名でもある。
霧島神宮 の検索結果 約 836,000 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)
霧島神社 の検索結果 約 902,000 件中 1 - 10 件目 (0.20 秒)
噴火で消失した際に隣の山に移動し東霧島神社（宮崎県都城市）に改名
その後、島津氏により東霧島神社と霧島神宮（鹿児島県霧島市）の二つに分けられる
他にもあって霧島六社権現と言うみたいだね
47:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:11:05 iTnQwxz8
存在すら忘れられてる長崎が一番悲惨じゃねえの？
48:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:12:31 mByexglb
>>40
鉄オタだけじゃなく、一般の観光客取り込みたいならＳＬがいい。
日南線なんていいと思うがな。宮崎駅から出てるし、
海岸線を走るＳＬなんて今日本にはなかなかないと思う。
49:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:13:14 2NeQnlSD
宮崎のTVは民間+NHKで四局だが
パチ屋と健康食品のCMばかり流してるが先日とうとう層化のCM流しやがった
スポンサー減ってそこまで追い詰められてるらしい
50:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:13:53 mH9IJKqM
>>47
長崎が一番インフラ整備されてる。無駄ともいえるぐらい。
51:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:15:37 mH9IJKqM
>>48
SLはいいねえ。
鉄道ブームがきてるから、波にのらなきゃね。
52:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:16:29 SZ56d/sG
>>44
それだと大分から北九州に行く場合は在来線のソニックの方がいいよね
阿蘇からは熊本まで在来線で行ってそこから新幹線
>>47
九州新幹線西九州ルート（長崎ルート）の着工が決定しました。
URLﾘﾝｸ(www.pref.nagasaki.jp)
53:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:19:22 YXdIBlmE
テスト
54:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:20:12 pmY0bFM5
取り残され感どころか
むしろ、福岡に客足吸収されて
熊本、鹿児島が寂れていくのが目に見える。
55:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:20:17 d8FgJBKi
というかね、鹿児島中央から宮崎までの130キロが
特急で2時間もかかるのをなんとかしろ
せめて1.5時間まで速度アップせんとほんとにどうしようもない
56:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:20:27 YXdIBlmE
大分、宮崎はミニ新幹線でいいです。高望みはしません。
57:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:21:36 mH9IJKqM
ソニックが気持ち悪くならなければOK
58:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:21:50 MNtrVFb9
禿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも宮崎寄りたい中年は居るだろｗ
59:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:23:29 4LavVabv
地元が日本のフロリダを自称してるんですが新幹線が開通したら
観光客いっぱい来てくれます？
60:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:23:53 Ey1OWiCW
大分はソニックがあるだけマシだろ。
宮崎なめんな。お古の485系くらいしかこねーぞ。
61:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:24:24 mH9IJKqM
東九州自動車道がないから大分から宮崎はすごい遠い。
行く気にならない。
まだ大分-福岡-佐賀-長崎に行くほうが気安い。
今、宮崎は野球のキャンプを見に来る観光客でいっぱいだそうです。by 禿
62:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:25:47 toJ0bIHW
鹿児島に行って不便でビビッた
お金下ろそうと思ったらセブンないし、コンビニにＡＴＭ無いんだよw
歩き回って銀行で下ろしたころにはヘトヘトだった
63:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:26:27 Ey1OWiCW
>>62
鹿児島中央か鹿児島空港に着いたときに藩札に両替しておかないから！
64:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:28:44 hmn94JoM
広島－熊本 1時間40分
広島－鹿児島 2時間20分
九州新幹線完全開通により、
広島と鹿児島の距離は、鹿児島宮崎並となり、
広島と熊本の距離は、熊本宮崎よりはるかに近くなる。
宮崎さんにはかわいそうだが、これが現実なのよ。
65:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:30:14 mH9IJKqM
もう人口が減っていってるしねえ。
66:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:31:46 CWTjWdq9
↓鳥取・島根からひとこと
67:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:34:20 d8FgJBKi
高速ぱねえ
68:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:35:33 sLEokmFD
ハッキリいっていらない。
大分まで新幹線なんかで行くかよ飛行機に決まってんだろｗ
最近道路も拡張されて楽になったからな。
69:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:35:33 BBq4KF+1
>>26
ああそういえば昔、宮崎でもリニアの実験をやっていたことを想いだした
リニアとは別に飛ぶ奴もあったような気がする
70:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:36:48 SZ56d/sG
>>68
お前らがホーバーに乗ってくれないから無くなっちゃったよ・・・
71:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:39:05 6OcV33sz
宮崎のテレビは民放が2局しかないって本当なの？
72:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:40:30 CWTjWdq9
地上波じゃ民放2局でも、CATVさえあれば隣県の民放が…
73:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:40:38 1us28ScQ
>>30
>大分はまだ別府温泉やら湯布院やらそれなりの観光地があるが
>宮崎は有名な観光地すらないからな。
霧島一帯は東京から客を呼べる場所。
でも霧島温泉はすごくよい観光地だけど、鹿児島の一部みたいな感じという
74:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:41:33 PwBu+n+k
本当だよ
ケーブルテレビすら発達してない未開の地域だらけ
３局しかない県でも普通はケーブルテレビがどこでも発達してるのに
どんだけ遅れてるんだろ
75:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:41:39 2NeQnlSD
>>64
＞広島－熊本 1時間40分
宮崎→小倉だけで特急使って5時間掛かるってのに
宮崎が何か悪い事したのかよ
何故そこまで宮崎隔離しようとするのか
76:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:43:21 YyfP7frB
宮崎は観光でがんばるしかないだろうね。
「南国宮崎」をアピールできないか。
77:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:44:06 SZ56d/sG
>>75
隔離ではありません利確です
儲からない土地に高速鉄道は不要なのです
大分と宮崎は先ず、儲かる土地になりましょう
78:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:44:13 K5JvsSa6
霧島温泉一帯は鹿児島領だからね。
79:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:44:42 mByexglb
宮崎は保守王国でありながら実力のある政治家が出てこなかったのが
取り残された原因だな。高速道路なんかがいい例。
決して地理的要因だけではないような気がする。
大分もそうだが、大分は逆に経済界の大物が多くて企業・工場誘致がかなり成功している。
80:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:47:49 oxe1/l57
宮崎はいいところだよ
道路はすごく整備されて走りやすい（禿は未整備だと騒ぐがねｗ）
少し他県に出るのは面倒だけど、何だかんだで住みよい場所
大分は…女がエロいくらいしか思いつかない
宮崎も同じだけど、っうか女最高宮崎
81:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:48:05 mH9IJKqM
>>79
江藤の息子自体が高速道路整備の遅れに対して他人事だったよ。
82:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:48:25 SZ56d/sG
>>79
大分は日教組が強く保守王国になりきれませんでした
83:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:49:55 YXdIBlmE
>>79
大分は点が線でなかなかつながらないのがイタいところ。
84:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:50:32 OI9poRpF
本当に宮崎って交通の便が悪いよね。本州から高速を使って宮崎に行こうと
思ったら、熊本を通って大回り、さらに福岡～鳥栖あたりで渋滞に巻き込まれたら
最悪。早く東九州自動車道が全線開通してほしいわ。
車だったら鹿児島、宮崎両方を観光したりできるけど、新幹線で鹿児島を
訪れる観光客が宮崎まで足を伸ばすかは微妙だと思う。温泉も弱いし。
85:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:52:15 Ey1OWiCW
宮崎はえびの温泉郷をもっと売り出そうぜ。あそこの温泉は
胸張って自慢していい良質な泉質揃いなんだから。隣の小林は食い物
安くて美味いし。
86:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:52:21 1us28ScQ
>>76
>「南国宮崎」をアピールできないか。
宮崎へ行くより、もっと安くホンモノの常夏の南国の島に
行けるからね。
87:名刺は切らしておりまして
10/03/19 11:54:10 SZ56d/sG
>>85
小林市はこりん星になれば良かったのに
もう撤回したらしいからムリだけど
88:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:04:56 Ey1OWiCW
>>87
せっかく高速のICもあるのに活用できてねーよなあ。
出の山の鯉とか西諸牛とか果物各種とかうめーもんいっぱいあるのに
惜しすぎる。
89:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:07:00 sLEokmFD
>>70
ちょっと時化ただけで欠航するからな。
それにトータルで計ったらバスでもあまり変わらんぞ。
90:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:16:18 Hx0LGo01
大分はソニックとかですぐ付くから新幹線はいらないよね
宮崎はがんばって生きてねw
91:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:18:01 1us28ScQ
>>89
船にしても鉄道にしても空港連絡の専用アクセスや専用駅って、
バスとたいして変わらないから失敗してるところが多いよね
千歳、羽田、福岡のような基幹空港でなければ
当初の思惑とは違って閑古鳥が鳴いてるよ。
モノレールを造った沖縄くらいかな、地方空港で需要が高いのは。
92:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:23:48 uOnAMYJd
格差ってもともと1300万九州山口経済圏で人口相応の経済だし。宮崎など
以前から観光やプロ野球キャンプ、１次産業で豊かな農林水産業があり、
東国原知事になって太陽光発電の工場なども進出実現した。目立ち方に問題あり
とも言われるが、知事個人目立ちによるＰＲ効果が明かにあり、マンゴーや
地鶏の売上げが増えている。
大分も同様な産業、観光など国際温泉地や関サバカボスしいたけなどの1次産業、一村一品運動に見られる活動
などが実を結んでいる。国東半島には規模も大きいキャノンの工場があり、
新日鉄の大きな製鉄所や九電発電所などもあり、それぞれ産業関係の物流など
地域の港湾主体に運び出してる。空港もある。今後インフラ整備は九州を横断し
九州道に結ぶ高速道の建設と、鹿児島ー宮崎間の在来線強化高速化（新幹線の分岐延伸も?
などすれば、地域は福岡ー熊本ー鹿児島の西九州軸とも連携が強まり、観光や産業は今以上に
有利になるだろう。
東九州新幹線なんてのは、小倉ー北九州空港間の新幹線延伸妄想と同じで
単線でも需要は少なく採算性は無い。在来線の改良と高速化が現実的な対応策でしょう。
単線とは言え直線部分も多いから、160ｋなど高速化や行き違い待避線など整備
すれば、かなりのスピードアップ時間短縮が可能。列車は九州新幹線開業で大量に
余る車令の若く程度も良い特急有明用787系などが使えるからグレードアップもＯＫだね。
93:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:39:29 8vrqRjg6
>>80
走りやすいもんか！
ジジ・ババはおろか一般人さえも後続車に気をつかわないノロノロ運転で
クルマが何十台とつながってイライラしたことしょっちゅうだぞ
まあ、いくらか忍耐力ついたけどね
94:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:47:53 eTBz4QKs
新幹線を環状線にすればいいだろ
95:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:51:39 oxe1/l57
>>93
宮崎県民は運転に忍耐が足りんよ
対向車がこようと追い抜きかける、煽りまくる
宮崎にいるとわからないだろうが、宮崎県民の運転はワガママが多い
にもかかわらず死亡事故が少ないのは道路がいいんだ
あんな運転福岡でしてたら、何人死ぬのかわからんよ
96:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:53:41 PTNagUMt
熊本の海は綺麗だったな
97:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:54:43 PwBu+n+k
>>95
いくらなんでも福岡みたいなガラの悪い連中の運転
よりは１００倍マシだろ
98:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:55:21 rIPMoAs7
そんなに交通の便が悪いなら中韓の観光客は少ないのかな？
99:名刺は切らしておりまして
10/03/19 12:58:05 SZ56d/sG
>>98
残念ながら大分空港には週一くらいでソウル直行便がある
不便さは国内の外の地方から来るのと大差ない
100:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:00:28 rIPMoAs7
うぅそれは残念・・・
101:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:03:24 uOnAMYJd
>>98
不況やウオンのレートが変ってから減ってましたが、九州は韓国や経済成長し
裕福になり購買力などついた中国沿岸部経済地域などからの観光客が多いです
大分など韓国人のゴルフ客が多かった。温泉も好きならしくセットで来ている。
ＨＴＢなども台湾からの周遊観光客や修学旅行客も多かったかな。
景気回復と通貨レートが改善すればまた戻すと思います。特に通貨のほうが
影響大なんでしょうね
102:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:03:40 /31Kdxae
新幹線が有ったら、それで福岡あたりに吸い尽くされて
それでまた文句言うんだろ。
103:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:05:08 1us28ScQ
九州の観光地やゴルフ場って１０年くらい前から韓国からのツアーで
持ってるようなもんじゃん。さらに今は中国も
日本人が来ないんだからしょうがない。みんなよいお客さんだよ。
廃業するよりましだし、過疎化を防いで、雇用も守られる。
104:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:05:23 ntNDSFBH
たった５００ｋｍ移動に14000円だっけ。
新幹線システムがなぜ海外に売れないか分かった気がする。
本来、一番安価であるはずの地上の自動車での移動がバカ高い高速料金で
高値に張り付いてるから、14000円って料金設定がまかり通る。
これで世界に類を見ない高収益ドル箱路線になるから、これまた高額な路線システムや
車両開発をバンバン行える。
性能は世界一かもしれないが、どこの国で５００ｋｍ移動で14000円設定しても
客が殺到する区間が存在するんだろう。
結局、新幹線システムもガラパゴスだったってことね。
蓋を開ければ、結局英国もブラジルも新幹線システム導入せずに、買ったのは
台湾だけ。 しかも車両だけ（笑
こういうことになるんだろうな。 税金や利権で楽してた奴らが、結局世界に通用する
「コクサイ競争力」とやらを喪失させた。
208 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 14:34:51 ID:oGcrfLUv
東京～大阪の距離でＴＧＶだと3500円くらいだろう。JRの普通運賃のほうが高い。
209 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 14:40:47 ID:17MEUUHg
>>206
イタリアで、フィレンツェからローマまでが、一等で10000円ぐらいだったかな？距離は300キロメートルぐらいだけど、
日本よりは、相当安い。 高速道路は無料だけど、鉄道も負けていない。
でも、新幹線みたいな、システムじゃなくて、在来線のシステムだよね？
105:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:13:52 YXdIBlmE
>>90
関西方面からだとソニックでもまだうざいぞ。
106:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:15:48 SZ56d/sG
>>105
関西汽船かダイヤモンドフェリーでお越し下さい
107:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:16:22 5povpaOe
新幹線が出来るんだから、熊本から在来線特急への乗り換え
1回だけで宮崎までいければ、それでもある程度便利になるんだが
残念ながらそんな在来線すら存在しないという
まさに陸の孤島
108:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:17:50 /31Kdxae
>>104
お前 イギリスが五輪に合わせて新幹線のシステムごと買ったのを知ってるか。
109:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:18:24 1us28ScQ
>>105
昔は東京や関西から夜行列車が九州にたくさん出ていたから
関西人にとって九州はなじみの観光地だったんだけどね。
大分の別府や宮崎の青島は手頃な旅行場所だった。
今はバスで行ける四国の方がなじみかも
110:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:18:35 uOnAMYJd
>>102
観光は福岡をゲートウェー、もしくは帰りの都市観光とセットにした周遊観光
だから問題無いのでは。新幹線で早くなるから。福岡周辺や大宰府、九州国博
ー阿蘇熊本ー鹿児島桜島指宿ー宮崎青島ー大分別府湯布院などの周遊も
今より楽に設定出来るし。ＪＲ西とも乗り入れだから九州内周遊観光が今より活性化
する可能性が高い。
宮崎は吸われるほどの事業所は無いで省。地域統括の大企業支店オフィスとか
ないし。ソーラー開発企業や観光事業、一次産業などの施設設備は新幹線で持ってかれる物
ではありません。観光や一次産業など大中都市人口地域の多い西九州軸と結び
ＪＲ西経由で瀬戸内から京阪神の都市地域などと結ぶ事で、集客活性化が
成ると思いますね。
理想を言えば現在滞っている西九州の新幹線も、乗換え部分開業では無く
フル規格で博多まで繋がりＪＲ西日本と相互乗り入れや、新鳥栖付近などで
九州新幹線と乗換えｏｒ乗り入れが成れば、九州の交通ネットワークは
新幹線・高速道共に黄金の十文字運行で地域産業活性化や交通収益増加は間違い無し。
111:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:18:41 YXdIBlmE
>>106
その日に帰りたいときに困る。フェリーは安くて便利だけど。
112:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:20:35 1us28ScQ
>>108
中国も買ってるし、ブラジルやアメリカはこれから売り込みだしね。
それにユーロスターやＴＧＶってそんなに安かったかな。
利用してる人は運賃は大手キャリアの飛行機と変わらないと言っていたが。
113:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:22:58 QSAvU0+3
ソニックを大分止めにしたり、にちりんを別府からにしたりするんだろうな。
ソニックを宮崎まで伸ばすか、にちりんを小倉まで運転してあげないと
宮崎がホントにかわいそうだ。
114:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:23:28 LTcyGZpa
>>95
宮崎の道路事情ってダメまくりだろ
延岡から宮崎まで走ってみろ。大分から延岡に行くより時間かかるから
宮崎市も道路グチャグチャ、メチャメチャ
高速降りて中心まであんな小さい町で30分かかるとか馬鹿にしてる
3桁国道はネタにされる酷道ほど酷くは無いけどな
肝心の10号だの市街地だのがダメだからどうにもならん。ダメの局地
115:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:24:16 PZVar6bH
青森－鹿児島乗り換えなしで行けるように
してくんないかな
116:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:25:07 LKC+41Ov
>>64
広島なんて行かねぇw絶対行かねぇ。
117:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:25:54 LTcyGZpa
大分迄は、良かろう？
臼杵佐伯から宮崎までは、単線でしかも過疎が激しく廃線になってもおかしくね～～よ。
佐伯から延岡まで平日昼間なら乗者ゼロもしくは、数人だしね。
俺なら大分から4車線国道建設ををバーターに国と交渉やな。
118:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:25:55 Z0+ted/L
っても大分は小倉にすぐ付くからなー
119:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:28:07 2NeQnlSD
JR九州は宮崎路線を切りたがってるからな
黒字なのが南宮崎～延岡だけで他は真っ赤だし
佐伯～延岡間の宗太郎さえ無ければ…
120:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:33:58 LTcyGZpa
右脳をやられると左が半身マシとなる。九州だけやな太平洋側が過疎で貧乏。
延岡に旭化成支社があるなんて奇跡やで。
121:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:37:00 ruvAoHXk
西鹿児島の新幹線時刻表見てみたら
使い物にならないくらい走ってないわけだが。
122:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:37:57 F60fw0vP
東九州自動車道でさえ工事やってるのか、やってないのか、
いつできるのかわからない状態だもんな。
しかも最重要な北九州-宇佐区間が一番最後にできる予定だし。
123:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:38:37 qA0vZT0B
宮崎は鉄道より道路を選んだんだから自業自得
124:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:41:22 9CDSZHpM
宮崎の干されっぷりにワロタ
125:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:43:14 QSAvU0+3
＞県内の重要産業である公共工事
これが悲しいｗ
126:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:46:25 F60fw0vP
熊本は市内の渋滞がひどい。
住みたいとは思わない。
127:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:50:44 +m+VCSLk
日本の至宝 福島みずほ大臣は宮崎県産ですよ
128:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:51:54 SZ56d/sG
>>127
なんの、アジアの宰相 村山富一元総理は大分輩出です orz
129:名刺は切らしておりまして
10/03/19 13:58:44 thb5H/sg
カネ使うだけ使って南北に吸い取られて没落する熊本よりマシ
130:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:04:27 8vrqRjg6
>>129
まあ、終点から通過点になってしまうと悲しいよね
131:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:13:54 1us28ScQ
>>130
終点の鹿児島の方が吸い上げられる一方じゃないの？
ストロー効果で、途中の熊本に鹿児島の需要が移ってくることはあっても
逆はないでしょ。
132:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:16:43 PwBu+n+k
>>131
新幹線開通後
熊本はストロー状態が何年もつづいてるんだが？
133:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:19:25 d8FgJBKi
>>131
普通の企業なら福岡一点で九州全部を管轄するか、
福岡と鹿児島に拠点を設けて北と南で捌くかのどちらか
134:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:24:53 pNBYfwjE
宮崎の地上波テレビ
NHK総合
NHK教育
MRTテレビ
UMKテレビ
135:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:26:19 Te3Mmglh
かごんまが必死wwww
136:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:35:16 d8FgJBKi
>>135
鹿児島云々の問題ではなく当たり前のこと
福岡熊本は広島岡山のような関係
近すぎる都市は食うか食われるか
137:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:36:23 1us28ScQ
>>132
ん？ 129-130のやり取りへのレスで、吸い取られる一方の鹿児島より
まだ途中下車してくる可能性のある熊本の方がマシだろっていう
限定的な事柄なんだけど。
そりゃ熊本は高速バスが充実したときからずっと福岡に
吸い上げられ続けてるさｗ
138:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:39:56 sxkwjlW6
>>137
逆に言うと，熊本は新幹線ができてもいまさらたいした影響はないな。
物珍しさでみんな一度は乗るだろうけど，結局はこれまでどおり。
139:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:42:17 vV9AHyYc
>>133
＞福岡と鹿児島に拠点を設けて北と南で捌くかのどちらか
貴兄の言う通りで、熊本は途中駅化に対して大きな危機感を持っているようですね。
そういう意識を持つこと自体は良いことかと。
140:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:43:23 +m+VCSLk
ソープランド大国の熊本には敵いませんよ 鹿児島は。
141:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:48:58 p2BZuryZ
新幹線は不要だけど
鉄道の線形改造位は補助しても良いんじゃね？
142:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:52:46 nHDq8bRc
宮崎は宮崎空港が比較的近いところにある点はマシだけどね
SNAの本数も思ったよりあるし
東京からの時間だと大分よりも宮崎の方が近いくらいだし
143:名刺は切らしておりまして
10/03/19 14:57:51 /AFZA6lL
船小屋駅いらんだろ
144:名刺は切らしておりまして
10/03/19 15:17:16 TZzK3xln
少なくとも宮崎大分への旅行も行き易くなると思うんだが
空路－福岡－鹿児島－宮崎－空路とか色々時短で組めるし。
九州1200万人の交流が活発になるというのは計り知れないプラス要素であって
何でこんなネガティブに捉えるかなぁ
145:名刺は切らしておりまして
10/03/19 15:17:55 mByexglb
九州新幹線はどうして熊本駅と上熊本駅の中間に「新熊本駅」を作らなかったんだろう。
鹿児島中央駅みたいに新たな投資起爆材料にもなるし、在来線も新熊本駅を作って豊肥線との
乗換もできるようにすればよかったのに。
新熊本駅の位置次第では熊本城や、交通センター、繁華街まで徒歩圏内でいける。
今の熊本駅だと繁華街まで遠いし、駅前を再開発しようにも背後に山、前にはすぐ川がすぐ迫ってて
土地が狭すぎる。
146:名刺は切らしておりまして
10/03/19 15:20:25 NIrE6bSg
東禿の力で高速出来ないのかねぇ。
他地方の人には、いらない道路って言われそうだが
九州縦断の高速はもう一つないと。
147:名刺は切らしておりまして
10/03/19 15:45:56 yAFE9D1W
なんだかんだ言っても
大分より宮崎の方が栄えてるという事実。
148:名刺は切らしておりまして
10/03/19 16:00:28 Te3Mmglh
それはない
でも宮崎も交通の便がよくなったらもっとマシになったかもね
149:名刺は切らしておりまして
10/03/19 16:02:12 fjtpd6h4
>>147
何かの釣りですか？
150:名刺は切らしておりまして
10/03/19 16:03:12 PwBu+n+k
牛とかマンゴーが栄えてんだよ
意味分からんけど
151:名刺は切らしておりまして
10/03/19 16:04:59 NipSa6XY
どの県も同じような発展を目指せば、力の差で格差は開くばかりだよ。
県の独自色を出したり、発展の方向性を考えたりしないと全ての県が発展するのは無理。
この不況下でビジネス中心の発展を目指しても無理だよ。
152:名刺は切らしておりまして
10/03/19 16:43:01 V1vxVG7X
むしろ熊本や鹿児島がストロー効果で福岡にチューチュー吸われる可能性の方が高いような・・・
福岡市内って博多から中州を通って天神まで結構大きな繁華街が形成されてて、特に30分で来れる熊本辺りは影響受ける可能盛大だろう。
153:名刺は切らしておりまして
10/03/19 16:44:58 s32sYhJK
大分はブランド商売がうまい
宮崎は・・・鶏？土地広いんだから大牧場とか作ればいいのに
154:名刺は切らしておりまして
10/03/19 16:53:34 nG9Yd2sT
ストローで吸い上げられる度合いは熊本のほうが鹿児島より大きいだろうな。
熊本から福岡は距離も短いし、運賃もそこまでかからんのだろうけど
鹿児島から福岡はやっぱり距離もあるから運賃考えたらそこまで吸い上げはないだろうね。
もちろん、全くないとは言えないが。
155:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:02:50 n2YWu4Uo
どうみてもお国自慢板のアンチ熊本厨が乱入してるだろｗ
福岡のベッドタウンとか鹿児島に吸われてるとかありえないから
156:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:04:03 NipSa6XY
ストロー度合いはわからんが、観光に行くと考えると
福岡から2時間圏内で行ける鹿児島には魅力を感じる。
途中の熊本も寄るかもしれんが、泊まるなら鹿児島。
そういう感じの人が多いんじゃない。
157:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:04:43 SZ56d/sG
>>153
マスコミに取り入るのが上手かった
テレビ衰退期に入ってからはイマイチ
だからこその韓国中国頼み
158:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:09:25 n2YWu4Uo
新幹線の運賃の高さとか駅つくりすぎが原因のダイヤ悪さ、
熊本駅の立地の悪さなど福岡人が考えているほど吸われないよ。
すでに在来線で1時間15分、高速バスで1600円の距離でも持ちこたえてるから。
天神よりも郊外モールのほうが影響大だな。
鹿児島は今までが地理的にも時間距離的にも隔離されていたのが解消されるわけだから
今までそれを理由に拠点機能をおいていた企業や商店がなくなる可能性がある。
はじめてまともにストローを喰らうんだよ。
159:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:12:25 sxNAW0lB
>>155
＞どうみてもお国自慢板のアンチ熊本厨が乱入してるだろｗ
＞福岡のベッドタウンとか鹿児島に吸われてるとかありえないから
勝手にそう思うのは自由だけど、責任ある人たちはそれを恐れていて対策をいろいろ
考えているよ。ちょっとググルといろいろ情報が出てくるからちゃんと読んだ方がいい。
160:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:18:15 n2YWu4Uo
>>139
熊本は今度の政令市昇格や州都誘致などで都市としての体力をつけようとしてるな。
>>159
必要以上に貶すことは正論ではない。
あきらかに熊本をたたくことを目的としてるレスが多いからそう書いた。
お国自慢板とまったく同じノリだ。
いろいろな場面を想定しての対策を練るのはいいことだ。
一方的な防御だけでなく、逆に他都市に向けて情報等を発信するのも重要だな
161:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:23:15 u+gKtF3L
博多-諏訪-長崎
博多-熊本-諏訪-鹿児島
強欲な長野県民
162:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:27:07 sxNAW0lB
>>160
＞必要以上に貶すことは正論ではない。
＞あきらかに熊本をたたくことを目的としてるレスが多いからそう書いた。
＞お国自慢板とまったく同じノリだ。
それはその通りだ。だけど、そういうこと言うなら福岡関連スレには「お国自慢板の
アンチ福岡厨が乱入してる」ことも指摘した方がいい。これを見れば分かると思う。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:632番)
それと、「福岡のベッドタウンとか鹿児島に吸われてるとかありえない」と言うこと
自体現実を見ていないという指摘はまた別だ。ありえないどころか行政経済界
学者さんまでみな心配してフォーラムや会議で喧々諤々やってるよ。
163:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:33:38 j4Z4k+XT
このスレも「東西格差」か大分‐宮崎から熊本側にひっくり返ったな。
164:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:33:59 djrtiNUh
宮崎は沖縄より住みやすい
沖縄の本土人差別を味あわなくて住むし
温暖だし
土地は広いし
サーフィンの名所だし
食べ物が安い
東北みたいな因習もない
165:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:37:25 n2YWu4Uo
>>162
ベッドタウン化は福岡人や熊本の一部の人間が思っているほど進行しないと考える。
と、いうのもいくら新幹線で40分程度になるといってもそこは新幹線、通勤定期が馬鹿にならない。
博多～熊本と同距離の博多～厚狭間で新幹線通勤定期代は月に約10万円かかる。
このご時勢、そんなに通勤手当を出してくれる会社は少ないだろうし
10万払って熊本に住むくらいなら福岡に住んだほうが安上がりだ。
福岡が東京ほどの住宅難というわけでもないのでよほどの物好き（熊本から離れたくない）という人以外、
そんなに受けないと思う。
166:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:38:59 BzHXoj8Q
まぁ、九州の地理を考えれば
西部が発展するのは当たり前だわな。
筑紫平野と熊本平野があるし。
167:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:45:10 n2YWu4Uo
>>163
熊本嫌い、かつ粘着質な県外お国板住民がかなりいる。
熊本の政令市移行や州都誘致、熊本に国の出先があることなどを気に入らないようだ。
彼らにとっては最初から大分や宮崎のことなんてどうでもいいようだ。
大分パルコ撤退スレッドも福岡人による熊本叩きがさかんなっていたしな。
168:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:48:51 sxNAW0lB
>>165
熊本「市｣が福岡市のベッドタウンになるというのは確かに考えにくい。でも熊本の人が
心配しているのはそれではないのでは？
>>167
＞大分パルコ撤退スレッドも福岡人による熊本叩きがさかんなっていたしな。
だから
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:632番)
を見てくれって。どうして非福岡人による福岡叩きには触れないわけ？
169:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:55:25 UUNQUqM/
熊本に拠点を置いて福岡と鹿児島を管轄するのが、いちばん効率が良くなるね。
170:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:56:31 hmn94JoM
>>169
東京との接続も重要だから、それはない。あくまで拠点は福岡。
171:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:57:54 KyHfMqUN
>>164
そしてその沖縄の特産品開発にコバンザメしたり、
漁場を荒らしたりする県。鹿児島と共に。
172:名刺は切らしておりまして
10/03/19 17:57:58 sxNAW0lB
他スレで>>168の疑問の理由が分かりましたので転載します。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:630-番)
638 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/03/19(金) 17:36:22 ID:sxNAW0lB
>>637
＞よそのスレでも福岡人の熊本叩きレス爆発と似たような展開になっているが、
＞福岡方面での書き込み規制が解除されたのかね？
>>630-636の流れを見て「福岡人の熊本叩きレス爆発」という感性に敬意を表します。ｗｗｗ
その下の分析はなるほどと思うだけにそのギャップが不思議。
639 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/03/19(金) 17:51:25 ID:n2YWu4Uo
>>638
福岡からズルだ何だと執拗な攻撃がされた上での反撃だろう。
>>612などはお国板福岡人が熊本攻撃するときのテンプレだしな。
640 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/03/19(金) 17:54:24 ID:sxNAW0lB
>>639
＞福岡からズルだ何だと執拗な攻撃がされた上での反撃だろう。
ふーん、「攻撃」されたから
＞レイプ大国の福岡人には言われたくないだろうな
＞いくらなんでも福岡みたいなガラの悪い連中の運転よりは１００倍マシだろ
＞福岡にお似合いじゃん
＞福岡人は粘着質で頭がおかしいから相手にしないほうがいいよ
みたいなレスつけてもそれは正義の「反撃」であり、あくまで相手だけが「福岡人の
熊本叩きレス爆発」させているだけだと言いたいわけか。だめだこいつ。
173:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:00:22 LKC+41Ov
>>169
取引先の拠点が福岡に集中しているのに自社だけ熊本に置くなんて酔狂なところは
ごく僅か。
栄えるところはますます栄え、吸われるところはますます吸われる。資本主義だからね。
174:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:04:24 n2YWu4Uo
>>168
そっちのスレッドにも書いたが、卵が先か鶏が先かの問題だな。
結局福岡人が輪をかけて同じことをやっている以上止まらないだろう。
熊本の心配は通過都市（熊本に立ち寄らない）というところにあるのだろうが
それを克服するためにはやはり熊本からの都市情報をもっと発信していく必要があると思う。
熊本城のようなべたな観光地だけではなく、ファッションなどで一目置かれている繁華街とか食べ物関係とかも。
こと商業に関してはほぼ県内だけが商圏になっているので、県外からどれだけ観光客や買い物客を引っ張ってこれるかが重要だ。
これに加えて政令市としての都市機能の充実やアピール、国の出先機関のできる限りの維持、州都誘致などにも力を入れる。
175:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:09:34 sxNAW0lB
>>174
＞そっちのスレッドにも書いたが、卵が先か鶏が先かの問題だな。
＞結局福岡人が輪をかけて同じことをやっている以上止まらないだろう。
こちらの疑問に何も答えていない。卵が先か鶏が先かなのに、なぜ一方的に
「福岡人の熊本叩きレス爆発」とだけ主張するのかと疑問を投げたのに、
それをはぐらかしているだけだ。どんなにきれいに分析を進めても、基本が
偏った発想に立っていることが透けて見える人など誰も信用しないよ。
176:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:11:24 NipSa6XY
>>169
昔はNHKの拠点は福岡ではなく熊本だったね。
九州を全部を見るという観点では熊本が最適なのかな。
177:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:14:35 O6V9G0LJ
これだけ交通インフラに取り残されてるのに
民主党に高速道路の件で
目の敵にされた宮崎県
正直バカ民主党だけは許せん
178:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:15:18 LKC+41Ov
>>175
悪いのは全部福岡人、だとか思っているんだろうｗ昔から何も変わっていない。
こんな掲示板ですら荒れているのは福岡のせい、熊本の人間は品行方正だとでも言うのかね？
年配の人間でも、熊本が衰退したのも、北九州が衰退したのも福岡が悪いとかいう。
はぁ？って感じだわ。
179:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:22:41 g0UVK7BN
>>164
そうか？言葉がちがうとまず「宮崎っていいとこでしょ？」とか聞いて踏絵を踏ませるぞ
宮崎出身で県外の大学に通って県外の企業に就職した奴が宮崎支店に赴任したとき
「宮崎出身でもいったん県外に出ると、県外人と同じ扱いを受ける」とか嘆いていたぞ
温暖じゃない、内陸部は降雪もする
物価もそれほど安くないぞ
180:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:26:22 n2YWu4Uo
大分パルコ撤退スレの>>609- あたりの福岡持ち上げ熊本叩きを見る限り福岡人の仕業だと書いた。
福岡人とは限らないと言うが、それではどこの誰が福岡擁護熊本叩きをするのかな？
そんなけったいなことをする県外人がいるのかな？
>>175 >>178
ぼくら福岡人は何も悪いことしていない、荒れているのは熊本のせい・・・ですか？
年配の人間というのは誰ですか？ そちらお2人の被害妄想にもあきれますな。
そちらこそ熊本人の仕業だと決め付けているでしょう。
お国板の各スレッドを見る限り福岡が嫌いなのは熊本だけではないようですよ。
181:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:27:56 sxNAW0lB
>>178
＞悪いのは全部福岡人、だとか思っているんだろうｗ
ひじょ～～～～～～～～～～に心外なのですが………………………
これまでの流れを見るとID:n2YWu4Uoはそう思われても仕方ないのでは思います。
こちらも見てください。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:640-番)
自分としては一方的に熊本叩きだけ取り上げるのは、一方的に福岡叩きだけ取り上げる
のと同じく不公正だよと言いたかったんですが、通用しなかったようです。ID:n2YWu4Uoは
なぜ一方的に熊本叩きだけ取り上げるのかと言うと、貴兄の言うとおりこの人が「全部福岡
人が悪い」「熊本人はまったく悪くない」と思っているからだと思いたくもなりますよねこれを
見ると。
182:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:28:02 vEDz/e5w
僻み根性丸出しで無料高速道路を整備しろって喚くんだろうな
千葉県のように靴を舐めるような方向になればいいのに
183:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:30:02 sxNAW0lB
まだ分かっていないようなので繰り返すと、簡単に言うと
「どちらも悪いのにかたっぽだけ悪く言うなよ」
という簡単なことなんですが、>>180を見るとまったく理解できていないようです。
簡単なことなんですがね。やはり本当にかたっぽだけ悪いと思ってるんでしょうな。
184:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:32:10 wXhigPCx
>>154
今の特急でも最速75分程度だから、熊本はそこまで影響は無いかと。
本格的にヤバいのは時間的距離に守られてた鹿児島。
支店、営業所が消えてビジネスホテル乱立という事態にならないよう願っているが。
>>176
それは当時は陸上交通が未整備で、位置的に中央付近となる熊本に
国の出先機関が集中していたから。今はほとんど福岡に移転済み。
今も残ってるのは総務省と陸上自衛隊くらい?
185:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:32:50 zMAcmU+5
ここにきて、驚いた人へ
これが嫌味嫌われる
「お国自慢厨」です
186:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:33:47 n2YWu4Uo
>>181
そういう君は誰が悪いと思ってるの？
僕は何も悪くない、僕は正義で熊本を裁いているんだって一方的に断罪しているだけでしょ。
自分の言行動についてなにも思わないのかな？
187:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:38:09 LKC+41Ov
＞福岡擁護熊本叩きをするのかな？
福岡擁護とか熊本叩きとかそんな気持ち悪いことは知らんが、
資本主義の論理をとけば大都市にはますますヒトモノカネが集まり、
地方都市は衰退していくという現状を記述すると、なぜかそんな風に
いわれるな。
冷静で公平な目で書いているつもりだが気に食わないのなら、
理路整然とした反論でもすればいい。だが「嫉妬」とかわけわからん
レスが飛び交う。biz+での話しな。おれはお国板には行かないがお国板から
大量にbiz+に沸いているからな
＞年配の人間というのは誰ですか？
おいらの取引先とかのお偉いさんとかな、実際に聞くんだわ。
188:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:42:39 sxNAW0lB
>>186
＞そういう君は誰が悪いと思ってるの？
＞僕は何も悪くない、僕は正義で熊本を裁いているんだって一方的に断罪しているだけでしょ。
もう頭がおかしくなりそう。ｗｗｗｗ 言っちゃ悪いが君は馬鹿だと思う。俺は>>183で
＞どちらも悪いのにかたっぽだけ悪く言うなよ
と書いたろうが。100回声に出して読んでもまだ「そういう君は誰が悪いと思ってるの？僕は何も
悪くない、僕は正義で熊本を裁いているんだって一方的に断罪しているだけ」なんて言うのなら、
もう結構。さすがにそういう人とは会話できない。
189:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:45:40 ULxzhYuP
宮崎で秋季キャンプをしてる二軍選手は、自分のチームの日本シリーズを
テレビで見れないことがしばしばある。まいったか。
190:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:50:16 n2YWu4Uo
>>183 >>188
話の本質がわかってないんだろうけどさ
さて、今こうやって言い争っていて、果たして君も粘着質な自分自身にも責任ありと思えるかな？
どうも精神年齢が低い人と争っているようにしか思えなくなってきた。
俺は君からなんと思われてもいいけど、周りから見て君がどう思われているかだな。
>>184
熊本にある広域管轄の国の出先としては
九州財務局（管轄エリア：熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
熊本国税局（管轄エリア：熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
九州総合通信局（管轄エリア：九州全域）
九州農政局（管轄エリア：九州全域）
九州森林管理局（管轄エリア：九州全域、沖縄県）
九州地方環境事務所（管轄エリア：九州全域、沖縄県）
陸上自衛隊西部方面総監部（管轄エリア：九州全域、沖縄県）
日本郵政の九州支社も公社時代からそのまま熊本にあるね。
>>187
公平な目線をしているようで、実は上から目線だったりすることが多いんだよ。
九州内（福岡県内でもか？）で福岡都市圏に対する反発も多いのはそのあたりのことがわからずに
発言する人が多いからではないのかな？
ちなみに俺は熊本なんてストローされて福岡の庭になると熊本で豪語している福岡出身の人知ってる。
話し合わせて笑っているけどそんな話聞いて心底うれしい熊本人なんているか？
191:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:50:23 sxNAW0lB
それと>>180で
＞大分パルコ撤退スレの>>609- あたりの福岡持ち上げ熊本叩き
と言っているが、
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:606-610番)
のことだろ。スレが違うが>>180ご自身がここで始めたから言うけど、そのスレの606は
ひどい。引用すると
606 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/03/18(木) 03:19:39 ID:lTaUbKd1
ブルータスの地方都市特集で熊本市が高評価されていたり、
ファッション雑誌で取り上げられることもあるように
熊本の繁華街は情報発信するレベルはあるんだが、地元優位に立ちたい福岡マスコミだけでなく
熊本の地元民もあまりそのことにあまり気付いていないんだよ。
これは「ブルータスに高評価された熊本は本当はすごい都市なんだが、地元優位に
立ちたい福岡マスコミが妨害しているのでそれが知られていない」と言いたいかのように
読める。だが当該スレでも指摘されているが、福岡マスコミでも何でもないブルータスでは
熊本が10位なのに対して、福岡は全国１位に選ばれていることについてはこっそり隠している。
そうしておいて「地元優位に立ちたい福岡マスコミ」なんていかにも福岡が妨害しているかの
ような印象操作をするのは卑怯だ。都合の悪いことは隠して、印象操作だけは加えるような
レスではたたかれても仕方ないと思うがね。
ずばり聞くが、あんた自身がそのスレの606じゃないのか？
192:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:52:57 2pkvbiRk
福岡人は傲慢だから嫌われてるんだよ
193:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:54:44 sxNAW0lB
＞さて、今こうやって言い争っていて、果たして君も粘着質な自分自身にも責任ありと思えるかな？
＞どうも精神年齢が低い人と争っているようにしか思えなくなってきた。
ね。結局自分が見当外れの>>186みたいなレスをつけたことは知らん顔。またどうして一方的に
片方だけ取り上げるのかと言う根本的な>>168の質問にも知らん顔。都合の悪いことにはすべて
知らん顔。そのくせ「粘着質」「精神年齢が低い」と相手を中傷する。それがお前のやり方だよ。
194:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:54:49 PH43m4/0
大分市からでも電車で一時間半あれば小倉までいけるから特に不便でもない
195:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:56:18 n2YWu4Uo
向こうのスレの>>606ではないけど
もうわかったわかった。馬鹿でも何でもいいから好きなだけ勝ち誇ってくれ。
自分自身は間違ってないと断罪したりなんら悪くないと粘着質になっている姿に
なんら気づかない君にいろいろ言って悪かったよ
春から学校でもがんばってね、おじさん応援しとくから。
196:名刺は切らしておりまして
10/03/19 18:57:34 7MKcu+PA
大分まではいける距離だと思うが、とにかく宮崎は遠い。
延岡なんて果てしなく陸の孤島。
197:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:01:46 gkczioiS
>>195
>>162
のスレは、
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:48番)
ここからもう批評じゃないよな
ｽﾚﾘﾝｸ(joke板:461-463番)
このスレは福岡関係無いのに出てくるし。
「新潟大学vs金沢大学vs埼玉大学vs熊本大学」
このスレも >>42から
熊本が関連するスレに沸いてきて貶し始めるのは福岡なんだけどな
198:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:03:29 diGrgMCQ
鹿児島って空港が都心から離れてるんだよね？
それなら大阪へのアクセスも、新幹線がかなりシェア取れそうだな
ドアtoドアならそんなに差が無いでしょ
199:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:07:27 n2YWu4Uo
>>197
そういう今までの経過とかまったく考えようとしない人にいろいろ言っただけ無駄でした。
200:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:07:49 tll9yyu0
在来線の扱いにしても、東西格差酷かったよね
にちりんとつばめなんか、隔世の感なんてもんじゃないし
201:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:10:46 xD0ulE8G
>>55
北海道では在来線の高速化はあたりまえ
なんだあのおんぼろのきりしまは。
スーパーきりしまにして速達化はせにゃならん。
202:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:11:20 sxNAW0lB
>>195
＞自分自身は間違ってないと断罪したりなんら悪くないと粘着質になっている姿
これには呆れた。ｗｗｗ おまえ自身の脳内では俺が「自分自身は間違ってないと断罪したり
なんら悪くないと粘着質になって」いるのか。もしそうだというならどのレスのどこかを指摘して
みればいい。できるはずないから間違いなく逃亡だろうが。
結局>>168には最後まで知らん顔だったのには心底呆れている。そして、そういう都合の悪いこと
には触れずにありもしない妄想をつきつけ、挙句の果てに自分が「なんら気づかない君にいろいろ
言って悪かったよ春から学校でもがんばってね、おじさん応援しとくから」と勝ち誇っておいて
＞好きなだけ勝ち誇ってくれ。
と来た。池野メダカが芸風なんだな。ｗｗｗ 最後におまえ自身の発言をお前に突きつけてやっとくよ。
＞周りから見て君がどう思われているかだな。
少なくとも熊本主義者の一人には、ここまで酷いのが一人いるということが誰の目にも分かっただろう。
203:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:13:52 fjtpd6h4
大分道ができる前の東と西の格差はひどかったよな
新型車両のつばめとかたや485?の国鉄時代からのにちりんｗ
204:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:14:16 n2YWu4Uo
がんばれ
自分は粘着質でもなければ荒らしでもなくなんら悪くないんだよね
205:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:17:41 OUiWZ1CK
>>185
これがデフォなの？
なんでこうなのかさっぱりわからんわ。
206:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:26:13 xD0ulE8G
福岡が発展したのはたまたま新幹線の終点だっただけ。
棚ぼたみたいなもんだ。
新幹線の終点になる鹿児島の発展も必然。なにせ南九州一の大都会だからね。
207:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:26:27 wXhigPCx
>>201
北海道は石北線をなんとかしなさい
208:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:27:24 sxNAW0lB
なぜID:n2YWu4Uoが>>167のような偏った発言をするかは明らかだろう。要するに「自分の都合
の良いものだけを見る」からだ。現実には熊本叩きもあれば福岡叩きもあるが、こいつには
熊本叩きだけを見る。そりゃ、それしか見なければ「熊本叩きが爆発」と言いたくなるだろうし、
「福岡の連中が一方的に熊本をたたきまくっており、悪いのは福岡人だけ」と言いたくなるだろう。
それだけじゃない。あいかわらず「自分自身は間違ってないと断罪したりなんら悪くないと粘着質
になっている姿」がどのレスかを挙げることもできない。つまりありもしないことをでっち上げている
訳で、「現実にはなくても自分に都合の良いことが見える」ことも加わっている。これでは完全に自分
の好きな妄想ストーリーを作り上げるのは必然。
さらに自分が粘着なのを棚に上げて他人を粘着と繰り返し断罪するような一方的評価しかできない。
こういう人間の言うことを誰が信じるだろうか。そう、繰り返すが、
＞周りから見て君がどう思われているかだな。
209:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:38:38 py7hWyRg
九州は独立しちゃえば？
独自通貨を作って、
法人税を25％ぐらいにして、
企業誘致すればいいと思う。
人口1300万人っていったら、
スウェーデンとデンマークを足したぐらいいるし。
あと、売春解禁しちゃうとか。
16歳からOKで、公定価格14000九州円（90分）とか。
1九州円＝0.6東京円ぐらいのレートだったら、
ウハウハだな。
210:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:43:09 X/i2B9Ck
宮崎県と鹿児島県が合併すれば良いと思う。
211:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:43:21 h766C8R3
>>206
鹿児島がビジネス的な繁栄を望むなら失敗する。
わざわざ、九州の奥まで行く理由が見つからない。
鹿児島が成功するにはビジネスで福岡よりもアドバンテージを示すか
ビジネス以外の面で競しかない。
その為にも、道州制を導入して地方が独自性を出せるようにする、必要がある。
212:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:44:08 uSOBiP4D
大分人と宮崎人の交流スレかと思って覗いてみたら・・・
213:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:47:13 PcEYgcf0
道州制は時代に逆行してる考え方。
グローバル経済で企業は合併統合を繰り返してるのに
なんで国家が分裂するのかって謎。
214:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:49:03 XoPvRlD7
大分市から宮崎市に行くのは、ものすごく時間がかかるよな。
高速が通れば、どれくらいで行けるようになるのかな？
215:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:52:22 kJfEu7tB
とりあえず、筑後船小屋駅はいらん。それだけ
216:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:53:26 X/i2B9Ck
鹿児島県と宮崎県（薩摩・大隅・日向）が合併すれば、
鹿児島市 ＞ 宮崎市 ＞ 都城市 ＞ 延岡市 ＞
鹿屋市 ＝ 薩摩川内市 ＝ 霧島市 ＞ 奄美市 ＞ 日向市 ＞
出水市 ＝ 日南市 ＝ 小林市 ＝ 姶良市 ＞ 指宿市 ＝
いちき串木野市 ＝ 南さつま市 ＝ 枕崎市 ＞ 志布志市 ＝
伊佐市 ＝ 西都市 ＞ 日置市 ＞ 西之表市 ＝ 阿久根市 ＞
垂水市 ＞ 串間市 ＞ 曽於市 ＞ えびの市
の都市規模の順になる
217:名刺は切らしておりまして
10/03/19 19:55:53 eYkTicn0
>>213
グローバル化では合併と同時に分社化も進ん出るよ。
部門ごとに独立採算を果たすために、事業部単位で子会社化してる。
道州制は独立採算制だからグローバル化に合致する。
218:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:01:53 OSqSDn9K
宮崎って地産外消で外へ出ていくイメージはあるが、
他所の会社が商売しにやってくるイメージがない。
219:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:14:12 uSOBiP4D
>>218
トラックでモノ運んで行くのが大変すぎる
工場作っても運び出すのがまた大変
220:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:16:41 DpGnPJoA
道州制のメリットとしては、税制などをある程度、州や都府県でどうにかできるということ。
たとえば、ビジネス拠点を自県に集めたい場合は税制的に優遇するとか、
温暖な気候を売りにして老後は＊＊県でとアピールする場合に税制的に
優遇することも出来る。
今の中央集権では 地方で特色が出せない。
221:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:18:13 O6V9G0LJ
宮崎で雪降るのは山間部だけだよ
温暖なのはガチ
鹿児島より暖かい
222:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:20:18 kblz5PGc
みんなで筑後船小屋へ行こう！
何があるか知らないけど。
223:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:25:28 kJfEu7tB
船小屋人いわく、大都会らしいよ。
俺も行ってみようと思う。
224:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:27:08 VuD+EU6r
>>222
用事があって船小屋駅時々使ってるけど、周辺にはお店の一軒も無いよ。
有るのは券売機とドリンク自販機、公衆電話位。
最寄りのバス停も1km以上離れてるし。
225:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:34:34 fIv5HORp
州都は船小屋で決まりだな
226:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:42:57 9rY6lyZw
船小屋って、九州新幹線古賀誠駅じゃねーかｗ
227:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:45:14 X/i2B9Ck
URLﾘﾝｸ(www.mbc.co.jp)
228:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:46:29 X/i2B9Ck
東京～沖縄航路 再開第１便が志布志寄港 [03/19 17:38]
去年の三重県沖の座礁事故で運休していた、マルエーフェリーの
東京～沖縄航路が再開され、その第１便がきょう志布志港に寄港
しました。鹿児島市に本部を置くマルエーフェリーが運航していた
フェリー「ありあけ」は去年１１月、東京から志布志に向かう途中、
三重県沖で横転して座礁し、東京～沖縄航路は運航を休止していま
した。このため、マルエーフェリーは、新たに購入した
「クルーズフェリー飛龍２１」で運航を再開し、
きょう第１便が志布志港に寄港しました。
船内ではセレモニーがあり、船長らに花束が贈られました。
「飛龍２１」は、午後３時過ぎに志布志港を出港しあすの
午後４時ごろに東京に着く予定です。
229:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:50:57 XoPvRlD7
大分から宮崎をみて、九州のなかで、一番遠い県って感じだな。交通手段的に。
230:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:52:40 kJfEu7tB
船小屋はじまったなｗ
231:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:53:42 xUeYpb1m
いちおう宮崎も大企業の誘致に力を入れてたことはあったんだけどね
沖電気とか・・
232:名刺は切らしておりまして
10/03/19 20:58:31 vwXhdVN3
宮崎の高校生は高速バスに乗って熊本に服を買いにいく
熊本の高校生は高速バスに乗って福岡に服を買いにいく
233:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:04:22 eVR2BcKH
宮崎県央から鹿児島でも熊本でも大分でもかなり迂回しないとたどり着けない
234:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:04:45 kJfEu7tB
冗談はここまでにしといて、
要するに船小屋駅って別になくてもよかったんだろ？
235:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:06:44 8oGENHWT
今の速達つばめの博多ー久留米ー大牟田ー熊本でよかったわな
236:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:10:06 kJfEu7tB
初めて知った時はたしかそんな感じだったな。
237:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:10:47 doZaVImS
宮崎と大分は時間がゆっくり流れてる感じがする
特に宮崎は
238:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:10:49 s2UBUAD5
>>228
三重に座礁転覆している船体は、撤去中も地元に漁業被害を与えているようですが。
>>229
佐伯から西都まで高速を通し、小倉から鹿児島中央まで高速鉄道を通さないと問題は解決しません。
239:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:13:17 uSOBiP4D
>>237
むしろ時間が止まっている気がする
240:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:14:29 B2rlvYfe
>>205
お国自慢とは自分自身を自分の住んでいる都市に投影して物事を語る場所。
だから上の奴みたいに都市叩きがいつの間にか個人攻撃に変化したりすることもままある。
加えて九州特有の事情として
1位 福岡市 145万 政令市
2位 北九州市 99万 政令市
3位 熊本市 73万 2012年政令市昇格
4位 鹿児島市 60万
5位 大分市 47万
6位 長崎市 44万
7位 宮崎市 40万
都市規模はどこも大きいからそれぞれ商圏や文化圏、そしてプライドを持っている。
空気読まずに99万都市や73万都市を簡単にストローするとかベッドタウンだと豪語したり
73万都市が145万都市に州都ネタで煽ったり、60万都市が必死に都会アピールしたりするから
九州関係のこの手のスレは荒れやすい。
241:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:19:36 YYzbUzBT
>>42
熊本の人間にとって福岡はライバルなんだよｗ
もすぐ熊本市が九州で3番目の政令指定都市に
なるから盛り上がってるらしいよｗ
福岡にとってはいい迷惑
242:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:23:15 vwXhdVN3
熊本は明治初期まで州都扱いされてたしプライドがあるんだよ
福岡内でも北九州との文化の違いがある
サッカーで決着つけろ
243:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:31:43 uSOBiP4D
宮崎市の中にぽっかり開いてる穴は何？
244:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:33:37 t/yYxYkE
どげんかせんとあかん
245:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:34:01 ExSn+A2I
今はファッションビルは時代遅れじゃない？ファッションビルで残ってるのは
109のみ。パルコは全然出てきません。
20年前がパルコの全盛期。あの時は西武の堤さんが元気で、おいしい生活、又
ファッション業界のリーダー的存在だった。しかし、今はその人材もノウハウ
も残っていないと思う。
やはり、2000年位に？お台場に複合商業施設が出来てから、時代はファッション
ビルからショピングセンターに変わった。今、キー局でよくオープン情報や
商業施設情報が流れるが、デパートやファッションは出て来ない。
今は、複合商業施設が主流。今後、若い人を取り込めるのはキャナルだけ。
ほとんどの市街地で、そういった物が無いから空洞化すると思います。
商店街+デパート+ファッションビルと郊外のイオンと比べて、どっちが楽しい
で便利がいいか？
郊外のイオンも、都心のパルコも置いてる物には大差がない。郊外のパーク
プレスは非日常的空間を持ち、シネコンとオープンカフェのあるパークプレス
にパルコは勝てません。
福岡はキャナル、天神地下街、大丸といった大型店があるから、イオンに勝てる
小倉も駅ビル、井筒屋、コレット、リバー、チャチャとあるので、なんとか
市街地は持ってる。
市街地のこういった大型商業施設を抱える所は少なく、たとえ有ってもショボイ
のが多い。街中の店舗が老朽化ししかも増床できないと、成ると見切りを
付けて撤退と成ります。
こういった事が、起こるのでほとんどの市街地は停滞する訳です。
熊本は商店街の規模が大きいて言っても、パルコを失うと鶴屋だけと成るんで？
交通センター辺りはあまり人がいないし？
早急の手を打たないと危ないと思います。
246:名刺は切らしておりまして
10/03/19 21:48:33 WeyrQrwO
四国と山陰も取り残されてるぞｗ
247:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:04:31 sJPsv2/f
大分を馬鹿にしている人間が多いが
大分の経済力は馬鹿にできんぞ
一人当たり県民所得や一人当たりGDPや有効求人倍率は九州で一番高いのが大分
大分はなにげに経済的に恵まれている
表九州の熊本や鹿児島の方が悲惨だったりする
248:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:19:32 SZ56d/sG
>>247
所得が多いのは大企業の工場で働く県外出身者
いづれ故郷に帰るだろう
249:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:21:27 d7PwWxJ9
こういうスレって、福岡人が『俺様が九州の盟主！他の都市は福岡に貢ぐだけのゴミ屑カスなんだから逆らうな！』って、
小沢民主党並みの粛清が行われるんだよな。あるいは粘着カキコ。福岡人の日常ですｗ
250:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:22:08 AWZJMXUs
陸の孤島だろ
とくに宮崎
251:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:29:19 xunNXZHz
>>206
新幹線が博多まで延長された時すでに福岡市の人口は100万人を超えてた。
棚ぼたも何も終点になる前から大都市だったぞ。
252:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:29:29 d7PwWxJ9
宮崎が陸の孤島って、インフラ整備が送れただけだろ？
新幹線が東海道じゃなく中山道ルートだったら、静岡とか浜松なんて田舎だよ。
253:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:30:55 bphj/+Lg
宮崎は知事がキチガイだから取り残されてもかまわない。
254:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:31:38 cp0lfFXZ
大分方面には名古屋から和歌山を通り、淡路島経由で四国を横断し九州に至る
新幹線が計画されているはずだが。
255:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:32:18 d7PwWxJ9
>>253
まともな知事を教えてくれ。まさか岩手のタッソとか言わないよなｗ
256:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:33:36 aoXe6N58
西は新幹線、東はオンボロ国鉄型485系特急ｗ
257:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:34:56 gLgxtpCU
大分市は工業都市で大企業の進出多いからな
高度経済成長期から急な発展のせいか
中心部はとてもじゃないけど５０万に近い都市じゃない
なんか郊外の団地が多くて人が分散してるな
258:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:35:48 gLgxtpCU
日豊線は大分までしかやる気ないからなｗ
259:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:37:48 xD0ulE8G
>>258
だってその先、人いないでしょ。
260:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:51:04 k+1yW+oE
宮崎は何も無いけど、ネットとアマゾンがあればそこそこ生きていける
だから高速とか新幹線イラネー、ただ飛行機だけは増やしてくれ
遊びに出るなら一足飛びに東京だし、俺は
261:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:52:57 xunNXZHz
>>252
東九州は歴史的に中山道にはなりえない。
明治の昔から九州の都市といえば、福岡、熊本、長崎、鹿児島が4強で、それらを結ぶように鉄道や道路ができるのが当然だった。
そのとき大分は小さな町にすぎず宮崎はといえば小さな集落が点在するのみで町ですらなかった。
下は明治22年の国勢調査だが、これを見れば東九州にインフラが優先整備される事が
ありえないことがわかるだろう。
小倉町 16,099
福岡市 53,014
長崎市 55,063
熊本市 52,833
鹿児島市 57,465
---------------
大分町 11,168
262:名刺は切らしておりまして
10/03/19 22:58:48 sJPsv2/f
>>261
今の西日本最大級の工業都市である大分市は長崎市の人口を追い抜いた上
都市圏人口では鹿児島市を追い抜いたんだがね。
２０３０年将来人口予測
大分市 ５６万人
長崎市 ３０万人
263:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:01:56 sJPsv2/f
>>261
ではなぜ裏九州のど田舎大分の経済水準が
表九州の熊本や長崎や鹿児島よりも優れているのでしょうか？
納得の行く説明をお願いします。
264:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:05:41 62jMmeSd
宮崎と大分は
もじょなぎー
265:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:05:53 uSOBiP4D
>>263
経済水準とかは関係ないだろう
明治の時代の話に、今とか2030年の話をしても意味がない
266:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:06:49 sJPsv2/f
頼むから日本トップクラスの貧乏県長崎・鹿児島・熊本と
経済水準九州トップの大分を同列に語らないで欲しいんだが。
267:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:07:14 hre97l5i
おおいたは、そうかとちょんとしゃかいとうのらくえんです。
268:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:07:34 d7PwWxJ9
>>263
インフラ整備。逆に大分がこの位置にある理由が欲しい。
大分は目一杯頑張ってこの位置だと思ってる。
269:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:11:45 sJPsv2/f
>>265
今は平成時代であって明治時代ではない。
平成時代の小都市大分は、戦後に急成長して長崎鹿児島を凌駕する都市規模と優れた経済力を身につけた成長都市である。
特に表九州・長崎は将来は確実に大分に圧倒的に敗北することは確実だ。
平成２２年の現時点での大分は裏九州と馬鹿にされるほど小さい都市ではない。
２０年後は衰退が止まらない長崎こそが裏九州に落ちぶれることは確実。
270:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:13:11 B2rlvYfe
福岡は自分ところはアジアでも有数の大都会だと自賛し
北九州は腐っても九州初の政令市、工業では負けないと自負し
熊本は政令市昇格の次は州都誘致だと勢いづき
鹿児島は南九州一の大都会だと宣伝し
大分は九州一裕福な工業県だと威張り散らかす
長崎は歴史ある観光都市、福山雅治の出身地を心のよりどころにする
宮崎・・・
佐賀・・・
271:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:15:51 uSOBiP4D
>>269
歴史的に優先整備されることはありえなかったという
過去の経緯の話をしてるの。
話のわからない人だね。
まあ長崎は歴史的役割を終えたと見てよい。
272:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:16:07 sJPsv2/f
>>268
小倉まで在来線で一時間で行ける上
瀬戸内海をフェリーで西に進めば大阪や広島や愛媛に簡単にアクセスできる
充分に好立地の大分は新幹線みたいなインフラ整備が必要だとは思わない。
目一杯頑張っても大分に勝てない熊本鹿児島長崎は哀れ。
273:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:17:41 YYzbUzBT
佐賀なめてたら痛い目に合うぞ
274:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:17:42 ElZw+S6F
各県の第2都市も加味しなきゃだめじゃね？
福岡－北九州は別格として。
275:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:18:46 uSOBiP4D
>>270
ほんとうにあわれなのは佐賀よりでかい佐世保
276:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:18:50 sJPsv2/f
>>271
歴史的に優先整備されなかった大分が
皮肉にも九州で一番経済的に絶好調で人口も九州で一番増加し
新幹線が走るような優遇された表九州よりも栄えているという皮肉を言っているの。
あなたこそ話が通じない人だね。
277:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:19:26 YYzbUzBT
九州での重要性
佐賀-鳥栖-久留米の佐賀都市圏＞＞熊本＞長崎
278:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:21:36 d7PwWxJ9
>>272
九州の空港立地なんて両極端。
福岡・宮崎は最善。その他九州は最悪。
大分なんて特殊船に乗って・・・それも最近廃止されましたがｗ
あまり強がるのもどぷかと思います。
279:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:23:06 B2rlvYfe
このスレと福岡パルコスレ、大分パルコスレで九州各都市の連中が三々五々やり合ってるな
280:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:23:47 uSOBiP4D
>>276
なぜインフラの整備が遅れたのかという話をしているのですから
あなたが勝手に付けた付録に対して、私が理解を示してあげる必要性はない。
281:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:25:19 KfxzaCPn
高速くらい造ってやれよ
282:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:26:00 zLTtaDw5
>>277
久留米のやつに佐賀都市圏とかいったら殴られると思う。
283:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:26:32 5DkDlcwt
実際開通して運行して見らんと分らんよ。
東西格差なんて言うけど、目に見えて西から東に吸収されるなんざあり得んだろ。
日本人は農耕民族だから西洋人と違って簡単に移り住まないからな。
またこのご時世、今後本州から九州に支店・支社出してくる体力のある企業なんて
そんなにいないだろう。高度成長期orバブル時期じゃあるまいし。
だから新幹線が開通しても東九州の中で北と南の間で人口・経済の移行があるだけじゃないか。
ただ外からの観光客の東西の格差は今まで以上に生じてくるかも知れんな。
284:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:27:05 SZ56d/sG
>>276
だったらなんでパルコは撤退の憂き目に遭うんだよ
県庁所在地の駅目の前だぞ
285:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:29:42 mpc1PfDA
>>211
> >>206
> 鹿児島がビジネス的な繁栄を望むなら失敗する。
> わざわざ、九州の奥まで行く理由が見つからない。
> 鹿児島が成功するにはビジネスで福岡よりもアドバンテージを示すか
> ビジネス以外の面で競しかない。
> その為にも、道州制を導入して地方が独自性を出せるようにする、必要がある。
鹿児島は南西諸島への拠点
300年前から変わらず
286:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:30:21 sJPsv2/f
>>280
インフラ整備が遅れてたにもかかわらず
大分は九州でも発展したし
インフラ整備は進んでも
鹿児島長崎熊本の所得水準（一人当たり県民所得）は大分のはるか格下。
歴史的に東九州のインフラ整備が進まなかったことが
都市の経済成長に繋がらないということが証明された今
過去のインフラ整備の西九州偏重の事情に対して、私が理解を示して上げる必要はない。
新幹線が走ろうが長崎熊本鹿児島は貧乏なままであることは不変である。
287:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:32:03 d7PwWxJ9
例えば、大分の温泉から、宮崎北部の隣接する温泉への移動に2時間。
他県だと青森から岩手を通過して、もうすぐ東京。
別府温泉ってそんなに遠いんだ。理解して欲しいな。
288:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:34:02 sJPsv2/f
>>284
「大分の郊外SC」
トキハわさだタウン 売場面積６６０００平米 売上３００億円
パークプレイス大分 ５００００平米 ３００億円
トキハあけのアクロスタウン ３００００平米 １２０億円程度
郊外SCの相次ぐ進出でパルコがそれらに客をとられて競争に負けただけ。
289:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:36:17 sxNAW0lB
168 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/03/19(金) 23:14:12 ID:d7PwWxJ9
>>ID:uOnAMYJd
多分君の方が必死だと思う。
================================================================================
249 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/03/19(金) 22:21:27 ID:d7PwWxJ9
こういうスレって、福岡人が『俺様が九州の盟主！他の都市は福岡に貢ぐだけのゴミ屑カスなんだから逆らうな！』って、
小沢民主党並みの粛清が行われるんだよな。あるいは粘着カキコ。福岡人の日常ですｗ
648 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/03/19(金) 22:49:15 ID:d7PwWxJ9
福岡人って耐性無さ過ぎだと思う。
｢福岡人って雰囲気悪くない？｣と近所で噂したら、｢死ね！死ね！死ね！一生呪って呪い殺してやる！！！｣みたいな雰囲気。
正直ご近所さんに居たら困る。
================================================================================
多分君の方が必死だと思う。
多分君の方が必死だと思う。
多分君の方が必死だと思う。
多分君の方が必死だと思う。
290:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:36:30 /AogEMjJ
宮崎が取り残されてるのは知事が東京で遊んでばっかりいるからw
291:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:37:15 mpc1PfDA
いっそ宮崎に九州州都を誘致したらどうかね
292:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:39:10 uSOBiP4D
>>286
話題に自分からクビ突っ込んでおいて
理解を示す必要がないとか。
女の子にわざわざ近寄って行って「お前なんか嫌いだよ」てか？
話に入って来るなよ邪魔だから。
293:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:39:25 bB8nq52x
>>210
断る 明治の時代に強引に合併されて分県運動でやっと手が切れたところ
正直西南戦争で県内を戦場にされたりしていい迷惑だ
294:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:41:53 bB8nq52x
>>244
×それは諸県弁
宮崎では「どんげかせんといかん」
295:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:42:14 +X3g8jhP
宮崎や大分に新幹線の駅ができても
活性化どころか、逆に若者が外に出ていく。
これでいいんだよ
296:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:43:22 El9Xq4u3
>>270
佐賀の人が佐賀を自慢する場合、近代日本の各種礎を築いたってのが自慢の定番だね
例えば、
日本の医学がドイツ語なのは相良知安とか、
現代日本の通貨単位“円”を作ったのは大隈重信とか、
東京遷都のきっかけとなった大木・江藤の東西両都案とか
297:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:45:35 5DkDlcwt
>>286
あのさ、大分が恵まれない環境で精一杯努力して
立派な工業地帯を構築して裕福になったのは分かったからさ。
ただ歴史的背景はこうだったくらいは飲み込んだらどうかいな。
立地上インフラは整備されにくい、でも独自に頑張った。
誰もそれを否定する者はおらんよ。
＞新幹線が走ろうが長崎熊本鹿児島は貧乏なままであることは不変である。
ぶっちゃけこんなの誰も分からんだろうw
潤ってくるかもしれんし不変のままかもしれんし。
298:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:45:46 xunNXZHz
>>293
明治に合併前するまえから日向国は島津の勢力地、属国みたいなもんだったじゃないか。
個人的には宮崎は独立した県として存在する意味も必然性もないと思う。
299:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:46:49 sJPsv2/f
>>292
負け都市の遠吠え乙
新幹線という玩具で喜んでいればいいよ
300:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:49:34 bB8nq52x
>>298
確かに都城地域や佐土原藩などは島津の勢力範囲内だったけど、他に延岡藩、高鍋藩、飫肥藩、天領などと
分かれていたんだけど
気質も違うし、訛りも違う
301:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:51:06 xcZ3gtYO
俺 宮崎人だけど
もう今のままでいいよ
とりあえず仕事があって畑があって食い物に困らなければいいや
食い物の自給自足は１２０％できる
。。。が税金払う仕事が減って
県庁に勤めてる奴、マラソン大会に出てないで仕事回せよ
302:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:51:39 sJPsv2/f
>>297
スレタイがおかしいからね。
なんで九州で一番反映している九州トップかつ日本最大級の工業都市を抱える大分県が
「取り残され感が強い」なんて言われなければならないのか理解に苦しむ。
取り残されているのは南九州や西九州だろうに。
303:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:52:36 uSOBiP4D
>>299
ごめんなー。九州みたいな貧乏なトコには住んでないから。
304:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:53:37 5piLPM+P
>>299
捨て台詞で終わるのはなんとも・・・
305:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:55:29 F2f+Yv//
>>286
全総での指定地域の中では、稀な成功例。
飛行場跡地の有効活用。
平松の一村一品運動。
これから成長の余地があるかは、別問題。
306:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:55:53 sJPsv2/f
>>303
無知な非九州人だからとんちんかんな理屈をこね回していたわけか。
納得。
307:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:57:15 B2rlvYfe
何で大分はテレビ民放数が3つしかないんだろ？
308:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:58:11 sJPsv2/f
>>304
捨てセリフも何も大分から見れば長崎鹿児島なんて
貧乏な癖に国からの施しで新幹線という玩具を手に入れて（入れようとして）喜んでいるのが実情だからね。
309:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:59:11 +X3g8jhP
>>307
テレビなんて社会の底辺が見るものだからな
大分ではテレビを見る人が少ないってことさ
310:名刺は切らしておりまして
10/03/19 23:59:28 d8FgJBKi
大分ってどこの田舎？
別府温泉しかわからねえ
九州で一番反映してるんだってさｗ
ほかより若干所得が高い以外に取り柄ないのにね
311:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:00:20 uSOBiP4D
>>306
無知な非九州人のとんちんかんな理屈とは何かね？
言えるまい
312:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:00:38 sJPsv2/f
>>307
民放の頭の弱いお笑い芸人がはしゃいでいるだけの低俗なお笑い番組を見るほど暇じゃないから。
放送業界なんてネット配信や多チャンネル放送の普及で数十年以内に斜陽化しているだろう。
民放なんて別になくとも困らない。
313:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:01:16 +X3g8jhP
＿＿＿
＜ ＿＿＿＿ヽ
) / ● ●ヽヽ
| | | |
ヽ ￣￣￣￣丿＼
.／ ＿￣￣￣ /´> ) じゃじゃ丸
(＿＿＿）______/ (_／
| ──/
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∪ （ ＼
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,.. -─- ..,_
／ ＼_
/｀'ｰ─-､-─'''二二__ヽ
|´ _ﾆ-‐´￣ ＿＿ |
|´ ＿_ﾆ二..,,,,＿_￣￣}
ヽ｀'ﾆ-､_レ'￣ ‐､ ／ ￣ヽ{_,.-‐'´/
`l ｀ヽ'‐'Ｔ'‐- _ | _ -‐-､__/ ／! /
`l, <.| l_＿__･>‐<・＿__/ .// /
`l､ ヽ| -‐´ |､｀‐- ./ | /
`l＿| lﾉ /_,.‐'´
l'､. ´￣｀ /´
／＼＿__ ,... ／､｀＼
/ ＿＿ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) ) ピッコロ
∪ （ ＼
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∩＿＿＿∩ ＼_WＷ／
| ノ ヽ ≫ ポ ≪
/ ● ● | ≫ ｜ ≪
| ///( _●_)//ミ ≫ ロ ≪
彡､ |∪| ､｀＼ ≫ リ ≪
／ ＼ ヽノ /_> ／ ≫ ｜ ≪
＼| ・ ・/ ／ ≫ ！ ≪
| /￣
| ／＼ ＼
| / ) )
∪-─●─●- ﾊﾟｻｯ
＼＿)
314:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:04:46 MeOMvHr5
>>311
スレタイの通り。
（事実）ろくな産業もなく貧乏人しかいない熊本鹿児島長崎に新幹線が開通する
→（勘違い）将来有望な都市
（事実）西日本最大級の工業都市で成長率九州No.１
→（勘違い）新幹線が開通しない取り残された、経済的に停滞したクソ田舎
315:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:05:31 Z0+ted/L
所得44位の長貧県人大暴れwww
316:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:05:49 sJPsv2/f
>>310
長崎熊本鹿児島には取り柄さえないからな。
317:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:05:55 vNt3Y2/J
＞広島－鹿児島 2時間20分
２時間４０分じゃない？
318:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:07:06 Cr/CaEWu
>>314
お前頭おかしいよ
俺がスレタイ考えたわけじゃないだろｗｗｗｗ
319:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:07:16 eVR2BcKH
宮崎から見れば
新幹線がある鹿児島・熊本うらやまし
景気ヨサゲな大分ウラヤマス
320:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:08:21 zRKse90q
鹿児島中央駅近辺にビジネスホテルたくさん建ったけど
新幹線開通したら宿泊せずに日帰りする会社員多いと思うんだ
鹿児島来た際にはせっかくだから芋焼酎堪能して翌日帰ってくれ
321:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:09:00 7Zu7X2wy
大分には別府しかないからなｗ
歴史もない、九州でも本州でもない中途半端な文化しかない、人もいない
322:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:10:29 MeOMvHr5
>>321
つ湯布院温泉
大分の観光客来訪者数は福岡に次いで多い
323:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:11:10 sF0KHPvl
第二国土軸が必要だな
324:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:12:23 Cr/CaEWu
>>319
宮崎は何にも困ってることなさそうに見えてうらやましいかもよ
325:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:14:23 NqWLMPQS
>>285
何気に鹿児島って拠点性高いよな。
奄美沖縄方面のフェリーのほとんどが鹿児島発着だもんな。
自分は旅好きだからよく鹿児島行くんよ。南西諸島の拠点としてな。
326:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:14:45 fI/dfE/+
>>321
文化は瀬戸内
人は何か増えてます大分＋別府で年に＋8000人くらい
将来は別府と合併して７０万都市にして政令市狙ってます
327:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:15:21 f1QyM/EI
大分出身だが、どうでも良い。
328:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:16:03 nGN0QEOz
大阪で乗り換えるのが…
なんで東京から一本ではダメなの？
329:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:17:06 jjwqW8Av
ファンド撤退に泣く福岡市 公示地価
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
下落率最大は九州を代表する繁華街・天神地区に近い福岡市中央区大名で
マイナス１８・６％。駅ビル「ＪＲ博多シティ」の工事が進む博多駅周辺の下落も
目立つ。分析にあたった不動産鑑定士、山崎健二氏は「不動産を投資対象にした
ファンド撤退の影響が大きい」という。
福岡市にファンド資金が流入したのは平成１７年ごろから。国内だけでなくシンガ
ポールや欧米に本拠を置くファンドが福岡の物件を求めて「ひしめき合っていた
状況」が１９年にピークを迎えた。
ところが、低所得者向け高金利型住宅ローン（サブプライムローン）の大量焦げ
付き問題に端を発した金融危機で、この市場が壊滅。ファンドの破綻（はたん）、
撤退により地価が急落した。
330:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:17:49 QwpCOSrv
裏九州はどがんせねばいかんとですよ
331:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:18:06 Cr/CaEWu
東京からなら普通にヒコーキで行けよ
332:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:20:08 MeOMvHr5
>>330
大分宮崎はどうでもいいから
自称表九州の長崎の衰退と鹿児島の停滞を何とかしてやれよｗ
333:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:22:48 7Zu7X2wy
>>332
本当に長崎が衰退、鹿児島が停滞してると思ってるの？
まさか表面上のデータだけで判断してるとか滑稽な話はなしだぜｗ
334:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:23:33 4E79fGgC
伸びていくのは層化と立正とチョン企業
庶民には関係のねー事でやんす
多くの鹿児島県民だと隣の県の話しかピンと来ない
大分県民がエキサイトしてもポカーン状態
335:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:25:09 5Ti9OvmF
鹿児島は、今年の夏に起こる関東大震災後の首都に内定してるからな
336:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:26:26 Cr/CaEWu
>>332
別に何とかする必要ないだろ
337:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:27:00 MeOMvHr5
>>333
長s回と大分の将来人口（２０３０年）
大分市 ５６万人
長崎市 ３０万人
鹿児島市の所得水準は沖縄に次いで低水準
現在の都市圏人口は大分都市圏＞鹿児島都市圏
338:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:29:11 qQalqeBz
長崎はマジでやばいだろ
大分のどの商業施設よりも遥かに劣ったものしかないんだぜ
売上げもめちゃくちゃしょぼい
こんな僻地みたいなとこ何考えて住むんだろ
339:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:32:30 MeOMvHr5
>>338
トキハ百貨店大分本店＞浜屋長崎店＋大丸長崎店＋玉屋長崎店
パークプレイス大分＞長崎夢彩都＋アミュプラザ長崎
トキハわさだタウン＞長崎ココウォーク
売上が少ない狭い店があちこちに分散して統一感がないのが長崎の商業施設
巨艦店が都心と郊外に集約されている大分の圧勝
340:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:34:40 NJUGUgaH
>>42
ありえんくらい遠いって。
341:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:35:15 ShFSpSgo
大分（市）VS長崎（市）の構図なのか？
九州では？
342:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:37:01 +gdf3gTB
まぁこれはやむを得ない上に、最初から予想されていた事だろうけどね。
343:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:37:48 MeOMvHr5
>>341
商業面でも経済面でも人口も将来性も大分に負けているが
なまじ歴史があって過去の栄光が忘れられない分
プライドが無駄に高いので大分に負けていることを認められないのが長崎
344:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:41:51 m9tndlB4
九州山口沖縄の県民(市民)所得(県:2007年 市:2003年度)[千円]
福岡市 3,147
北九州 2,530
山口県 2,982
福岡県 2,746
佐賀県 2,575
長崎県 2,191
熊本県 2,381
大分県 2,636
宮崎県 2,152
鹿児島 2,353
沖縄県 2,049
345:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:42:30 HDVLSEHT
>>341
昔は佐賀県VS長崎県だった
346:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:47:04 pApoWRsv
>>328
普通は博多で乗り換えるだろ
347:名刺は切らしておりまして
10/03/20 00:54:26 fI/dfE/+
>>341
熊本＜州都！州都！
鹿児島＜池沼乙、道州制も議論の段階で先走り杉
佐賀＜クマンコuzeeee！州都は鳥栖で確定しているわけだが
長崎＜通行県は黙ってろ
大分＜衰退県がデカイ口叩くなカス
北九州＜劣化コピーは黙ってろそれより関門市作ろうず
久留米＜犯罪都市はカエレ、州都は俺
福岡＜ベッドタウンが州都とかお笑いw鳥栖のがマシwww
取りあえず熊本州都のメリットが他県にほとんど無いでFA
一同＜それは同意www
宮崎＜みんな、ボクの地鳥食べないおいしいよ？
山口＜こんなとこでも宣伝乙www
348:名刺は切らしておりまして
10/03/20 01:00:42 sO3ni/5+
>>345
今や佐賀はほんとに福岡に取り込まれてるからな。
でもおかげで宮崎では懸案の民放が全て見れるんだよね、確かテレ東系も。
349:名刺は切らしておりまして
10/03/20 01:05:44 pVoAIRrv
実は長崎のドンキは長崎市じゃなくて佐世保にある
これ豆な
350:名刺は切らしておりまして
10/03/20 01:07:00 sRvlSleM
宮崎は最近やっとドンキと王将がきたよ
351:名刺は切らしておりまして
10/03/20 01:10:06 HDVLSEHT
>>348
残念ながらケーブルでもテレ東系は何故か流さない
352:名刺は切らしておりまして
10/03/20 01:13:02 qQalqeBz
>>351
多分文脈から
×でもおかげで宮崎では懸案の民放が全て見れるんだよね、確かテレ東系も
○でもおかげで佐賀では懸案の民放が全て見れるんだよね、確かテレ東系も
だと思う
宮崎はケーブルテレビも見れないとこが多いから
353:名刺は切らしておりまして
10/03/20 01:14:12 pVoAIRrv
>>343
大分って昔はマジで九州で最下位クラスだったんだぜ
今は少しマシになった程度だが
>>350
検索したら大阪王将じゃねえか
354:名刺は切らしておりまして
10/03/20 01:15:02 QCS6o3Ct
天孫降臨の地を蔑ろにすれば大和国は終りを迎えるやもしれんぞ。
355:名刺は切らしておりまして
10/03/20 01:17:26 qQalqeBz
>>353
長崎や宮崎や佐賀は少しマシになった程度の大分にすら負けてるのか…
356:名刺は切らしておりまして
10/03/20 01:22:00 Cr/CaEWu
ＴＶＱって佐賀のだいたい全域で受信できるだろ？