10/03/13 22:40:55 Vis3Gqo/
>>440
自ら需要を削って、本数削減とか運行コストを落とす理由をつくりたいだけだろうな。
京阪神に特化してりゃ儲かるのは間違いないし。
それ以外はお荷物でしかない。
JRでも東日本なんかは観光開発に積極的だけど、西日本はアーバンエリア以外は興味なしだしな。
あの体質はあかんと思うわ。
10/03/13 22:40:55 Vis3Gqo/
>>440
自ら需要を削って、本数削減とか運行コストを落とす理由をつくりたいだけだろうな。
京阪神に特化してりゃ儲かるのは間違いないし。
それ以外はお荷物でしかない。
JRでも東日本なんかは観光開発に積極的だけど、西日本はアーバンエリア以外は興味なしだしな。
あの体質はあかんと思うわ。