10/03/13 21:48:04 Vis3Gqo/
>>415
新快速の場合、大阪を基準に考えれば、北は７万都市の敦賀まで２時間かけて走ってるのに、西は姫路で１時間、赤穂でも１時間半で運転が終わる。
延伸したら２時間圏内に７０万都市の岡山があるのに走ってない。
これは需要の取りこぼしだと思うんだよな。
まあ、新幹線に客を流すつもりで走ってないんだろうけど。
静岡と浜松の場合は、両方に求心力がないから需要が薄いと予想できるけど
西日本最大の経済都市である大阪と、県庁所在地で四国、山陰の玄関である岡山の区間で、
途中に神戸や姫路があるんだからそれなりに需要があると思うんだよな。