10/03/13 10:02:18 ENHM1m7O
民間企業は需要の大小よりも、コストの面や収益のほうが遥かに大事。
>>241
少なくとも姫路～岡山よりも、大牟田～熊本のほうが開けてる。
しかし快速を走らせたところで、18乞食が喜ぶだけで赤字を垂れ流すだけ。下手すりゃ新幹線に悪影響を及ぼす。
九州の判断は極めて正しい。
姫路や岡山の自治体がいくらお布施しようが、西日本は毅然と断るべきだ。でないと、輸送形態がおかしくなる。
10/03/13 10:02:18 ENHM1m7O
民間企業は需要の大小よりも、コストの面や収益のほうが遥かに大事。
>>241
少なくとも姫路～岡山よりも、大牟田～熊本のほうが開けてる。
しかし快速を走らせたところで、18乞食が喜ぶだけで赤字を垂れ流すだけ。下手すりゃ新幹線に悪影響を及ぼす。
九州の判断は極めて正しい。
姫路や岡山の自治体がいくらお布施しようが、西日本は毅然と断るべきだ。でないと、輸送形態がおかしくなる。