10/03/22 00:12:53 CKEEeZ9v
トヨタ(笑)が調べて明らかにしたのは、
回生ブレーキの動作量や油圧ブレーキの動作量の履歴を調査した、
｢ブレーキがどれだけ効いたか」なのであって、
【ブレーキペダルの踏み込み量は明らかにしていない】
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
というところがポイント。ココ重要。
ドライバー・・・ブレーキペダルを強く踏んだが弱くしか効かなかった。
トヨタ・・・ブレーキは最初から弱くしか掛かっていない。
どちらも言ってることは間違ってないが
どちらかに欺瞞があるのは分かるよな？
580:名刺は切らしておりまして
10/03/22 00:38:17 ZakoNnpR
トヨタって企業は北朝鮮とダブる部分多過ぎてマジワロエナイ
581:名刺は切らしておりまして
10/03/22 02:12:20 b+fgxoRP
>>576->>579
君らは、NHTSAが不正と言うか汚職をしたって主張したい訳だw
勇気あるなぁww
それが本当なら、ウォーターゲート並みの事件なんだが、意味解ってるか？
２ちゃんなんかでグダグダ言ってるような内情じゃねーぞwww
582:名刺は切らしておりまして
10/03/22 02:38:04 pDJAiwHI
>>581
官僚は決して誤らず、無謬の存在である！
583:名刺は切らしておりまして
10/03/22 02:51:54 ZakoNnpR
>>581
主張とか寝言は寝て言えよ
現実にそれが事実なのはお前が何言っても翻らない
お前のやってる事の意味分かってるか？
２ちゃんなんかでグダグダ言ってまで真実からタゲ逸らそうとしてるのは誰の目にも明らかだぜ
584:名刺は切らしておりまして
10/03/22 03:14:38 b+fgxoRP
>>583
じゃあ、２ちゃんなんかでグダグダ言ってないで、さっさとアメリカの裁判所行って
NHTSAの不正を告訴しないとww
アメリカは外国人でも裁判起こせるぞ、さぁ、今すぐ行動だ！！w
585:名刺は切らしておりまして
10/03/22 08:51:01 pDJAiwHI
>>584
ニュースを読まないの？
586:名刺は切らしておりまして
10/03/22 09:12:00 y+FmICcc
>>585
ほう？NHTSAが連邦検察庁に告訴でもされたのかね？
587:名刺は切らしておりまして
10/03/22 09:32:27 UcIN48b8
トヨタ車実験放送、米ABCテレビ・リポーターの雲隠れに批判－米メディア
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
また米メディアのゴーカーは、米国の最悪のリポーターであるブライアン・ロス氏は、
つなぎ合わせた映像で視聴者に恐怖を印象づけたと批判。
自身の報道から騒動が起こって以来、身を隠しており、
残念ながらよいリポーターとはいえないと報じた。
米ABCテレビの広報担当は、現在ロス氏は、長期休暇中と伝えているという。
「トヨタの魔女狩り」最高の司祭、ブライアン・ロスは雲隠れwww
588:名刺は切らしておりまして
10/03/22 09:38:03 WdW4p47B
>>587
あーあ、正々堂々としてりゃ良いのにw
裁判での印象悪くしてるだけじゃん。
589:名刺は切らしておりまして
10/03/22 10:04:16 k2735law
うろおぼえで書くけど飛行機なんか悪質な整備不良あっても不問になってなかったっけ
言いがかりでこんなに問題にすることなのかこれ
590:名刺は切らしておりまして
10/03/22 10:19:48 ANDXm2h4
>>589
セルシオのV8エンジンを無届で違法改造して積み込み独自に飛行試験。
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡（2000.10.20）
墜落した飛行機でトヨタが“ある”実験をしていた
2000年10月20日(金) 12時00分
運輸省の航空事故調査委員会は19日、エアフライトジャパンの運行するプロペラ機が昨年3月、
北海道室蘭市の地球岬沖で墜落し、3名が死亡した事故原因の調査結果を明らかにした。
調査によるとエンジンの燃料系統の不正改造が墜落の原因。
エアフライトジャパンはトヨタ自動車系の小型機操縦士養成会社である。
この事故ではトヨタ自動車の研究員、3名が亡くなっているが、事故当時この飛行機はトヨタ自動車からの依頼で
運行されており、アメリカ製エンジンの寒冷時におけるデータ収集を目的とした飛行を行っていた。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
591:名刺は切らしておりまして
10/03/22 11:05:23 ANDXm2h4
欠陥隠しを繰り返すトヨタ(笑)
米国トヨタ 元職員を雇いNHTSAにリコール調査終了促す
URLﾘﾝｸ(blog.still-laughin.com)
報道によると、元職員はトヨタ社員としてＮＨＴＳＡと協議し、
意図せぬ急加速に関する調査を終了するよう説得したという。
少なくとも４件の調査がリコールに至らずに終結されたとしている。
592:名刺は切らしておりまして
10/03/22 11:41:14 dFtDzEzk
ABCは開き直ってるみたいだね
捏造ではないって
593:名刺は切らしておりまして
10/03/22 13:03:25 ygSOyV5i
>587
実験した教授とＡＢＣのレポーターが雲隠れか。
594:名刺は切らしておりまして
10/03/22 13:40:13 QNbZoWZR
>>593
エンストの事例見ると良いよｗ
595:名刺は切らしておりまして
10/03/22 13:44:30 9WXlojeD
工作ってのは事実張られて困る人がやってる事だよ
つまりトヨタ(笑)が盛んにやっている事
596:名刺は切らしておりまして
10/03/23 15:08:48 QhJYv42k
>>590
数年前、北米でレクサスの試験飛行機墜落して何人か死んでる。
まだあきらめてなかったのか・・・。
よっぽどホンダがうらやましいんだな。
597:名刺は切らしておりまして
10/03/24 04:23:06 F8WmFriu
トヨタ自動車リコール問題 米の株主らが少なくとも3件の集団訴訟
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカの株主らが「株価が下がり、
損害を受けた」として、トヨタを相手取り、少なくとも3件の集団訴訟
を起こしていたことが22日、わかった。
そのうちの1件、2月8日の訴えで、株主は「トヨタは、車の加速システム
に欠陥があり、急加速を引き起こす可能性があると知りながら情報公開
を怠り、投資家に損害を与えた」として、賠償を求めている。
裁判所がトヨタの責任を認めた場合、賠償額は数百億円から数千億円
にのぼる可能性がある。
アメリカ市場でのトヨタの株価は、リコールが発表されて以降、およそ
20%下落している。
トヨタは「係争中の案件についてはノーコメント」としている。
(03/23 06:11)
598:名刺は切らしておりまして
10/03/24 22:29:33 qJlc460H
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
URLﾘﾝｸ(www.mindan.org)
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車
在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。
599:名刺は切らしておりまして
10/03/25 00:08:24 PcXGbGdp
またまた急発進で突っ込むのはトヨタ(笑)
コンビニに乗用車突っ込む 伏見区 客が軽傷
Kyoto Shimbun 2010年03月24日(水)
窓を割ってコンビニの店内に突っ込んだ乗用車（２４日午後６時４７分、京都市伏見区）
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
２４日午後５時５分ごろ、京都市伏見区下鳥羽長田町の「ローソン下鳥羽長田町店」に、奈良県生駒市俵口町、無職男性（21）の
乗用車が突っ込み、雑誌コーナーにいた客の建設作業員（38）が両足首に本棚が当たって擦り傷を負った。
男性は京都新聞の取材に「車を駐車させる際、ブレーキとアクセルを踏み間違えてしまった」と話した。
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
600:名刺は切らしておりまして
10/03/26 19:09:53 TcSnbYfx
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /19(金) 22:50:55 ID:RUoeVtYD0
ポリスのカムリがリコール修理後に意図せぬ加速，捜査車両 7台が使用停止中 ww
Henrico Police Car Experiences Sudden Acceleration
URLﾘﾝｸ(www.wtvr.com)
Henrico takes police Camrys out of service
URLﾘﾝｸ(www2.timesdispatch.com)
Henrico County police Toyota Camry accelerates suddenly
URLﾘﾝｸ(www.nbc12.com)
601:名刺は切らしておりまして
10/03/27 00:19:30 VMKTDbRC
やっぱりプリウス売れなくなってるんですね。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
602:名刺は切らしておりまして
10/03/27 19:14:13 uKbaMhNX
トヨタ提訴、全米で２３０件超
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
ＡＰ通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。
原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。
（2010年3月26日11時01分 読売新聞）
603:名刺は切らしておりまして
10/03/30 00:09:27 hJD8ESgK
【TBS朝ズバ】「われわれメディアの中には朝鮮学校の卒業者が多数いるんですよね」【うっかりカミングアウト】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あれえ？ マスゴミはトヨタ(笑)の敵になるはずだがw
やっぱりズブスブの関係なんですね。
トヨタ(笑)と増す塵の宣伝活動に充分に注意しましょう。
604:名刺は切らしておりまして
10/03/30 01:35:55 HDSheDwK
>>601
情弱お疲れさん
605:名刺は切らしておりまして
10/03/30 02:34:55 Izn/ay6d
プリウスだけじゃなくてトヨタ車が売れなくなってる。
606:名刺は切らしておりまして
10/03/30 02:40:12 +KaPaxpW
３月の世界販売は75～77万台売れる感じですよ
トヨタグループだと84～86万台
ダントツの販売台数ですね
607:名刺は切らしておりまして
10/03/30 02:43:17 Csr0UGFb
なんでサブプライムローンでの金融破たんの被害が全米で裁判起こさないんだよう
608:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:01:41 Izn/ay6d
トヨタ車は年間売り上げ２０％近いダウンだから
近いうちに潰れるなこりゃ
609:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:10:29 +KaPaxpW
いや、４-３月で統計するとそんなにダウンしていませんよ
トヨタグループ世界販売
2007年度：943万台
2008年度：823万台
2009年度：830万台予想
610:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:13:11 Izn/ay6d
さっきニュースで売り上げ大幅ダウンだってさ
台数は出てるかもしれん
611:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:16:28 upFE5YSZ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
毒餃子とプリウス問題、小倉さんの見解
612:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:20:35 Izn/ay6d
まともな意見だな
トヨタ信者は気に入らないだろうけどｗ
613:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:24:29 +KaPaxpW
おかしいですね、しばらくは前年越えが続くはずですが
トヨタグループ・トヨタ（単体）世界販売実績と予想(千単位は四捨五入)【10.02.26.最新版】
2008.10：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】686000【ﾄﾖﾀ単体】606000
2008.11：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】618000【ﾄﾖﾀ単体】544000
2008.12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】616000【ﾄﾖﾀ単体】553000
2008.10～12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1920000【ﾄﾖﾀ単体】1703000
2009.01：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】530000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.02：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】543000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】695000【ﾄﾖﾀ単体】598000
2009.01～03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1768000【ﾄﾖﾀ単体】1530000
2009.04：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】554000【ﾄﾖﾀ単体】495000
2009.05：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】597000【ﾄﾖﾀ単体】537000
2009.06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】645000【ﾄﾖﾀ単体】574000
2009.04～06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1796000【ﾄﾖﾀ単体】1606000
2009.07：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】708000【ﾄﾖﾀ単体】637000
2009.08：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】684000【ﾄﾖﾀ単体】626000
2009.09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】691000【ﾄﾖﾀ単体】614000
2009.07～09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】2083000【ﾄﾖﾀ単体】1877000
2009.10：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】709000【ﾄﾖﾀ単体】639000 ■トヨタグループ前年同月比103％、トヨタ単体前年同月比105％
2009.11：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】706000【ﾄﾖﾀ単体】635000 ■トヨタグループ前年同月比103％、トヨタ単体前年同月比105％
2009.12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】749000【ﾄﾖﾀ単体】693000 ■トヨタグループ前年同月比115％、トヨタ単体前年同月比117％
2009.10～12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】2164000【ﾄﾖﾀ単体】1967000 ■トヨタグループ前年同期比113％、トヨタ単体前年同期比116％
2010.01：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】603000【ﾄﾖﾀ単体】537000■トヨタグループ前年同月比114％、トヨタ単体前年同月比115％
614:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:28:26 ycAwaXG2
世界生産、トヨタ８割増＝７社がプラス－自動車大手２月
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
トヨタは５カ月連続の増加。２月は、一連のリコール（回収・無償修理）問題で北米の一部工場で
生産を一時停止し、米国での販売は減少したが、生産全体への影響は軽微にとどまった。
615:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:31:33 +KaPaxpW
世界生産はこんな感じ、実はエコカー減税でダイハツがわりを食っている
【世界生産】トヨタ（グループ）世界生産実績の推移★10.03.30.最新版
【05.04】676959【06.04】714515【07.04】742330【08.04】808948■【09.04】433979：05比*64％、06比*61％、07比*58％、08比*54％
【05.05】642309【06.05】706434【07.05】778124【08.05】805948■【09.05】501685：05比*78％、06比*71％、07比*64％、08比*62％
【05.06】734474【06.06】792947【07.06】819252【08.06】832619■【09.06】636307：05比*86％、06比*80％、07比*78％、08年*76％
【05.07】654023【06.07】711766【07.07】736750【08.07】812147■【09.07】645405：05比*99％、06比*91％、07比*88％、08比*79％
【05.08】589773【06.08】693965【07.08】742095【08.08】626745■【09.08】566262：05比*96％、06比*82％、07比*76％、08比*90％
【05.09】745290【06.09】776722【07.09】799909【08.09】789224■【09.09】758290：05比102％、06比*98％、07比*95％、08比*96％
【05.10】707413【06.10】791028【07.10】905264【08.10】791665■【09.10】785615：05比111％、06比*99％、07比*87％、08比*99％
【05.11】733877【06.11】821888【07.11】885555【08.11】665583■【09.11】800456：05比109％、06比*97％、07比*90％、08比120％
【05.12】666391【06.12】700424【07.12】715763【08.12】552584■【09.12】710639：05比107％、06比101％、07比*99％、08比129％
【06.01】694279【07.01】740163【08.01】801873【09.01】487984■【10.01】716570：05比103％、06比*97％、07比*87％、08比147％
【06.02】747920【07.02】765172【08.02】860717【09.02】434179■【10.02】734681：05比*98％、06比*96％、07比*85％、08比169％
【06.03】863851【07.03】861951【08.03】874717【09.03】472036■【10.03】
616:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:33:29 +KaPaxpW
【世界生産】トヨタ（単体）世界生産実績の推移 ★10.03.30.最新版
【05.04】604698【06.04】640665【07.04】667273【08.04】727040■【09.04】366125：05比*61％、06比*57％、07比*55％、08比*50％
【05.05】579040【06.05】639512【07.05】702382【08.05】723462■【09.05】442621：05比*76％、06比*70％、07比*63％、08比*61％
【05.06】657340【06.06】708598【07.06】734354【08.06】741873■【09.06】565541：05比*86％、06比*80％、07比*77％、08年*76％
【05.07】580230【06.07】629723【07.07】661211【08.07】720923■【09.07】576074：05比*99％、06比*91％、07比*87％、08比*80％
【05.08】530687【06.08】622471【07.08】670838【08.08】556902■【09.08】508673：05比*96％、06比*82％、07比*76％、08比*91％
【05.09】671106【06.09】696594【07.09】719763【08.09】699173■【09.09】681699：05比102％、06比*96％、07比*95％、08比*98％
【05.10】634032【06.10】710046【07.10】821003【08.10】700146■【09.10】709904：05比120％、06比100％、07比*86％、08比101％
【05.11】655136【06.11】736003【07.11】803663【08.11】589505■【09.11】719362：05比110％、06比*98％、07比*90％、08比122％
【05.12】596481【06.12】624219【07.12】637178【08.12】479027■【09.12】636102：05比107％、06比102％、07比100％、08比133％
【06.01】631006【07.01】663948【08.01】719646【09.01】413285■【10.01】643925：05比102％、06比*97％、07比*89％、08比156％
【06.02】672886【07.04】680968【08.02】767999【09.02】358573■【10.02】655180：05比*97％、06比*96％、07比*85％、08比183％
【06.03】779381【07.03】771863【08.03】783801【09.03】392882■【10.03】
617:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:34:02 Izn/ay6d
よくわからんけど、自動車業界の締めいつだったかな？
まあ年間売り上げは来年にならんとわからんよね。
618:名刺は切らしておりまして
10/03/30 03:47:30 ycAwaXG2
トヨタ包囲網を絞る米国の深謀
2010年03月24日（Wed） WEDGE編集部
URLﾘﾝｸ(wedge.ismedia.jp)
「トヨタの品質問題は、豊田章男社長ら幹部が3度の米議会公聴会で陳謝したことで何とか峠を
越えた、というのが日本側のもっぱらの見方だろう。だが、これは誤りだ」。米国に駐在する
日米自動車問題に詳しいある関係者はこう指摘する。
（中略）
それだけではない。米公聴会での章男社長発言が大々的に報じられる片隅で、小さく報道された
記事があった。2月24日、米連邦捜査局（FBI）が自動車部品大手のデンソー、矢崎総業、東海理化
3社の米国法人に捜索に入ったのだ。
容疑は「独占禁止法違反」。日欧でも矢崎総業や電線メーカーにワイヤーハーネスの独禁法違反
容疑で捜査が入ったが、日欧当局と連携している米司法省の対象は「自動車用電子部品」。トヨタの
取引先が狙い撃ちされ、しかも対象製品が異なる捜査に「トヨタの電子制御システムを丸裸にする
狙いでは」（国内自動車部品関係者）との見方がくすぶる。
（中略）
その先に影響が考えられるのが次世代エコカーでの主導権争いだ。
「我々のハイブリッド車（HV）に使われるバッテリーのほとんどは日本企業か、アジアで生産されて
いる」。オバマ大統領は1月上旬の演説でこう語り、環境技術で米国をリーダーにしたいと巻き返しを
宣言した。HVでトヨタに先行を許した米国勢は、電気自動車（EV）や外部から充電可能なプラグイン
ハイブリッド車（PHV）を照準に据える。中でも次世代電池の開発は急務だ。米デュポンやA123など
素材から組み立てまで巻き込み、官民を挙げて電池開発で追撃する態勢を取る。
韓国勢とタッグを組む動きもある。
（中略）
あなどれないのが標準化争いの行方だ。
（中略）
しかも、EVが電力の次世代送電網（スマートグリッド）の一部に組み込まれれば、もはや車は
一端末と化し、全体を制御するITシステムが主導権を握る可能性すらある。その本命はITや
電力関連の巨人、米IBMと米GE（ゼネラル・エレクトリック）。両社が次世代エコカーを使った
スマートグリッド実験に参画するのも、自動車を含む次世代社会インフラの覇権を握るためだ。
（後略）
『ベルダ』 2010年3月号
トヨタ叩きの裏に米国の日本解体構想 「日本はアンフェア」キャンペーンの意味
今回のトヨタ問題を契機に、米国がトヨタグループの解体に手をつけるのではないかという
憶測が、市場では囁かれている。攻撃を仕掛けるとすれば、事前の準備は万端整えられて
いるのだろう。トヨタ問題が次々と新しい展開を見せるのは、偶然ではない。
URLﾘﾝｸ(www5.ocn.ne.jp)
619:名刺は切らしておりまして
10/03/30 21:12:53 D6bFlr5U
米道路交通安全局、トヨタ(笑)のリコール問題でＮＡＳＡに協力依頼
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
［ワシントン ３０日 ロイター］
ラフード米運輸長官は３月３０日、トヨタ自動車＜7203.T＞＜TM.N＞のリコール問題で、
電子スロットルが意図せぬ加速の原因になったかを調べるため、道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が
航空宇宙局（ＮＡＳＡ）に協力を依頼したことを明らかにした。
トヨタ以外の自動車についても、意図せぬ加速の実態を把握するため、
米国科学アカデミーの専門家を中心に調査を進める。
同長官はロイターとのインタビューで「意図せぬ加速の根本原因を調べる」と述べた。
ＮＨＴＳＡは、今年夏の終わりまでに一連の作業を終え、トヨタの電子スロットルに関する
正式な調査を開始するかを決定する方針。
トヨタは、電子スロットルに設計上の問題はないと確信していると繰り返し表明している。
惨め過ぎるぜ欠陥隠しのトヨタ(笑)