10/03/21 10:29:28 woALhvJe
金男が8位とかJPモルガンが18位とかねーだろ。
すげぇとは思うしよくやるとは思うが尊敬だけはされねぇw
219:名刺は切らしておりまして
10/03/21 11:10:10 ECdZyWsn
情報操作はトヨタの特権です
ＮＨＫ役員一覧
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
専務理事 金田 新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役 広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事
220:名刺は切らしておりまして
10/03/21 12:28:11 eVqwPaoL
>>208
あらら～pana糞nicて全然大したことないんですねｗ
Mitsubishiていうのが不明だが
221:名刺は切らしておりまして
10/03/21 12:58:08 w997PNVF
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。
同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。
トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。
カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）
222:名刺は切らしておりまして
10/03/21 13:01:06 vQ5NuWyG
経営者から見た理想がアップルとかあたりまえすぎる、アップル信者はひたすら貢ぐし文句も言わないとくれば笑いがとまらん
223:名刺は切らしておりまして
10/03/22 01:31:14 8wLet3Am
パナはともかく任天堂低すぎね？
224:名刺は切らしておりまして
10/03/22 06:30:37 djX6bPsK
只管、利益重視で低コスト化を進めデフレを引起し、格差を拡大させ中小下請け企業を苦しめるトヨタの経営が尊敬されるとは、世も末だ。
日本の経営者達は、ヨタを手本にしている事により、経済悪化を招いている事に気付いていない。
無駄を省く良い所は手本にしてもいい、だが日本のトヨタ以外の経営者は、人件費を削り派遣ばかりを雇い人材育成はせず、経営調整は人材カットし下請けも切ってしまえという格差を生み出す経営ばかり。
格差が広がれば自然と物は売れなくなる、そうすれば自社の製品の売上も下がる。
225:名刺は切らしておりまして
10/03/22 13:55:43 9WXlojeD
富士はトヨタ(笑)の不良在庫車置き場になりだした。
818 ：名無しさん＠九周年：2009/02/23(月) 15:58:48 ID:moYA9or10
行き場がなくて、ついに富士スピードウェイの駐車場まで埋め尽くしつつある
野ざらしの不良在庫
トヨタはこれを売ろうと必死なんだろうな
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
226:名刺は切らしておりまして
10/03/22 15:27:58 YU655o2l
日本企業がトップになんてなろうものなら、アメリカから国策待遇で叩かれまくります
227:名刺は切らしておりまして
10/03/22 20:58:10 NuWyuQ5/
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
2010年 03月 18日 11:16 JST
［デトロイト １７日 ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
228:名刺は切らしておりまして
10/03/22 21:00:26 RjO7QHNt
マカーみたいな狂信者を得る方法はどこの企業も知りたいとこだと思うよ
尊敬に値するかはともかく
229:名刺は切らしておりまして
10/03/23 22:46:13 Ql4VS4rU
トヨタ 残酷/単価半減“食えない”/下請け企業 低価格競争のツケ
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
トヨタの単価たたきは一時的なものではありません。長期、系統的に大幅な単価削減を行ってきました。
トヨタの城下町といわれる愛知県豊田市の周辺地域。ここで２５年間、トヨタ車の組み立てラインに使う
機械を造ってきた村田孝二さん（６０）＝仮名＝はいいます。
「トヨタはそれまでも年間数パーセントなど単価をたたいてきた。
しかし２０００年ごろからそれはひどいものになっていった｣｡求められた削減は年１０％。
それを毎年繰り返すようになったといいます。親企業は１件の発注につき、数社に価格の見積もりを出させて
競争させるようになり、見積もり社数は４社にも５社にも増えました。
「トヨタはともかく安さだけを追求するようになった」
【三河版】製造業 倒産報告【生き地獄の始まり】
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
これでは、欠陥車ばかりになるから、長きに渡って欠陥隠しを続けているわけですね。
230:名刺は切らしておりまして
10/03/23 23:04:47 cD2xjin/
>>222、>>228
言ってる事がおかしいよ。まるで文句があるのに信者だから文句を言わないみたいな言いぶりだけど、
それは間違い。単純に、顧客満足度が高い製品を出し続けて、信用を得ているから。
文句を言わないじゃなくて、言う文句がほとんど無い。
アップルは、企業として当たり前の事を実践して成功してるだけ。
231:名刺は切らしておりまして
10/03/23 23:39:52 5xfYumqT
"尊敬"って日本語でいうとあまりにも大げさだよな
元はadmireとかrespectだろうけど、原文の語感はずいぶん気軽なはず
232:名刺は切らしておりまして
10/03/24 01:35:38 XPV5VkSh
なんとなくジョブスには小泉的なものを感じる。客層もＢ層ばかりだし。
233:名刺は切らしておりまして
10/03/26 04:43:20 6cFdyX0h
iPhoneのブラウザに脆弱性、ページを開いただけでSMSやメールを漏洩
URLﾘﾝｸ(japanese.engadget.com)
234:名刺は切らしておりまして
10/03/26 06:43:06 HpyRY50S
>>207は良く解ってないな
朝鮮と日本における事なら確度の高い情報を直接朝鮮人から仕入れることが出来る場所が存在する
で、彼等が全力で黒を示してくれているのだから特に疑う必要もあるまい
ってことだ
235:名刺は切らしておりまして
10/03/27 18:29:03 uKbaMhNX
トヨタ提訴、全米で２３０件超
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
ＡＰ通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。
原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。
（2010年3月26日11時01分 読売新聞）
236:名刺は切らしておりまして
10/03/27 18:31:40 yoXlB6ML
URLﾘﾝｸ(comedy.seesaa.net)
237:名刺は切らしておりまして
10/03/27 21:26:19 Shv/dmZ5
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が
燃費が良いという事になる。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS） ⇒ 180km/h 。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。
過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。
それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。
捏造ヨタ燃費の誇大広告でボッタくるのがトヨタ(笑)
238:名刺は切らしておりまして
10/03/27 21:42:35 +RAZWZ87
>>12
残念だけれど、Appleに先行して、東芝がiPodもどきを作ったとしても
iPodにはなれない。
Appleのすごいのは、プレーヤー単体というよりも、音楽配信システム
を構築したことだと思う。日本企業では出来ないよなあ。
それに検索エンジンなんて、日本の大企業なら全部作っていたと思う。
技術ではそれなりでも、事業化には至らないんだよな。事業化しても
損しないように慎ましやかなんだよな。
そんなチャレンジングなことを、日本の大企業はやらないよなあ、普通。
逆にやっちゃいけないと思う。むしろ、日本のベンチャーがやるべき。