10/03/11 09:41:08 AgJOHjaT
>>64
イラクの砂漠をガシガシ走ってるのは
トヨタのランクルとか日産サファリ。
145:名刺は切らしておりまして
10/03/11 10:47:33 FqCS4SfR
BMとかはハズレるとあかんね、俺もオイル漏れ酷くて洗って売り飛ばした。
146:名刺は切らしておりまして
10/03/11 10:50:04 fzuPig61
>>141
そういう声が大きくなるにつれ、多分他国でも事故は
頻発するようになるよw
147:名刺は切らしておりまして
10/03/11 10:54:54 fyKp6SDK
不具合あってもマスゴミが取り上げるかどうかの違いだな
掲示板すらなければ「こんな症状自分だけかな？」で終わっちゃうし
↓
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
148:名刺は切らしておりまして
10/03/11 22:10:27 thThdB22
【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
ついに朝鮮車並みの売り方しはじめたトヨタ(笑)
命に関わる欠陥ばかりで低品質だから当然か。
149:名刺は切らしておりまして
10/03/11 22:39:41 thThdB22
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ヨーロッパ各国の交通関連当局などによって構成されるユーロNCAP（European New Car Assessment Programme）は 28日、
4車種の衝突安全性評価を発表した。このうち、日産『ノート』とトヨタ『RAV4』について、それぞれ問題点が指摘された。
－中略－
一方、トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、という問題が指摘された。
これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。
トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、 2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングでエアバッグが発火した。
ただし、トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については、修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。
別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。
カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。
150:名刺は切らしておりまして
10/03/11 22:41:28 kZ1oSSxm
これって自分だけは大丈夫って思いたいっていう呪文の結果じゃねーの？
151:名刺は切らしておりまして
10/03/11 22:53:40 thThdB22
これじゃあ、買う気もうせる罠w
ブレーキを踏むと加速する欠陥車のプリウス
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
減速の過程でブレーキが利かなくて加速するってあるのだろうか。
動画を見ると間違いなく加速して速度は上昇しているよね。
トヨタ(笑)は即刻販売中止にしろよ。
152:名刺は切らしておりまして
10/03/12 00:47:32 hLcKIUdO
マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。
プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。
ヴィッツなど18車種 ブレーキブースタの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？
153:名刺は切らしておりまして
10/03/12 01:00:13 LiNaCi5U
なんかトヨタ関連はコピペばっかりになっちゃうな
154:名刺は切らしておりまして
10/03/12 01:07:42 is2Y9pR6
>>153
まあ、社畜の幼稚なコピペはすぐボッコボコだけどな
与太社畜は犬の書いた提灯記事張るぐらいしか出来ないからな
奴等の頭の中はいまだに昭和なんだよ
155:名刺は切らしておりまして
10/03/12 01:25:56 LiNaCi5U
>>154
いやすまんが俺にはここぞとばかりにネガキャンやろうとしてる人らの方が目立つ
156:名刺は切らしておりまして
10/03/12 01:40:19 J4tsQ289
>>155
ネガキャンじゃないだろ
単なる事実
しかも社畜どもはすぐ「ソース出せ」とうるさいからｗ
157:名刺は切らしておりまして
10/03/12 01:58:04 /baIbwdc
>>17
＞製造物責任法に基づく訴訟の賠償額が恐ろしく少ないか存在しない日本では、そうした怠慢によるコストは低い。
日本では生産側の利益が 消費者の安全に勝るのが普通だ。
これは確かにいえることだわな。まず訴訟費用がべらぼうに高いし、買ってもスズメの涙ぐらいしか出ない。
その上訴訟なんかしようものならどこからともなく、あんなことしてとか声が上がる。
ほとんど泣き寝入り。
企業のサビ残とか異常なほどの勤務形態についても国がそっぽ向いてるシナ。
へんな国だよ。
ただ今回の問題はトヨタの闇がどれくらいあるのかは不明。政治臭い匂いがするし。
158:名刺は切らしておりまして
10/03/12 02:03:13 is2Y9pR6
>>155
ネガキャンなんて思えるなら好きにすれば良い
ガラクタ撒き散らかして居直ってるこども企業が日本の真っ当な製造業にどれほど迷惑か分からないだろうしな
いい加減こども企業一社の存在が迷惑なだけでしか無いってのを理解した方が身の為だよ
159:名刺は切らしておりまして
10/03/12 03:03:42 L0eeTI3p
社畜だ朝鮮人だのレッテル張りは見苦しい
160:名刺は切らしておりまして
10/03/12 03:26:05 IyOoesWT
>>158
その真っ当な日本の製造業とやらはヨタ以上に工場の海外移転を勧めてるけどね
161:名刺は切らしておりまして
10/03/12 07:15:28 EAg2IIt2
市販車でもトヨタ(笑)にはF1でも、もう「欠陥車」のイメージしかない。
乗っている奴らはモルモット未満。
162:名刺は切らしておりまして
10/03/12 07:18:39 GlJq68+g
アメリカの訴訟ゴロには米国民自身がウンザリしてるしな
まあ、それは別にして俺もトヨタ車は買わないが（商品として魅力がないから）
163:名刺は切らしておりまして
10/03/12 08:27:45 0R3Kd+QV
儲かるのは弁護士だけだしね
164:名刺は切らしておりまして
10/03/12 17:23:48 j12P8yyS
自殺：製造中の車内で 「プリウス」に硫化水素－－愛知・刈谷のトヨタ車体