10/03/21 01:53:56 iprqqlxG
トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
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168:名刺は切らしておりまして
10/03/21 10:24:10 ECdZyWsn
トヨタ(笑)と口ッテの商売の手法が一緒なのはご存知のとおり。
・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。
・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
な ぜ か 毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。
・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。
・２００７年１月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに な ぜ か 不二家を叩きまくる。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。
ロッテ関連銘柄・企業
「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!
だから、トヨタ(笑)のヘ糞スに、口ッテリアのマークをつけているんだなw
169:名刺は切らしておりまして
10/03/21 10:28:35 lxUepgOF
ジャニーズがCMしてるやつはガチ
170:名刺は切らしておりまして
10/03/21 11:07:19 ECdZyWsn
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
171:名刺は切らしておりまして
10/03/21 11:08:33 ECdZyWsn
情報操作はトヨタの特権です
ＮＨＫ役員一覧
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
専務理事 金田 新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役 広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事
172:名刺は切らしておりまして
10/03/21 11:20:43 UrTLbP0O
>>167
このプログは面白いな。
この人は偏った要素だけ集めて分析してる面もあるが、
トヨタが見かけほど優良な企業ではないことを、ズバリと指摘
しているのには共感。
お気に入りに入れておこう。
173:名刺は切らしておりまして
10/03/21 12:36:27 w997PNVF
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。
同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。
トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。
カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）
174:名刺は切らしておりまして
10/03/21 13:48:55 Y/PDWpxi
URLﾘﾝｸ(toyotanomati.boo-log.com)
トヨタの町、どんなところか見てみたい？
175:名刺は切らしておりまして
10/03/22 16:29:31 1Evkqkyi
米国のトヨタ株主が集団訴訟 リコールによる価格下落で
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。
３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。
株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。
大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。
トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。
2010/03/22 15:37 【共同通信】
176:名刺は切らしておりまして
10/03/22 16:37:23 REFLbdy9
STIみたいなハイパワーモデルでなくても、昴のクルマはしっかり作ってある。
インプレッサ1500に乗ってるが、内装ショボいし燃費もいまいちだけど、よく曲がるしシートも疲れないし、四駆でタイヤの減りも少ないし、エンジンもタフだよ。
ただディーラーの対応だけはほんとに最低。
177:名刺は切らしておりまして
10/03/22 17:43:55 9WXlojeD
トヨタ(笑)の欠陥隠しは世界一だからな。
178:名刺は切らしておりまして
10/03/22 19:28:56 1Evkqkyi
トヨタの米集団訴訟、賠償責任が拡大する可能性
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
2010年 03月 18日 14:37 JST
［ロサンゼルス １７日 ロイター］ 米国の消費者がトヨタ自動車
(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のリコール対象車の中古価格
下落に対する損害賠償を求めた集団訴訟で、原告の弁護団は、トヨタ
の行為が「威力脅迫および腐敗組織に関する連邦法」（ＲＩＣＯ法）
に抵触しているとの新たな主張を加え、トヨタにより大きな賠償責任
を負わせることを狙っている。
原告側は、組織犯罪などを対象としたＲＩＣＯ法に基づき提訴する
ことで、不正行為によって損害を与えた企業に対し３倍の賠償責任を
負わせることができる。
トヨタに対する集団訴訟の約半数を担当する法律事務所グループ
の主任弁護士、ティム・ハワード氏は、当初、トヨタ車オーナーへの
総額２０億ドル超の損害賠償を求めていたが、ＲＩＣＯ法への抵触が
認められば、最終的な賠償請求額は総額１００億ドルを超える可能性
がある、と語った。
１７日時点で、トヨタの広報担当者からのコメントは得られて
いない。同社は係争中の訴訟についてはこれまでコメントを控えて
いる。
新たな申し立てでは、トヨタが意図しない急加速の問題を数年前
から認識していたことの立証に、数多くの関連文書やトヨタ幹部に
よる議会証言を用いる。
消費者側は訴訟で、トヨタが車両の欠陥を隠していたと主張。その
一方で安全性をうたう広告を出すことは詐欺罪となり、ＲＩＣＯ法
が適用される違法行為による金儲けに相当すると訴えている。
トヨタの消費者集団訴訟は、少なくとも国内４０州、８０件以上
にのぼる。これらの訴訟は今後数カ月以内に、一つの集団訴訟に
まとめられる見通し。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
179:名刺は切らしておりまして
10/03/23 00:53:31 Wi7jSC+0
こんなところが「安全は金にはならない」が自論のトヨタ(笑)ですね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:28:06 ID:ogN7tTvW0
前の社長が３年後には全車にサイドエアバッグ標準装備すると大発表してからそろそろ３年。
それなのに新型パッソはなんでオプションなんんだ？
やっぱ人命よりもエアバックのほうが高価というトヨタ方式の具現化なのか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:46:08 ID:o4i7PfOr0
>>238
全車装備のはずのVSCはプリウスEXからは外されました。
もちろんインサイト対抗のためです。 人命ではありません。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:51:27 ID:yWXrW0Hy0
さすがは安全軽視のトヨタ。
公式発表と実際が違うとはｗｗ
180:名刺は切らしておりまして
10/03/23 07:30:25 lSEvPvUZ
さーーーー、ついに日本が動きだしましたよーーーーーｗ
国交省がトヨタ問題の調査に乗り出すと表明。( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ
天下りと随契 「血税」意識が欠けている
URLﾘﾝｸ(ryukyushimpo.jp)
トヨタから秘書提供の代わりに“税金還流”する直嶋経産大臣
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
交通安全環境研究所が、まともな調査できるはず無い。
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
期待していいのか？ 国交省審議会の“自民寄り”委員を更迭
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
政治とトヨタ（笑）の闇がこれで終了する事を、祈りつつ
トヨタ(笑)の今までの実態を、よく知ってもらいたい。
(・∀・)ｨｨｮｨｨｮ
181:名刺は切らしておりまして
10/03/23 07:37:45 OjmZ8fHB
>>176
エアコンも最悪も追加
182:名刺は切らしておりまして
10/03/23 07:45:49 tPEt1ZEn
トヨタ＜スバルに改名。w
183:名刺は切らしておりまして
10/03/23 22:54:35 Ql4VS4rU
トヨタ 残酷/単価半減“食えない”/下請け企業 低価格競争のツケ
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
トヨタの単価たたきは一時的なものではありません。長期、系統的に大幅な単価削減を行ってきました。
トヨタの城下町といわれる愛知県豊田市の周辺地域。ここで２５年間、トヨタ車の組み立てラインに使う
機械を造ってきた村田孝二さん（６０）＝仮名＝はいいます。
「トヨタはそれまでも年間数パーセントなど単価をたたいてきた。
しかし２０００年ごろからそれはひどいものになっていった｣｡求められた削減は年１０％。
それを毎年繰り返すようになったといいます。親企業は１件の発注につき、数社に価格の見積もりを出させて
競争させるようになり、見積もり社数は４社にも５社にも増えました。
「トヨタはともかく安さだけを追求するようになった」
【三河版】製造業 倒産報告【生き地獄の始まり】
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
これでは、欠陥車ばかりになるから、長きに渡って欠陥隠しを続けているわけですね。