【自動車部品】トヨタ系部品各社、図面や品質管理を再点検[10/02/19]at BIZPLUS
【自動車部品】トヨタ系部品各社、図面や品質管理を再点検[10/02/19] - 暇つぶし2ch182:名刺は切らしておりまして
10/03/04 20:55:00 IZ6iIdMo
命令しても最低限のバレない程度の仕事しかしないのがブラ公チョン

183:名刺は切らしておりまして
10/03/04 20:58:10 IyN+pYCd
全てを下請けに丸投げして新車開発するようなこと続けてるんだから
自業自得だわな。

184:名刺は切らしておりまして
10/03/05 14:32:15 LosSpLFW
もう全貌のわかる人は社員にはいないって事か?

185:名刺は切らしておりまして
10/03/05 14:38:02 SGj1VvVs

トヨタ、GMとの合弁会社に220億円の財政支援
URLリンク(markets.nikkei.co.jp)

トヨタ自動車は3日、米ゼネラル・モーターズ(GM)との合弁生産会社
「NUMMI(ヌーミー)」(カリフォルニア州)に対し、2億5000万ドル(220億円)
の財政支援を実施すると発表した。支援金は4月以降に閉鎖が見込まれ
るNUMMIの従業員に支払われる。従業員の組合は工場閉鎖に反発して
おり、閉鎖を円滑に進める狙いもあるとみられる。

NUMMIは約4500人の従業員を抱える。GMが昨年の経営破綻で合弁
からの撤退を表明。トヨタも「GMが抜ければ採算がとれない」として4月1日
で生産委託を打ち切ることを決めており、会社の清算が見込まれている。
しかし従業員が加盟する全米自動車労組(UAW)は閉鎖に反発している。

 支援金は勤続年数などに応じてNUMMIが従業員に分配する。
単純計算で1人当たり約5万ドル(約440万円)強になる。トヨタは
「4月1日まで生産が円滑に行われるための支援」としている。

【自動車】トヨタ、GMとの合弁会社「NUMMI」従業員に特別手当220億円[10/03/04]
スレリンク(bizplus板)




【社会】「派遣切り」加速…不況・円高直撃で『簡単に使い捨て』★6
スレリンク(newsplus板)

【派遣切り】共産・志位氏「内部留保や中間配当を取り崩せば雇用は守れる」→トヨタ「そこまでして期間社員守るのは無理」★5
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【名古屋】「派遣切り」などの労働者受け入れ、「一自治体として限界」と名古屋市長 国と愛知県に迅速な対応求める
スレリンク(newsplus板)

【愛知】「トヨタ総行動」 派遣切り反対を訴え1600人が集会 トヨタ自動車本社前までデモ行進 豊田市
スレリンク(newsplus板)

186:名刺は切らしておりまして
10/03/05 14:56:11 vgV+Rl6K
>>184
そうだよ
能無しだけが縋り付く糞企業だしね
社畜見てれば分かるでしょ

187:名刺は切らしておりまして
10/03/05 19:34:38 8s1L+TgZ
トヨタ(笑)のやってきた「カイゼン」ってのは、ゲームのジェンガの木を一本毎
引き抜いてきた事だから、最後のほうになって同じように抜きつづければ、
最後には瓦解するのは当然なんだよ。

188:名刺は切らしておりまして
10/03/05 20:06:09 VQmikrIO
グロメットは大事な部品です

189:名刺は切らしておりまして
10/03/05 23:15:15 iXDi7981
アメリカの不良品部品会社は苛めてないのに
日本の下請けを虐めと徹すのがトヨタ流

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉 ■発言のまま
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i| (派遣が)嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!  お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
   | (     `ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ  
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     トョョョタ  ./    
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
URLリンク(www.nicovideo.jp)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(jp.youtube.com)
7分59秒~
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"(派遣が)嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは。


190:名刺は切らしておりまして
10/03/05 23:18:51 Yq/bLzCO
トヨタの品質保証部は寝る暇ないだろうなw

191:名刺は切らしておりまして
10/03/06 10:15:12 efgnvFOU
ヨタが寝る暇なけりゃ下請けは過労死してしまうよ。

全て下請けがやらされるんだろうしね。

192:名刺は切らしておりまして
10/03/06 10:19:08 +X4ezxM5
見直すのは設計や構造じゃね?

部品単品レベルでは過剰品質もいいとこだろ

193:名刺は切らしておりまして
10/03/06 10:46:43 efgnvFOU
でも下請けがやらされるのさ。

194:名刺は切らしておりまして
10/03/06 11:12:23 kiXGICpZ
>>183
ルノーも日本の下請けに丸投げしてるし。ただ本人らは立場を飲み込めてないらしく、ご立派な本社までこしらえちまったみたいw


195:名刺は切らしておりまして
10/03/06 11:14:03 p/RgtK26
トヨタ(笑)は、
人命に関わる安全性よりも、派手なカタログ燃費と銭儲け主義だから、
プアボディと欠陥アクセル・欠陥ブレーキ全車標準装備。

196:名刺は切らしておりまして
10/03/07 22:01:28 zRmRdsry
でもって責任と負担とリスクは下請けに丸投げ

197:名刺は切らしておりまして
10/03/07 22:05:13 bjtcwO+w
メーカーのソースコードなんか、派遣や請負やいろんな人が納期に
追われた状態で触っているため、汚く、スパゲティ状態になってい
るのにちゃんと検査できるのか?





198:名刺は切らしておりまして
10/03/07 22:06:14 4PoqNZLj
品質管理じゃなくて設計の問題な気がするんだが。
「設計を再点検」とかならわかる。

199:名刺は切らしておりまして
10/03/08 04:38:29 w/h9mtkD
D4エンジンも違和感ありまくりなんだけど、エンジン暖まっていても
アイドリング異様に上がったり

200:名刺は切らしておりまして
10/03/08 05:23:55 agpVlJmT
これやばいんじゃないのは発見されるんだろうな


201:名刺は切らしておりまして
10/03/08 07:54:16 41x56Ad7
やばいのは揉み消されるよ。グループの体質として現場情報は上まであがらん。

202:名刺は切らしておりまして
10/03/08 09:34:39 78e8LCGB
あのアクセルペダルの改修、ブレーキオーバーライド追加のファームの
変更対策をやった後もトヨタ車の暴走が止まらない。もう、”どうにも
とまらない”になってきた。昨日、10件と出ていたが、今日は15件に
なっている。
URLリンク(abcnews.go.com)
トヨタは、いよいよ逃げられなくなったな。



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