10/02/20 12:45:04 h//9Qd6B
＿＿＿_
／ ＼
／:::::::::::::::: ＼ ＿ もしもし、先日契約したプリウス
／:::::::::::::::: || | 欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
|:::::::::::::::::::::::: ∩! ,ヽ
＼:::::::::::::::: | ｰ ﾉ え？ 踏み増せば安全・・・
| ::::::::::::::: | i ｊ ￣￣￣| フィーリングの問題・・・ 不具合は欠陥ではない・・・
| ::::::::::::: ゝ__/＿＿＿＿i バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
| :::::::::: / ／ ハイ… え？ キャンセル料？ そんなに… そうですか、わかりました…
（＿＿（＿＿ ヽ⌒⌒⌒ヽ ありがとうございました 失礼します…
/ ,＿/ ＿＿＿ノ ／
全車欠陥のトヨタ(笑) プッ利薄 !
対策されたたとしても、まだスッポ抜けブレーキの空走は消えていない。
645:名刺は切らしておりまして
10/02/20 12:48:11 Oxf1Ncod
>>628
あのときも凄かったな。結局AUDIは２０年間ぐらいアメリカで時間を無駄にしてしまっただろう。
EUの発足が１９９０年代初頭だからヨーロッパに対するケンカとも取れる。
その後欧州メーカーはEUという巨大な市場と後進国向けというふたつの戦略をとってる。
アメリカべったりの日本メーカーの戦略にも問題があるし、トヨタが拡張戦略ばっかやって
自動車の品質が低下したのも問題があるわけだ。
ただここのネトウヨは自動車のことなんか何も知らないくせにただアメリカの陰謀だとか騒ぐのは
滑稽極まりないけどな。
646:名刺は切らしておりまして
10/02/20 12:55:49 O7vXFq8Y
豊田はアメリカでロビー活動(上院議員へのお布施や連邦政府関係各所への根回し)が
他の会社より少なかっただけ。欠陥車隠しやリコールなんて同業他社でもあるだろw
日米共に革新や新保守が政権を盗ると本当にろくなものではない。まあ民主党だし。
647:名刺は切らしておりまして
10/02/20 13:01:31 2qG5v+Ma
ブレーキフィーリングが他のとは違うのは前モデルからだが(実際追突事故多し)
今回のはあきらかにそれとは一線を越えている現象ということでなかった？
648:名刺は切らしておりまして
10/02/20 13:04:21 HfHCB4+c
>>646
共和党政権のときにはトヨタのロビーはトップ級だった。
民主党にコネがなかっただけ。
649:名刺は切らしておりまして
10/02/20 13:05:58 NlXW53x9
アメリカの公聴会ではトヨタの社長のような英語圏以外の国出身者でも
英語で受け答えしなきゃいけないのか？それとも通訳を付けても良いのか？
大人になってから身につけた外国語だと、日常会話程度や簡単なビジネス程度
なら問題なくても、一語一語が大きな意味を持つ公聴会レベルの会話は無理だと
思うが。特に議員が感情的になってたたみかけてくる質問をリスニングする
のは難しいだろうな。
650:名刺は切らしておりまして
10/02/20 13:12:17 HfHCB4+c
>>649
当然通訳OK。
651:名刺は切らしておりまして
10/02/20 13:16:53 Mxt79VQB
リコールレベルではないのは分かっている。
問題は、人の感性を逆撫でしたことだ。
安全でも不安感のある乗り物は怖いもの。
プリウスのような車に乗る人は、ジェットコースターに乗りたいわけじゃない。
652:名刺は切らしておりまして
10/02/20 13:22:31 xWf/VcEJ
確かに、低速でABSきくような状況で追突ってドライバーの運転がひどいと思うよ
正直このブレーキの問題より、車種、タイヤ、路面、積載量、依存する要素の方が大きいし
コレで事故起こしているようじゃ、大きいRV車とか人たくさん載せたミニバンなんて運転できないだろって
653:名刺は切らしておりまして
10/02/20 13:26:16 Y5w1h4Lo
とりあえず一件無実確定
【ワシントン＝岡田章裕】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題が深刻化するきっかけとなった高級車「レクサスＥＳ３５０」の昨夏の暴走事故について、
米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）と地元警察が、事故原因をアクセルペダルがフロアマットに引っかかって戻らなくなったことと特定していたことが１８日、分かった。
カリフォルニア州サンディエゴで一家４人が死亡したこの事故は、エンジンの燃料弁を制御する電子制御スロットル・システム（ＥＴＣＳ）の不具合と急加速の関係も疑われていた
ＥＴＣＳについて米当局がとりあえず「シロ」判定したことは、来週予定される米下院公聴会のトヨタ車を巡る議論に影響を与える可能性もある。
ただ米当局は、他の急加速の事例では電子制御系の調査を継続する方針だ。
654:名刺は切らしておりまして
10/02/20 13:51:10 qOY8F3lG
アキオ：「アメリカからインビテーションがあったので行きます」
インビテーションって祝賀会とか結婚式とかめでたい時につかう「招待」って意味だろwwwww
裁判所からの召喚とか公聴会への出席はサモンを使うだろ。
この英語力はヤバすぎだろwwwww
誰かツッコミいれないのか？wwwwwwwww
655:名刺は切らしておりまして
10/02/20 13:58:42 Y5w1h4Lo
>>654
日本文の中でwwwwwwwwww連呼するのと
同じレベルじゃない？
656:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:00:32 HfHCB4+c
>>655
いや、インビテーションというほうが1万倍は恥ずかしい。
657:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:05:56 Y5w1h4Lo
>>656
別に外人が日本語表現とか間違えてても
俺はなんも感じないけど。
日本人が日本語おかしいほうが恥ずかしいだろ。
658:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:06:12 C4rdPCwr
淫靡てーしょん
659:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:15:02 QWK0p6AN
アキオは日本語もデタラメ。
「召喚が参りました」とか「喜んで」とか「楽しみにしています」とか変なことを言ってる。
660:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:25:54 Y5w1h4Lo
確かに楽しみにしてますには
ひいたな・・・
661:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:27:26 N4grSo0L
サンドバッグみたいに叩かれるみたいなカートゥーンが新聞に載るのかな
662:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:28:35 N4grSo0L
辛い心のうちを陽気に元気に振る舞っているだけなのじゃないのかな？
663:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:30:32 QWK0p6AN
逆なで
664:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:35:50 Xsq598A8
走る、止まる、曲がるの基本動作が出来ないのに、擁護するなんて、馬鹿以下だろ
665:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:41:40 SlyDSvMh
>>652
>低速でABSきくような状況
低速でABS効かせる必要あるのか？
666:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:41:59 Y5w1h4Lo
>>664
そーゆー言い方すると
どのメーカーもアウトなんだけど・・・
各メーカーHPのリコール履歴見てから発言したら。。。
667:地愚蔵 ◆mJCLw0MP/o
10/02/20 14:43:42 kgzReIzl
では、その自動車業界とやらの意見が間違っている。
以上。
バカじゃねーの？そもそも普通車に近いじゃなくて、
普通車と同じにしろって言っているのがわからない
のか？頭悪いな。
そもそも、自動車業界はここ数年暴れすぎだ。労働者
をゴミのように扱ってきた企業がどれだけあった？
そういうものの意趣返しでもあるし、米国としてもこ
こで叩いて潰しておくのは実にビジネス上妥当な判断
だ。
668:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:44:27 HfHCB4+c
>>657
MBA取ってるヤツが間違えるほうが死ぬほど恥ずかしい。
お前みたいに最初から失う物がないヤツとは立場がぜんぜん違う。
669:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:47:10 lkokG687
あれだけ態度がでかい会社で偉そうにしていたのにアメでのロビー活動一つ出来ないんだな。
内弁慶トヨタだな。
670:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:48:51 P6htxUAE
航空事故史上最悪の JAL123便ボーイング747墜落事故はボーイングの欠陥であるが
アメリカにより隠蔽された。死者数は５２０人である。
ホロコースト、北京大虐殺、トヨタ車欠陥、湾岸戦争、etc これら全てはアメリカの捏造
671:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:49:37 lZwx/Yqo
>>7
なんでそんなことを期待するんだ？
672:地愚蔵 ◆mJCLw0MP/o
10/02/20 14:50:23 kgzReIzl
アクセル、フリクションレバー、そしてブレーキにステアリング？
こんだけ一辺に普通は、リコールって続かないよね？
つまりこれは当初からの計画通りの労働者による反撃なわけさ。
実に巧妙に仕組まれていて、ここで小出しにしつつも途切れない
ようにリコール案件をぶつけてくる。
低賃金でこきつかってた労働者による事件とも言えるね。そこに
アメリカ社会が乗った。ここでトヨタを潰しておくべきだと。
そもそも低コスト高利益なんてありえないのだよ。そんな二律背反
は。低コストにした分、今回のように跳ね返る。クオリティとは
トレードオフだからね。こんなの当たり前。
結果、一時的に高利益を得たが、未来にこうしてツケが帰ってくる
地雷を自分で撒いた結果になった。そして利益吹き飛ぶ。最初から
クオリティ重視＝労働者にきっちり給料を払う こういったことを
徹底していたらここまでならんよ。
たいていリコール問題や不祥事を起こす企業というのは、こうした
根本的な欠陥を抱えているにも関わらず自浄できない大企業病にか
かった企業なのだ。
673:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:51:54 Y5w1h4Lo
>>668
もーなんか上げ足とり必死ですね。
麻生カップラーメン事件と同レベルになってきたな。
お前米人の英文とか見たことないだろ？
米人がTOEIC受けたら900点越えると思ってる人なんすね。
もーちょっと広い視野でもの見て、
冷静に判断しないと一生働けないよ君。
674:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:55:08 C4rdPCwr
>>665
低μ
で今回見事なことに・・・
675:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:58:26 EphRoB1B
低ミュウなら回生関係ないね
676:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:59:50 C4rdPCwr
ぽかーん
677:名刺は切らしておりまして
10/02/20 15:10:42 WsRhHqmt
オバマの人気取りの国策リコールだしな。
米国債売って損失補填だな。
678:名刺は切らしておりまして
10/02/20 15:26:04 4Tr0bEqA
より高益体質を目指し低品質の安価な商品を作り
今までの値段で売ってボロ儲けと思っていたら
その利益は信用とブランドの値段でした。切り売りしてました
よくある話
それでも並の外車に比べりゃマトモな車売ってる気はしなくもないが
メイドインジャパンに期待される品質管理ではないわな。今のトヨタは
679:名刺は切らしておりまして
10/02/20 15:28:22 EphRoB1B
今回の騒ぎはID:C4rdPCwrの様に、低ミュウによる滑走と
ブレーキ抜けの区別もつかずに騒いでるのが大半のような気がする
680:名刺は切らしておりまして
10/02/20 15:33:55 C4rdPCwr
ぽかーん
681:名刺は切らしておりまして
10/02/20 15:35:34 EphRoB1B
ほらね 無能でしょ
682:名刺は切らしておりまして
10/02/20 15:36:08 C4rdPCwr
がんあｂれよ
683:名刺は切らしておりまして
10/02/20 15:48:11 u+pAzmEy
知っていてわざと一緒くたにしてるんでしょ。
684:名刺は切らしておりまして
10/02/20 16:07:41 EphRoB1B
>>682
日本語を覚える事から頑張れ
685:名刺は切らしておりまして
10/02/20 16:13:38 GCnYtuJA
レクサス事故、米当局「フロアマットが原因」
2月20日3時8分配信 読売新聞
【ワシントン＝岡田章裕】
トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題が深刻化するきっかけとなった
高級車「レクサスＥＳ３５０」の昨夏の暴走事故について、
米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）と地元警察が、
カリフォルニア州サンディエゴで一家４人が死亡したこの事故は、
エンジンの燃料弁を制御する電子制御スロットル・システム（ＥＴＣＳ）の不具合と急加速の関係も疑われていた。
ＥＴＣＳについて米当局がとりあえず「シロ」判定したことは、
来週予定される米下院公聴会のトヨタ車を巡る議論に影響を与える可能性もある。
ただ米当局は、他の急加速の事例では電子制御系の調査を継続する方針だ。
>これって一連のリコール問題の発端になった事件だよね・・・
結局プリウスのブレーキ問題も事故に発展するような欠陥なんて
最初からなかったんだよ
回生ブレーキの弱点を見つけて大騒ぎしただけ
それでもアメリカはトヨタに土下座させるんだろうけどね
686:名刺は切らしておりまして
10/02/20 16:58:24 Oxf1Ncod
一方、ホンダは醒めた目で見ているようですｗ
＜自工会会長＞トヨタ問題 米の「日本車たたき」の背景否定
日本自動車工業会の青木哲会長（ホンダ会長）は１８日の会見で、トヨタ自動車の大規模なリコール（回収・無償修理
）問題への批判が高まっている背景に、米政府やメディアの「日本車たたき」があるのではないかとの見方について
「米新車市場が低迷し、競争は激化しているが、今見る限り、特別にそのような（日本車たたきの）感じは持っていない」と語った。
そのうえで日本車の品質への信頼維持については「今後も各社が顧客目線で対応することが重要だ」と指摘した。
一方、トヨタの新型プリウスの日米などでのリコールが同じハイブリッド車（ＨＶ）のホンダの「インサイト」の販売に
与える影響については「（トヨタとは）ハイブリッドシステムの構造が異なり、影響はない」と否定した。
687:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:22:14 V4cPW9mg
>>654
CNN見てきたけど、invitationってアメ公どもも言ってるぜ。
summonって上位者からの命令に近い場合に使うけど、
今回は強制ではないからinvitationでよくね。
ただ、アメ公どもも社長の英語が今ひとつな事はわかってるみたいだけど。
688:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:22:49 bfG78nqm
とうとう北米でもくるべき時が来ちまったな。
トヨタの「隠ぺい体質」追及へ＝米公聴会で共和党有力議員
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
2月20日9時23分配信 時事通信
【ニューヨーク時事】米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は19日、米ブルームバーグ・テレビとのインタビューで、
24日に開く同委員会の公聴会では大量リコール（回収・無償修理）問題に絡み、同社の「隠ぺい体質」について追及する意向を明らかにした。
公聴会にはトヨタの豊田章男社長と北米トヨタの稲葉良※（※＝目へんに見）社長が出席する予定。
689:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:25:19 Mx9uH7kg
>>408
ABSがどうのとかではなくて、
ブレーキ踏んで回生ブレーキ→ポンプが動いて本ブレーキ（0.46秒）
ブレーキに圧力を掛けておくポンプに使う電気の節約の為に
通常はポンプを止めている。
それが空走とか言われている問題。ECUで常時ポンプオンで改善できると、
産経か、朝日か、日経か、もしくは他社か、どこかでそんな解説記事を見た。
しかし、電動状態で人通りの多い所、人の居なさそうな山道、当たり屋の多い所。
走る場所によってそのタイムラグ選択できれば良いよねとは思う。
690:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:27:28 4VHHV5Uk
これだから日本の社会は談合社会なんだ。
これを機会にトヨタを廃業に追い込んで、そこ顧客を
奪おうと言う発想がないのか？
691:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:29:24 LgCKleMO
ホンダのハイブリッドは燃費がよくないから、アメリカは脅威に思っても欲しいとも思ってないんだろう。
電子制御のせいに仕立てて、中身に関与することができれば、トヨタが頑張って作って売るほど何もせず儲けられるからな。
日中台のＰＣメーカーが薄利でカスみたいな仕事しても、あがりはＭＳだろ。
692:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:30:38 bfG78nqm
とうとう北米でもくるべき時が来ちまったな。
トヨタの「隠ぺい体質」追及へ＝米公聴会で共和党有力議員
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
2月20日9時23分配信 時事通信
【ニューヨーク時事】米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は19日、米ブルームバーグ・テレビとのインタビューで、
24日に開く同委員会の公聴会では大量リコール（回収・無償修理）問題に絡み、同社の「隠ぺい体質」について追及する意向を明らかにした。
公聴会にはトヨタの豊田章男社長と北米トヨタの稲葉良※（※＝目へんに見）社長が出席する予定。
693:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:33:14 1eBuEoXG
「隠ぺい体質」ｖｓその他
694:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:34:05 Oxf1Ncod
>>691
↑悔し泣きのヨタヲタが電話使ってまで書き込んでますｗ
695:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:42:27 VAL8v8WH
たたけば埃が出るって言うか
どこのメーカーだって目くそ鼻くそ
だからでしょ
696:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:42:53 kZEZqB7h
>>691
>トヨタが頑張って作って売るほど何もせず儲けられるからな。
いまでも、下請けから巻き上げた部品を右から左に流すだけでぼろ儲けしているんだろがｗｗ
697:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:43:12 RrR+cJ5J
>>695
わざわざｓａｇｅてヨタ擁護レスありがとうｗ
698:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:43:33 gOpS8T1r
コンピュータでクルマが作れると思いこんだところが勘違い
人間の感性で作り込むものだｗ
699:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:54:15 u+pAzmEy
>>628
日本でいうアウディ100の急加速問題だったっけ？
あれも結局はアウディに欠陥が有ったわけじゃなかったんだよな。
それでもアメは祭りさながらに叩きまくってた。
今回のトヨタ問題も、ドイツ人は当時の状況を引き合いに出して議論しているみたいだね。
700:名刺は切らしておりまして
10/02/20 18:04:13 LXKwdYdp
ブレーキの設計思想自体おかしいだろ？
事故がおきることを想定しているとしか思えないな 実際運転手に混乱を生じさせ、それが実際に事故を誘発しているケースは多いのではないか？
隠蔽しようとした様々な形跡も指摘されていたようだしな
やはりこれではリコールにせざるを得ないだろ
実際にリコールしておいて「いや、まあ必要なんかなかったんだけどね」とあとで言う不思議な論理は聞いたことがない
これは老練な訴訟戦術にひっかったとみることすら出来るのではないか？？
701:名刺は切らしておりまして
10/02/20 18:04:54 Lci5x5D3
トヨタを潰して、韓国車が大塔する方がいいとか。馬鹿なのか！？
702:名刺は切らしておりまして
10/02/20 18:04:57 bfG78nqm
電磁波も欠陥も恐ろしいトヨタ(笑)プッ利薄 !
703:名刺は切らしておりまして
10/02/20 18:07:57 VilzZxBE
加藤の乱はある意味で警鐘だった訳か
704:名刺は切らしておりまして
10/02/20 18:17:38 P6htxUAE
航空事故史上最悪の JAL123便ボーイング747墜落事故はボーイングの欠陥であるが
アメリカにより隠蔽された。死者数は５２０人である。
ホロコースト、北京大虐殺、トヨタ車欠陥、湾岸戦争、9・11 etc これら全てはアメリカの捏造
705:名刺は切らしておりまして
10/02/20 18:41:10 bfG78nqm
オフコース さよなら
作曲：小田和正
もう終りだね 壁が大きく見える～♪
僕は思わずブレーキを さらに踏みしめる～♪
クルマが止まれないから このまま自由にして～♪
君のほほを涙が 流れては落ちる～♪
僕らは自由だね いつかそう話したね～♪
まるで今日のことなんて思いもしないで～♪～♪
さよなら さよなら さよならぁぁ もう直ぐ其処は店の壁♪
ぶつかったのは確かにトヨタ(笑)車 ブレーキ踏んだだけ～♪～♪
トヨタ(笑)は哀しいね 僕の買った車が♪
今日は誰かの店に 突き刺さったまま～♪
706:名刺は切らしておりまして
10/02/20 18:51:47 1eBuEoXG
トヨタ愛（笑）
707:名刺は切らしておりまして
10/02/20 18:55:29 bfG78nqm
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:21:45 ID:TbiJ9sum0
現行プリウス乗ってるけどリコールの件以外でちょっと怖くなった
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
のつぶやきと掲示板
709 ：とよ太：2010/02/20(土) 02:47:23 ID:OfzsvM8R0
>>708
こ、これは・・・
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:28:36 ID:Q2AYw6BV0
>>708
おいおいwwwwwwwこれはちょっと凄いぞwwwwww
やっぱり新型は危険なコストダウンがてんこ盛りですねwwwwwwwwwwwww
マジでプリウス見たら逃げないと、このスレ見る限り真性のアホが多そうだしなwwwwww
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:35:47 ID:3WEtTciM0
>>708
むしろもう乗ってる人に観てもらいたい内容だよね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 04:22:27 ID:A9uEnHXDO
>>708
うわ・・・・
＊＊＊＊＊
さすがコストカットのトヨタだねｗ
708:名刺は切らしておりまして
10/02/20 19:04:06 UcZfah4D
トヨタ倒産なら加藤の勝利
709:名刺は切らしておりまして
10/02/20 19:19:57 NNa0/skf
ヘタクソが事故って車のせいにしてるだけ。
710:名刺は切らしておりまして
10/02/20 20:10:49 dGQghZzv
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは２月１９日、
トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対して２００４年２月の時点で
報告していたことを明らかにした。
今月初めの時点で、同社はトヨタ車の急加速による事故が急増している状況をＮＨＴＳＡに対し、
２００７年末に報告したとしていた。しかしその後、社内のデータを再点検した結果、
最初の報告時期は０４年２月にさかのぼることが判明したという。
711:名刺は切らしておりまして
10/02/20 20:16:03 sSCat8rc
>>707
URLﾘﾝｸ(pontium.dip.jp)
ホンダは後ろのシートの下にセットだったよな。そんなとこまで
安全思想の違いがくっきりと出てんだな・・・。
712:名刺は切らしておりまして
10/02/20 20:16:26 905ojgvf
マイクロソフトみたいに「仕様です」でいいんじゃない？
713:名刺は切らしておりまして
10/02/20 20:33:54 dGQghZzv
トヨタ(笑)原因不明なのにCTSペダルを直してんだってよ。
本当の欠陥原因の証拠を隠し続けるために無理して部品のせいにしてやっちまっているんだなw
おめでたいな。w
トヨタからの情報ほとんどない＝米自動車部品メーカーＣＴＳ
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
米自動車部品CTS「リコールの原因はトヨタの設計ミス」
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
トヨタのＣＴＳ製アクセルペダル不具合、事故原因でない公算－ＷＳＪ
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
またまたトヨタ(笑)終了になりそうな状況に一歩近づきました。
最悪な状況になってまいりました。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは２月１９日、
トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対して２００４年２月の時点で
報告していたことを明らかにした。
今月初めの時点で、同社はトヨタ車の急加速による事故が急増している状況をＮＨＴＳＡに対し、
２００７年末に報告したとしていた。しかしその後、社内のデータを再点検した結果、
最初の報告時期は０４年２月にさかのぼることが判明したという。
トヨタ(笑)は、北米トヨタ(笑)の顧問弁護士と、屋根の強度不足問題の証拠隠滅事件によって
ついに喧嘩別れして裁判になってしまった事が、今後の証言などによって
かなり不利益な状況になるだろうな。
714:名刺は切らしておりまして
10/02/20 20:38:37 mf3X8HB8
つまりプリウスのブレーキ以外の810万台は、リコールして当然な欠陥ということか
715:名刺は切らしておりまして
10/02/20 20:45:25 umnxnFa+
>>712
フィーリング会見がそれだろｗ
716:名刺は切らしておりまして
10/02/20 20:49:30 dGQghZzv
「ブラックボックス」、トヨタ車急加速の謎を解くカギとなるか
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
トヨタの秘密主義にいら立つアメリカ
URLﾘﾝｸ(newsweekjapan.jp)
717:名刺は切らしておりまして
10/02/20 20:54:17 fLu7I2Zm
日本のネチズンが大嫌いな企業だからな
トヨタが潰れたらこの板も歓喜の書き込みだらけになるだろう
718:名刺は切らしておりまして
10/02/20 21:37:28 P0CzKjL/
トヨタ車がアメリカで売れなくなって一番喜ぶのは実は韓国人ではなかろうか
トヨタの顧客がヒュンダイに流れたらｳﾏｰだもんねぇ
719:名刺は切らしておりまして
10/02/20 22:16:15 DyGf7Q7w
民団の工作員が、市況板にまできて
トヨタたたきをするのがウザすぎる。
そもそも、最悪な時期のアメ車で育った連中が
今回のリコール程度で騒ぐのかと、
米のマスコミを使ったバッシングだろと。
韓国なんざ、国をあげてトヨタを叩いてやがるし。
720:名刺は切らしておりまして
10/02/20 22:23:17 IQfWIxjN
日本の各メーカーが叩かれ駄目になっても誰が韓国の車なぞ買うか?あほらし～。
721:名刺は切らしておりまして
10/02/20 22:38:32 DyGf7Q7w
>>717
民団丸だし過ぎだろ。
何がネチズンだよコリアン。
722:名刺は切らしておりまして
10/02/20 22:41:19 umnxnFa+
>>719
＞最悪な時期のアメ車で育った連中
大昔じゃねーかｗ
723:名刺は切らしておりまして
10/02/20 22:43:12 weB+rdy2
ヒュンダイ「我々の車は10年または9万6000キロまでの不具合は無償で直します！ウォン安で買い得です！」
724:名刺は切らしておりまして
10/02/20 23:05:29 RrR+cJ5J
盗用多（トヨタ）・・・・・・
725:名刺は切らしておりまして
10/02/21 02:04:06 YXkDPhUj
まあトヨタは災難だったけど
全世界リコール競争勃発（すでに開始されてる）で自動車業界が
また良い方向に動いたことは間違いない
脱落するのはbig3だけどなｗ
726:名刺は切らしておりまして
10/02/21 02:18:33 ub9VfUql
>>725
もうBig3なんて存在しないんだが・・・
あるのは新生GMとフォードだけ。
727:名刺は切らしておりまして
10/02/21 02:20:45 x2QGTFWU
クライスラーはどなった？
728:名刺は切らしておりまして
10/02/21 03:06:31 f93o9s1F
>>31
トヨタ以外でも起きている。
ペダルとアクセルがワイヤで直結している車でも起きている。
イメージだけで語る前に、ペダル踏み間違えないように気をつけろ。
729:名刺は切らしておりまして
10/02/21 03:34:25 kdvqq2Gk
火消しがちっとも火消しにならない自称自動車ジャーナリスト
730:名刺は切らしておりまして
10/02/21 03:46:34 EGYZmFzE
>>728
そういう事言ってて説得力あるとでも思ってるの？
731:名刺は切らしておりまして
10/02/21 04:09:00 VvLaZK6X
・トヨタ社の売上減で米民主党の地盤でディーラーから突っつかれる
・トヨタのアメリカ工場の人員削減
・安全性問題の矛先がアメ車にも向いてきた
ということで、今じゃアメリカも火消しに躍起になってるそうだな
732:名刺は切らしておりまして
10/02/21 04:52:11 7vul8OO8
国内マスゴミは三菱に謝れよ
733:名刺は切らしておりまして
10/02/21 08:50:53 ub9VfUql
>>730
まるで女性の逆切れみたいなカキコだな。
同じような事故がトヨタ以外でも起こってるとしたら、
「トヨタの電子制御システムが原因」と言い切るのは無理。
一方で、「アクセルとブレーキの踏み間違え」が事故原因として
特例された例は多数存在するわけだから、一般的に言って、
「ペダルの踏み間違えに気をつけろ」というのは、充分に”説得力”がある。
論理的に考えられる常識的な人なら、このくらいは分かるハズだが？
734:名刺は切らしておりまして
10/02/21 09:12:43 Sz2DgdJC
>>733
そういう事故の車種が発表されないのが痛すぎる
735:名刺は切らしておりまして
10/02/21 09:56:52 fnLdwwS8
まあ、トヨタがリコールした以上、今後出てくるHVやEVでブレーキの不具合があったら
フィーリングだろうが何だろうがリコールすべきだなw
政府が言ったんだし
736:名刺は切らしておりまして
10/02/21 10:25:40 UHH1gWyp
>>734
検索するだけでもトヨタ以外の車の画像一杯出てくるでしょ
自分の身の回りでも踏み間違えたなんて話はたまに聞くし
737:名刺は切らしておりまして
10/02/21 10:42:53 Sz2DgdJC
>>736
踏み間違えたなんて聞かねーよwww
738:名刺は切らしておりまして
10/02/21 11:16:46 c0GK+Yti
一昨日くらいにスーパー店頭で6人轢いたのは日産マーチだったな。
739:名刺は切らしておりまして
10/02/21 12:14:47 xxbXWKmY
707 ：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 09:33:05 ID:n1xUR7v10
北朝鮮 餓死者が大量発生も「この世の最後まで将軍様を信じよう」
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
トヨタ リコールが大量発生も「この世の最後まで創業家を信じよう」
金総書記、平壌の会員制ゴルフクラブで11ものホールインワン達成 - 北朝鮮
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
トヨダ社長、コストのの削減で17％ものスポット打点数削減達成 - トヨタ
近いものがある。
アメリカにとって悪の枢軸として新たな敵として認知されたのかもしれん。
URLﾘﾝｸ(kawasaki-kaeru.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
740:名刺は切らしておりまして
10/02/21 12:33:35 xxbXWKmY
マジで恐ろしい話だよな。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:277-293番)
家族の命を大切に考える良識有る人間ならば、当然プリウスは買わないと思います。
741:名刺は切らしておりまして
10/02/21 12:40:06 kdvqq2Gk
鳩山恐慌って未曾有のドンゾコだからいい加減鎮火してもらわないと洒落にもならんのだが
まだまだかかりそうだよなぁ
こまったもんだ
742:名刺は切らしておりまして
10/02/21 13:37:21 wESALRly
アメリカは自国の車が売れないと必ず国をあげて日本企業を叩きだす
そもそも年寄りや女性の運転は危ないので話にならない
よって日本国内の男性で50歳以下を対象に話をしないと正確な判断は無理
>>737
新聞読みなさい
踏み間違いは結構あるぞ
場所はなぜかコンビニ駐車場
男は年寄り、女は中年に多い
>>738
近所のファミマではFITだった
運転手は47歳女性
>>740
2chのしかも派遣切りの書き込みじゃ説得力0です
743:名刺は切らしておりまして
10/02/21 13:48:57 Sz2DgdJC
>>742
馬鹿かよ
周りで聞いたことあるって言ってるから俺は聞いたことネーって言ってるの
新聞に関しては車種全部書けよって言いたい
744:名刺は切らしておりまして
10/02/21 14:27:52 UHH1gWyp
>>743
数ある事故の中で踏み間違え事故だけをピックアップして車種公開しろってのが訳わからん。
しかも新聞に掲載される事故なんてほんの一部だけなのに、そんな偏った情報何になるんだ。
745:名刺は切らしておりまして
10/02/21 14:35:53 OXjrBvGX
>>700
>実際にリコールしておいて「いや、まあ必要なんかなかったんだけどね」とあとで言う不思議な論理は聞いたことがない
よくあるよ。世間を収めるための政治的判断。日本では収まるが
アメリカでこれをやったら逆効果。
それ、やはりお前が悪かったんだろとさらに強力に押してくる。
746:名刺は切らしておりまして
10/02/21 14:39:18 Sz2DgdJC
>>744
できれば全車種記事にしてくれ
747:名刺は切らしておりまして
10/02/21 14:40:30 tQD4IWvK
>>743
お前は本当に女みたいな奴だな。
頭おかしいじゃないの？
ホルモンに異常があるかもしれないから病院に行った方がいい。
748:名刺は切らしておりまして
10/02/21 14:41:19 Sz2DgdJC
>>746
間違えた
記事にする全事故、車種書けやマスゴミ
749:名刺は切らしておりまして
10/02/21 14:44:40 UHH1gWyp
>>748
運悪く取り上げられた記事のみって意味無いでしょ
全事故の統計じゃないと
750:名刺は切らしておりまして
10/02/21 14:55:23 Sz2DgdJC
>>749
うん、それも警察で発表して
誰でも見れるようにして
751:名刺は切らしておりまして
10/02/21 16:54:22 pF5bcDNd
トヨタ(笑)は
「走る・曲がる・止まる・万が一の衝突安全性」
↑ ↑ ↑ ↑
これらを蔑ろにして、銭儲け主義でカタログ表記のスペックと
誇大広告燃費と内装や外観の表面的な見てくれ
だけを優先してきたツケが回ってきたという訳だな。
752:名刺は切らしておりまして
10/02/21 17:05:04 8WqgGche
絶望的なクルマ
URLﾘﾝｸ(pontium.dip.jp)
2/19の記事を見て少し考えさせられました。
車高を下げたタイプもたまに見かけますが、リスク高すぎ
753:名刺は切らしておりまして
10/02/21 17:32:04 1r/fGvCe
プリウスにすれ違うたび、ドライバーが可哀想になる。
754:名刺は切らしておりまして
10/02/21 18:09:08 jFGOHq7K
新型プリウスのブレーキ不調 主婦がガケ下手前の恐怖体験
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
ことし１月。実家の墓参りの帰り。駐車場から約30度の急こう配
の下り坂をブレーキを踏みながらバックして出そうとした瞬間、
また制御できなくなった。慌てて強く踏み込む。止まったのは
がけの約30センチ手前だった。
「命を落としていたかも…」。足がすくんだ主婦は、恐怖で車を
動かすことができず、車内でしばらく震えていた。「もし落ちても、
運転ミスということになったのではないか」。
755:名刺は切らしておりまして
10/02/21 18:24:33 U9TRXuDG
トヨタ(笑)は信用ならん。
エコカーも信用ならん。
756:名刺は切らしておりまして
10/02/21 18:42:06 ycmZXE/K
>>733
暴走が車の走行時間割合的にはるかに多い道路上ではなく
コンビニ特攻って言われるくらい駐車場で多発してるんだからな
焦りや運転姿勢の悪さが踏み間違い起こすんだよ
757:名刺は切らしておりまして
10/02/21 18:47:09 EGYZmFzE
最近踏み間違い力説する馬鹿がまた戻ってきたな
758:名刺は切らしておりまして
10/02/21 18:51:29 qWGuZICc
ブレーキが１秒とか0.4秒でも利かなければ、
コンビニのガラスをぶち破るのには十分だろ。
759:名刺は切らしておりまして
10/02/21 18:51:47 Kese3JOH
プリウスって自転車乗ってると突然後ろに現れるんだよね。
ビックリする。
760:名刺は切らしておりまして
10/02/21 19:14:22 KVyQVGVl
>>759
高速でタラタラ走ってひとりエコドライブで自己陶酔してるのも大概プリウスｗ
761:名刺は切らしておりまして
10/02/21 19:27:54 x2QGTFWU
今日はいろんなスレでトヨタ工作員増強されてるな。
762:名刺は切らしておりまして
10/02/21 20:05:22 FzPl9m8v
プリウスは全車が欠陥でした。
全車欠陥のトヨタ(笑) プッ利薄 !
清水氏の感想
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑)糞過ぎ !
トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。
真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生買春に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。
しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。
763:名刺は切らしておりまして
10/02/21 20:23:38 FzPl9m8v
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
車、真っ逆さま１５メートル転落…大阪・住之江の屋上駐車場
２０日午後８時３０分頃、大阪市住之江区南港東４、物流会社「ヤマトロジスティクス」の
倉庫兼事務所（３階建て）の屋上駐車場で、男性（２３）が運転するワンボックス車が、
車両用エレベーター乗降口に突っ込み、鉄製扉を押し上げて前部から昇降路に転落。
１階に止まっていたエレベーターの天井を突き破り、約１５メートル下の地面に垂直に衝突、大破した。
この事故で、男性と、助手席にいた弟（１８）が病院に運ばれたが、いずれも命に別条はない模様。
同社によると、２人は同社に勤務する派遣社員で、この日、引っ越し作業に従事。
仕事を終え、自家用のワンボックス車で帰宅するところだったという。
住之江署は、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因とみて調べている。
（2010年2月21日 読売新聞）
暴走し15m転落したのは、トヨタ(笑)のエスティマですね。
764:名刺は切らしておりまして
10/02/21 20:35:43 r5LHtFUZ
ここも朝鮮人ホイホイだな
765:名刺は切らしておりまして
10/02/21 20:47:52 VPXYe4/E
>>763
これで命に別状がなかったほうが驚き。
766:名刺は切らしておりまして
10/02/21 20:51:06 FzPl9m8v
昔から欠陥隠しのトヨタ(笑)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ヴィッツのドライブシャフトが壊れた人集まれ！！
ちなみに、パッソの下回りの基本は、ダイハツの軽自動車です。
ダイハツで組み立てて、トヨタ(ﾟUﾟ)マーク付けただけです。
767:名刺は切らしておりまして
10/02/21 20:55:47 ySyRuqpb
>>764
社員以外は朝鮮人かよｗ
768:名刺は切らしておりまして
10/02/21 21:15:40 Hf6iKsuv
やっぱりプリウスは危険なんだな。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:325-339番)
769:名刺は切らしておりまして
10/02/21 22:13:27 OXjrBvGX
>>762
>緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
結局、フィーリングの問題だと言うことを図らずも強調していたなぁ。
本人は気付いてないけど。
770:名刺は切らしておりまして
10/02/21 23:44:51 c0GK+Yti
>>763
それステップワゴンじゃないか?
771:名刺は切らしておりまして
10/02/22 12:57:39 fvSq7LZq
Believe me, Toyota's car is safety.
But we will try to increase our product better.
だれか訳して
772:名刺は切らしておりまして
10/02/22 13:51:57 HEAHDtFR
信じてくれ。トヨタ保有の車は安全性だ。
しかし、私たちは自身の製品をより良く増強するよう試みている。
773:名刺は切らしておりまして
10/02/22 15:01:50 xWNhIRVd
>>73
三菱の場合ですがストップランプの赤塗装が剥げることがリコールの対象になりました。
だからすべて交換義務が生じ、実施状況を報告する義務があるため、ディーラーから交換に来るようにお願いされました。
記憶によるとリコールとして告知されてましたので、自主回収ではありません。
これは、テールランプのカバーではなく、ランプの塗装に原因があったもので、ディーラの話によると、ランプは
汎用部品で他社も同じランプを使用してる車種もあるけど、そちらはリコール対象にはなっていないとのことでした。
リコールの基準がいい加減と書いたのは言いすぎですが、汎用部品を使っていてA社が問題ありとしてリコールとして、
他社が問題なしでリコール対象外となるなら、システムの信頼が低下するのではないですか。
例えば、タイヤを取り付けるボルトが製造に起因する要因の強度不足がA社で判明してリコールとした場合に、B社に
同じロットのボルトが納品されてたとして、B社もリコールするのでなければ安全は担保できませんよね。
それではボルトの場合は行うけど、ランプは行わないとかだと、基準は何？てことで信頼できないてことですよ。
774:名刺は切らしておりまして
10/02/22 16:10:24 jXM+ZfF2
さっさと社員削れよな
775:名無しさん＠お金いっぱい。
10/02/22 19:44:10 JOD4IIY/
トヨタ社長が米公聴会で難題に直面、言葉の壁も
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
留学経験あっても英語が話せない国際企業の社長っているんだ・・・・
776:名刺は切らしておりまして
10/02/22 20:14:50 3h9nQSoZ
>>775
MBAって何www
777:名刺は切らしておりまして
10/02/22 20:21:59 TMg9C3eT
お金で買えるモノじゃない？
778:名刺は切らしておりまして
10/02/22 21:19:22 W9IkQp28
ダ・カーポ の
「結婚するって本当ですか」の曲で
「欠陥隠しって本当ですか？」
雨上がりの朝 テレビで見かけた事件～♪
画面の中では ポッとかスッとか言っていた～♪
欠陥隠しって 本当ですか !
北米仕様は リコールするけど～
ほんの僅かな フィーリング～♪
ブレーキ抜けるの 直らないまま～♪
コンビニ店舗に 突っ込んだ～ 突っ込んだ～♪
779:名刺は切らしておりまして
10/02/22 22:26:00 W9IkQp28
「神田川」
作曲 南こうせつ
貴方は もう忘れたかしら～♪
効かないブレーキ 突然暴走～♪
二人でいった 近所のコンビニ～♪
一緒に入ろうねって 言ったのに～♪～♪
アッという間に 突っ込んだ
洗い髪が 血まみれになり～♪
貴方は私の プリウス蹴って～♪
踏み間違えてないって 言ったのよ～♪
若かったあの頃 何も恐くなかった～♪
だたトヨタ(笑)の欠陥が 恐かった～♪
780:名刺は切らしておりまして
10/02/22 22:30:47 l05OSBVN
ﾂﾏﾝﾈ
781:名刺は切らしておりまして
10/02/22 22:38:39 59Sm+dcP
広告がほしかったらトヨタ様にひざまつけ。
782:名刺は切らしておりまして
10/02/22 22:57:33 9ZDgkQsI
>>1
去年のうちに自主回収してれば良かっただけ。
年間販売台数一位の座に
しがみついてばかりいて
自主回収の発表を遅れに遅らせたせいで傷口が悪化したのは経営側の失敗だろ。
783:名刺は切らしておりまして
10/02/22 23:04:37 SU12De8b
>>775
>URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
なんで欧米人て自分たちの習慣を押しつけようとするのだろうか。
相手の立場に立って考えろ、とは教わってこなかったのね。
784:M
10/02/22 23:10:27 7r1dU+Gf
>>783
そりゃ、スグにホイホイ言う事きくからだろ。
例えば、公聴会なんか行かないよ。って行っておきながら
「喜んで行きます」とかね。w
テメーうちの人間死んでるのに喜んで来るだと～ と逆上させちゃうわけね。
頭悪いのかな？
785:M
10/02/22 23:13:38 7r1dU+Gf
>>773
国交省のさじ加減一つ。
だから、トヨタはメチャクチャ届け出件数少ない。
公的なリコール隠しだね。
786:名刺は切らしておりまして
10/02/22 23:21:27 tb287H78
米連邦大陪審が召喚状 トヨタに書類提出求める
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
787:名刺は切らしておりまして
10/02/23 00:11:08 JVIAfen4
>>783
＞相手の立場に立って考えろ、とは教わってこなかったのね。
盗用多が顧客の立場に立って考えた事あるとは思えないがなｗ
788:名刺は切らしておりまして
10/02/23 00:33:52 K0WP7mfF
>>785
どかかでみた名前と思ったら、お前ホンダアンチスレの基地外ンダヲタじゃん
相変わらず被害妄想が激しいな
789:名刺は切らしておりまして
10/02/23 01:47:19 JVIAfen4
>>788
でっていう
790:M
10/02/23 06:43:31 sejDwgBb
>>788
オマエこそ、何やってんだ？
プリウスのインチキ改修の解説でもしてくれるのか？
まあ、トヨタでも無理なのでオマエには無理か・・・
ところで、トヨタどんどん面白い方向に行ってるな
がんばって応援しろよ 笑
791:名刺は切らしておりまして
10/02/23 06:46:55 8xweieD8
>>790
嘘ばっかり言うな、ぼけ
茶化してばっかりなのに、面白くなるわけないだろが
792:名刺は切らしておりまして
10/02/23 13:37:24 wg+f61Ee
>>791
涙拭けよ能無し社畜ｗ
793:名刺は切らしておりまして
10/02/23 13:40:53 nKJS/RAE
まあ、リコールが出ている問題に関してはよくわからんが、
「スピードを出すとハンドル操作がしにくくなる」という苦情を受けて、米当局が調査を開始
とかいうニュースを聞いた時はさすがに気の毒になったｗ
794:名刺は切らしておりまして
10/02/23 15:16:02 WDSCyINN
俺の自転車はスピード出すとカーブ曲がりにくくなるんだよね
リコール対象でしょ？
795:名刺は切らしておりまして
10/02/23 15:17:23 RR4A+ZLD
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
796:名刺は切らしておりまして
10/02/23 15:55:05 bmZyx4fk
他の自動車会社のネタも知りたい
797:名刺は切らしておりまして
10/02/23 16:02:35 6qeOeVMn
>790
> オマエこそ、何やってんだ？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
オマエこそ、何やってんだ？って聞いてるやつが何をやってるんだよ。
798:名刺は切らしておりまして
10/02/23 16:08:15 2MduEDPl
ブレーキ中に加速する のがフィーリングの問題だというのは俺は分かる気がする
ブレーキを緩めてないのに減速度が下がるとびっくりするし、加速したように感じる
MTだと操作の加減によって起こる現象だが、一瞬驚いても処理できる
ただフットブレーキのみで減速操作中に一瞬でもブレーキが抜けたらやっぱ怖い
あんまり運転好きじゃない人が設計してるのかもね
799:名刺は切らしておりまして
10/02/23 17:09:37 XFwY3WQe
プリウスの事故率の高さは異常だな。
800:名刺は切らしておりまして
10/02/23 17:21:21 Lz3FjNEW
>>1のまとめ
欠陥てんこもりだけど許してね
801:名刺は切らしておりまして
10/02/23 22:11:47 s/v6BsLg
>>763
> 住之江署は、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因とみて調べている。
>>756
> 焦りや運転姿勢の悪さが踏み間違い起こすんだよ
最近の自動車は、運転操作イベントを全部記録しているんだから
その内容を確認すれば簡単に解明出来るんだけど、メーカーは開示しない。
一方、警察の捜査はメーカーに対して記録開示を求めず、
メーカーから吹き込まれた都合の良い予断を大前提に進められる。
「航空機のブラックボックスにあたるＥＤＲのデータ公表を拒むのはなぜか」
「トヨタの秘密主義にいら立つアメリカ」
URLﾘﾝｸ(newsweekjapan.jp)
なぜ、こんなにまでアメリカの怒りが深刻化したのか
日本のマスコミは さっぱり伝えないけれど、
この運転操作記録の隠蔽のようなことが底流にあり、日本国内にも共通した問題。
802:名刺は切らしておりまして
10/02/23 23:00:33 FoCS9GXW
現代工作員ガンガレ
803:M
10/02/23 23:30:48 sejDwgBb
>>801
＞警察の捜査はメーカーに対して記録開示を求めず、
メーカーから吹き込まれた都合の良い予断を大前提に進められる。
天下り先だからね。
804:名刺は切らしておりまして
10/02/23 23:35:28 rChgjwr/
トヨタバッシングはアメリカの国家戦略
辺野古の約束を反古にした日本への友誼の証だ
これこそ鳩山君このいう友愛そのものw
805:名刺は切らしておりまして
10/02/23 23:38:23 nlLtbDTp
それにしても日本のマスコミは大人しいなあ。
三菱の時と大違いｗ
別の車の被害者が語る恐怖体験・プリウスだけじゃない。
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
806:名刺は切らしておりまして
10/02/23 23:38:29 1LZKQhvx
>>804
>友誼
>鳩山君このいう
どこから書いてるのwww
807:名刺は切らしておりまして
10/02/23 23:42:38 rChgjwr/
>>806
君こそ漢字が読めなかったり、
誤字のある日本語が判読不明になる素性の人かなw
×鳩山君このいう
○鳩山君のいう
808:名刺は切らしておりまして
10/02/23 23:46:40 vPBB/e/O
カスゴミいやまちがえたマスゴミの報道のひどさはもちろんのこと前原カス大臣の対応はどうよ。
ひどいとおもうね。わをかけて。
809:名刺は切らしておりまして
10/02/23 23:57:02 rChgjwr/
CNNが連日トップニュースでトヨタバッシングやってたけど
日本の報道との温度差が激しかったな
愚かな企業の対応と無責任で問題のある技術という演出が
嘲笑と罵倒混じりに繰り替えされる
国民の血税を投入して破綻した国民産業を立て直すためには
雇用で貢献してる同盟国にさえこういう仕打ちをするんだね。
死活問題が絡んでくると
信頼できる今日の友人にも、明日は袋叩きにされる
それが現実の歴史というもの
810:名刺は切らしておりまして
10/02/24 01:46:07 0l4IZYe7
>>809
日本語でおｋｗ
つーか涙拭けｗｗｗｗ
811:名刺は切らしておりまして
10/02/24 01:48:03 yiNMw1m7
>>809
つまり毒入り餃子くらいで騒ぐなってことですか？
812:名刺は切らしておりまして
10/02/24 01:52:49 db+mzmPe
おい！
今回のリコールは当時の品質保証担当であるボンボン社長
が関わってるんじゃねぇのか？ｗ
トヨタが豊田副社長を品質担当に リコール問題等の改善
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
多くの車種で大量リコールが発生しているトヨタは、2006年
6月23日、豊田章男副社長を品質保証担当、佐々木真一専務を
品質保証本部長に就任させ、品質対策を強化すると発表した。
813:名刺は切らしておりまして
10/02/24 02:00:16 SuooeQOn
>>809
ここぞとばかりに、トヨタの弱点を叩くことに
アメが狂奔しているのは確かだけど、
対処すべき問題点を揉み消すだけで放置していたトヨタも
思い上がりがすぎて間抜けの極み。
注意しなきゃいけないのは、アメは企業だけではなく政府機関が
徹底的な情報収集を行っていると想定すべき。
日本が離反しようとした時に、人質としてのトヨタを拷問するつもりで、
過去に遡っての調査はもちろんのこと
叩くチャンスが来る日に備えて何年も前から着実に情報収集をしているかもね。
814:名刺は切らしておりまして
10/02/24 02:20:30 V7tj5oW6
↓こんな馬鹿を相手にしなきゃならんと思うと、心中お察し致します。
「アクセルを踏んでいないのに勝手に加速しギアをバックに入れても走り続けた。時速は１６０キロに達して最後は死も覚悟した」
こんなもんメーカーが何処かとか関係ねーだろもう
「トヨタ車オーナー夫人」 ＞「夫人」＜
んで、電子制御だとw
日本を舐め腐ってんだろ！
815:名刺は切らしておりまして
10/02/24 02:34:13 0l4IZYe7
>>814
同じ事をこども社長が公聴会で言ったらトヨタに非は無いと思ってやるよｗ
顧客ナメてる部落企業が何言ってんだかｗｗｗ
816:名刺は切らしておりまして
10/02/24 02:47:11 neZYanyq
アメリカという自作自演国家。
817:名刺は切らしておりまして
10/02/24 02:59:28 0l4IZYe7
>>816
大量破壊兵器と同じく自演だとでも言いたいの？ｗ
だったら渋々リコールとかしてないでとことん抵抗する筈だわなｗ
818:名刺は切らしておりまして
10/02/24 03:12:22 34/saJN1
>>817
お前単なるホンダ社員だろ？
お前うぜーよ
819:名刺は切らしておりまして
10/02/24 03:19:18 qA632T8y
嫉妬、羨望、アホンダといったキーワードが出たら、トヨタ工作員ですから
相手にしても無駄ですので、各自スルーでよろしく。
820:名刺は切らしておりまして
10/02/24 03:21:07 zLFOGDWG
>>819
トヨタ工作員というか、車板のクズだろ。
821:名刺は切らしておりまして
10/02/24 03:36:21 34/saJN1
図星だったようでw
自分には何も関係が無いと言いつつ、異常な叩きと擁護。
既に2ch自体が、思惑アリアリで一方を叩く奴は信憑性も何も無く、逆の立場なのはバレバレだからw
俺自体が日産乗りだから関係無いが、未だに2chで馬鹿丸出しで書いてる奴を見るとイラつくのよ。
ただ、俺的には日産、ホンダに同じような事があっても擁護するがね。
822:名刺は切らしておりまして
10/02/24 03:38:56 /OeXYPkR
この流れから行って、
アメリカ関係者か、反日嫌悪な人たちだと思うけどね
823:名刺は切らしておりまして
10/02/24 03:50:31 0l4IZYe7
>>820
そんなのがかなりの数居るってのが情けないんだよ…
「車なんてなんも知らないけど、数売れてるメーカーのモノなら間違いないはず！」
って幼稚な発想から妄信的なジャンキーになってる可哀想な奴なｗ
自らが選んだ物に失格の烙印受けた事を受け入れられないって時点で詰んでる
824:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:00:23 UOxxTyCM
>>823
こんな時間からトヨタ叩きで数レスかましてるお前の存在のほうが情けないわｗ
825:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:01:50 0l4IZYe7
>>822
日本語でおｋｗ
826:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:07:35 Vu9Bj6u4
自分の妄想込みで叩いてるお前も似たようなもんだろ
827:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:12:19 j0L/TwMx
トヨタ叩きをしている奴ら、または身内の勤務先が実はトヨタと取引をしており、
トヨタが潰れて倒産または事業縮小でリストラ
というシナリオを考えるとワクワクします～
828:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:24:35 34/saJN1
遠まわしに「自分は無関係な人間です」www
馬鹿かコイツ
829:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:29:11 0l4IZYe7
馬鹿に失礼だ
830:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:29:53 34/saJN1
ID:0l4IZYe7
なぁなぁ何が言いたいんだ？
お前叩きしかしてないじゃんw
首にでもなったのか？w
ざまぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwww
831:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:37:18 SuooeQOn
工作員の皆さ～ん、
社長が白旗を掲げて平謝りする予定だそうですよ。
トヨタ車の事故に関して「深く謝罪する」
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
［ワシントン ２３日 ロイター］ トヨタ自動車の豊田章男社長は２４日の米議会証言で、
同社の最近の成長ペースは「速過ぎた可能性」があるとの見解を示す。
証言用原稿が２３日明らかになった。
社員や組織を開発する上で可能なペースを超える成長を追及したとしている。
また、トヨタ車の事故に関して「深く謝罪する」とした。
832:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:37:27 0l4IZYe7
>>830
そう思ってて良いよ＾＾
833:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:37:37 34/saJN1
ID:0l4IZYe7
叩きしかできない脳ﾅｼざまぁーーーねぇーーーーなーーーーーwwwwww
そりゃ首にもなるわw
834:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:41:53 34/saJN1
>>832
なぁなぁどっかの工作員さん
2chで工作かっこいい～
すげーーかっこいいよーww
835:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:43:57 5Dqg9xrQ
涙拭けよ社畜ｗｗｗｗ
836:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:45:09 34/saJN1
いいから
低脳君、回路図持って来いよ～w
ほれ検証してやるから
かっこいいのは分かったから
837:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:49:49 34/saJN1
あれ？どうした？
またＩＤ変えて、あちこちで工作か？w
思惑アリアリの叩きしかできない馬鹿
838:名刺は切らしておりまして
10/02/24 04:58:52 zLFOGDWG
どう見てもID:34/saJN1のほうが工作員にしか見えない件ｗｗｗ
ファビョって相手にカキコする気をなくさせるという原始的な手です＾＾
839:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:07:00 34/saJN1
ID:0l4IZYe7が、同じＩＤで出てくるのを待とうか
>>838
いちいち2ch内の、「見えない件」とかいらねーよ。そういうの信憑性全く無いから。
>>821で出てる通り、日産マーチ乗りだ、なんなら地方の営業の名前も言うが、ソレはやめておこう。
内容を突き詰める訳でも無く、ただ叩いてる奴は言われても仕方ないんだよ。
>>838が携帯でなければなw
840:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:09:56 zLFOGDWG
>>839
俺、820ですでにカキコしてるんだけど。
お前は何と戦ってるんだｗｗｗ
マーチに乗ってるとか聞いてないからｗｗｗ
841:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:11:23 O8wcMFud
ID:34/saJN1ってトヨタスラムの南米人か？
分科会ににしては幼稚過ぎる気もするが、そんなもんかなｗ
日本人はおろか、三国人でもトヨタなんて擁護しないぞ
トヨタは叩かれて当然の事しかしてないよ
842:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:13:56 34/saJN1
>>840
>>820での工作なのかと思われても仕方ないんだよ。2chはそういう場所。10年ROMれや
だいたいにして、スレタイと関係なく一個人を擁護のほうが変すぎるぞ？
違うか？
ID:0l4IZYe7=ID:zLFOGDWGと思ってしまうねー
843:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:15:54 34/saJN1
>>841
＞分科会ににしては
へ？日本人か？おまえ
ホロン部じゃね？w
844:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:20:01 kwwgLxXZ
日本中の製造業が迷惑してるトヨタって存在を擁護する方が変だわ
845:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:20:09 zLFOGDWG
>>842
818 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/02/24(水) 03:12:22 ID:34/saJN1
>>817
お前単なるホンダ社員だろ？
お前うぜーよ
何の脈絡もなくこういう事を書いたお前は車板のキチガイと思われても
仕方ないだろう。相手に対する反論ではなく、お前単なるホンダ社員だろ？
だもんなｗｗｗ
で、挙句ファビョって連投連投連投ｗｗｗ
846:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:22:06 34/saJN1
>>845
はいはい同じ感じに叩きだなw
つまらん
ログ見てから言えよアホ
847:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:24:36 34/saJN1
図星だから必死なのか・・・この人は。
そろそろID:0l4IZYe7が出てきても良いんだけどなーおかしいな
848:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:25:28 jaD2H+E3
糞味噌に叩いてた奴掌返すチャンスはもう少ないぞ。
849:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:26:35 zLFOGDWG
>>312
＞はいはい同じ感じに叩きだなw
日本語でおｋｗｗｗ
で、ログ見たぞ。お前の最初のカキコは
818 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/02/24(水) 03:12:22 ID:34/saJN1
>>817
お前単なるホンダ社員だろ？
お前うぜーよ
じゃんｗｗｗ それとも自分でIDチェンジしたのを忘れちゃったとか？ｗｗｗ
850:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:27:31 zLFOGDWG
>>849は>>846へのレスね。
851:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:30:40 34/saJN1
>>850
はー？ばーかＩＤ変えたりしねーよ
ＩＤ変えたりしてるほうが信憑性が無いんだよ。
やっぱり同じように叩きだなw
自分の都合の良いように中間抜けてるしなw
852:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:34:23 zLFOGDWG
>>851
＞やっぱり同じように叩きだなw
日本語でおｋｗｗｗ
で、>>818でいきなり登場してファビョりまくってスレの流れを止める
工作なんだろ馬鹿がｗｗｗ
後のお前のレスなんか読むに値しない罵倒だけじゃねーかｗｗｗ
853:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:36:01 kwwgLxXZ
唐突に>>818で、後から「俺日産乗り」じゃ何も説得力無いよ
ランケーブルだけで全てお見通しなスーパーハッカー様ですか…
まずは>>817に対して理路整然とした反論してからにしたら？
図星突かれて発狂してる風にしか見えませんよ
854:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:39:29 34/saJN1
しかし、アレだな
日本車のイメージを作られても敵わんよな、こういうのって。
トヨタだけで済めば良いけど、乗じて中国やらが騒ぎそうだよな。
855:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:46:22 VXo+81wX
欠陥があるのは事実だし、それによって事故が起きたのも事実だろ？
クルマにとって基本中の基本たるアクセルとブレーキすらまともに作れないのでは
批判されて当たり前だと思うが。
856:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:48:45 kwwgLxXZ
>>854
唐突にトヨタと他の日本車を一括りにして他を巻き込もうとするとかマニュアル通りですね
仮に中国が騒ぎ始めたら脛に傷持つトヨタを真っ先に的にするんじゃないかな
857:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:49:57 34/saJN1
批判がトヨタだけで済めば良いがね。
当初から、証券関係者はカナリ長引くて言ってたよ。
当然アメリカではＢＩＧ３が息吹き返そうとするんだろうけど。
858:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:52:32 8d0+dy2j
でもダメリカでのプリウスの売れ行きは好調、そんなもんだよｗ
859:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:53:08 lFoCDY3M
叩かれれば叩かれるほどトヨタ車が
欲しくなる不思議
860:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:53:39 34/saJN1
>>856
どこが巻き込もうとしてるの？
巻き込まれたら困ると言ってるが？
>>858
そうなの？
861:名刺は切らしておりまして
10/02/24 05:57:26 VXo+81wX
他の会社が軒並み黒字の中、トヨタだけ赤字だろ？
そこに収益源の米国でリコールの嵐。
「危険なトヨタ車をあえて選んでやろうぜ」って奴は少ないだろうから
減っていた売り上げもさらに3割以上は減るんじゃないか？
そうなったら兆単位で赤字が何年も出続けるかもしれない。
さて、10年持つのか？
862:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:08:45 oGrDFJlQ
>>861
アメリカでの先月の売上は前年比15%減と意外に減ってない
863:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:12:03 VXo+81wX
>>862
でもまだこれって始まったばかりだろ？
ブランドへの傷はこれからさらに拡大していくだろうし、
実際に10月から始まって、次々に欠陥が明らかになっている。
ボディーブローのように効いてくると思うよ。
実際、米国車はそのようにして信頼を失っていったのだし。
864:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:17:36 s45p313O
車も危険だけど、それより、会社が危険だわ。
事故は顧客の責任にして、リコールはロビー工作で有利に進めて。
単純に欠陥があってリコールしただけなら、そこまで悪く言う積もりはないが、そうでない。
日本人だからって、屑を擁護する気にはならないね。
865:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:22:18 kZHGe7gH
>>863
アクセル問題発覚とその対応が不明確、しかも一月最終週に至ってはリコール対象車のカムリ等を販売自粛してこれ
次にまた何かない限り1月が底だろうね
866:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:25:50 VXo+81wX
>>865
次の欠陥が出ないとは限らないんだよな。
実際、「欠陥はない」って宣言してこの体たらく。
経営者が「今が底だろ」って思ったところから落ちたんだから、
このトレンドは続くって考えた方が自然だろうね。
しかも、次の成長市場でシェアを取れてないのが痛いな。
867:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:26:01 +QX5daSo
でも
ハイブリットのコンピュータって難しいから
今回の件でさらに日本以外のハイブリット車が参入できなくなるんじゃないか？
この状況の中でもプリウスだけは米でも販売は好調のようだし
中国のハイブリットなんて
どんなコンピュータ積んでるかわかったもんじゃない
868:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:33:55 VXo+81wX
>>867
ハイブリッドなんてすぐ時代遅れになるんじゃないか？
電気自動車でどこかの会社がブレイクスルーをやってのけたら、
今注力しているハイブリッドやプラグインハイブリッドなんて
過去の遺物になってしまうんじゃないかな？
869:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:34:36 tfpGP2Yd
>>867
ホンダのシステムならどこでも作れるだろ？
870:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:36:51 lmoYTWDU
>>867
ボッシュとベンツでもブレーキバイワイヤは失敗してトヨタまでやっちまったんだから、
他のメーカーは手を出さないだろうな
871:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:37:13 tfpGP2Yd
>>868
まあ、いつかはEVだろうけど、各社HVに力を入れてきてるね。
経営者はどう考えてるかがわかるよね。
872:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:40:29 pQO8hbZC
>>864
リコールはどこも大体最初はそんな感じ
873:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:40:54 VXo+81wX
>>871
部品会社食わせなきゃならないからな。
そんなお荷物がないシリコンバレーでは
EVに集中投資しているけどな。
874:名刺は切らしておりまして
10/02/24 06:48:53 s45p313O
>>872
当然他でもそういう事があれば、擁護はしないよ。
それが日本のメーカであれ、外国のメーカであれ。
875:名刺は切らしておりまして
10/02/24 08:27:35 4t1VFMnR
>>873
車はエンジンが無くても技術の塊だしそう簡単にベンチャー企業が出し抜けるとは思えないけどな
876:名刺は切らしておりまして
10/02/24 08:30:31 MqUb+qmk
仮に、全く完全にトヨタには非がなくて
本当にフィーリングの問題だったとしたら
その場合はどういう対応をとるのが正解なんだろう？
877:名刺は切らしておりまして
10/02/24 09:15:54 VXo+81wX
>>875
20年前に人民服着てた連中でも一応走れるクルマ作れるんだよ。
シリコンバレーの連中なら、金で技術者買うの余裕でしょ。
しかも、モーターなんだから。
878:名刺は切らしておりまして
10/02/24 16:57:20 34AAZw/u
>>876
まぁ、普通にそう考えちゃいますよね・。
879:名刺は切らしておりまして
10/02/24 16:59:55 IYB/kRD+
>>877
GMが作った電気自動車は、昔から走ってて報道されてないだけで実績を上げてた
でも売れなかった
中国がやっても同じだろう
豊田の、キチガイスレスレの営業があるからプリウスも売れた
本田の、のむうつくうのキチガイもあったからインサイトも売れた（シビックハイブリッドも
880:名刺は切らしておりまして
10/02/24 17:30:52 KdEqc7K5
くうねるあそぶで日産の電気自動車大ヒットの予感
881:名刺は切らしておりまして
10/02/24 18:57:26 5gEG8L2y
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;; ;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ＿＿
オマエ！恥を知れ！ /:::::;;;ｿ 欠陥 ヾ;〉 / 〉〉〉〉
l⌒)OOo 〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| { ⊂〉
∩＿＿＿∩ { ） ) /⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|! | | ∩＿＿＿∩ 人件費もリコール費用も
| ノ ヽ ｜ ::::::/ ｶﾞｯ | （ ｀ー─' |ー─'| l l / ヽ |
/ ● ● | / ::::| 、 ヽ,, ＃ ． ,､__) ﾉ! ヽ | ● ● ヽ ピンハネしやがって！
| ( _●_) ミ/ ） ，,･_ | ノ＿＿ヽ .|.・,，; ＼彡 (_●_ ) |
彡､ |∪| / /￣, ’,∴ ･ ¨ ∧ ゝ|.::::/ ≧ /∴ ｶﾞｯ;・＼ |∪| ミ 氏ね！売国企業！！ｗ
/ ＿＿ ヽノ / / ､･∵ ’ ／＼ヽ。 > lヾl::ﾉ / ､;:，。・ ヽ ヽノ＿＿＿ ヽ
(＿＿＿） / / ／ ＼ ・ζ しwﾉl て ｡ ヽ （＿＿＿＿_)
882:名刺は切らしておりまして
10/02/24 19:20:43 9kpRXJRx
世界のお客をモルモットにする欠陥隠しの悪徳企業は、もう潰れて逝くしかないだろ。トヨタ(笑)
883:名刺は切らしておりまして
10/02/24 20:20:35 Jabfx9z0
ダ・カーポ の
「結婚するって本当ですか」の曲で
「欠陥隠しって本当ですか？」
雨上がりの朝 テレビで見かけた事件～♪
画面の中では ポッとかスッとか言っていた～♪
欠陥隠しって 本当ですか !
北米仕様は リコールするけど～
ほんの僅かな フィーリング～♪
ブレーキ抜けるの 直らないまま～♪
コンビニ店舗に 突っ込んだ～ 突っ込んだ～♪
884:名刺は切らしておりまして
10/02/24 21:06:10 Jabfx9z0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! 昔から、羊頭狗肉商売さ。
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./ 年間2兆円儲けるって事は
／＼ヽ /
,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ こういうコトなんだよ！
,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､, l
/ .／ r''"ヽ, ＼, l｀ヽ､ 外国人研修生と派遣工の奴隷達とでボロ儲けさ。
j l ,. / ' l ヽ､ ﾄ, ヽ
,.Lj∠､'´ , i, / ｀ヾ､｀'ヽゝ
l, ／ 二'''" ,;､, ｀''ｰﾞ--､
/ﾞヽ-ｯ-‐'´ .／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿ ノ'i,
／ ／ ,;∠∠,ノ´ ｲ l l, ├''| |､,／ l |
..／ﾉ .／ ／､, ,､' ./ / .l |:::::l,. | ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ ∧ ￣￣ / | |:::::::| | r'"/ l,
/ ./ .ト､,_ / | |:::::::|. ! l'´! / |
885:名刺は切らしておりまして
10/02/25 20:22:52 hkRMXlm8
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/04(木) 00:49:25 ID:aRv28S9e0
（エヴァンゲリヲンの第1話風に）
「これ…ロボット？」
「いいえ、汎用車型殺人兵器・トヨタ自動車 その量産機よ」
「フッ…出撃。」
「出撃!?ブレーキはきかないはずでしょ!?」
「さっきリペアが届いた。」
「リペア!? トヨタが??」
「こんなの…乗れるわけないよ!!」
「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」
「シンジ君!今は止まることだけを考えて!!」
「止まる…止まる…(ブレーキ踏む→急加速)うわぁ!!」
「シンジ君!!!」
「動力遮断して!」
「だめです！ブレーキを拒絶しています!!」
「なんですって!?」
「これは…暴走!?」
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/04(木) 00:54:21 ID:ZAHXbNNa0
彰男「逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめ逃げちゃだめだ…」
886:名刺は切らしておりまして
10/02/25 20:36:58 B25p8QpX
ABSはもともと、滑りやすい路面でいかにタイヤをロックさせずに
最短距離で止まるための装置なんだけど
女性とか、ブレーキがきかないからといって
思い切り踏んで
瞬時の危険を回避しろなんて無理だろ？
リコールが必要ないと言うのなら
今回のリコール修理では
何も、改善されずに戻ってくるってことなの？
887:名刺は切らしておりまして
10/02/25 20:42:35 onEzlYtF
最近の飛行機は、電子制御で飛んでいるけど、あれは本当に大丈夫なのか？
自動車は何十、何百万台走って数十台に異常作動の疑いというレベルだが、
飛行機は数百機なので、検証のレベルが意外と低いんじゃないだろうか。
888:名刺は切らしておりまして
10/02/25 20:52:18 UZ2N08iD
何度も書いてますけど、マスコミの手法はバグでも無いものをバグといって
回収させて、またバグがついて戻ってくる、の繰り返しでボケさせるのが目的です
中国の飛行機が、飛んだあとネジが沢山落ちてたという逸話がありますが
あれだって整備屋がぼったくる手法だったわけです
あまり整備しすぎるとJALみたいになります、常識の範囲で行う事が必要なんです
しかし、マスコミ
とくに、 警察 （警視除く） には常識が無い
ので困っております
889:名刺は切らしておりまして
10/02/25 20:54:44 hkRMXlm8
車の構造に問題 レクサスES350 １割が「暴走経験」
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
890:名刺は切らしておりまして
10/02/25 21:02:40 b9icrGbm
だったら、米議会前、米ＴＶ局前に行ってしっかりアピールしてこいよ。
「業界内に聞こえる声」とかじゃ、ダメリカ人にはまったく届かない。
日本人は、そういうのが下手なんだよな。
891:名刺は切らしておりまして
10/02/25 21:05:01 UZ2N08iD
俺がやるにも渡航する金がないわ
あるけど、ないわ
892:名刺は切らしておりまして
10/02/25 21:07:03 AULhOiSF
奥田・張の帰化コンビによる法則発動。
893:名刺は切らしておりまして
10/02/25 21:27:14 hkRMXlm8
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:20:27 ID:sTN4bbrx0
ニューヨーク（CNNMoney）リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、
北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏が
２４日、「（トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を
発表した。
プレス氏は１９７０年にトヨタ入りし、２００７年にクライスラーに移籍するまで
３７年間在籍した。談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年前に、反一族の
金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。彼らは顧客第一の姿勢を維持する
のに必要な資質を持っていなかった」と指摘した。
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
この「海賊」とは奥田らのことを差す。
北米トヨタの生き字引のような人物の発言だけに重みがある。
もしアメリカで刑事責任を問われたら迷わず奥田碩を送るべし。
当然叙勲は取り消し、公職追放せよ。
894:名刺は切らしておりまして
10/02/25 21:30:07 hkRMXlm8
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:20:27 ID:sTN4bbrx0
ニューヨーク（CNNMoney）リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、
北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏が
２４日、「（トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を
発表した。
プレス氏は１９７０年にトヨタ入りし、２００７年にクライスラーに移籍するまで
３７年間在籍した。談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年前に、反一族の
金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。彼らは顧客第一の姿勢を維持する
のに必要な資質を持っていなかった」と指摘した。
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
この「海賊」とは奥田らのことを差す。
北米トヨタの生き字引のような人物の発言だけに重みがある。
もしアメリカで刑事責任を問われたら迷わず奥田碩を送るべし。
当然叙勲は取り消し、公職追放せよ。
895:名刺は切らしておりまして
10/02/26 04:55:25 YHlB8YIy
結局、原因の証拠があるわけでもなく呼びつけられて文句を言われるだけのことだった感じに終わった。
それでもリコールで対応しなくちゃならなくなって、これから自動車業界はたいへんだ。
896:名刺は切らしておりまして
10/02/26 05:05:44 nvLm8TrJ
話をごちゃまぜにしすぎ
897:名刺は切らしておりまして
10/02/26 06:45:48 l0eEzkd/
トヨタのリコール問題についてテキサス親父が語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
898:名刺は切らしておりまして
10/02/26 06:53:41 6psfP9QJ
1の記事を書いた人はトヨタからいくらもらったんだろうね
899:名刺は切らしておりまして
10/02/26 07:27:35 Aa+I4yx4
>>898
トヨタ(笑)だけが糞過ぎなんだよなw
900:名刺は切らしておりまして
10/02/26 07:45:20 aMahQq4o
三菱の問題後急激にリコールが増えたよな
他メーカーもどの程度でリコールしなきゃいけないのか分からなくてビビってんじゃないかな
901:名刺は切らしておりまして
10/02/26 07:46:01 pODJS1i5
アメリカ工作員の日本バッシングに乗せられた2ch
ただまぁトヨタもお粗末だったし仕方ない面もあるな
902:名刺は切らしておりまして
10/02/26 07:56:10 XLA2rOW2
ハァ？
何身内でかばいあってんだよ薄汚ねーなぁｗｗｗ
どっかの国と同じく愛国無罪ってかｗｗｗきめえええｗｗｗ
903:名刺は切らしておりまして
10/02/26 08:14:22 jwMRNnQF
デンソーや東海理化は米独禁法でやられるそうだ。
ハイブリや電子制御（特に電気自動車）の技術移転が最終目的なんじゃないかね。
同時にビッグ3の最大の敵のトヨタを潰す。
これで次世代車で抜きでているトヨタをひっくり返せる。
こんなところじゃないか。
904:名刺は切らしておりまして
10/02/26 08:36:05 UX9V96jv
リコール12000件のアメリカ国営自動車会社を経営する米政府がリコール600件のトヨタに開示せよ開示せよと、たかってる。
何を？
技術だろ。
905:名刺は切らしておりまして
10/02/26 11:00:59 V0xMWcBH
トヨタ、ネット工作員をこんなに導入するなんて、本当に本業での仕事が無いんだなw
906:名刺は切らしておりまして
10/02/26 12:39:44 lhD79Snr
キムチがテレビにかじりついてて静かなビジ版っていいな。
907:名刺は切らしておりまして
10/02/26 14:25:26 gxM9nElI
2代目プリウスはカックンブレーキが指摘されてたなぁ。リコールしろって空気じゃなかったけど。
どこまでが車のクセで、どこからが欠陥扱いなのか難しい。
3代目のブレーキはニュースの解説見る限りリコールされてもしゃーないと思うが
908:名刺は切らしておりまして
10/02/26 14:28:46 gxM9nElI
>>903
プリウス鎖国が始まるかもわからんね
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
909:名刺は切らしておりまして
10/02/26 14:28:46 l0eEzkd/
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
910:名刺は切らしておりまして
10/02/26 15:49:18 X3JyPJdy
>>903
＞次世代車で抜きでているトヨタ
はぁ？改修しても何も解決してない欠陥車ですｗ
Ｆ1と違って市販されてますしｗｗｗｗ
911:名刺は切らしておりまして
10/02/26 16:08:59 /rgAICDb
>>910
その欠陥を具体的に示してくれ
912:名刺は切らしておりまして
10/02/26 16:19:23 64E8gmws
アメリカ選挙前のターゲットになって気の毒だな
913:名刺は切らしておりまして
10/02/26 16:40:55 X3JyPJdy
>>911
マットとペダル改修しても暴走は減ってない
一部車種ではフロア叩いたりもしたんだぜｗ
プリウスのブレーキ抜けに関しては、
回生から油圧への切り替え時の失効時間が全く変化なし
トヨタのモルモットは金払ってテスト走行買って出る様なのばっかだし騙しやすいわな
どれもこれも幼稚な時間稼ぎに過ぎない
914:名刺は切らしておりまして
10/02/26 17:46:53 kJLMDtRg
ソースは？
915:名刺は切らしておりまして
10/02/26 18:12:46 yf8tdxdb
俺の脳内にあります(キリッ)
916:名刺は切らしておりまして
10/02/26 19:05:33 AqVyCWLq
プリウスはメリケンにとってどうしても必要なモノじゃない。
ステルス戦闘機、無人機でもないし、石油、レアメタルでもない。
米国産ハイブリット車で十分間に合う。
アメリカ人は良くテレビを見るそうなんでこたえるだろなぁ。
917:名刺は切らしておりまして
10/02/26 19:19:09 QO1ZxGNb
トヨタ車の暴走する確率が他メーカーに比べて高いと言うソースはまだなのかな？
日本では前張りくんがトヨタのクレーム確率は他メーカーと同程度ってソース出したぜ？
気違いは脳内ソースだけで暴れてるの？
918:名刺は切らしておりまして
10/02/26 19:27:38 6JX67neY
トヨタ以外の日本企業がバッシングされたら助けてやるよ。
でもトヨタは死ね。
日本人の敵だろ。
919:名刺は切らしておりまして
10/02/26 19:33:01 +UwpZppP
豊田社長が米自工会と共同でなんとかってニュースがあったけど、さっそく飯のための技術公開に手を突っ込まれて持ってかれそうじゃないか？
920:名刺は切らしておりまして
10/02/26 19:44:02 vBCBxsSB
意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
URLﾘﾝｸ(www.autoobserver.com)
・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)
マット取ってペダルにシム挟む安上がりな手法で解決してるならもう電子制御が云々とか言ってないわな
921:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:08:38 QO1ZxGNb
>>918
何このザパニーズ さっさと帰れ
922:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:11:12 92YoYhN3
>>920
売れてる台数の桁が違うから、件数はどうしてもトップを走ってしまうな。
これだから数字に弱い子は・・・
923:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:11:15 QO1ZxGNb
>>920
アメリカ人が知恵おくれってソース？
924:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:15:23 ysTqn2MW
日本もBSEでアメリカ人の魂である牛肉をヒステリックに全否定したからなあ
それよりは温いバッシングだと思う
925:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:16:06 JS8/FyAL
>>921
日本国民を自民党と組んで不幸のどん底に叩き落したトヨタを擁護
するお前のほうが何人って感じだわ。自民人？
926:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:21:04 Y77RPm+2
>>919
> 豊田社長が米自工会と共同でなんとかってニュースがあったけど、さっそく飯のための技術公開に手を突っ込まれて持ってかれそうじゃないか？
公聴会の場での、証言として確約してしまった全面開示といい
巧妙に使われれば技術情報をムシられ放題になりそうな気が。
かつて半導体敗戦へとつながる端緒となった故事と完全に被りますね。
章男社長を守るために、とんでもない犠牲をトヨタは払ってしまった。
927:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:30:21 vBCBxsSB
>>922
日本語読めないなら無理にレスすんなよ
928:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:37:36 TIlBGhFP
>>920
下三行のソースには不釣合い
929:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:45:59 92YoYhN3
>>926
社内では腐れ技術だから気前良く同意したんじゃないの？ｗ
930:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:47:26 92YoYhN3
>>927
ごめんな、俺日本語しかわかんねえや＾＾；
931:名刺は切らしておりまして
10/02/26 20:55:35 IimlFnRe
トヨタってホンダの１０倍も売ってたっけ？
北米でのシェアの差がそんなにあったかな
932:黒人
10/02/26 21:00:26 TP4lflnF
いいからYesかNoで答えなさい
933:名無しさん＠お金いっぱい。
10/02/26 21:00:47 +SKH934I
一番品質が落ちたのは『経営者』
まずこれを交換すべきでは？
934:名刺は切らしておりまして
10/02/27 08:12:19 OIS9+eed
>>933
GMとかクライスラーの大株主の経営者＝ダメリカですね
さっさと交換して下さい。
935:名刺は切らしておりまして
10/02/27 19:52:36 sdqfoLMy
国内ユーザーをモルモットにして、欠陥隠しを繰り返しているトヨタ(笑)は明らかに悪徳企業です。
936:名刺は切らしておりまして
10/02/28 00:26:31 PC3r9goK
米国の時代は終わった。
937:名刺は切らしておりまして
10/02/28 00:30:23 i0Wf3oj5
「急加速」レクサスを検査へ＝米運輸省が購入
2月27日20時0分配信 時事通信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＊【ワシントン時事】米運輸省の道路交通安全局（NHTSA）は26日、トヨタ車の大規模リコール（回収・無償修理）問題をめぐる23日の下院エネルギー・商業委員会の公聴会で「不意の急加速」が報告された「レクサスES350」を、検査のため買い取ったと発表した。
「暴走」レクサス、転売された後はトラブルなし
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
普通日本から豊田社長を呼びつける前に調べるだろ。公聴会で証言した
ロンダ・スミスの証言は一体何だったんだろう。アメリカ下院は本当はこの
問題になっている車を調べたくなかったのだけれどマスコミに報道された
から仕方なく調べることにしたのではないか。事実はアメリカ下院は事実を
隠そうとしていたのではないか。ふざけるなよ。
938:名刺は切らしておりまして
10/02/28 05:17:10 6ScEJO6A
>>937
アホか。
社長から話を聞くのも調査だろうが。
939:名刺は切らしておりまして
10/02/28 06:36:52 iTTohDHj
toyotaは米政府に損害賠償請求しろ
やられっぱなしで黙ってる必要はない
940:名刺は切らしておりまして
10/02/28 10:12:15 QNsFXdV/
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
(・∀・)ｸｽｸｽ
その欠陥車は、まるで狂おしく身をよじるように暴走し店舗に突入すると言う
941:名刺は切らしておりまして
10/02/28 10:22:49 MS5EJoUv
プリウス プラグインハイブリッド 電池制御に不具合でリコール
URLﾘﾝｸ(www.recall-plus.jp)
942:名刺は切らしておりまして
10/02/28 10:56:21 KSi+aiBW
ﾐ----------
,,,,ﾐ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
ミ:::::;;;;;;;--‐‐‐‐‐--::;;:;＼
ミ:::::| ヽ::|
|:::::::| |ﾐ|
|::::::| ;;;;;;;;; ;;;;;;;; |ﾐ|
|:::|. ''""""'' """''' .|/ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/⌒| -=・=- -=・=-.| ／
| （ | .| | F1も140連敗して史上最弱記録
ヽ,, _ _ ) | ＜ 電車でもないのに回生ブレーキなんぞ
| | | 使うからだ、欠陥隠しの糞トヨタ(笑)がｗｗｗｗｗ
.＿／| ヽ====、 / ＼
::;/:::::::| . "'''''''" / ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/:::::::::::|. ヽ----''"::＼
943:名刺は切らしておりまして
10/02/28 13:18:31 d6TH3Wh0
>>941
それはサービスキャンペーン
944:名刺は切らしておりまして
10/02/28 13:59:04 WXeoZ1zb
>>943
それは欠陥車
945:名刺は切らしておりまして
10/02/28 14:43:37 tK8C+3j5
∩＿＿＿∩ iﾞヽ､,,___,,／/ﾞヽ
| ノ ヽ / ｀ ヽ i
/ | i ヽ
| ●:::::::::● ミ 彡(●):::::(●)´ ミ
彡､ ( _●_),/ 丶ﾐ(_▼__)彡 /ﾞ
/ ヽ ::::::ヾ_,,..,,,,_/ :::::: / ´ ヽ
| ヽ ./ ,' 3 `ヽｰっ / |
│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
│ ＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ |
∩＿＿＿∩ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
| 丿 ヽ i ノ ｀ヽ'
/ ○ ○ | / ｀(○) (○)´i､ カンニング整備士さん !!
| ( _●_) ミ 彡 , ミ(__,▼_)彡ミ 私んちのトヨタ(笑)車が強度不足で・・・
彡､ |∪| ,,/ ,へ､, |∪| /ﾞ タイロッド君が、突然ポッキリと
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ ｀/´ ヽ 真っ二つに折れちゃったの !!
| ヽ ./ ,' 3 /;| /`ヽｰっ / |
│ ヾ ヾl ⊃|;';;| | ⌒_つ ソ │
│ ＼,,＿＿`'ｰ-⊃ノ ヽ⊂'''''"＿＿,,,ノ |
946:名刺は切らしておりまして
10/02/28 17:57:22 l2DXiNtb
アメリカ製の逆輸入トヨタ車に乗っている人で国内リコールの経験者っているのかな。
国内のトヨタ車はアクセルペダルがデンソー、アイシン製だから交換不要だよね。
947:名刺は切らしておりまして
10/02/28 18:00:04 mdxA8Bx/
>>907
ｶｯｸﾝブレーキじゃない話なのに
ｶｯｸﾝブレーキやABSでのフィーリングだといいまくる連中がねぇ
948:名刺は切らしておりまして
10/02/28 18:02:36 mdxA8Bx/
>>946
レアケースで言えば逆はあったわけで
07年のブレードは、国内販売はリコールで米はリコールじゃなかったという・・・
949:名刺は切らしておりまして
10/02/28 18:13:51 mdxA8Bx/
とりあえず纏めとして
（１）９７年に判明したリコールの齟齬
ブレードは、日本ではリコールしたが同一車種の米ではリコールではなかった
（２）プリウス以外
２－１ マット噛み
２－２ 部品磨耗でＡペダル固着
２－ｘ 電スロ暴走
（３）プリウスでの制動力抜け
低ミューで、回生ブレーキのみの時点で、片輪の空転が発生した場合に、
制動力無しの状態が発生、最低でも0.06＋0.4秒は空走することが判明
（４）カローラ・カムリ
舵取り装置の不具合
これらが4ヶ月以内に
白日の下に発表されてしまった
950:名刺は切らしておりまして
10/02/28 18:31:48 l2DXiNtb
フォードは2007年にパワステが壊れて、360万台のリコールした時、国内購入者の人が結構居たらしい。
結果、力任せにハンドルを曲げ、ハンドルが折れる不具合が続発。
ホンダは１月に60万台のリコール。エアバッグが作動すると開閉の際、破片が飛んで来て、運転手や助手席の
乗員が受傷する危険性。
951:名刺は切らしておりまして
10/02/28 18:33:04 mlBwhRej
911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
奇妙な一致? 不可解な視差!! ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
URLﾘﾝｸ(video.google.co.jp)
9.11 ミステリー1 911事件の謎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9.11 ミステリー2 911事件の謎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
952:名刺は切らしておりまして
10/02/28 18:33:20 p8TwUv9y
>>950
でっていうｗ
953:名刺は切らしておりまして
10/02/28 18:34:28 L/kKBwQY
ここまで日本人に嫌われる日本メーカーも珍しいｗｗｗｗｗ
954:名刺は切らしておりまして
10/02/28 18:51:13 l2DXiNtb
日産ＧＴ－Ｒ最高！
955:名刺は切らしておりまして
10/02/28 18:52:04 Mxp7Ux8b
トヨタ株は今が買いだ。
956:名刺は切らしておりまして
10/02/28 22:15:39 6L2qxNg2
>>953
と、（自称）”日本人”が のたまわれておりますｗ。
957:名刺は切らしておりまして
10/02/28 22:23:49 p8TwUv9y
>>956
スーパーハッカー様ですか
958:名刺は切らしておりまして
10/02/28 23:04:27 C5BwECm0
2006年08月17日
男性 茨城
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
1999年06月 65,000 Km
HK-NHW10 1NZ-1CM
かじ取り ２００４年７月 時速６０キロで走行中に操舵不能になった
2006年06月15日
女性 大分
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2005年03月 36,607 Km
DAA-NHW20 1NZ-3CM
かじ取り 不明 ハンドルの操作ができなくなった
2006年03月14日
男性 広島
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2000年01月 120,310 Km
HK-NHW10 1NZ-1CM
かじ取り 平成８年４月頃、 ８万キロ走行時頃 パワーステアリングが利かなくなった
2010年02月10日
企業 愛知
トヨタ(笑) トヨタ本社
1937年8月28日設立
トヨタ / TMC
かじ取り ２０１０年１月頃から会社のかじ取りが不能になった
959:名刺は切らしておりまして
10/03/01 00:00:51 nQGjrS9l
アメリカに住んでた人はわかるとおもうけど
日本車の優秀さは歴史的に確立しています。アリとあらゆる面において
もう、これは個々の車種がどうの、というレベルではありません。
負けるのは車体重量くらいでしょう。
960:名刺は切らしておりまして
10/03/01 00:32:58 sfk7euqP
>>959
だったら何故トヨタはNHTSAとかと激しく癒着して隠蔽工作するの？
961:名刺は切らしておりまして
10/03/01 00:49:28 8EeyKGHp
今日コンビニでクルマ雑誌立ち読みした所、プリウスって改修前後で
１５ｍくらい制動距離が変わるみたいね。
もちろん法の範囲内だろうし、特定条件だけの話だろうけど
アメリカが騒がなかったら、ずっとこのままだったんじゃないか。
どうも、安全よりコストという姿勢がちらつくんだよな。
962:名刺は切らしておりまして
10/03/01 01:21:19 e/rGryEJ
>>955
5000円で買っちゃって、ご愁傷様。
塩漬で困ってるのはわかるが、
今、日本企業で買いの株なんて
そうそうないだろうが。
963:名刺は切らしておりまして
10/03/01 01:46:25 5atIMlJE
>>961
このままって事はないだろ。こっそり改修するだけｗ
つーか車ではどの車、どのメーカーでもそれが当たり前だったけどな。
ちなみにプリウスのブレーキに関しては「余計な事をやってしまった」という感じ。
過去のプリウスではやっていなかった、ブレーキを電動油圧式→機械式に
バトンタッチするというシステムが、裏目に出てしまった形。
（回生から油圧に切り替わった時に・・・という説明は実は正確ではない）
964:名刺は切らしておりまして
10/03/01 01:50:06 FaQFXGde
トヨタのハイブリットの特許っていつ切れるの？
切れたらプリウスは安くなるの？
965:名刺は切らしておりまして
10/03/01 01:58:52 z/gwD3je
ＴＨＳはたぶんどこも採用しない
ホンダの古典的なシステムの方が安くて安全だし自由度が高いし
特許ほとんど意味ないだろうな
966:名刺は切らしておりまして
10/03/01 01:59:49 z/gwD3je
>>963
いや回生失効であってるよ
トヨタの商品解説どおり
967:名刺は切らしておりまして
10/03/01 02:00:32 kv6B8VSN
>>961
法律の範囲内ならべつにリコールする必要性がなかった。
本当の欠陥ならリコールが必要だが、そうでもないのにリコールするなんざ
普通はしない。
>>960
んで？第三者に調査依頼して今だに結果が出ないんだよね。
終いには160km/hまで加速という意味不明なババアがほざく始末
968:名刺は切らしておりまして
10/03/01 02:13:13 sfk7euqP
>>967
法的要件備えて無いなら信用に係わるし突っぱねて損害賠償請求するわな
NHTSA抱き込んでgdgdな事バレてるのに今更何言ってんだ
要請受けたのに自主的にリコールしたとか嘘付いて恥晒したのは何度あった？ｗ
毛唐のオバハンがほざいてると罵るならならそれを裏付けるソース出してからにしろ
お前らのやってる事は日本でしか見れない訳じゃないの理解してるか？
能無しに義理尽くしても見返りはしれてるぞ
969:名刺は切らしておりまして
10/03/01 02:18:06 Sn2CSDy1
擁護も何も、働いてる国民ならどれだけの企業が関わる問題か分かるから、叩きようがない。
平気で叩けるのは国民の三大義務も満たせない、非国民連中だけ。