10/02/11 17:46:42 M3Y3l29y
現代傘下に入れば蘇る
251:名刺は切らしておりまして
10/02/11 17:49:33 Mr0VgF6u
日本の物づくり＝中小企業というイメージだなぁ。大企業は下請けの元締めのイメージしかない
252:名刺は切らしておりまして
10/02/11 17:49:53 /yaT80ip
文化歴史の無い不毛の地はダメです、雑草しか生えない
豊田市の豊田自動車の豊田社長…
社会主義帝国韓国であるまいし、進歩無し
エコノミック朝鮮脳名古屋人の未開性を強く軽蔑する。
253:名刺は切らしておりまして
10/02/11 17:50:02 QPxz0jSV
自動車のCMで補助金と減税しかアピールできない時点で終わってる
254:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
10/02/11 17:52:24 pNtzvSea
野口のコメントで記事を書くとはｗ
とはいえ、この記事自体は間違っていないから困ってしまう・・・
255:名刺は切らしておりまして
10/02/11 17:53:44 ZfVT/aig
でもヒュンダイは買わないよ
256:名刺は切らしておりまして
10/02/11 17:59:59 ZUN72duo
朝鮮とトヨタが滅びれば日本はだいぶマシになるなｗ
257:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:03:32 c0wH9MAS
ネトウヨがアリのように群がってきて、チョンチョンと騒いでるかと
思ったら、意外に冷静なカキコが多いな。
最近の2chnのネトウヨ人口の減少が影響してるのかw
言うまでも無いが、この記事は韓国のことではなく日本のことを言ってる。
基本的には記事の言うとおりだと思う。
電機はすでに韓国どころか中国にまでキャッチアップされてる。
自動車もそろそろそうなるだろう。
日本は新しい産業にシフトしていかないと、未来はないんだわな。
258:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:08:20 3wuRiUIm
実際問題としていつまでも製造国でいる訳にはいかないんだから
トヨタが滅ぶのはいいキッカケだと思う。
一時的に停滞するかもしれんが、日本が変わるには荒療治しかないだろ。
259:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:09:00 gyjbJPPC
製造業を捨てた国に未来はない。日本が自ら進んでイギリスみたいに没落していく必要はない。
260:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:09:48 jevacNaI
ヒュンダイが潰れれば朝鮮も生き返ると思うよ、マジでw
261:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:10:54 jevacNaI
>>259
アメリカは実際、現在でも製造業が凄いことはあまり知られていない。
262:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:14:08 P5bI2Y7h
日本人はソフトの品質だけはあげられない。実際に作ってるプログラマを馬鹿にして金をかけないから。
263:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
10/02/11 18:16:54 pNtzvSea
>>261
すごいどころか世界一ですやん。
単なる価格競争だけで終わっていない米に底力を感じる。
264:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:17:16 ZfVT/aig
韓国人湧きすぎｗｗｗ
なんで全ての製造業捨てなきゃいかんのだ日本がｗ最悪国内シェアだけで生きていけるだろ
わざわざ朝鮮に市場やらなきゃいけないんだ
つーか今のスピード速いから中韓から次だよ製造は
自分の国にもこの波が来るんだよ
265:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:20:02 yNtGRUvr
>>1
「トヨタが滅びれば日本が生き返る」 Ｘ
「トヨタが滅びれば韓国が生き返る」 ○
266:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:20:55 EJzrfwMR
高付加価値の製品を日本のカネと努力で先導してやってもらわないと
困る連中が中韓。いままで日本の技術やビジネスモデルに
フリーライドしてきただけだからな。
あいつらが自ら最新技術を開発したり、世界のデファクトスタンダードを
作ったら認めてやるが・・・
267:中国餃子とロッテのガムチョコ
10/02/11 18:23:11 Fa2EiiHr
ワロタｗ
アンチトヨタの主張そのまんまだなｗ
268:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:25:44 2DsesE+l
ＣＮＮの豊田関連記事をちらっと読んだんだが、
コメント欄に「プリウスは決して環境に優しいわけではない。」
廃棄バッテリーの処理が難しいのと燃費が大して良くないことがその論拠だった。
269:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:26:43 9MUNsJbE
＞トヨタは日本を代表する企業だった。
＞「ものづくり」（魂がこもった高度な製造能力）がもたらす高品質、
トヨタってのは割の良い商売をする会社だとは思われていたが、
誰も高品質製品を作ってる会社だとは思ってなかったような？
日本の大手自動車メーカーの中でトヨタの技術力は中くらいのイメージだった
270:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:27:39 gyjbJPPC
問題は製造業輸出に占める自動車の比率の高さだろ。
ドイツなんかはあれだけの輸出額でも自動車の割合は
その中の１割くらい、あとはニッチ市場の高付加価値製品
で占められてる。日本も、もちらろん自動車産業を捨てる
必要はないがそれ以外の分野をもっと開拓して育てていかな
いといけない。
271:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:28:01 mQ2X5C3U
>>266
日本も欧米のタダ乗りが基本だけどね
トランジスタラジオにブラウン管のトリニトロンもメリケンの発明だし、液晶もそう
フリーライドに怒ったメリケンがとった戦略が知的財産権
手本を失った日本の家電メーカーの今の惨状を見ればわかるだろ
272:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:32:57 fNX6ZtHr
嘘つきは朝鮮人のはじまりだって ばっちゃが言ってた
273:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:37:05 1a0LJQdj
>>1
ネトウヨの意見＝朝鮮日報
徐々に化けの皮が剥がれてきたなｗ
274:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:38:57 zSsiCZYt
ま た ネ ト ウ ヨ か 。
275:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:41:52 9MgF4X7r
朝鮮が滅びれば世界が生き返る
朝鮮が滅びれば世界が生き返る
朝鮮が滅びれば世界が生き返る
朝鮮が滅びれば世界が生き返る
朝鮮が滅びれば世界が生き返る
276:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:43:05 fGYdmoyb
北朝鮮と南朝鮮が停戦中の戦闘を再開するだけで日本は生き返るんですが・・・
277:257
10/02/11 18:43:59 c0wH9MAS
誤解のないように言っておけば、電機・自動車がダメだからといって
イコール製造業を捨てるべきと言ってるわけではない。
いつまでも電機・自動車を製造してても、ダメだと言ってるんだ。
たとえば、ロボットや環境関連、ゲノムみたいな新世代製造業を育成
していかなければ、今の電機・自動車メーカーが、やがて不死鳥のごとく
よみがえってくれるはず、と思うのは、いくらなんでも妄想がすぎる。
278:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:48:48 /yhKjGdj
日本の民族系メーカーは内心トヨタを応援してるよ、
トヨタが簡単に折れてうまい汁がすえたら次はホンダが狙われる。
279:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:51:30 9xn4iFS3
＞「トヨタの大規模リコール問題を契機として、日本経済は製造業を中心とした体制から、
＞サービス業を中心とした体制への転換を図るべきだ」
金融立国 サブプライム問題で神話崩壊
介護立国 老人のおしめを交換して？
カジノ立国 そもそも賭博はなんで禁じられてきたか
売春立国 隣りの国のように
280:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:53:35 vWC22uU5
>>271
ソニーは最初からトランジスタのライセンス契約している。
トリニトロンはソニーの発明だろ。
どこがタダ乗りだよ。意味わかんねｗ
281:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:54:01 IKU3vuFY
>>69 増えるさ。日本全国にカジノを作ればいい。当然風俗も。キャバクラも。
日本再生まちがいなし。そのかわりにパチ屋は全面禁止。
282:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:55:50 vWC22uU5
>>1
論旨がめちゃくちゃ。
トヨタが躓いて、朝鮮人が喜んでいることだけは分かった。
阪神大震災の時と同じだな。
283:名刺は切らしておりまして
10/02/11 18:57:16 HT3baH6T
アメリカ、フランス、香港、東京にディズニーランドがあるけど、
東京が一番従業員の質がいい。
つまりはそういうこと。
284:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:00:35 TZwl6715
でもまあ 日本での会社様至上主義が蔓延してる異常な社会と社畜どもが何故かでけえ面してるのは変すぎ
285:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:01:03 FynXfXvE
>>1
さすがに世界の嫌われもの同士は似てるんだな？半島北とトヨタが消えれば
世界と日本は救われるかもな。トヨタはアメリカからもエイリアン扱いだか
ら笑える。北に揶揄されるくらい無能ぶりだな。
286:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:02:08 gRI1f3y2
まさに、２ちゃんで工作している朝鮮人の思考だな
287:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:03:53 /yhKjGdj
トヨタがあっさり賠償金なんか払ったら、日本中の企業が狙われることになるわな、
トヨタ嫌いでも朝鮮嫌いでもいいけど、日本が狙い撃ちされてるのに気づかないバカは市ね。
288:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:07:37 SH4ad6av
アメリカも今の社長よりも奥田を公聴会に呼んで吊るし上げろよ!
日本でもトヨタ問題は国会でやった方がいいよ!
289:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:11:00 /yhKjGdj
>>288
おまい日本人じゃないな、アメリカの公聴会なんぞに行く必要はない、
欠陥車だらけのGMのCEOが国会にくるのか？まあ実際売れてないけど。
290:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:12:26 DH6aeO/j
つーかトヨタをたたいてるのはアメリカなんだからさ、酷使様も
韓国じゃなくてアメリカに切れろよ
291:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:14:03 TMoiWKe2
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
私は、ソフトウェアのオフショア開発に携わっていたのでよくわかるのだが、
日本企業は供給業者に対して、「あうんの呼吸」を要求する。欲しいものを
論理的かつ明確に文書で、供給業者に示すことができないのである。これは
現地の供給業者を強烈に悩ませる。仕様変更が度重なり、従業員に大きな
負担を掛けるからだ。
ひょっとしたら、強力なコスト削減圧力の下で、海外進出した日本企業の
調達部品の現地化が進行して、日本企業が供給業者の管理に失敗しているのかもしれない。
それが、製品の品質低下の一因なのかもしれないね。だとすると、日本の商習慣や
企業文化と強力に結びついているので、なかなか問題の抜本的解決は難しい。
292:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:16:15 dhXbEczX
ゴキブリチョンは関係ねえから黙ってろや
293:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:16:25 ZfVT/aig
>>290
じゃあ全く関係ない朝鮮がこの問題語るなよｗ
294:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:17:18 VkYGr3Ra
日本には資本があるんだから、
発展度の低い国を一つ選んで生産基地にすればいいんだよ
295:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:17:21 SH4ad6av
>>289
トヨタ社員?それとも奥田の手先?
296:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:18:18 +9fMR5Nu
飛行機を作れよ
近所で買い物するのに便利な軽飛行機
297:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:21:01 DH6aeO/j
>>293
酷使様アメリカに対しては弱気だモンねｗｗｗなぜか他のスレでも
なぜかトヨタ叩きや「アメリカ相手なら仕方ない」みたいな書き込みばっか。
欧米にレイプされまくっても何も言えず、韓国に向きになっても日本の国益に鳴らんよ？
何でも在日認定すれば済むと思ってるんだろこの親米反日野郎共ｗｗｗｗｗ
298:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:22:06 Ejfhyjue
アメリカの報復だというのなら今すぐやめたほうがいいな。今は民主党政権。擦り寄るどころかこれ幸いと利用して中国に接近するだろうな
299:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:24:47 /yhKjGdj
>>295
おまいこのスレでは浮いてるなww
奥田ww（いまさら）もトヨタも関係ないぞ。
300:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:25:46 Xuca1t4y
あれれ、正しいぞ。日本のメディアより的確だ。
301:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:26:23 VA/+b3qW
自動車がダメなら、次は軍需産業だろ。
302:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:26:42 d2R36TBr
完成度の低い
明らかに不合格の烙印を押される修士論文を読んでるような記事
303:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:27:09 ZfVT/aig
>>297
それはそのスレでアメリカ叩いてるよ
ここは朝鮮日報ソースのスレだから朝鮮叩いていいだろ
半年ロムってろよｗｗ
304:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:27:11 SH4ad6av
>>287
トヨタの経営陣は大嫌いだけど、日本がト
ヨタ共と一緒に狙い撃ちされてるのは確か
につらいよね。ふざけんなよトヨタ!!
305:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:27:45 5/GWefhA
特亜が滅べば日本は蘇ります
306:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:28:48 SH4ad6av
>>299
トヨタと奥田をなんでかばっているの?
307:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:29:34 /yhKjGdj
トヨタが下手に譲歩しないことを望む、次はホンダはじめ日本企業ががやばい。
アメリカの言いがかりサブマリン特許紛争のように、簡単に謝り金を払うのは最悪。
308:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:30:14 SH4ad6av
>>299
トヨタと奥田様をなんでかばうの?
309: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:30:14 vwtMNbJr
ここも参考に
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
310: ◆3mUF5JKNNU
10/02/11 19:30:33 w46X4szw
アホ教授の書いたケトウ新聞のアホ記事で馬鹿にされる体たらくの日本
＞日本経済は製造業を中心とした体制から、サービス業を中心とした体制への転換を図るべきだ」
製造業以外でどうやって外貨稼ぐんだ？
システムやソフト産業なんて英語ができないガラパゴスの日本から世界的な商品が出るわけない。
唯一の例外はアニメとTVゲーム（VideoGame）だけ。
311:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:30:58 iK3NhEXx
基本的には的を得ている
サービス業の数に対して輸出目的の製造業の数が多すぎる
ちょうどトヨタが潰れ、その分だけ国内のサービス業が増えればちょうどいいバランスになる
経済効果もかなり＋の方向に表れると思う
312:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:32:09 Mm2TCwZH
>>24 >>56
日本のサービス業は世界に通用すると思うけど、問題は労働者だよな。
日本で生産した工業製品を輸出するわけじゃないんだから、海外進出したサービス業は
基本現地人（最低でも現地語が話せる外国人）が対応することになろう。
日本の本社経営陣に利益が吸いあがっていく構造は構築できても、日本の労働者に富が
分配されないんじゃないか？
313:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:32:36 /yhKjGdj
>>308
日本人だから。
314:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:32:39 zsb9YqVU
どっちみち電気自動車の時代に乗り遅れて滅びていくんじゃないか。
315:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:34:25 yQNjSxox
>>308
昔みたいな素朴で粗雑な階級闘争理論なんか、
後生大事に抱えとってもいくまいが～ｗ
316:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:36:08 SH4ad6av
>>312
そこなんだよねえ・・・
本社経営陣に利益が吸いあがっていくその構造
をどうにかして日本の労働者に富が分配されて
いくような構造にまずはしないといけないよね。
317:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:37:24 +wRn9ujt
製造業が減ったり潰れたりしても、サービス業売上が増えるわけでも、
労働者が増えるわけでもない。
むしろ、失業者増えて消費が減るからサービス業も衰退するｗ
問題は先進国で比較しても突出したサービス業の生産性の低さで
それをどうにしないとダメなんじゃまいか
318:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:38:25 iNpgz+a6
野口ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
319:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:38:47 SH4ad6av
>>313
トヨタに再就職したら派遣社員でw
320:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:40:51 U67swqb7
何この朝鮮人の願望記事、しかも日本が生き返るって所が笑いどころですか
321:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:42:50 f/o0q+/q
日本は、韓国や中国と同じ外需依存国家なので、外需のことを最優先に考えないといけない。
国会議員に輸出企業代表枠を作るとかして、輸出企業がもっと政治権力を持つべき。
322:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:45:20 1mJ1b/LG
>>310
海外で売れるテレビゲームなんてニンテンドーだけじゃねえか
323:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:45:43 54A9f4zs
>>321
中国人並みの賃金と16時間労働があなたをお待ちしています
324:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:46:15 n7d5fkQl
トヨタ叩き；特ア、在日、派遣or元派遣、下請け(仕事なくならないといいねｗ)、一部モタスポファン
325:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:47:07 c9wLnOdV
朝鮮日報が、日本の利益になる事を言う筈が無い。
という事だけ分かれば後は読む必要も無いな、この記事ｗ
326:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:47:11 f/o0q+/q
中国との輸出競争に勝つためには、中国より人件費を下げないといけないのは当たり前だろ。
経団連の言うとおりに、派遣や移民をもっと推進して、残業代も廃止するべき。
327:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:50:18 ybA+8HIL
たしかにトヨタがつぶれれば 日本はよみがえるのは間違いない
328:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:51:22 SH4ad6av
>>326
おいおい日本を中国にしてどうするの?
329:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:56:55 mym8XsTP
下請搾取、奴隷労働システムをつくり上げたトヨタがつぶれれば
日本人は、もともと得意としている職人的な仕事で付加価値が高い製造業
に力を入れていくというのは、間違いではないと思うけど。
330:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:57:53 f/o0q+/q
中国にするのではなく中国に勝たないといけない。
そのために人件費引き下げや製造派遣が必要だとトヨタが言うなら、それが正しいんだ。
トヨタの要求を無視するような売国的政府はいらない。
331:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:58:09 US1GGkRr
朝鮮日報か
なんだ２ｃｈのトヨタ滅べば日本復活論調は半島の理論なのか
332: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:58:27 vwtMNbJr
日本は製品に限らず、色々な面でガラパゴスをやめるべきである。
日本独特のシステムは、豊富なデータが存在しないため、有効な
戦略がとりにくく、結果として手遅れになってしまう。例えば
終身雇用などは他国では採用している国が無いため、日本だけのデータ
になってしまい、定量的に論ずる事が難しく、
有効な戦略がとりにくい。その結果、現状維持になってしまう。
333:名刺は切らしておりまして
10/02/11 19:58:57 f/o0q+/q
派遣（当時は人夫手配師、口入れ屋など）は、敗戦後、GHQがｸｿ憲法と一緒に押しつけた職業安定法で禁止された。
安倍ちゃんの言ってた「戦後レジームからの脱却」のためには、派遣の全面自由化が必要。
当時、人夫手配師を弾圧した、GHQ労働課労働者供給事業禁止担当官コレットの言葉
「新しく実施される職業安定法は今まで日本にあった人夫供給業とか
親分子分による口入れ稼業というものを根本から廃止して、この封建制度が生んだ最も非民主的な制度を改正し、
労働者を鉄か石炭かのように勝手に売買取引することを日本からなくして
労働者各人が立派な一人前の人間として働けるように計画されたものである。
封建制度中の最悪の人夫請負業を廃止するならば、数世紀にわたって東洋諸国に禍していた
最も非民主的な社会制度を日本から追放する第一歩を踏み出すことになるであろう。
このいまわしい人夫請負業というものは苦力制度といわれていたもので、日本では親分子分とか
親方制度とかいわれ、封建的社会制度の重要な部分でもあったのである」
334:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:00:06 f/o0q+/q
>>331
２ｃｈでトヨタ叩きをやっているのは朝鮮人と一部の腐れ日本人だろ。
トヨタ叩きは、名誉毀損でバンバン逮捕した方がいい。
335:ちょっと一言
10/02/11 20:01:13 dsa1CB2f
＞経済学者たちはこれを、「日本式の大量生産型製造業の限界」だと説明している、
はっきり言って、経済学者とは馬鹿の集まりだ。少なくとも、経済はまるで理解
できていない。日本経済はとっくの昔に、大量生産型から脱却しているんだが。
336:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:04:15 ZuQA1xXb
JAL倒産、トヨタ没落、良くも悪くも日本的な古く大きな企業は淘汰されていくと思うが
本当に受け皿になる産業は見当らないんだよなあ。希望的観測に過ぎないというか。
このまま誰も打開策を提示できなければ地盤沈下していくよ日本は。
337:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:05:45 VPj47zg7
日本復活の鍵を握るのは・・・「自然」から謙虚に学び「物づくり」を再構築することに限る。
338:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:06:11 DH6aeO/j
ネ ト ウ ヨ は 親 米 反 日
339:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:14:14 v2ttvPxZ
トヨタを守る必要はないが製造業を捨ててはだめ。
車を買ってもらうかわりに、日本は航空産業への進出を
止められてたわけだからいいチャンスかもしれない。
航空産業、ロボット産業、農業、宇宙産業を強化すべき。
特に宇宙産業は将来エネルギーや食料や素材開発や資源やレジャーも
含んだ超巨大産業になるんだからな。
340:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:16:01 KoJC9nTU
朝鮮半島が滅びればみんな幸せ
341:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:16:24 NrKqS+IT
朝鮮日報・・・笑った 腹痛てー
342:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:16:45 DH6aeO/j
>>339
航空産業って言っても非常に限定的。宇宙産業も難しい
アメリカに首根っこ掴まれてるからなｗｗｗ
343:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:18:08 v3VuSaaE
もう日本ダメダメだな。
朝鮮日報にすらドンマイ的な気の遣われよう。
344:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:19:19 VPj47zg7
>>342
結構チャンスかも知れない。
ＪＡＬが747を捨てて、ＭＲＪでも導入すればよい。ボーイングが商社だから結構いけるかも知れない。
ついでに、宇宙分野では・・すぐに成果が出るものではないが、宇宙利用分野というのがある。
その辺りの産業化を進めればよい。
345:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:20:56 DH6aeO/j
>>344
日本の技術力にビビりまくってるアメリカが認めんことにはどうしょうも
無いわけよ 実際韓国にムキになってる場合じゃないんだが
346:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:22:18 H+YwdrXR
在日韓国朝鮮人が全員強制帰国すればそれ以上に財源ができて国が潤うわけだが。
347:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:23:27 DH6aeO/j
>>346
せめてアメリカと韓国2方向にむけらんないの？
348:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:25:25 tqHqMW5l
トヨタが潰れて、
ニッサンやホンダがトヨタの失敗を学んで業績を伸ばしてくれればええんじゃないかとか
349:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:27:38 zCK+22zz
>>51
トヨタは韓国人に怒り心頭だろうな。
トヨタカップも韓国人のせいで、名称変更させられたし。
しかし、トヨタ系列？のダイハツは、韓国製タイヤを使う。
絶対買わない。
350:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:28:31 tKQJIKz3
もう全部奥田のせいって事で(｀ε´)
351:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:30:33 YoMAXBqT
朝鮮日報がこう書くということは
現代アメリカ進出でよほどトヨタが邪魔なんだな
352:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:30:55 52r1UILg
これからは海洋マンションだな！
353:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:31:57 /yhKjGdj
>>348
外資の日産はともかく、ホンダはアメ公の良い標的だよ。
トヨタがこの件でアメリカをはねつければホンダも一安心なのだが。
トヨタが潰れればホンダがあるじゃんっていう幻想は捨てた方が良い、
すべての日本企業が標的になってしまう。
354:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:32:08 SH4ad6av
>>330
人件費引き下げや製造派遣が必要
その考えが中国そのもの・・
355:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:32:17 8zVFXaTz
トヨタ伝説最終章
356:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:34:10 SH4ad6av
>>353
トヨタとホンダの他に危ない会社なのは何処?
357:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:35:11 hMnLjDLM
身の丈に合わない拡大政策なんてとるから…
まあ、あとはホンダやら三菱が後を引き継ぐから安心して潰れろｗ
358:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:36:36 MkKD69NY
表向きは仲良く友好、なんつっても、
何か日本にありゃ簡単にボロが出るな、朝鮮ｗ
覚えとけよ、あいつら。
359:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:37:26 DH6aeO/j
>>356
台頭して米資本を脅かす存在ならどこでも
360: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:38:27 vwtMNbJr
Toyota may redesign push-button ignition
The troubled automaker says it is moving closer to adopting changes to its keyless starter system, a potential factor in sudden acceleration.
URLﾘﾝｸ(www.latimes.com)
361:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:38:29 SH4ad6av
>>357
トヨタも改善出来なければ自ら潰して
他の会社が引き継げばいい話だなw
362:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:38:51 /yhKjGdj
>>356
とりあえず東芝と日立のエネルギー関連企業。
363: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:42:22 vwtMNbJr
Japan economy lacks lift with single engine
URLﾘﾝｸ(online.wsj.com)
364: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:44:10 vwtMNbJr
A 'Lost Decade' for China?
By Chris Isidore, senior writerFebruary 11, 2010: 3:59 AM ET
URLﾘﾝｸ(money.cnn.com)
365:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:44:22 0ZTmKhrn
>>358
>覚えとけよ、あいつら。
余計なことを言わないでくれw
ネトウヨ黄金の逆法則ってのがあってな。世の中はネトウヨの願望と
逆の方向に進んでいく。
「ざまあみろ、チョッパリ!」になってしまうからなww
366:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:44:29 nDhSNYC9
トヨタ・ソニーたたきしているのは在日か朝鮮からのアクセスだからなぁ・・・
その尻馬に乗る馬鹿なゆとりがいるから厄介なんだよね(´・ω・`)
朝鮮にはトヨタに滅んでもらいたい理由があるけど、日本人にはねーんだよ
367:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:46:02 DH6aeO/j
>>366
で、ネトウヨはアメリカのトヨタ叩きについてどう思うんですかｗｗｗｗ
368:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:47:15 nDhSNYC9
>>367
おまえ、さっきからネトウヨとしか言ってないけど、
朝鮮ではネトウヨって言う言葉が流行っているのか？(´・ω・`)
369:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:48:08 0ZTmKhrn
>>367
たぶん、アメリカ人はみんな在日、とか言うんじゃww
370:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:49:32 DH6aeO/j
>>368
お得意のレッテル針ですか酷使様芸が無さ杉ですよｗｗｗｗｗｗ
371:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:49:51 0ZTmKhrn
>>368
>朝鮮ではネトウヨって言う言葉が流行っているのか？(´・ω・`)
いや、2ちゃんねるだけだ。
それ以外、世界中のどこでもネトウヨなんぞ、だーれも気にしてないww
372:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:49:54 fespxzts
トヨタより問題なのは日本のコンクリート関連産業だろう…
373:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:50:22 DH6aeO/j
>>369
酷使様ならありうるわｗｗｗ
374:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:50:23 oYPHlkrr
放っておいても自動車も２０年後には繊維、造船みたいになってる
いやもっと早いかもな
２０年前の中国は自転車で一杯で今日を予想できた者は少なかった
次の食い扶持が必要なのさ
375:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:52:21 0ZTmKhrn
なにしろ酷使様は、トヨタ叩きは在日、アメリカ人は在日、
マスゴミも在日、ミンスも在日、ねらー以外はみんな在日だからなww
376:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:52:43 DH6aeO/j
アメリカ様には何も言えないかｗｗｗｗ
なんたって酷使様は 親 米 反 日 だもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
377:名刺は切らしておりまして
10/02/11 20:58:56 ouTXOlwN
【自動車】南アフリカ大使、トヨタ効果を評価…豊田章男社長との懇談で[09/09/12]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
378:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:10:44 wvDihj0R
制度や組織を支える人間が劣化しているので、連動して国力も落ちてきている。
豊田章男社長 ５３歳や鳩山由紀夫総理 ６３歳はその象徴だろう。
あれほど戦後レジュームからの脱却を叫んだのに、今は虚しさばかりが残る。
379:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:15:48 9kAxT0O5
>>367
米民主党政権、かつBIG3の崩壊。
で、オバマの信頼が落ちてきてる。
昔から同じことの繰り返しだよ、政治から目を逸らす為のレームダックにトヨタを選んだだけ。
ただ、ABSネタに関しては、元々停止特性の違いがある。
トヨタに限らずABS装備車はそのことをマニュアルに明記し、販売のときも説明されてる。
このネタでトヨタだけ叩き続けられると思ってる？
380:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:21:21 pw2QpH5k
>>379
レームダックかよw
スケープゴートって言いたいのか
381:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:21:47 fespxzts
レームダックｗ
382:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:24:30 52GLDNNq
なんかこういう主張してる人が二ちゃんねるに多いと思ったが、やはりなw
383:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:25:07 Xr4jZRy8
>>379
レームダックｗｗｗ
384:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:25:16 nJcgf816
>>379
アメリカ政府批判は悪くないが、ちょっとやっちゃったなって感じかｗｗｗｗ
385:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:25:52 BqH5De1d
>>312
>日本の本社経営陣に利益が吸いあがっていく構造は構築できても
円高要因。
製造業は原材料の輸入分が緩和されていたが、
サービス業は、海外利益の全てが円高要因。
386:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:27:41 Uzash+Rr
まぁオレは車に乗ってる間に中韓の車に乗ることは絶対にないけどな
387:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:31:54 fQdEw0VY
マネキネコダック？
388:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:31:57 fespxzts
日本語でいいぞ
389:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:36:43 BqH5De1d
>>387
ネコとアヒルが力をあわせてトヨタ車売ってくる？
390:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:38:27 W+yTMJys
>>1
えーと、先日液晶技術泥棒の県でシャープと和解したサムソンは
国際法廷で違法行為が明かになり、米国オバーマさんも「甘えるな、ガッデム」と
助けてはくれなかったからだけど、一度に賠償金など請求するとサムソンが潰れて、
他の迷惑企業などが賠償金を請求出来なくなるから会社を殺さぬ程度に生かし
とくんだっけ?
会社も一点豪華主義の国策企業なんで、潰れると韓国経済や韓国人社員に
与える影響も甚大だと言う訳で。
391: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:39:40 vwtMNbJr
Ｗｉｌｌｉａｍ Ｐｅｓｅｋ
日本よ 居眠りは許されない (1/4ページ)
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
392:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:40:37 QAowOrYY
トヨタが滅びる前に、韓国を滅ぼしてもらいたいんだがな。
邪魔な上に、いちいち日本日本言ってくるから、気持ち悪い。
393:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:41:39 cMNRNC3S
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
トヨタ批判「不公平」…生産拠点の米４州知事
【ニューヨーク＝池松洋】トヨタ自動車の生産拠点がある
米ケンタッキー、インディアナ、ミシシッピ、アラバマの４州の知事は１０日、
米運輸省と米議会に対し、大量リコール（回収・無償修理）をめぐる
トヨタへの批判が「不幸であり、不公平だ」として、公平な対応を求める書簡を送った。
トヨタがさらなる窮地に追い込まれれば、地域経済に打撃が広がりかねないと懸念したためとみられる。
書簡では、トヨタがリコールに際して生産と販売を休止したことについて、
「他のメーカーが同様の行為をした記憶はない」とし、
「トヨタは疑いもなく顧客の安全を利益よりも優先している」と擁護した。
さらに、トヨタが米国で１７万２０００人の雇用を生み出しているとして、
「米国で最も称賛されるべき企業の一つだ」と訴えた。
米議会に対しては、トヨタの労働者代表や販売店なども同様の訴えをしている。
（2010年2月11日21時29分 読売新聞）
394: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:41:41 vwtMNbJr
ＥＶ市場が熱い中国 初の国家規格を６月にも公表へ (1/2ページ)
2010.2.11 19:18
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
395:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:44:31 R/nSCUFQ
馬鹿馬鹿しくはあるが、ある意味的を得た意見だとは思う
製造業で世界に太刀打ち出来なくなった日本に変化は押し寄せる
海外に逃げても逃亡先には先客がいる
薔薇色の楽園なんか無い
396:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:48:07 A0+synY6
100年後の日本の歴史の教科書にはどんな風に今を書かれるんだろうね。
397:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:48:44 ih9fyn2V
田無で買った宝くじ、いつもからくじorz
398:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:49:14 31wYX3rd
馬鹿すぎる。国内で金回るだけで、全体の生活レベルが落ちるだけじゃねえか。
まだアメリカみたいに人口が増えているのならともかく、人口減少日本では
不可能。日本の文系はほんとくずだな。
399:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:56:57 US1GGkRr
米インテルが半導体でサムスンよりうえのトップじゃねーか、朝鮮日報は何言ってんだ？
400:名刺は切らしておりまして
10/02/11 21:57:05 W+yTMJys
>>398
この人毎回壊れたレコードみたいにあちこちで同じフレーズを言うのでおもしろい。
トヨタは一応メーカーだし、日本の今の首相は東大工卒米国大学留学の
人なんだけどな。
民団や韓国の中卒向け新聞には、正しくニュースが報道されてなかたりしてｗ
401:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:05:13 foc4IHEm
そういや何時まで円高ごっこやるんだ？
製造業そろそろ潰れるぞ
402:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:09:14 nDhSNYC9
なんでトヨタたたきに夢中なのか分からんな・・・
学歴もなく、まともな定職につけなかった妬みなのかな？
自分の惨めな有体に対する怒りのハゲ口を自分自身にぶつけずに大企業の
搾取のせいだとか、下請けたたきのせいだとか言ってみたいんだろか？
朝鮮人かゆとり無職が必死なんだろうけど、そのレスポンスが酷使かねとうよ・・・
なんか意味わかんねーな
どうせ、そいつらミンス支持者なんだろうけどな(´・ω・`)
403:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:11:46 DH6aeO/j
>>402
いやだから、トヨタをたたいて実際に危うくしてるのはアメリカなんだが
それに対して酷使様はどう思うのって聞いただけだがｗ俺はトヨタ全然
叩いてないよ
404:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:14:01 nDhSNYC9
>>403
で、無職なの？ねぇ？無職なの？
ミンス支持者なの？ねぇ、どうなの？
405:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:16:42 DH6aeO/j
>>403
レスポンスがミンスか無職・・・ 酷使様の典型だねｗｗｗｗｗ
つか無職は酷使様だろこのニートウヨｗｗｗｗｗｗｗｗ
406:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:18:15 fQdEw0VY
トヨタの為なら死ねるよ。断言出来る
407:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:21:26 VDS+2tNb
トリニトロンはソニーの発明か？
ＧＥのポルトカラーとアメリカから買ったクロマトロンの折衷発展型。
この似ていることが後に特許の訴訟問題にまで発展するのだった。
URLﾘﾝｸ(www.icom.co.jp)
408:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:24:23 nDhSNYC9
ID:DH6aeO/jがなにを言いたいのか分からないので抽出してみたけど
何がいいたいんだろうな
新産業育成とか具体的なプランないくせになにえらそうなこと言ってるのかな？
悪いのはいつも政府と国
そして自分は悪くない・・・って感じの論調だな
そんなに日本が嫌いで、おまえ有能なら海外でやっていけばいいのに
409:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:25:27 fespxzts
>>408
トヨタがこけたからって泣かなくてもいいんだよ
410:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:29:42 nDhSNYC9
>>409
漏れの会社はトヨタとは別関係の別ジャンルだから、特に問題はないんだが
日本企業をどっかの勢力の尻馬にのって一緒にたたく馬鹿どもが気に入らないだよね
朝鮮系企業が、日本企業のネガティブキャンペーンを世界戦略的にやっている中で
その背景も知らずに、日本のゆとりもはキャッキャいって、一緒にたたいて自分の惨めさの
憂さを晴らしている
馬鹿すぎる・・・
411:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:30:38 DH6aeO/j
>>408
＞そんなに日本が嫌いで、おまえ有能なら海外でやっていけばいいのに
いや、まずはニートの君が出て行くべきだと思うよｗｗｗｗ酷使様が良く使う「国益」の観点からすればねｗｗｗｗｗ
＞悪いのはいつも政府と国
＞そして自分は悪くない・・・って感じの論調だな
他人を分析したつもりで、自分の心の内がでてしまいましたねｗｗｗｗｗ社会に参加しないとこうなるのかｗｗｗ
で、アメリカに対してどう思うかいつになったら答えてくれるのかな酷使様ｗｗｗｗｗｗｗ
412:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:31:11 moFxUYEU
鳩にブチ切れたオバマの制裁だからその分析は無意味
413:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:33:49 DH6aeO/j
つーか「アメリカ」がトヨタを叩いてる状況で、なぜか朝鮮のことばかり叫ぶネトウヨ・・
馬鹿すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
414:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:33:55 J8rZ+Spl
トヨタは奥田発言以前は別に嫌いではなかったな。
マスコミが厚生労働省の年金問題の報道をしているのを、やめなければ
コマーシャルを引き上げるとか、格差があるからと言って差をつけられた方が
餓死しているわけではないとか、こいつ何様？って反感を持つようになった。
別にトヨタの社員が餓死しているわけではないから、ほうっておけば？
415:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:37:13 nDhSNYC9
>>411
で、具体的なプランは？
新産業育成とか抽象的なことはいいから、どの分野に投資していつごろまでに
いくらくらいの規模の産業に育てるの？
で、アメリカってなに？
アメリカについての何聞いてたの？
416:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:38:31 DH6aeO/j
>>415
＞で、アメリカってなに？
＞アメリカについての何聞いてたの？
なんだ池沼かｗｗｗｗｗｗ
417:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:39:30 DH6aeO/j
池 沼 で ネ ト ウ ヨ (笑)
418:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:41:18 SY2aq44C
盛者必衰の理を表す
419:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:42:24 54A9f4zs
>>415
労働者をパートや派遣にしたり
大量のブラジル人を流入させたり
正社員すら残業代無しにしようとしたり
やりたい放題だったからな
加藤のみならずうらみ千万の奴は沢山いるだろう
420:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:44:47 DH6aeO/j
>>415
アメリカがトヨタを叩いてる状況で、なんで挑戦のことばっか叫んでるの？酷使様ｗｗｗｗ
421:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:45:38 nDhSNYC9
ねぇねぇ・・・ID:DH6aeO/j
そんなに必死になってるけどさぁ・・・そろそろ、新産業のプラン聞かせてよ？(´・ω・`)
トヨタなど自動車産業の代替となる新産業のプランまだ？
422:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:46:42 cMNRNC3S
>>418
r'￣ヽ 打 祇園精舎の鐘の声
'心゛ゎｊ | 諸行無常の響きあり
／にソﾉそ`ヽ、 沙羅双樹の花の色
/ ｿ V / |||｀ヽﾉlヽ 盛者必衰の理をあらわす
{. ＼∨ ||| |V 丿 おごれる人も久しからず
jヽ(巛＜!巾 ,! く ただ春の夜の夢のごとし
（´￣￣ ヽ== へ ＼ 猛き者はついには滅びぬ
ムニ二{ミｽ二二人＿ﾉ ひとえに風の前の塵に同じ
423:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:47:52 DH6aeO/j
>>421
>>420
424:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:48:21 unmHx14l
>>1
やっぱりずっとこんなことを壊れたレコーダーみたいに垂れ流してるのは朝鮮人だったかw
425:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:49:10 J8rZ+Spl
とりあえず、自動車もガソリン車はもうだめなんじゃないかな。
電気にシフトしていくでしょ、そうすると家電感覚で作れるから
既存の自動車メーカー以外から参入が多くなるよね。
426:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:51:41 unmHx14l
俺はEVはそう簡単には普及しない方に賭けておく
国民が馬鹿でなければ…の話だが
427:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:55:09 /g11pPRy
トヨタが滅ぶ事は日本が滅ぶ事を意味する。
あ、そしたらみんな大好き円安が待ってるから復活するじゃんｗ
428:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:55:11 J8rZ+Spl
石油資源も何年か前高騰してたし、埋蔵量も限りがあるし。
バイオエタノールも穀物価格の高騰につながって非難されていたしね。
日本が穀物以外のバイオエタノールを大量生産できれば
資源を他国に輸出することができるかもしれないけど。
429:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:55:19 MGnB5Dnl
>>38
トヨタを滅ぼしてくれるならヒュンダイ応援するわ
日本の売国大企業なんか、全部韓国にやられちまえばいいんだよ
430:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:56:48 d/XWoPs6
野口くんはね、リーマンショックのまえは金融で日本は飯をくうべきだとえんえんいったおバカちゃんなの。
ほっといてあげてください。手帳くらいしかつくれないだめな経済学者で、かわいそうな負け犬なのです。
431:名刺は切らしておりまして
10/02/11 22:57:18 J8rZ+Spl
別にトヨタが滅びればいいとまでは思わないけどね。
悔い改めて方向転換すれば。
432:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:01:29 W+yTMJys
>>420
民団のあんたさー発狂モードに入りかけてるみたいだけど、ニュースソースが
朝鮮日報で、野口某の発言など拾っていかにも朝鮮塵臭い嫌みなど書いてるじゃん
433:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:01:39 MGnB5Dnl
>>421
農業、林業、介護が古くて新しい成長分野
日本には金融虚業や売国製造業はいらんのじゃ
434:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:03:58 nDhSNYC9
>>433
その産業が製造業の雇用を吸収できるかね？
同規模の法人税を払えるかね？
ありえないでしょ・・・(´・ω・`)
435:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:04:58 DH6aeO/j
>>432
酷使様はレッテル貼れば全て解決すると思ってますよねｗｗｗｗ朝鮮の嫌味とアメリカの実効的な攻撃
どっちがトヨタにとってダメージですか？それがわからんとはよほどの馬鹿ですねｗｗｗｗ
436:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:05:35 nimXTi5X
在日が滅びれば日本が生き返る
437:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:06:10 /FH0hy5D
米紙ニューヨーク・タイムズは今月9日、
「トヨタの大規模リコール問題を契機として、日本経済は製造業を中心とした体制
から、サービス業を中心とした体制への転換を図るべきだ」
という、早稲田大の野口教授の主張を紹介した。
?????????????????????????????????????????????????????????????????????
438: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:07:41 vwtMNbJr
日本はねずみ講方式を採用しているから、会員数が急激に増え族けるまで（高度経済成長時代まで）
しか、うまくいかないんだよ。制度的に後の世代ほど享受できる富が少なく
なるのは明らか。子供を生まないのも、後の世代の事を考えればある意味正解なんだよ。
439:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:08:30 54A9f4zs
日本のサービス業の生産性は劣悪
440:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:14:13 J8rZ+Spl
製造業も頑張って、今まで製造業に偏っていたけど、
サービス業や１次産業も力をいれましょうってことでいいんじゃないの？
別に製造業から撤退縮小しなくてもいいじゃない？
441:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:16:59 8foBXLLD
９０年代のバブル崩壊後、諸外国から日本復活の処方箋と称して、
いろいろな提言な成された。不良債権を強引に処理しろとか。
時価会計の徹底とか、株の持ち合い解消とか、いろいろ。
素直な日本は、いろいろな提言を受けいれたね。
そして今、失われた１０年、１５年、２０年と、一向に復活していない。
今回のニュースを見てもわかるように、親切な外国は無い。
442: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:20:54 vwtMNbJr
>>440
和がほぼ一定なら、サービス業に力をいれれば
どれかが撤退縮小するのは明らかｗそれが製造業と
言っているに過ぎない。
443:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:20:56 fespxzts
つかねー、
トヨタがこけたせいで、日本メーカー＝高品質っていうイメージが虚像であることが
明白になっちゃったわけよ。みんなうすうす気がついてたことが白日にさらされちゃったわけ。
高くても品質がいい、が、高いくせに質が悪い、という日本企業の製品の真実がばれちゃった。
もうほんとにダメだよ日本のメーカーは
444:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:30:34 0SDzVUyn
酷使はキモいな。
トヨタはじめ、日本企業を叩いたら全部朝鮮人か。
日本人は全員、日本賛美で右にならえってか。
445:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:46:41 Gj21qQkm
新型プリウスだが一瞬どころか２秒以上ブレーキ
きかなかったぞ、前の車にあと２０センチで追突
するところだ本当にやばかった、アメリカの陰謀論
がでているようだがおれはそんなものはないと思うね
446:名刺は切らしておりまして
10/02/11 23:48:56 EFvP831y
もう一つ、新型プリウスのブレーキシステムで低コスト化に貢献したのが、 電源が落ちたときのバックアップ方式の変更だ。
ブレーキ・バイ・ワイヤのシステムでは、ブレーキペダルは単なるスイッチに過ぎないので、
電源が落ちるとポンプを駆動するモータが動かず、制動力を発生できなくなってしまう。
これを防ぐために、従来型のプリウスではバックアップ電源としてキャパシタを備えていた。
これに対し、新型プリウスは、従来型プリウスでは油圧ユニットと一体だったポンプ、モータ、
アキュムレータを切り離して独立させ、アキュムレータからの高い油圧がマスターシリンダにも伝わって
油圧ブースタとして機能するように変更した。電源が落ちた場合には切り替えバルブが開き、ドライバーの
ペダルを踏む力が油圧ブースタにて補助されて各輪に伝えられる。
電源が落ちるとポンプのモータは動かなくなるが、アキュムレータに蓄えられた油圧で、
ブレーキ2～3回分くらいは補助できるという。これによりキャパシタを省くことができ、 低コスト化につながった。
ブレーキ2～3回分くらいは補助できるという
ブレーキ2～3回分くらいは補助できるという
ブレーキ2～3回分くらいは補助できるという
ブレーキ2～3回分くらいは補助できるという
ブレーキ2～3回分くらいは補助できるという
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
447:名刺は切らしておりまして
10/02/12 00:02:29 EylF0HsI
ブレーキはフルードとパッドとローターとドラムブレーキの油圧が、
確実だってこった。
448:名刺は切らしておりまして
10/02/12 00:11:28 tnSJavzf
>>427
だから豊田が潰れても日本国は大丈夫だって。日本は世界的な大企業が幾つあると思ってるんだ？
南鮮は三星か現代が破綻すれば国家財政も破綻しかねないが、日本は（西側）主要先進国の一員だぞ。
いい加減に、豊田に日本の国益の全てがかかってるかの如き妄言はやめろよ、豊田工作員。
悔しいだろうが豊田が嫌われているのは事実だろうが。派遣使い捨てで内需激減。豊田栄えて国滅ぶ。
449:名刺は切らしておりまして
10/02/12 00:14:47 OTQPxZVx
>>444
＞トヨタはじめ、日本企業を叩いたら全部朝鮮人か。
＞日本人は全員、日本賛美で右にならえってか。
トヨタは北朝鮮だから、トヨタ社員も頭が逝かれてますｗ
トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
450:名刺は切らしておりまして
10/02/12 00:34:29 3RP+jRNQ
URLﾘﾝｸ(podcast.tbsradio.jp)
ニュース・ズームアップ＋α
トヨタの崩れた品質神話、４年前の兆候。
山縣裕一郎（週刊東洋経済）
奥田・張時代の急拡大路線に原因
451: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 00:51:13 ialWrp0c
「ニッポンの成長」について話し合いませんか？
【ゲスト講師】大塚耕平・内閣府副大臣
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
452:名刺は切らしておりまして
10/02/12 00:51:29 GZRGQ6Zu
トヨタグループ、リストラ打撃地域
北海道苫小牧市
トヨタ北海道：部品製造
北米向けＣＶＴ製造、アルミホイール製造メイン
アルミホイール製造は愛知の下請けに移管決定
下請けも進出しており、総撤退の可能性あり
東京都羽村市
日野自動車羽村工場：組立、生産能力10万台
トヨタ車（4ランナー、FJクルーザー、ランドクルーザープラド）他生産
9割以上が輸出車、主に北米向け
静岡県裾野市
関東自動車東富士工場：組立、生産能力25万台
カローラ他生産、SC460は生産終了
2012年までに生産能力を増強する計画は延期
カローラのフルモデルチェンジを機に、東北の生産拠点と集約か？
福岡県宮若市他
トヨタ九州：組立他、生産能力43万台
主にアジア向けレクサス、ハイランダー、ハリアー生産
輸出車比率は8割、動向はレクサスの中国生産と絡む
下請けは多数進出
453: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 00:54:28 ialWrp0c
■マル激トーク・オン・ディマンド 第460回（2010年02月06日）
日本経済の復活のための処方箋
ゲスト：池尾和人氏（慶應義塾大学経済学部教授）
＜プレビュー＞
URLﾘﾝｸ(www.videonews.com)
URLﾘﾝｸ(www.labornetjp.org)
【日経のよみ方】欧州の財政危機 国債急落 日本への警鐘に
2010.2.11 05:00
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
454:名刺は切らしておりまして
10/02/12 01:23:14 naGtukNc
ちゃねらーと朝鮮日報の意見があうなんて珍しい。
よかったなｗ
455:名刺は切らしておりまして
10/02/12 01:30:38 X84cs9l5
まあ、金融詐欺師と米国の利益の下請け企業トヨタが潰れると日本の詐欺師の
下請けも困るだろうな。まあ、すでに庶民経済（内需）は死んでるからトヨタの
の貢献なんてすでにない！寄生虫で雇用不安定の元凶だぜ！
456:名刺は切らしておりまして
10/02/12 01:37:52 sLmx+LTs
最高益出してたTOP企業の社員の給与を
グローバル競争力強化のためとホラ吹いて抑制→
ヨタがそうならウチもと他業種にも波及
そのうち不況突入ｗ
457:名刺は切らしておりまして
10/02/12 01:42:23 LeIAxrY/
>>455
内需掲載を壊したのがトヨタだし・・
奥田＆小泉で蝕んだ後の日本経済はこの通り、韓国からも小バカにされるほど弱弱しく・・
458:名刺は切らしておりまして
10/02/12 01:43:55 oDCFPBUU
トヨタの内部留保は国民一人あたり10万円くらいにもなる
早く吐き出してくれ
459:名刺は切らしておりまして
10/02/12 02:02:20 Aa/SsC/Q
これらは、品質面でも上の、韓国車の時代だな、
トヨタ・ホンダはもうダメ
460:名刺は切らしておりまして
10/02/12 02:02:23 garphUfT
トヨタは原因がはっきりしないものや、本来リコール対象にならない物まで
大規模リコールを始めたのは何故か？
実は、これはトヨタの戦略で、少しでも安全性が疑われるものは
無条件にリコールをすると言う先例を築いた、つまりこれから、この手の案件では
全てリコールしないと消費者に信頼してもらえなくなり、他メーカーも追随しなけならなくなった
しかし、リコールは資金力の乏しい、トヨタ以外の会社では命取りになり
また、相対的に品質が良いトヨタと他メーカーでは他メーカーのリクスが大幅に上がる
長期的に見れば、トヨタが有利になる
トヨタは最大の長所である、資金力と品質で有利になるトラップを世界的に掛けた
461:名刺は切らしておりまして
10/02/12 03:39:36 yZGFTlQa
トヨタは影響力がありすぎるんだよな
非正規などのワープアが増えたのも国とトヨタのせいと言っても過言ではないと思う。
462:名刺は切らしておりまして
10/02/12 03:44:28 iBy5DrKH
うーん。
トヨタを原因にするのは可愛そうな気もします。
元々派遣法の制定のプロセスを見ると、労働省及び派遣企業の利害から生じている。
当時の審議会の委員を見ると、労働省・東大出身の学者・派遣企業の社長などが名を連ねています。
最終的には、電気労連なんかへの説得工作で、旧派遣法にいたります。
新派遣法の場合には、構造改革の一環のときの与党陣営が賛成していますし・・・。
ゆえに、「失われた10年」の負の遺産ともいえるのかも知れません。
463:名刺は切らしておりまして
10/02/12 04:13:26 foGufdAs
トヨタのパイを全て日本の企業が受け継ぐなら潰れてもダメージ少ないよ
まあごっそり外国企業に持ってかれるだろうけどｗ
464:名刺は切らしておりまして
10/02/12 04:40:54 S+emzAaC
自動車産業ってもうかなり裾野が広くなってる分野だから
トヨタが倒れたら関連企業も軒並み倒産でネタじゃなくて日本終了だな
465: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 05:58:39 ialWrp0c
＜調査＞6割以上が「メイド・イン・ジャパンを信用しない」―中国メディア
2010年02月11日12時10分 / 提供：Record China
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
466: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:02:31 ialWrp0c
勢いを失った「ドラえもん」たち＝地に堕ちた「メイド・イン・ジャパン」―中国紙
モバイル版URL : URLﾘﾝｸ(rchina.jp)
2010年2月8日、中国紙・国際金融報は「『メイド・イン・ジャパン』も地に
堕ちた、勢いを失った『ドラえもん』たち」と題した記事で、かつて栄華を
誇った日本のトップメーカーの落ちぶれぶりを紹介した。以下はその内容。
まずはリコール問題で窮地に立たされている自動車メーカー・トヨタ。
次に家庭用ゲーム機最大手の任天堂
電子書籍リーダー市場で最大手アマゾンを追いかけるソニー。
最後にパナソニック。
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
467:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:03:00 q3oc7xfi
トヨタはサポート世界一 ドイツ車は高いサポート
468: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:05:41 ialWrp0c
＜中国人が見た日本＞あのトヨタまでもが苦境に…、日本はどうしてしまったのか？
2010年2月1日、日本を代表する企業であるトヨタのリコール問題を受け、
「日本はどうしてしまったのか？」と題した記事が中国のブログサイトに
掲載された。作者は、日本経済が低迷を続ける原因について分析している。
以下はその概略。
日本は70年代に世界第2位の経済大国となった。あれほど自信に満ち溢れて
いた日本だが、今残されているのは苦悩と苦痛のみ。日本人の大半が経済
回復を待ちわびているものの、私が知る限り状況はかなり悲惨だ。もしか
すると、以前の水準に戻るのは難しいかも知れない。
日本が今のようになった原因を挙げてみよう。まず、今の日本には
ハングリー精神が欠けている。80年代～90年代、多くの日本人は海外留学を
目指したが、今は国内で安穏とした生活を送りたがる若者が実に多い。巷
では「草食男子」と呼ばれる、変化を嫌いひたすら安定を好む集団が勢力を
増している。
次に、若者が子供を産まなくなっている。子供が増えなければ、家もレス
トランもたくさん必要ない。少子化は社会全体の消費と進歩に大きな影響を
及ぼしているのだ。また、最近の若手社員は海外駐在になぜか行きたがら
ない。彼らの父親世代は会社の命令には絶対だったが、今の若者はくじ引き
で決められ、イヤイヤ従うそうだ。
このほか、日本には結婚適齢期を過ぎても親元を離れないパラサイトや、
仮に結婚したとしても子育てを祖父母に任せきりの大人になりきれていない
大人が多数存在するという。だが、実はここまで書いたことのほとんどは
中国にも当てはまる。つまり、今日の日本の姿は明日の中国の姿だと言
えよう。（翻訳・編集/NN）
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
469: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:07:29 ialWrp0c
リコール問題が影響か、新車販売ランキングでトヨタが初の10位圏外―中国
モバイル版URL : URLﾘﾝｸ(rchina.jp)
2010年2月9日、中国自動車工業協会が発表した1月の新車販売台数ランキングによると、トヨタ車が初めて上位10位以内から姿を消した。10日付で北京晨報が伝えた。
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
470:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:12:50 7lWkfWzx
お前ら、本気で人件費で中国に勝てると思ってんのかよ。
あいつら、俺らの10分の1だぜ。もうね、コストでは勝てねぇんだよ。
時代遅れだ。今までは中国、韓国、インドなどの品質があまりにも
ひどいが、日本車は高いが高品質なんで売れたわけだ。今は値段も
高いし品質も悪い物を買うバカはいねぇだろ？いくら派遣つかっても
無理だよ。製造業オワタ。
471:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:12:54 5Z913DyP
主張がまんま2chと同じ
やっぱ2chのアンチってチョンだったんだなぁ
472:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:16:16 ThQrbuen
日本一の企業になんでエコカー減税なんていう税金をつぎ込まないといけないんだよ
473:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:18:47 64c7sjwy
製造上の不良がもんだいじゃねーーーーーーーーーーーーよ
設計の品質がグダグダなんだよ。
問題の本質を見誤るな！！
474:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:19:08 5Z913DyP
>>472
カーボントレードの代表格だからに決まってんだろ。
475:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:19:10 b3Ex62UP
>>471
朝鮮が滅びれば世界が平和になる
476:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:20:34 GZRGQ6Zu
トヨタの1月中国販売は前年比約50％増の7.1万台
1月では過去最高
トヨタの中国生産能力は年78万台（トヨタ公式）
1月の中国販売は過去最高の約166万台
売れてないと言うよりは生産能力不足
477: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:21:48 ialWrp0c
エコカー減税って面白いね 安全で無い車にインセンティブってｗ
478: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:22:44 ialWrp0c
トヨタ：自粛モード 省エネ大賞辞退、車発表会中止
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
479:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:23:21 5Z913DyP
>>476
基本、輸出したいからな。
プリウスなんかも、必須部品はブラックボックス輸出だし。
480:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:27:23 aK7DYUUG
>>473
そうだよな加工や組み立てが問題じゃない
上流の院卒のエンジニアが何故かおかしくなってる
481:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:32:44 5Z913DyP
>>477
ABS装備車のブレーキ特性の違いは、トヨタに限らず全ての車のマニュアルに書かれてるし販売店でも説明される。
トヨタだけ叩き続けるには無理のあるネタだよ。
次はヒュンダイとホンダだな。
今回のアメリカの動きは、露骨に政治不信への誤魔化しで民主党の得意技。
共和党なら戦争に走る所だな。
数年前からチョンがやってるネガティブキャンペーンに乗った形。
トヨタの態度が急変したように感じるのはその為だな。
実際、今回のアメリカの動きって、露骨に法を無視してるし。
482:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:33:51 GZRGQ6Zu
恐らく半年後には、トヨタのアメリカ販売のDSRは回復する
毎年0.5～1.0％上げてきた通年シェアは今年に限り下がるが、大幅には下がらないでしょう
483:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:36:28 nM+f+6d1
パチンコが滅びれば生き返るんでない？
484:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:39:23 1DMMRKfV
日本の市場は少子化と人口減で縮小していくという難点があるけど
日本では地方のジジババたちが地元の田舎の権兵衛さんが経営してる整備工場で
カローラやヴィッツやダイハツ軽を買い続けてるから、今後もトヨタ車は堅調に売れ続けるだろう。
「ぷぅ～。このカローラ古くなったでのう、権兵衛さに新しいカローラを紹介してもらおうかのう」 って感じで。
そんな感じの地方ネットワークがあるから現代車は日本で売れない。
トヨタは、国内では今後も手堅いだろう。
日本は高齢者がカネを持ってる。
485: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:52:45 ialWrp0c
パナソニック UBS証券はパナソニックのレーティングを格下げ
07年に松下電池（現エナジー社）製のノキア携帯電話用電池パックに過熱
の恐れがあるとして、4600万個が回収・交換された事件は企業イメージを
大きく損ねた。同社はその直前、部品の不具合により発火の恐れがあると
して、電子レンジ、冷蔵庫、電気衣類乾燥機の計28機種、305万台のリコール
を行うと発表したばかり。
東芝 １月２９日午後、本社でアナリストを対象に行った
１０年３月期第３四半期（０９年４－１２月）決算説明会で、財務担当の
村岡富美雄副社長は「今後は、売上が拡大しないと、成長しない」と言い
切った。
トヨタ リコール問題
日航 倒産
任天堂 ソニーから王者の座を奪うまでは良かったが、過去1年間で株価は
17％も下落。Wiiの売上不振による値下げも影響し、昨年4月～12月期の営業
利益は前年比約41％減と大幅に落ち込んだ。
電機９社平成２１年４～１２月期連結決算
７社が最終赤字となった。
486:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:52:59 H/CKbO5l
トヨタなんか潰れればいいんだよ。
永遠になくなれ、クズ企業！
487:名刺は切らしておりまして
10/02/12 06:56:43 5Z913DyP
>>485
日本全体が協力して建て直しに動かなきゃならん状況。
にも拘らず >>486 みたいな馬鹿がいるからなぁ・・・まぁチョンなんだろうが。
488:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:00:13 5Z913DyP
ちなみに、>>1 で書かれてるサービス業って、要はコンテンツ産業。
製造業と比較にならないほど簡単に他国にコピーされやすいのよね。
489:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:03:14 ayQQQ5jH
チョンが滅びれば世界中が沸き上がる
490:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:04:59 H/CKbO5l
朝鮮が叩き出したら
擁護に回るんだな。
面白い
491:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:09:48 SkTLq2S9
【世界の】 トヨタ内定者の集い 【TOYOTA】
ｽﾚﾘﾝｸ(recruit板)
492:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:11:50 NjXzHDNK
サムスンに対しては、米国でどんどん訴訟が起こる様だね。
493:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:22:18 FiOBjKEn
>「トヨタが滅びれば日本が生き返る」
強ち間違ってないがソース元が引っかかるw
494:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:24:34 mYqXD54R
トヨタってどんどんコストカット要求してくるんで
受注するたんびに骨身が削られる思いを味わう企業が続出なんだよね
どれだけの涙が流されてるかわかってんのかなこの人たち？
まあね、お坊ちゃま社長は悪い人じゃないけど、やっぱボンボンだよ
今後もバッシングされると思うよ
ご愁傷様
495:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:27:52 2jFowcgN
>>448
でもさ、トヨタはなんだかんだ言っても日本最大の企業だろ？
その影響は計り知れない。
たかがリーマンブラザーズが潰れただけで
日本にこれだけの影響があるんだ。
496:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:35:10 G9B43Mr4
俺もアメ車乗ってるが、アメ車なんてすべてが欠陥で作られてるようなもん、
まぁこんなもんだろうと思いながら乗ってるが、
売る側のディーラーも「こんなもんです」と言う始末だ
あれぐらいでここまで責め倒されるトヨタは気の毒だね
497:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:40:27 ZNdygMOd
>>493
朝鮮日報は日本が絡まなきゃ日本のマスゴミに爪の垢煎じて飲ませたい
レベルのジャーナリズム魂を朝鮮人スペック考慮で持ってるよ。
変態や朝日は追従姿勢が犬そのものなのに比べてかなり健闘してる。
498:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:41:03 u1mYNy5j
日産やホンダにくらべてトヨタはアメリカでは後発
トヨタのせいで他社の車まで売れなくなったら風評被害の域だよ
499: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:47:22 ialWrp0c
俺は韓国人じゃないけど朝鮮日報読んでるよ。日本の記事が
結構あるので。日本の新聞に比べ、際どい所まで書いてくるので
その辺は評価している。
500:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:57:09 XTBJiVd9
サムソンとヒュンダイが滅びれば韓国が生き返る
ちょっと考えれば分かりそうなもんだけどなぁ
朝鮮人ってほんと日本叩くの好きだねｗ
馬鹿しかいないんだろうな
501:名刺は切らしておりまして
10/02/12 08:11:27 hjBHtmsj
自動者をこれから卒業する日本と、ようやく自動車で儲かるようになってきた韓国とでは状況がまったく異なるよ。
まあネトウヨはバカだから分からないだろうけど。
502:名刺は切らしておりまして
10/02/12 08:18:55 5Z913DyP
>>501
馬鹿？
アメリカが自動車を卒業したか？
503:名刺は切らしておりまして
10/02/12 08:20:47 hjBHtmsj
アメリカの時価総額トップはGoogle。
日本の時価総額トップはトヨタ。
GMもクライスラーも潰れかかった。
504:名刺は切らしておりまして
10/02/12 08:21:44 ZNdygMOd
>>499
日本が大抵のメディアを問わずに寄らば大樹の陰を巧妙な手口で実践してて
殴りやすい相手殴る喧嘩を恥ずかしいと思わない精神なのが問題なのかも。
まあ程度の問題もあるけど過度に保身に走り過ぎだね。
505:名刺は切らしておりまして
10/02/12 08:35:49 suAzAxPS
産業構造を変える必要があるという主張だろ。
正確には「トヨタを滅ぼすような新興企業が生まれれば日本が生き返る」だな。
日本だけだろ？
10年前のトップ企業が今もトップ企業で、おそらくは10年後もトップ企業なのは。
506:萬田銀次郎
10/02/12 08:46:08 mg1gGtmU
チョンコが滅びると
世界中の人が喜ぶちゅうこっちゃ
507:名刺は切らしておりまして
10/02/12 09:24:11 1DMMRKfV
>>501
ドイツも
VW、BMW、BENZでしょ
508:名刺は切らしておりまして
10/02/12 10:04:40 7vZpOagZ
いつ株を買えばいいか検討中である
509:名刺は切らしておりまして
10/02/12 10:23:47 suAzAxPS
自動車や電機はアメリカをキャッチアップできたのに、ITや金融でキャッチアップできないのは
なぜなんだろうね？
中国や韓国もITや金融では永遠にアメリカに追いつけないのだろうか。
510:名刺は切らしておりまして
10/02/12 10:47:27 V16LgzEg
>>505
ヨーロッパもそうだが
511:名刺は切らしておりまして
10/02/12 10:49:35 V16LgzEg
>>502
したじゃん。
製造業では無理と思ったから、ITと金融に注力した。
512:名刺は切らしておりまして
10/02/12 10:50:41 CfkOtnLx
朝鮮日報って日本に悪意むきだしで
よその不幸を喜ぶ捏造まみれの報道ってイメージがあったけど
なかなか筋の通った記事だな。
朝日や毎日よりよっぽどまともだ。
513:名刺は切らしておりまして
10/02/12 11:33:58 cxYI0k6D
日本式の大量生産型製造は今の時代に合わない。技術を韓国に売って儲けるしか道はない、日本はｗ
514:名刺は切らしておりまして
10/02/12 12:25:30 9KeOPY/z
>>509
IT等知識産業では発想が大事。ipadなんて技術的には日本企業でも作れるがデザイン
発想(touchとPCの中間)の産物だろ。ipodがウォークマンに大勝した理由も同様
受験戦争で偏差値馬鹿のいい子ちゃんしか作ろうとしない日本には最も苦手な分野
金融はアグレッシブさが必要。大人しい日本人には難しい、少なくとも現時点では
515:名刺は切らしておりまして
10/02/12 12:48:42 vfjeQiGJ
>>512
在日は韓国に戻ってね
516:名刺は切らしておりまして
10/02/12 13:41:32 O8+/VnD8
>>511
してねーよ。
去年までは世界NO1だ。
ほんと必死だなぁ・・・
517:名刺は切らしておりまして
10/02/12 13:44:01 6RUB9dtX
>>508
買いは遅かれ
518:名刺は切らしておりまして
10/02/12 13:44:38 Gb+aTr0w
トヨタが滅びれば、ウリのサムスンが世界一ニダｗｗｗ
519:名刺は切らしておりまして
10/02/12 13:59:22 y5h76zPx
第二の戦後として日本復活はあり得るんじゃね？
そろそろ半島は北政府の崩壊で火を吹きそうだし
中国も一波乱あるでしょ
520:名刺は切らしておりまして
10/02/12 14:03:18 RnTnO0Jt
日本人的発想だと、トヨタの次の一手は品質を改善してくると思うはず。
過去に叩かれた日本企業も改善や対策をして生き残ってきた。
では、トヨタが品質を向上してきたらどうなるか？
韓国やアメリカのメーカーは到底追いつけなくなると思うのだが。
521:名刺は切らしておりまして
10/02/12 14:03:45 hiUyRblj
お客様の顧客満足度No.１！
＜全国マーケットシェアNo.１＞
リピート率 １位～４位のDVD販売サイト！
顧客支持率 １位～４位のDVD販売サイト！
（※2009年度）
定番から超レア作品が沢山あります！
優良店ならではの、安心な後払い制度！
ロリや非流通・・・
レアでコアなマニアの為の素人専門！
2010年 最初で最高の一押しサイト！
このチャンスに是非ご入店ください！！
無修正DVD coco
URLﾘﾝｸ(lolipeace.com)
無修正DVD Disney
URLﾘﾝｸ(lolino1.com)
無修正DVD くれよん
URLﾘﾝｸ(lolibest.com)
無修正DVD キュート
URLﾘﾝｸ(lolipint.com)
522:名刺は切らしておりまして
10/02/12 14:09:25 1Ni8wUGU
たまにいいこと言うな
523:名刺は切らしておりまして
10/02/12 14:09:48 gR0IIdZb
アメリカの自動車メーカーがデカいのはアメリカが最大の市場だからじゃね。
自動車の経済的な比重は日本よりずっと小さい。
524:名刺は切らしておりまして
10/02/12 14:10:05 tJWkuWTf
これに関しては、あながち間違えとはいえない
525:名刺は切らしておりまして
10/02/12 14:17:46 eQ7P2mpK
というか、フォルクスワーゲンやフォードってそんなに安全性高いか？
ぶつかればどの車だって潰れるでしょ。
526:名刺は切らしておりまして
10/02/12 16:00:16 AaTb6mJl
朝鮮が滅びれば日本が（略
ああどこかの板の人と同レベルになってしまった。
じゃあ南半分半島が、自動車や造船や建設やプラント設備等の、
労働集約的部分を内包した産業をやめるかといったら絶対やめないだろう。
そういう産業の知識集約的部分は、
現代の経済構造では最も波及効果が高いからだ。
実際には両国のブルーカラーの程度は同等と思われるが、
それでなぜ賃金が違うかというと、労働市場の時間的・階層的 自由度の違いと、
為替市場が市場機能を果たしていないことからそうなっているだけだ。
お前らも大概免疫が付いてるかと思いきや、なってないじゃないの。
これは追及の矛先を他に向けさせて、自滅させることを目論んだ、悪魔の囁きに違いない。
527: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 16:57:25 ialWrp0c
本来なら正しいことが行われてなければ、それについて糾弾すべきなのに、
現状維持を推奨するなんてとんでもない記者だなｗ
(p)URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
取材に「たら」「れば」はないが
編集委員 重田育哉
新聞記者を３０年近く続けていると、あの時、こうしておけば、と
悔いることもある。春闘シーズンでもあり、今回は、ちょっと「職」
の話をしたい。
略
もう一度、あの時に戻って、記事を書けと言われたら、多分こう書く。
「雇用の流動化そのものは正しい流れだが、簡単には完結しない。だから、
会社は辞めてはいけない。日本企業は終身雇用、年功序列のままでいい」
先日、テレビで情報番組を見ていたら、新入社員の大半が「定年まで、今の
会社に勤めたい」と回答したアンケートを紹介していた。この結果に
対して、コメンテーターを務めていた若手経営者が「夢がない」と怒って
いた。
このコメントは、現状を考えれば、とんでもない勘違いだ。「新人君、会社
は辞めてはいけない。会社の中で若さを発揮してフルに活躍しなさい」と私
は提案したい。
（2010年2月12日 読売新聞）
528:名刺は切らしておりまして
10/02/12 17:06:27 MvFF/uFq
不具合全公開が義務化されたら面白いことになりそうだ
529:名刺は切らしておりまして
10/02/12 17:19:35 vfjeQiGJ
>>528
全メーカーが不具合全公開したらトヨタへの信頼が増しそう
530:名刺は切らしておりまして
10/02/12 17:21:38 1SJxBKov
>>513
時代に合わないというより、日本人の人件費が大量生産に合わない。
531:名刺は切らしておりまして
10/02/12 17:54:07 7SWkjnAy
リコール制度制定のきっかけ作ったトヨタが何言ってんだかｗ
4年前にも品質向上とか言っててこの在り様だぞ
信用しろなんて虫が良すぎるわ
532:名刺は切らしておりまして
10/02/12 18:01:04 suAzAxPS
>>527
問題の先送りが好きだねえ。
たいていの場合、より悪い状況になるだけなのに。
533:名刺は切らしておりまして
10/02/12 18:40:44 R8c62bCH
インチキトヨタなんて潰れてもＯＫだよな。
534:名刺は切らしておりまして
10/02/12 18:46:20 q+qVmyAP
「朝日とヒュンダイが滅びれば日本は少しだけよくなる」
535:名刺は切らしておりまして
10/02/12 18:51:01 n+61QTL3
在日が滅びれば日本が生き返る の間違いだろ
536:名刺は切らしておりまして
10/02/12 19:54:08 9KeOPY/z
>>535
それプラスニートウヨも滅びればさらに生き返るな、日本はｗｗｗｗｗｗ
537:名刺は切らしておりまして
10/02/12 21:34:33 vl8JjizT
一橋大の野口先生、退官して今は早稲田なのか。
東大工-通産省-UCLA、イエール大で経済博士号-国内外の教授職を歴任するファイナンスの専門家、
こういう人からすれば、モノヅクリなんてかったるくてやってられないんだろうな。
538: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/12 22:01:21 ialWrp0c
日本企業は１９８０年代の初め頃からキャッシュが余ってきて、土地やら
株やらに使ってしまった。その時にリスクを取って、新しい事業に挑戦
していれば、今頃は育っていたと思いますが、そういう認識は少なかった。
三枝 匡 ミスミグループ本社会長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）
539:名刺は切らしておりまして
10/02/12 22:33:10 CijL2Bq9
90年代のバブル崩壊を振り返ると、不良債権処理によって最終的に守ったのは、
大きすぎて～。公共の～と、特別扱いされた日本の銀行だった。
ところが当時も今も日本の銀行はいまだに連帯保証人制度とかに頼るような状態の組織。
実力勝負では、海外の銀行とは全く勝負にならない。
バブルで最も踊った銀行、罪深い銀行のせいで、
バブル期に次代を見据えた商品実験や提案をしていたものが、
全てバブル的発想としてダメだしされ、その後は価格競争へと向かった不幸。
バブルの遺産とレッテルを貼られて頓挫しなかったら、あの頃の多様な提案、価値の提案は、
先に繁栄をした日本だからこそ生み出したものとして競争力を持っていただろう。
ものづくりでは世界トップだったが、銀行（以下、不動産、建設を含む）の火遊び、政治の火遊びの連帯責任で、沈没。
日本は本当に守るべきものをまもらず、権力者の「縁故」を守った故の今。
540:名刺は切らしておりまして
10/02/13 01:47:30 kt1rXiKS
テーミス 2010年2月号
日本車を標的にする“闇のラルフ・ネーダー”がいる－米中は日本車排撃で結託
「環境車技術の先進性は日本メーカーの利点ですが、技術のグローバルスタンダードは政治の
決めること。コンピュータのＯＳで日本の技術者が開発したトロンが、米マイクロソフトの
ウィンドウズに敗れ去った歴史が繰り返されようとしている」（ワシントン在住の産業アナリスト）
URLﾘﾝｸ(www.e-themis.net)
11日の日経朝刊の記事によれば、一人当たりのＧＤＰで日本を上回る福祉国家スウェーデンは、
エレクトロニクスなどの輸出に力を入れており、ＧＤＰの4割が輸出。
日本にとっては、今後の狙い目は、二次電池を核とする環境車だろう。そこにソフトウェア産業の
飛躍の突破口もある。となると、円安誘導政策によって自動車・電機産業を側面支援したことが
今後、生きてくるわけだ。野口の考えは浅はかすぎる。
541:名刺は切らしておりまして
10/02/13 01:48:38 kt1rXiKS
>>540
【自動車】電気自動車の国際標準化、日独が主導権争い－充電電圧など、対立が鮮明に [09/11/17]
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
日産・三菱自・富士重・東電4社で急速充電器の普及と充電方式の標準化目指す
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)
マツダにハイブリッド供給検討 トヨタ、技術の世界標準化目指す
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
AUTOSARやFｌexRayの電子システム規格標準化に、自動車メーカー参加が急増
URLﾘﾝｸ(www.marklines.com)
トヨタ、日産、車載電子制御システムのソフトウェアやネットワークの標準化
及び共通利用を目的とした取組みを開始
URLﾘﾝｸ(www.toyota-tsusho.com)
【標準化】トヨタと日産、車内LANのプロトコルなどを統一
ｽﾚﾘﾝｸ(pcnews板)
トヨタ自動車がクルマのソフト標準化団体「AUTOSAR」に加盟
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
いよいよ見えてきた、車載システムの標準仕様
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
【経済】トヨタ・日産・ホンダ・マツダ、自動車の基本ソフトを共同開発
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
米国と中国の首脳が、電気自動車の検査や規格の標準化を、両国が共同で手がけることを発表
URLﾘﾝｸ(topicofelevehcle.blog.shinobi.jp)
542:名刺は切らしておりまして
10/02/13 01:52:03 +C7/tgr/
しゃーないわ。
日本じゃ土地貸しでもしてる方が楽に稼げるからな。
製造業？ 必死だなｗ
543:名刺は切らしておりまして
10/02/13 01:55:32 kt1rXiKS
>>541
EV用電池の覇権の行方 技術の日本、標準化の欧州、国策の米国
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
野口の言うことが正しいなら、米国がリチウムイオン電池や電気自動車に国家ぐるみで
力を入れているのも間違いだということになる。
544:名刺は切らしておりまして
10/02/13 02:00:08 dT/bE7dC
トヨタがなくなっても、ホンダとか日産とかが伸びるだけから
全体的にはプラスの方がデカイ気もするな。
トヨタ乗ってた奴が間違ってもヒュンダイとか乗らんだろ。
かといって高級外車も乗れないし、結局日本のシェアはそんな変わらんｗ
545:名刺は切らしておりまして
10/02/13 02:19:05 rDbikatL
>>544
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
546:名刺は切らしておりまして
10/02/13 02:24:38 +C7/tgr/
外人はトヨタもヒュンダイも大して区別しないよ実際。
ヒュンダイが日本製だと思ってる人も結構いるということを別にしても。
547:名刺は切らしておりまして
10/02/13 02:31:33 cAlz5HtJ
>>544
お前目出度過ぎるぞ
日本市場ではチョンダイなんて論外だが北米での増え方は凄いんだぜ
「トヨタ以外で走れば何でも良い」って層はチョンダイ買う
元々多民族国家だからトヨタが数捌けてたの理解してないだろ
糞盗用多の騒ぎは日本の他のメーカーに大迷惑なだけなんだよ
548:M
10/02/13 02:44:48 0maDQ74b
朝鮮だろうが中国だろうがアフリカだろうが
＜勝手に暴走して、ブレーキで止まれない、エンジン切れない＞
こんなの、どこいっても欠陥ですから。
それが、解らん奴はよほどのアホか基地外です。
さらに、マットはユーザーの責任。アクセルはペダルメーカーの責任。
ブレーキはフィーリングの問題だからオマエらの感覚の問題。等等の名言を
吐き捨てる企業等 この世に存在してはいけないのは明白。
549:名刺は切らしておりまして
10/02/13 03:13:52 Xkvfpfgt
>>514
日本も、かつては「枯れた技術の水平思考」によって世界を席捲したんだけどね。
日本企業の最近の悪い点は、付加価値を単純に高く売ると勘違いして、消費者が
望まない高機能・高価格へ突き進んだ結果だと思う。
550:名刺は切らしておりまして
10/02/13 03:18:55 dT/bE7dC
>>547
つーか、ゲンダイと同じレベルの車なんだから
食われても仕方ないじゃん。
他のメーカーは別に迷惑してないだろ・
551:名刺は切らしておりまして
10/02/13 03:21:32 kt1rXiKS
>>514
ソニーはiPodより開発で先行してたんだよ。
しかし、ソニーのソフト部門が著作権の問題で譲らず、発売できなかっただけ。
検索技術もそう。日本人も検索エンジンをいくつも生み出していたけど、
著作権制度の壁で、事業化を断念していった。ヤフージャパンは、サーバーを
米国に置くことで解決したけど。
発想の問題とは言えない。
552:名刺は切らしておりまして
10/02/13 03:34:03 4WcPESO8
朝鮮が滅びればアジアが生き返るシナ
553:名刺は切らしておりまして
10/02/13 03:37:14 94SkICAZ
株価が数週間で１０００円近くもさがったからな。
まあフィーリングの問題でこの程度はなんでもないだろ。
554:名刺は切らしておりまして
10/02/13 05:25:35 XM95rrxb
こういうの見ると、トヨタ嫌いだけど立ち直って欲しい。
トヨタが生き返れば、日本も生き返るってことだろ。
企業としての推進力はあるし、良くも悪くも人はいる。
進む方向さえ真っ当になれば、応援もしようかなって
555:名刺は切らしておりまして
10/02/13 05:47:58 EXVf025f
トヨタ
滅びろよ
日本のタメだ
556:名刺は切らしておりまして
10/02/13 06:11:40 oK6gNSqN
俺はトヨタ嫌いだったが新しい社長には少し期待している
557:名刺は切らしておりまして
10/02/13 06:16:22 PjqoLzfT
たぶん大丈夫かと思うな。
故障の発生率は他社と比べても悪くないみたいだし。
なんといっても内部留保があることと組織力は随一だから。
GMとかと違って改革はスピードがあるからこれは今後の良い教訓に
なると思われる。
それを改善した後、今度は他社が息も絶え絶えになりそう。
558:名刺は切らしておりまして
10/02/13 06:41:46 +XqrX+Zo
ＸＢＯＸの不具合は50％超えて火事が起こってもスルーしてる
アメリカのマスゴミや政治家が、この件じゃ鬼の首を取ったみたいに
嬉々として報道してる。よほど嬉しかったんだな。
559:名刺は切らしておりまして
10/02/13 06:48:28 +XqrX+Zo
日本は政治力がないのに儲けすぎなんだよ。
格好の苛めの対象なのさ。
これが中国だったら、即効で報復措置をとるだろうよ。
ＧＭの大量リコールとか、輸入停止とかな。
560:M
10/02/13 09:10:04 0maDQ74b
>>554
トヨタ生き返れば、また政官財と癒着 、メディア操作して元に戻ろうとする。
企業としての推進力なんて、全然ありませんから・・・
あったのは、政商としての能力。 進む方向が真っ当になる？
何回、こんな事件おこしてると思ってんの？
メディアが取り扱わないから知らないだけ。
561:名刺は切らしておりまして
10/02/13 09:12:28 Wp4K2vd6
国内市場はどんどん縮小、これから伸びる市場は中国とか南米とかインドとか、
安い車しか売れなくて、現地生産じゃないと採算が合わない新興市場。
企業としては生き残れても、国内雇用をどこまで守れるかは微妙だろう。
562:名刺は切らしておりまして
10/02/13 09:13:56 4uRVS1kl
サムソンが滅びれば韓国も滅びる
563:名刺は切らしておりまして
10/02/13 09:28:40 PHiljmjT
はっきりいってでかくなり過ぎた、力が集まりすぎた企業ってのは
社会にとっては、害悪でしかない。
それでもアグレッシブさを忘れずに企業として立ち振る舞うのをとめない
のならいいんだが、往々にして大企業病に感染してトヨタのような末路を
迎える。
経営学でも散々このあたりは説いてきたところなのに、誰も学ぼうとしない。
そして同じ事を繰り返す。所詮人間だ。結局経験からしか学ばないもんだか
ら。
エグゼクティブなら経営学は抑えておけ。伊達に過去の経営や現在の経営
について研究している学問じゃない。経済学とは違い、こちらは経験学問。
その先人の足跡を追わず、車輪の再発明を経営でやるのは愚の骨頂。
564:名刺は切らしておりまして
10/02/13 09:44:52 LCVXj4DD
滅びたら困るだろ
565:名刺は切らしておりまして
10/02/13 09:53:49 PHiljmjT
>>564
それは、保守的な考えだよ。
むしろ、旧時代の遺物はいなくなってもらったほうが新陳代謝につながる。
トヨタのそれは、傍目でみるといかにもアグレッシブで先進的かのように
映るが、今回の対応を見てもわかるように、その本質は旧来の日本企業そ
のもの。
また、本業の自動車そのものをとっても、革新的な何かを生み出している
企業じゃない。Microsoftのような企業だ。
566:名刺は切らしておりまして
10/02/13 10:03:14 0LnsECwS
>>564
森では木が枯れて倒れることで日がさしてくる。
そこで新しい木が生えるようになる。
567:名刺は切らしておりまして
10/02/13 10:25:25 04fQLiih
>>12
良く分かりもしないで期間工や派遣をたたいていた奴らがいかに多いかってことだろ
>>37
高齢者人口を考えろ、あと利口ぶるのはやめろ
568:名刺は切らしておりまして
10/02/13 10:28:25 PHiljmjT
>>566
むしろ、日本はこの産業に依存しまくって、脱却することを避け、保守に走った。
だから米国のような力強さがないし、新陳代謝もなく、一極集中がそのままにな
っているから、新しい産業も生まれない。
新しい産業を生むためには金の流れが必要。
569:名刺は切らしておりまして
10/02/13 13:34:48 4WcPESO8
ま、腐ってもトヨタだしな。
ンダ、日惨はもっと悲惨な内情だし。ここだけの話。
570:名刺は切らしておりまして
10/02/13 13:37:54 /hD4ajjR
散々メディアに叩かれているのは米国トヨタだが、イメージダウンの度合いが大きいのは日本。
それだけ「一億総洗脳時代」の遺伝子を多く持っているということか。
571:名刺は切らしておりまして
10/02/13 13:39:32 hziQPy/7
>>564
トヨタが俺達に何をしてくれたと言うんだ？
潰れたってちっとも困らねえよ
572:名刺は切らしておりまして
10/02/13 15:05:37 649YSkVJ
トヨタが死ねば手っ取り早く円安にもっていけるから早く潰れて欲しい
573:名刺は切らしておりまして
10/02/13 15:08:48 bmdjPhjG
>>569
トヨタが最低なのは公にされてますんで
574:名刺は切らしておりまして
10/02/13 15:16:22 4WcPESO8
>>571みたいな直接的な目線でしか物事考えられない人間ばっかだな。
面白杉ｗ
575:名刺は切らしておりまして
10/02/13 15:21:50 lvwvzcXB
>574
俺はトヨタに与えた恩恵＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタから受けた恩恵
だけどなｗ
576: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/13 16:00:06 k7DUwydv
Cut Costs Without Cutting Meaning
Too many companies in the U.S., Europe, and Japan are focusing
on stripped-down "value" products that lack the emotional and social
dimensions consumers desire, says author Roberto Verganti
Posted on Harvard Business Review:
URLﾘﾝｸ(www.businessweek.com)
577:名刺は切らしておりまして
10/02/13 16:02:59 JMWe5pwg
トヨタが単価じゃなく品質を改善すれば済む話だけどね…
どうせデバッグを手を抜いたとかだろ
改善と手抜きが同義語になってるトヨタにこれ以上できるかどうかだね
578:名刺は切らしておりまして
10/02/13 16:32:01 bmdjPhjG
>>577
そんな事したら儲け減るじゃないですか＞＜
579:名刺は切らしておりまして
10/02/13 17:45:52 8eRW96do
なに
580:名刺は切らしておりまして
10/02/13 17:46:56 ya5pXD3e
朝鮮人が滅びるべきと言うのなら、滅びないほうがいいということだな。
581:名刺は切らしておりまして
10/02/13 18:38:21 oK6gNSqN
結局ただの日本叩きだしなぁ
582:名刺は切らしておりまして
10/02/13 19:04:14 T4z8gHJ9
元もとクルマ屋の命はエンジンなんだが糞トヨタのエンジンでは魅力がない。
電気自動車になればなおさら家電屋だwww
583:名刺は切らしておりまして
10/02/13 19:06:52 PHiljmjT
>>581
しかし、日本国民で擁護しているのな名古屋の連中を除いて殆ど皆無。
584:名刺は切らしておりまして
10/02/13 19:09:38 NSSoAXFg
野口はボケすぎだろ。
不良品のない製造業なんてないぞ。また壊れない機械もない。
585:M
10/02/13 21:05:26 0maDQ74b
てか、またリコール出したよ。
今度はシャフトが折れるようだ。
もう、覚えられないな・・・
586:名刺は切らしておりまして
10/02/13 21:08:52 nVFJf4Jc
粗悪品をイメージＣＭで売るという商法を発明したトヨタ
滅んだほうがいいよ
587: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/13 22:04:28 k7DUwydv
トヨタ流というカルト
TOKYO -- Toyota separated itself from all other carmakers by
immersing its workers in "the Toyota Way," a cult of quality and
innovation that was painstakingly taught to new hires by experienced
mentors.
URLﾘﾝｸ(www.washingtonpost.com)
588:名刺は切らしておりまして
10/02/13 23:43:05 uRLtGHkx
本来なら車の買い手だった工場労働者から車を買えないほどの搾取を始めた時点で日本の車産業は終わった
589:名刺は切らしておりまして
10/02/14 02:33:45 Qx/JcJLA
南北朝鮮が消えたら１年かからずに
日本は生き返るよ
マジで
590:名刺は切らしておりまして
10/02/14 03:34:53 1z9CcoDA
朝鮮人がせっかく教えてあげたのだから
日本人はこれを学んですこしは賢くなりなさい
591:名刺は切らしておりまして
10/02/14 11:20:51 o7BzGJDh
トヨタはchange
592:名刺は切らしておりまして
10/02/14 11:40:06 EXBz7sMn
これからは現代の時代だな。さようならトヨタ。
593:名刺は切らしておりまして
10/02/14 11:44:24 ZtN6t7Ul
「ひきこもり」とルサンチマン
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
もう10年以上も僕は「ひきこもり」系の青年たちと接してきたが、彼らの発想方法のひとつにこの「ルサンチマン」
というものがあるということに薄々気づいていた。
594:名刺は切らしておりまして
10/02/14 13:02:18 ZrmRnnRO
なんだここ。
三国人が書き込みしてんのか？
595:名刺は切らしておりまして
10/02/14 13:07:30 WMfxLMUF
朝鮮戦争を勃発させてみるとか。
596:名刺は切らしておりまして
10/02/15 05:17:49 AcRf957a
利益率低いわ赤字だすわでCO2排出権の問題も考えると日産かホンダかトヨタのどれかをさっさと滅ぼして
政策転換したほうがいいことはいい。
597:名刺は切らしておりまして
10/02/15 06:34:43 XVTk0O4m
>>594
日本人の多くからも嫌われてるから、 世界 vs トヨタ工作員なのでは？
598: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/15 06:50:30 RWYcSSLM
Japan
Country Comparison :: GDP - per capita (PPP)
$32,600 (2009 est.)
ランク: 40位
This entry shows GDP on a purchasing power parity basis divided
by population as of 1 July for the same year.
(p)URLﾘﾝｸ(www.cia.gov)
599:名刺は切らしておりまして
10/02/15 06:57:31 /YQ8EglX
昨年の今頃の方が株価低かっただろ？
なんかあったんだっけ？
600:名刺は切らしておりまして
10/02/15 07:05:03 /YQ8EglX
>>24
末端までヤマトがやってるのは台湾くらいじゃないの？
601: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/15 07:20:00 RWYcSSLM
Japan industrial output heading for downturn
Published on Sat, Feb 13, 2010 at 10:20
Source : Reuters
URLﾘﾝｸ(www.moneycontrol.com)
Demand growth from Japan's two most important export markets is
peaking, putting at risk Japan's longest period of industrial
expansion in more than a decade.
Indeed, some analysts suggest that the sector is facing a downturn
or even recession in coming months as the rapid run up in demand
following the global financial crisis drops off.
602:名刺は切らしておりまして
10/02/15 08:03:25 UI+byidM
>>1
在日らしい、脳内ウリナラ記事だねｗ。
いいよ、いいよーｗ。
603:名刺は切らしておりまして
10/02/17 18:36:18 ta7PdAZN
>>597
嫌われてるのに世界No.1の販売台数か、ずいぶん矛盾してるな
604:名刺は切らしておりまして
10/02/17 18:42:25 eRSl54Xf
【朝鮮日報】リコールより自主無償修理が多い理由－韓国メーカーも「リコールの恐怖」に震えている［02/17］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
605:名刺は切らしておりまして
10/02/17 18:47:29 LKGztsHM
>>583
都合の良い脳内ソース乙
606:名刺は切らしておりまして
10/02/17 19:33:06 ta7PdAZN
利益の大半をルノーに配当で献上してる日産は論外として、
仮にホンダがヨタの代わりになったとしても極めて高い現地調達率を改めるかとなると無いだろうね
607:M
10/02/17 20:43:26 EC1PL4PP
>>603
全然矛盾しないよ。
トヨタ嫌い ＝ トヨタ買わない
トヨタ好き＝トヨタ買う
無関心層＝トヨタ買う確率高い。
無関心層 多いからな 特に日本はな。或は神話を信じてる馬鹿ね。w
608:名刺は切らしておりまして
10/02/17 22:48:16 y9Qz12Rs
大半はどうでもいいと思ってるだろうな
2ちゃんは極端に嫌ってる奴多いけど、好んでる奴も相当数居る
609: [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして
10/02/18 01:20:32 vmVRfkHY
韓国でトヨタに損害賠償求め提訴 リコール問題
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
トヨタ：リコール問題、米運輸省、欠陥隠しで制裁金の可能性へ
URLﾘﾝｸ(www.zaikei.co.jp)
610:名刺は切らしておりまして
10/02/18 01:34:56 JscPcexY
>>1
他の情報を紹介しているだけか？
トヨタが大繁栄しても日本経済が死んでしまえば国民はお仕舞いと言ってる
だけだろう？
611:名刺は切らしておりまして
10/02/18 01:39:41 DSHwWO/I
滅びればてｗｗ
612:名刺は切らしておりまして
10/02/18 01:53:30 CYA0Y4vc
>>608
大半の健常者はトヨタ潰れろって思ってる
好んでる奴は盗用多に縋るしか無い能無し
613:名刺は切らしておりまして
10/02/18 02:15:29 +nqz9aBh
自動車、薄型Tvから撤退したら韓国を喜ばすだけ
部品、素材、製造装置だけじゃ
足元見られて、もっと安くしろとか、
技術移転しろとか無理難題つきつけられるだけ
だからエルピーダに公的資金入れて救済した
日本に必要なのは
技術だだもれの現状を法で規制すること
企業がただ同然で技術売り払ったり移転したりするのを止めさせたり
退職技術者の中韓での再就職を禁止したり
最先端研究所から中韓人を排除したり
産業スパイ防止法を制定したりする
614:名刺は切らしておりまして
10/02/18 03:54:59 05ApQtAe
>>612
その必死さがお前が朝鮮人である証拠だな
615:名刺は切らしておりまして
10/02/18 03:58:11 t72oQorH
俺の意見は一般人の総意、そうじゃない奴は愚民（キリッ）
単純で羨ましいな
616:名刺は切らしておりまして
10/02/18 07:20:32 8/uuMEMc
>>614
カミングアウト 乙 !