【自動車】「トヨタが滅びれば日本が生き返る」(朝鮮日報)[10/02/11]at BIZPLUS
【自動車】「トヨタが滅びれば日本が生き返る」(朝鮮日報)[10/02/11] - 暇つぶし2ch201:名刺は切らしておりまして
10/02/11 14:37:05 GnvO69r+


【韓国】日本車は韓国車より修理費が3倍!? 「でも韓国車は故障が3倍だ!」[10/02/02]
1 :ちゅら猫ρ ★:2010/02/02(火) 22:44:45 ID:???
★【韓フルタイム】日本車は韓国車より修理費が3倍!? 「でも韓国車は故障が3倍だ!」

日本車の売れ行きが好調な韓国。一番人気のトヨタは米国で発生したリコールにより多少のかげりを見せながらも、
予約販売を含め売れ行きは依然として順調だという。勢いを増す日本車に、韓国の国産ブランドであるヒュンダイ
(現代自動車)やキア(起亜自動車)は国内市場の9割以上を占めながらも内心は戦々恐々としているようだ。

そんな中、韓国で日本車は韓国車より修理費が3倍かかるというニュースが報じられている。韓国では日本車を含めた
輸入車は修理費が高いため、国産車よりも損害率が高くならざるを得ず、保険料も自然と上昇につながるという話だ。

韓国の保険開発院が1日に発表した報告によれば、トヨタ「カムリ2.5」(2010年モデル)の韓国国内販売価格は
3490万ウォン(約269万円)、ホンダ「ニューアコード2.4」(2009年モデル)は3590万ウォン
(約277万円)で、ヒュンダイの「NFソナタ2.4」2943万ウォン(約226万円)より約1.2倍高いという。

しかし、修理代はバンパー、ヘッドランプ、フード、前方ドアを交換した場合、「NFソナタ」が67万3800ウォン
(約5万2千円)で済むのに比べ、「カムリ」は249万7940万ウォン(約19万円)で3.7倍、「ニューアコード」は
213万9500ウォン(約16万5千円)で3.2倍と、遥かに高い費用がかかってしまうのだという。

つまり、このようなことを総合して見た場合、日本車よりも韓国車を購入した方が遥かにお得で経済的ですよ、
ということのようだ。

しかし、このニュースにむしろ韓国の消費者は憤慨している。「韓国の国産車は3倍故障するじゃないか」「理解できん。
部品の価格が3倍なのに新車の値段は1.2倍とはどういうことだ?」「ヒュンダイはこれまでの販売方法を反省しない限り、
国民はトヨタに流れる」といった感じだ。


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