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日本航空は４月から、子会社の日本エアコミューターが運航している松山―大阪（伊丹）線の便数を
１日７往復から５往復に減らす。同路線の2009年４月～12月の利用率は50％を割り込んでいた。
一方、全日本空輸は７月から同区間を１日８往復から９往復に増やす計画だ。
日航の松山発着便（子会社分も含む）は、羽田便が１日５往復、福岡便が同４往復、名古屋（小牧）便が
同２往復、鹿児島、那覇便がそれぞれ同１往復。６月末まで減便の予定はないという。
▽ソース：NIKKEI NET （2010/02/02）
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