10/02/02 08:48:08
-続きです-
[2/2]
■「トヨタ、JALの問題が『日本株式会社』のイメージを汚している」
さらに、生産ラインの一部で不具合が起こった際、作業者がライン全体を止めることができる
「アンドンコード」と呼ばれる仕組みを引き合いに、
「最も広い意味では、トヨタ自身が、この問題についてアンドンコードを引っ張ることが出来ず、
大きくなりつつあった安全問題を『ちょっとした不具合』としか扱わなかった」 と論評した。
「アンドンコード」は、作業者が早期にトラブルを報告することで、大きなトラブルに繋がることを
防ぐことを目的としたものだが、今回のリコールでは、この仕組みが機能しなかったことを指摘したものだ。
「モータートレンド」「オートモーティブニュース」といった専門サイトも、
「トヨタ・リコール危機」と題して、かなりのスペースを割いており、販売店に対して行った
アンケートの結果などを伝えている。
テレビでも大きく報じられており、例えばCBSテレビは
「トヨタは、クルマと同様に、そのイメージも修復（repair）しようと躍起だ」
と、米国内の自動車ショーの様子を皮肉って伝えた。
また、AP通信は、1月31日、
「トヨタ、JALの問題が『日本株式会社』のイメージを汚している」
との記事を配信。トヨタ、JAL、ソニーの3社の最近の現状を伝えるとともに、
「日本では、リコールは日本国内市場に影響しないため、（一連のリコールの）ニュースに対する反応は
（米国よりも）落ち着いている。日本人は、ハイブリッド車や、その他の環境に対する取り組みなど、
トヨタが自動車市場で主導的な役割を果たしていることを誇りに思っている」
と、米国と日本との温度差を紹介している。
-以上です-
関連スレは
【自動車】トヨタ、昨年の420万台とは別に、米国で230万台リコールへ
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【自動車】トヨタ株、5日続落の145円安 業績悪化懸念で下げ止まらず［10/01/28］
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ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
等々。
3:名刺は切らしておりまして
10/02/02 08:51:03 K29cQMQY
客の命よりも会社の利益
4:名刺は切らしておりまして
10/02/02 08:57:42 /XAd1oEC
数年前からは考えられなかった事態。
盛者必衰とはまさにこのこと。
5:名刺は切らしておりまして
10/02/02 08:58:19 fsXM05PA
>>1
このトヨタのアクセルペダルによる実際の事故報告は、
十数件の在米コリアンによる訴えだけだろう？
また、これを煽る米マスコミは、コイツら在米コリアン団体が手を回してるものばかり。
しかし損をするのは、性能がトヨタに劣る他メーカーのクルマに切り替えたアメリカの顧客だがな。
数年経てば、いかに劣悪なクルマに切り替えたかに気付いた顧客は
無意味なリコールキャンペーンを張ったマスコミへの怒りをつのらすことだろう。
6:名刺は切らしておりまして
10/02/02 08:59:17 nLdQ5lUZ
対応遅かったか？遅くないだろ
遅くないのに、遅かった遅かったと囃し立ててるな
7:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:02:39 nLdQ5lUZ
>>5
諜報機関のない日本では対抗できない
先日ポールソンが、ファニーメイとフレディーマック問題でアメリカ経済を破壊しようと、
ロシアがこの２社の社債を売り浴びせようと中国に持ちかけ、
それを中国が断っていた事実を、暴露した
このような芸当は日本では無理
8:15
10/02/02 09:06:53 Od/5vP+p
故障率はなん％？。7000000分の10？として。→0.00１％？。多い？少ない？
9:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:08:10 GHUYTlTi
コレは政府による陰毛だお
アクセルの不具合なんて事実無根の話だお
10:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:10:27 GHUYTlTi
>>8
トヨタもそれ主張すべきだよな。
本物の馬鹿だと思われる事を恐れてはいけないよね
11:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:12:47 nLdQ5lUZ
>>10
アメリカでは広報活動というよりも、直接的にはロビー活動が一番大事だから、
きっとトヨタはいま必死で議会工作中だろう
とはいえこの工作が悪いわけではない
故障発生率を考えれば、トヨタが早期にリコール対応したことは明白
それをちゃんと米議会でわかってもらえばいいんだよ
そのためのロビー活動
12:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:15:38 HD1i5IWv
まあ、数年のちトヨタ以上の欠陥車が米・韓メーカー車に出て、トヨタと同等の
リコールしなければならなくなり涙目になってると予想。
13:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:18:46 GHUYTlTi
>>11
最早説得すべきは米議会じゃないと思うけど・・・。
米議会を説得すれば、信頼が回復して売上が元に戻るの？
14:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:20:30 4CYoXZXB
これでトヨタ経営が傾いたら「またぞろ税金救済」するのだろうが
もう日本社会はボロボロだな。
15:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:21:24 NrSHTiyh
このニュースは素晴らしいな。消費者の勝利だ。
商品をどう使うかは、消費者が決める。
それで事故がおきたとしたら、それはメーカのせい。
カスタマーこそが王
メーカはそれにただ従ってればいい
歯向かえばこういう目にあう
さすがアメリカとしかいいようがない。
日本人は消費者としても労働者としても企業の奴隷。
個人を抑圧し、組織が暴走する様を嬉々として受け入れる。
狂ってるとしかいいようがない。
16:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:22:13 lZux4o8k
まあでも、アメリカ世論の攻撃をちょっとunderestimateした感はあるね。
トヨタに対するアメリカ人の気持ちは相当に屈折しているんだよな。
高品質、低価格の自動車メーカーとして尊敬されているが、同時にアメリカの
自動車産業をボロボロにした憎き日本の会社、という部分もある。
尊敬の念が強かった分、初動のちょっとした鈍さが、これだけのダメージを
生んでしまった。さらには、この問題には急拡大路線のツケという側面があるので
「何かやると思ったぜ」という反応を招いたのも痛かった。
これ、トヨタにとっては想像以上の痛手と思う．．．
17:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:25:25 GHUYTlTi
トヨタは三菱自動車や雪汁食品と一緒に
リスクマネジメントの失敗例に乗る日が来たのか・・・。
18:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:27:06 GHUYTlTi
>>16
製造業に限らず会社が急拡大する中で
品質が疎かになり痛い目を見る事例は多いよね
19:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:27:34 zM2fDkVw
日本ではどうしてリコールしないの？
20:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:28:11 Vs1yyzI/
一位にならなかったらここまで叩かれなかったろうね。
しかも今まで一位になれるところを必死に抑えてGMに譲ってきたが、
ここにきてGMが自滅して一位になっただけなのに…
21:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:28:30 fsXM05PA
>>16
オメエ、何か大事なポイントを勘ちがいしてるようだな。
アメリカでこれだけトヨタ車が受け入れられたのは、
別にトヨタがキャンペーンを張って強引な売り込みをかけたわけじゃない。
アメリカの消費者自身がトヨタ車の性能の良さに惚れて支持したからだよ。
また、現在アメリカで売られてるトヨタ車のホトンドはアメリカ国内でアメリカ国民が生産したもの。
現在の異常なリコール騒動は、ライバル社の陰謀以外何物でもないだろう。
22:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:30:41 nLdQ5lUZ
>>13
>米議会を説得すれば、信頼が回復して売上が元に戻るの？
そうだよ
最も恐ろしいのは米政府や議会による制裁措置
これを避ければあとはなんとかなる
ＵＳトヨタは既にアメリカの地場企業
むしろ米議会の各議員が雇用確保にトヨタ擁護へ回ることでメリットは大きい
23:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:31:13 7r+bgi0Z
本来はトヨタ車以外でリコールされるべき不具合を含んだ車が流通してると思うけどね正直ww
シランプリしてるんだろうなどうせww
24:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:33:16 GHUYTlTi
>>19
北米は毎年十万台単位で増産を続け結果、
下請けも技術者も管理者も急ごしらえ状態が続いた
その国内市場は低調で、昔ながら生産体制を維持出来た。
25:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:38:21 IYAV4XGb
これだけ米メディアを賑わすということは、品質・省エネで米市場を席捲したとは言え、やはりＴＯＹＯＴＡ＝外国として認めにくい感情があったのかな。
米民主党政権も政権支持率落ちてる今、労働者の支持繋ぎとめるのにトヨタ問題に不満の矛先がいくのは願ったりだろうね。
まぁ、韓国系はわからんけれど、これを好機と消費者を装ってクレーム攻勢かけてくる事くらいはやりそうだなｗ
26:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:39:12 fsXM05PA
>>24
＞急ごしらえ
オマエ、何ネゴト言ってる？
リコールは、アクセルペダルの不具合だけなんだぜ。（それも捏造に近い）
27:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:41:11 XL84rPWr
出る杭は打たれる
28:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:41:17 CY6dyK/7
なんだかんだ一番つらいのはトヨタの工場で働いてるアメリカ人工員だろうな。
アメリカで走ってるトヨタ車なんてほとんどメイドインUSAだし。
この経済状況でレイオフ食らったら次見つけるの大変だろう。
29:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:43:21 4CYoXZXB
デトロイトの失業率は１５％だっけか。
30:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:44:44 S2mZfRED
>>26
＞それも捏造に近い
なぜそう言い切れる。
国内のトヨタ車暴走事故だって、搭乗者の操作ミスでケリをつける。
事実隠蔽と言っていいのか
31:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:45:49 lZux4o8k
>>21
勘違いは君、というか俺がいつ「トヨタはアメリカで強引なセールスをした」と
書いたのかね？よく読んでくれ。
ライバルの陰謀、とかのアホ臭い話なら解決も簡単なんだよ。
今回も問題は極めて根深い．．．
32:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:49:30 rDxCEaQa
Ｆ１フジグランプリの騒動を思い出せば。
33:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:54:49 lZux4o8k
>>26
＞アクセルペダルの不具合
車が制御不能になるってのは、最悪の不具合なんだよ。
死亡事故に直結すっからな。
34:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:57:51 zM2fDkVw
陰謀説も何も付け入る隙を与えるのが悪いんだよ。
コスト重視で品質を疎かにしたんだろ。
35:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:58:10 gxGU+bhj
日本車はアメリカ車産業を破滅に追い込んだことで恨まれてるから
今回の件でまた日本製品バッシングが過熱するだろうな
アメリカ市場から追い出されたら日本の車・電機業界は壊滅的打撃を受けてしまう
36:名刺は切らしておりまして
10/02/02 09:59:36 LanB9/bw
Ｆ１での不正、スパイ事件でヨーロッパにそっぽを向かれ
富士での稚拙なＦ１開催で国内の一般消費者たちからそっぽを向かれ
欠陥車両を放置したまま販売していたことでアメリカからもそっぽを向かれる
責任者はハラキリでは済みませんね
37:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:01:26 OQz2z/Fk
全国で毎日約19件の踏み間違い事故
過去5年間のブレーキとアクセルの踏み間違い事故統計では、全国どこかで毎日約21件の事故が起きています。
信じられないとお思いでしょうが事実です。
最近では平成16年が最も多く7,664件もの悲しい事故が発生しています。更に、その事故当事者と巻き込まれた
第3者の総死傷者数が12,100人を超えているのが実情です。
事故者の中にはトラック運転手もいる。
何年も車を運転しているドライバーなら分かるがアクセルとブレーキを踏み間違えるなんて事が
そうそうあるはずもないし、もしあったとしてもすぐに気が付くはずである。
38:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:04:01 YfudtI7C
トヨタの株、今が買い時かな。
39:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:12:54 r8yTlbP5
>>38
オラもそれは思う。
40:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:16:11 n0sweLE7
トヨタはアメリカの現地社員を解雇すりゃいいよ。日本で雇用しなよ
41:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:24:12 WHs4ZGAS
>>38
やめておくことをお勧めするよ。
42:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:24:13 kvLAT9G+
スレが立つと
最初にトヨタが書き込むな
こっちの対応はすばやい。
43:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:28:01 n0sweLE7
日本の企業はあっちの議員に対してのロビー活動が下手なんじゃないの？
44:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:29:40 iCHnLeT4
>>37
だろう運転 やめたほうがいいですよｗ
45:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:37:45 r8yTlbP5
>>43
ロビー活動ロビー活動て言うけど、
どこ集まりにナニを決定して貰えば
この事態が収束すると思ってるんだい？
46:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:40:15 FwM4N0Re
>>5
>十数件の在米コリアンによる訴えだけだろう？
なわけがない
何度も死亡事故が起きたし、一番問題になったのは事故直前警察に電話して助けを求めた
にも関わらずアクセルの問題で一家死亡した事故が起きてそれが延々と報道されたから注目を集めた
なんでも半島のせいにすると半島人の日本が悪いと同じ思考パターンにハマるぞ
47:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:41:02 zb8/WWRU
殺人マシーンのレッテル貼られちゃったね
48:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:47:35 n0sweLE7
>>45
2005年の記事だけど 対米ロビー活動を強化＝トヨタ、摩擦再燃防止へ
URLﾘﾝｸ(www.usfl.com)
49:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:48:30 aV0abywT
他の日本の自動車メーカーに対するバッシングも増えそうだな。
日本の自動車産業やばくねぇか？
毒入り餃子の時は日本の消費者は中国産全商品の買い控えしたよな。
それと同じ事がアメリカで起こってないか？
う～ん日本終わったフラグのような気がする・・・
50:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:50:16 G8ZZ4sCz
日本国民の声
「それでも三菱よりはマシ」
51:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:50:42 J6JM0XF4
>>49
日本の最大輸出相手国は米国から中国へとシフトしてるよん。
52:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:50:49 nzvCp5wB
CBCニュースの読者コメント
The consumer's best defence is not to consume.
消費者の最大の防御は買わない事だ。
Good21 bad3
ｗｗｗ
53:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:53:33 FwM4N0Re
>>47
コスト重視のカイゼンが裏目に出たからしょうがない
問題が起きた時の対応も間違ってるし
早めにリコールして早急に対応してればここまで叩かれることもなかった
54:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:54:16 aV0abywT
>>51
でも販売割合って
アメリカ、中国、日本、その他
35、35、15、15って感じ。
この3～4割がなくなるんだから凄く痛手だと思うけど。
55:名刺は切らしておりまして
10/02/02 10:58:33 QieWeE5k
電子部品の問題なのに、未だにアクセルペダルやフロアマットのせいにしているあたりがムカつくんだよな。
さっさとデンソーと新しいの作り直せよ。
56:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:04:59 nzvCp5wB
いよいよ焦点は、
新たな事故が起きたときに、どう隠蔽するのか？
リコール入庫の車のECUをこっそり闇改修するのか？
また、今回の対応でどの程度販売台数が下落するのか？
に、移ってきたな。
57:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:06:36 T+54tfHo
トヨタはここまでバッシングされたんだから下請けの
部品会社等は全て日本法人に切り替えたら良いん
じゃない。コストが下がり・安全性は上がるんだからさ。
58:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:08:32 T9W3yLW9
>>53
カイゼンじゃなく、向こうで部品作ったからこうなったんだろ
59:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:11:58 FwM4N0Re
>>58
なんでも人のせいにすると脳が萎縮して思考できなくなるよ
根本的な問題はペタルじゃなく電子部品だから
60:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:12:28 nLdQ5lUZ
>>45
>どこ集まりにナニを決定して貰えば
>この事態が収束すると思ってるんだい？
特に上院が実質的なトヨタ制裁を行わないことを各上院議員個人個人に決定（確約）して貰えば収束する
61:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:14:30 nLdQ5lUZ
>>51
それは対米事業が全体的に現地生産にシフトしているのに対し、
対中事業では完成品（消費財）はともかく川上に相当する分野（生産財）の製造は
日本から中国への輸出に頼っているから
つまり生産財の対中輸出が全体の対中輸出高に大きく関わっている
62:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:16:02 nKtIc3Hp
やばいなんてもんじゃ無いぞ
アメリカじゃ社会不安巻き起こしてる。
国として賠償金問題に発展したりしないの？
いずれにしてもトヨタはこれで完全に終わったよ。
とんでもない騒ぎになっている。
63:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:16:55 r8yTlbP5
>>60
アホだな。
消費者マインドと刑事・行政処罰は別物でしょ。
64:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:18:35 nLdQ5lUZ
>>63
アメリカは同じだよ
65:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:19:00 nLdQ5lUZ
>>62
ソニーもBMG騒動で終わりと言われていたがな
66:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:20:37 FwM4N0Re
>>64
はい？
67:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:21:01 nLdQ5lUZ
>>66
はい
68:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:21:06 nKtIc3Hp
人の命と一緒にするなよ馬鹿。
何で日本人って頭の悪い考えしか出来ないのかな。
その内、日本の輸出は中国がアメリカを抜いたとか言い出すぞｗｗ
お前等みたいな思考回路の人間が日本人なのだから潰れて当然。
国としても終。
69:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:22:00 VToAFUi9
>>45
鳩山をやめさせる、もしくは民主党政権が解散を決断すれば
事態は収束する気がするｗ
70:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:22:49 4l8cHj7r
この後におよんで、未だ国内リコールしないトヨタは逝ってよし！
71:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:23:06 nzvCp5wB
ツイッター上の生のアメリカ人の声
It has the list of models affected. I don't believe Lexus is apart of that.
影響を受けるモデルのリストがあります。レクサスが他（のトヨタ）と違うとは信じられない。
レクサスは暴走しているのにマットリコールだけだからな。
そりゃ納得しないだろｗｗｗ
でも、スキャンダルが起きても買う奴はそんなに減らないんだよね。
三菱クレーム隠し事件でも2割位しか減らなかった。
販売の3割利益の5割をたたき出すアメリカ頼みのトヨタの場合は、どうかな。
中国ではトヨタはアメリカほど売れてないし、リコール王って評判が既にあってシェア落としてるしねｗ
72:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:23:43 TfABGCE6
米国も必死
73:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:24:06 nKtIc3Hp
>>71
結局三菱ってアメリカで事件前の半分以下になってるだろ？
いつの時点で３割だよクズ。
74:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:26:37 RNLm934z
トヨタが悪いのは間違いないが、マイケル・ジャクソンやタイガー・ウッズのような
引きずりおろしは感じるな。
75:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:27:52 aIc2sbty
J-castって朝鮮系？
76:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:27:57 nzvCp5wB
>>73
どこに三菱が3割って書いてあるんだよ ID:nKtIc3Hpクズｗｗｗ
77:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:28:44 nKtIc3Hp
で？
隙ありまくりのトヨタが悪いんだろ。
あれだけ目立って、しかも共和党から民主党に変わったのに
経営者は一切責任とらないんだよな。
だから、日本の会社はこれからバタバタ潰れる。
78:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:29:30 nKtIc3Hp
>>76
２割かよ、もっと悪いだろうがクズ
79:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:31:32 UJagd1ip
実際には、リコールすらしないアメリカ企業の方が怖いぜ
80:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:31:43 KexomhpM
「メラミン」って車の名前っぽくないよな。脳内物質っぽいイメージ。
81:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:32:09 nKtIc3Hp
消費者のニーズを考えると韓国製品がぴったりなんだよな実は
韓国製の家電も悪くないぞとなったら、一気に其の流れは爆発するだろうな。
家電メーカーがバタバタ倒れる日が直ぐに来る。
アメリカじゃ、自動車で既にその動きが出てきてる。
何も、韓国車でも十分。
しかも、ライスカーは品質が悪かった・・・
82:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:32:19 lMcvehqG
本来なら自国で製造する自動車が売れるのがいいんだよな
米国も中国も欧州もわざわざ日本車を買う必要は本来ないのだけど
日本製自動車の性能と価格に惹かれて買ってたわけで
それが今回の世界的リコールにより大幅に失われる危険が高い気がする
83:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:36:38 FwM4N0Re
>>67
バカにも分かるようにはっきり書いておく
議会、政府の動きと世論の動きは別
議会、政府が制裁しなくてもアメリカ国民が盛り上がって批判していれば変わらない
そもそも国民、世論が盛り上がってるのに議会がまったく動かないことはまずあり得ない
あと、ロビー活動というのは世論形成段階でこそ役に立つのだが、一旦盛り上がれば
逆方向のロビー活動は２ちゃんで祭りが起きた時に火消し活動をやるようなもの
あと、アメリカ議会で普天間の問題で日本政府にかなり反感を持ってるのだから
トヨタを批判してる世論に逆行してわざわざ日系企業を助けてやる可能性はほぼゼロ
84:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:37:05 Q0pP0gbl
はやく北米撤退してやれｗｗｗ
85:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:38:45 HxPj99wJ
とこれで、トヨタの損失額はいくらなの？
全く損失ないわけではないよね？
決算前だから大変どろに。
86:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:39:42 E3wHqRCd
出過ぎた杭は打たれるということですね
次のアメリカに｢出過ぎた杭｣は何でしょうか
87:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:39:55 nKtIc3Hp
会社畳んだ方が良いぞ。
これは、絶対に良くならない。
そういう判断出来る経営者はトヨタには居ないのか？
日本人もトヨタ買わなくなるだろうし。
88:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:45:37 jw1Zbsi4
アメリカ人に言おう
「アメリカ製トヨタじゃなく、made in JAPANの
日本で作られたトヨタに乗れば安心」
と日本人でありながらそうは言い切れないのがｗ
89:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:47:05 BwVXgWil
奥田が引き起こした事だろうけが、こういうのは海千山千の奥田じゃなきゃ処理できないんじゃないの。
90:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:47:25 nKtIc3Hp
そんなもん買うならヒュンデ買うよ馬鹿
何でわざわざトヨタ買うんだよ
今までは品質が良さそうだったから買ったんだろ。
少しも頭使えないのかお前は？
日本人らしいなｗ
91:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:48:35 FL9oM6re
【国際】トヨタ車不具合でユーザーが集団訴訟＝電子制御装置の欠陥放置－米国とカナダ [10/02/02]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
訴訟も待ってるよｗｗｗ
92:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:50:31 nKtIc3Hp
物凄い社会不安の原因になってるから
よそのメーカーから訴えられる可能性も無いとは言えない。
93:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:52:58 E3wHqRCd
>>90
半島人は好きなだけ現代買うといいよｗ
本国に帰って買ってあげたらいいよｗ
日本じゃ事故起こされてもイヤだから乗らないでね
94:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:55:21 EHizbI8u
確かに、以前のトヨタなら考えられない問題だけど、米国内にトヨタ工場および
関連会社の社員人数はすごい数になるだろう
GMに続き、トヨタも販売激減なら事業縮小・閉鎖で失業者だらけにならないか？
95:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:57:38 nKtIc3Hp
いや、アメリカ人の話だし。
というか、集団訴訟って怖いね。
全員の車買い替えてあげるどころか精神的苦痛の分や
修理されるまで仕事を休まなきゃならなかった人も居るだろうし、その分も賠償かな。
とんでもない額になっちゃうのかな？
96:名刺は切らしておりまして
10/02/02 11:58:45 nKtIc3Hp
>>94
VWあたりが、工作機械ごと譲り受けるとかないの？
ヒュンデだったら最悪だけど・・
もしそうなったら、生産技術も全部取られちゃうね。
97:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:00:47 Ax/uPdu9
トヨタがとれる方策は企業の規模を縮小して
日本政府の陰に陽に支援を得ること
その為には日本の政治家を保守に変えて、政治支援を行う
国家と一体になった戦略でいかないとダメだ
また外国、とくに中国などは共産党を破壊してボロボロの政治状態にして
中国人から利益だけ奪い去るほうほうで利益を上げる以外に方法はない
世界戦略がいるんだよ
98:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:04:15 nKtIc3Hp
>>97
こうなった以上
今の規模では生きては行けないだろうね。
>>96
結局、トヨタが居なくなったら、同数じゃないにしてもその分の車を誰かが受け持つわけだから。
生産台数増やすために工場欲しい人居るよね？
99:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:06:42 p4pkCCRF
まあ日本の工場で作らないで現地の人間雇って作ってるから当然だわな
下手下手にでてるからな
100:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:07:15 WLX+EBMg
ID:nKtIc3Hp
おまえやりすぎ
使えない
101:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:09:28 4hphdyev
トヨタのリコール車より日本車以外の車の方が故障率も事故率も高そうなんだが。
102:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:11:01 lHjeKo30
GMが倒産したらトヨタバッシングが始まるって予言してた人がいたけど、
まさにそのとおりになったな。
103:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:12:33 nKtIc3Hp
自分で欠陥車作って置いてバッシングは無いだろ。
しかも、謝罪してんだから認めてんだろ？
外国で謝罪しちゃって良いのかねぇ
それこそ集団訴訟の嵐じゃないのか？
104:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:14:01 DjG7ak+p
だって、国内自動車メーカー保護の為の国策だもん
勝ち目なんてあるわけないわな。
落し所はどこなんだろな。 トヨタの人気失墜させて、其の分のシェアを
ビッグ3で山分け狙ってるのか？
アメリカでのトヨタのシェアって１８％位なんだな。
これが半減とかになる、もしくは完全撤退させてゼロにしたら、他のメーカーは
本当に助かるだろうね。
アメリカトヨタの雇用なんて、それで十分おつりがくるだろうし。
105:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:15:37 lHjeKo30
あとはヌーミーの復活が条件かな
106:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:17:28 eLr2yw27
アメリカの不況てかなり深刻なんだろもう余裕が無くなっている表れだろ
107:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:21:29 j1LICHzo
>>102
リーマンショック以前に、トヨタ自身が勝ち過ぎるとジャパンバッシングが再燃するから
怖いって、どうにかGM支援するって話をしてたよ。
108:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:21:52 +cy30WXh
命が大事なら、毛唐は本物の日本製買えばいいじゃん
109:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:23:14 k7kaQHKc
そういやGMだったかがトヨタ車から乗り換えのキャンペーンやってなかったっけ？
なんつーか露骨なことしてるなｗ
110:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:25:57 w4yiklhM
>>103 来ました！
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
111:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:27:39 nKtIc3Hp
>>109
ああ言うのも直ぐには出来ないから
ある程度の情報は入ってたんだろうね。
トヨタは他人の国で商売しているって感覚がなかったのかな？
世間知らずだったのは確かだけど。
日本なんて政治も軍事も何の力も無い国なんだから。
国の後ろ盾が内分叩かれる時は死ぬまで叩かれると恐れないのは馬鹿マヌケだったんだろうね。
国際とか言ってのぼせていたんだろう。
112:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:31:05 nLdQ5lUZ
>>83
バカにも分かるようにはっきり書いておく
議会の動きと世論の動きはまったく同じ
こういう場合、議会とメディアが一緒になって騒いで
保護主義的な考えに世論が刺激されて騒ぎを大きくする
いつの時代もそうだ
おまえのような無知がいくら屁理屈を捏ね回しても事実を覆すことはできない
113:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:32:41 nLdQ5lUZ
>>110
ソニーBMG騒動のときも舞台はテキサス
114:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:34:08 FvGPfb8D
この問題で議会で騒いでるのはミシガン州選出の議員だけ。
ミシガン州はどんな産業があるところか知ってるよね。
115:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:35:07 5Jtz3U8/
スピードばかりを追求した結果がこうなったんじゃないの？
ちょっと前NHKでやってたけどトヨタは生産現場で問題が起きたら、
その日のうちに解決しなければならない決まりがあるそうだけど、
そんなの問題によりけりだろ。
車は人を乗せるものだ。安全性が充分に確保できなければ
いくら日数がかかっても仕方がないだろ。
生産管理ばかりに目が向いて安全性を軽視したしっぺ返しが今来たのさ。
116:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:35:13 nKtIc3Hp
だけとか、そういう言い方するなよ。
問題を正面からみろ。
日本人は直ぐに逃避する考えに走る。
117:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:36:53 UdvT2o6D
トヨタが不調で今日も飯がうまい！
118:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:44:39 JLv3eDGE
カリフォルニア在住だけど、今日も普通に街中トヨタが走ってるよ。
マスコミが煽っても実生活はこんなもんさ。
119:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:45:28 H52brZ/8
コスト重視で安全性を軽視、もっと言えば無視してきたツケだよ
いい加減国内もトヨタのメディアコントロールの軛から逃れよ！
120:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:45:29 lFbu3DPx
日本国の資源資本労働力で成長させてもらい
賃金下方圧力で自殺者50万人だしてぼろもうけ
外国で欠陥車売りつけてとんずら
1mmも擁護できません
121:名刺は切らしておりまして
10/02/02 12:59:59 d21e5IBD
どうでも良いが賤塵湧き過ぎｗ
色々な面でグリコ・森永事件と同じだなｗ
122:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:00:16 5Jtz3U8/
>>118
こういう問題はボディブローのように効いてくるのさ。
123:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:06:31 lFbu3DPx
>>121
私は生粋の日本人ですが、トヨタとキヤノンのほうが
むしろせんじん的ふるまいされてきたのではないでしょうか
124:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:07:30 nLdQ5lUZ
>>123
いえ、与えられた制度の中で有能なビジネスマンたちが合理的に振舞っただけです
125:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:08:50 lFbu3DPx
>>124
制度を札束でねじまげてきたんだろうが
あほか
126:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:08:59 EyGoD+jD
つまり合理的なリコールだな
127:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:10:31 SDjT3FTF
トヨタ＼(^o^)／オワタ
128:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:12:06 lFbu3DPx
こんなのが日本の代表ですってつらして
世界中汚されたら迷惑だし、ちょうどいい
129:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:27:29 nLdQ5lUZ
>>125
グローバル化でどうしろと？輸出をするなと？
130:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:28:58 Lf3ciLFe
これさ、アメリカではともかく日本では日産が一番利益を得られるんだよな？
131:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:33:34 XcEruCev
三河人を日本の代表にすんな。
132:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:36:19 H52brZ/8
必死で論点をすり替えようとしてる馬鹿がいるんだけど問題の焦点は
「トヨタの設計及び製造工程のミスにより十分な安全性を得られない
製品が堂々と売られてしまった」という一点にあるんだが
いい加減脊髄反射でバッシングに結びつけるのはやめよ
133:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:37:48 dl8cfXtE
結局、日本でしかまともなモノ作れねーんじゃねえか。リコール
起こさない優秀な日本人を派遣でダメリカ人の数分の一で雇って
んじゃねーよ。
134:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:38:23 QbCyyZDV
トヨタは世界中で村八分なんだなｗｗｗｗｗｗ
今更帰ってくるなよ。
135:名刺は切らしておりまして
10/02/02 13:54:19 F0msiASL
アメリカの部品工場に日本と同じカイゼンカイゼン言えないトヨタが悪いよ
自業自得
136:名刺は切らしておりまして
10/02/02 14:13:22 /BWUReGZ
不勉強で申し訳ないが、トヨタ車って日本では同種の問題は出してないのかな？
137:名刺は切らしておりまして
10/02/02 14:16:49 obXfVhAS
>>118
いくらなんでも、いきなりトヨタ車が街から消えるわけないだろＷ
138:名刺は切らしておりまして
10/02/02 14:27:41 eQZwI9aY
>>136
出てるけど揉み消せてる
139:名刺は切らしておりまして
10/02/02 14:34:59 A3kX3fB+
>>136
聞かないねえ。
部品メーカーが違うからリコール対象にもなっていない。
それ以前にアクセルを目いっぱい踏み込むシチュエーションが、
日本じゃどこぞの峠の走り屋くらいだから。
140:名刺は切らしておりまして
10/02/02 14:35:26 td+F5YSj
【自動車】トヨタ、部品製造の米社に補償請求へ リコール原因のアクセルペダルで［10/01/29］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
問題が見つかったのはCTSが設計・製造した「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダル
採用したトヨタにも責任あるけど
そしてフォードもこの問題でリコールあったとおもうけど
そして
工作員ウザイ
トヨタを擁護するつもりはないけど
事実無視で工作するな糞が
141:名刺は切らしておりまして
10/02/02 15:02:09 xJw7Xh7Y
何故か空港での騒ぎが多かったソニーのバッテリー問題みたいですね
確率から考えれば、空港だけでもああなら世界各地でボヤだらけなのに
とにかくセンセーショナルなニュースとして、やたらと取り上げられてたなあ
たしかPS3発売の前後1年間が一連の騒動の中心だったっけ
142:名刺は切らしておりまして
10/02/02 15:52:32 nmhOCS4d
日本人に対するサディズムなら、最大限に解放して良いという風潮がアメリカでは定着しているからな
中国と韓国とオーストラリアでも
143:名刺は切らしておりまして
10/02/02 19:07:33 Lf3ciLFe
外国に対して攻撃的でない政治家を国民が選ぶと、
企業様が思わぬところで被害をこうむるという良い例だなｗ
144:名刺は切らしておりまして
10/02/02 19:15:26 oOQ1xiFY
>>140
お前みたいに中立装ってるのが一番うざいよ
フォードのリコールは製品自体に問題があったからじゃないし
145:名刺は切らしておりまして
10/02/02 19:26:19 BJzIxs0g
トヨタおわた
146:名刺は切らしておりまして
10/02/02 19:32:56 xjjzTpbR
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 法人税を支払ってほしければ移民を入れろ
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
奥田碩（1932～201X )
147:名刺は切らしておりまして
10/02/02 19:38:10 cA6v/HKX
極限までコストダウンするぞー
148:名刺は切らしておりまして
10/02/02 20:51:32 aitt5nfl
対応が後手だったというのは事実だろうな。死亡事故を起こした
ドライバーからの通報電話がTVで放送された時点で緊急役員会を
召集すべきだった。日本で通用するようなナメた態度がアメリカでも
通じると思ったのかね。
149:名刺は切らしておりまして
10/02/02 22:06:11 TyvcSnl0
亜米利加の消費者は手厳しいぞ
彼の地では愛国心と相まってトヨタを弾叫しているであろう
150:名刺は切らしておりまして
10/02/02 22:15:14 J6JM0XF4
この人の出番デス
ラルフ・ネーダー
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
151:名刺は切らしておりまして
10/02/02 22:17:35 R/w9LrTs
まあ、自己責任、努力不足。
トヨタにスキルが足りなかっただけの話。
152:名刺は切らしておりまして
10/02/03 00:07:57 vI3w0c6E
トヨタ栄えて、（日本にｼﾅ人移民を一千万規模で強引にいれて）日本が滅ぶ
よりは全然まし
トヨタは本社ごとシナやチョンに行ってくれ。そしてあちらの人件費などを国レベルで最低に引き下げて
シナ国内の内需を滅ぼし、シナ国内、最悪の少子化社会にしてくれ。
153:名刺は切らしておりまして
10/02/03 00:25:23 /ZQDDbWJ
なんでもいいから
ABCの世論調査結果見てから
発言したら。
154:名刺は切らしておりまして
10/02/03 00:49:13 FWNqA2vp
しかしさ、朝鮮人のしわざとか書いてるの見ると
つくづく、トヨタのライバルってVWでもプジョーでもない
ヒュンダイだったんだって実感するね。
トヨタが好きだから買ってるわけでなく、コストダウンした
安い車が欲しいだけ。
155:名刺は切らしておりまして
10/02/03 02:25:10 sjN6oIkn
トヨタのルーツは半島だしな
156:名刺は切らしておりまして
10/02/03 03:39:10 9O4XLuRJ
乗ってみれば分かるがヒュンダイの車のブレーキは怖いぞ。
レンタカーで借りてみるといい。まあ仕様だからリコールはないでしょうけどね。
157:名刺は切らしておりまして
10/02/03 04:03:04 AjGNlZOJ
チョヨタとチョンダイのレンタカーに銭捨てるとか無いわ
158:名刺は切らしておりまして
10/02/03 04:17:36 CoM5pK46
>>140
で、アクセルペダルが原因だとするトヨタの主張が”事実である”保証は？ｗ
今や本当の原因はアクセルペダルじゃなく、電子制御装置の欠陥の可能性が疑われてる段階なんだけど？
ABCニュースの検証番組
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【国際】トヨタ車不具合でユーザーが集団訴訟＝電子制御装置の欠陥放置－米国とカナダ [10/02/02]★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
159:名刺は切らしておりまして
10/02/03 04:44:52 QOyYz8RJ
>>158
>>140を擁護するわけではないが、逆にお前が言うことが事実である保証があるのか？
たかがニュース番組の検証ごときで原因がわかるのであれば、他の自動車メーカーがとっくに検証してる。
こんなあからさまな策謀にのせられるのは、日本国民だけでなくアメリカ国民も同じだな。
160:名刺は切らしておりまして
10/02/03 08:25:01 NcIs85Tw
疑われてるのは事実だな
161:名刺は切らしておりまして
10/02/03 08:51:38 bpVNk4Pz
>>123
賤塵は他人の足を引っ張って邪魔をする典型的な悪だと言っているのだよ。
生粋の大和民族でない生き物は失せろｗ
162:名刺は切らしておりまして
10/02/07 10:52:02 PQdj76vE
結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。
トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)
やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。
中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。
トヨタ(笑)は、糞過ぎ !
163:名刺は切らしておりまして
10/02/07 10:57:52 cQD3zSlJ
>>158
マジレスすれば問題としては非常に複雑
100万回に1回起こる可能性の不具合としても、米国じゃ可能性だけで敗訴する
だが現実にその可能性は排除するのは事実上不可能に近く、実際そういう裁判は
実際問題よりも米国における当該企業への制裁などの意味合いに近い
つまり欠陥も何も、すでに結論の出ている裁判
欺瞞といえばこれほどの欺瞞もない
それが証拠に全く同じ問題を抱えている某米国メーカーに対する報道はないも同然だろ？
164:名刺は切らしておりまして
10/02/07 12:03:04 E/QSsaNY
アメリカ人はチャンスがあったら裁判だからな。
宝くじ買うみたいな感覚で。
リコールそのものはそれほど損失大きくならないだろうけど、この裁判の対応が大変だろうな。
陪審員制だと、大手企業は大抵負けるし。
165:名刺は切らしておりまして
10/02/07 12:03:56 wZp+EpDs
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
166:名刺は切らしておりまして
10/02/07 13:18:55 AwlkHVas
三菱の失敗に学べ
失敗百選
JST失敗知識データベース > ランキング - 失敗百選
三菱自動車のリコール隠し
URLﾘﾝｸ(shippai.jst.go.jp)
(PDF)
URLﾘﾝｸ(shippai.jst.go.jp)
167:名刺は切らしておりまして
10/02/07 15:02:09 lARNX6oo
北米でレクサス、プリウス カムリ等が暴走
→運転ミスで欠陥ではない→レクサスISプリウス等はマットが悪く欠陥ではない
→ペダルの形が悪いかも→カムリ等８車種にペダルの構造に欠陥を認める
→2007年に不具合把握していた事がばれる
→しかしマットをどう動かしてもペダルは引っかからないとレクサスISユーザー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
→アップル創業者はクルコン作動中ペダルを踏んでないのに暴走したと証言
→欠陥隠蔽
日本では→7月頃よりネットで欠陥ブレーキの報告あり→欠陥はないフィーリングの問題
→なぜか1月生産分から改修＆苦情を入れた客だけ改修してた
→欠陥を認めリコール
→ブレーキ欠陥はエスティマハイブリッドでも報告されているが未だに放置
過去に日本では、熊本でハイラックスサーフ事故→運転手は走行中ハンドルが効かなくなったと証言
→熊本県警トヨタ(笑)本社を家宅捜索→8年前に苦情から社内テストを実施しハンドルータイヤ間のリレーロッド強度不足を認識
URLﾘﾝｸ(accessjournal.jp)
→しかし、8年も放置→リコールしなかった当時の判断は間違いではないとトヨタ(笑)は主張
→国土交通省がトヨタ自動車に業務改善命令
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
→豊田章男副社長を品質保証担当に（2006年以降）
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
つまり豊田章男副社長品質保証体制下で2007年に把握した北米の欠陥も放置されていたのだ。
トヨタ(笑)の歴史は隠蔽の歴史
欠陥を認めないのはトヨタ(笑)の歴史
プリウスは全車が欠陥でした。
168:名刺は切らしておりまして
10/02/07 15:06:58 lARNX6oo
北米でレクサス、プリウス カムリ等が暴走
→運転ミスで欠陥ではない→レクサスISプリウス等はマットが悪く欠陥ではない
→ペダルの形が悪いかも→カムリ等８車種にペダルの構造に欠陥を認める
→2007年に不具合把握していた事がばれる
→しかしマットをどう動かしてもペダルは引っかからないとレクサスISユーザー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
→アップル創業者はクルコン作動中ペダルを踏んでないのに暴走したと証言
→欠陥隠蔽
日本では→7月頃よりネットで欠陥ブレーキの報告あり→欠陥はないフィーリングの問題
→なぜか1月生産分から改修＆苦情を入れた客だけ改修してた
→欠陥を認めリコール
→ブレーキ欠陥はエスティマハイブリッドでも報告されているが未だに放置
過去に日本では、熊本でハイラックスサーフ事故→運転手は走行中ハンドルが効かなくなったと証言
→熊本県警トヨタ本社を家宅捜索→8年前に苦情から社内テストを実施しハンドルータイヤ間のリレーロッド強度不足を認識
URLﾘﾝｸ(accessjournal.jp)
→しかし、8年も放置→リコールしなかった当時の判断は間違いではないとトヨタは主張
→国土交通省がトヨタ自動車に業務改善命令
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
→豊田章男副社長を品質保証担当に（2006年以降）
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
つまり豊田章男副社長品質保証体制下で2007年に把握した北米の欠陥も放置されていたのだ。
トヨタの歴史は隠蔽の歴史
欠陥を認めないのはトヨタの歴史
169:名刺は切らしておりまして
10/02/07 15:07:50 uyeEjtDa
毒を飲むよりトヨタ車に乗る方が怖いとか。
どんだけ危ないんだよｗ
170:名刺は切らしておりまして
10/02/07 15:51:53 lARNX6oo
プリウスは全車が欠陥でした。
全車欠陥のトヨタ(笑) プッ利薄 !
清水氏の感想
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑)糞過ぎ !
171:名刺は切らしておりまして
10/02/07 16:01:11 BcGXbmT6
目に 漆 が少しかすっただけで、みんな大騒ぎだなあ
それも2chの内部でだけの小さな騒ぎ
172:名刺は切らしておりまして
10/02/07 16:04:57 CRb6toEb
>>2
＞トヨタ、JAL、ソニーの3社の最近の現状を伝えるとともに
何でソニーが？
173:名刺は切らしておりまして
10/02/07 17:20:50 Ui1spbjz
＿＿＿_
／ ＼
／:::::::::::::::: ＼ ＿ もしもし、先日契約したプリウス
／:::::::::::::::: || | 欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
|:::::::::::::::::::::::: ∩! ,ヽ
＼:::::::::::::::: | ｰ ﾉ え？ 踏み増せば安全・・・
| ::::::::::::::: | i ｊ ￣￣￣| フィーリングの問題・・・ 不具合は欠陥ではない・・・
| ::::::::::::: ゝ__/＿＿＿＿i バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
| :::::::::: / ／ ハイ… え？ キャンセル料？ そんなに… そうですか、わかりました…
（＿＿（＿＿ ヽ⌒⌒⌒ヽ ありがとうございました 失礼します…
/ ,＿/ ＿＿＿ノ ／
全車欠陥のトヨタ(笑) プッ利薄 !
対策されたたとしても、まだスッポ抜けブレーキの空走は消えていない。
174:名刺は切らしておりまして
10/02/07 21:50:45 EcN3CXw0
新たに・・・
プリウス、米当局に苦情相次ぐ＝急加速問題も浮上－トヨタ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の資料によると、過去数日間では、ブレーキの利き
が悪いとのクレームの中に、「突然の加速」「急加速」を訴える苦情も相次いでいる。
新たな資料では、「でこぼこ道を通過しながら下り坂を運転していると、突然の加速が起きる」
「道路のくぼみを通過中、ブレーキを踏んだままの状態の時、瞬間的に急加速した」といった
苦情が寄せられている。ブレーキ問題に絡む交通事故は１６件で、４人が負傷しているという。
ＮＨＴＳＡの資料によると、ブレーキ問題に絡む苦情件数は、メディアによる一斉報道で問題が
大きくなったこともあり、５日昼までに６００件を超えた。
◆新型プリウスが 「突然、急加速する」 という苦情が相次いでいる。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
ブレーキがすっぽ抜けて止まらなかったり、予期せぬ急発進や急加速したり忙しいな。
175:名刺は切らしておりまして
10/02/08 07:30:16 HPoB0BTs
∧__∧
( ´･ω･)∧∧l||l ブレーキ直したら、こんどはアクセルだって！
/⌒ ,つ⌒ヽ)
(___ ( __) 返品したい！
'"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''''
転載
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:19:06 ID:hey5keEg0
バッテリーの量も二代目の方が三代目より多いしね。
バッテリー少ない分、回生を増やしたらしい。
で、二代目にもあったブレーキ抜けが三代目で余計にひどくなっただけでないの？
明らかに実車での試験不足。
コレを欠陥といわないなら、走行中に車輪が外れて事故を起こした車だって
欠陥車とは言わないよ。
176:名刺は切らしておりまして
10/02/08 21:23:12 QkJa3Cjb
トヨタ、クラウン も調査中…プリウス と同ブレーキ採用
URLﾘﾝｸ(response.jp)
クラウンも危険
177:名刺は切らしておりまして
10/02/08 22:26:05 iJ1CYauW
プリウスは全車が欠陥でした。
全車欠陥のトヨタ(笑) プッ利薄 !
清水氏の感想
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑)糞過ぎ !
トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。
真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生買春に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。
しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。
178:名刺は切らしておりまして
10/02/08 22:29:50 DX8HHbHv
トヨタ車はブレーキがプラスチックで出来ています。
179:名刺は切らしておりまして
10/02/08 22:45:55 iJ1CYauW
やっぱり「全車」欠陥のプッ利薄ですね。
155 ：名無しさん＠３周年：2010/02/08(月) 21:42:05 ID:VRK64Cc+
ブレーキ抜けは初代プリウスから一貫して搭載してるTHS2の仕様ですよ！
エスティマハイブリッドなどもブレーキが抜けます。
車種別の掲示板等を丹念に調べると、新型プリウス以外でも
ユーザーからディーラーを通じてトヨタ本社にブレーキ抜けを打ち上げたっていう事例が散見される。
トヨタの技術者と話をしたってエピソードすらある。
そして、どれも「車としては正常です」って言われて終わり。
ユーザが泣き寝入りしてきたのだ。
だから今回の件は、決して実験部のミスなんかじゃない。
「車なんてこの程度で良いんだ」「苦情は全て揉み消すぜ」
っていう会社としての方針が招いた結末だよ。
クラウンと同じシステム搭載してる２０型は何故問題にならない？
URLﾘﾝｸ(www.hinocatv.ne.jp)
180:名刺は切らしておりまして
10/02/10 07:28:51 KTieaEaE
ヤフーのトップにもキター
今度は、トヨタ(笑)カローラのパワステが欠陥か !
カローラでパワステ不具合か＝米当局が調査検討－業界誌
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
【ニューヨーク時事】米自動車業界誌オートモーティブ・ニューズ（電子版）は2月9日、
トヨタ自動車の主力車種である乗用車「カローラ」について、米道路交通安全局（NHTSA）が
電動パワーステアリング装置の不具合に関して正式な調査に入ることを検討していると報じた。
同誌によると、検討対象は2009年型と10年型のカローラ。時速40マイル（約64キロメートル）以上で走行中、
直進に戻そうとハンドルを操作すると過剰に反応して、進行方向が予想以上に左右に振れることがあるもよう。
181:名刺は切らしておりまして
10/02/10 07:30:08 rsZg9utg
そんなにトヨタの品質に疑問があるのならヒュンダイにでも乗ったらどうだｗｗｗ
182:名刺は切らしておりまして
10/02/10 07:42:35 XC7ih0Qo
トヨタの品質なんて戦争中のトラックからひどいもんだったと聞いた
アメリカとの戦争の時の話だから聞いただけだよ
183:名刺は切らしておりまして
10/02/10 07:43:28 QbuFVU4u
510 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/10(水) 07:09:28 ID:QbuFVU4u
↓以下のコピペを貼ると、ヨタ工作員が「クルマは人の命を載せるものですっ！」
と噛み付いてきたもんだったがwwww
不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？ と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。
184:名刺は切らしておりまして
10/02/10 07:48:33 i8ELvncY
ほらほら、国民総クレーマーのアメ公本領発揮。
命に関わる問題軽視とか笑わせるな、てめーらはそのトヨタの車に乗って
ジャンクフード食ってぶくぶくに膨れ上がってるじゃないか？？？ｗ
故障の多いＧＭやクライスラーでも乗って、
成人病の心配でもしてろ ＞メガサイズ・スーパーサイズアメ公
185:名刺は切らしておりまして
10/02/10 07:50:44 njTNz0fE
オレアンチトヨタだけど、最近の叩かれまくり状態は？がつくわ
他メーカーへの呪詛返しはまだか？
186:名刺は切らしておりまして
10/02/10 07:53:16 tuZuDVYV
もっと叩いて下さい♪
社長も副社長も常務も「まあ、俺らの給料が下がるわけじゃないし」ってみんな他人事ですし。
187:名刺は切らしておりまして
10/02/10 07:53:40 C/kle7li
>>176
新型欠陥プリウスよりも
真面目なトヨタ時代の初代プリウスの中古車が欲しくなってきた。
初代プリウスはバッテリー交換がネックだが
それでも欠陥新型プリウスや
今のトヨタの新車（カローラ含む）よりは安全だろうし長く乗れそうな気がする。
ハッキリいって
今のトヨタの新車で死にたくないだけです
すみません
188:名刺は切らしておりまして
10/02/10 07:58:45 TrRnaQca
ホンダメシウマだろうな～(￣ー+￣)ニヤリ
189:名刺は切らしておりまして
10/02/10 08:03:18 ZVS+rzsu
糞アメ氏ね
190:名刺は切らしておりまして
10/02/10 08:03:58 +yWDMKIY
この欠陥で死んでも周囲はだれもわからんもんな
191:名刺は切らしておりまして
10/02/10 08:16:24 3kTvjHvL
豊田の社長ってミッキー安川を若くしたみたいだな
在日系なのか？
192:名刺は切らしておりまして
10/02/10 08:17:35 Z4wqGCZd
そこで、現代自動車。家電で世界を制したサムスンの再来も間近です。
193:名刺は切らしておりまして
10/02/10 08:23:48 t1VuK2Gj
このニュースはサムスンの依頼を受けてJ-castがお送りしていますってんなら納得。
194:名刺は切らしておりまして
10/02/10 08:27:52 AAeO28fh
反米反中親印政権できないかなー
195:名刺は切らしておりまして
10/02/10 08:29:14 WJSPyCFE
問題のブレーキペダルってアメリカの部品メーカーだろ
196:名刺は切らしておりまして
10/02/10 08:32:13 2MyMD5AK
>>187
ここまで問題だらけになると、初代も怪しくなってくるけどな。
197:名刺は切らしておりまして
10/02/10 08:44:21 oX5C/9Xl
ヨタの車は昔からおかしいだろ、俺も10万キロも行かずに激しく故障しまくった経験あるけど
二度とトヨタ車は買わないと思ったし。
198:名刺は切らしておりまして
10/02/10 08:44:40 ecJjNxpu
てす
199:名刺は切らしておりまして
10/02/10 09:52:36 ANLy9cgv
て
200:名刺は切らしておりまして
10/02/10 09:55:47 c5MlGo/s
湾岸戦争で大金をせしめたアメリカ
また日本いびりのネタができたとばかりに過剰な反応に笑うわ
ビックスリーの援護か、グァムの移転保障かしらんが
自力で復興しろよアメリカもｗ
201:名刺は切らしておりまして
10/02/10 10:58:50 1sdTAqbq
売春婦のマンコ丸出しじゃなくて
素人毛つげバーガーが盛り上がるのと一緒
GMやフォードならまだしもトヨタが。。にワロタ
202:名刺は切らしておりまして
10/02/10 11:03:14 o4FPTiwA
これにより死亡事故が起きる可能性は0.000....何％なんだろう。
こんなことで労力使って数百万台も修理することが良いこととは俺には思えん。
全ての人間に健康被害を与える粉ミルクとは次元が違うと思うが。
203:名刺は切らしておりまして
10/02/10 11:11:07 efVpawa5
フォードが今この時間にも闇改修してるＨＶ車のブレーキ問題は全く報道されてないから
まあアメちゃんもご都合主義だよな、最悪なのは闇改修を教えてもらえないアメ車のってる消費者だろうから自業自得だろけど。
204:名刺は切らしておりまして
10/02/10 20:23:33 XC7ih0Qo
フォードはヨタから買ったんじゃなかったっけ
205:名刺は切らしておりまして
10/02/10 20:33:04 GLlAy6aO
>>1
＞「日本では、リコールは日本国内市場に影響しないため、（一連のリコールの）ニュースに対する反応は
＞（米国よりも）落ち着いている。日本人は、ハイブリッド車や、その他の環境に対する取り組みなど、
＞トヨタが自動車市場で主導的な役割を果たしていることを誇りに思っている」
おもってねーよ！
トヨタは旧日本と共に滅びろ！
206:名刺は切らしておりまして
10/02/11 13:02:33 YMVIoOO9
トヨタ(笑)は、大欠陥隠しが発覚した為に、
新型プリウスの省エネ大賞を辞退 トヨタ「諸般の事情」2月10日
トヨタ(笑)自動車が２００９年度省エネ大賞の機器・システム部門・
経済産業大臣賞を辞退していたことが１０日、分かった。ハイブリッド車の
新型プリウスで受賞し、１０日に表彰される予定だったが、トヨタは８日付
で「諸般の事情のため」として辞退を申し入れた。
リコールに発展したブレーキの不具合が原因とみられる。
新型プリウスは、旧モデルよりも燃費性能が向上し、
経産省は「完成度も高く、普及の拡大が確実に見込まれる」などと評価
していた。
ところが、既に欠陥隠し車のイメージしか無い。
朝日新聞
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
207:名刺は切らしておりまして
10/02/12 07:30:13 Sj+srVaT
そのバカボン社長が元品質担当責任者だっただろ。
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
トヨタ(笑)だけが糞過ぎる
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:514-518番)
やっぱりトヨタ(笑)ですね。
208:名刺は切らしておりまして
10/02/12 21:12:47 neA9+PDw
何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。
突然に操舵不能に陥る最悪の足回り。トヨタ(笑)
209:M
10/02/13 03:09:21 0maDQ74b
これも、トヨタの製品ですか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
210:名刺は切らしておりまして
10/02/14 17:21:16 DR0uyI0d
意図せぬ急加速があればトヨタ製品かも
211:名刺は切らしておりまして
10/02/14 18:04:47 rlHrZQ/M
欠陥車の生け贄になるトヨタ(笑)ユーザーが不憫です。
212:名刺は切らしておりまして
10/02/14 21:17:26 E3bqy8Nu
リコール大王のトヨタ(笑)が、またまた「タコマ」で大リコールwwwwwwwwwwwww
トヨタ(笑)、小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールへ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
［オーランド（米フロリダ州） １２日 ロイター］ トヨタ自動車＜7203.T＞は
２０１０年型小型トラック「タコマ」約８０００台を米国でリコールする。
トヨタ(笑)が米国のディーラーに送った文書の写しをロイターが入手した。
フロント・プロペラシャフトの不具合で車体の制御が失われる可能性があるという。
問題のプロペラシャフトはダナ・ホールディング＜DAN.N＞社製で、
リコール対象となる車両は０９年１２月中旬から１０年２月初旬の間に生産された。
トヨタ(笑)のコメントは得られていない。
折れ折れ詐欺の欠陥トヨタ(笑)
213:名刺は切らしておりまして
10/02/14 22:35:01 E3bqy8Nu
「もうどうにも止まらない」
都倉俊一 作曲
噂を信じちゃいけないよ～♪
トヨタ(笑)のクルマは 糞なのさ♪
いつでも社長は 銭を見て～♪
生きているのが 好きなのさ♪
今夜は分厚い 札を抱き～♪
手抜きの貨物足 タコ踊り♪
それとも干上がる 充電地～♪
熱い怒りをあげようか～♪
あああの世逝き お陀仏になる♪
暴走した夜は クルマしだいなの～♪
ああスッポ抜け ああ戻らない～♪
もおどぉ～にも止まらないっ♪
214:名刺は切らしておりまして
10/02/15 00:24:03 DZRinvT1
リコール対策は事前に出題内容を知らされていたインチキなんちゃって整備士達がやるんだろ？
しかも、トヨタ(笑)って、他人が使用していた中古のリビルド部品を使うんだよな。
そりゃ『安全（笑）』だなw
もおどぉ～にも止まらないっ♪
215:名刺は切らしておりまして
10/02/17 00:35:53 +lr1wuh0
命に関わる問題なのにね
216:名刺は切らしておりまして
10/02/17 00:50:04 djpPRI9e
＿j^⌒ヽ=､_r─､.
／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
｛: : : : : : : : : /´ ｀｀ー-､: : : : : : : :j
|: : : : : : : ／ ｀ヽ: : : : : |
f: : : : : : 彳 ､: : : : :｝
|:,._: : : ／ __ |: : : :/
!f´ヽ.: ﾄ､ ｀ｰ-､ i: : :/
{ l=7:j ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐- -‐‐- j: :./
ヽ ｀. | ｀ ´ ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´ トヨタ(笑)とトヨタ(笑)車体にとって
トl ｀-____.ノ 代 ｀ ´ fﾉ' 派遣工が人ではないのなら、法を守る必要もない
ﾚ| ( .ヽ｀ｰ--'/
_ﾄ .: .:.｀:.l´:. . .. /
__ /|,-､ ｀ｰﾆﾆY=､,. /
! ヽ. / !__jヽ ｀ｰ‐ ' ／ 革命家 加藤智大（２５）
_,ﾊ j. | 1 ＼_｀_ ノ／｀｀‐､
／ ﾊ ∨ !__.i ｀￣￣ /|｀, ヽ｀｀ヽ
ﾊ ∨| ﾄ､ ﾚ' ヽ ｀｀ヽ.
ハ ､! !ヽ / ＿ ＼ ＼
/´￣｀｀ （＾iヽ / ｀7 ｀ー‐､
｛ -'^｀ヽ ヽ 〉=_./! ／
｛ ー‐､ ｀ヽﾒ ! f´ ／
| Y´ー' ./ / ／
217:M
10/02/18 03:06:27 Mokk/NKc
トヨタってアメリカにケンカ売ってるのかな？
石原と仲良しみたいだから、ノーノーって言い通してるね。
社長米の公聴会に行かないって、度胸有るよね。
いや、行く方が度胸があるのか？
どっちにしても石原トヨタ連合は抜けてるな・・・
218:名刺は切らしておりまして
10/02/18 03:11:01 SfG8k4ec
素直に不具合認めたら良かったのにな。
フィーリングとかwwwwwwwww
219:名刺は切らしておりまして
10/02/18 07:27:10 8/uuMEMc
「もうどうにも止まらない」
都倉俊一 作曲
噂を信じちゃいけないよ～♪
トヨタ(笑)のクルマは 糞なのさ♪
いつでも社長は 銭を見て～♪
生きているのが 好きなのさ♪
今夜は分厚い 札を抱き～♪
手抜きの貨物足 タコ踊り♪
それとも干上がる 充電地～♪
熱い怒りをあげようか～♪
あああの世逝き お陀仏になる♪
暴走した夜は クルマしだいなの～♪
ああスッポ抜け ああ戻らない～♪
もおどぉ～にも止まらないっ♪
220:名刺は切らしておりまして
10/02/18 18:44:53 r4oJ957j
リコール大王
221:名刺は切らしておりまして
10/02/18 18:56:18 9W1q4YHa
もっとも悪だってバレたって事じゃん
222:名刺は切らしておりまして
10/02/19 00:30:35 DnpVkbTz
この記事読んだらTHSの車には絶対乗りたく無いと思った。
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
223:名刺は切らしておりまして
10/02/19 03:47:48 2QpG7SWK
マスコミの尻馬で訳分からず叩いてみてる
精神病でマスコミ中毒の馬鹿さん
いい加減中傷の対象になりますよ
224:名刺は切らしておりまして
10/02/19 04:14:11 xu/E3F/D
>>223
日本語でおｋｗｗｗｗ
225:名刺は切らしておりまして
10/02/19 04:16:10 UFmXIyfG
ただのアメリカの嫌がらせ
日本が環境問題取り出してＣＯ２削減しろて煩いから
トヨタがハイブリットとという車を作った事でアメリカの利益がどんどん下がった、挙句の果てにＧＭ崩壊。
アメリカにとっては地球環境はどうでもいい、綺麗事で利益を取られたという日本への逆恨み。
環境保護をしない自称環境保護団体とかいう利権屋を作っておきながら、簡単に日本に環境面で抜かれちゃったからね。
アメリカの発展はＣＯ２出しまくってナンボ、ＣＯ２削減をするとアメリカは栄えない、利益主義のアメリカにとって環境問題を唱える連中は敵扱い、だからハイブリットを広めたトヨタを徹底的に目に堅きにしている。
226:名刺は切らしておりまして
10/02/19 07:20:47 Hq5PdM+u
欠陥隠しの悪徳企業トヨタ(笑)は、ミートホープや雪印食品や船場吉兆よりも
遥かに悪質で、支那製の毒入り生塵餃子未満である事は言うまでも無い。
227:名刺は切らしておりまして
10/02/19 07:24:13 C6eGw3t3
俺トヨタユーザーだけど次もトヨタにすると思う
228:名刺は切らしておりまして
10/02/19 07:50:47 bP7807nb
俺もトヨタユーザーだけど
別になんも問題なかったので気にしてない
それより最近
大型トラックがやたら公道走ってるのが気になるな
229:名刺は切らしておりまして
10/02/19 07:54:09 UIiN02wC
プリウスが急発進するとか言ってたアップルの関係者は、プリウス数台所持してる。
なんだ、おまえはｗ
そんな危ない車を数台所持するのかな？ 言ってることとやってることが違うぞ。
安全なんだろ？普通にプリウスは・・・・
230:名刺は切らしておりまして
10/02/19 08:28:26 CeXPXpxg
アメリカ人間の鬱屈した思いがここで爆発した感がある。
231:名刺は切らしておりまして
10/02/19 08:31:01 CeXPXpxg
うちの会社もアメリカで売ってるが、社長がいうには、
アメリカ企業を追い抜くと叩かれまくるから、トップには
ならず、アメリカ国内では二番手でよいと。
シェアは他の国で頑張れば良い、と言ってたがまさに慧眼だな。
232:名刺は切らしておりまして
10/02/19 10:07:10 UFmXIyfG
アメリカ人も日本人と同じ
政府と一般国民の意見は真っ当に違う
政府の思っている通りに国民は動かない
動くのは投資家だけ。
233:名刺は切らしておりまして
10/02/19 12:13:28 Szgx540q
アメリカは日本以上に情報格差激しいからな
234:名刺は切らしておりまして
10/02/19 19:27:31 2QpG7SWK
夜中来てたアホにもそれは当てはまりそうだ
235:名刺は切らしておりまして
10/02/19 20:49:48 Szgx540q
社畜にもな
236:名刺は切らしておりまして
10/02/19 22:22:27 btI1ONDn
もうちょっと対応を早くするべきだったとは思うが
改修そのものは相当早かったな
237:名刺は切らしておりまして
10/02/20 01:02:25 t+KTHKfZ
馬鹿粘着のマスコミ漬けの頭の改修の方が必要みたいね
238:名刺は切らしておりまして
10/02/20 01:52:12 FX7FUTsZ
マニュアルに沿った全く効果の無いレスしかしない社畜と電通に銭捨てる盗用多ってほんとお花畑だな
239:名刺は切らしておりまして
10/02/20 02:06:00 RN0bEdi2
>>236
そりゃ、不具合と認識していてラインでは既に対策済みだったからな
ぶっちゃけ、今回の騒動がなければ、この件も市場対策もせずに終わっていたんだろうな
そういう意味では、日本人なめられ過ぎ、アメ公に感謝
240:名刺は切らしておりまして
10/02/20 12:18:33 h//9Qd6B
これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。
91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。
95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91 それ、たまに聞くけど本当なのかね？
106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91 初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない
114 名前： 前科 又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91 うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり
426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91 ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな
510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。
241:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:08:22 Aob/Vhka
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:14:06 ID:kneNutB50
体を動かして楽しいことと似て、手足の延長としてのクルマでの移動を楽しむときには、
身体（クルマ）から人への情報、および人から身体（クルマ）への指令が適切に行われる必要がある
運転のフィーリングとは、この情報・指令の流れのことと解釈していいだろう
トヨタに毒され洗脳されると、静かなことこそが快適・最優先と刷りこまれ、
運転を楽しむために重要な走行音・振動はノイズ扱い(NVH)になり下がる
そして、誰か書いていたように、運転は移動のための楽しくない作業に「オトシメラレル」
NVH対策・静かさ優先のトヨタ車は、機構を動かして支えるよりブシュを変形させて吸収することを優先し、
そのブッシュの使い方も含めて、走行安定性を犠牲にしてでもNVH対策に注力している
もはや何から何までインチキにしか見えない
最もフィールを語る資格の無いメーカ、トヨタ風情がフィールを語るな
242:地愚蔵 ◆mJCLw0MP/o
10/02/20 14:10:21 kgzReIzl
このままトヨタが倒産してくれると日本国民としても嬉しい
限りだね。
この企業は日本でも米国でも暴れ過ぎた。
日本国民より米国民のほうが同じ労働で給料が高いとか、馬鹿げて
いるｗｗｗ で奥田のようなキチガイを輩出して、日本をさんざん
弄んでくれた。国家にまで食い込んでね。
新陳代謝の為にも是非、このまま潰れて下さい。
243:名刺は切らしておりまして
10/02/20 14:35:05 pdkKavDU
アクセルの問題は、純正品使わなかったことが原因だし、
プリウスのブレーキは、そもそもリコールするほどの問題ではない。フィーリングは人によって違うからね。
GM倒産で、何かと理由をつけてトヨタをたたきたいんだろ。
品性下劣だ。
244:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:16:57 bfG78nqm
とうとう北米でもくるべき時が来ちまったな。
トヨタの「隠ぺい体質」追及へ＝米公聴会で共和党有力議員
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
2月20日9時23分配信 時事通信
【ニューヨーク時事】米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は19日、米ブルームバーグ・テレビとのインタビューで、
24日に開く同委員会の公聴会では大量リコール（回収・無償修理）問題に絡み、同社の「隠ぺい体質」について追及する意向を明らかにした。
公聴会にはトヨタの豊田章男社長と北米トヨタの稲葉良※（※＝目へんに見）社長が出席する予定。
245:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:44:05 umnxnFa+
>>243
純正品って何を言ってるんだ？ｗｗｗｗ
246:名刺は切らしておりまして
10/02/20 17:47:50 lBnisOfe
>>244
プレゼントか、質疑応対の猛練習しているんだろうな。
国内外の豪腕弁護士とか、プレゼンのコーチ、メイクさん、ファッションアドバイザなんかがトヨタ本社に大集合しているのか？
247:名刺は切らしておりまして
10/02/20 18:51:24 bfG78nqm
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:21:45 ID:TbiJ9sum0
現行プリウス乗ってるけどリコールの件以外でちょっと怖くなった
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
のつぶやきと掲示板
709 ：とよ太：2010/02/20(土) 02:47:23 ID:OfzsvM8R0
>>708
こ、これは・・・
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:28:36 ID:Q2AYw6BV0
>>708
おいおいwwwwwwwこれはちょっと凄いぞwwwwww
やっぱり新型は危険なコストダウンがてんこ盛りですねwwwwwwwwwwwww
マジでプリウス見たら逃げないと、このスレ見る限り真性のアホが多そうだしなwwwwww
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:35:47 ID:3WEtTciM0
>>708
むしろもう乗ってる人に観てもらいたい内容だよね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 04:22:27 ID:A9uEnHXDO
>>708
うわ・・・・
＊＊＊＊＊
さすがコストカットのトヨタだねｗ
248:名刺は切らしておりまして
10/02/20 20:47:53 dGQghZzv
トヨタ(笑)原因不明なのにCTSペダルを直してんだってよ。
本当の欠陥原因の証拠を隠し続けるために無理して部品のせいにしてやっちまっているんだなw
おめでたいな。w
トヨタからの情報ほとんどない＝米自動車部品メーカーＣＴＳ
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
米自動車部品CTS「リコールの原因はトヨタの設計ミス」
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
トヨタのＣＴＳ製アクセルペダル不具合、事故原因でない公算－ＷＳＪ
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
またまたトヨタ(笑)終了になりそうな状況に一歩近づきました。
最悪な状況になってまいりました。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは２月１９日、
トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対して２００４年２月の時点で
報告していたことを明らかにした。
今月初めの時点で、同社はトヨタ車の急加速による事故が急増している状況をＮＨＴＳＡに対し、
２００７年末に報告したとしていた。しかしその後、社内のデータを再点検した結果、
最初の報告時期は０４年２月にさかのぼることが判明したという。
トヨタ(笑)は、北米トヨタ(笑)の顧問弁護士と、屋根の強度不足問題の証拠隠滅事件によって
ついに喧嘩別れして裁判になってしまった事が、今後の証言などによってかなり不利益な状況になるだろうな。
「ブラックボックス」、トヨタ車急加速の謎を解くカギとなるか
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
トヨタの秘密主義にいら立つアメリカ
URLﾘﾝｸ(newsweekjapan.jp)
249:名刺は切らしておりまして
10/02/20 23:33:23 t+KTHKfZ
アホか
巣で吠えてろ
250:名刺は切らしておりまして
10/02/21 00:30:45 jFGOHq7K
リコールで表面化したトヨタ式カイゼンの限界 ｂｙ大前研一
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
年間1000万台近い生産をしているということは、地球上で1億人
近い人が毎日、トヨタ車に命を預けていることになる。
これが弁護士ラルフ・ネーダーの主張したかつてのGMなど
アメリカ車の如き「走る棺桶」とならないためには、今回の
クレーム処理だけでは足りない。
クルマの安全はすべての人の共通の願いである。日米問題でも、
トップメーカーに対するジェラシーの問題でも、何でもない。
251:名刺は切らしておりまして
10/02/21 03:44:21 YXkDPhUj
だから故障はどこの会社も出してて、トヨタがべらぼうに数が多いわけじゃないって
言ってるだろ。
252:名刺は切らしておりまして
10/02/21 04:36:58 rdJXJQRB
アメリカでの死亡事故は出荷台数考慮しても多いんじゃなかったっけ
253:名刺は切らしておりまして
10/02/21 05:05:17 dmgLrrvt
やれやれ、まさに毒ギョーザだな
254:名刺は切らしておりまして
10/02/21 05:13:26 YXkDPhUj
>>252
ソースよろしく
255:名刺は切らしておりまして
10/02/21 12:26:04 xxbXWKmY
>>251
突然の暴走による死亡事故 ： 他社の合計>>トヨタ(笑)１社
256:名刺は切らしておりまして
10/02/21 12:29:43 3Ffl+U70
毎年、山あり谷ありな会社だな
ここ数年だけど
これも日本の民主党政権の
対米外交が原因なんだろうけどさ
何か他に裏があるのが見え見えな
アメリカの対応だな
257:名刺は切らしておりまして
10/02/21 13:10:58 xxbXWKmY
だから、陰謀企ててたのトヨタ(笑)なの w
日本と同じ遣り方で隠蔽工作をしようとしていた。
売国奴トヨタ(笑)米国との相関
ロビー活動で欠陥を隠蔽していた構図
URLﾘﾝｸ(spysee.jp)奥田碩/7683
財団法人 日米地域間交流推進協会 副会長
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
日米自動車摩擦の相手方だった米自動車工業会（AAMA）は、昨年、一度解散して組織のあり方を見直し、
日・欧のメーカーにも門戸を開いた団体（AAM）として再出発。
次期会長はトヨタから出すことが内定している。
URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
James E. Press
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
天下り
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
258:名刺は切らしておりまして
10/02/21 13:12:35 Adw6oVD0
アメリカトヨタの隠蔽体質を糾弾
って、どこまで露骨にやるんだよアメリカさんよ
リコール、無料修理って
メーカーの良心的アフターサービスだろ
どこぞのアメリカ独占企業の
マイクソソフトのように
設計途上で未完成のOSを独占販売して
設計ミスは後日無償配布で個別対応はなし
しかもOS自体が設計ミスでも次世代OSって修正版を出して
しかも無料ではなく有料で基本料金を徴収
どっちの国のものづくりのほうがいい加減でユーザー無視かよ
ふざけんなって、トヨタを言うなら
アメリカのマイクロソフトはぼろくそ商売じゃねーかよ
インチキOS ME、最初のXP,VISTA 何なんだよ
リコールして無償取替えしろよMS！！
オフィス2007は徹底したユーザ無視の設計だし
最悪じゃんアメリカ商法
いつまでもアメリカの言うがままになってんなって
259:名刺は切らしておりまして
10/02/21 13:47:52 AX9uMJWy
トヨタ(笑)の言い方だと、ユーザーが悪い、と聞こえます。
ところが新しい事実が発覚しました。なんと暴走事故を起こしたレクサスは、トヨタ(笑)系販売店が提供した代車だったのです。
URLﾘﾝｸ(nomano.shiwaza.com)
260:名刺は切らしておりまして
10/02/21 17:42:21 8WqgGche
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
クラウン大破in鈴鹿
鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンｗ
直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)
トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。
そのクラッシュを観客席側から見た映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
15秒頃クラウンが通り過ぎ、カメラが揺れ、観客が覗き込む。
DQNなミニバンやマーチと一緒に走ってたんだね
トヨタ(笑)のFR乗り(激笑)
クラウンは事故し易く
FF車の方が遥かに速くしかも安全だという事ですね。
日産の青いマーチの方が遥かに速い !
261:名刺は切らしておりまして
10/02/21 18:12:27 pyrL/EAx
キモ豚必死
262:名刺は切らしておりまして
10/02/21 18:14:10 8WqgGche
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
新型プリウスのブレーキ不調 主婦がガケ下手前の恐怖体験
ことし１月。実家の墓参りの帰り。駐車場から約30度の急こう配
の下り坂をブレーキを踏みながらバックして出そうとした瞬間、
また制御できなくなった。慌てて強く踏み込む。止まったのは
がけの約30センチ手前だった。
「命を落としていたかも…」。足がすくんだ主婦は、恐怖で車を
動かすことができず、車内でしばらく震えていた。「もし落ちても、
運転ミスということになったのではないか」。
263:名刺は切らしておりまして
10/02/21 20:28:22 FzPl9m8v
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
車、真っ逆さま１５メートル転落…大阪・住之江の屋上駐車場
２０日午後８時３０分頃、大阪市住之江区南港東４、物流会社「ヤマトロジスティクス」の
倉庫兼事務所（３階建て）の屋上駐車場で、男性（２３）が運転するワンボックス車が、
車両用エレベーター乗降口に突っ込み、鉄製扉を押し上げて前部から昇降路に転落。
１階に止まっていたエレベーターの天井を突き破り、約１５メートル下の地面に垂直に衝突、大破した。
この事故で、男性と、助手席にいた弟（１８）が病院に運ばれたが、いずれも命に別条はない模様。
同社によると、２人は同社に勤務する派遣社員で、この日、引っ越し作業に従事。
仕事を終え、自家用のワンボックス車で帰宅するところだったという。
住之江署は、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因とみて調べている。
（2010年2月21日 読売新聞）
暴走し15m転落したのは、トヨタ(笑)のエスティマですね。
264:名刺は切らしておりまして
10/02/21 21:27:58 Hf6iKsuv
やっぱり電磁波に関してもプリウスは危険なんだな。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:325-339番)
トヨタ(笑)だけはダメだ。
265:名刺は切らしておりまして
10/02/21 21:54:17 Ww5+Vj0g
ここで文句言ってる奴を非難しても
豊田の対応の悪さは事実だぞ
266:名刺は切らしておりまして
10/02/21 22:16:47 5MP1p2ZW
>>260
大雨の中、スピードは、時速１４０キロ以上は、でていたんじゃないですか？
それに、ドライバーは、ムリな追い越しを、立て続けになさっていましたね。
スリップ事故すると思っていましたよ。あんな走り方じゃあ。
運転の仕方が悪ければ、どんなクルマでも、事故ります。
なんだかなぁって、感じです。
267:名刺は切らしておりまして
10/02/21 22:18:23 5MP1p2ZW
それにしても、鳩山政権は、ひどいですね。
ＮＨＫのＢＳ放送で、海外ニュースのすべてを、シャットダウンして、
ぜったい、見せませんね。
この数日。
268:名刺は切らしておりまして
10/02/21 22:20:42 5MP1p2ZW
よほど、ひどい放送なんでしょう、きっと。
269:名刺は切らしておりまして
10/02/21 22:23:13 5MP1p2ZW
おおよそ、見当はつきますよね。
トヨタさんと、たぶん、調査捕鯨のことでしょう。どうせ。
270:名刺は切らしておりまして
10/02/21 23:17:36 4Px1E54u
日本叩きばかりだね。
271:名刺は切らしておりまして
10/02/21 23:29:41 pyrL/EAx
コピペ禁治産の質の劣化は規制されるまで続くんだろうな
272:名刺は切らしておりまして
10/02/21 23:36:29 ORGrS6Nm
今回は米国での死亡事故がきっかけでここまで大事になったと思うけど
これが日本国内のみだったら何百人死んでも表に出て来なかったんじゃないかと思う
273:名刺は切らしておりまして
10/02/21 23:59:00 ++XMKMoZ
こうなったのも全部鳩山のバカのせいだろ。
274:名刺は切らしておりまして
10/02/22 00:45:05 4PlkzGox
問題は深刻だ
275:名刺は切らしておりまして
10/02/22 00:47:32 01NE7iOz
民主党政権だからある程度は予想できてたよ
276:名刺は切らしておりまして
10/02/22 00:50:34 5XpdITl1
>>272
国内では調べる前から「踏み間違い」とか言う始末だしな
277:名刺は切らしておりまして
10/02/22 01:13:28 ymeQmk9S
>>260
クラウン大破in鈴鹿の映像ってハイドロプレーニング現象じゃないのか？
そらどんな車でもなってた可能性あるだろ。
雨に濡れた状態でその車にも起こる出来事をさもクラウンだけがこうなるように
書き込みしてんじゃねーよ。
おれはトヨタ擁護ではないけど、お前みたいな奴は最低だと思うわ。
278:名刺は切らしておりまして
10/02/22 01:39:56 89CJkA27
日本の要求通り狂牛病の全頭検査をやるという米国の業者もいたのに、
その業者を黙らせ強引に日本の制度を変えさせて牛肉を輸入させた
アメリカが安全問題を偉そうに言うな。
まあ好き勝手政治に口出ししてきたトヨタには、まったく同情しないが。
279:名刺は切らしておりまして
10/02/22 01:40:21 5XpdITl1
>>277
原因は神のみぞ知る
慣れてる人ならあのラインは通らないが、
与太乗りにそれを求めるのは酷だしな
VSCなんて無意味なデバイスだってのだけは伝わったかなｗ
280:名刺は切らしておりまして
10/02/22 01:42:40 rM0rKcC1
『ニューズウィーク日本版』 2010年2月24日号
World Affairs 「競争力 わが米経済はやっぱり強いぞ」
このNWのビジネス担当者のコラムは、米国人の本音を表していると思う。記事には、
「トヨタの日本工場で作られたプリウスは張りぼて」「プリウスの大失態」
「これまで高品質を売りにしてきた日本企業の製品は、全て怪しい」
「それに比べて、米国フォードはシェアを上げている」
「米国も捨てたもんじゃない。米国には競争力がある」
この米国人記者の主張には、重大な欠陥がある。
それはハイブリッドのブレーキシステムに関して、トヨタと同時期に、
フォードもリコールしている事だ。(正確には、フォードは自主回収で済ませた)
フォードも、同様の問題でリコールしたのに、そうした事を一切触れず、
ただただ米国企業を持ち上げているのは、公平性に欠ける。
度が過ぎた排外主義は危険だね。
281:名刺は切らしておりまして
10/02/22 01:58:22 T4Mnr2Cz
一番不思議なのは日本車より信頼性低いﾒｰｶｰなんていくらでもあるのに
ﾄﾖﾀだけというのは不自然すぎないか？
今までの報道だと、確実なのはﾌﾛｱﾏｯﾄ系とﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの欠陥くらいだと思う。
282:名刺は切らしておりまして
10/02/22 03:45:02 5XpdITl1
>>281
大本を逸らそうとするとそんな風な言い方になるのかな
暴走の件で４人亡くなられたのはトヨタディーラーが貸した代車なんだぜ
販売店が貸し出した車にわざわざマット重ねるとかするかな？
ペダル云々では副社長が「完成状態ではテストしてない」とゲロしてるよ
他所の信頼性が低いとか逆効果にしかならないよ
283:名刺は切らしておりまして
10/02/22 04:42:07 yiQC8i5b
欠陥による死亡人数が３０人超えてる それすらも踏まえないで（わかってない）で他社のほうが低品質とは どういう頭してんだよ トヨタ狂信者ってｗ
284:名刺は切らしておりまして
10/02/22 06:12:54 4PlkzGox
対応が悪かったのは明らかだ
285:名刺は切らしておりまして
10/02/22 07:32:35 TYRfd27G
こんな事やっているトヨタ(笑)は、もうダメだね。
心のブレーキまで壊れているトヨタ(笑)
児童買春の容疑者
犯罪チンコといえば・・・・
変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、
女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）
愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）
愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）
トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）
286:名刺は切らしておりまして
10/02/22 13:16:09 8u1pDfto
幼児乙