10/01/22 08:09:47 g9G/dg81
盗用多ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3:やるっきゃ騎士φ ★
10/01/22 08:10:27
スレタイは
【自動車】トヨタ、昨年の420万台とは別に、米国で230万台リコールへ
アクセルペダルに不具合［10/01/22］
です。
後半が抜けました。失礼しました。
4:やるっきゃ騎士φ ★
10/01/22 08:15:04
日経サイトから同じニュース。
トヨタ、米国でさらに230万台をリコールへ 「カローラ」など
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
トヨタ自動車は22日朝（米国時間21日夕）、米国で販売した約230万台を
リコール（回収・無償修理）することを米当局に届け出たと発表した。
多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」や「カローラ」などが対象という。
アクセルペダルが動かなくなる可能性があると説明している。
トヨタは昨年11月にも、米国で販売した「レクサスＥＳ350」など８車種の
ペダルが、フロアマットに引っかかり事故を招く恐れがあるなどとして、
無償交換などの措置を約426万台を対象に実施すると発表した。
5:馬鹿息子様
10/01/22 08:15:15 VxSKZPe8
章男 涙目
6:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:17:04 yHx4o0dh
新社長、正念場だからもっと強いリーダーシップを。
7:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:23:58 8qetY3kU
盗用多ｗｗｗ
8:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:24:08 QzjqLnFC
なんでトヨタ車なんか買ってんだよアメ公
GM車買ってヤレや
9:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:24:54 X3c2UhDa
奥田・張時代のツケか・・・
10:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:31:06 WVA6E3EG
凄いな
どんな使い方されようとも、問題が無い様にするという事か
多分、最終的には信頼されるだろう
11:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:35:32 5Bpcm9l+
日本は、これからトヨタと共に、貧乏坂を転げ落ちるんですね、これも
おざわさんがアメリカ様を怒らせたせいですか
12:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:36:14 DNoHo81c
また高価格低品質のトヨタか
13:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:41:09 wQPUlvn9
下請けに酷いコストダウン押し付けてるから、さらに不具合率増加してリコール連発するんじゃなかろうか
14:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:48:15 bWOEY2pg
>>11
小沢とまったく関係ないだろ
トヨタ自身の問題だろ
15:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:51:51 bWOEY2pg
>>11
abcニュースで放送しようとしてたとしたところ発表したんだが
>>13
abcニュースでもこのリコール以外でも問題が起きてると報道してる
16:名刺は切らしておりまして
10/01/22 08:54:06 7Ew9ycmQ
僕は安心してトヨタを買う
17:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:01:00 RtLrJfFd
日本では回収せんのか。
18:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:13:14 EZ6hnttE
>>17
日本では巧く処理してる模様
19:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:18:09 TfQm3Zsi
政商奥田の出番だなw
20:15
10/01/22 09:18:48 9qf8QQse
リコール→信用度アップに繋がる！。トヨタ頑張れ！。トヨタ車は信用できる証明。
21:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:31:20 YfLerhM6
もう日本から出ていけ、糞トヨタ
日本の恥だ。
22:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:36:48 i5OXjNZx
現代自動車グループは2010年に10兆5000億ウォンを投資の計画
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
韓国自動車メーカー最大手のヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）や同２位の
起亜自動車などを傘下に収める現代自動車グループは15日、今年10兆5000億ウォン（
約8500億円）を設備と研究に投資する計画だと発表した。投資額は前年比で12％増となる。
トヨタを上回る研究開発費を投入してる現代に品質面ではすでに追いつかれたといわれてるんだよね
アメリカの自動車誌にはポンコツトヨタの文字が躍ってるしww
23:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:37:23 wrTBhgJO
>>18
まぁ、処理してくれてりゃ良いんだけどな
とりあえず、リコールも営業活動の一環じゃね？
24:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:37:41 YfLerhM6
急にチョンコ車の話をしだしたぞ。。。
25:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:41:19 TfQm3Zsi
これほどバカな奴見たことない、リコールが信用度アップにつながるわけがない。
トヨタは派遣社員と下請け会社に嫌われまくっているから製品にムラが出て当たり前。
26:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:41:33 KZ7AD7+r
屠与太
27:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:41:48 YfLerhM6
トヨタといえば低品質
28:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:47:16 i5OXjNZx
トヨタの欧州新車販売、レクサスが4割減…09年実績
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタが前年比20％減の85万5294台、レクサスが40％減の2万7057台。高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
欧州ではレクサスブランドおわちゃったんだよね
29:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:49:43 iWRJfM8c
トヨタは終了だな、もう確実に現代が追い抜くな
30:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:50:45 3FkZEHtz
やっぱ暴走はフロアマットだけの問題じゃなかったんだな
31:名刺は切らしておりまして
10/01/22 09:51:33 IukDYQw8
>>25
リコール部品はアメリカ製だから派遣とは全く関係ない。
32:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:01:40 YfLerhM6
>>29
チョンダイなんて在チョンコも乗らないよ。
33:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:08:50 sYHy+BJn
出る杭が叩かれまくってんなぁｗｗｗ
中国のVWやインドのスズキもこうなりそう
34:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:10:44 q1zESQxo
適当なクルマづくりやってるからな
35:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:11:38 Ow21APG+
トヨタは派遣社員募集してたけど、またクビ？
36:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:20:21 39RQ7qTC
ブレーキやアクセルや基本がダメなんだよな。
37:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:26:17 6OXm95MI
トヨタ車は重いんだよ。
要らないものをテンコ盛りしてるから足は悪いしブレーキも効かない。
38:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:28:10 hXkO/qm8
物作りの日本､作るのは派遣社員の首きり要員｡日本の物作り社員を無くして
ｺｽﾄ削減｡この過程で完全に崩れた日本の生産技術｡
さらにｷｬﾉﾝのﾃﾞｼﾞﾀﾙｶﾒﾗは､うっかり落とせばすぐに壊れる｡子供の修学旅行
中｡これで二台目､これがｷｬﾉﾝの物作り?
39:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:34:56 2jcD/9uZ
アメリカのトヨタ叩きの一環だろ。。小沢と鳩のせいですな。
本来は問題ないレベルだけどアメリカはそこにつけ込む気だったんだろう。
放置しておくと大ダメージを受ける罰金を食らいそうなので
やむなくリコール。
今日も朝鮮ゴキブリは相変わらず活動か。。
小沢と一緒に早く死なないかな。
40:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:35:38 i5OXjNZx
世界の重要市場でトヨタのシェアは韓国勢に食いまくられてるんだよね
日本以外は軒並みトヨタ車は市場シェアをおとして苦戦してる。
現代・起亜自、中国市場で販売順位２位に浮上
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
現代・起亜自動車が中国市場で躍進、昨年は日本のトヨタ自動車、ホンダを抜き、販売順
位２位に浮上した。
現代自（北京現代）は前年比９３．６％急増の５７万３０９台を販売、起亜自（東風悦達起
亜）も同７０．０％増の２４万１３８６台を売り上げた。
市場シェアも、現代・起亜自は２００８年の８．１％から昨年は９．８％に、１．７ポイント
拡大した。トヨタは２．４ポイント減少している。
41:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:35:41 DNoHo81c
>>36
制限速度の100キロ守ればいいんだよ
トヨタの神設計を舐めるなよ
101キロ出すとヤバイからな（笑）
42:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:45:44 39RQ7qTC
また大規模規制ありますか？
43:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:47:08 JlJI3JNq
ゴミ車買うやつが馬鹿なだけｗｗ
44:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:47:24 YfLerhM6
>>38
一眼レフとかは、いちばんいいのはニコンらしいね
国際宇宙ステーションの宇宙飛行士が使っているカメラはニコンね。
キャノン系は品質悪いらしいよ
45:名刺は切らしておりまして
10/01/22 10:57:13 q8+ujW0/
★★★★トヨタ栄えて国滅ぶ！？
トヨタの営業利益と日本のGDPの隠れた法則
経済について本気で考えよう★★★★
●：日本の１人あたりGDP世界ランキング推移
○：トヨタ連結営業利益（兆円）
2000年---------+---------+---------+---------+---● 3位
2001年---------+-----○0.77兆円
2001年---------+---------+---------+---------● 5位
2001年---------+-------○0.87兆円
2002年---------+---------+---------+-----● 7位
2002年---------+---------+-○1.12兆円
2003年---------+---------+---------● 10位
2003年---------+---------+------○1.36兆円
2004年---------+---------+-------● 11位
2004年---------+---------+---------+--○1.67兆円
2005年---------+---------+-● 14位
2005年---------+---------+---------+--○1.67兆円
2006年---------+---● 18位
2006年---------+---------+---------+-------○1.88兆円
2007年---------+-● 19位
2007年---------+---------+---------+---------+----○2.24兆円
2008年---● 23位
2008年---------+---------+---------+---------+----○2.24兆円
2009年？？？
2009年△0.46兆円
46:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:06:53 YfLerhM6
>>45
小泉チョン一郎が首相になったあたりから急激に落ちてるね。
まああいつらがやったことは、いちぶ経団連の輸出企業をもうけさせるためだけに
政策やっただけだし
47:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:10:09 7+ZfAA6s
>米国以外については、「各国で基準が違うのでどうするかは未定だが
>対応は検討している」（広報担当）
どんだけ上からなんだろうな、トヨタ様はｗｗ
48:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:34:50 1QAE+xbK
トヨタは海外でリコールを大量に頻発しているのに、なぜ、日本ではリコールがないんだろう？
49:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:40:25 qY4PxvkY
【インタビュー】安く車をつくる方法を体得した トヨタ開発責任者［10/01/07］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【インタビュー】安く車をつくる方法を体得した トヨタ開発責任者［10/01/07］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【インタビュー】安く車をつくる方法を体得した トヨタ開発責任者［10/01/07］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【インタビュー】安く車をつくる方法を体得した トヨタ開発責任者［10/01/07］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
50:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:42:00 9wo7YR7R
ヨーロッパじゃトヨタもホンダもダメ。
かわりにヒュンダイが売り上げを伸ばしてる。
嘘だとおもうならいらべてみろ。
おまえら日本人は終りだ。
51:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:45:20 K0cLMgs4
>>50
半島にかえれキムチ野郎ｗｗ
52:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:51:20 MEtF2wHk
>>45
他の国がインフレやってる中日本だけデフレマンセーしてるんだからGDPが抜かれるのは当たり前
それがいやならインフレにしろ
53:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:55:16 i5OXjNZx
>>45
その相関関係も去年で終わり
これからはトヨタの没落と日本の没落する角度が同じになるわけだ
トヨタ自動車<7203.T>、2010年3月期連結決算予想(SEC)＝当期損失は2000億円、上方修正
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ09年3月期決算…4610億円の営業赤字 戦後初
URLﾘﾝｸ(response.jp)
54:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:57:56 y3595n/y
>>50
「いらべてみろ」ってなんだよ。
55:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:58:32 YfLerhM6
>>50
じゃあお前チョンダイ乗ってんの？
恥ずかしくて乗れない、なんて言えないのか？
56:名刺は切らしておりまして
10/01/22 11:59:14 E5hNdtwv
トヨタはソフトでハードの欠陥誤魔化してたけど
ソフトにも欠陥あるみたいよ
57:名刺は切らしておりまして
10/01/22 12:08:04 +sA4jqif
トヨタ、日米運輸当局、危険車種認定
58:名刺は切らしておりまして
10/01/22 12:09:08 xAxfEaLV
【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響 08年6月8日
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
トヨタの周辺を舞台に、２２回にわたって連載した「結いの心－市場原理と企業」。厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく
現実や、企業社会の中での「つながり」が希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。
町工場の事情がある
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」 入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという
誰のための削減か
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「サインはしません」 電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
59:名刺は切らしておりまして
10/01/22 12:26:43 DNoHo81c
肉系によくトヨタがコスト低減に云々と
記事が出るのにクルマは高くなり品質が下がるって
余程の無能会社ですか？
60:名刺は切らしておりまして
10/01/22 12:56:00 WKPh5Jmg
財政力指数 - Wikipedia ※一部割愛
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
＞概要
＞財政力指数が1.0を上回れば地方交付税交付金が支給されない不交付団体となり、下回れば
＞地方交付税交付金が支給される交付団体となる。
＞したがって、地方交付税交付金が地方公共団体間の財政力の格差を調整するために
＞支給されるものであることを踏まえると、その性質上必ずしもすべての地方公共団体に
＞地方交付税交付金が支給されるわけではないが、近年において日本全国47都道府県の中で
＞1.0を上回っている都道府県は、東京都と愛知県しかないため、東京都・愛知県を除く
＞すべての道府県に支給されているのが実状である。
＞また、市町村に関しては、東京都港区や武蔵野市、川崎市、豊田市など一部の市町村を除き
＞ほとんどの市町村は1.0を上回っていない。
地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
URLﾘﾝｸ(www.seikatsu-guide.com)
財政力指数 対象：806市区
_1位 愛知県 豊田市 1.71
_2位 愛知県 碧南市 1.66
_3位 東京都 武蔵野市 1.65
_4位 愛知県 刈谷市 1.64
_5位 愛知県 東海市 1.62
_6位 千葉県 浦安市 1.61
_7位 茨城県 神栖市 1.54
_7位 静岡県 裾野市 1.54
_9位 千葉県 成田市 1.49
10位 静岡県 御前崎市 1.48
11位 埼玉県 戸田市 1.47
11位 神奈川県 厚木市 1.47
11位 愛知県 安城市 1.47
14位 愛知県 小牧市 1.45
15位 千葉県 袖ヶ浦市 1.36
16位 東京都 調布市 1.35
17位 東京都 府中市 1.34
18位 愛知県 大府市 1.33
19位 愛知県 田原市 1.32
20位 埼玉県 和光市 1.28
出典元
総務省「市町村別決算状況調」 2008年
61:名刺は切らしておりまして
10/01/22 12:56:08 n/+Xtbnt
日本車ｗまだ買う奴がいたんだ。
工員とか下請けの恨みがこもってそうで絶対に買いたくないね。
正直朝鮮車よりも嫌だ。
>>44
ああ、日本製のキヤノンはひどいね。タイ製のニコンにまったく敵わない。
62:名刺は切らしておりまして
10/01/22 12:58:22 bBuuC1og
タイ製のニコン？
なにいってんでしょうかこのチョンは
63:名刺は切らしておりまして
10/01/22 13:02:58 uPz22JQ1
>>50
ちょっと、いらべてくるわ！
64:名刺は切らしておりまして
10/01/22 13:14:52 7hp0kYub
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/22(金) 09:01:00 ID:RtLrJfFd
日本では回収せんのか。
18 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/22(金) 09:13:14 ID:EZ6hnttE
>>17
日本では巧く処理してる模様
リコール隠しが発覚したらマジで潰れるよ。
ていうかアメリカで売ってる車の殆どが日本で生産されてんのに
日本じゃリコール無しとかおかしいだろｊｋ
65:名刺は切らしておりまして
10/01/22 13:27:28 xAxfEaLV
リコール隠しは既に2006年の時点で暴かれていた。
それが今回、海外で明らかになっただけ。アメリカのトヨタつぶしとかいう
陰謀論を言う奴はただの電波
リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力 07/26 2006
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
66:名刺は切らしておりまして
10/01/22 13:37:18 TfQm3Zsi
従業員のサービス残業で業績を上げてきたトヨタ
↓
従業員の自主的参加と位置づけ、一部を除いて残業代を支給してこなかった活動を、
企業の業績向上を支える「業務」とみなす法的判断が定着すれば、トヨタの労使が
社員の働き方の再検討を迫られるのは必至だ。こうした活動に広く人件費が
かかるようになれば、労務コストの増大は避けられず、好業績のブレーキになるおそれもある。
67:名刺は切らしておりまして
10/01/22 13:42:24 7hp0kYub
ていうか、この前のサブプライムローン破綻の時に期間工とか派遣を
ザックリ切ってたんだろ？
つまり原価計算を考えたら安い人件費の連中が激減して、バカ高い正社員の
人件費の割合が急激に増えてんだから、収益性はかなり悪化してるだろjk
68:名刺は切らしておりまして
10/01/22 14:40:31 7m7FjN/T
>>トヨタはソフトでハードの欠陥誤魔化してたけど
>>ソフトにも欠陥あるみたいよ
そんな器用なことができるのなら、最初から欠陥なんかでない。
仕様の漏れと検証作業の不足というのが本当の理由。
仕様の漏れは無くすことが難しいが、十分なテストをやって弱点や欠陥を暴きだすことが重要。
でも、金と時間がかかるからやらないんだな。
いい車を作ろうなんて言っておいて、やるのはコストカットだから仕方ないか。
69:名刺は切らしておりまして
10/01/22 15:12:31 bBuuC1og
まあトヨタはすごい、売り上げすごい、といったとこで
何で売れてるのかわからんよね
やっぱ、宣伝で、高品質、というような嘘がまかり通っているからかな
70:名刺は切らしておりまして
10/01/22 15:20:10 WF2PWPC/
>>69
>何で売れているか？
多くの犠牲の上に
安さと営業力で売れているかと。
71:名刺は切らしておりまして
10/01/22 15:38:25 LULfi96R
日本でもリコールしろよ
何様や 糞トヨタ
72:名刺は切らしておりまして
10/01/22 15:50:47 JlJI3JNq
日本ではｻｰﾋﾞｽキャンペーンになります
モデルチェンジ後に
73:名刺は切らしておりまして
10/01/22 16:10:26 WzMvJqL9
ネトウヨ「現代は走る棺桶」→走る棺桶は日本車でしたwwwwww
74:名刺は切らしておりまして
10/01/22 17:04:36 DNoHo81c
>>73
走る棺桶を走る火葬場にカイゼンする
トヨタの技術をなめすぎ
75:名刺は切らしておりまして
10/01/22 17:16:15 WVA6E3EG
このスレキムチだらけじゃんw
76:名刺は切らしておりまして
10/01/22 17:23:06 E5hNdtwv
>>75
ネウヨきめええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
77:名刺は切らしておりまして
10/01/22 17:25:57 KNXUP56H
なんでもいいよ、出来損ないボロトヨタなんて
78:名刺は切らしておりまして
10/01/22 18:20:48 VggnITIz
■米国市場で無視される韓国の中古車【朝鮮日報】（2006/9/24）
「米国市場で韓国自動車に対する好感度がかなり高くなったことは事実だ。
米国人たちも現代ソナタ・アゼラ・スポーティジ（起亜車）は高く評価する。し
かし、韓国車に対する全体的な認識は「自分が新車を買って乗る時は大丈
夫だが、後で売る時苦労する」という言葉に要約される。一方日本車は「小
さな故障もなくて、中古車として渡す時もこちらの値段で受ける」というのが
一般的な評価だ。最近１年間、米国で研修しながらどうしてそんな言葉が出
るのかある程度理解できた。去年８月、米国テキサス州オースチンに到着し
て２０００年産トヨタカムリ３．０を買って１年間乗った。（中略） 日本車はガソ
リン消費が少ないという意味で「ガスセイバー」と呼ばれることもある。現地僑
民たちは「トヨタ・カムリやホンダ・アコードは人気が良くて出物が出ると直ち
に良い値段で売れる」と言った。記者もインターネットに出物をあげるやいな
や問い合わせの電話がきたし、二日で車を売ることができた。一方、韓国車
は中古車市場であまり良い評価を受けることができなかった。帰国を控えて
車を売ることができなくて悩む人も多く見た。価格を破格にぱっと値切ってや
らなければ引き取り人を探しにくい現状だった。概して日本車は１年に１０００
～１５００ドル、韓国車は２０００～３０００ドルずつ中古車価格が削られるよう
だった。（中略）・・・・韓国車が米国でもっと発展しようとすれば結局、新車時
代だけパフォーマンスがよく、３～６年乗ればパフォーマンスが急激に悪くなる
持病を直すしかない。（一部抜粋）
：朝鮮日報（韓国語）
URLﾘﾝｸ(www.chosun.com)
79:名刺は切らしておりまして
10/01/22 18:21:25 VggnITIz
■【調査】米自動車耐久性調査、韓国車が最下位（中央日報）(2004/6/30)
米国で販売されている韓国産車の耐久性が依然として下位グループに
属していることが、調査により分かった。自動車の品質評価などを行う米
有力調査会社、ＪＤパワー・アンド・アソシエーツは２９日、２００４年の「米
自動車信頼度評価」を発表した。同調査は、耐久性などを調べるため、
０１年モデルの保有者４万８０００人を対象に、騒音、ブレーキ音、エンスト、
非正常な部品の入れ替えなどの発生件数を（１００台当たり）を聞き取りし
たが、その結果、現代（ヒョンデ）自動車が業界平均（２６９件）を上回る
３７５件となり、調査対象１６社のうち１３位になった。起亜（ギア）自動車の
場合、昨年に比べて、最も多くの品質改善が行われた会社に選ばれたも
のの、欠陥は４３２件で最下位だった。大宇（デウ）自動車は４１１件で１５
位。現代車は、発売から３カ月後のモデルを対象にした、今年４月の初期
品質テスト（車両１００台当たりの消費者不満件数）では、トヨタに続き２位
になったが、今回の耐久性調査では下位グループに入った。会社別には、
トヨタが２０７件で首位に浮上し、その次が、ホンダ車、独ポルシェ、米ゼネ
ラルモーターズ（ＧＭ）、ＢＭＷの順だった。また、ブランド別には、トヨタの
「レクサス」がトップになり、その次はビュイック（ＧＭ）、インフィニティ（日産
自動車）、リンカーン（フォード）、キャデラック（ＧＭ）の順だった。最悪のブ
ランドは、ランドローバーだった。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
80:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:21:03 E5hNdtwv
ネウヨきめえ
韓国なんぞアウトオブ眼中
トヨタの犯罪叩いたらすぐ発作起こしやがる
81:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:22:47 PqmM1MiA
派遣社員が問題なのか
下請け会社に部品代削減を強いてるのが問題なのか
それとも社員の意識の問題か
はたまた原材料の品質の問題か
82:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:27:13 hYWTkcxC
下請けいじめるわリコール出しまくるわで最低最悪の企業になったな
83:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:29:18 E5hNdtwv
>>81
存在そのものが…
84:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:37:30 E5hNdtwv
米メディアの一部はトヨタ車の“暴走”問題を積極的に取り上げ「電子システムに問題がある」などのキャンペーンを展開している。
早期の赤字脱却を目指すトヨタは、北米を再浮上への「重要市場」（豊田章男社長）と位置付けている。
こうした報道が加速し、消費者にトヨタ車への不安が浸透していけば、
黒字化が目前に迫った業績の回復ペースにも水を差しかねない状況だ。
（ニューヨーク・阿部伸哉）
85:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:39:10 2XlY1Yhy
なんでヨーロッパでは問題ないのにアメリカでばっかりリコールになるのか
86:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:40:30 V3SopypO
日本では、危険なクルマをリコールせずに放置。
日本人の命なんてどうでもいいと考えてる。
メーカーがそんな考えだったら、割高な登録車なんて買う意味ないな。
普及価格の軽のダイハツかスズキでいいや。
87:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:40:35 EO2OzeVs
たまたま見つかってないだけだろ
88:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:41:36 E5hNdtwv
>>85
中国でもリコール大王と呼ばれてるみたいよ
89:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:41:57 T8jxmBhQ
他社では一見無駄に見えても安全性、操作性他を考えた上での無駄を、
トヨタは強欲だから改善と称してばっさりカット、後でしっぺ返しを喰らうwww
90:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:42:12 mKpgkKDt
米国トヨタだけですか？GM製の部品使ってるのかなwww
91:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:42:56 E5hNdtwv
>>86
2輪の免許取って俺と同じスズ菌保有者になれｗ
92:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:44:15 E5hNdtwv
元々トヨタ方式はバッファーのない生産と呼ばれててそれを
大幅に広げたんだから破綻は見えてたろｗ
93:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:45:23 V3SopypO
派遣切りで労働者の生活をぶち壊し
コストカットで部品メーカーを泣かせ
リコール車を修理せず放置する
日本人からみて最悪な企業だな
まだ低価格車の軽メーカーの方が好感がもてる。
94:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:49:01 EgJaF8vg
>トヨタ、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品使用
あれ？ 日本は？？
95:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:55:23 E5hNdtwv
>>94
いつものことだろｗ
分かってるくせにｗ
96:名刺は切らしておりまして
10/01/22 19:56:47 4S8fzDq9
トヨタ系の1次部品メーカー（地方工場）に勤務していたが、トヨタは15年に
1回監査に来ただけだった。殆どおまかせ状態です。
97:名刺は切らしておりまして
10/01/22 20:00:28 E5hNdtwv
>>96
制御コンピューターにトロイとか仕掛けれるくらい甘い？
98:名刺は切らしておりまして
10/01/22 20:03:25 Yc2hqgE6
日本では隠蔽ですか？
99:名刺は切らしておりまして
10/01/22 20:04:02 EwvWPB2n
>>94
日本向けは特別に高品質だから問題ない（棒）
100:名刺は切らしておりまして
10/01/22 20:07:18 V3SopypO
日本ではリコール隠しです。トヨタ。たぶん。
101:名刺は切らしておりまして
10/01/22 20:42:37 RHcYa4p/
奥田訴えとけよ
102:名刺は切らしておりまして
10/01/22 22:12:27 Yc2hqgE6
トヨタ、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品使用
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
日本だけ大丈夫なんてこと無いだろｗｗｗ
103:名刺は切らしておりまして
10/01/22 22:18:45 /caUpLiC
えっと、当時の北米担当役員は・・・
104:名刺は切らしておりまして
10/01/22 23:14:36 e+iXNuCy
トヨタ自動車 企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
105:名刺は切らしておりまして
10/01/22 23:18:13 GSv9GZMB
どうしようもない低品質ぶりだよな。
関連スレ
低品質のトヨタ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
106:名刺は切らしておりまして
10/01/22 23:32:38 GSv9GZMB
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
マスコミからは、ちょっと前の三菱並の叩かれ方だな。ｗ
リコール大王ヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
107:名刺は切らしておりまして
10/01/23 00:07:45 LHLGT/47
いやー、もともと品質にはあんまり欠陥ないんだよ。
ダメリカで叩かれ、替えとくかな？っていう部品を見つけただけ。
ヨーロッパでも体裁上。
日本はいいの！だって大手マスコミはなんでもトヨタのいうこと聞くんだし。
明日からはどこのチャンネルも草薙事件並みにスルーですよ（怒）
108:名刺は切らしておりまして
10/01/23 00:09:27 8HYeNT8M
屑っぷりのトヨタもそうだが 一切マスゴミ報道してない糞マスゴミもすごいわな 電通様からのお達しですか？逆らえませもんね
109:名刺は切らしておりまして
10/01/23 00:11:22 +ttqjcn7
早い話がトヨタの優先順位は、
アメリカでの販売＞＞＞中国での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本人の生命
110:名刺は切らしておりまして
10/01/23 00:13:28 hgySnO9S
>>107
違うだろ？
アメリカでもフロアマット云々じゃなくて「電子制御じゃね？」って話になりつつ
ある訳だし。だとすると、今回のリコール自体が的外れって事になるからね。
111:名刺は切らしておりまして
10/01/23 01:14:15 LyQOtoA1
中国でも米でも 欠陥車と言えばトヨタ、 欠陥隠しと言えばトヨタ
112:M
10/01/23 01:18:33 pwOo0LKv
>>110
>「電子制御じゃね？」って話
コレです。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
113:名刺は切らしておりまして
10/01/23 02:02:41 YlBJYREN
なんでも電子制御にすればいいメカ使うよりコストが安いからね。
ファミコンレベルのユニットに電線つないで制御すれば
あら不思議、あなたのトヨタがメルセデスに、
でもたまにフリーズしますってことだろうな
114:名刺は切らしておりまして
10/01/23 02:26:24 siCHJsMJ
>>102
この記述が気になるな
タイムズは、少なくとも19人が他のすべての自動車メーカーが合併されたより暴走トヨタとレクサス乗り物にかかわる米国事故で死んだと報告しました。
また、それは、トヨタにおける急発進とレクサス乗り物の苦情が2001年以降急上昇したのがわかりました。
その時、自動車メーカーは、電子スロットル制御装置をインストールし始めました。
ケーンと他の安全の専門家は、これらの電子制御による「ドライブバイワイヤ」のシステムとして時々知られている不調が上昇している苦情の要素であるかもしれないと示唆するために証拠があると言います。
115:名刺は切らしておりまして
10/01/23 02:29:26 fvd+Pyb+
いまの社長がだめなのかも
116:名刺は切らしておりまして
10/01/23 02:35:08 ABKyuiSv
派遣切ったからバチが当たったの？やっぱりバチってあたるんだね。
117:名刺は切らしておりまして
10/01/23 02:36:34 fvd+Pyb+
人を馬鹿にしすぎるとこうなるのかも
118:名刺は切らしておりまして
10/01/23 02:44:39 yidl1zKf
メシウマニュースだな
うちはホンダだしどうでもいいや
119:15
10/01/23 03:51:13 7E2fBF7L
>>20
トヨタ関係者?は信用できないな
俺が15なのに偽称するなんてほんとトヨタって信用できない車だよな
こんな車買っちゃ駄目だな
やっぱり日産リーフを買うべきだな
120:名刺は切らしておりまして
10/01/23 05:05:50 9NOlOZj4
なぜ日本国内ではリコールが発生しないのか？
それ考えるとなんか背筋が寒くなるな。
121:名刺は切らしておりまして
10/01/23 05:57:40 u4/AjyBq
トヨタはつり下げ式のアクセルペダルをやめろ
コストダウンばかり追求しないで欧州メーカーを見習って
少しは安全性と快適性を求めたらどうなんだ
122:名刺は切らしておりまして
10/01/23 07:28:55 xtr/ZHR6
トヨタ(笑)、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品使用
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
日本だけ大丈夫なんてこと無いだろｗｗｗ
この記述が気になるな・・・・
タイムズは、少なくとも19人が他のすべての自動車メーカーが合併されたより暴走
トヨタ(笑)とレクサス乗り物にかかわる米国事故で死んだと報告しました。
また、それは、トヨタにおける急発進とレクサス乗り物の苦情が2001年以降急上昇したのがわかりました。
その時、自動車メーカーは、電子スロットル制御装置をインストールし始めました。
ケーンと他の安全の専門家は、これらの電子制御による「ドライブバイワイヤ」のシステムとして
時々知られている不調が上昇している苦情の要素であるかもしれないと示唆するために証拠があると言います。
トヨタ(笑)は、もうダメかもわからんね。
(´･ω･｀) どうして日本では報道しないんだろう
┏━━━━
YouTube ┃runaway prius 17 件
┗━━━━
┏━━━━
YouTube ┃暴走 プリウス 「暴走 プリウス」に該当する動画は見つかりませんでした
┗━━━━
早い話がトヨタ(笑)の優先順位は、
アメリカでの販売＞＞＞中国での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本人の生命
欠陥隠しで有名なリコール大王トヨタ(笑)
123:名刺は切らしておりまして
10/01/23 07:30:54 U9ZmUz20
日本ではリコールしないということは、安全のためトヨタを買うのはやめとけということか
124:名刺は切らしておりまして
10/01/23 07:31:48 xtr/ZHR6
406 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/23(土) 01:56:02 ID:Pdbn7em3
(´･ω･｀) どうして日本では報道しないんだろう
┏━━━━
YouTube ┃runaway prius 17 件
┗━━━━
┏━━━━
YouTube ┃暴走 プリウス 「暴走 プリウス」に該当する動画は見つかりませんでした
┗━━━━
125:名刺は切らしておりまして
10/01/23 09:02:37 L8y6PloM
世界に誇れる低品質なのにｗ
さらに下請けに３割コストカット強要するってｗｗｗｗｗｗｗ
126:名刺は切らしておりまして
10/01/23 09:10:04 7wPIA8/Q
下ヨタ（笑）
127:名刺は切らしておりまして
10/01/23 09:33:52 suNOosN4
>>125
日経とか見ているとここ何年も毎年コストカットやっているはずなのに
クルマの値段が下がらない
無能の極みだなトヨタ（笑）は
128:名刺は切らしておりまして
10/01/23 09:47:26 ex5dKCv3
これを外交戦略や叩きとみるのはちょっと歪みすぎていないか？
129:名刺は切らしておりまして
10/01/23 09:49:22 h1XFFYgF
ｽﾚﾘﾝｸ(sec板:411番)n-
またですか。。。
130:名刺は切らしておりまして
10/01/23 09:51:09 vfGukOu6
アメリカのテレビニュースで、アクセル踏んでないのに加速したって言っていた。
対処方法は、セレクターをニュートラルにしてからブレーキ。
ブレーキ踏むだけでは止まらない。このトラブルは他のメーカーでも過去あった。
これってアクセルペタルの問題ではなく、エンジンを制御するコンピュータチップ
に問題がありそうだ。
レクサスのリコールもそうだけど、トヨタは問題を隠蔽しているんじゃないの？
だったら、今の対処方法は良くない。ユーザーに情報公開すべきだろ。
この手の対処方法を誤ると、トンデモないことになるぞ。
131:名刺は切らしておりまして
10/01/23 09:53:18 6Yw3ZR8g
>>130
制御プログラムのソース出せといって出す自動車会社は無いよｗ
まぁでも黒っぽいけどねトヨタ
132:名刺は切らしておりまして
10/01/23 10:00:47 N2E+sHlc
ウィッシュキャンペーン知ってるか？
トヨタが日本の未来に希望を！
とか言ってるんだぜ
ふざけるなだよ
富を独り占めしている会社が希望だと
クソみたいな品質の車を売って
日本人労働者からかき集めた金を
結局、アメリカに渡してしまう
防衛できない会社が日本のリーダーを騙るな くそトヨタ
133:名刺は切らしておりまして
10/01/23 10:01:25 suNOosN4
>>131
もうじき中国政府には開示するんだろ
まあトヨタの品質考えると中国政府の心配ももっともだ（笑）
134:労組
10/01/23 10:13:37 KqZBDtEP
トヨタ紡績株式会社前役員の拓殖と名乗る人物が
詐欺で手配されているエピュアシステム有限会社の横井和彦と共にエンジン洗浄機具を高額で関連会社に押し売りをしている
事実についての会社としての見解を求める。
拓殖曰く、すでにトヨタ紡織岐阜工場でも試しておりトヨタのお墨付きとか。
愛知県消費者センターなどにも苦情を申し立てられている
インチキ機械を売りさばく拓殖をトヨタ紡績協力、放置するのか？
135:名刺は切らしておりまして
10/01/23 10:22:04 cPuyQS8c
これまじで現代とか買った方がいいレベルのニュースだな
136:名刺は切らしておりまして
10/01/23 10:40:18 UZWqEvYb
>>96
マルチ乙
137:名刺は切らしておりまして
10/01/23 12:08:23 alFH9wC7
>>128
飴はこの間のフロアマットの件で慌てて叩き出したわけじゃなくて
かなり以前から（準備）していたんじゃないかな？
GMがトヨタに抜かれるのが避けられない状況になりつつあった頃
あたりから今回問題になったアクセルペダル製造したメーカとかに
工作員を送り込んだりして・・・
・・・なんてのは憶測だけどさあ・・・
138:名刺は切らしておりまして
10/01/23 12:10:07 6Yw3ZR8g
>>137
国内で恨まれ過ぎなんだよｗ
139:名刺は切らしておりまして
10/01/23 12:36:23 bksFErHc
よその車はアクセルがすり減る前に本体がこわれる。
ナショナルの温風ヒーター作戦か？
でも１９８０年に作られたカローラが本当に走っていそうでこわい。
140:名刺は切らしておりまして
10/01/23 12:50:15 ++oRgVqb
今回も国内はスルーですか？ｗ
141:名刺は切らしておりまして
10/01/23 13:10:36 6Yw3ZR8g
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ アメリカではリコールで国内なしって
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒) 日本人は死んでも構わないんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗ
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ トヨタ(笑)乗りざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
142:名刺は切らしておりまして
10/01/23 13:39:14 UyCtiC31
トヨタの支持政党は民主。
米国民主といえば、対外政策が高圧的。
半分くらいはそういうこと。
143:名刺は切らしておりまして
10/01/23 14:13:21 siCHJsMJ
トヨタが潰れそうでも税金の投入には断固反対です！！！
144:名刺は切らしておりまして
10/01/23 14:24:35 BAy2wARy
カイゼンも度を超えたらゲンカイだな。
国内だって、下請けいじめ、安月給で非正規の大量雇用じゃ、
そりゃ品質が落ちるのも当然。
そろそろまともな商売をしろよとｗ
145:名刺は切らしておりまして
10/01/23 14:25:24 TEObW5vb
工場立てるのもけちるからだよ
経費削り過ぎ
146:名刺は切らしておりまして
10/01/23 14:59:03 PRf4opND
工場で働いてる人間の士気が落ちて
手抜きが頻発してるんじゃマイカ？
147:名刺は切らしておりまして
10/01/23 15:55:34 b99u/UEK
あ
148:名刺は切らしておりまして
10/01/23 16:25:11 alFH9wC7
>>146
まさか・・・>>137
149:M
10/01/23 16:33:30 pwOo0LKv
>>130
コレですね。
URLﾘﾝｸ(abcnews.go.com)
この人はニュースで、去年の暴走ニュースみていたようでNに入れてしのげたようですね。
知らなかったら、テレビには写れないか、或は写った場合は 違う主旨の番組で紹介される事になったでしょう。
150:M
10/01/23 16:36:15 pwOo0LKv
>>131
えっ こんなの米なら裁判所の命令が出れば一発ですよ。
だから、集団訴訟起こせるんでしょ。
ソースコード開示拒否できるなら彼らの敗訴は裁判前から決まってるも同然。
151:名刺は切らしておりまして
10/01/23 16:39:32 v1aAmjsE
トヨタ(笑)、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品使用
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
日本だけ大丈夫なんてこと無いだろｗｗｗ
＞トヨタ(笑)、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品
,, -─- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ：
.-"´ ＼. .-"´ ＼. ｵﾜｯﾀろｺﾚ、ｗ トヨタ(笑)完全にｵﾜｯﾀな・・・・・
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
：| （__人__） |： ：| /::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ |：
：l ) ( l： ：l oﾟ ￣ Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､ `ー' /： ：` ､ 〃// V^V //〃 /：
：, -‐ (_). ／ ：, -‐ ○. ￣ ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ：| ：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
152:名刺は切らしておりまして
10/01/23 16:43:30 dsdUGtPI
アメリカ人も支那人・鮮人と似てきたなｗ
153:M
10/01/23 17:03:35 pwOo0LKv
>>142 はなんの根拠も無いデタラメ、嘘、デマ。
米による対外政策なら・・・
1.急速にシェアを広げている韓国メーカーが一番のターゲットになる。
2.ほぼ同時期にフォードの欠陥改修はリコールでなくサービスキャンペーンにする。
3.日本の他メーカーの話が全く出て来ない。
事実は、米当局、政府はトヨタの欠陥を隠し通して来た。
それは、隠すだけの理由があった。
154:名刺は切らしておりまして
10/01/23 17:07:40 W6xWuayf
創価学会員が、神ともあがめる池田大作ってのは、
昔。サラ金の取り立てや時代に、
レイプ事件を起こした在日朝鮮人だよ
155:名刺は切らしておりまして
10/01/23 17:22:51 znIexEnr
2009年度トヨタ（レクサス含む）米自動車販売台数及びシェア
2009.01：【販売台数】117287【単月シェア】17.8％
2009.02：【販売台数】109582【単月シェア】15.8％
2009.03：【販売台数】132802【単月シェア】15.4％
2009.04：【販売台数】126540【単月シェア】15.4％
2009.05：【販売台数】152583【単月シェア】16.4％
2009.06：【販売台数】131653【単月シェア】15.3％
2009.07：【販売台数】174872【単月シェア】17.5％
2009.08：【販売台数】225088【単月シェア】17.8％
2009.09：【販売台数】126015【単月シェア】16.9％
2009.10：【販売台数】152165【単月シェア】18.2％
2009.11：【販売台数】133700【単月シェア】17.9％
2009.12：【販売台数】187862【単月シェア】18.3％←1月以降最高単月シェア
＜東証＞トヨタが反発で始まる 12月の米新車販売は２ケタ増
URLﾘﾝｸ(markets.nikkei.co.jp)
2009年度通年シェア：17.0％←過去最高
2010年１月現在、１日あたりの販売台数に大きな影響なし
今期は史上初のアメリカ単月シェアトップを獲得するでしょう
156:名刺は切らしておりまして
10/01/23 17:23:59 znIexEnr
2009年度レクサス米自動車販売台数及びシェア
2009.01：【販売台数】14722【単月シェア】2.2％
2009.02：【販売台数】13108【単月シェア】1.9％
2009.03：【販売台数】14239【単月シェア】1.7％
2009.04：【販売台数】14195【単月シェア】1.7％
2009.05：【販売台数】16922【単月シェア】1.8％
2009.06：【販売台数】16874【単月シェア】2.0％
2009.07：【販売台数】18517【単月シェア】1.9％←助成金の影響で小型車が売れた月
2009.08：【販売台数】22892【単月シェア】1.8％←助成金の影響で小型車が売れた月
2009.09：【販売台数】17939【単月シェア】2.4％
2009.10：【販売台数】19502【単月シェア】2.3％
2009.11：【販売台数】18500【単月シェア】2.5％
2009.12：【販売台数】28565【単月シェア】2.8％←1月以降最高単月シェア
2009.12月は驚きの28565台販売
トヨタのレクサス、ＢＭＷ寄せ付けず－10年連続で米高級車販売首位
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
157:名刺は切らしておりまして
10/01/23 17:42:10 u4/AjyBq
すげえなトヨタ
何で人気なのかいまいち理解できないが
158:M
10/01/23 17:55:01 pwOo0LKv
>>156
なるほど、いかに馬鹿が多いかを示しているデータな訳ですね。
売れる＝良い車 シェア＝大きい程良い となる素晴らしい思想のようです。
159:名刺は切らしておりまして
10/01/23 18:25:12 GQ92KnHT
トヨタ（笑）は証拠を突きつけられました、もう逃げられません！
って、言われてやんの。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
160:名刺は切らしておりまして
10/01/23 19:52:22 w5U/l7iX
最近のトヨタは完全に大企業病だな。
自社しか大切にせず下請け孫受けイジメとか、暗黒面が多すぎる。
これで実は日本車種も。。。とかだったらもうだめだよ。
三菱みたいに一回痛い目見たほうがいい。
161:名刺は切らしておりまして
10/01/23 20:33:09 3G1G3XrZ
こんなにメディア大騒ぎしていて東芝みたいになる可能性ないの？
162:名刺は切らしておりまして
10/01/23 20:47:59 ErH6UEs0
欠陥車を売りつけた上に命まで奪うのか。
とんでもない悪徳企業だな
163:名刺は切らしておりまして
10/01/23 20:52:31 suNOosN4
>>156
2ch見ていない情弱ばかりだからなｗｗ
164:名刺は切らしておりまして
10/01/23 20:56:40 RrwSEJbU
相変わらず、米国には頭上がらないな
165:名刺は切らしておりまして
10/01/23 21:23:51 V1kw9U4H
突っ込みたくなるのは、ちんぽマークの性だろ。
トヨタ(笑)の隠蔽といえば・・・・
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !
チンコもカチンコチンで・・・・
セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。
この"小林さやか"嬢に
URLﾘﾝｸ(newsimg.bbc.co.uk)
この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
URLﾘﾝｸ(images.forbes.com)
出張先のホテルで・・・・ 大高 Harry 英昭 北米トヨタ社長 美人秘書に曰く
人 さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。
（＿_） もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
（＿＿） ＜ さやか こっちに来なさい ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
（ ・∀・ ） 「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
/ _ノ⌒⌒⌒`～､_
(￣⊂人 //⌒ ﾉ ヽ）
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃
そして、晩餐会でも公言
「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか" ! そしてケロッグコーンフレークスです。」
トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。
166:名刺は切らしておりまして
10/01/23 21:47:18 K1kP5h4i
こりゃ今トヨタ車乗ってるやつは次はヒュンダイ車を買うべきだな。
一回トヨタに痛い目を遭わせたほうがいいよ。
実際品質的にはもはやヒュンダイは日本車と同一だしな、安いし。
167:名刺は切らしておりまして
10/01/23 22:13:16 fvAU7ET+
【自動車】 「韓国で販売された車、米国とは別の部品使用」～トヨタ、韓国をリコール差別？[01/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
168:名刺は切らしておりまして
10/01/23 22:13:42 YlBJYREN
オートマ車ばっかりコスト安で作ろうとするから
こうなる、と問題提起しますた。
169:名刺は切らしておりまして
10/01/23 22:15:44 EVKmlT81
それでも日本車を買う朝鮮人って愛らしいでしょｗ
170:名刺は切らしておりまして
10/01/23 22:47:02 BhOvbSV+
,..-‐－- ､、
,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
/:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､
i::::::::::::;:"~￣ ::i||li
|:::::::::j'_,.ィ^' ‐､ _,,. ::iii》
|:::i´｀ `‐-‐"^{" ｀ﾘ"
ヾ;Y ,.,li｀~~i
｀i、 ･=-_､, .:/ ＜はっはっは！！！見ろ！
| ヽ '' .:/ エコカー減税、高速割引、暫定税率廃止など
ー-- ,,__,,, | ` ‐- ､、ノ 血税を使った支援策がごみのようだ！
;;;;;;;l;;;;;;;ヽ_￣｀`''‐- ､ , -‐}
;;;;;;l;;;;;;;;;;;ヽ￣`''‐- ､l!/／{`‐-､
l;;;;;;`''=‐- ＼‐-ｯ'´ ', ' ,ヽ;;;;ヽ＼_
;;;;;;;;;;;`'‐ ､;;;;;;;;;;;>' ', ' ,ヽ＜;;;;;;￣`'‐､ メ ／ )｀) )
l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'‐ / , ' ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ メ ／／／／ﾉ
;;i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l , l;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;l! メ ／ノ )´｀´／彡
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐`‐-‐i''‐-､ _ ,, l;;;;;;;;;;;l::::::::::::l ／ ﾉゝ /
171:名刺は切らしておりまして
10/01/23 23:43:10 L+YCJbKm
今年の米自動車販売、1150万台の見通し＝米トヨタ社長
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
＞同社の今年の米国販売台数が約２００万台に達するとの見通しを示した。
＞０９年の米国販売台数は１７７万台で
23万台以上の販売増
172:名刺は切らしておりまして
10/01/24 01:42:10 bqSoY7Ey
どう考えてもヒュンダイなんて買わねえよ
紙と糊でできてるんじゃなかったっけ？
173:名刺は切らしておりまして
10/01/24 10:31:50 zLgo9l6z
部品が違うからリコールしないのは日本と韓国だけ？
174:名刺は切らしておりまして
10/01/24 11:57:25 fWltaFNT
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑)は、フロアマットのせいだと欠陥隠ししていた時期もありました。
朝鮮塵と低能な日本人は
生け贄同然なんだね。
175:名刺は切らしておりまして
10/01/24 12:24:13 fWltaFNT
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑)は、フロアマットのせいだと欠陥隠ししていた時期もありました。
朝鮮塵と低能な日本人達は、生け贄同然なんだね
YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑 100122
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Drive your heaven 米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123
車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡
もう逃げられなくなったリコール大王のトヨタ(笑)
欠陥隠しが悪質すぎる。
(´･ω･｀) どうして日本では報道しないんだろう
トヨタ(笑)、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品使用
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
日本だけ大丈夫なんてこと無いだろｗｗｗ
朝鮮と日本だけ欠陥隠して放置プレーですかぁ?
【自動車】 「韓国で販売された車、米国とは別の部品使用」～トヨタ、韓国をリコール差別？[01/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
トヨタ(笑)とそれを擁護する在日朝鮮塵(恥)
176:名刺は切らしておりまして
10/01/24 12:55:27 fWltaFNT
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:12:51 ID:XaZRSOWI0
やばぃよ、やばぃよ～。トヨタ消滅しちゃうよ～。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
クルマが勝手にリアクションしちゃうよ～。
リアクション芸人もヤバぃよ～。
177:名刺は切らしておりまして
10/01/24 13:05:27 fWltaFNT
皇室向けの御料車センチュリーでさえも、僅か2年で電気的接点が腐食してエンコするトヨタ(笑)
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
の報道がおかしいのではと、議論されております。↓
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
すり減る すり減らない さあ、どっち？
結露する しない さあ、どっち？
178:名刺は切らしておりまして
10/01/24 13:38:48 NcAkGwNC
これにかかった費用を一台10万円として、600万台×10万円で6000億円の損失か。
トヨタの赤字予想が4900億円だったりわずかに黒字になるとか言ったりだから業績大変だな。
リコール引当金計上していたら、当期の損益から外すことは出来るけど損なのは一緒だし。
それにアジア市場もリコールすれば1000万台リコール行くだろうし。
179:名刺は切らしておりまして
10/01/24 13:43:05 NrsLE57P
6000億ってトヨタの広告宣伝費もそれくらいじゃなかった？
それを当てればいいじゃん。
事業仕分け。
180:名刺は切らしておりまして
10/01/24 13:46:21 GP5ITf0J
トヨタ(笑)は、欠陥を隠し続けている極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
一般車では、更に腐食が早いんだろうな。
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | もう、センチュリーも駄目ですね。やはりトヨタ(笑)は糞。
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)し再起動不能になるし
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! トヨタ(笑)の信頼性なんて既に都市伝説ですよw
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣
「御料車センチュリーが秋田でエンコ」
「F1史上最弱140連敗珍記録」
「ワークス最不人気」
「未曾有のF1公式ファンクラブ解散」
「世界のリコール大王」
「北米で安全なクルマがゼロ評価」
滑って転ぶ欠陥隠しを繰り返す悪徳企業のトヨタ(笑)
181:名刺は切らしておりまして
10/01/24 18:38:39 aKLIsI1w
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; アクセルとブレーキの踏み間違い
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. そんな風に思っていた時期が
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
182:名刺は切らしておりまして
10/01/24 19:08:26 aKLIsI1w
【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
新車でも燃えちまう欠陥殺人車のトヨタ(笑)
183:名刺は切らしておりまして
10/01/24 20:59:36 e5bs/BkG
>>182
え？こんなことあったんだ。こえー
まじでトヨタ車乗れねーな。
しかしこれって報道しっかりやってた？
184:名刺は切らしておりまして
10/01/24 22:36:58 laE4qTBw
トヨタは日本の恥だ！
消え失せろ！
185:名刺は切らしておりまして
10/01/24 22:48:49 QsB83+vR
＞同じアクセル部品を使った欧州の販売車が２００万台前後に上る見通し
＞カナダでもリコール準備
＞世界市場全体での対象台数は４００万台を超える見通し
まだまだ逝くよう～
186:名刺は切らしておりまして
10/01/24 23:15:21 ugNduFim
昨年末、ロサンゼルスタイムス紙が
過去10年間にトヨタは8回も意図せぬ急加速でリコールを出している。
これは他のいかなる自動車メーカーにも類を見ない異常な数である。
過去の記事で、この急加速問題はフロアマットではなく、バイワイヤ
スロットルが問題なのではないかと指摘した。
フロアマットを撤去せよとのトヨタの通達は、技術的欠陥をドライバー
の責任に押し付け、リコールを遅延させているのではないか？
という概要の記事を掲載した。
それに対するトヨタの声明は
「記事はまったくの誤りで、トヨタの企業倫理と社会的信用を不当に
傷つけようとするものである」
で、教会で礼拝した帰り道、暴走したアヴァロンが池に落ちて四人が死んだ。
フロアマットは、トヨタがユーザーに指示したとおり外され、トランクの中。
どうする？トヨタｗ
187:名刺は切らしておりまして
10/01/24 23:30:11 +mChEBg6
2009年度トヨタ（レクサス含む）米自動車販売台数及びシェア
2009.01：【販売台数】117287【単月シェア】17.8％
2009.02：【販売台数】109582【単月シェア】15.8％
2009.03：【販売台数】132802【単月シェア】15.4％
2009.04：【販売台数】126540【単月シェア】15.4％
2009.05：【販売台数】152583【単月シェア】16.4％
2009.06：【販売台数】131653【単月シェア】15.3％
2009.07：【販売台数】174872【単月シェア】17.5％
2009.08：【販売台数】225088【単月シェア】17.8％
2009.09：【販売台数】126015【単月シェア】16.9％
2009.10：【販売台数】152165【単月シェア】18.2％
2009.11：【販売台数】133700【単月シェア】17.9％
2009.12：【販売台数】187862【単月シェア】18.3％←1月以降最高単月シェア
＜東証＞トヨタが反発で始まる 12月の米新車販売は２ケタ増
URLﾘﾝｸ(markets.nikkei.co.jp)
2009年度通年シェア：17.0％←過去最高
ネガキャンはいいかげん止めろと消費者は思っているみたいですね
188:名刺は切らしておりまして
10/01/25 06:27:51 iZax/Yg/
＞＞１８５
しかし日本は対象外 爆笑
189:名刺は切らしておりまして
10/01/25 09:28:20 JnCjY9kp
日本では車検の際にこっそり交換しています
190:名刺は切らしておりまして
10/01/25 10:05:18 2ntZqj36
これは日本だと、まだ世間がほとんど注目してないけど、
本当にヤバすぎんじゃないか？
ある意味、品質＝モノ作り日本の崩壊を国民に印象付ける事件になるし、
そしたらもう、これから先はモノ作りにもすがることができなくなるな。
191:名刺は切らしておりまして
10/01/25 10:56:26 q9140s6E
>>190
５年以上持つような過剰品質を
見直して買い換え促進を画策するような
インチキ製造業トヨタ文化が蔓延したからな
192:名刺は切らしておりまして
10/01/25 11:22:42 C0b1/sYf
俺トヨタ乗ってるけど大丈夫かなぁ…
あれ？アクセル戻らん！！！！！ てなことに…
193:名刺は切らしておりまして
10/01/25 12:26:42 StEsrsLZ
コストダウンって言葉がもう定着してるけど、これってあんまりいいことないよね。
苦しい時をしのぐのに一時的なものならいいけど、これがクセになるとリストラ、海外生産
果ては国内不景気となる。
しかも今回のようなクレーム騒ぎ。
下請けや自社の社員にプレッシャーかけすぎじゃないか？
無理して追い詰めてばっかりじゃ、どっかにひずみが生じるのは当たり前。
トヨタは暴走しすぎの感がある。
194:名刺は切らしておりまして
10/01/25 15:13:37 C0b1/sYf
カイゼンが甘い。国内のゆとり、海外のアンチ日本の板ばさみに負けないカイゼンを練り直さないと。
195:名刺は切らしておりまして
10/01/25 19:30:02 a+7FxJmS
トヨタ(笑)
【自動車】トヨタ、販売に打撃も…欧州でもリコール検討［10/01/22］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
【自動車】トヨタ、欧州でも200万台回収・修理へ［10/01/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑)は、フロアマットのせいだと欠陥隠ししていた時期もありました。
朝鮮塵と低能な日本人は
生け贄同然なんだね。
もうトヨタ(笑)はダメかも分からんね。
196:名刺は切らしておりまして
10/01/25 20:15:58 1Ft0x+zV
最近だと欧米850万台と中国でも幼稚な欠陥あったよな
輸送中の新車燃えて人死んでたのも隠してたしまだまだ余罪あるだろうな
197:名刺は切らしておりまして
10/01/25 22:29:24 W/eQPFfK
生け贄同然
死人に口無しw
198:名刺は切らしておりまして
10/01/25 22:29:28 8aSblU2d
やっぱ欧州車が最高だ
199:名刺は切らしておりまして
10/01/25 23:06:23 W/eQPFfK
その昔、ドキュメンタリーの「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。
それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。
ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。
ＮＨＫ役員一覧
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
専務理事 金田 新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役 広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事
200:名刺は切らしておりまして
10/01/25 23:08:22 rA48Lwr+
>>189
そもそも日本のは米国とは使ってる部品が違うっつーのｗ
201:名刺は切らしておりまして
10/01/25 23:13:07 1Ft0x+zV
>>200
説得力0ｗ
202:名刺は切らしておりまして
10/01/25 23:40:17 IRk7b9uo
>>201
どこが？なんかトヨタにくしで支離滅裂だぞ
203:名刺は切らしておりまして
10/01/25 23:47:45 QoJUso3F
なんだかんだ言いながらも、国内向けの車の仕様はやはりキチンと作ってるんだなぁ。
さすがトヨタだ！
204:名刺は切らしておりまして
10/01/26 01:25:35 T2o1+X8n
↑釣りですか？
205:名刺は切らしておりまして
10/01/26 02:27:39 dnS2bm+G
工作員が欧米と違う部品使ってるって言うだけじゃ誰も信用しねーよｗ
過去には日本国内仕様で手抜きまくりなのも知れ渡ってるんだぜ
欠陥ECUのトヨタ車がコンビニアタックしてる事例知らないとでも思ってるのかよ
206:M
10/01/26 03:11:52 sfn/k/A7
>>200
そもそも、マットが原因って言ってたのにペダル切ったり交換して
フロアまで削ってるってのを聞くと
今度も日本と部品が違うって言われても はいそうですか
なんて思う馬鹿いるのかな？
いるんだな～ コレが
207:名刺は切らしておりまして
10/01/26 06:37:07 qO37T1jD
責任逃れも最終段階に入ってきたね、あとは倍ワイヤーアクセルでしたorzといつ謝っちゃうかだね。
日本製も外国製も大事な設計は同じだし、片方が結露で錆びるんならもう片方も結露してっだろ
錆びるか錆びないかは別として危険として内包されてるってことに変わりはないから
208:名刺は切らしておりまして
10/01/26 07:12:43 X9feLXpw
「runaway prius」でyoutubeを検索してみると面白いものが観れるよ。
209:名刺は切らしておりまして
10/01/26 19:50:35 vauSRtrl
(・∀・) ﾌﾟｳ～
ノヽノ) =3<'A`>ﾉ ﾋｬｰ ←在日朝鮮系なトヨタ(笑)の工作員
くく へﾍﾉ
YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑 100122
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まさしく、「馬脚」だろｌ、ｺﾚ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
,, -─- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ：
.-"´ ＼. .-"´ ＼. ・・・・・
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
：| （__人__） |： ：| /::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ |：
：l ) ( l： ：l oﾟ ￣ Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､ `ー' /： ：` ､ 〃// V^V //〃 /：
：, -‐ (_). ／ ：, -‐ ○. ￣ ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ：| ：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
210:名刺は切らしておりまして
10/01/26 21:17:22 jDRkrOve
◆品質神話深刻な打撃
床マットが原因とされた前回リコール開始からたった二カ月弱。
トヨタ自動車は二十一日、またもや大量リコールに追い込まれた。
ハイブリッド車など環境技術でリードするトヨタだが、足元の安全性に陰りが出始め、
「品質神話」に深刻な打撃となる。米国での販売にも影響が出そうだ。
今回リコールでは、前回は対象外だった主力車種「カローラ」も含まれる。
「カローラ」は、昨年夏に米政府が実施した新車買い替え支援策でトップとなるなど、
米国での販売を支える柱。中型セダン「カムリ」は前回に続いて対象となり、
米国トヨタの“顔”二車種で欠陥を認めることになった。
しかも、今回リコールされる八車種すべてで、現行を含むここ数年のモデルが対象となっている。
金融危機前までトヨタが取ってきた「拡大路線」で、品質管理がおろそかになっていた可能性がある。
前回リコールでは発表後も売り上げへの影響はほとんどなかった。
ただ、今回は「マットなし」での欠陥で、事態はより深刻。
ロサンゼルス・タイムズ紙やＡＢＣテレビなど、米メディアの一部は
トヨタ車の“暴走”問題を積極的に取り上げ「電子システムに問題がある」などのキャンペーンを展開している。
早期の赤字脱却を目指すトヨタは、北米を再浮上への「重要市場」（豊田章男社長）と位置付けている。
こうした報道が加速し、消費者にトヨタ車への不安が浸透していけば、
黒字化が目前に迫った業績の回復ペースにも水を差しかねない状況だ。 （ニューヨーク・阿部伸哉）
東京新聞 URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
211:名刺は切らしておりまして
10/01/26 22:57:27 jDRkrOve
トヨタ(笑)車の暴走事故がまたもや国内でも発生している証拠ついに・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:893-900番)
危険過ぎるトヨタ(笑)
212:名刺は切らしておりまして
10/01/27 05:07:11 aZpOtMKw
部品が違うですむ問題か？
設計や素材選定してるのはトヨタだろ
213:名刺は切らしておりまして
10/01/27 07:29:43 D5AsssvC
やはりトヨタ(笑)車のカローラ・フィールダーの暴走事故
車が歩道を暴走、監視カメラが捉える
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
名古屋市中区で乗用車が歩道に乗り上げ看板などを突き飛ばし暴走 52歳女性が軽傷
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
やはり、これは事故というよりも事件だな。
214:名刺は切らしておりまして
10/01/27 13:46:08 oNtOwhOZ
米と欧は、正直に商売せんと、怖いの―。
215:名刺は切らしておりまして
10/01/27 16:35:58 RfiG1OUc
>>214
誰に対しても真っ当な商売してりゃいいんだよｗ
216:名刺は切らしておりまして
10/01/27 17:10:09 X4ToQynA
>>214
日本人なら許してくるのに、わざわざ欧米に尻尾振ってバカだねトヨタは。
217:名刺は切らしておりまして
10/01/27 18:36:11 eYamw/7S
>>216
日本人なら、
安ければ必ず買うのに、
値引きをしないで、
本体価格を５割から六割は値上げはしてるんだから、
35万から50万円ぐらい値引きしたら買うのにね？
218:名刺は切らしておりまして
10/01/27 18:58:16 RfiG1OUc
>>217
日本語でおｋｗｗｗｗｗ
219:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:08:12 BcC3oggk
無理無駄ムラを最も嫌ってきたトヨタが粗製乱造でドツボとは・・・・・・
220:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:08:46 6sz+2Oxt
ここにいる奴らはマジ日本人じゃないのなｗ
アメリカのバッシングは日本企業全体が不良品ですよと曲げて報道しているのに
アメリカや新興国に新幹線や原発、電化製品、車、部品、精密機械を輸出しているんだろ。
全員に影響が波及するがなｗ
それにアクセルペダルの部品メーカーは報道されていないけど「米国製」だってよ
221:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:08:59 +EZe8igD
やはりMAZDA最高
222:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:09:45 /ZuoA3Q3
>>1
日本メーカーは量産技術はあっても部品を管理する能力はないんだね？モジュール
部品の寄せ集めの設計が主力なのに・・・・・海外メーカーとの競争に勝てない
弱点を露呈したね！ソニーのウォークマンがアップルのアイフォンに負けたのと
同じ現象が起こる。（電気自動車なら顕著に現れる）
223:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:10:54 vYWfvXyr
マツダとスズキ最強
224:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:11:51 S0Y7/tLf
新型スーパートレード301か？ｗｗｗ
225:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:12:20 WZAoqqvs
さすがに海外じゃ、隠せないからなあ
日本だったら、もみ消してたんだろうなあ
226:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:14:48 KDRGWKCS
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
227:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:19:33 RfiG1OUc
>>220
日本企業全体を名指ししてるとかソース張ってから言えよカス
米トヨタ自動車製の車に謎の技術で天国逝き
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
米国製の部品でも売り物の看板はトヨタだろがボケ
228:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:20:48 6sz+2Oxt
大体、トヨタのバカ社長が第一声に謝っただろ
部品会社が耐久性の不良品を流し始めたら見付けるのは困難だぞこれ。
229:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:31:08 aZpOtMKw
豊田「ありがとあーした」
230:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:46:39 9HljRM5Q
部品の耐久性に不良があるとブレーキ踏んだら加速すんのかよｗ
231:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:53:41 2j0FFspL
ペダルに問題はない！
問題は脳
232:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:53:44 6sz+2Oxt
>>230
ブレーキ踏んだら加速するってなん？
233:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:55:17 8qw34c0D
ＧＭ助けなかったからな。 アメリカはトヨタゆるさんだろ。
234:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:55:29 RfiG1OUc
>>228
当たり前だろｗ
トヨタのガラクタでばっかり事故起こってるんだしな
不良品をチェック出来ない体制で売ってるトヨタの自己責任だ
235:名刺は切らしておりまして
10/01/27 19:57:42 oNtOwhOZ
頑張れ、パロマ、三菱、トヨタ
236:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:00:54 aZpOtMKw
豊田はがんばるなよwwww
どうせコストダウンとパクリと広告とFUDしかできないだろ
237:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:12:00 6sz+2Oxt
>>234
ダイナモやら電子部品を分解しながら
何十万点の部品の耐久検査を組み立てラインで全検査するのか？
普通は部品会社の検査書を信用して外観検査と駆動テストやらで済ますと思うがな
カーナビでも分解して検査はできんだろｗ
238:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
10/01/27 20:16:05 XaTaMkIz
トヨタって納税・雇用・外貨獲得と貢献しているのに、何で2chで叩かれるの？
朝鮮人は現代や三星は国を挙げて支援しているのに、日本人は日本企業を攻撃するのは何で？
239:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:17:25 /qlRj7ue
>>238
高飛車だった上に今税金で食ってるからｗ
240:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:18:00 mvd8wqBa
>>238
馬鹿だから
241:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:19:25 EzTpMA0K
>>238
日本がこんな惨状になった原因の10％くらいはトヨタにあるから
242:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
10/01/27 20:21:46 XaTaMkIz
>>241
なして？
日産のように外資に売られるか、本田のように海外に移転する方が良いの？
243:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:24:00 EzTpMA0K
違います
日本国民にひどいことしましたと悔い改めるべきなのです
244:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:25:58 aZpOtMKw
3年でクビ切って加藤を見殺しにしたからな
もう豊田労組も経営陣も信用されない
245:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:28:00 9HljRM5Q
フロアマットがどうとかでごまかそうとしたせいで「日本人は嘘つきだ」との印象をもった欧米人も多いことだろう。
日本の恥。
246:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:29:42 maPZ/7ZL
世界からどれだけ信頼を失ったか分からないが一度失った信頼の回復は難しい
社長の腕にかかっているだろうな
今の社長って頭キレる人なの？
247:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:30:49 /qlRj7ue
>>242
自動車中国で売りたいがために鉄道技術流出させたり悪事がばれたのもデカイｗ
248:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:33:08 9HljRM5Q
>>246
こんな人
トヨタ社長「限りない原価低減進める」 早期黒字化めざす
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
＞「仕入れ先や販売店などとの協力を強めて乗り切る」
＞「手応えはまだないが、不安はなくなってきた」
協力させて自分は不安が無いらしい。
249:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:33:08 aZpOtMKw
豊田のおかげで冷や飯食ってる人の方が多い
250:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:33:37 /wdw3L9c
前から言われていたトヨタ車の危険性がようやく明るみに出たな
日本仕様は部品が違うから大丈夫 っていう嘘の見解に次は切り込んで欲しいね
251:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:33:58 3T/WzdI7
>>238
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
効率追求して経費の無駄を極限まで削るのは
まあ会社として当然なんだけど
あまりにも傍若無人というか……
リコール数がこう多くちゃ会社のどこかに
問題要素が多数あるってことでしょう
俺はスバル派だからトヨタ車には乗らんけど
252:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:34:11 jl/YmPwl
>>246
８６スポーツカー復活しか印象が残ってないｗ
253:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:35:51 2KUyeczd
トヨタ終焉。
トヨタの三日天下ｗ
さよなら。
日本人の最後の心のよりどころだったトヨタ。
ヒュンダイ大躍進！
254:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:36:47 jbpBP1pJ
こんなにリコールをした会社ってトヨタ（笑）ぐらいじゃねーＷ
つーか、このリコールの嵐にかかる経費ってすごい金額じゃねー？
255:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
10/01/27 20:36:50 XaTaMkIz
>>251
まあ、無理はしているわな。
しかし、これでトヨタがポシャったら日本は終わるよ。
256:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:38:43 q9NUk/ND
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
米国カローラかっけーな
マトリックスもええなあ
アバロン日本でも売れよ
257:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:44:49 OdKXVJ1F
>>238
何で日本人だから豊田を応援しないといけないの？
何で韓国人と同じじゃないといけないの？
真の日本人なら誠実さの無い企業は嫌いになるんじゃないの？
ねえ、馬鹿なの？
258:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:51:51 OdKXVJ1F
ねぇ、お願いだからさ、トヨタ破産→日本滅亡のシナリオ書いてみてくださいよ。
ヨタ信者ってどこまで妄想豊かなんだかw
259:名刺は切らしておりまして
10/01/27 20:52:25 YSFPugMM
>>238
韓国の支援とトヨタの今回のリコールは関係なくないか？
今回のリコールは人命に関わる品質問題だぞ
自国の人間が問題ある企業叩けなかったらそれこそ終わりだろ
260:名刺は切らしておりまして
10/01/27 21:12:26 6sz+2Oxt
>>259
日米摩擦以降はアメリカのトヨタ米国社で部品もアメリカ製で社員やライン工もアメリカ人
それを日本のメーカーとしてバッシングしているアメリカのメディアとアメリカ国民ｗ
まぁ日本人から言えば阿呆としか言えないじゃない
261:名刺は切らしておりまして
10/01/27 21:17:33 tCafyEBo
トヨタ株を空売りしてたら1000万近く儲けたんだけどｗ
マスタングでも買って、トヨタの販売店に冷やかしに行こうかなｗｗｗ
262:名刺は切らしておりまして
10/01/27 21:20:57 QbAL7eS5
携帯規制解除とともにトヨタ社員復活w
263:名刺は切らしておりまして
10/01/27 21:22:00 ggKarole
なんだか見てると、トヨタって、現代人にとっての戦艦大和だな。
これが沈んだら、日本人にとっての心理的ダメージは計り知れない。
264:名刺は切らしておりまして
10/01/27 21:22:41 fT/mlgHT
>>251スバル乗りは変人自慢をいつもするね
265:名刺は切らしておりまして
10/01/27 21:31:54 vA4pE6vF
北米で欠陥8車種を販売中止はいいけれど・・・
おいおい、ちょっと待てよ。
あれだけ欠陥アクセルとブレーキが問題視されているのに
欠陥で販売中止された8車種の中には、まだ「プリウス」が入っていないじゃないか。
馬鹿な与太ユーザーは完全に生け贄だな。
266:名刺は切らしておりまして
10/01/27 21:34:49 PiEwBl1N
中国、インドで遅れをとるトヨタ神話終了
スズキが勝ち組とは１０年前想像できんかった
267:名刺は切らしておりまして
10/01/28 00:28:49 shJy7T0C
>>263
そんな例え無いわｗ
268:名刺は切らしておりまして
10/01/28 00:46:10 SfcKBzmV
最近の車って複雑にしすぎだよね
269:名刺は切らしておりまして
10/01/28 01:26:30 Z3plqR7j
toyota 「Drive your death」 米トヨタ自動車製の車に謎の技術で天国逝き 100123
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ車に乗って天国に逝こうｗ
270:名刺は切らしておりまして
10/01/28 01:38:43 mgcIWsXB
日産やホンダと違う道で、オール日本製にしろ。
雇用も改善できるしな。
271:名刺は切らしておりまして
10/01/28 02:05:25 FHxdCioX
>>270
顧客に未公表のまま、2400ccの量販車種に中国製エンジンを
積んで販売している時点ですでに手遅れではないかと。
272:名刺は切らしておりまして
10/01/28 02:25:29 shJy7T0C
>>270
信用失った企業の公式発表を鵜呑みにするほど消費者は馬鹿じゃない
273:名刺は切らしておりまして
10/01/28 02:46:37 7KUDDTgj
トヨタ叩きしてた日本人
韓国がこれから伸びますんでそこんとこよろｗ
274:名刺は切らしておりまして
10/01/28 07:25:58 hbr5zpEb
トヨ夕(笑)って機織り関連のB落民でしょ。
出自は在日チョソだよね。
もうトヨタ(笑)はダメかも分からんね
275:名刺は切らしておりまして
10/01/28 07:52:24 3JNWo2SB
まぁ三菱にしろなんにしろ、日本人は同じ方法で何度でも引っ掛かる人間が多いからな…