10/01/21 12:44:14 Wm/VpdXv
１７０万円の軽自動車？
3:名刺は切らしておりまして
10/01/21 12:55:02 pLImlZeB
>>2
良く見ろ、170万円のスイフトは普通車だぜ。
だけどスイフトは良く出来たクルマだと思う。
4:名刺は切らしておりまして
10/01/21 13:34:58 tDOCf4LX
>>3
ﾄﾌﾟｷﾞｱのｼﾞｭｻﾞが褒めてたから大丈夫だろ。
5:名刺は切らしておりまして
10/01/21 13:38:46 crN4rd82
>>4
権威主義かよ
6:名刺は切らしておりまして
10/01/21 16:02:24 lkmgdvVS
軽自動車規格が、日本社会を歪めてるのがよくわかるな。
7:名刺は切らしておりまして
10/01/21 16:09:49 abBPdjnK
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ツラだけはいっちょ前のDQNミニバンみたいだな。アルファードとかエルグランドとかの。
こうやってトリミングされた写真だとスケール感がわかないから軽じゃないみたいにみえる。
横にタバコの箱置いとけよ。
8:名刺は切らしておりまして
10/01/21 16:10:39 sx83maXU
その歪みのお陰で国内にこれだけの
自動車メーカーがひしめき合えるんだろうなあ。
9:名刺は切らしておりまして
10/01/21 16:14:43 lkmgdvVS
海外に売れない規格なんて、技術発展の阻害になるだけで、
無駄なんだよね。
10:名刺は切らしておりまして
10/01/21 16:27:14 3G2i9+E4
インドでうはうはしてるじゃん
11:名刺は切らしておりまして
10/01/21 17:05:38 F4yurer1
修ちゃん 中国のボリュームゾーンで勝負しろよ！
二輪車を改造すればいいやろ！
12:名刺は切らしておりまして
10/01/21 17:17:06 tPQk2+7M
スイフトとエスクードはすごく良い車。その他は乗ったことないので。
13:名刺は切らしておりまして
10/01/21 17:23:46 abBPdjnK
スイフトは色がないもんな～どうしても色が気に食わなくってアクセラにした。
14:名刺は切らしておりまして
10/01/21 17:37:24 p+c8+dSK
>>9
1Lくらいまでのエンジンと、ヘッドレスト付きリアシートを装備して普通に売ってるぞ。
優遇税制とか無いからマーケットは大きくないし、華やかさとは無縁なクラスだから
全く目立たないけど。
Euro NCAPだって満点とはいかないけどパスしてる。
Suzuki Alto
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
Daihatsu Cuore
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
BBCのトップギアで欧州のAセグメント車と一緒に取り上げられたりもする。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
都市内で使う小さい車が必須と考える人には普通に選択肢の一つになってる。
URLﾘﾝｸ(blog.excite.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.excite.co.jp)
15:名刺は切らしておりまして
10/01/21 17:55:00 O8PNUDql
∧_∧ 鈴菌撒いてやんよ
（ ･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
/ . | s s s s
（ノ￣∪
16:名刺は切らしておりまして
10/01/22 20:13:03 V3SopypO
フロントベンチシートの軽ってやっぱり広くて便利なんだよな
ワゴンRやラパンの内装写真をみると思う。
17:名刺は切らしておりまして
10/01/22 20:15:58 fUYe1XB7
ツイン再販なら
18:名刺は切らしておりまして
10/01/22 20:18:03 tTAhUCrZ
今回のエコカー減税を機に軽の税制も見直されていく気がする。
鈴木のじいさんが死んだら決定的だろうな。
19:名刺は切らしておりまして
10/01/24 11:04:31 P1ZiIAde
ジムニーの記念モデルは作らないのか。
20:名刺は切らしておりまして
10/01/26 03:53:48 Yb78ALo6
地味にー行きます
21:名刺は切らしておりまして
10/01/26 06:11:49 UPiey1Cx
スプラッシュリミテッドかっこいいな。
これは欲しい