10/01/12 03:22:48 DKZsv+l4
これほど無意味な調査はないな。
「みんなの知ってる大企業」ランキングでしかない。
Fラン学生とかが好きそうな会社ばかり。
52:名刺は切らしておりまして
10/01/12 18:31:41 ZdoBqTrt
>>50
権益交渉は商事か物産に任せればおｋ
あいつら政府よりよほど現地のギルドに顔が利くし
53:名刺は切らしておりまして
10/01/12 21:36:42 acor2fun
製造業だったら上でも言ってる人いるけど
自動車・電機は早くから世界と戦ってきたから
利益率が低いとはいえある意味安泰の企業だと思う
まぁ本当に安泰なのはトヨタ・ホンダ・キヤノンとかトップくらいだが
それにしても女のランキングの２位がＪ○Ｂとか
頭おかしいんじゃねぇか思う
54:名刺は切らしておりまして
10/01/13 02:45:10 LlxIl1+3
こんだけ不況なのに、BtoBとか無視してよく見る名前だけで選んでる感じだな
勉強しろよ
55:名刺は切らしておりまして
10/01/14 19:25:10 dqo4D0Jf
2011年度卒 新卒就職人気企業ランキング 総合/業界別編 ： NIKKEI NET（日経ネット）
URLﾘﾝｸ(www.nikki.ne.jp)
_1位 全日本空輸（ANA） 21位 博報堂／博報堂DYメディアパートナーズ 41位 NTTドコモ
_2位 伊藤忠商事 22位 ソニー 41位 東日本電信電話（NTT東日本）
_3位 三井物産 23位 東京海上日動火災保険 41位 講談社
_4位 資生堂 24位 東日本旅客鉄道（JR東日本） 44位 三菱UFJ信託銀行
_5位 オリエンタルランド 25位 バンダイ 45位 関西電力
_6位 三菱東京ＵＦＪ銀行 26位 住友商事 45位 ソニー・ミュージックエンタテインメント
_7位 サントリー 27位 日本放送協会（NHK） 47位 武田薬品工業
_8位 パナソニック 28位 日本テレビ放送網 48位 任天堂
_9位 ベネッセコーポレーション 29位 大和証券グループ 49位 朝日新聞社
10位 三井住友銀行 30位 エイベックス・グループ・ホールディングス 50位 キリンビール
11位 明治製菓 31位 住友林業 51位 NTTデータ
12位 フジテレビジョン 32位 日本生命保険 52位 日本航空（JAL）
13位 JTBグループ 33位 三井住友海上火災保険 52位 三菱重工業
14位 丸紅 34位 キヤノン 54位 野村総合研究所
15位 三菱商事 35位 カゴメ 55位 大日本印刷
16位 味の素 36位 第一生命保険 55位 トヨタ自動車
17位 花王 37位 テレビ朝日 55位 旭化成
18位 東海旅客鉄道（JR東海） 38位 ニトリ 58位 東京電力グループ
18位 凸版印刷 39位 みずほフィナンシャルグループ 59位 アステラス製薬
20位 電通 40位 集英社 59位 東芝
56:名刺は切らしておりまして
10/01/14 20:04:11 GFVlHQjB
>>55
JALがあんな状況になったのにANAを選ぶとかどういう思考回路してんだろ？？
敵がつぶれるから安泰とでも思ったのかな。
実態はANAも大して状況変わらないのに。
やっぱ名前だけで選んでる馬鹿が年々増えてるんだろうな。
57:名刺は切らしておりまして
10/01/14 20:07:01 9pjuiff3
凸版が上位にあるのが意味不明
58:名刺は切らしておりまして
10/01/14 22:28:44 2e5Wm2i8
運輸業界はちょっとな。事故が起きた時の対応が大変そう
商社も僻地に派遣されようものなら、現地のゲリラ組織に誘拐されそうだし
59:名刺は切らしておりまして
10/01/14 22:40:41 2e5Wm2i8
マスコミ関係も虚業ゆえの心的ストレスが大きそうだし、すでに斜陽だし
メーカーなんか新興国の企業と低価格競争しなきゃならんし、先行き暗いし
60:名刺は切らしておりまして
10/01/14 22:42:45 eDOTlv4i
>>56
昔から学生なんてバカなもんだろ。
そのJALが昔々から人気企業だったんだし(w
61:名刺は切らしておりまして
10/01/14 22:43:47 wkuLJ59I
手堅いのはインフラ・素材かな・・・
62:名刺は切らしておりまして
10/01/14 22:54:41 WPYS+b/6
>>57
大手印刷は、液晶など最新技術での優位性とかマスコミ広告っぽいメディア関連事業で学生を釣っている
63:名刺は切らしておりまして
10/01/14 22:58:37 2plm0xGl
biz板住人にぜひともご教授願いたい。
どの分野があと今後20年伸びると考えてますか？
今年早慶のAO入試が盛んな方に合格しました。
個人的にチャインドネシア銘柄あたりに就職したいと思ってます。
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
64:名刺は切らしておりまして
10/01/14 23:01:37 wkuLJ59I
今後20年伸びる分野ｗ
65:名刺は切らしておりまして
10/01/15 11:53:12 5ayTZxEi
本当は、規模関係なく、売上高利益率が同業他社と比べて
高いか低いか、その理由は何かあたりから見ていくべきなんだけどな
>>59
そこで、俺はｘｘｘがやりたいとか、嘘でもいいから前向きな事を言えよｗ
トヨタ・ホンダは安泰とか言ってるけど、電気自動車の流れで30-40年先に
どういう絵を描いてるかを考えないと駄目でしょ
66:名刺は切らしておりまして
10/01/15 12:28:01 5JbBls51
人気というか知名度ランキング
67:名刺は切らしておりまして
10/01/15 13:26:33 K99BUrzm
>>58
運輸業界は利益のわりに収める税金が多すぎるし、他業界に振り回される自己犠牲満載の負け犬業界だから当然却下だろ。
儲からなくても自動車税や重量税、広大な車庫地の固定資産税、軽油引取税・揮発油税・ガソリン税など、毎年収める税額は莫大。
自動車保険料も半端じゃないしな。50台持ちの零細でも毎年800万円ぐらいになるか。1台が事故やったらそれだけで大損害。
乗務員をクビにして済む金額じゃないし、ただでさえ信用のない業界で更に失墜するから業績は一気に悪化する。
それに、日本中の企業がカイゼンで最初に考えるのは人件費削減と下請け叩き。
運輸業界は全ての他業界の下請けで政治家に絡む人脈もほとんどない。というよりガラが悪すぎて「敬遠」される。
外国人経営者も多けりゃヤクザ絡みも多いし、街宣右翼系政治団体からは愛国雑誌買えって電話かかってくるし、
先物業者からも原油買えとかプラチナ買えとか何度もかかってくる。
商社なら運輸業界より何億倍もマシだろうよ。
68:名刺は切らしておりまして
10/01/15 13:54:42 5ayTZxEi
ただの運送屋では駄目なんで、大手は倉庫＋輸出入フォワーダー＋在庫管理
＋決済代行まで含めてのワンストップ（笑）化を進めてるけど、資金と規模から
出来る業者は限られてるな。逆に言えば、トラック輸送での伸びや利益は限界
なんだろう。運ちゃんではないにしろ、そういう想像力を持ってないで就職活動とか
意味無いなあ
69:名刺は切らしておりまして
10/01/15 14:00:18 K99BUrzm
>>64
伸び代で考えるなら200年ぐらいないと意味ないわな。
大卒が40半ばでリストラされることまで視野に入れてるってことだから、
性質の悪い金融商品の勧誘に近いわな。
70:名刺は切らしておりまして
10/01/15 17:21:21 5ayTZxEi
会社の寿命は30年と言う説もあるのに、200年って何だよｗ
石炭会社や映画会社、オーディオ会社、20年伸びれば上出来だろ
71:名刺は切らしておりまして
10/01/15 18:22:03 K99BUrzm
俺はいやだね、たかだか20年先しか見えてない会社なんざ。
転職なんてしたくないし。