10/01/11 04:21:51 p2kWvAOs
今売れてる台数で大赤字とか経営者が馬鹿なんだろ。
それを部品会社に押し付けとかｗ
3:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:22:31 /XOVsMgY
仕入先の中小企業が潰れるのですね、分かります。
4:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:28:27 wIg6wP5T
それは要するに下請けの利益をゼロにしてでも下請けを奴隷のようにこき使おうという腹積もりということか。
儲けないのに働こうという馬鹿が日本にいるからいいよな。
そしてその部品を海外の製造に回して海外で組み立てを行うと。
何処まで都合良く出来ているんだ、トヨタってのは。
5:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:29:57 bVpzh2gA
広告費削減の効果さ
6:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:30:13 AJi69kzk
下請けいじめが更に加速するのか
7:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:30:42 wIg6wP5T
いったい日本に労働者の権利を守る労働法というのは本当に機能しているのか。
8:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:31:00 5R/MPF/A
北京移駐
9:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:35:23 Qyhx3XCf
結果、ますます内需は縮小して国内で自動車が売れなくなるとｗ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
10:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:39:38 HV3gKpjQ
会社潰した方が良いんじゃねｗ
怒らない労働者が増えるとこうなるんだね
11:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:39:51 RDJ8tV2J
ものつくり（笑）
12:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:42:02 dImkP6Y2
下請け みんなでスト決行
または、
下請け みんなで車メーカー立ち上げ
13:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:42:08 t44A12Da
下請けに同情する
14:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:43:13 oEUsWmj4
日本を破壊したトヨタははやく消えて無くなれ
15:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:43:57 RDJ8tV2J
下請けも、人件費だけじゃどうにもならんから、確実に品質下げてますよ。
レクサスのダンパーとかどうしようもないレベルだからなぁ。
あれで欧州車に対抗とか・・・田舎者の土建屋しか乗らねーっつーの
16:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:45:24 dImkP6Y2
トヨタは、在日以下
17:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:46:51 D2Lsi0hN
下請けの従業員とその家族が車買わなくなるだけだぞｗｗｗ
18:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:53:12 i33uBnKC
さよなら銀河鉄道９９９でさ、機械化人間が生身の人間の魂をエネルギーにして生きていたけどさ、
なんかそんな感じだよね。
19:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:53:58 vyPfcsU4
こいつ、ぶっ飛ばしてやらんと気づかんのか？
20:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:54:17 88L7MTqL
相変わらず木を見て森を見ずなカキコが多いけど
トヨタが潰れたら下請けもろとも全滅するだけだからね。
一部の下請けが淘汰されるのと全部まとめて淘汰されるのは大違い。
21:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:55:57 fJcg2wbO
馬鹿だなぁ
なぜ、自ら企業レベルを落とす
22:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:56:04 ceTG+mtB
品質低下でリコール、大赤字ですね？
わかりますw
23:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:57:00 BxD0Qzo5
トヨタのシステムは
奴隷制度と何ら変わらん
神様へ
シアワセをまわりに与えられない企業の
おごりに鉄槌を。
24:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:57:09 kJDHF9+P
これ異常品質落としたら海外で今以上に訴訟の嵐になるんじゃないの
管理職が給料減らす方が先なのでは
25:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:58:13 fJcg2wbO
必死にベンツやBMWになろうとしているようにみえたけど
そうでもなかったな
車好きはトヨタは買わないと言われる所以かも
まぁ、現代社会ではそれが正解なのかもしれないけどね
26:名刺は切らしておりまして
10/01/11 04:58:42 D2Lsi0hN
下請けの経営者が一番可哀想だな、資金繰りと値下げ圧力で発狂するわｗ
27:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:02:41 ydMYCCkR
中国もブラジルもインドも出遅れってｗ
トヨタの経営なんぞ、俺でもできるわｗ
28:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:05:09 mKGtjesP
系列にコストカットを求める前に
トヨタ社員のリストラ、年金カット、人件費削減に手をつけろ
給与体系も能力給にして給料泥棒を排除したらどうだよ
29:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:08:36 dImkP6Y2
後進国と競争しようと してるのか、
国内のデフレを加速させよう としてるのか、
下請けにも、限界があるだろう。
30:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:09:30 WvZ0tsv0
>>20
受注しても潰れる、しなくても潰れるなら、早めに会社を清算したほうがいいのでは?
31:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:13:53 kv3cWJIm
原価以上に下請けの社員の給料が減って
ますます車が売れなくなるんだろｗｗｗ
32:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:14:03 88L7MTqL
>>27
だが断る
33:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:15:20 TozfDr4y
デフレスパイラルを加速するようなもんだな
34:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:18:55 WXUXxc0g
日経には部品すら海外に発注すると載ってたから細々と下請けやってるとこは全滅
独自の技術や特許を持ってる所だけ生き残る
35:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:24:48 0jO4Qpjs
連合はどうするつもりですかね
36:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:31:48 iAXENaE7
海外新興メーカーがここ数年で乱立してるが、それらの製品が２０年経っても乗れるという信用はない
先発組である日系はすでにその辺りを勝ち得てるのに、それをプッシュしないで安易に品質を下げる方向に向かうだけなのか・・
37:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:38:08 +KISwuvT
まあ、先進国になっちゃったら製造業なんてそうそう
稼げるもんでもないんだよな。
GMみたいになるんだろ、そのうち。
38:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:43:46 dImkP6Y2
日本製 それは、品質 性能だった！
そのノウハウ 財産を何故捨てようとするのか。
なぜ、トヨタブランドの土台を壊そうとするのか。
39:名刺は切らしておりまして
10/01/11 05:55:00 90dutZNK
結局付加価値どうたら言ってた馬鹿どもは淘汰されて
ヨタみたいなとこしか残らなかったなｗ
40:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:00:42 ZifUPK6P
>>34
>独自の技術や特許を持ってる所だけ生き残る
その生き残ってる連中に、トヨタはトドメさそうとしてるんじゃないかｗ
技術のないところはとっくに死亡してるよ。
41:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:03:05 1K6oQlGn
トヨタがスズキ化するのか。
42:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:03:56 bNhqn7b/
「限りない原価低減進める」ってそんなやり方で黒字なんてただの足し算引き算だろ。
商いというものは自分の周りが不幸になってはいかんと言うそんなことも知らんのか？こいつら
43:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:11:46 2+ryrmp2
はっきりいってトヨタが死んでも全然困らないんだよな
44:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:14:15 2+ryrmp2
>>36
途上国向けビジネスで長く使えるビジネスモデルなんて成功しない。 家電のサムソン天下なんかいい例じゃん 日本ボロ負けで
45:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:17:19 5H4rOmqd
ｽﾚﾘﾝｸ(livecx板)l50
46:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:20:26 LDIToLjF
いよいよ純中国産になりそうだね
下請けはもう限界だろ
47:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:20:30 dImkP6Y2
家電？
車って命に関わる物だぞ。
家電も燃えるか？
48:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:21:38 Xq/+7QSL
>>20
木っつうのはトヨタ
森は下請け含めたエコシステムだよなあ普通に考えると
49:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:30:25 XrdG54sK
実際に三河地域じゃあちこちにトヨタ始め系列部品メーカーの工場が建ち並んでる。
なんだかんだで国内で大量の雇用を生み出しているのも確か。
田んぼの真ん中にあるような小さな工場にもアイシンやデンソーの営業者が
止まってるくらい、地域の中小企業に仕事を卸してる。
その上で、下請け会社に対して製造コスト削減の指導等を行ってるから、
これ以上どうしようもない会社があるのはトヨタ本体やアイシン、デンソーが一番よくわかってるはず。
でもこの間うちの会社の税理士さんに聞いたんだが、中小は厳しく、減税効果で少し戻したが、
減税が終了するとまたどん底のところが多いそうだが、加えて原価低減だと…
車の部品作ってる者がその車を買えないような状態は避けるべき。
巡り巡って自分の首を絞めることになる。
50:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:40:05 eK1CIpXn
俺、海外に住んでるけど、わざわざ高い金出してトヨタ買ったよ。
こっちは、とにかくガソリンが高い。トヨタは燃費も最高だし、
ユーザーサポートが良いので、ヨーロッパでは人気が高い。
フォルクスワーゲンは、トヨタより安いけど、貧乏人が乗る
故障ばかりするどうしようもないボロ車扱い。
51:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:41:20 dImkP6Y2
国が減税した分 部品単価下げろ 見たいな？
52:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:50:02 ceTG+mtB
>>50
シロッコ>>>LF-A
ボロ車しか作れない会社がよく言うw
53:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:52:15 oVYvPaJE
事業縮小とリストラに力を入れたほうがいいのでは
↓資源価格なんて上昇傾向なのに下請は死ぬだろうに
URLﾘﾝｸ(dkfc2.web.fc2.com)
54:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:54:46 M9Xb9U6B
高給盗りの重役を全て切れ！！
これだけで販売価格は30％は廉くなる！
55:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:54:54 ZX5EBAPO
下請けからカネを吸い上げることを「原価低減」って
嘘ぶいているんだからタチが悪いよなw
北米事業のツケを他所に押しつけんじゃねえよ、ボンボン社長！
56:名刺は切らしておりまして
10/01/11 06:58:54 U/ESl6Rn
輸入戻し税があるくせに。本来それは下請けに回すもんだ。
57:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:02:14 U3L+Alt5
お飾り社長じゃ仕方ないよ
58:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:03:55 GcRoiX+U
そんなことより儲かってる企業はできる限り労働者の賃金上げれば、最終的には
下請けまでめぐりめぐって、デフレから脱却できるんだよ。
企業は儲かっても労働者の賃金を削ろうとするから、結局誰も金を使わなくなる
税金も納められなくなる
59:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:04:18 2DmQRBi1
>>1
性能は良い（らしい）んだから、値段上げれば良いのに…
なんで高性能を安く売るんだ？
安売りなんて経済センスが無くても出来るぞ？
性能に見合った価格で売ることが、win－winを作るんじゃねーのか？
60:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:06:12 TRK/9bgN
トヨタが黒字化しようと思ったら簡単で、不採算の工場を閉鎖し、売れない車種は廃止すればいい
ただ、それをやると社会的批判もあるし会社の規模も小さくなるから経営者として、できるだけやりたくないんだろうな
61:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:07:00 2DmQRBi1
>>59
補足だが、部品屋のことじゃなくて、トヨタのカーディーラーの話な。
性能の良い車なら、それに見合った価格で売って
部品屋まで血を巡らせてこそ、素晴らしい経営者ってモンじゃねーの？
と言う事ね。
62:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:10:53 C54qF/67
原価50円のＬマークｗ
63:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:19:02 OXdv2H+R
ワーゲンゴルフ乗っているやつは壊れるっといっていた。
おれも運転させてもらったがいい車だったが、キャンバーがつきすぎて
変だった。友達も扁平率下げたらよくなったといっていた。
アウトバーン用をそのまま売っている感じ。
64:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:20:24 GNC+tGKC
>>23
神様も株買ってるから無理デス
65:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:25:47 G+loWYX5
日本の部品メーカーってトヨタの仕事は儲からないから止めたいと
数年前の新聞で特集してたんだからホンダ・日産の仕事に切り替えればいい
外国メーカーに売り込むとかすれば
なんで嫌々儲からない仕事を文句言いつつやるのか理解不能
66:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:27:04 8qO2p8T0
コスト半分、寿命半分みたいな時代が来るのかなあ。
67:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:33:30 RDJ8tV2J
>>60
需要を掘り起こすために無駄に車種増やしすぎだろ。
68:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:42:50 YNL9YYaD
もう奴隷労働してまでモノを欲しいと思わない。
働かない消費しないでおｋ。
69:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:43:46 tJbsKj+k
トヨタグループ全社の三割リストラ椅子取りゲームの始まり。
ゴーン体制のルノー日産は五割リストラしても生き残っているし、
自動車業界人員半減化計画は仕方ないんじゃないか。
レクサス店は失敗したが、マツダユーノスのように廃止は出来ない。
田舎のレクサス店は統廃合するだろうがね。
70:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:50:15 yupEUq/D
消費者：限りなく廉価な車へのダウンサイジングをすすめる
→税金が安い軽自動車で充分
→CVTは要らない。4ATで充分
→背高系は要らない。ベーシックな室内空間で充分
→ダイハツ(軽）ミラ Xスペシャル 89万5000円（4AT/2WD)
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
生活防衛の消費者は89万円カーへ乗り換えて、購入価格（と維持費）低減をすすめるだけ。
71:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:50:56 OXdv2H+R
初代セル塩は品質を確保するために基盤の一部を爺さんが半田付けしていたとか
みたな。ロールスロイスみたいなことをしている。
消費者には徳だが、下請けはたまったものじゃないだろう。
72:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:54:13 yupEUq/D
2009年1年間(1～12月)新車販売台数（軽を含む）ランキング
1位 プリウス トヨタ 20万8876
2位 軽ワゴンR スズキ 20万1528
3位 軽ムーヴ ダイハツ 18万2325
4位 フィット ホンダ 15万7324
5位 軽タント ダイハツ 14万5432
6位 ヴィッツ トヨタ 11万7655
7位 パッソ トヨタ 9万8883
8位 インサイト ホンダ 9万3283
9位 カローラ トヨタ 9万0178
10位 軽アルト スズキ 8万7386
11位 軽ミラ ダイハツ 8万3952
12位 フリード ホンダ 7万9525
13位 セレナ 日産 7万8836
14位 軽ライフ ホンダ 7万5744
15位 ヴォクシー トヨタ 7万1426
16位ノート、17位(軽)パレット、18位ウィッシュ、19位キューブ、20位(軽)モコ
21位ティーダ、22位デミオ、23位ノア、24位エスティマ、25位ヴェルファイア
26位スイフト、27位ラクティス、28位(軽)ゼスト、29位ステップワゴン、30位クラウン
ソースは「自販連」「軽自動車協会連合会」
トップ10をみても、ダウンサイジングは世の流れというのは分かる。
73:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:55:37 xgP0rQYd
賃金ゼロにすれば大幅コストダウン！
74:名刺は切らしておりまして
10/01/11 07:57:43 VvjQ+opT
このボンボン社長「先ず自分達が変わらなければ…」みたいな事言ってなかったっけ？
75:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:01:50 OXdv2H+R
>>74
役員報酬はもともと低くなかったっけ？日産はすごいとは聞いたことがあるが。
76:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:15:59 9km6GnTM
今まで無駄にでかくしすぎただろ
カローラ売りまくった頃を忘れたんだろ
まー今までの利益も下請けと孫請けが頑張ってたのに
これ以上どうやってコストダウンするんだ
現在 愛知でも下請け孫請けが潰れてるのに
77:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:19:56 0aVHKg9m
下請けの社長に
今度から１５％削減でお願いしますで渋々了承。
後クラウンだけどそろそろ乗換時期じゃ無い、今や時代はハイブリット
社長ならレクサス位乗らないとで押売
78:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:20:10 v68or9Re
また頭の悪いレスが多いな。
トヨタはコストカット名目に海外で部品調達したいだけだよ。
ホンダや日産が既に部品の８割以上を海外に依存してるから、
同じようにするってこと。
79:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:24:47 2xvK35SZ
コストダウンに限界は無いしな
80:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:25:09 6uqGfu42
>>15
よくご理解されてますなW
関係者？
81:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:27:55 EteocqAc
職人を大切にしろよな。日本政府は。
企業は政府方針の中でしか動けないし。やっぱお上がしっかりしてないと
82:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:29:27 T+bk3dPe
要はトヨタも「かわらなきゃ」ということだな
83:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:33:42 BwzKQ0t4
大企業病じゃねーの？ ディラーなんて、外部にはお役所以上にお役所的対応するし。
84:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:33:47 Q4jpe370
>>81
同意。
技術立国日本ってのは、
大企業だけが支えてるわけじゃない。
中小の技術やアイディアが支えてる部分は
大きいよな。
85:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:35:12 8qO2p8T0
>>75
前期、トヨタが役員報酬を全額カットしたのと対照的に、日産は増額で１人あたり３億円近となり話題になったね。
日産はゴーン社長が特に貰ってるみたいで、単純に役員１０人で割っても意味ないかも知れないけど。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
景気の良かった前々期だと、トヨタは１人あたり１億２０００万。ただし役員が２９人いるから総額は日産よりも多い。
URLﾘﾝｸ(digest2ch-bizplus.seesaa.net)
この役員報酬が総額３９億２０００万円というニュースが報じられた４日後に、
派遣でトヨタ車の塗装の仕事をしていた人が秋葉原で大量殺傷事件を起こしたので印象に残る。
86:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:36:50 RJK67I2O
豊田さん もっと違った方向で出来ないのかね？
こんな方向なら高卒程度の俺でも出来るわ
87:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:46:50 WtgCpRpF
銀行員の俺がバラすが、大手自動車メーカーの下請けには大手自動車メーカーが資本を入れているケースが多い。
大手下請け部品メーカーは二次下請けに資本を入れていることが多い。要は、価格を叩いて体力を失ったところで
支援名目で資本参加するのである。
したがって下請けは、株主である大手に決算書を提出しなければならない。
「生かさず殺さず」でクタクタになるまで酷使されるシステムが確立されている。
88:名刺は切らしておりまして
10/01/11 08:55:00 HlM24nPw
>>87
資本どころか、トヨタの偉いさんまで下請けに天下りしてきて
下請けはトヨタに資本も経営も奪われる。ｗ
89:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:02:01 wy8oohvH
安っぽくて、危ないトヨタはもう買わないだろうな
90:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:04:00 xgP0rQYd
生命の限界まで挑戦する下請け。ギネスブックに申請したほうがいい。
91:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:08:02 ExBM2xUO
>>87
うちはまさしくそれだわー。トヨタが作った宿泊施設。運営まかされてる下請け。
先年と比べて5000万ぐらい収支改善したけど、結局ぜーんぶトヨタに吸い取られる
だけで、働いてる人間の待遇とかまったく変わらんｗｗｗ
トヨタの人間に「40代の管理職で年収250万では
人が残っていかないから待遇を見直すべきだ」って直訴したことあったけど、
トヨタの連中の返答は「妥当な待遇だし、なんら問題ない」だった。
職員一同ポカーン。
うちで働いてる人間は今後トヨタの車なんて買うことは無いし、
トヨタの人間を信用することなんて無いよ。はっきり言って、憎んでる。
みんな、何年か働いて別のところに移ること考えてるから、人材も残るのは
どこにも行き場の無い連中ぐらい。
去年の春に4人ほどやめた。今年の春にも3人やめる。
自分も再来年ぐらいにやめるつもり。だーれも残らんわ。
92:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:09:15 X3RBNVDZ
渡辺捷昭を切れよ。副会長なんかやらせておく必要はないだろ。
93:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:11:12 BR1jSFk4
また車の購入層の収入を減らすんですね
それで誰がお宅の車を買うというのですか？
94:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:13:46 JyPZtq4y
もうトヨタ車は怖くて買えない。
過度な下請けイジメは、必ず品質に跳ね返ってくる。
95:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:14:00 nZmFOXMa
てめえのところの給与削減を徹底してから言えよ
96:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:16:12 HK5nF/Qu
コストカットでリストカット ｂｙ下請け（つまんねぇかｗ）
俺、期間従業員で働いていたけどさぁ、トヨタはこの感覚が普通なんだよね
つまり殿様商売っていうかさ、本当に馬鹿な会社だよ
俺が死ぬ前に無くなって欲しいや
97:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:17:40 xgP0rQYd
下請けは奴隷供給の植民地だからね。
本体が下請けを見る目は、植民地の原住民を見る目と同じだよ。
98:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:18:35 Gqo1Vjq+
>>96
高卒の正社員でも、
年収400万円から700万円もあるんだろ？？
大卒なら年収800万円から1000万円が普通なんだよね？？
初任給も正社員なら大卒で180万円の時代でも、
確か350万円以上はあったような？？
99:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:21:12 k27BZQZP
生活必需品作ってると濃い害は
コスト削減より他のもん作れるようにしとけ。
100:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:22:26 YNL9YYaD
トヨタはもう血肉を喰らうモンスター化してるよなぁ。
101:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:22:38 M4gHE+8P
態度がでかいわりには考えたことが安くするだけかあ。
高くモノを売る能力が無いんだね。
テレビゲームのせいで車が売れないなどとほざく会社だからw
102:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:26:50 sirQnxEF
ていうか、国産の部品使用率でいえばトヨタが一番高いよ
お前らの好きなマツダやスバルもコストカットしまくりだっつの
日本の部品使ってねー
メルセデスやBMは日本向けは土人が作ってる
こちらもコストカットしまくり
103:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:28:39 W2D9CWXh
これ、下請けにコスト削減させるってより、海外へ脱出するって意味だよな。
下請も当然付いて行くだろうし。
日本、本当に終わりそう
104:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:29:33 cVIggXow
売れる車はＨＶばっかり。これが根本的な理由では？ ガソリン車は安くしても売れない状況だ。
プリウスＰＨＶは電池だけで20ｋｍ走る。しかも値段はそう高くできない。ＥＶは長距離走れない
との不安を持つ者が買うには適当だと思う。コストダウンは下請けいじめにならないようにすべきだが
難しいな。
日本で大事なことは、税金や車検、保険がめちゃくちゃに高い。警察までが天下りの糧（免許証）にしてる。
これを簡略化して保有コストを下げないと駄目だね。
105:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:31:20 cDuVwqTk
自動車業界に未来は無いよ。
電気自動車になるとコモデティ化した電気部品を組み立てるだけになり、一気に参入障壁が下がるからね。
ウチは利幅の大きい自社製品の比率を徐々に上げていって、トヨタの仕事は切りました。
それ告げたとき向こうの購買が真っ青になってたが、正直ざまぁとしか思わなかった。
106:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:32:57 sirQnxEF
>>103
ホンダや日産、マツダや三菱が既にやってた韓国ポスコの鉄鋼、
トヨタは国産に拘って使ってなかったわけだけど、この度
やっと一部車種で使い出したよね確か
こういう感じで他国の企業から調達するんじゃないの
107:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:35:30 RcG2Lb7A
ここまで来ると下請けと言うより、
もうボランティアで部品納入せよと言うことか。
108:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:39:48 JEGXREs+
豊田汽車になれば済む話だろｗｗｗｗｗ
109:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:40:12 mIH2Wn4p
なんかトヨタ関係だけいつも感情的な奴が湧くよな
それだけトヨタ関係の従業員or元従業員が多いってことなんだろうけど
皮肉にもトヨタ叩きが湧けば湧くほど雇用面でのトヨタの社会貢献が分かるｗ
110:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:41:05 fXi1MtS+
もうそこまで言うなら「エアカー」でも売ってろよ。
飛ぶ方じゃなくてギターの方。
111:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:42:19 2S4wkLZy
>>85
全マスコミは犯人の同僚が犯人が派遣会社から嫌がらせを受けていたことを第一報で流したきりで
それ以降その件にはだんまりでしたな。
112:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:42:53 k27BZQZP
業界一意なのに赤字って、おかしい業界なんだきっと
113:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:45:42 9KFkhAHW
テレビ広告辞めれば一発解決
114:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:45:57 62SySUn8
「仕入れ先や販売店などとの協力を強めて乗り切る」
おいおい、今でも下請けは足蹴にされているのに
まだやるのか。
115:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:48:22 oSjnJg9C
トヨタはコスト削減より品質問題をどうにかしてくれ。
こんなにリコールばかりだと怖くて乗れない。
116:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:52:40 gyHw8pnB
トヨタの劣化がとまらない。ただの足がそれ以下に。愛着もてる車ある？
117:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:53:25 xgP0rQYd
もう業界自体がダメ
118:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:58:23 ncR03SDA
これ以上は無理じゃね？
今ですら乾いた雑巾を絞るようなとか言われてるんだし。
ここまで来るといっそ海外に移転したほうがいいような気がするよな。
119:名刺は切らしておりまして
10/01/11 09:59:34 Qfhz+kUy
>>1
下請け虐め宣言かよｗｗｗ
120:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:05:28 vVgPmih7
また下請けが中国人留学生やブラジル人部落作っちゃったりする訳ですな
121:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:05:57 XQeGxpFD
また下請けいじめるだけなんだな
122:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:07:04 rWp3wBr+
ホンダ、小型車部品の海外調達拡大へ １割→３～４割に
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
同様の動きは、ほかの国内自動車メーカーでも加速している。
日産自動車の現在の海外部品比率は、全車種で２割ほど。
今後も増やしていく方針で、日産は将来的に４割ほどに達する可能性があるとしている。
123:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:08:07 45c+Ipih
国もスパコン開発の末端にしかいられない無能理系のコストをバッサリとカットすべき。
カネをかけるべき人間はもっと中心寄りの人たちだろ。
124:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:08:11 jjUtud3K
ﾄﾖﾀ：無駄をさらに削ります！！（ｷﾘｯ
下請・孫受の社長：ウチも無駄を削ります！まず社長のｾﾙｼｵを軽四に（ｒｙ
125:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:09:14 GHaCuYyf
そろそろ新車を買おうと思っているが、欲しいと思えるものがない。
国産はやめて外車にしようと思ってる。
126:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:11:24 WQCW+Swq
> 車の部品作ってる者がその車を買えないような状態は避けるべき。
> 巡り巡って自分の首を絞めることになる。
国内販売だけで今の企業規模が維持できるなら、それでいいけれど
輸出販売があるからこそ、仕事に就けている人間の方が多いのだから
それは無理って分かるだろう
まとめると
外需で食いたい→コスト削減が必要
内需で食いたい→仕事量減らしが必要
127:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:11:30 fhHVCigt
これからは
低原価、高価格で行くのかな
128:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:11:54 rWp3wBr+
ホンダがインド製鋼板 低価格の現地車向け、「日本仕様」から転換
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
ホンダは2011年にインドで生産を始める小型車で、現地製の鋼板を初めて採用する。
日本製より２～３割安い鋼板を使って価格競争力を高める狙いで、トヨタ自動車も11年か
らインドで生産する車種で現地製鋼板の採用を本格化する。
日本の鉄鋼大手の海外進出拡大を促すほか、他業種の企業の新興国戦略にも影響を与えそうだ。
高い耐久性などが求められる外板用を含め、大半の鋼板を現地の鉄鋼最大手、タタ
製鉄など複数メーカーから調達する。
129:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:12:26 WnxzcWh2
リコールの嵐
130:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:15:10 rWp3wBr+
ホンダ、国内生産縮小…取引先に経費３割減要請
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ホンダは、人口減や円高、温室効果ガスの削減問題などを背景に、国内生産（売上高
ベース）が世界同時不況以前から３割減の水準に落ちたまま長期化すると予測。
国内の雇用減もやむを得ないとして海外での現地生産を拡大する。
ハイブリッド車「インサイト」が人気で国内販売に明るさのあるホンダが、生産の海外シ
フトを強めることは、他社にも影響を与えそうだ。
131:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:16:11 BN9ongqo
下請けだけでなく
派遣従業員も赤字になる会社ってどうなの？
132:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:17:13 LuTr5zh0
トヨタのカイゼンとは
品質を落とさずに
原価を低減させることである
つまり、品質は上がらないのである
133:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:19:18 rWp3wBr+
トヨタ：300億－400億円で中国に開発拠点、来年にも日本勢初－日経
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
トヨタ自動車が2010年にも中国に研究開発拠点を新設すると報じた。新会社を単独出資
で設立。300－400億円を投資し「中国専用車」の開発を目指すとしている。
ホンダ：中国に新工場、年12万台、200億円超投資、生産２割増－日経
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
年間生産能力は約12万台で、投資額は当初200億－300億円を見込み、2011年をめど
に稼働するという。
これからは中国ですよ
日本を捨てて中国にいけばカツル
134:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:24:27 tJwKRw7L
>>98
４０前後の働き盛りなら高卒でも900行く
135:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:27:54 bqI0XVH8
プリウスねぇ。
ちょっとハードな走りを続けると
電池切れで低速が全くダメにになっちゃうらしいね。
136:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:30:11 A0ITfi8H
なぜ経団連が海外に出て行かずに外国人労働者（移民、外国人研修生）を求めているのか？
理由は日本での生産はリスクが無く、美味しい所だけ取れるからに他ならない
結局、自民党と経団連が主張する人手不足は
"過酷な労働を低賃金で引き受ける使い捨て可能な人手"が不足していると言うこと
日本に対価を払わないなら、せめてリスク（海外移転）を取るべき
137:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:30:57 tJwKRw7L
>>98
２chでトヨタ叩きが多いのは
元派遣の書き込みが多いから
マジレスしても無意味。
自分のことを棚に上げて他人を恨むことしか
出来無い人種だからね。
138:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:32:05 /5iVUu50
奥田と名古屋が嫌いなだけだよｗ
139:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:32:38 yKVFF+7J
にちゃんのトヨタ叩きってさ、新車にＢＳ使ってないからなのかなあー
昔はトーヨータイヤばっかりだったんだけど、最近はどーなんでしょ
140:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:34:23 lG9X8NMy
>「限りない原価低減を進める」
「限りない品質低下を進める」に見えるんだが...
乾いた雑巾をさらにしぼるんだから品質下げるしかない
141:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:34:26 TShbMY4B
経営戦略が間違っている。
取引先、国民に尊敬される企業を目指すべきだろう。
142:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:34:33 rWp3wBr+
米国新車販売、前年比21.2％減…2009年実績
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ自動車が177万0149台を販売。前年比は20.2％減と、2008年の15.4％減よりも悪化した。
日米ビッグ6の不振を尻目に販売を伸ばしたのが、韓国メーカー2社。7位のヒュンダイは
、前年比8.3％増の43万5064台と、2008年の14％減から躍進。8位のキアも9.8％増の30
万0063台と、2008年の10.5％減に対して好結果を残した。両社は価格競争力のある小
型車や魅力的なローンプログラムなどの効果で、米国市場での存在感を増している。
韓国勢にシェアをくいまくられて世界のトヨタもかなりあせってるようだね
143:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:37:52 p8X2frgB
限りない下請イジメを進める
144:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:40:29 fGNx5HXi
, ------ ---- -- - - ..
,ｨ'/''''//"""""""""'''''''''' ''''' ''' '' ' 'ヽ､
,----'./ // ∧,,∧ ∧,,∧ ヽ､
ヽﾏ ./ // ミ,,ﾟДﾟ彡 ﾐ*ﾟーﾟ ﾐ ヽ､
/ （ ￣ ヽ | ﾐ⊃⌒⊂ﾐ ﾐつとﾐ ヽ､￣ ） 下請けいじめが更に加速するんだろ
ｲ;;,,,, = ￣￣ ￣￣~~~~~~~~~丶''''''''''''''''''''''''''''''~~~ ヽ､
l fli;;;;;;;;;;,,,, ヽ ヽ=========ヽ `ヽ､ 加速がスゲーのは車だけにしてくれ
|lﾃl;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,, ヽ ＿＿＿ ＿＿ヽ､
'Mll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;flli;;;;;;,,, ヽ ヽ ヽ ヽヽ.
.lRl|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!ﾓ.l;;;;;;;;;;;,,. `----- `--------- - - `--- ` .|
.lW|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!ﾔﾀl;;;;;;;;;;;;;;;;,, ヽ二二.i ＿ ＿ ＿mazda i二二ｿ |
lJllliin ,,,;;;;;;;!ﾒQil;;;;;;;;;;;;;;;;;;;, iﾆﾆﾆﾆi ___ _ _| .| _ _ iﾆ ﾆ.ﾆi ﾉ
`~""" ;;;!ﾔﾊlll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r---- 、 ,,,,,,,,|＿＿＿＿|,,,,,, ｒ---ｯ ﾉ
kﾄl|lll;;;;;;;;;;;;;;;;,ﾄ-.......-ｲ ./,,,,ナ,,,,,ナ,,,,,ナ,,,,ユ .ﾉ-...-ｲ l
lしlllllim-=..,,,,,' ' ' ' ' ' -- - - - - ' ' '__,.ｨ
`~""" ￣~~~~~``'''''''''''''''''''''ー―'''''''''''￣￣
145:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:41:48 QY/3KokE
ヨタ社員の給料を半分にすればいいじゃんｗ
146:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:45:50 NZ+ZHe7W
歴史でいうと、トヨタってホンダと違って営業本社が別になってなくて
たしか労働争議の結果、飼い殺しどころか丸呑になったんだわな
労働争議になっても、中小も日野も大阪発動機もヤマハもエンジン屋はどうせ駄目かもしれんから
飲み込むぜとか言い出すんだろな
147:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:48:23 T+bk3dPe
しょうがない
タタ自動車が進出してくるのを待とう
148:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:51:08 xxenQGRU
え、限りない品質低下？ もう低品質になってるだろ。 リコール起こりすぎ。
149:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:55:06 F5dUOIVD
トヨタは人を大切にしない企業だな。
人間をこき使うことを最優先に考える。
マジで下請けは一致団結してカルテルでも組まないと潰されてしまう。
150:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:56:06 fGNx5HXi
＿＿＿ ﾓｼｬﾓｼｬ
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼ 公務員の給与を下げない政府と似てるな
| ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
151:名刺は切らしておりまして
10/01/11 10:59:32 nTl93YV0
子供に店長やらせるからだろ
152:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:02:31 NZ+ZHe7W
どうなんすかね、トヨタ創価系は人間が多いみたいだからね
普通の感覚じゃ付き合えないっしょ
153:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:06:57 QKTYvsN/
＞限りない原価低減を進める
限りない奴隷酷使
154:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:07:36 D2Lsi0hN
限りない原価低減進めるんなら本社社員の給料とか役員報酬とかも削る必要あるだろｗ
155:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:08:30 wssAQ7sf
プリウス馬鹿売れしたのにまだ赤字ｗｗｗｗｗｗｗ
経営陣無能すぎだろｗｗｗｗｗｗ
156:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:09:06 NZ+ZHe7W
豊田は役がついても、日産に比べると給料安いって言ってたぞ
157:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:09:45 p8X2frgB
子供店長の給料が高すぎるからだろ
158:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:10:50 NZ+ZHe7W
ああ、子供店長ってオバマ大統領みたいに
鳩山ユキお、なんてアイスクリームにして食べちゃいマースやってるもんな
159:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:10:52 0YJWtEln
てか、トヨタなんて新しいエンジンの開発とかしてる一部の技術者以外、
営業、経営含めて同じこと繰り返してる単純労働者集団だろ。
そういう奴らの年収を５００万にすれば黒字化すぐだろ。
160:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:11:10 GcKkmoPT
「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？ 米保険調査でゼロ
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、安全性に優れた２０１０年
モデルの乗用車など２７車種を発表、０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車
種も選出されなかった。
トヨタ<7203.T>車の暴走事故件数、当局の発表よりも多い＝米紙
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
自動車による暴走事故が、２００１年以来１０００件以上報告されていると報じた。
同紙は、これらの暴走事故による死者数は１９人にのぼるとしている。
トヨタてブレーキシステムも満足につくれない後進国のメーカーみたいだね
161:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:12:19 2S4wkLZy
ハニカミもいるしね。
子飼い社員に能力の低い粉飾系アスリートが多すぎる。
あとイ・キョンウみたいな反日と契約してたりとか…
162:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:12:34 NZ+ZHe7W
やあCIAの諸君、アクセルペダルオプション屋の次はブレーキペダル屋を目指すかね
163:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:15:03 WZDDZm6l
子供店長もリストラか…
164:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:15:47 NZ+ZHe7W
もうアイス買ってあげない！ってリストラかい
165:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:16:25 f3LkdCxL
こいつが反対押し切ってプリウスの値段下げたんでしょ。馬鹿ボンだから
当分辞めさせられないし社員も下請けも無限地獄だなｗ
166:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:17:43 NZ+ZHe7W
ああ、もう電通に宣伝させるより、お遍路に宣伝させて走り回らせたほうが宣伝になるとかな
167:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:18:31 vhHz4O/m
昔のカンバン方式が崩壊しているからな。
168:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:18:31 T0OWKOpT
>1
そんなことを言ってケチるから、香港のタクシーが故障するんだよ。
169:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:20:12 NZ+ZHe7W
でもさ、近所の社長がレクサス買ったぜ、お買い上げありがとうございます
儲かってるだろ
ついでに、インフィニティも宣伝してくれってゴーンさんがうるさいんだけど
170:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:20:39 fZtUreGG
ついに経営側が狂い始めたな。
トヨタも終わりの始まりだな。
171:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:21:41 JvLRD2Or
これは部品屋は死ぬな。
海外生産も進んで、失業率もあがる。
民主党のもくろみ通りのことが実現されるわけか。
172:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:23:27 NZ+ZHe7W
まあ、章男社長の釣りは、今日も高調ですね
奥田みたいに目立つわけでもなく、釣りをする
173:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:26:20 2S4wkLZy
>>171
どうかねー民主党政権下でも色んな顧問に奥田とか張とか就任してるけど…
正直ミンスもやってることジミンと変わんなくなってきてるし
トヨタみたいな国を動かすぐらい出来る企業にとっちゃジミンもミンスも関係ないんじゃないのかね？
174:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:29:02 NZ+ZHe7W
豊田だって日本陸軍、電通だって満州国鉄道調査部
国なんて自分で作れってのが先祖ですよ、政治家なんて小沢だったらチルドレンで子供だけど
トヨタだったら犬にしか思ってないんでないのう
175:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:33:44 MWmhmrMk
発想が後ろ向きだよね。
限りない技術革新による性能向上で、世界シェアを奪うとか言えばいいのに。
176:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:37:38 nYtpL2rz
奥田に負けず劣らずのクズだな創業家もｗｗｗｗｗｗ
177:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:38:08 9RnJfpia
しかしここまで下請けを家畜扱いしても
まるで人間が作ったかのような
品質を確保できてるんだから大したもんだ。
派遣村の浮浪者をトヨタに預けて
300万ペリカ貯めるまで強制収容すべき。
>>169
なんでレクサス売れたの？
あれ買う人の趣向が良く分からんのだが
178:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:38:37 yYkw0WTH
品質は？
179:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:39:04 wssAQ7sf
まぁ完全年功序列で30歳700万、40歳1200万与えてれば経費は肥大化するわな
企業年金もすごいし、つまり日航の１歩手前
180:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:39:48 BPAKxEDu
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/30(水) 23:42:29 ID:Xy7pJGkQ
陰謀説にも事実とガセがあるってことだ
わざとガセを流して、陰謀論なんて馬鹿馬鹿しいという工作員もいる
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/31(木) 01:18:54 ID:ffgnf/Fn
本当に、陰謀論なんて馬鹿馬鹿しいと思っている工作員もいたりなんかする
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/06(水) 00:44:15 ID:Cm3y+eVO
工作員なんてのが本当に居ると思っていたりする奴もいる
181:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:42:01 NZ+ZHe7W
>>167
それで、東京大空襲あとの、看板よせあつめの箱みたいな
バラック
ば楽
ほうしきがどうかしたか！
182:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:47:07 CdOE6Lqa
トヨタの場合、社長発言は絶対だから恐らく実現の目処が立ってる。
他社は大変だよ。
183:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:47:45 C6ZYkajZ
トヨタが頑張れば日本は良くなる
184:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:51:27 Tcj7BPXj
乾いた雑巾をさらに絞ると、どんなクルマができるんだろうな
怖くて買えないな
185:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:52:16 gDqoraR0
下請けの設備投資に資本提供して回収はヤクザまがいの取り立て
それが原価低減の手口
これが経団連合意の方法
186:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:53:02 0BW5w2OC
トヨタの下請の社員って月収15万ぐらいじゃないの？ これ以上絞り取れるの？
187:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:55:10 NZ+ZHe7W
トヨタホームを販売するために、金利をさらに低下させ
デフレ経済で、みんな月収１０万でやりますが、なにか
188:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:56:18 H9ixcq6C
トヨタ発デフレキター！！
189:名刺は切らしておりまして
10/01/11 11:56:27 cDuVwqTk
>>186
トヨタの経営者や購買担当者からすれば下請けの分際で１５万はもらい過ぎ
もっと絞れるという判断。
190:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:00:08 NZ+ZHe7W
仕事につかれたら、CD一枚が¥1、手数料金税金が¥313
191:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:02:52 NZ+ZHe7W
なんで俺のID、ニュージーランドなんだ
あーあ
192:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:07:54 tJwKRw7L
>>186
トヨタの下請けの工場で働いてる
高卒の先輩は年収８３０万円の俺より多いって言ってた
俺の場合残業も夜勤もないから絶対勝てない
193:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:08:37 NG+m0Nwr
限りなく原価低減を進めるなら
①社員の人件費削減
②家賃や光熱費などの固定費削減
③部品メーカーのコスト削減
という順番だけどな、普通。
逆にやったら非常識な会社とされる。
194:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:10:37 NZ+ZHe7W
>>193
それでは、家計のやりくりとかわらんではないか
野村の営業の論理ではないのか
195:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:10:54 DnIsscJ1
品質も下がる予感
196:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:13:25 E3cY5G5R
>>189みたいに空気の様に嘘を吐ける奴ってどんな奴なんだろうか。
197:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:13:45 ZENlE3wa
どこの企業も生き残るためには固定費の低減は必要だ
198:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:14:48 +21+trgO
4人乗りのプリウスが200万。
2人乗りでいいから、100万になんない？
199:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:15:33 o7J6SPmZ
トヨタ車のシートに座った時の安全性は電気椅子よりはマシ、と言う程度です。
200:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:16:01 JFGwfWe7
トヨタの酷さは想像の斜め上を行ってるなあ
201:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:16:16 NZ+ZHe7W
>>196
警察かマスコミじゃねえの（警視のぞく
202:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:17:17 yXwJNv+1
工場閉鎖、従業員解雇のようなのに手を付けないと駄目じゃね？
203:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:18:02 MJCwJPCX
ここの奴らは国際競争にさらされている大企業で働いた経験ないんだろうな。
全部ひがみのコメントじゃん。
お前らトヨタ叩いて現代自動車応援してるの？日本人ならトヨタ応援しろよｗ
204:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:18:24 JFGwfWe7
トヨタにはここ十数年期待を裏切られっぱなし
205:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:19:56 T+bk3dPe
まあ時代は限りない縮小へ向かっているんだろう
206:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:20:59 NG+m0Nwr
>>203
富士重と川重を応援してるから無問題
軍需をとれないような技術力のない企業は不要
207:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:21:45 UAF02gdM
トヨタ叩いてる奴らってどこからともなく湧いてきて気持ち悪いなｗ
まぁ叩いてるのは頭の悪い低能な日本人ってのが悲しいところだが
トヨタがどういうことしてるかのはコピペでしか知らないクズなんだろうな・・・
208:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:22:24 MJCwJPCX
韓国ではサムスンが世界一の電機メーカーになって国民が歓喜している一方、
日本では世界一の座から滑り落ちたトヨタの企業努力を罵倒している国民たちｗ
アホかと。なに身内で引っ張り合いしてるの？
209:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:23:10 JFGwfWe7
トヨタが叩かれる理由は単に国内を軽視してるからだろ
210:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:23:55 J37Uz5UW
実際、安作りだけならいずれヒュンダイに負けるよ
211:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:24:01 UAF02gdM
前なんてトヨタが日本から出ていけば雇用が促進されるとか言ってるのが居たｗ
トヨタ叩いてる奴ってマジで頭おかしいんじゃないか？ｗ
212:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:24:09 NG+m0Nwr
トヨタが叩かれるのは日本人を大切にしていないから
これに尽きる
213:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:24:51 MJCwJPCX
>>206
ほう。じゃあ日本の食品メーカー、製薬メーカー、ＩＴ企業、インフラ企業
などは軍需がとれないから不要ってわけか。
あたまおかしいな、お前。
214:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:25:15 UAF02gdM
>>209
ユニクロと任天堂は？
この二社なんて製造は完全に海外でやってる
国内にいくつも向上を持つトヨタなんて比べ物にならないほどの国内軽視だと思うんだがｗ
215:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:26:25 ByBo6dvT
役員報酬はストックオプション込みなので
どんなに下請けを絞ろうが、加藤の乱Ⅱが起きようが
黒字になればウマーです（キリッ）
216:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:27:44 JFGwfWe7
>>214
そっちの意味で叩いてるんじゃなくて、
日本の道路事情等を考慮しないサイズの車ばかり
作ってる企業に未来は無いってこと。
こんな企業が日本一の企業ってのが情けない。
217:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:27:58 T+bk3dPe
多分トヨタもそうなるだろう。
大体CO2削減25%など主張する国など、製造業は出て行けといわんばかりだ。
218:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:28:10 IR0Qe8b1
K団連とJ民党とｹｹ中のコンボで庶民の所得は半減しました
トヨタは内部留保を全額まずしい人に施さないと地獄に落ちます
219:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:28:16 MJCwJPCX
基本的にここでトヨタ叩いてる奴は在日外国人団体の工作員だろうね。
トヨタが何十万人何百万人の雇用を抱えているのか、そしてそれを維持するのが
いかに困難なことか、普通の日本人なら直ぐに理解できると思うが。
品質の良いものを安く売るのが日本メーカーの強みだったんだから、それを
極めようというトヨタの方針は正攻法。
原価下げるな、って言ってる奴、じゃあどうすればトヨタが利益出して税金
をたくさん納められる企業に戻れるんだ？
220:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:29:26 o7J6SPmZ
こんな真似してエコカー減税とかの継続はせびるまさに社会にたかるダニ企業だな。
221:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:30:23 IR0Qe8b1
奴隷商人がいなければ奴隷は殺されるだけなので奴隷商人が必要なのです
ということですね
222:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:30:28 JFGwfWe7
世の中3ナンバー車ばかりになったよな
223:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:30:57 sPo07Lmk
日本で売れないんだから、貿易摩擦を回避するために、北米なり、中国なりで
部品から調達した方がいいんじゃまいか？
224:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:31:17 MJCwJPCX
>>216
トヨタの売上げ・利益の70%以上は海外なんだから、日本マーケットに
配慮しても意味がない。だいたい日本で売っても外貨を稼げるわけじゃない。
日本の経済力の源泉は外貨を稼ぐレベルの製造ビジネス。
海外志向になるのがトヨタにとっても日本にとってもプラス。
こんな簡単な理屈、中学生でも理解できるはずなんだけどなぁ。
もしかして日本の義務教育を受けていない方ですか？
225:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:31:43 UAF02gdM
>>216
スレの流れを見る限りそんな理由で叩かれてるように見えないんだけど
とにかく目立つトヨタを叩きたいだけで理由は何でもいいんだろ？
妄想がひどすぎるからもう一度学校に通うことをおすすめするよ
226:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:32:10 M4gHE+8P
奥田の発言についてきちんと責任をとらないとダメ。
227:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:32:47 NZ+ZHe7W
日本でアメリカのコンピューターが購入できるのは、トヨタ日産がアメリカで車売ってるので
かわりに買ってただけです、携帯電話の交換機ともいいますが
でも、人の交換はまだやってないはずです、なんとか
228:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:33:21 8jHlBX+W
必殺
下請け殺し
229:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:33:30 f3LkdCxL
>>224
トヨタの利益＝日本の国益じゃないんだよ、おまえや奥田やらの
その傲慢さが苦境の原因だろ。
230:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:34:20 NoK7EQpW
こういうことやるんだったら、補助金返せよ。
231:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:34:22 tbzZ74mc
>>208
喜んでいる韓国の方がおかしいんだよ。
サムスンが世界一になった昨年、韓国は貿易赤字に陥った。
生産構造に問題があるのは周知の通りで、ウォン安、円高の状態で
販売数が伸びれば更に赤字額が増える。
国としては喜んでいる立場に無い。
トヨタも同じ。
デフレを促進させると公言しているようなもの。
批判の対象になって当然
232:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:34:29 NZ+ZHe7W
日本の実際の金は日本銀行だし、集計だけやってる財務省だって
トヨタとソニーの決算書がねえと予算編成できねえんだぞって
233:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:34:34 o7J6SPmZ
・アクセルが戻らない
・ブレーキが抜ける
・置いておくだけで発火
トヨタ車は次はどんなミラクルを見せてくれるのだろうか。
234:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:35:02 MJCwJPCX
このスレでトヨタを叩いている奴は主に以下の２種類。
１．（在日）外国人団体に所属している人物で、日本の代表的企業に罵詈雑言を浴びせ、
イメージを低下させようと目論む奴ら。
２．高等教育（大学教育）も受けておらず、トヨタをはじめとする一流企業に入ること
のできなかった貧困層日本人（ニュープア層）。上流階層を叩くことで心の平安を
求める奴ら。
235:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:35:07 IR0Qe8b1
>>226
日本人を餓死する寸前まで搾取しろと云ってたからな
236:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:36:28 UAF02gdM
>>221
奴隷って派遣のことだろ？それなら派遣企業を叩けよｗ
そもそも派遣が規制緩和されたのは、日本人にプラスになる理由があるわけだが・・・
氷河期で就職できなかった大量の無職への救済措置でもあるのにアホすぎｗ
じゃあ氷河期の無職は派遣より無職のままのほうが嬉しいとでも思ってるのか？
237:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:37:11 NoK7EQpW
トヨタが何をやろうが知らこっちゃないが、最低限でも補助金は全額
キッチリ返せ。それがスジだ。
キヤノンも同じ。公金もらってリストラしやがったし。
238:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:37:27 MJCwJPCX
>>229
トヨタの利益＝日本の利益です。
まぁトヨタに限らず、日本の全ての企業の利益＝日本の利益なんだけどね。
当たり前だけど。
多分お前はサムスンやシノペックとかが儲かると喜ぶ勢力なんだろうけど。
239:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:37:34 Qxdx2T1l
>>219
だな、マジで工作員としか思えん、もしくは社会に出たことがない無職だな。
トヨタもキャノンも叩かれ過ぎ、
外貨稼ぐ重要性をわかってねーｗ
240:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:38:22 4kzlLC29
, r::':::::::::::::..ヽ 、
／::::::::::::::::.:::::..::::::::ヽ、
/:::ｲ::N､..iv､..:..:..:.:.::::::::vr－､
/⌒ヽ ノ´⌒ヽ,, /i::;;;:/十ヾN-､Ni:::i!:::::/ i
たや iγ⌒´ ヽ, ' Y:::i ⌒ , ⌒`}::N)::i ふ無 .!
え っ i ／ ""⌒⌒＼ ）/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::| え.職 |
ち.た i /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ） .i!N;;＞`ﾆ イ/ﾄ;;;＜ る.が |
.ゃね ＞:::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ _,.r'r'| ,./ ` >! .よ .|
ん i!:::::::::::::::（__人_） | || ,iﾄ､_,/ ﾉ／､ !! /
！ ./＼:::::::::::::｀ー' ／ ﾄ､ﾄ` ヾ三ﾃｲ' .iー'
`ー' ／:::::::::::::::::::::::::::＼ '::i｀ーi ヽ´ ./.: |
241:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:38:25 62hY9qmM
これほど「下請けイジメ」って言葉がピッタリくる宣言はないな
242:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:38:54 MJCwJPCX
>>237
お前も>>234に当てはまるな。
日本の大手企業ならどこでもいいから叩く、というのがお前が受けた命令なんだろ？
毎日お仕事ご苦労様です。
243:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:39:08 o7J6SPmZ
価格に見合わない安物を売りさばく宣言です。
244:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:40:04 SkpO25dI
日本から出て行けばいいじゃん
245:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:40:26 o7J6SPmZ
「命令」とか「勢力」とかトヨタが欠陥品過ぎて悔しくて幻覚でも見えるようになった人がいるようだなｗ
246:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:40:39 4kzlLC29
>>242
ニコンやスバル叩いてる奴いないだろｗ
ヨタは恨まれ過ぎ
247:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:41:02 MJCwJPCX
＞これほど「下請けイジメ」って言葉がピッタリくる宣言はないな
このままの赤字の状態だと、トヨタ潰れるけどね。
トヨタ潰れたら、下請けも全滅だけどね。
お前、本当に反日工作員だろ。あからさますぎて逆効果だぞ。
248:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:42:20 IR0Qe8b1
>>236
奴隷って捕虜のことだろ？それなら奴隷商人を叩けよｗ
そもそも奴隷が南米に輸送されたのは、アフリカ人にプラスになる理由があるわけだが・・・
戦争で勝利できなかった大量の捕虜への救済措置でもあるのにアホすぎｗ
じゃあアフリカの捕虜は奴隷より殺されたほうが嬉しいとでも思ってるのか？
むかしこのような理論がありますた
じつにスジが通ってるといえよう
249:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:42:26 UAF02gdM
>>235
２ｃｈのコピペしか見てないだろ
竹中叩いてるやつも明確な理由を知ってるわけでもなく、悪いってコピペで見た程度の理由で象徴的に叩いてるアホばっかり
250:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:42:30 Lnvx+K1r
トヨタに派遣切りにでもあったんだろ
こんなとこ書き込んでる暇あったら仕事探せよなｗ
251:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:42:51 tm4VzQv+
>>237
今までトヨタやキヤノンが払ったバカ高い法人税に比べればそんなもん微々たるカネだ
252:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:43:03 4kzlLC29
>>247
お前がアンチヨタ工作員なんじゃないのかｗ
お前が擁護すれば擁護するだけアンチヨタが増えるぞ
253:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:43:06 MJCwJPCX
>>246
ニコンやスバルは業界ＴＯＰじゃないから標的になっていないだけ。
反日勢力は世界的に競争力のある（自国企業にとって邪魔な）日本企業を
叩くことが目的だから。
ちなみに俺は愛知に住んでるけど、トヨタがうらまれてるなんて話は一切
聞いたことがないね。
254:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:43:13 f3LkdCxL
>>238
おまえは、国内工場の中に閉じこもってて金儲けが分かってないんだよ。
255:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:43:26 fGNx5HXi
/ヽ ,
/´ ｀´ | /ヽ_____／l
'､ ,l / '､
/￣ ,_,..ノ l l 乾ききった雑巾を更に絞りまくると雑巾自体がねじ切れる。
/ '､ _,ゝ _,.ﾉ
/ , ヽ ｌ´ `ヽ
| /`ヽ､`'‐‐-､ _| |
ｌ '｀ `￣_,.' ヽｌ ｉ / ｌ, 、
ヽ､＿_,. -‐ '' ´ .ヽ`' | ｌ.,_,! /
ヽ ' /
`､.,____ ,. ′
256:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:44:00 4kzlLC29
>>251
ヨタってそんなに税金はらってたっけ？
NTTの方が多かったような気がする
257:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:45:09 MJCwJPCX
結局、トヨタ叩いてる奴らって、自分の身分を明かせないんだよねｗ
258:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:45:47 NoK7EQpW
>>247
下請けは奉公先を変えて生き残るだろう。奴らだって狡猾だ。
というか、食わせてもらえない殿様を見限る連中も出てきそうだな。
グローバル市場っていうのは、大企業だけに開かれてるわけじゃない
からな。
259:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:46:18 NG+m0Nwr
トヨタはファミリーに入ると手厚くされるが
外部には極めて冷酷な企業
それが嫌われる原因である
260:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:46:37 f3LkdCxL
社会インフラ使って補助金までせしめて税金払ってない上に
下請けからまだ搾り取ろうっていうんだから、とんだ売国企業だよ。
261:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:46:40 ARP2kHos
デフレ進行してるのはつまるところ国民の政治的経済的無知に起因するのに
なんでこいつらはいつもひとのせいにするんだろうな
ほんとこいつらがいなくなれば日本はもっとよくなるよ
262:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:48:31 4kzlLC29
>>261
デフレが国民のせいってアホだろｗ
デフレの要因は海外製品で異様に安いのが入ってくる場合がほとんど
WW2でドイツと日本がやり玉に挙げられたのはそういうわけだよ
263:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:48:38 MJCwJPCX
なんつーか、ここでトヨタ叩いてるような奴が民主党支持層なんだろうな。
日本がどうなってもいいと本気で思ってる奴らだね。
264:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:49:23 UAF02gdM
>>248
気持ち悪いからお前の脳内での妄想理論を語るのやめろ
派遣が奴隷って比喩を本物の奴隷に置き換えて語るのは典型的な詭弁
氷河期の無職のために派遣は規制緩和されたのに、無条件で派遣の規制緩和は悪って叩いてるのはアホとしか言えない
265:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:51:12 kQzUnUPe
>>261
国民が無知だからトヨタは生産余剰抱えて値引きするのかｗ
266:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:53:06 7kGKYiGh
トヨタをつぶせよｗ
一度解体してやりなおせ
267:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:54:30 ARP2kHos
そりゃ原因は「公共事業は悪」「コンクリートは敵」だって言い出したのが発端だからな。
あきらかにばかたちのせいだろｗ おまえらも同族だろ？
268:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:55:00 TDN0irCs
連結子会社の日野とダイハツも親会社トヨタの「限りない原価低減進める」方針で頑張ります
269:名刺は切らしておりまして
10/01/11 12:58:14 NoK7EQpW
なんでもいいけど、補助金だけは返せ。
270:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:00:25 3/7dcQ00
中国かインドで完成車までやれば簡単に達成できるよ
271:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:01:07 IR0Qe8b1
>>264
お前の理屈はむかしの奴隷制正当化と同じ理屈なのです
でもそれで奴隷貿易は400年ちかく続いた。よかったなお前
272:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:01:18 f3LkdCxL
こんな感じで社内のふいんきが世間の恨みで充満してるんだろうな。殺されたら
かなわんから今度はトヨタ車は避けるかな。
273:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:01:49 0/FJlhEI
>>258
技術があればそれでいいんでないの？
無い場合は媚びへつらって罵られようがついていくしかない。
これは会社でも人間でも同じはずなんだけど
なんであなたはそれに気付かないのかな？
おかしいね？
274:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:03:27 7kGKYiGh
派遣はどれいいじゃないぞ
選挙権も生存権も持っている
放っておけば票田となって牙をむく
275:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:03:28 NoK7EQpW
>>270
それをトヨタという企業がやる必要は、必ずしも無いのだよ。
下請けが、中国企業やインド企業に奉公先を変えたらその時は・・・
276:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:04:16 UAF02gdM
>>271
そんな理屈聞いたことないんだが・・・
脳内ソースで適当なことを言うのかやめてくれ
自分で都合のいい歴史をクリエイトできるなんて素晴らしい才能がもったいないよ
その才能を小説にでも活かせばよかったのにね＾＾
277:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:04:33 7kGKYiGh
商社の価値ってのは国力があるかどうかだからな
中国市場が大きくなれば中国の商社と取引するよな
278:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:05:52 yXwJNv+1
これは昔からやってたことだろ。ただ台数減で数が出ないのに
原価低減させられるのはきつそうだな。
台数が減ったことで余剰になる人員、工場の閉鎖などが先だと思うが。
279:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:06:49 f3LkdCxL
松下幸之助が世間は正しいと思えって言ってたが確かに
まねしたとか言われてたけどお客に対しては昔からそうだわ。
トヨタのリコールとか儲ける（国益笑？）の事しか考えてなくて客
なめてる続発するんだろ。
280:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:09:03 7kGKYiGh
トヨタが中国と張りあって儲けたければ
日本から普通選挙をなくせ
中国は共産党員7000万人の不満さえ押さえていれば選挙に勝てる
日本も利権屋、大企業の社員のみに選挙権を与えれば勝てる
281:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:09:23 lVxSwWZm
＞限りない原価低減進める
奴隷でも雇って、タダ働きさせるほかないな
282:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:11:15 4xxjOWeb
あまり知られてないことだろうけど、、、
トヨタは下請けが資金繰りに困ったら関連金融会社を紹介してくれるから。
金利はただみたいなもんだし、返済もあまりきつくない。
てか、催促なんてほとんどない。
うちの会社も都合数十億借りてもう２０年になるってさ。
まあそれでも負債には違いないから会社としてはオワットルけどね。
路頭に迷うってことはないけど、まさに奴隷体質だよね。
283:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:11:31 0BW5w2OC
トヨタ社員の給料下げろよ
284:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:13:42 D2Lsi0hN
一人当たりのＧＤＰを中国と同じ水準にすればＯＫ。
てか、これからそうなるんだろな。
285:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:16:18 7kGKYiGh
天皇陛下にいただいた普通選挙制を形骸化させる方向に追い込むとは何事か
トヨタ一族は腹を切って、昭和天皇、靖国の英霊にわびるべきである
286:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:17:56 Qxdx2T1l
>>285
なんだこいつwww
287:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:19:46 7kGKYiGh
>>286
今日本に存在する普通選挙は天皇陛下の治世のもとで開かれたのです
パンピーが勝ち取ったものではありません
288:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:22:36 7kGKYiGh
天皇陛下からいただいたありがたい一票を
国民全員と、恩顧の天皇陛下の治世のために使うべきである
289:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:22:53 4kzlLC29
, r::':::::::::::::..ヽ 、
／::::::::::::::::.:::::..::::::::ヽ、
/:::ｲ::N､..iv､..:..:..:.:.::::::::vr－､
/⌒ヽ ノ´⌒ヽ,, /i::;;;:/十ヾN-､Ni:::i!:::::/ i
たや iγ⌒´ ヽ, ' Y:::i ⌒ , ⌒`}::N)::i ふ無 .!
え っ i ／ ""⌒⌒＼ ）/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::| え.職 |
ち.た i /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ） .i!N;;＞`ﾆ イ/ﾄ;;;＜ る.が |
.ゃね ＞:::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ _,.r'r'| ,./ ` >! .よ .|
ん i!:::::::::::::::（__人_） | || ,iﾄ､_,/ ﾉ／､ !! /
！ ./＼:::::::::::::｀ー' ／ ﾄ､ﾄ` ヾ三ﾃｲ' .iー'
`ー' ／:::::::::::::::::::::::::::＼ '::i｀ーi ヽ´ ./.: |
290:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:24:59 7kGKYiGh
お前ら歴史を知らないだろ
俺未来人なんだけど、普通選挙は昭和天皇が開いたってことになってるよ
ちなみに暴れん坊将軍は目安箱、聖徳太子は憲法だな
291:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:25:03 Eelzc9l7
>>287
アメリカ様が下さった有難い制度ですが何か？
昔の普通選挙は敗戦とともに粉砕されました。
292:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:26:23 Eelzc9l7
>>290
しかも何で戦前の普通選挙をやったのが昭和天皇なんだよｗｗｗ
馬鹿かお前はｗｗｗｗｗｗｗｗ
293:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:27:29 xRQkMy1v
「限りない原価低減を進める」＝限りない下請け単価引き下げを進める
トヨタの下請け企業が倒産しようが、一家心中しようが知ったこっちゃない！宣言です
294:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:31:50 sfW8Czwo
製造原価は低減するが販売価格は値上げなんだろｗ
さらにボッタクリを進める盗用多ｗ
295:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:32:07 7kGKYiGh
>>292
え？チガウの？
専制君主の昭和帝の頃に開かれた政治だよ
昭和帝が認めないと不可能だよ？
296:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:38:48 Eelzc9l7
>>295
普通選挙が行われたのは何年ですか？
ちゃんと勉強しろよ小学生
297:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:41:54 2lZJHCZH
>>216
>日本の道路事情等を考慮しないサイズの車
トヨタは他社と比べればまだガラパゴス規格の5ナンバー車を残してるほうだろｗ
298:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:44:16 7kGKYiGh
>>296
ちゃんと普通選挙が行われたのは昭和帝の時代だよ？
GHQは改正しただけだよ
進化の過程を見れない男の人って一生会社に使われるんだろうなぁ
299:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:50:38 Eelzc9l7
>>298
普通選挙は大正デモクラシーの産物だろ。昭和天皇がやめますと
言わなかっただけ。
改正もGHQににらみつけられて小便漏らしながら慌ててやったわけ。
300:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:51:36 HlM24nPw
ト○タは電気自動車に移行するために、
いらない下請けを切り落としているんだよ。
分かったらとっとと氏ね。ｗｗｗｗｗ
301:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:51:45 7kGKYiGh
日本はアメリカに半世紀以上遅れていまして、追いつくきっかけを与えてくださったのが昭和天皇なのに
この事を理解できない高学歴のアホウがトヨタのような奸臣に踊らされ
ハケン奴隷を大量生産してしまうことに繋がった
302:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:51:57 CCnRJZgM
愛知県はこいつみたいなヤツばかり
303:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:53:22 Eelzc9l7
>>301
＞追いつくきっかけを与えてくださったのが昭和天皇
いっぺん死ねよお前
304:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:53:53 7kGKYiGh
>>299
デモクラシーが起こるまで育ててくださったのは時の天皇陛下と搾取していた資本家たちで
権力をくだすったのも天皇陛下と資本家達ですね
あの頃は専制君主時代、陛下の気持ち次第で殺されていたのはデモクラシーを起こした民主家だったのです
305:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:54:46 7kGKYiGh
>>303
それではなぜ世界の貧国の大半に普通選挙は存在しないのでしょうか？
306:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:57:06 cDuVwqTk
>>296
最初の普通選挙は昭和３年だな。日本では朝鮮人でもちゃんと選挙権があったし、
実際朝鮮人の国会議員もいた。
１９７１年まで黒人の選挙権が実質的に無かったアメリカとは大違いだな。
307:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:58:19 CCnRJZgM
それがトヨタとどう関係するんだ
308:名刺は切らしておりまして
10/01/11 13:59:25 7kGKYiGh
ああ、なんということでしょう
男性普通選挙が行われたのは昭和帝が権力を握ってからのことなのです
一方、革命の本場のフランスでは、女性が選挙権を貰ったのは日本のあと
基地外ドイツにいたっては一番早かった
309:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:01:03 7kGKYiGh
ビビらずに武力で恫喝した共産党はひどいね
時代を読んで普通選挙を行った昭和帝はえらいね
310:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:13:14 7xBtgQYQ
ただのアッセンブリー屋がコスト削減だなんてお笑いだよね。
パーツ屋が酷い目に遭うだけだよ。
買い叩いたパーツを寄せ集め、組み立てるだけのアッセンブリー屋が！
311:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:14:33 7kGKYiGh
俺たちに選挙権を与え
マスコミで煽って投票させ
戦争被害者を増やさせやがったヒロヒトラーは腹を切ってわびるべきである！
俺たちは悪くない！悪いのは頭の悪い俺たちに選挙権を与えた昭和帝だ！
312:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:15:28 tqnRB24J
一回頭冷やせ、トヨタさん
313:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:17:39 ZCGXcU5h
>>257
キミの身分は？
314:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:17:48 7kGKYiGh
トヨタ一族に求められるのは仁政です
下請けにも選挙権を与えようよ
315:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:23:34 BZCQkv+D
デフレの元凶 トヨタと岡田屋イオン他量販
316:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:26:55 rnfR4z5D
今度のトヨタの社長さん、とても人の上に立てる人格が備わっていないし、
経営センスがプロにも感じられないし、えっ？この人でいいの？
トヨタは何を考えているんだ？このレベルだったのか？という気がする。
317:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:31:29 jJVgr39t
斜陽産業をムリから減税したって無理だろ
自動車減税とかすぐにでも廃止しろ
生活必需品に関して減税措置とれ
318:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:55:24 E3cY5G5R
>>310
何行ってんだお前？部品を開発しているのはトヨタとトヨタグループだぜ。中小の三次請けは言われたとおりの部品を作っているだけだ。
トヨタの一次下請けは世界的大企業にまで成長しているし、二次請けも最早大企業に近い。下請けをここまで成長させたのはトヨタだけだぜ。
むしろホンダがそれに近い。トヨタグループが開発した部品を組み立てているだけなのだから。
「ホンダは系列の部品メーカーは持たず、トヨタ系のメーカーを中心に調達している。」
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
319:名刺は切らしておりまして
10/01/11 14:55:47 7kGKYiGh
反天皇主義者はGHQに載せられ、日本民主主義に止めを刺そうとしている
選挙権をもって統治者の臣となって一人ひとりが全員を支えるのが日本民主主義のあり方
320:名刺は切らしておりまして
10/01/11 15:02:17 CCnRJZgM
>>318
そこまでトヨタを賛美すると北朝鮮みたいでキモい(笑)
321:名刺は切らしておりまして
10/01/11 15:05:02 Pcprcf0d
そのうち製造業は最後の楽園とか言い出すんじゃないか？
322:名刺は切らしておりまして
10/01/11 15:09:01 ByBo6dvT
これでトヨタが利益でたら傘下の企業に利益を還元するとかすりゃ問題ないわけだが
08年3月期はトヨタ単独で2兆7000億の利益を上げておきながら、
下請けのコストたたきは緩められることはなかったからな。
あれほど景気がよかったと思われているバブル期の営業利益はたったの2000億なんだぞ、
あのころは下請けの会社も十分利益を上げることができたし、
社員の給与も高かった。
いわば傘下の企業の利益を図ることで間接的に社会に利益を還元していたわけだが
そのおかげで内需を確保することができたわけだ。
323:名刺は切らしておりまして
10/01/11 15:09:20 9km6GnTM
トヨタの今までの功績は認めるし尊敬もするけど
それにアグラかいて、時代の流れについていけなくなったんじゃないか
グループ内では、文句言えないのだろうけど
地元の下請けから、かなり悲鳴が外に漏れてきてる
慢心した中の人間には、聞こえないのかな
324:名刺は切らしておりまして
10/01/11 15:20:26 tEHNH9av
聞こえてるがわ・ざ・と・聞こえないフリをしている・・・
325:名刺は切らしておりまして
10/01/11 15:22:46 7kGKYiGh
下請けもトヨタと同じ自己中しかいないからね
自己中が集まると強者が弱者を搾取するのみの関係になる
このままでは車業界は潰れるしか無い
326:名刺は切らしておりまして
10/01/11 15:23:52 tDVOhPYt
もう自分とこで部品も全部作れ！下請け叩いて儲けなんか出すな。
327:名刺は切らしておりまして
10/01/11 15:30:48 7kGKYiGh
この問題を解決する方法は一つ
中小企業の社員全員を奴隷階級に落とし、経営者のみに選挙権を与えること
そうすれば見た目上は社会が安定する
328:名刺は切らしておりまして
10/01/11 15:36:21 dBE3+62I
結局、こういうことをやっても他の業界で稼いでる人を助けるだけで
自業界のパイは確実に小さくなるから取引先や傘下の販売はかぎりなく小さくなる。
昔、松下幸之助が取引先や入社試験で落ちた人も将来の大事なお客だから
丁重に扱うように言ったのとは対照的だな。
329:名刺は切らしておりまして
10/01/11 15:49:53 ByBo6dvT
たとえば2004年あたりから兆の利益を上げることができたトヨタは、
数年にわたりトータル3兆か4兆程度の金額を、
次世代自動車の投資や次世代エネルギー関連に投資するチャンスも資金もあったはずなのに、
ひたすら企業の利益を積み上げ、株価を上げて、
ストックオプションの役員報酬をあげることに執着したよな。
あの時適正な額を投資していたら東海地方の景気もここまで落ち込まなかったはずだ、
政府よりよっぽど頼りになる企業になれたはずなのに
EV三菱や日産に遅れをとり、北米ではふにゃふにゃフレームを酷評され
まさに守銭奴ここに窮まれりだな。
330:名刺は切らしておりまして
10/01/11 16:25:01 SownVY8O
>>21
高級車では欧米に対向できないから
331:名刺は切らしておりまして
10/01/11 16:26:54 SownVY8O
>>329
ロボット開発に投資したじゃん
332:名刺は切らしておりまして
10/01/11 16:28:57 SownVY8O
>>322
当時は法人税が高かったからね。
税金でとられるくらいなら社員や下請けに金を回した。
333:名刺は切らしておりまして
10/01/11 16:43:40 bsH+bb5M
>>332
バブル期を知らない世代には単純にケチってる様に思えるんだろ
不平不満は頑張ってない奴の代名詞だし
334:名刺は切らしておりまして
10/01/11 16:55:34 VY8UfQDL
一番泣きを見るのは下っ端で動く企業や部品納入している企業
数が増えても１個に対する利益が減れば作るだけ赤字になるだけ。
335:名刺は切らしておりまして
10/01/11 16:56:26 YXboUeje
独自開発のCVT 大量生産へ MT vs AT論争とはなんだったのか 【中国】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
336:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:05:45 7abCC4k6
子会社も頑張る
【自動車】ダイハツ、ゼロからのコスト削減へ--調達部門管理職を大規模異動 [01/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
337:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:08:25 XCjF8vLr
原価低減ばかりでリスク商品、すぐ壊れる車、すぐ故障してばかりの車より
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
URLﾘﾝｸ(www.kokusyo.jp)
紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！
朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
338:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:09:50 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
すぐ故障してばかりの自動車を大量生産するより
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
URLﾘﾝｸ(www.kokusyo.jp)
紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！
朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
339:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:10:33 Eelzc9l7
>>318
＞「ホンダは系列の部品メーカーは持たず、トヨタ系のメーカーを中心に調達している。」
それジェイキャスの記者がド素人なだけだろ。ホンダ系部品メーカーも知らんとは。
340:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:11:23 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
すぐ故障してばかりの自動車を大量生産、粗製乱造ナンバーワンの地位を
目指すよりも、
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
URLﾘﾝｸ(www.kokusyo.jp)
紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！
朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
341:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:13:58 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
トヨタ自動車の購入者がすぐに死んでばかりの車づくりを目指すよりも、
すぐ故障してばかりの自動車を大量生産、粗製乱造ナンバーワンの地位を
目指すよりも、
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
URLﾘﾝｸ(www.kokusyo.jp)
紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！
朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
342:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:14:45 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
トヨタ自動車の購入者がすぐに死んでばかりの車づくりを目指すよりも、
すぐ故障してばかりの自動車を大量生産、粗製乱造ナンバーワンの地位を
目指すよりも、
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
URLﾘﾝｸ(www.kokusyo.jp)
紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！
朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
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断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
343:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:15:50 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
トヨタ自動車の購入者がすぐに死んでばかりの車づくりを目指すよりも、
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目指すよりも、
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
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紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
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朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
344:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:16:17 zwHDqRkK
まず部品原価を下げるなんて最低な企業だな。
役員給与を減らして賞与を全額カットして，
役職と人員を減らすのが最初だろ。
それから「部品代を下げて下さいませんでしょうか」とお願いに来いよ。
345:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:17:52 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
トヨタ自動車の購入者が大量にすぐに死んでばかりの車づくりを
目指すよりも、
すぐ故障してばかりの自動車を大量生産、粗製乱造ナンバーワンの地位を
目指すよりも、
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
URLﾘﾝｸ(www.kokusyo.jp)
紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！
朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
346:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:18:36 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
トヨタ自動車の購入者が大量にすぐに死んでばかりの車づくりを
目指すよりも、
すぐ故障してばかりの自動車を大量生産、粗製乱造ナンバーワンの地位を
目指すよりも、
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紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
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朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
347:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:19:53 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
トヨタ自動車の購入者が大量にすぐに死んでばかりの車づくりを
目指すよりも、
すぐ故障してばかりの自動車を大量生産、粗製乱造ナンバーワンの地位を
目指すよりも、
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
URLﾘﾝｸ(www.kokusyo.jp)
紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！
朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
348:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:20:40 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
トヨタ自動車の購入者が大量にすぐに死んでばかりの車づくりを
目指すよりも、
すぐ故障してばかりの自動車を大量生産、粗製乱造ナンバーワンの地位を
目指すよりも、
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
URLﾘﾝｸ(www.kokusyo.jp)
紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！
朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
349:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:26:08 MWmhmrMk
日本車はむしろもっと安全性に金をかけたほうが儲かるんじゃないの？
クラウンとかマークＸとかはクラスの中で割安感はあるけど、
安全性を考えて＋１００～２００万円出して欧米の車を買う人も多いわけで。
350:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:26:50 Y5bJC3Do
あまりやり過ぎると
ついてこれずに脱落する下請けが増えて
１つの部品を１つの下請けだけで生産するような事態にならないのか？
351:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:29:56 NZ+ZHe7W
>>329
日本は国税がほんとうに売る妻、いやうるさい
そのころの投資は、役員がデンソーやらアイシンを子飼いにしてしまう
策略に使われてしまっているでしょうね
それらの効果が表れるのは１０年か２０年かはたまた３０年か
352:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:32:58 pF3omIh3
いつまでたっても「安く作って安く売る」w
これじゃ、ジリ貧になるのは当然だ。
同じ自動車大手でもドイツメーカはそれなりの
プレミアを付けて売っているのとは大違い。
牛丼と同じ売り方しかできない日本車ってオワッテるな。
353:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:34:57 NZ+ZHe7W
こういうのになんとか言えってもさ
レくさす買ってね、としかいえねえってば
354:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:36:43 jJVgr39t
もう下請けとかに部品調達とかやめて
自社で100%全部生産しとけ
355:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:36:50 2KS0GPsd
与太車だけは絶対買わない
つーかもうクルマいりまへん
356:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:42:29 WxBVe2mx
欠陥放置されて実験動物扱いにされているのは国内の低能なユーザー達だけです。
357:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:44:31 0BW5w2OC
トヨタ正社員の年収と下請孫請の年収ってどれくらい違うんだろう？ 年間休日とか
358:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:45:54 xfPGHIco
２割づつ減っていく感じ。
359:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:46:08 NZ+ZHe7W
>>354
上のほうに書いたけど、社長やってても豊田と警察がくると
丸呑みされてそうやって首切られるわけ
部下も助からないことがほとんど
なんか中国の共産主義にとても似てるよね
360:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:51:11 yXwJNv+1
下請けもいつまでもトヨタ頼みじゃ駄目ってこった。
361:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:52:56 NZ+ZHe7W
あHONDAらがいますんで
にいちゃん自動車も
362:名刺は切らしておりまして
10/01/11 17:54:19 4kzlLC29
当てにならない部品がまた増えるな
363:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:00:56 MLoqfm0q
下請けが死んじゃったらどうするの？
次の生け贄を探すだけでイイの？
364:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:01:05 WxBVe2mx
欠陥放置されて実験動物扱いにされているのは国内の低能な盗用多(笑)ユーザー達だけです。
365:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:01:42 PI/wjZ3I
安っぽいのを
高級にごまかした車が増えるんですね
366:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:02:33 XZK724Mx
マスコミで「ものづくり日本は素晴らしい」などと
ほざいていた連中はこの下請け虐めの現実を
どう考えているんだろうな。
ま、何も考えてないお花畑なんだろうが。
367:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:04:42 JfcQOY0N
マスコミは、年収１０００万超のセレブばかりですから。
まあ、どっちかというと小沢一郎型クレーマーだが。
368:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:04:58 7kGKYiGh
いぢめてるのはしたうけ会社の経営者
369:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:06:10 4zmhJpVI
また下請けいじめするのか
370:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:06:32 9km6GnTM
>>366
マスコミが与太の悪口を言えるわけないだろ
莫大な金額だからな CMも新聞広告も雑誌広告も
371:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:07:09 kCIDtqmu
モノが作れない奴なんて何一つ偉くないのにね。
経営者だの本社勤務だの、特権階級面することしかできない無能は
とっとと潰れて吊るがいいよ。
372:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:12:04 WtgCpRpF
10年くらい前まではね。下請、二次下請の社長(町工場のオヤジ)も3年か5年ごとくらいのサイクルで
忠誠を誓ってクラウンを乗り替えてたんだが、今は満足な報酬が取れないから乗りかえできなくなってる。
車齢10年はザラだし、壊れるまで乗りかえなんてできないよ。
クルマ作ってる非正規は買えないし、下請けも購入力を完全に失ってるわけだ。
3年後には300万台を割り込むよ。
373:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:14:35 WxBVe2mx
余りに過酷な労働を強いて「過労死」を英語にしてしまったトヨタ(笑)の実績は凄過ぎです。
374:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:14:40 9XqGz8vw
しかし２ちゃんのトヨタ叩きは酷いなｗ
雇用を作ってくれるところ叩いて国外に追い出していいことあるのかよ。
375:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:16:03 NZ+ZHe7W
>>372
２０年くらい前わね、会社の社長の奥さんが豊田じゃないとローン審査がとおらないから
飼えないわ
とかいってたのに、他社もローン組むようになったら豊田はどうすんのって話でしょ
376:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:20:34 yngqIiYc
>>374
トヨタはともかく海外に出て行く詐欺で恫喝するキヤノンはさっさと出て行って欲しい
377:○
10/01/11 18:22:34 LLw9GSYs
>>1
多少の給料低下や労働強化よりは、雇用の確保が大事だと思うけれどさ。
そろそろ限界だろ…。
378:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:22:54 Eelzc9l7
>>372
ところが借金してレクサス買った･･･というか買わされた会社が
山ほどあるよ。買い替え時期だったところはいいだろうけど、
初回車検前なのに買い替えたところはちょっと気の毒。
しかし、これって断れないのかね。おおっぴらに買い換えろと
命じられているわけじゃないんだし。
379:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:30:42 iARqwKhY
トヨタのスレって何でこんなに工作員がわくの？
380:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:36:14 VY8UfQDL
トヨタ工作員＝お国の自動車族議員
381:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:44:36 8qO2p8T0
シェアトップの断トツ人気自動車メーカーがトヨタなので、
工作員がいるとすれば、この事実を否定してトヨタを叩く人のことなのかな。
382:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:45:26 sK2qVy0O
こんな欠陥放置は他者に対して危険過ぎだな。
公道に存在しているプリウスを走行禁止にして全て撤去させろよ。
383:名刺は切らしておりまして
10/01/11 18:52:44 xKrNHwsq
売国企業の製品は一生買いません 買ってもトヨタ本体だけが潤い協力の名の下、脅しと強制に屈する下請け孫受けは
泥水すする生活送るだけ トヨタが潤うほど日本は没落 日産はルノーに吸われるし、他もろくでもない やっぱホンダ買うよ 本田こそ日本の唯一のメーカー
384:名刺は切らしておりまして
10/01/11 19:16:43 csRosrLd
でも、コストダウンが分かりすぎ。
もうちょっと、見えないようになってくれないと、
こっちも、それなりの態度でしか接することができない。
385:名刺は切らしておりまして
10/01/11 19:19:57 Ta0nkxVn
【自動車】ダイハツ、ゼロからのコスト削減へ--調達部門管理職を大規模異動 [01/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
386:名刺は切らしておりまして
10/01/11 19:28:38 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
トヨタ自動車の購入者が大量にすぐに死んでばかりの車づくりを
目指すよりも、
すぐ故障してばかりの自動車を大量生産、粗製乱造ナンバーワンの地位を
目指すよりも、
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
URLﾘﾝｸ(www.kokusyo.jp)
紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！
朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
387:名刺は切らしておりまして
10/01/11 19:30:11 XCjF8vLr
原価低減ばかりでハイリスク自動車、すぐ壊れる自動車、
トヨタ自動車の購入者が大量にすぐに死んでばかりの車づくりを
目指すよりも、
すぐ故障してばかりの自動車を大量生産、粗製乱造ナンバーワンの地位を
目指すよりも、
ドブ金広告費を削減してみては？？？？？
URLﾘﾝｸ(www.kokusyo.jp)
紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！
朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。大手企業の社員さん、
または新聞の紙面広告・折込広告に疑義を持たれている方はしばらく
朝刊バイトで潜りこんで、勉強されてはいかがでしょうか。
朝刊バイトでも実態がわかりますよ。
新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、
たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。
本当に大漁、大量なんです。
388:名刺は切らしておりまして
10/01/11 19:34:25 Y5bJC3Do
>>384
おれはスズキに乗ってるけど
コストダウンが分かりすぎでも使えれば問題ないんじゃね？
389:名刺は切らしておりまして
10/01/11 19:39:48 Bk8OmoNo
「限りない下請け虐めを進める」
390:名刺は切らしておりまして
10/01/11 19:42:14 CCnRJZgM
あれ、トヨタアメリカのライン工は時給３千円じゃ？
391:名刺は切らしておりまして
10/01/11 19:44:19 csRosrLd
>>388
実用に差し支えなければそれでもいいけど、
実用に差し支えるようなコストダウンをしてくるのがトヨタ。
392:名刺は切らしておりまして
10/01/11 19:46:01 wO5hHIog
>>391
具体的に頼む