09/12/25 21:55:33 KvN2ll4F
おおおおおおおおおおお
ゲーム機つくったぞ
発売していいんだろ？
本当にいいんだな、なーーー
おいおい、エリアンこえるぜ
おれのゲーム機だよ
発売していいんだな
世界中みてるぞ、これよ
3:名刺は切らしておりまして
09/12/25 21:57:17 xdF7b5Jr
さっさと潰れろトヨタ
4:名刺は切らしておりまして
09/12/25 21:58:23 XV+VqvqM
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿiiii u u u|||iヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| H |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ||u ,､__) u ﾉ!
| u ノ ヽu | ／ 他社のF1は手に入れてバラせないから
∧ u u ｰ‐=‐- / ＜ パクル元が何もないんだ。
／＼ヽ u u u / ＼ だから全く勝てないんだ、解るだろ
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！
5:名刺は切らしておりまして
09/12/25 21:59:02 XV+VqvqM
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:23:46 ID:MbgoxzIS0
台数記録更新のトヨタのリコール
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
経団連トップの病院経営
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
純利益１兆円のトヨタ ～下請け業者「自分の代で終わりか」
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
トヨタ自動車の皆様へ
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
6:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:01:12 XV+VqvqM
トヨタ(笑)、中国でリコール レクサスなど４万台
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
「レクサスＥＳ３５０」や、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ハイランダー」など４車種が対象。
2008年のレクサス販売台数は30％増の3万1000台。
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
売ったの全部 欠陥か・・・もう、無茶苦茶を通り越してるな。
400万台以上ならリコールしないけど 4万台ならリコールする。
米国で騒がれたらリコールもどきで改修するけど、騒がない国ではしない。
今度の言い訳はガソリン成分が違うんだそうです。
またまた得意の欠陥隠しですか?
7:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:03:14 XV+VqvqM
トヨタ(笑)、中国でリコール レクサスなど４万台
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
「レクサスＥＳ３５０」や、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ハイランダー」など４車種が対象。
2008年のレクサス販売台数は30％増の3万1000台。
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
売ったの全部 欠陥か・・・もう、無茶苦茶を通り越してるな。
400万台以上ならリコールしないけど 4万台ならリコールする。
米国で騒がれたらリコールもどきで改修するけど、騒がない国ではしない。
今度の言い訳はガソリン成分が違うんだそうです。
またまた得意の欠陥隠しですか?
8:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:05:03 XV+VqvqM
トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。
ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、それぞれ紳士的な撤退を行った。
チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、こんな撤退はトヨタが初めてだ。ヨーロッパでは、今回のトヨタ
の自己中心的で幼稚な撤退は驚きの目で見られている」とショッキングな情況を伝えている。
幼稚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗF1チームを殺したってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
9:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:06:05 hjGg2EpY
超汚染ひともどきホイホイスレ
10:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:09:46 o8yD+ViF
「派遣切り」はホンダや日産もやっているだろうに
なんでトヨタだけこんなに気持ち悪い工作員がいっぱい湧くのだ
11:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:10:05 ayL9wTNL
250万台の生産設備が過剰ですけど
どうすんの
12:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:11:30 vxA/068g
プリウスがリッター１６キロくらいしか走らなくなったんだが
もしかしてこれって壊れてる？
13:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:13:18 hjGg2EpY
それ、ホンダのプリウス
14:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:13:43 6M75O7CE
何このスレ・・・・・・・？
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
＿＿＿＿＿＿ /U ヽ＿＿＿/ ヽ
| ＿＿＿＿ ／ U :::::::::::U:＼
| | /／ ＿__ ＼ ::::::::::::::|
| | | | | U :::::::::::::|
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| | | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
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└＿＿＿／￣￣ :::::::::::::::::::::::::|
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＼ ＼ ＼＿＿＿ ::::::::::::::::::::::::|
15:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:13:55 DT3qSGYy
で、下請け部品企業には3割値下げ要求ですか？ｗ
どうせ中国で売りまくっての数字だろうから、値下げ要求も中国抜けに安くしたいからだろうね
16:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:14:06 hjGg2EpY
>>14
朝鮮人ホイホイ
17:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:14:15 XV+VqvqM
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。
ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。
その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。
【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。
・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・
塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)
やはり、スズキの軽ワゴンRよりも塵屑だったわけだな。
18:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:15:13 i7yq/4CS
労働問題があるとこにはキチガイ集まる
19:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:15:46 XV+VqvqM
これでは、日本人として応援できません。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
！！！「わたしは朝鮮人」！！！
クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
とても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !
20:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:16:14 c300QMk/
現代はヒュンダイの時代だな
21:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:16:49 hjGg2EpY
>>18
労働問題？
脳内妄想労働問題か？
22:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:20:10 o8yD+ViF
>>19
別に何人でもいいだろ。
中国人朝鮮人かもしれないというだけで叩いているの？
アカでウヨだったら本当に救いようがないな。
23:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:21:08 zbO0p39B
注意事項
年度は1-12期
トヨタ単体の生産能力は900万台＋α
3月末ヌーミー閉鎖で生産能力年40万台削減
一番重要なのは実は800万台以上生産するが、かたくみて計画は750万台にしている
24:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:22:34 hjGg2EpY
超汚染日報なんか超汚染ひともどきしかソースに持ち出さない
25:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:24:55 i7yq/4CS
>>21
何？キチガイさん
26:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:26:12 hjGg2EpY
なんだ？おまえ >>25
労働問題とやらを具体的に書いてみろ ソース付きで
気違いじゃなきゃ出来るだろ
27:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:28:56 XV+VqvqM
燃料漏れ漏れで車両火災、部品折れ折れで死亡する大事故、アクセルが戻らず急発進、
脆弱なプアボディでグッシャり潰れてあの世逝きといえば、欠陥隠しのトヨタ(笑)
０８年型車の「急加速苦情」トヨタ(笑)が最多…米専門誌
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
同誌は「トヨタ(笑)とフォードの車が急加速した件数は市場占有率と比べても、
不釣り合いなほど高い」と指摘している。
28:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:29:42 XV+VqvqM
在日朝鮮塵達だけならまだしも、
低能な日本人トヨタ(笑)ユーザー達は車に関して見る目ねーよな !
【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ 国内では交換計画なし［09/11/26］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
29:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:30:28 XV+VqvqM
国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」 調査にトヨタ社員
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
トヨタ自動車の社員が「１級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩（ろうえい）した問題で３日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。
自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には１級、２級、３級、
特殊（タイヤや電気装置）など全１４種類ある。２級、３級、特殊の整備士は全国で計３３万人いる。
１級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、０２年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では１級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。
０２年度の第１回試験では、トヨタは約１５０人が合格、日産は約１４０人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約２倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。
トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。１０兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは９％。新車販売シェアの４０％超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。
トヨタは１級整備士を全国約５千店に最低１人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」（販売会社幹部）という事情がある。
30:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:32:07 XV+VqvqM
関連スレ
トヨタの中国製エンジンについて③
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
世間一般にもっと広げましょう
中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。
FF系セダンとミニバンはほぼ中国製w
31:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:33:58 XV+VqvqM
どうやら、ブッチギリの世界一になった模様です。
中国でも米でも 欠陥車と言えばトヨタ、 欠陥隠しと言えばトヨタは常識になるようです。
米国でもリコール隠蔽＆隠蔽工作、欠陥車放置していたトヨタ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
中国メディアでは、「リコール王」という言葉が目立ち、今年第1四半期の中国国内販売台数が
前年同期より17％減少したことと合わせた中国国内での失速ぶりw
32:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:35:28 XV+VqvqM
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていること
がわかった。
運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、出火原因に
ついて、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。
安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した自動車運搬船
「ＰＹＸＩＳ」（ピクシス）は昨年１０月１４日午前９時４８分頃、米・ポートランド港に向けて航行中
に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。約２８００台の新車が、
燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。また船内で機関長（６５）が死亡して
いるのが見つかった。死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。
船内は１３層構造になっており、激しく燃えていたのは１０～１１階部分だった。安全委で
調べたところ、照明系統が異常を探知したのは火災警報の約１０分後だったことから、船体
側の漏電などにより出火した可能性は低いと判断。失火の要因も見つかっていないという。
このため、安全委は、最も激しく燃えた１０台のいずれかの車両から出火した可能性が
高いとみて、エンジン付近や車内に問題がなかったかどうか調べている。
トヨタ自動車では、火災の詳細を明らかにしていないが、関係者によると、輸出用の
レクサスやヴィッツ、カローラなどの人気車種を積んでいたという。
トヨタ自動車は「事故調査の結果を待った上で、何らかの対策が必要な場合には対応
したい」としている。
（2009年12月18日14時41分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
やはり、1年間も欠陥隠しで放置のトヨタ(笑) 結局ユーザーは実験動物未満の馬鹿。
33:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:37:15 hjGg2EpY
やっぱり最期は火病なんですねw
34:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:40:15 i7yq/4CS
コピペキチガイかよ
早く規制されろ
35:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:40:53 XV+VqvqM
トヨタ(笑)
０８年型車の「急加速苦情」トヨタ(笑)が最多…米専門誌
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
同誌は「トヨタ(笑)とフォードの車が急加速した件数は市場占有率と比べても、
不釣り合いなほど高い」と指摘している。
36:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:42:09 MzPQuQB2
エコカー減税w
税金返せよ泥棒。冬ボーナス満額とかどういうことだよ
37:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:46:23 5nqz8AUT
>>36
そこは確かにおかしいな
日本国民の為にやったんであってトヨタ社員の為にやったんじゃないからな
分配させるべきだな
38:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:52:33 ITIZn0dm
もうプリウス人気は終わりだろ。すでに行き渡った。
来年はトヨタの人気はガタ落ちするはず。
プリウスに人気が集中したせいで、他のトヨタ車じゃエコじゃないって事に
なって、プリウス以外の車種の人気は無くなるだろう。
来年出る車も、インパクトがあるのは少ない。
39:反・権謀術数
09/12/25 23:02:28 xmKUQzPY
いくら企業の景気がよくなっても、雇用減らしてたら労働者の暮らしがよくなる訳ないのに。
景況判断のやり方はおかしい。雇用の問題が要素に入ってないなど。
40:名刺は切らしておりまして
09/12/25 23:16:17 JjSXE7ad
>>38
サイがバカ売れしてる 下請けはめちゃくちゃ忙しい
その後は知らんが
41:名刺は切らしておりまして
09/12/25 23:18:28 LSlr0+zo
本当強いなこのクソ企業が
42:名刺は切らしておりまして
09/12/25 23:26:40 5k687e71
トヨタ１月～３月生産計画は国内８３％、海外７６％増へ
トヨタ自動車は向こう３カ月（１０年１月～３月）の車両生産計画を策定した。この期間の国内生産は前年同期比８３・７％増の９４万台、海外生産は７６・２％増の１１７万台。
国内は新車買い替え補助の期限延長で需要期が分散されるため、２月以降の日当たり生産は先月内示より数百台抑制する。
金融危機のショックで、昨年の秋以降急激な減産にシフトした反動などで、トヨタ単体の０９年度（０９年４月～１０年３月）の国内生産台数は前年度比４・１％減の３２５万台、
各国政府の需要喚起策が奏効したことで世界生産台数は前年度比３％増の７３４万台になる見通しとなった。
URLﾘﾝｸ(www.chukei-news.co.jp)
43:名刺は切らしておりまして
09/12/25 23:27:19 5k687e71
トヨタ（単体）世界生産実績と計画（千単位は四捨五入）【09.12.25.最新版】
2008.01～03：【国内】1131000【海外】1141000【合計】2272000
2009.01～03：【国内】*512000【海外】*653000【合計】1165000
国内生産は前年比約45％、海外生産は前年比約57％、世界生産は前年比約51％
2008.04～06：【国内】1027000【海外】1164000【合計】2191000
2009.04～06：【国内】*589000【海外】*785000【合計】1374000
国内生産は前年比約57％、海外生産は前年比約67％、世界生産は前年比約63％
2008.07～09：【国内】*980000【海外】*998000【合計】1978000
2009.07～09：【国内】*770000【海外】*996000【合計】1766000
国内生産は前年比約79％、海外生産は前年比約100％、世界生産は前年比約89％
2008.10～12：【国内】*874000【海外】*895000【合計】1769000
2009.10～12：【国内】*910000【海外】1160000【合計】2070000
国内生産は前年比約104％、海外生産は前年比約130％、世界生産は前年比約117％
2009.01～03：【国内】*512000【海外】*653000【合計】1165000
2010.01～03：【国内】*940000【海外】1170000【合計】2110000 ←修正
国内生産は前年比約184％、海外生産は前年比約179％、世界生産は前年比約181％
44:名刺は切らしておりまして
09/12/25 23:34:45 YWZHdKS9
トヨタのスレには朝鮮人工作員がうじゃうじゃ湧くねw
こんな事やってもヒュンダイとかが売れる訳じゃないのにな
45:名刺は切らしておりまして
09/12/25 23:53:12 9nRCNrxm
ますますヨタ車を買いたくなくなるニュースだな。
次はホンダにしよっと。
46:名刺は切らしておりまして
09/12/26 00:32:27 IV3xjKXJ
>>43 訂正
トヨタ（単体）世界生産実績と計画（千単位は四捨五入）【09.12.25.最新版】
2008.01～03：【国内】1131000【海外】1141000【合計】2272000
2009.01～03：【国内】*512000【海外】*653000【合計】1165000
国内生産は前年比約45％、海外生産は前年比約57％、世界生産は前年比約51％
2008.04～06：【国内】1027000【海外】1164000【合計】2191000
2009.04～06：【国内】*589000【海外】*785000【合計】1374000
国内生産は前年比約57％、海外生産は前年比約67％、世界生産は前年比約63％
2008.07～09：【国内】*980000【海外】*998000【合計】1978000
2009.07～09：【国内】*770000【海外】*996000【合計】1766000
国内生産は前年比約79％、海外生産は前年比約100％、世界生産は前年比約89％
2008.10～12：【国内】*874000【海外】*895000【合計】1769000
2009.10～12：【国内】*950000【海外】1140000【合計】2090000 ←訂正
国内生産は前年比約109％、海外生産は前年比約127％、世界生産は前年比約118％
2009.01～03：【国内】*512000【海外】*653000【合計】1165000
2010.01～03：【国内】*940000【海外】1170000【合計】2110000
47:名刺は切らしておりまして
09/12/26 00:34:43 hWOUUYjW
つーかエコカー減税自体、もういらないだろ。さっさと廃止しちまえよ。
48:名刺は切らしておりまして
09/12/26 00:37:59 tcfHalSH
>>38
オーリスのハイブリッドが出るのを待ってる。
早くして販売して欲しい。
49:名刺は切らしておりまして
09/12/26 02:38:48 7jDkCpw/
>>44
おい社員、朝鮮人扱いするなよ。悔しいだろうがトヨタが嫌われてるのは事実だろ
トヨタが経団連会長企業だった時の非正規使い捨て政策が、結果として日本の国力が衰退する致命傷になった
自分が住んでる自治体にある朝鮮銀行と韓国商銀の駐車場に停まってる車はトヨタが大半だぞｗ
南北朝鮮人御用達メーカー（笑）がトヨタじゃないか。例外は米国の集団訴訟で韓国系が騒いだ程度
叩く奴を朝鮮人認定してもいい企業はトヨタではなく三菱だろうが。反日三国人は三菱を嫌ってる
反日メディアは在日南北朝鮮人の社員が多いからリコール隠しの時の叩き方が半端なかった
反日メディアの工作に釣られるな。日本最大規模を誇る企業グループは三菱なんだよ
トヨタが潰れても何とかなるが、国防をも担う三菱グループが潰れると日本経済が傾きかねないよ
まぁ、ヒュンダイを育てたのはトヨタではなく日本最大の三菱グループであることは事実だがｗ
50:名刺は切らしておりまして
09/12/26 06:56:43 v4Ck1wQZ
どうなっちゃうのトヨタ、中国でレクサスなど４万３０００台リコール
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
1 ： 黒板消し(東京都)：2009/12/25(金) 10:47:23.83 ID:QLjIRdOe● ?2BP(3001) 株主優待
トヨタ、中国で４万３０００台リコール
トヨタ自動車中国は２４日、中国で販売した高級車レクサスなど４車種、計４万３０２３台をリコール
（回収、無償修理）すると発表した。中国国家品質監督検査検疫総局に報告を終えており、３０日か
ら始める。
対象は、２００６年１月から０８年４月の間に日本で生産した「レクサスＥＳ３５０」「レクサスＲＸ３５０」
などで、燃料に含まれる硫黄分でオイルホースが劣化し、エンジンオイルが漏れてエンジンが故障
する可能性があるという。
トヨタによると、日本でも同様の問題が起きる恐れがあるとして、１１月に自主的に改良することを
国土交通省に届け出ている。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
※このようにトヨタの明るいニュースが流れる時は、その裏に事件事故リコールが隠れている
ヒュンダイとか工作員とか関係ありません
51:名刺は切らしておりまして
09/12/27 14:38:53 7I63N3yK
オートモティブ・リース・ガイドによる
2010年型製品の3年後の中古車価値
本田技研工業 52．3％
日産自動車 49．5％
トヨタ(笑)自動車 49．4％
中古車の残存価値は高品質の証です
あれ？トヨタ(笑)って一番高品質だったんじゃ・・・・？
F1だけが史上最弱でダメだった訳じゃないんですね。
欠陥便所下駄組み立て屋に成り果てましたとさ。
52:名刺は切らしておりまして
09/12/27 14:56:02 gOEtBT+6
コピペ工作員
53:名刺は切らしておりまして
09/12/27 15:50:19 asf3qcg0
まあネガキャンしてる在日が自分は在日だと認める筈はない訳で。
54:名刺は切らしておりまして
09/12/27 17:43:47 rTjMcvZA
その昔、NHKのドキュメンタリー「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。
それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。
ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。
ＮＨＫ役員一覧
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
専務理事 金田 新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役 広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事
55:名刺は切らしておりまして
09/12/27 17:51:26 n3hRj4Hy
>>41
ネラーに叩かれるのは強い証拠。
トヨタの怪物ぶりは改めてすごいな。
56:名刺は切らしておりまして
09/12/27 17:52:07 rTjMcvZA
やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。
【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ(笑) - アメリカ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)
57:名刺は切らしておりまして
09/12/27 17:55:36 +IzvRAQB
>>55
ここで連投してるのは、朝鮮人でもなんでもない、
素行不良で首になった元トヨタ系社員だよ、いまでもトヨタ系に勤めているけど。
見分け方「トヨタ（笑）」を2年前から得意気に使ってる。
58:名刺は切らしておりまして
09/12/27 19:33:23 Cc8tSWPe
↑
と、在日朝鮮人がさらにトヨタ(笑)擁護を繰り返す。
トヨタ(笑)って、一人が使っているわけじゃないと思うぞ。
59:名刺は切らしておりまして
09/12/27 19:43:32 Cc8tSWPe
在日朝鮮塵達だけならまだしも、
低能な日本人トヨタ(笑)ユーザー達は車に関して見る目ねーよな !
【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ 国内では交換計画なし［09/11/26］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
60:名刺は切らしておりまして
09/12/27 20:21:24 9pQczX7I
中国国内の自動車業界雑誌『汽車観察』は25日、「リコール大王」というタイトルの
評論をネット上に掲載した。
記事ではまず「昨年、販売台数世界一の座についたトヨタは今年、『リコール大王』とい
う新たな称号を手に入れた」として、11月25日に発表されたアメリカでの426万台の大リ
コールに触れるとともに、現在までに同社のリコール台数が世界で1000万台を超えたこと
を紹介している。そのうえで、「トヨタの品質管理はこれまで世界標準とされてきたが、
相次ぐリコールに世界は驚き、その品質や品質管理モデルに疑問を持つようになった」と
解説している。
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
今ではトヨタ擁護してるのはほんの一部の日本人だけ
世の中にはネット出来ない情弱も多いが、それ以外はトヨタが何者かを知っている
61:名刺は切らしておりまして
09/12/27 20:47:19 f/1/Sb2N
これだけ2チャンのキチガイ工作員にネガキャンされてるのにビクともしない。
やはりトヨタは日本が誇るべき素晴らしい会社だ。
伊達に半世紀以上日本の産業と日本人を支えてないね、誇りと魂を感じるよ。
62:名刺は切らしておりまして
09/12/27 21:46:38 0sFCE/GU
米連邦地裁は、元顧問弁護士による恐喝や名誉毀損などの訴えについて、
トヨタ側が求めていた調停を認める命令を下した。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
トヨタを米国の元顧問弁護士が提訴。「事故裁判で証拠隠しを強要された」
SUVやライトトラックの横転事故に関する訴訟で、乗員死傷の原因は屋根の
強度不足だと裏付けるデータを開示しないよう強要された上、調査の阻止や
引き延ばしも図り、退職を強いられたとして、トヨタの米国子会社の元顧問
弁護士が損害賠償などを求める訴訟を米L.A.連邦地裁に起こした。
元弁護士は2007年に370万ドル(約3.4億円)の解雇手当を支給され、退職を
強いられた。その後、うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。
63:名刺は切らしておりまして
09/12/27 22:20:48 asf3qcg0
単体で749万台と言う事は全体で900万台近い訳か。凄まじすぎる
64:名刺は切らしておりまして
09/12/27 22:25:30 7viCDZ4d
1000万台の設備で750万って大赤字だろ。早くリストラしないと倒産する。
バカボン社長は何やってんの？危機感ないのかな
65:名刺は切らしておりまして
09/12/27 23:56:51 tofgmcM5
抑えぎみにみてるからな
たぶん実際には2006年レベルになる
66:名刺は切らしておりまして
09/12/28 02:41:04 cVlzRf4r
トヨタ嘘くさい
(´・ω・｀)
67:名刺は切らしておりまして
09/12/28 03:02:53 jpYo1Yib
アンチ共よ、偶には現実を直視したらどうだ？
68:名刺は切らしておりまして
09/12/28 03:03:45 Y9G4l4kk
大本営発表（だいほんえいはっぴょう）とは、太平洋戦争（大東亜戦争）において、日本の大本営の陸軍部及び
海軍部が行った、戦況などに関する公式発表のことである。 当初はほぼ現実通りの発表を行っていたが、以下
に記載する通りミッドウェー海戦の頃から損害の過少発表が目立ちはじめ、不適切な言い換えがまかり通るよう
になり、甚だしくは勝敗が正反対の発表すら恒常的に行ったことから、
現在では「内容を全く信用できない虚飾的・詐欺的な公式発表」の代名詞になっている。
69:名刺は切らしておりまして
09/12/28 03:16:47 8LTnAcSb
>>4
トヨタって、マジでエンジン技術無いんだな。
高出力エンジンのノウハウって、省燃費にも繋がるのに。
ホンダのエンジンの足下にも及ばないわけだ。
70:名刺は切らしておりまして
09/12/28 07:33:04 XNEiXKx8
これも危険だよね。
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
三菱L200（日本名：トライトン） ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)
プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。
71:名刺は切らしておりまして
09/12/28 07:52:26 pNVId+LE
>>1
2010.01～2010.12の世界生産計画749万台
2010.01～2010.03の世界生産計画211万台
749万台-211万台=538万台 ←計画を低く見過ぎ
本当の世界生産計画は約805万台と予想
ダイハツと日野を含んだ世界生産は約900万台
4月以降の世界生産能力
ヌーミー閉鎖：40万台減
日欧工場休止：35万台減
ライン集約：6万台減
約950万台程度になる見込み
2010年（暦年）は生産能力約950万台体制で約900万台生産
72:名刺は切らしておりまして
09/12/28 08:33:06 h8iezazb
>>71
トヨタの生産が回復しても誰もトヨタとトヨタ品質なんて信用しないよ
73:名刺は切らしておりまして
09/12/28 09:00:47 pNVId+LE
トヨタ単体の世界販売
10月：63.9万台
内アメリカ販売15.2万台
11月：63.5万台
内アメリカ販売13.4万台←ディーラー販売日数が少ない為販売台数減
アメリカ販売台数が減っても世界販売は落ち込んでいない
そして12月は67万台程度の予測
74:名刺は切らしておりまして
09/12/28 09:25:17 h8iezazb
そしてまた大規模リコールを繰り返すわけですね
75:名刺は切らしておりまして
09/12/28 09:50:05 sEgkVzV1
今日、ニューズウィーク読んで知ったんだが。
サムスンとＬＧ電子と現代の商品は絶対買うな。
サムスンはウォン安利用で日系家電大手15社の9倍の純利益をあげている。
この情報を家族、友人、異性の友達、恋人、愛人、みんなに草の根で伝えろ。
一人ひとりが動けばこの状況は少しは変えられるはず。
韓国の1人当たりＧＤＰが以上に伸びてるのはこのせいだ。
これらの企業のこれらの政策が日本の経済成長を根こそぎ奪った大きな要因だ。
（ニューズウィィーク日本版。12月28日号）
76:名刺は切らしておりまして
09/12/28 09:51:19 QfEkTyva
>>57
違う違う
コピペ連投しまくってるのは車板とカメラ板で一昔有名になった
ダニー君というひと
ググレば自分で顔写真も晒してるから調べてみるといい
車板には本スレもある
自作自演で酷いことになってるが
77:名刺は切らしておりまして
09/12/28 22:00:29 EmZvr7RP
低能な連中がトヨタ(笑)の羊頭狗肉商売に騙されているんだよ。
78:名刺は切らしておりまして
09/12/28 22:23:42 IU7+zVg8
本質的には危険な脆弱なボディのトヨタ(笑)
【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
欧州でも「最低評価」ってところが、米国で安全な車が「ゼロ」と酷評去れたのと同じです。
基本的にトヨタ(笑)の本質は、危険な車ですね。
79:名刺は切らしておりまして
09/12/30 15:52:51 sutpeq0K
05年水準に回復って微妙
80:名刺は切らしておりまして
09/12/30 16:48:43 z64OVPII
ところが、欠陥車ばかり組み立ててきた現実は変わらずに大赤字続きのトヨタ(笑)。
81:名刺は切らしておりまして
09/12/31 01:51:09 Qm82JCh5
>>75
ある国が経済危機→信用失いその国の通貨が売られ通貨安→割安になり輸出が増え経済回復
は過去散々繰り返してきた流れでありアメリカの経済が今回復してるのもドル安が効いてる。
今回日本も経済危機に陥ったのに世界同時不況だったため投機筋から他よりまだマシという感覚だけで
円だけが高くなってしまい完全に不利になってしまった。
もうちょっと日本自身が円安になるように頑張ればよかったんだよ。
ていううかそもそも日本では韓国製品は売れてないんじゃない？
在日くらいしかかわねーんじゃねーの？
82:名刺は切らしておりまして
09/12/31 15:30:15 160i+8sR
「決定的な優勝0回に何億ドルも費やしたあと、史上最も弱く史上最も高価なF1チーム(トヨタ)は涙ながらに白旗をあげた。」
(英autosport)
83:名刺は切らしておりまして
09/12/31 15:32:03 3kPazdGb
日本では、高いクルマはうれません。
厳しい雇用情勢で、金がなくなってきているもん。
84:名刺は切らしておりまして
09/12/31 16:53:22 160i+8sR
既に保険屋さんにも有名みたいね。
URLﾘﾝｸ(haraguchik.iza.ne.jp)
やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス
85:名刺は切らしておりまして
09/12/31 17:54:11 P/M7qau+
トヨタ(笑)は世界一・・・・
消えて欲しい企業
86:名刺は切らしておりまして
09/12/31 17:55:50 4ddKjkz8
共産ｼﾝﾊﾟ発狂ｗｗｗｗ