10/01/09 19:07:20 89Jiry/s
いや、２速ＡＴというよりは、
「低速用のトルクコンバータ可変モード」である変速段と、
高速用のエンジン直結クラッチモードである直結段を、運転士の手動操作で、45km/h程度を境に切り替える。
２速と言えば２速なのかも知れんが……２モードと言うべきか。トルコンは使うが自動ではない、ということだ。
1928年にスウェーデンのユングストローム社で、リショルム（リスホルム）式として実用化された、
初期の油圧変速機の末裔だ。
昭和１１年に神戸製鋼所がライセンスを取ったが国産化に難渋し、戦後やっと実用化に成功したという古典的な代物。