09/12/23 05:36:00 3gHdV6LB
市電を廃止した時点でこれはだめだとオモタ…
あれからもう３１年(怒)
8:名刺は切らしておりまして
09/12/23 05:39:21 Wn8eSVuY
危機感なんてまったくないだろ
いくら赤字だしても税金でなんとかできるんだし
9:名刺は切らしておりまして
09/12/23 12:23:28 2qwAfR61
>>8
2011年に京都市破綻だろ
10:名刺は切らしておりまして
09/12/23 12:50:30 C2Pzfkrk
>>7
蹴上のあたりはもっと後まで残ってなかった？
11:名刺は切らしておりまして
09/12/23 12:54:43 Zvs9NLoE
>>10
あれは京阪
12:名刺は切らしておりまして
09/12/23 13:49:01 2Gk0JZI4
地下鉄と市バスを一体化した料金体系と
地下鉄へのアクセスを前提にした市バスの路線作りが必要だと思う。
今の市バスはバスターミナルからバスターミナルで
地下鉄の存在を無視していると言ってもいい
地下鉄を有効に利用すれば、京都駅前や中心地で起こっている渋滞
特に市バスやタクシーが原因と思われるもの、が解消される
13:名刺は切らしておりまして
09/12/23 13:54:29 H2uDP3U7
山科だと京都駅行くのに京阪バスから市バス、地下鉄に乗り換えないといけない。
バスの住み分け止めろ。京阪バスが路線自由に組めるようにしろ。邪魔するな。
14:名刺は切らしておりまして
09/12/23 14:10:25 4y00bBQe
インフラにはプロ市民が鉄則
財務状態がどうであろうと要求する人たち
15:名刺は切らしておりまして
09/12/23 18:11:51 VSFSIf6H
まず、職員の異常な年収の高さをなんとかしないと・・・。
民間が同じ事をして貰える年収ではない！
16:名刺は切らしておりまして
09/12/23 18:19:19 U+pZwiHr
国際観光都市に排気ガスを撒き散らすバスが走ってい
ることが異常なんだよ。
17:名刺は切らしておりまして
09/12/23 18:20:35 0kHa4f7M
ここのあれって同和利権だろ
まぁ関西ではありがちなことだよ
18:名刺は切らしておりまして
09/12/23 18:21:42 vMfXl5TN
ブラクバスか
19:名刺は切らしておりまして
09/12/23 18:22:49 ky7REPtA
どうせ夕張市のようになって、年収は300万円に強制的に下げられるんだろ
20:名刺は切らしておりまして
09/12/24 23:38:31 DQ820eXT
【経済】京都市の財源不足、深刻…さらなる給与カットは「しない」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
21:名刺は切らしておりまして
09/12/25 14:21:16 +/yJOoki
>>7
ジジイうるせえんだよ
文句言うなら億単位で市に寄付でもしろよ
てめえら能無しのせいで
これからの世代は莫大な借金前提で苦しんで
懐古趣味につきあってられねえんだよ
>>16
他の交通に使う発電からの温暖化ガスをゼロにしてから言え
物流も自家用車もタクシーも禁止しろと言うのか？
22:名刺は切らしておりまして
09/12/25 17:24:50 Bqsp+HFi
>>13 普通 山科から京都駅へ行くには JRで行かない？
京阪バス沿線の方なら山科行きのバス 大概あるでしょ
23:名刺は切らしておりまして
09/12/25 17:39:27 BfVdTvMn
>>1
京都の地下鉄の職員には態度の悪い奴がいるね！観光地の地下鉄職員とは
思えない態度だったな！
24:名刺は切らしておりまして
09/12/25 18:15:39 ILw35ZNB
京都市の職員って態度悪すぎるから
地下鉄値上げなんてしたら
みんなもう乗らないし。
地下鉄なんて初期の頃みたいに
北大路～京都の４両編成で十分
ってか、もう四条と京都間１車両でええよ
貴重な税金を湯水の如く使うな
京都市、ほんと財政破綻しろ！
25:名刺は切らしておりまして
09/12/25 21:50:30 lcH26weQ
地下鉄は必要だと思う。
要は職員の労働環境を改善しないと。
高賃金や同和利権の解消とかね。
26:名刺は切らしておりまして
09/12/25 23:56:57 wfuhX690
>>22
JR+バスだけで往復いくらになると思ってるんだよ！
27:名刺は切らしておりまして
09/12/26 15:17:17 cEKd85Gv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こういうこと言える人がいたんですね。
少し安心しました。