09/12/22 21:21:56 gkYfDODW
バブル真っ盛りの時期のランクルで、車軸折れとタイヤミサイルやらかして、
世紀末のヴィッツで、コストダウンで工程一つ減らして、新車でブレーキ液漏れやらかして、
最近は1500ccの車まで、プラットフォームにダイハツ軽の拡大版を使ったり、商用車を
インドネシア設計、製造の輸入品に変えたり、中国製のエンジンを非公開で高い車に積んで
売ったりしてるのに。
これ以上コストを下げるのは、更にリコール地獄への道、下請け首吊りへの道だろうに。
「汝下請け飢えて死ね トヨタはたらふく喰ってるぞ」の世界だな。