09/12/22 11:06:41 BOjtB3C+
小沢一郎12月12日 韓国にて
「天皇を訪韓させることもできる」
「天皇陛下の行動は、日本政府が自由に決めることが出来ると憲法に規定されている。 」
・韓国人が日本に移り住み、初代天皇になった。
・仁徳天皇陵を発掘したらはっきりするはずである。と著名な先生が唱えている。
・これ以上言うと日本に帰れなくなるが歴史的事実であろう。
・天皇陛下も「桓武天皇の生母は百済の王女だった」と認めている。
・日本人は自立心が足りない国民だ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) (1/5)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) (2/5)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) (3/5)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) (4/5)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) (5/5)
63:名刺は切らしておりまして
09/12/22 11:06:44 JAuXIh7T
絶対に潰さない、公金ジャブジャブ投入を約束してる民主党
64:名刺は切らしておりまして
09/12/22 11:08:02 fyX3l9WD
＞『減額しないと、法的整理になる』などと脅すように同意を求められた
ものすごい自分勝手かつ問題のある発言だな。
「脅すように同意を求められた」ってのは勝手な解釈だろ。
『減額しないと、法的整理になる』は事実なのだから、
脅しではない。
事実を伝えられて、「脅しだ」と思うのは勝手だが、
それを公の場で発言するとなると、かなり問題のある事だと思うなぁ。
65:名刺は切らしておりまして
09/12/22 11:44:09 52XMpP4I
>>64
反対派に賛成した理由を問いただされたら
「脅すように言われて怖かったからしょうがなく。。。」って
言う人はいると思う。
おっさんやおばさんはそれなりにずる賢くて
私も過去に振り回された事がある。
66:名刺は切らしておりまして
09/12/22 12:03:35 VpyXLQ0V
どうせ税金突っ込むんだったら、整理→解体の方向で。潰すにも金がかかるんだろうが
延々と運転資金を垂れ流すだけの救済はやめてくれ。
年金削減、リストラ中心の再建策など、あてにならない。何年かかることやら。
その間、兆単位の税金が無駄になるぞ。先が無いんだからさっさと処理しろ。
ＯＢも現役もバカの集まりなんだから同情の余地なし。
67:名刺は切らしておりまして
09/12/22 12:19:13 CDeDgFWy
法的整理した方がもらえる年金増える。
国民は倒産させる方がよいと思ってる。
両者の意見は一致で解決。倒産させるしかない。
68:名刺は切らしておりまして
09/12/22 12:44:31 2neT8+RQ
>>67
経営幹部にしがみついて利権をあさってる連中は潰したら困る。
銀行団も生かしながら税金突っ込んで貰えば丸儲け。潰したらパア。
納税者と従業員以外は潰さない方が儲かるよ。だから法的整理には反対でしょうね。
69:名刺は切らしておりまして
09/12/22 14:31:11 CDeDgFWy
何故納税者潰さない方が儲かるのかわからない。ちゃんと説明しろ。
70:名刺は切らしておりまして
09/12/22 15:14:16 JAuXIh7T
絶対に潰さない！！公金ジャブジャブ投入の民主党に文句言うしかあるまいて
71:名刺は切らしておりまして
09/12/22 15:21:35 CDeDgFWy
>>68
今しばらく、屁理屈考える時間がほしいから待ってくれということと理解してよろしいか？
72:名刺は切らしておりまして
09/12/22 15:32:34 jx2Lyy48
OBには無関係な話なのに。
かわいそうだなぁ。
73:名刺は切らしておりまして
09/12/22 15:34:43 CDeDgFWy
>>68
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ 待ちくたびれたよ、屁理屈まだ？
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
74:名刺は切らしておりまして
09/12/22 15:36:53 JAuXIh7T
政権の意向もあるだろうし
実際のところはどうなんだろう
75:名刺は切らしておりまして
09/12/22 15:53:11 q38BXm5q
年金OB3割減、現役5.3割減。
→結果：年金関連の隠れ債務3300億円が消失。
→その後：会社更正手続開始。
これが一番債権者ｳﾏｰの展開だと思う。
76:r+
09/12/22 15:55:53 OfItONlP
>>72
はぁ？
77:名刺は切らしておりまして
09/12/22 15:56:33 JAuXIh7T
仮に、潰さない！！って政治介入を反故にして破綻したら
政治介入による国策倒産だから、ソッチのほうがよりおいしいかもしれない
78:名刺は切らしておりまして
09/12/22 16:00:51 vArur6db
法的整理は脅しじゃないし
脅しだと思うなら突っぱねろ
79:名刺は切らしておりまして
09/12/22 16:08:40 JAuXIh7T
突っぱねた
80:名刺は切らしておりまして
09/12/22 16:22:35 iZGCJoU/
潰す意見はいいんだが、何万人とゆう失業者はどうするんだよ 雇用保険やらえらいことになるよ。
81:名刺は切らしておりまして
09/12/22 16:26:44 CDeDgFWy
日航出融資、政府保証盛らず 財務相、10年度予算案に
藤井裕久財務相は22日の閣議後の記者会見で、日本航空向けの出資と融資に対する政府保証について、
2010年度当初予算案には必要な措置を盛り込まず、事実上断念する考えを示した。
国民負担を伴う公的資金活用への批判を踏まえた判断とみられる。銀行団は今後、
「企業再生支援機構」の保証機能などの活用を探る方向で検討を迫られる見通し。
国の支援姿勢が後退することで、再建の行方にも影響を及ぼしそうだ。
日航を巡っては日本政策投資銀行が11月末に1000億円の融資枠（コミットメントライン）
を設定し、すでに数百億円の貸し出しを実行している。同行の支援に先立って、
関係５閣僚はつなぎ融資に政府保証をつけるとの考えを表明していた。藤井氏は
「『検討』と実際にやるのとでは距離がある」と指摘。政投銀が政府保証の早期対応を
求めていることについても、「政投銀は完全な民間銀行。政府が口を
出すことは許されない」と強調した。 (12:29)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
82:名刺は切らしておりまして
09/12/22 16:32:17 CDeDgFWy
>>80
ハロワ等で仕事捜すか、起業すればいい。みんなそうしてる。
83:名刺は切らしておりまして
09/12/22 16:52:42 zoi+8scJ
年明け海外旅行行くかもしれないがJAL使うのはやめようかな
84:名刺は切らしておりまして
09/12/22 16:54:01 CzlmHNk0
だったらＯＢが家とか担保にして金かりてＪＡＬに出資すればいいよ。
税金で債務保証しないでＯＢが債務保証すればいい。
85:名刺は切らしておりまして
09/12/22 17:07:02 uBFw+O5I
>>81
ちゃんと成り行きを見ておかないと、
空港特別会計からチョロチョロばれないように金が流れそうな気がする。
86:名刺は切らしておりまして
09/12/22 17:07:28 soVdcpUI
不同意の結果、JALがどうなるか見てみたいな。
いずれにしても、中期的には年金基金の解散がありそう・・。
87:名刺は切らしておりまして
09/12/22 17:09:36 fuMJy4B9
老人だけに甘い
88:名刺は切らしておりまして
09/12/22 17:27:34 YQqzfhdK
脅しじゃないだろ
本当かどうか確かめたかったら年金引き下げに応じなければいい
89:名刺は切らしておりまして
09/12/22 22:40:46 3NSqCPKr
>>80
庶民はハローワークで職業訓練を受けたりアドバイスを受けたり、
もがき苦しみながら職探しをする。
当然例外なく、ハローワークのお世話になるんだよ。特別扱いはしない。
90:名刺は切らしておりまして
09/12/24 01:09:47 E1mek+zn
１７番ホール ＯＢ
ざまあ。
91:名刺は切らしておりまして
09/12/24 01:32:54 ReMq3p1D
放漫経営のツケだ
92:名刺は切らしておりまして
09/12/24 01:45:57 DMNtEPQZ
法的整理が嚇しじゃないことをグリードな連中にきちんと理解させる為に、
社長自らが会社更生法申請書類に署名するパフォーマンスをやるべきだな。
そしてテレビとウェブで生中継すればいい。
「会社更生法か企業年金上乗せ分の減額かの二者択一しかない！」
と迫れば全員企業年金上乗せ分減額の提案に首肯せざるを得ない。
93:名刺は切らしておりまして
09/12/24 06:49:43 hXEaRoYS
>>92
会社更正法の方が年金たくさん貰えるんですけど…。
OBは法的整理歓迎してるとおもう。
94:名刺は切らしておりまして
09/12/24 07:06:11 v2FCBbSS
更生なんて無理。
清算しちゃえ。
95:名刺は切らしておりまして
09/12/24 07:09:02 DfxOdtTZ
>>93
ここでそういう正論は無駄。
給与を半額にとかどう考えても実行不可な発言しかしないような集団だからな。
96:名刺は切らしておりまして
09/12/24 08:23:13 4AavNFJ2
>>81
>日航を巡っては日本政策投資銀行が11月末に1000億円の融資枠（コミットメントライン）
>を設定し、すでに数百億円の貸し出しを実行している。同行の支援に先立って、
>関係５閣僚はつなぎ融資に政府保証をつけるとの考えを表明していた。藤井氏は
>「『検討』と実際にやるのとでは距離がある」と指摘。政投銀が政府保証の早期対応を
>求めていることについても、「政投銀は完全な民間銀行。政府が口を
>出すことは許されない」と強調した。 (12:29)
腹イテー。融資枠取り消しで、年内倒産？
97:名刺は切らしておりまして
09/12/24 08:43:32 JXJLcb2d
> 「法的整理と脅された」と不満噴出
ＯＢとはいえ、頭悪いなぁ
立場が分かってない人ってほんと寒い
98:名刺は切らしておりまして
09/12/24 08:51:27 rXr4CIgp
法的整理の方がいいと思うけど。
存続させても、年金削減第二ラウンドがあるかもね。
99:名刺は切らしておりまして
09/12/24 13:17:00 TS4Bdpzc
ずうずうしい権利主張ばかりするOB達と、のん気な世話人達のせいで、損をする現役達・・。
ホントにかわいそう、現役・・！
100:名刺は切らしておりまして
09/12/24 15:31:49 wKE6CR5G
「ＪＡＬ企業年金の改定について考える会」を考える会を作ったほうがいい。
101:名刺は切らしておりまして
09/12/24 15:35:32 /tcPizU8
「ＪＡＬ企業年金の改定について考える会」は、今更遅い。
1/15に存続か法的整理か決定
102:名刺は切らしておりまして
09/12/24 15:39:16 TCvwN7m9
法的整理
民事再生・会社更生 企業年金温存
破産・特別清算 企業年金打ち切り
破産・特別清算でお願いします
103:名刺は切らしておりまして
09/12/24 20:55:32 hXEaRoYS
>>102
破産・特別清算でも企業年金は出ますよ。
法的整理ならOBは有利です。
104:名刺は切らしておりまして
09/12/24 21:06:19 q7Tte506
ＪＡＬが日本の「フラッグシップキャリア」だって？
笑わせんじゃねえ！ ＪＡＬには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる！！
イラン・イラク戦争が勃発した
１９８５年３月１７日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 邦人がテヘランに取り残された。
ＪＡＬ（当時は日本国の国営航空だった）は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
１機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た！」
日本人だけ２５０人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した２時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする：「日本人のみなさん、トルコにようこそ！」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
（この模様はトルコで放送された）
トルコ航空バンザイ！
URLﾘﾝｸ(www.lcv.ne.jp)
105:名刺は切らしておりまして
09/12/24 21:15:33 DXl7L21i
>>103
破産した方がよい良いという意見ですね。
106:名刺は切らしておりまして
09/12/24 21:31:51 hZO04N/l
粘菌死守するニダ♪
亡国させれば良い気味ニダ♪
107:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:10:07 f4dysYh3
日航本社の土地建物にも当然抵当権が設定されているんだろうけど
競売でいくらで売れるかな？
大した金額にもなりそうにもないけど。
108:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:13:19 31ajlzwB
んじゃ同意しなければいい。そんだけ。
109:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:17:54 YqDzfk7z
>>107
すでに日航本社は売却されててＪＡＬが借りるカタチになってるはず。すでに売れる資産は切り売り尽くした
から経営危機で問題になってるわけで。
110:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:23:24 f4dysYh3
>>109
マジかよ！
よく金貸したよな！
じゃあ今ある資産は何なの？
航空機だけ？
111:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:25:00 C4u876su
>>1
俺は日本国民として私企業に公的資金を入れることに大いに不満がある
112:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:34:29 YqDzfk7z
>>110
そのときは世の中まだ景気がよくてビジネス需要があってＪＡＬでも乗る人多かったからねぇ。
＞航空機だけ？
最近の航空機はリースがほとんど。資産なんて固定資産になるとロクなものが残ってないと
思う。
113:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:45:44 hXEaRoYS
>>105
OBと国民のカネを奪い、一部の幹部と銀行に国費を7000万円もつぎ込むのはどうみてもおかしい。
OBと国民の利益を守るため、しっかり法的整理しないと。
114:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:53:38 f4dysYh3
>>112
ということは担保なしで貸しているということ？
だとしたら恐ろしすぎる
115:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:54:07 XxsNXDeI
OBは不同意の方が得なんだな。
反対多数で法的整理になっても優先的に払ってもらえるし
賛成多数で法的整理にならなければ権利行使すればはじめの条件通りにもらえる。
同意するOBはマゾだろ。
116:名刺は切らしておりまして
09/12/24 23:21:17 0Bq5KVKq
現役に比べてOB多すぎだろｗ
117:名刺は切らしておりまして
09/12/24 23:52:54 pKg2+Qfd
だからこんな粗末な経営する企業を信用して命預けれませんってのが本音。
118:名刺は切らしておりまして
09/12/25 04:51:29 mt7B0DzP
>>113
７０００万円くらいなよくね？
119:名刺は切らしておりまして
09/12/25 05:00:54 Qy4Uqn8J
「リストラされたら空の安全を保障しかねる」（組合）
「片桐機長、何するんですか。止めて下さい。」（回収されたボイスレコーダ）
「憲法違反だ。立法できるものならしてみろ」（ＯＢ）
「お見事」（着水後、Ｋ機長が気を取り戻して）
120:名刺は切らしておりまして
09/12/25 05:06:27 ahe4qD7a
>>118
７０００億円でした。
121:名刺は切らしておりまして
09/12/25 05:25:39 oxSNjh13
司馬遼太郎「人間は度しがたい」
122:名刺は切らしておりまして
09/12/25 06:19:09 7JaJtyjn
OBの欲の皮がつっぱて法的整理決定と見た
来年早々うれしいニュースが聞けそうだ
123:名刺は切らしておりまして
09/12/25 06:40:07 TELLf4Hb
会社更生法という切り札をさっさと提示して、強欲な年寄りどもを黙らせろ。
株券を紙っ切れにして経営者を総取っかえして債権者を泣かし従業員を馘首し、
金銭出納を裁判所の管理下に置き再建を図れ。
それが一番公平なやり方だ。
124:名刺は切らしておりまして
09/12/25 06:44:41 04SRRoxM
じゃあ同意しなきゃいいじゃん。
125:名刺は切らしておりまして
09/12/25 10:41:36 ahe4qD7a
>>123
会社更生法を適用すると年寄りの取り分は増えるんですけど…。
法的整理なら年寄りは大喜びです。
株と一般債権は紙切れになりますけどね。
126:名刺は切らしておりまして
09/12/25 16:34:21 ahe4qD7a
>>123
強欲な年寄りにカネを渡して黙らせる
127:名刺は切らしておりまして
09/12/25 16:36:20 SK76jWT5
脅しじゃねえよ 現実だろうが
いいから潰せよ
文無しなれば目がさめるでしょ
128:名刺は切らしておりまして
09/12/25 16:49:45 ylv1g+j4
いまこそ、日本人の和を尊ぶかとは何かを若輩達に教えてやってください、ご年配の皆様w
ま、年金がどうにかなってもあの会社は春までの命のような気もするが
129:名刺は切らしておりまして
09/12/25 17:33:26 LAEUSEi+
「OBは飛行機に無料で乗れる」ってのをまず無くせよ
ナメてんのか
130:名刺は切らしておりまして
09/12/25 17:50:12 MA9LNNWc
ＪＡＬ・自民政権 単純に言うと我々の税金使いたい放題だった訳だ。
その上で必要以上に厚遇されてきたＯＢ達の年金など１００％なくなろうと
知ったことではない。現役の分も同様だと思う。
民主の対応もデタラメだが、最後に正しい判断をして欲しい。国民は怒っている。
ここ１－２年の入社組には気の毒だと思うが、騙されたと思ってあきらめろ。
131:名刺は切らしておりまして
09/12/25 19:57:38 ahe4qD7a
>>127、>>130
JAL潰したらOBはカネをたくさん貰って得するんですけど。
判ってますか？
132:名刺は切らしておりまして
09/12/25 20:01:08 IXN80pJa
>>131
国民は潰れろと思ってるし、OBはカネをたくさん貰得るのだから、
両者の意見は倒産で一致。めでたし、目出度し。解決。
133:名刺は切らしておりまして
09/12/25 20:03:29 hqdNqnkF
こんな欲深い連中が社員だったら、会社が傾くのも無理ないわな。
134:名刺は切らしておりまして
09/12/25 20:06:46 MRI+pyHL
っていうか このまま3割削減でも JALは持たないだろ。
きちんと法的整理してから再建したほうがいいだろ。 国民の負担が減るだろ。
135:名刺は切らしておりまして
09/12/25 20:11:49 O/HZDtNw
再建なんかしなくていいよ
潰して清算してハイ終了
136:名刺は切らしておりまして
09/12/25 20:30:29 Cnd8cmEM
潰れたら年金はどうなるんだろう？
年金も債権なわけで、JALがそのを含めた債権を返せないから法的整理となるわけで。
すると、話し合いをして、回収できる部分もあるが出来ない部分もあるということか。
まあ、年金が潰れたとしても、国民年金部分と厚生年金部分はあるんでしょう。
国と、厚生年金基金がやっているから。いいんじゃない。十分高い金額でしょ。
137:名刺は切らしておりまして
09/12/25 20:32:05 yaVQA7nk
>>136
労働債権は最優先されるから減額されるとしても少ない。
ていうか積み立てて運用しているのだから当然。
138:名刺は切らしておりまして
09/12/25 21:43:41 y00qZhj3
別にＯＢがどうとかじゃんく普通に潰れて欲しいよな
ＯＢがリッチなのは「昔はそうだったんだな」で済む
でもここで変に甘やかすと現役社員まで妙な特権意識を持って後々ぶーたれそうでいやなんだわ
139:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:01:14 Qy4Uqn8J
「リストラされたら空の安全を保障しかねる」（組合）
「片桐機長、何するんですか。止めて下さい。」（回収されたボイスレコーダ）
「憲法違反だ。立法できるものならしてみろ」（ＯＢ）
「お見事」（着水後、Ｋ機長が気を取り戻して）
140:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:04:47 MO6GvSjO
何だよ脅しって
救済して当たり前って考えがムカつく
141:日産は
09/12/25 22:17:31 Lo9AloUq
救済なんか必要なし。日本人の好きな言葉｢自己責任｣で何とかさせるべし。
142:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:29:23 O/HZDtNw
他人を見下しておごり高ぶっていると最後はこういうことになるということ。
小学生の道徳の教科書に最適ですな
143:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:57:40 dfYrHI98
470 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/12/25(金) 21:36:41 ID:aGEFlJBw
日航：財務相の「保証なし」否定 国交相
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
政府保証しないことはないらしい
でも発言をよく読むと、政府保証しないことはないことはなさそうな感じだが
144:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:58:08 dfYrHI98
もう、なにがなんだか
ｻﾊﾟｰﾘ分かりません
145:名刺は切らしておりまして
09/12/26 01:58:35 bw2Iby2A
>>142
最後にたくさん年金貰ってるし、破綻しても年金はしっかりもらえるんですが…。
146:名刺は切らしておりまして
09/12/26 03:29:42 O3X+8b1j
ボケ爺の最後の仕事が着々とすすんでるよ、民主のゴタゴタで何も決められず結局
タイムオーバーが終着点。
147:名刺は切らしておりまして
09/12/26 04:01:22 Q+a5x+OM
ま、実際年金減額して路線縮小したところで、
聖域に手をつける気が無いから逝く先はいっしょなんだけどなｗ
でもほとぼりが醒めたころには、どこからともなく資金が国民の納得がないままに
供給されて存続してるんだろうけどな
なくなるハズの暫定税モノがそのまま・・・
148:名刺は切らしておりまして
09/12/27 08:39:23 6HsibdYs
日本は老人のせいで若者が多大なる痛みを負う。
149:JAL 残念・・
09/12/28 12:19:18 iV/IGGF9
>「法的整理と脅された」と不満噴出
考える会の、能力不足OB、問題は会社や社会のせいだというOB、整備士OBのずうずうしい奴、どうしたら良いかわからない流されるOB、のん気な世話人達の指導で・
↓
もともと社会で自立できないわがままな権利主張や、勘違いの被害者意識の結果・
↓
言われた通りの「法的整理」へ・・。
150:名刺は切らしておりまして
09/12/28 12:44:25 iv+V8dU9
そして、
態度を決めないことを決定した。
151:名刺は切らしておりまして
09/12/28 14:22:06 AxuXTW7X
前原「ＪＡＬは絶対に潰さない！！」
前原「政府保証で８０００億投入！！」
藤井「政府保証は付けない！！」
前原「政府保証は付ける！！」
なにこのグダグダ
で、政府としてはどうするの？
152:名刺は切らしておりまして
09/12/28 17:10:29 DGBfUajZ
>>149
OBは法的整理なら丸儲け。
めでたしめでたし。
153:名刺は切らしておりまして
09/12/28 17:15:21 qgRNB2vC
>>152
どうして丸儲け？
154:名刺は切らしておりまして
09/12/28 17:31:22 iioBGfW2
ＪＡＬの現役は６割削減なのに・・・・
それだけでなく
税金で助けて貰ってるのに・・・
政治がシャシャリ出て来て大混乱させて・・・アホかミンス党
155:名刺は切らしておりまして
09/12/28 18:01:24 K5EXuLQz
右翼はこいつらの家の前で騒げば誰も止めないのに
156:名刺は切らしておりまして
09/12/28 18:09:42 DGBfUajZ
>>153
優先債権だから
157:名刺は切らしておりまして
09/12/28 18:11:44 Ek8feMos
>>137
別スレでその話題が出たことあるけど、
拠出分はともかく予定利回り分（年４％とかだっけ？）とかは実質的に利子収入
裁判してみないとわからんけど、難しいんじゃないか、ってカンジ
あと抵当権など労働債権などより優先順位の高い債券もあるので、
３割とくらべて損か得かは潰してみないとよくわからない
158:名刺は切らしておりまして
09/12/28 19:00:39 9bo6w45F
>>156
馬鹿？法的整理では、もちろん減額されるぞ。
159:名刺は切らしておりまして
09/12/29 02:52:08 j5DC0RMP
債務超過してるんだから優先されたところで、出てこないんじゃね？
160:名刺は切らしておりまして
09/12/29 07:10:22 ktDDY80Q
【日航、法的整理併用案も…支援機構が複数案 12月28日14時54分配信 読売新聞
日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が日航や主要取引銀行に対し、私的整理による
支援策に加え、会社更生法など法的整理を含む複数の案を提示していたことが、２８日明らかになった。
支援機構は、１月中旬に支援決定の可否を判断する構えで、資産査定をほぼ終え、
再生計画の具体化に向け関係者と調整を進めている。再生計画は、金
融機関が２０００億円を超す債権放棄に応じる私的整理案のほか、
法的整理を併用する案がある。 併用する場合、
日航が会社更生法などの適用を申請した直後に支援機構が支援決定する方向だ。
裁判所の管理下で、金融債権だけでなく幅広い
債権をカットすることができる。ただ、
取引先の間に現金決済を求める動きが
広がれば１兆円近い現金が必要になるとの試算があり、
政府や金融機関の間に慎重論も根強い。】
161:名刺は切らしておりまして
09/12/29 07:40:09 ETMzynEM
ＪＡＬの年金減額は潔い
さてと公務員、官僚、政治家のみなさん
醜態さらさずに模範を示しましょう
162:名刺は切らしておりまして
09/12/29 07:50:03 e+H9fhw6
金融機関が放棄する２０００億円は結局は預金者が負担するんだろ。
マジでふざけてるだろこの国は
163:名刺は切らしておりまして
09/12/29 08:25:09 ktDDY80Q
ここの借金は2兆円以上だろ。預金者、国民が負担するのは2兆円以上。
164:名刺は切らしておりまして
09/12/29 10:36:02 IFrWCLvn
>>156
会社更生法を含むというところがミソなのよ
165:名刺は切らしておりまして
09/12/30 17:26:28 Fmg12j6+
ＪＡＬのＯＢの無駄金に使われるくらいならＪＡＬは乗らん。
胸くそ悪いんでマイルももうちゃらでいいや。
ＡＮＡ頑張ってくれ。これからはＡＮＡ指定で行くよ。
そのくらいお前ら以外の国民は不快感を持っているってことだ。
いいかげんごねるの止めれ。
166:名刺は切らしておりまして
09/12/30 17:56:23 4W4P+sok
ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ
ウ―プウ―プ
プルアップ
ウープウ―プ プルアップ
０円
167:名刺は切らしておりまして
09/12/30 18:09:13 qy2EmRif
潰れそうな会社の年金なんてゼロだろ。
それが国民の合意。
168:名刺は切らしておりまして
09/12/30 18:24:26 oSXhd4JI
ＪＡＬが日本の「フラッグシップキャリア」だって？
笑わせんじゃねえ！ ＪＡＬには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる！！
イラン・イラク戦争が勃発した
１９８５年３月１７日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 邦人がテヘランに取り残された。
ＪＡＬ（当時は日本国の国営航空だった）は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
１機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た！」
日本人だけ２５０人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した２時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする：「日本人のみなさん、トルコにようこそ！」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
（この模様はトルコで放送された）
トルコ航空バンザイ！
URLﾘﾝｸ(www.lcv.ne.jp)
169:名刺は切らしておりまして
09/12/30 18:28:21 YsTUp5IX
JALを法的整理させるべきだ
止めた会社に たかられた 企業は倒産すべきだ。
170:名刺は切らしておりまして
09/12/30 18:35:30 XtTwgioC
>>168
その時の労組の中の主だった連中の具体的な名前を知りたいな
そいつらは助けれる立場にありながら日本人を見捨てたってことだろ？
そんな奴が普通の日本人面して今も普通に生活していることが許せない
171:名刺は切らしておりまして
09/12/30 22:01:44 Iq2UXl7T
法的整理するにしても
原資のなくなった企業年金を
全額カットにしてからの話だわな。
寝言は寝てるときに言え。
172:名刺は切らしておりまして
09/12/31 01:17:17 ZdgQPPSc
>>170
そのコピペは、ほとんど捏造に近い。
イランの隣のトルコ航空が期限2時間前に救出できたものを、
日本から飛んでたら、どう考えても間に合わない。
173:名刺は切らしておりまして
09/12/31 01:34:25 Cfqqw2PK
>>172
トルコは別の件で日本とトラぶってなかった？
174:名刺は切らしておりまして
09/12/31 01:40:21 8wemmfPS
夕張が明日の日本国なのと同様、
JALは明日の日本大企業もれなく全部だな
175:名刺は切らしておりまして
09/12/31 02:09:45 zrE4RPev
>>1
脅しじゃなくて現実・事実でしょうよ
176:名刺は切らしておりまして
09/12/31 02:14:20 CTA+6DCU
税金の投入はやめてほしいな
177:名刺は切らしておりまして
09/12/31 02:18:05 hS3s1/w5
俺たちの企業年金も、こうやって恫喝されて無くなるって事か。
一時金請求で対抗するしかないじゃん。
178:名刺は切らしておりまして
09/12/31 03:10:30 inndDVcM
>>172
JALって国際線だから何も日本から飛ぶ必要はない。
組合だって間に合わないから反対してたんじゃなくて
安全が確保できないと言ってる。間に合うことが前提で
依頼されてたんじゃないの？
179:名刺は切らしておりまして
09/12/31 03:25:44 DhEiY5pO
法的整理して、OBの年金減額を特別立法で強制執行すれば、おｋ
裁判沙汰になるだろうけど。
OB強欲すぎ。
180:名刺は切らしておりまして
09/12/31 04:27:28 ty+78ods
＜日航＞国際線撤退案が浮上 全日空に統合 国交省は反対
12月31日2時30分配信 毎日新聞
日本航空と全日本空輸の２社体制となっている国内航空会社の国際線を全日空に統合する国際線１社体制案が
３０日、政府内で浮上した。日航の再建策を検討する同日の関係閣僚などの会談で、
１社体制と２社体制の比較が議論された模様だ。
同案は法的整理を前提にしたもので、企業再生支援機構が日航を支援する場合、３年以内の再生見込みが
条件となるため、経営の重荷となっている国際線を切り離す案。ただ、国土交通省などは２社体制の
維持を強く主張している。支援機構は１月中旬をめどに日航の支援策を詰める予定だが、
支援対象となるには「３年以内に事業再生が見込まれること」が要件となっている。
日航は不採算の国内外約５０路線を廃止するほか、グループ全体で１万人以上の人員削減を
行う方針だが、「昨年の金融危機以降、急激に収益が悪化した国際線のリストラは不十分」
との指摘は根強く、「国際線を切り離して国内線に特化すれば、いい会社になると思う」
（日航幹部）との見方は以前からあった。
181:名刺は切らしておりまして
09/12/31 05:57:10 Pmk6W59y
潰れているのに選択の余地なんてない。
182:名刺は切らしておりまして
09/12/31 06:01:27 5aJ/p7LC
>>180
国際線を主に活躍してきた会社じゃないのかよｗ
日本人の国内運賃が高額でぼろ儲けってはっきり言ってしまった幹部ｗ
ほんと幹部がクズ会社だな
183:名刺は切らしておりまして
09/12/31 06:12:18 S0WhpY0C
もう潰そうぜｗ
184:名無しさん＠お金いっぱい。
09/12/31 06:14:35 fbv7gt80
安全航行がどうのこうのと・・・
要するに、乗客を人質にしているの？
185:名刺は切らしておりまして
09/12/31 06:40:08 WFcMOK5Q
＞同意手続きでは、ＯＢ３０％、現役５３％の引き下げへの賛否のほか
はっきり言うと、この水準でもまだ不十分なんだよな
っていうかOBが30%だけって
186:名刺は切らしておりまして
09/12/31 06:43:55 ty+78ods
倒産するにせよ、別の形で存続するにせよ、多数が失業するのに変わりなし。
失業したらＪＡＬにいたことがハンディーになるな。
再就職可能なのはパイロットと整備士くらいだろう。それもごく一部で大幅減給だろう。
若いスッチーは風俗ぐらいはいけるだろう。
187:名刺は切らしておりまして
09/12/31 06:47:40 C7j3UEmc
この人たちは、上積みの企業年金など
無くても十分生活できるだけの年金をもらえるのに。
日本航空の人たちは、ふつうの多くの国民と比較して、
経済的に恵まれた立場なのに、その自覚がない。
税金で企業年金を支える必要など、全くない。
倒産すればよい。
188:Ana ◆AnaEQPgmi2
09/12/31 07:06:55 qW3HsNyd
>>43
先ずはお前から
189:名刺は切らしておりまして
09/12/31 07:28:10 ty+78ods
679 ：闇の声 ：09/12/30 21:08 ID:SF04OTms
ＪＡＬはいよいよダメかも知れんね。
当座の燃料資金は調達したとしても、この先三月までは決算前で出張は
極力控えろになる。
だから、ビジネス利用客は絶対増えない・・・
今日の株価を見ると、逃げ出す・・・総員待避一歩手前と言う感じがする。
テレビでＪＡＬの事をやっていたけれども、これが逆効果になった。
と言うのも、ＪＡＬは普段ふんぞり返っている癖にと、ますます旅行代理店の
営業担当者の反感を買う結果になった。
表向きは一生懸命売りますけれども・・・しかし裏側では、あの威張り腐っているＪＡＬを
合法的に潰してやろうぜになっているとか。
しかも、海外のキャリアはマイレッジなど裏取引に応じてくれるそうだがＪＡＬは
その点が硬直的で、ＪＡＬでマイレッジ溜めてもメリットがないと言う声を聞く。
法的整理を決めて、方向性を明確にして企業を整理する事とその金融機関への公的資金注入を急いだ
方が良いと思う。
却って手詰まりで時間が掛かれば、それにつられて何が出てくるか判らない。
前原はもっと経済が判っていると思っていたが全然ダメだね。
190:名刺は切らしておりまして
09/12/31 07:33:44 M+ywlHgM
最後まで戦えば良いよ！良いよ！諦めるなよ！！！
頑張れＯＢ！！！全員突入するまで暴れよう！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ最後の砦は空港占拠だｗ
191:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:05:57 YdORF2Xa
だから、イラクとかアフガニスタンとか日本人が必要なときに飛んでくれる航空会社が必要なのに
国内線しか飛ばないとか糞なことを言っているのかよ
もう潰れろよ
もしもの時は飛ばないし、高いし、いらないだろ。
192:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:07:11 S6TYJQUA
誰にとってもうまくいく結論なんて不可能だって前提に立たないと
何も解決しないから
193:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:08:22 9kgjn6xX
JALがんばってくれ。
ANAが混むのはイヤだ
194:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:10:00 MHXkuYnK
法的整理のほうがもらえる金額は多いはずなんだが、
コイツらアホじゃなかろうか
195:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:13:26 rgOvrzYM
OB６０％カット、現役７５％カットくらいじゃないと、世間は納得しないよ。
196:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:19:43 ty+78ods
積立不足が3,000億もあるから年金カットせざるを得ない。強制しなくても
積み立ててないのだから減らさざるを得ない。それを強制だと騒いでる
詐欺師連中だよ。
197:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:32:34 f9MesqX1
>>180
>日本航空と全日本空輸の２社体制となっている国内航空会社の国際線を全日空に統合する国際線１社体制案が
>３０日、政府内で浮上した。日航の再建策を検討する同日の関係閣僚などの会談で、
>１社体制と２社体制の比較が議論された模様だ。
>同案は法的整理を前提にしたもので、企業再生支援機構が日航を支援する場合、３年以内の再生見込みが
>条件となるため、経営の重荷となっている国際線を切り離す案。ただ、国土交通省などは２社体制の
>維持を強く主張している。支援機構は１月中旬をめどに日航の支援策を詰める予定だが、
世間では年明けには再建策確定すると思ってるのに、政府はいまだにこんなことやって
んのか？
普天間同様の無限ループだな。
198:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:38:07 ty+78ods
拗れれば、拗れるほど突然死が来る。
199:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:38:33 B2ufFsOa
>>189
まじで、自民党政権ならなんとか官僚を使って、
経済的な影響を少なく抑えるよう努力しただろうけど、
取り付けとか連鎖倒産とか日経平均に及ぼす影響なんか全然考えていないんだろう・・・
ここでも経済音痴ぶりを曝け出してる、つか言っちゃうと、世間知らず？ｗ
正直、ＪＡＬは解体しか無いと思うがそれをこの経済が首の皮一枚で繋がってる時に
行うべきじゃない、もうちょっと景気回復基調が確実なものになったときに処理すべき。
迷走しまくりの民主党政権は不安だらけ、景気の二番底が実業界からも懸念される
状況に入ってきた、この状況で経済音痴・民主党政権とは・・・・泣けてくる・・・・
200:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:39:46 lBhmzPvZ
JALの放漫経営は役人と二人三脚でやって来たんだろうけど
役人のほうは給料、共済年金を含めて安泰でしょう。
最後にわらうのは役人だね。
201:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:44:57 B9gd5NER
>>191
自衛官が運転する政府専用機が2機待機しているから
もう。炒ってよい
202:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:45:56 N4paWflu
ANA統合でやる気はあんのか
国交省の反対って国交省何様ですか
203:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:47:55 0r8dAa1T
企業年金が月２０万円貰っていたら 会社は潰れるよ
もうたかるのは止めなさい 今度は 国民にたかる気ですか。
204:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:50:16 MHXkuYnK
>>199
>まじで、自民党政権ならなんとか官僚を使って、
>経済的な影響を少なく抑えるよう努力しただろうけど、
えーと、ここは笑うとこですか？問題先送りにして債務膨らませた当事者だろ。
コレは一番やっちゃいかん事なんだよ。
>もうちょっと景気回復基調が確実なものになったときに処理すべき。
バブル後の不良債権処理でも同じこと考えてたアホがいたが、傷口を広げただけだったな。
ゾンビ企業がフラフラしてるほうが経済への悪影響は大きいんだよ。
205:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:52:15 YdORF2Xa
というか、そもそもここまで酷い経営になっているのは自民党時代の経営からなんですが
まったくJALはつぶせよ。潰せばその酷さが国民の目にさらされるようになる。
そうするべきだ。
206:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:53:12 B2ufFsOa
>>204
あ～あ、ニュー速レベルの奴か・・・・
相手せんぞ～
207:名無しさん＠お金いっぱい。
09/12/31 08:54:37 fbv7gt80
危機に陥った邦人を見捨てたJALを、国の金で支援する価値は無い。
208:名刺は切らしておりまして
09/12/31 08:55:31 0r8dAa1T
私が飛行機とＪＲを乗らない理由
四国の松山へ阪急バスが一日８回運行している運賃 半額以下
最近 名古屋と東京まで運行している 急ぎ以外飛行機は乗りません。
リニアが出来 東京～大阪 ７０分弱でいける ＪＡＬに税金入れてもダメです。
209:名刺は切らしておりまして
09/12/31 09:03:48 lnLBGz0g
＞『減額しないと、法的整理になる』などと脅すように同意を求められた」
脅しじゃなくて現実
210:名刺は切らしておりまして
09/12/31 09:05:34 MHXkuYnK
>>209
法的整理になり年金基金解散したほうがOBの取り分が多いという説もあるが
211:名刺は切らしておりまして
09/12/31 09:13:53 N4paWflu
使い込み早すぎｗこの間1000億くれてやったのに
残り400億ｗ一人一人に1億やって解散した方がいいかも
212:名刺は切らしておりまして
09/12/31 09:14:19 NzFNGHd9
>>210
俺も良く分からんが、企業年金の金額は2つの要素があるよね。
1）OB達が実際に現役時代に支払った（積み立てた）部分。
2）それ以外（実勢とかけ離れた予定利率部分とか）。
法的には、法的整理した場合、1は高い優先度で優先的に保護されるが、2まで優先的に保護されるかどうかは専門家でも意見が割れている、と言うことでは？
もし「1はほぼ全額保護。2はほぼ全額カット」とかになったら、OBの年金は3割以上減る、ということか？
213:名刺は切らしておりまして
09/12/31 09:25:43 RiAuH1JO
国民年金分６マソで
暮らせ。
214:名刺は切らしておりまして
09/12/31 09:45:47 dUUr9uXu
法的整理
銀行＝大泣き
株主＝超泣き
従業員＝半泣き～ちょっと笑い
ＯＢ＝ｳｪｰﾊﾊﾊﾊﾊ
こんな感じ？
215:名刺は切らしておりまして
09/12/31 10:10:50 xEaJQcKJ
>>206
JALは自爆経営で何度も倒産寸前までいってるが、たいして問題にされる事も無く救済。
おかげで体質改善が出来ない上に国が絶対に潰さないという勘違いまで社内に蔓延してしまった。
経済状況が良い頃に倒して処理しておけばここまで酷い事にはなってない。
民主は経済音痴だが、ここまで問題を大きくしたのは長年の自民+官僚体制。
前原は不用意発言だらけでｱﾌｫ過ぎるから早急に罷免した方が良いとは思うが。
216:名刺は切らしておりまして
09/12/31 10:21:38 xEfTWO1z
コーまんなスッチーどもが風俗に落ちるさまを見守りたい
217:名刺は切らしておりまして
09/12/31 10:24:03 0WHOVoR2
大手町でデモ行進するしかないぜ
218:名刺は切らしておりまして
09/12/31 10:26:21 UY9n/lm8
世代間格差許すまじ（団塊年金生保）
ｽﾚﾘﾝｸ(eco板)
219:名刺は切らしておりまして
09/12/31 10:37:26 Cfqqw2PK
>>212
今回の場合、
1)は
退職金を企業年金として預けた人だけが対象だよ。
退職金のうち1800万円を預けた人だけが、(批判されている)２３万円の企業年金をもらえる。
さらに今回の場合
「ＯＢなどが減額に同意」→「公的資金注入」→「ＯＢが1800万円やっぱり返して」→「そのまま公的資金注入」
ってのもＯＫなので、まだまだ予断は許さないよ。
220:名刺は切らしておりまして
09/12/31 10:45:23 f9MesqX1
>>219
>さらに今回の場合
>「ＯＢなどが減額に同意」→「公的資金注入」→「ＯＢが1800万円やっぱり返して」→「そのまま公的資金注入」
>ってのもＯＫなので、まだまだ予断は許さないよ。
「ＯＢなどが減額に同意」→「（プリパッケージ型）法的整理」→「公的資金注入」
だろうから、無理だろ。
221:名刺は切らしておりまして
09/12/31 10:53:19 x/d2AYo0
清算しろこんな会社
法的整理が実施される場合、年金減額が成立した後は、受給権者は現行の７０％、現役社員は現行の５０％が債権回収の上限になります。
受給権者が減額された３０％分と現役社員が減額された５０％分は、金融機関の債権として回収されるだけです。
減額された金額がJALの再建に寄与することは全くありません。
しかし、受給権者の皆さんが今回の減額を阻止できたら、法的整理となっても、現役社員は現行制度の水準が債権回収の上限になります。
すなわち、減額後と比べると２倍の金額を受取ることができるようになります。
「金融機関に回収されるぐらいなら、現役社員に還元したほうが、現役社員のためになります。（現役社員がJALの再建を担うわけですから、会社のためにもなります。）」
（減額を阻止できれば、現行水準で債権回収の上限になるので、受給権者の皆さんのためにもなります。）
法的整理を視野に入れると、年金減額阻止は「JAL再建を担う、現役社員に対する、『現役がんばれ！』というOBからのメッセージにもなります」ので、多くの受給権者の皆さんに正しい情報を伝ていただければと思います。
法的整理にならなければ、現行制度の継続が望ましいので、「同意しない」が正解ですが、法的整理になっても「同意しない」が正解ですから、どのような状況になっても、「同意しない」がOBとしての正しい選択だと思います。
222:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:00:12 f9MesqX1
>>221
>しかし、受給権者の皆さんが今回の減額を阻止できたら、法的整理となっても、現役
>社員は現行制度の水準が債権回収の上限になります。
すごい妄想入ってるな。www
223:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:00:13 GlAUe4sB
まさに今の日本経済の縮図
224:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:11:52 xEfTWO1z
年金も退職金も払いすぎだったのだから、OBに返金させればよい。
OBの財産は没収し、裸で姥捨山にほっかれ
225:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:14:49 Cfqqw2PK
>>224
まあ、そんなことをすれば、20年後のお前の姿もそれになるだけだよ。
226:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:29:50 MHXkuYnK
>>225
やらなくても今の若者世代は年金や退職金なんてもらえないわけだが
227:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:49:54 kxIOJ2Pl
日本航空ニューデリー墜落事故 １９７２年６月１４日
便名： 日本航空 ４７１便
機種： ダグラス ＤＣ－８－５３
死者： 乗員乗客８９人中８６人と地上の４人死亡
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本航空クアラルンプール墜落事故 １９７７年９月２７日
便名： 日本航空 ７１５便
機種： ダグラス ＤＣ－８－６２
死者： 乗員乗客７８人中３４人死亡
~~~~~~~~~~~~
日航羽田沖墜落事故 １９８２年２月９日
便名： 日本航空 ３５０便
機種： マクダネルダグラス ＤＣ－８
死者： 乗員乗客１７４人中乗客２４人死亡
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日航ジャンボ機墜落事故 １９８５年８月１２日
便名： 日本航空 １２３便
機種： ボーイング ７４７ＳＲ
死者： 乗員乗客５２４人中５２０人死亡
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日航株価墜落事故 2009年12月30日
社名： 日本航空 9205便
業種： 空運
死者： 株主不明
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228:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:50:08 TLOssQhH
午後9時42分、東京・自由が丘のすし店「鮨幸」着。幸夫人と食事。
午後8時7分、東京・自由が丘のすし店「政八」着。幸夫人と食事。
マスゴミはホテルのバーは叩くのに寿司屋のはしごは叩かないの？
229:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:51:51 Cfqqw2PK
>>226
今の世代がある程度の年齢になったとき、さらに下の年齢から資産の略奪行為にあうだけ。
資産をもてないっていうのであれば、今も資産を分け与える必要はないしな。
230:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:54:50 MlLR6gkD
世代間格差恐るべし
231:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:56:36 xEfTWO1z
何いってんだか？
今60歳の連中は90まで生きるんだぞ。
それに対して今30の連中はせいぜい50でしんでしまうんだぞ
232:名刺は切らしておりまして
09/12/31 11:59:16 xEfTWO1z
今40より若い世代は完全に上の世代から飼い殺されただけの人生なんだ。
親より先に死ぬ。
233:名刺は切らしておりまして
09/12/31 12:06:44 gZpqxzkb
どっちにしろ法的整理だなｗｗｗ
234:名刺は切らしておりまして
09/12/31 12:08:56 kxIOJ2Pl
日本航空ニューデリー墜落事故 １９７２年６月１４日
便名： 日本航空 ４７１便
機種： ダグラス ＤＣ－８－５３
死者： 乗員乗客８９人中８６人と地上の４人死亡
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日本航空クアラルンプール墜落事故 １９７７年９月２７日
便名： 日本航空 ７１５便
機種： ダグラス ＤＣ－８－６２
死者： 乗員乗客７８人中３４人死亡
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日航羽田沖墜落事故 １９８２年２月９日
便名： 日本航空 ３５０便
機種： マクダネルダグラス ＤＣ－８
死者： 乗員乗客１７４人中乗客２４人死亡
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日航ジャンボ機墜落事故 １９８５年８月１２日
便名： 日本航空 １２３便
機種： ボーイング ７４７ＳＲ
死者： 乗員乗客５２４人中５２０人死亡
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日航株価墜落事故 ２００９年１２月３０日
社名： 日本航空 ９２０５便
業種： 空運
死者： 株主不明
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235:名刺は切らしておりまして
09/12/31 12:15:17 Jypyxq26
>>234
中央線で初詣はやめとこうかな。
236:名刺は切らしておりまして
09/12/31 12:23:14 3nvqWPIM
だらだらやんなよ。さっさと法的整理でいいじゃんか。
237:名刺は切らしておりまして
09/12/31 12:36:37 xEfTWO1z
税金をびた一文使わせるな。
国営ソープでスッチーどもを働かせれ。
OBは山にほっかれ
238:名刺は切らしておりまして
09/12/31 12:43:11 6LUErtne
OBって団塊の連中だろ
図々しいにも程がある
身の程を知れ
239:名刺は切らしておりまして
09/12/31 12:44:49 8EE6qkuU
潰れろ。
死ね。
240:名刺は切らしておりまして
09/12/31 13:00:43 bkroxLiK
日航ＯＢの皆様～アテンションプリーズ！
241:名刺は切らしておりまして
09/12/31 13:03:38 RgPyZGzb
JALをくいものにしていた奴らは今度はどこに行くの？ANA？
242:名刺は切らしておりまして
09/12/31 13:06:14 ty+78ods
JALをくいものにしてきたのではなく、国民をくいものにしたてたんだよ。
243:名刺は切らしておりまして
09/12/31 16:05:38 dt51w25w
倒産してもOBには、企業年金は企業が未納している負担金追加整理されて
分配されるだけ。
OBには損はない。（これからの運用益はないが）
残りの銀行等債権者に分配されるのか。
資産がどれほどあるかだが、資産（航空機、CA等）で売却できるものがあるのか？
無論株主はあぼーん、現役社員は事業を継続する企業が現れないと・・・・
それでも組合何とかしないとナ。
244:名刺は切らしておりまして
09/12/31 16:19:57 Cfqqw2PK
>>243
CA・・・若ければ制服つきで買うぞ。
245:名刺は切らしておりまして
09/12/31 16:30:23 BYlqsrrQ
まさにキリギリスの言い分
寒い冬に朽ち果てろ。
246:名刺は切らしておりまして
09/12/31 16:39:58 MHXkuYnK
>>244
もうババアばっかりだろ。
247:名刺は切らしておりまして
09/12/31 17:32:19 Cfqqw2PK
>>246
がっかりだ。