09/12/19 20:00:01
ホンダが、来年発売する主力小型車「フィット」のハイブリッド車（ＨＶ）の
価格設定に苦慮している。低価格ＨＶとして広く顧客を取り込みたいものの、
「値ごろ感」を前面に出しすぎれば、併売を予定する現行フィットや自社の
軽自動車などとの間で「食い合い」が起きる可能性もある。デフレによる値下げ
圧力も考慮する必要があり、価格を決め切れずにいる。
フィットは０９年度上半期の国内新車販売（軽自動車除く）ランキングで２位の
７万６４８９台を売り上げた人気車種だ。売れ筋のＧグレードの燃費はガソリン
１リットル当たり２４．０キロで価格は約１２０万円。ＨＶ型は２月に発売した
「インサイト」（同３０キロ）以上に燃費が良くなるとみられ、価格をどの程度に
設定するか注目されている。ホンダは、２００万円を切る初の普及型ＨＶとして
人気を集めたインサイト同様、低価格戦略で他メーカーからの乗り換えにつなげたい
考えだ。
しかし、ＨＶの価格戦略をめぐっては、トヨタ自動車が５月に「プリウス」の
最廉価モデルを２０５万円で発売したところ、爆発的なヒットとなった一方で、
カローラなど自社の代表車種の販売減をもたらした。ホンダの場合、現行フィットと
軽自動車を合わせた新車販売台数（０９年度上半期）は全体の半分を占めており、
ＨＶ型フィットの価格を安くし過ぎると、プリウスのケースと同じ問題が起きる
可能性がある。
現行フィットは１１月に一部改良モデルを発売したばかりで、今後も主力車種として
積極的に売り込む考え。ホンダ幹部は「ＨＶの価値に見合った価格設定で、
ガソリン車とのすみ分けを図りたい」と話している。
●ホンダフィット１．３Ｇ
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◎本田技研工業 [コード/7267]
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◎ソース
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