09/12/18 00:29:36
英誌エコノミスト最新号は、業績不振と米市場での大量リコールに悩まされるトヨタ自動車を巻頭で特集した。
世界最大の自動車メーカーの凋落（ちょうらく）と今後の復活の可能性に、世界規模で関心が集まっていることをうかがわせている。
「トヨタ すべって転ぶ」－。
表紙にはこんな大見出しに、車輪をつけたバナナの画像が描かれている。
一企業にここまで焦点を当てるのは同誌にとっても珍しいことだ。
特集はまず、ゼネラル・モーターズ（GM）を追い抜き世界一となって2年弱のトヨタが「衰退の悪循環に陥る可能性がある」とした、
豊田章男社長の言葉をひいている。
続いて
（1）最大市場の米国では、フロアマットに引っかかり、事故が起きる可能性があるアクセルペダルの大量無償交換を機に「車両の安全性に厄介な疑問を投げかけた」
（2）中国など急成長する新興国市場で出遅れた
（3）看板のハイブリッド技術も次世代技術で先を争う他のメーカーに脅かされている－と、
トヨタにとって「不愉快な事実」を列挙した。
そのうえでライバルの海外メーカーは
「大量生産に集中してきたトヨタの退屈な車よりもずっと面白く、信頼性もある車を提供している」と手厳しい。
トヨタの失敗について、同誌は「量を追求し、顧客第一に重きを置き損なった結果、質に対する評判を落としてしまった」と総括。
「今はもっと面白く、革新的な車をつくることが必要だ」と、豊田社長の指導力に期待感を示した。
ソース：MSN産経ニュース
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ソースのソース：The Economist This week's print edition
Toyota slips up
What the world's biggest carmaker can learn from other corporate turnarounds
URLﾘﾝｸ(www.economist.com)
（記者注：現在のところ、このソースのソース記事を読むにはlog inが必要です）
2:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:31:26 bpI5d5FI
トヨタは基本 儲け>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>人の命 だから
3:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:32:11 fnUbjCR3
仰るとおりです(´▽｀)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
4:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:32:24 ZsdxdPhT
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'| 移民１０００万人で
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./ 消費しない２０代をエコ替え
／＼ヽ /
,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､, l
/ .／ r''"ヽ, ＼, l｀ヽ､
j l ,. / ' l ヽ､ ﾄ, ヽ
,.Lj∠､'´ , i, / ｀ヾ､｀'ヽゝ
l, ／ 二'''" ,;､, ｀''ｰﾞ--､
/ﾞヽ-ｯ-‐'´ .／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿ ノ'i,
／ ／ ,;∠∠,ノ´ ｲ l l, ├''| |､,／ l |
..／ﾉ .／ ／､, ,､' ./ / .l |:::::l,. | ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ ∧ ￣￣ / | |:::::::| | r'"/ l,
/ ./ .ト､,_ / | |:::::::|. ! l'´! / |
外国人労働者 受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【格差社会】 「"格差社会"批判は、改革の否定だ」「少子化で、外国人の力が必要に」…奥田・経団連名誉会長
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【政治】移民１０００万人受け入れ 自民党国家戦略本部が提言「外国人が暮らしやすい社会は日本人にも暮らしやすい社会だ」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
5:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:32:40 B7lOXJj3
＞次世代技術で先を争う他のメーカーに脅かされている
どのメーカーのことだろう・・・
6:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:33:28 6SdU2t6Q
VWの周到・狡猾・確実な世界戦略をみてると
ロッテリアマークのトヨタが
バカにしか見えないな。
7:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:33:47 3IyqWwjK
イギリス人が言うなww
8:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:36:55 2a5itWbN
トヨタはいろんな意味で必死に頑張りまくってたからなぁ。
雑巾を極限まで絞りながら雑巾の数を増やしていった。
9:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:41:27 kCzkVLPy
退屈な車を作ってたのはそれこそ何年も前からだろ？
それで世界一とってたのに、落ちた後で言うな、落ちる前に言え。
10:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:43:23 AEvRavvE
トヨタは昔から後方追い込み型じゃないか
つまんない車を大量生産して儲けるシステムだよ
11:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:44:13 R48JctyY
芸術は生み出せないけど、口と評論だけはうまいのがイギリス人
12:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:47:20 EiJEz/n3
トヨタ絶頂期友達がトヨタの車はいい、トヨタの子会社に就職、トヨタがお得意様なんて言ってたけどみんな何が良いかわかってなかったｗ
13:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:48:35 IA0ii/cg
>>11
音楽のレベルは世界屈指だが…。
14:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:48:40 QYMj17qd
トヨタもソニーみたいに出井みたいな社長を選んじゃってて駄目にされるとか？
彰男、出井みたいになるなよ
松下もやばいんじゃねえのか？今更ぱなそにっくかよｗ
15:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:49:18 a5TgcWBK
イギリスはトヨタを叩くことで日本を叩いているつもりになっているのだろうか？
ちっとも悔しくもなんともないのだが。寧ろこんな売国企業はどことでも一緒になって叩きたいぐらいのものだ。
16:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:53:25 O/7jfDQt
>>13
ブリティッシュロックの背後にはアイリッシュロックがある
日本のロックはない
17:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:53:40 JTT5uQu6
秋葉原の加藤の件以来、トヨタが嫌い
製造してる本人たちを派遣切りしたら、
品質維持なんて出来ないってわからんのか
レクサスの品質なんぞ、実際作ってる派遣たちにとっては、どーでもいい話
18:名刺は切らしておりまして
09/12/18 00:54:36 ND2cgK28
>>15
どこでもネタさえあれば叩くのが英
ＶＷとポルシェのお家騒動や中国の人権弾圧、ブラウン政権の行く末まで
何でもござれ
19:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:00:56 lgQ8QbKj
また自分たちを棚上げするイギリス人かｗｗｗ
20:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:03:26 WXW5Qot2
デザインは白人に任せたほうがいいよ
21:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:04:20 c4N+69ni
10年前のソニーもそうだが、散々賞賛されていた時がその会社の天井だというのは本当だよなあ
22:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:06:39 zGZy/CdG
トヨタの車に退屈してない日本人。
23:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:07:44 z7FI/iNb
>>20
アウディは日本人デザイナーだぜ
24:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:10:29 gkwBLamc
OSのウイルスと同じで大樹を叩いてるだけだろ
他を叩いても金にならんし
25:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:12:11 zdIVj1c6
>>22
オレは個人的にはあきれかえっている
26:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:15:43 6ajss5yY
イギリス人ってなにかと日本にいちゃもんつけてこないか
27:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:20:48 Px5n/JSZ
バブルのときはカローラなんかも開発費世界一かけて
丁寧につくってたのにどうしてこうなった
28:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:21:29 gkwBLamc
>>26
世界中にだろ
29:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:21:49 Px5n/JSZ
>>26
日本のせいで植民地みんななくなったから
30:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:21:56 fRm4AFsW
>>26
どこの国にもこんな感じ。
だから憎めない。
半分ボケたおじいちゃんってとこ。
31:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:22:45 GXmaE1Tv
相変わらずマスコミは持ち上げて叩き付けるだけだなｗ
いい加減飽きた
32:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:23:03 crFykM6t
白人に言われたくないねwww
しかも英国にwww
33:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:25:05 GXmaE1Tv
>>32
自動車会社ないのになｗ
34:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:26:29 aga9myx9
モノづくりの企業が「過剰品質」なんて言葉を使っちゃぁな
35:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:29:56 Thcq0EIj
これは言えてる
海外進出している企業も夢見過ぎ
海外に手を広げて足下疎かにし過ぎ
36:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:31:32 QC0mv/0c
王室国家が何か言ってもな･･･
ジャガー ローバー 自動車産業がボロボロじゃないか･･･
エリザベスさんが一言↓
37:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:33:43 zGZy/CdG
あ～う～
38:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:37:17 iq+gvtPc
今はエコカーの時代
39:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:38:18 OEsrYq99
自分を棚に上げた批判が得意なのは民主党に似てる。
そういえば民主党は英国を手本にした改革案が幾つかあったなｗ
40:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:41:35 jinUBss6
今時スポーツカーが流行るとは思わないが
やっぱり強い高級車(笑)ヴェルファイアみたいな利幅の大きいもんばっかじゃんじゃん作ればいいってことじゃないんだろうなぁ
41:名刺は切らしておりまして
09/12/18 01:45:31 R96mlWSm
プリウス買ったら今までの車のほうが退屈に思うよ
ビッツハイブリッドを150で早く出してほしい
42:名刺は切らしておりまして
09/12/18 03:08:26 eh1/w6An
まあでもトヨタが潰れたら日本も終わりだろうな。
43:名刺は切らしておりまして
09/12/18 03:20:28 1gV4VZqM
>>27
「クラウンの客なんかは5年もすればほとんどが買い替えてるから、5年持てば十分だ。
今までが過剰品質過ぎた。これからは株主の皆さんにどんどん利益を還元していく」
その結果がコレ
44:名刺は切らしておりまして
09/12/18 04:53:24 HD5MguJW
拡大路線を突っ走ってる時に最高顧問が「渡辺（捷昭）くん大丈夫かね？」って訊いたんだよな。
そしたら「はい、大丈夫です」って答えたんだそうだ。
45:名刺は切らしておりまして
09/12/18 05:11:23 /S4y4Qgx
トヨタのクルマは買いたくないなぁ
(´・ω・｀)
46:名刺は切らしておりまして
09/12/18 05:12:15 oDjSz4ES
まあ、面白い話ではあるな。
実際、トヨタに欲しい車はないし。
よく、あんなつまらない車ばかり売るし売れるなと思うし。
トヨタは、足下をもう一度、見直した方が良いとは思う。
47:名刺は切らしておりまして
09/12/18 05:28:31 74eN90ku
イギリスは本当に日本が嫌いだな。
48:名刺は切らしておりまして
09/12/18 05:40:42 uH/7eQcm
100年に一度の不況
結局赤字なのは3四半期だけだろ
全く問題なし
ブラジルは工事着工
日野のメキシコ工場稼働
日野のインドネシア新工場計画通り
ミシシッピは工事再開
中国長春は計画再開
拡大路線も急速な拡大路線を見直しただけでじゃんじゃん拡大中
49:名刺は切らしておりまして
09/12/18 05:48:44 kMNdugXw
イギリスに言われてもなぁ
なんで半島みたいに日本に粘着するかなぁ
50:名刺は切らしておりまして
09/12/18 05:55:06 IFnDRvmD
>>1
おいおい、紙ですべって転んでるのがイギリスじゃなかったか？
51:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:04:23 yq5RtJwS
toyotaのCM、品がないのが多いと思うのは俺だけ？
52:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:04:38 QUsjmTAF
エコノミストは権威ある雑誌だよ。すくなくともダイヤモンド
なんかよりは。批評するのは経済誌の仕事だ。ほめてばっかりの
経済誌なんて誰も買わねー
53:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:04:43 RwyC8goN
また、イギリスか
54:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:08:20 uH/7eQcm
ペダルの交換はリコールではなくトヨタ的配慮
ペダル生産から取り付けまでグループでまわすから問題なし
最近の単月アメリカシェア
04月：15.4％
05月：15.4％
06月：16.4％
07月：17.5％
08月：17.8％
09月：16.9％
10月：18.2％←ネガキャンペーン開始
11月：17.9％
アメリカ年間シェア
2006年：16.2％
2007年：16.8％
2008年：15.9％
2009年：17.0％←今年はなんと過去最高シェア更新見込み
日本は50％を超えるシェア、アメリカは過去最高年間シェアでばく進中
問題なし
55:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:16:30 6O6U/FZr
フォルクスワーゲンとスズキが天下取ったらええ
56:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:17:53 IFnDRvmD
>>1
そんなにえらそうに言うならLF-A全部かえよ
V-MAXの自動車版だぞ、おまえら変態に十分似合ってる
57:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:24:28 uH/7eQcm
株20％収得でＶＷが世界一なら
実はＧＭが世界一
中国の子会社の一つは連結してない
ＧＭの販売台数にカウントされてないから
ＶＷ基準の世界一は実はＧＭでした
58:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:25:35 Fc8QmWz+
そもそも中国に進出したのが間違い
政治的リスクが低いインドとかに進出すればよかったのに
59:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:29:12 NbSAmDNa
遂にアメから英国へ・・・悪名加速中！
粗悪品を世界にバラまく国賊トヨタ 日本の恥さらしが 全日本をダメにする！
こんな企業に国税投入で救済する必要は 全くあれへん！
潰れろ！国賊トヨタ！
60:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:35:53 NbSAmDNa
どだい 農耕型の日本企業が 海外の狩猟型企業と国家で 旨い商売できるわけがあらへんのや
飢えた狩猟型企業にとって 豚はエエ標的になるだけや！
原理原則を忘れて 強欲資本主義を振り回して海外出ると エエらい目に遭うぞ！日本大凶業ども！
61:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:38:15 WMrcwW/8
奥田イズムの浸透の結果トヨタはおかしくなりました。
62:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:42:58 LGNzZ94+
ネットで拾ったありがちな情報を記事にしたのか？
63:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:47:28 P+WT+sn5
トヨタは視認性の悪いドアミラーを改良してほしい。伝統的にみにくいからなぁ。
64:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:50:55 uH/7eQcm
2012年は注目
アメリカ
2012年アメリカ市場年は1300万台に回復
目標シェア19％で245万台販売
EU
2010年英国工場ハイブリ車生産販売
2011年フランス工場にてコンパクトハイブリ車生産販売
2012年は金融危機前の水準に回復
中国
2012年過去最高の生産販売、100万台を超える
インド
2010年に生産能力10万台の新工場稼働
新興国向け世界戦略車を生産販売、日本アメリカを除く全世界に輸出
2012年は過去最高の生産販売
ブラジル
2011年に生産能力15万台の新工場稼働
中南米南米向けコンパクトカー生産
2012年は過去最高の生産販売
日本
2010年プリウス派生車販売
2011年コンパクトハイブリ車生産販売←重要
2012年はアメリカ市場が完全に回復しなくても
トヨタグループ過去最高生産販売の年になる
65:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:51:16 7hOmvi/4
このスレには正当なトヨタ批判を逸脱した、明らかに朝鮮人による書き込みが多数ある
66:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:53:33 NbSAmDNa
農耕型の幻想科学技術立国が証明される！狩猟型国際市場！
67:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:56:02 xY17lEWs
派遣切りは自己責任といっていたら、事故責任を問われたでござる
68:名刺は切らしておりまして
09/12/18 06:57:22 ryAsETK5
トヨタなんぞどうなろうが知ったことか。
これからは電気自動車の時代だ。
大手自動車メーカーの優位性が崩れる時代だ。
69:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:00:56 reKd7WVR
たしかにドイツはこんなこと言わないな
英国は言論は強いよな 英語なんだもんｗ
70:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:03:26 PzBO1Ep1
エンジンからモーターの時代。
大きくなりすぎた故に、この転換にもついていけない。
71:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:05:31 JEY3M8y6
マスコミ使用して、国民を騙さなきゃいけないからね。
＞ニコ動・チャンネル桜 鳩山首相はメディアに対し、大変に献金をしてきました
ブリジストン（鳩山母上）、イオン（岡田外相・御曹司）１日あたり、３千万円がマスコミへ。
企業広告宣伝費＝６兆６９２６億円
そのうちのマスメディア、新聞、テレビ、雑誌、そういうところに払われるのが
だいたい、
対マスコミ、３兆２９９５億円
１位（１年で）
トヨタ自動車で４８４５億円
※しかもＮＨＫ理事は元トヨタ専務
ソニーが２位４６８６億円
ホンダ３位３６５６億円
１年でですよ？
例えば、トヨタの４８４５億円。これを一日で割ってみてください。
１日１０億以上ですよ？そのうちの半分くらいだいたいやっている訳です。
もっと問題なのは、
７位のブリジストン。筆頭株主が、鳩山さんのお母様。
ブリジストンが一年で１２５２億。
８位が何と、イオンなんです。御曹司岡田外務大臣。
１１５８億。７位、８位を合わせると、２４１０億円
これがね、半分くらいマスメディアと言うことになると、
１２０５億円になる訳です。
72:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:06:52 7hOmvi/4
>>69
ドイツもよく日本叩きやるよ
勝手にドイツを崇拝している当の日本人のほうがそれで呆気に取られてスルーするだけ
73:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:12:05 JEY3M8y6
>>64
注目、って…。トヨタは、日本を騙しているんだよ？ＮＨＫが何をやっていると思っているの？
74:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:16:31 /2L5pbXX
>>70
日本メーカーは世界のどこよりもついていってるだろｗ
75:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:20:06 rZU9TG6d
ホント気持ち悪いな
派遣切りのバカか赤野郎だろうが
日本から失せろ低能
76:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:25:48 OXS4CKj3
馬鹿みたいに拡大路線をつっぱしってたもんなあ。
77:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:31:38 ZeqOrY8/
豊田章男社長の判断がどうも不調和な感じだ。
プリウスの値段は低く下げすぎたし、
Ｆ１からの撤退は判断が遅すぎる割には善後策が成ってない。
創業社主だから周りの連中が何も言わなくなっているのか、
経営陣の責任回避で社長決済に依存しているのでは、
両方の決定は共に一旦は担当に戻す事を数度繰り返せば間違わないのに。
トヨタのコスト切は徹底しているようだが、そこで得た利益を
市場の寡占率の確保に廻してしまって大失敗している。
その利益を従業員や部品会社にも廻していればこんな無様な失敗には成らなかった。
78:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:37:30 IA0ii/cg
出過ぎた杭は打たれる。
まだまだトヨタ叩きは続くよ。
ま、赤字で法人税も払えない、雇用で社会的に貢献出来ない企業なんて日本としてもお荷物でしかないんだけどな。
79:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:45:06 uH/7eQcm
ニュースでは愛知の高卒内定率は全国3位
雇用に貢献している
派遣も嫌われては雇用もされんだろう
80:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:58:33 Dj0rsdEa
車フェチのたわごと
81:名刺は切らしておりまして
09/12/18 07:59:10 /AnzhPkK
悪いのは奥田とか腸とかだろ？
82:名刺は切らしておりまして
09/12/18 08:01:01 LDg6kKmt
看板システムというのは意外に脆いシステムかも
83:名刺は切らしておりまして
09/12/18 08:09:58 IIwudJaF
これからはヒュンダイの時代ですから
84:名刺は切らしておりまして
09/12/18 08:19:07 13SEGBeu
法則の発動ですね
85:名刺は切らしておりまして
09/12/18 08:24:59 Y+snOFON
トヨタの車＝白物家電
趣味云々を言う対象じゃないし
壊れるまで買い換えない
86:名刺は切らしておりまして
09/12/18 08:28:40 1aFpt7xf
そんなこと云う>>83の車はトヨタ車
87:名刺は切らしておりまして
09/12/18 08:29:55 /m3uXBAR
まぁ奥田から豊田に戻ってどうなるか・・・
88:名刺は切らしておりまして
09/12/18 08:36:49 z/frVBcf
日本だったらリコールでもマスコミが騒がない事があるからな
それを見誤ったんだろ？
89:名刺は切らしておりまして
09/12/18 08:44:27 GcltDwKE
走る、滑る、見事に転ぶ
これがこれからのトヨタだ！
90:名刺は切らしておりまして
09/12/18 08:48:32 2khyrKjH
あのカンバンシステムが、逆転し始めたことに気付いていない。
引きが無いと（ニーズが無いと）絶対にやってはいけない、と開発まで
刷り込まれたキンタロウアメのヒラメ社員。今では公務員以上の徹底振り、
しかも、節税のために利益を出すな、の思想は下請け末端まで浸透。
特定財源でムダな道路を自民にメチャクチャ造って貰ったお陰で、車がバカ売れ
それをカンバンシステムが正しいと錯覚。お陰でデンソーはじめグループ各社、下請け末端まで
技術の極貧さ、は最悪。当分這い上がれないと思う。
彼等の特許出願を見ると、中学生レベルのバカ特許のオンパレード。
笑っちゃう。
91:名刺は切らしておりまして
09/12/18 08:54:25 TDhN8Mxi
未来のGMだな
トヨタは終わった
92:名刺は切らしておりまして
09/12/18 09:04:41 hq8G9Uct
トヨタは嫌いだけど、ドイツ、フランス、イタリアと違って
イギリスは他国メーカー批判するしかないんだよな。
イギリス人はダイソン掃除機くらいしか批判できるものがないしね。
他にはサッカーチームくらいか。
93:名刺は切らしておりまして
09/12/18 09:37:18 rPwfPgwA
>>90
かんばんで我々下請けも苦しめられたが、年二回のコストダウン要求が一番腹立つ。
協力会社を大事にしない罰が当たったのだ。
94:名刺は切らしておりまして
09/12/18 09:40:37 BeegFHO1
今回のリコールも同じ車が出回っている日本では一切対応なしとかユーザーを舐めすぎ
95:名刺は切らしておりまして
09/12/18 09:56:17 XJd+Wis0
欧州新車販売26.6％増、6か月連続の前年実績超え…11月実績2009年12月16日(水) 11時06分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタを抜いて8位に浮上したのが、BMWグループ（MINIを含む）。前年同月比9.5％増の5万4260台と、
3か月ぶりにプラスに転じた。
韓国メーカーでは、ヒュンダイが2万4638台を販売し、前年同月比は53.4％増と10か月連続のプラス。
キアも40.9％増の1万9532台で7か月連続のプラスと、韓国2社は好調なセールスを続けている。
トヨタは韓国車にもシェア奪われて没落の一途をたどってるんだよねww
96:名刺は切らしておりまして
09/12/18 10:11:38 07qh7ke6
＞（2）中国など急成長する新興国市場で出遅れた
コレは小泉のせい
97:名刺は切らしておりまして
09/12/18 10:18:33 4rndS0ue
>>92
ダイソン期待の扇風機は、30年前の東芝の特許のど真ん中に命中している。
98:名刺は切らしておりまして
09/12/18 10:19:52 7eL0Fu/r
昔の日産みたいになるのかな
あの時は社長より労組の委員長
のほうが社に対する影響力が強大だったけど
まぁトヨタは組合弱いからなぁ。
99:名刺は切らしておりまして
09/12/18 10:22:30 ezMfi1G7
フォルクスワーゲン(＋スズキ)とヒュンダイだろうね、今後の注目は
トヨタは今となっては巻き返しが難しい
国内と米国という二つの衰退市場に軸足がどっぷり漬かったまま抜け出せない状況
トヨタが建て直しに時間を割いてる間に、ライバルに追いつき追い越され
叩きのめされるのは必定
本当にGMのようだな
100:名刺は切らしておりまして
09/12/18 10:37:47 pwBKKwzX
イギリス人がフランス車より叩くなんて異常事態w
101:名刺は切らしておりまして
09/12/18 10:42:02 LGNzZ94+
>>96
旧陸軍のせいじゃない？
それにしても書き込み日章旗を抱いて死んでいった兵士の身元くらい捜し出してくれ
102:名刺は切らしておりまして
09/12/18 10:44:30 ihTdxiVz
アメリカは衰退しないよ。
VWはアメで相手にされないよ。
103:名刺は切らしておりまして
09/12/18 10:49:39 ihTdxiVz
1－大した問題じゃない
2－中国は数年で結構盛り返した
3－トップクラスです
退屈－ここだけあってる
104:名刺は切らしておりまして
09/12/18 10:56:28 mxegRwL4
なんつーか、ぶん殴りてぇ。
・なにも作れない老人国家イギリスが言うな。
・おまえら白豚・白人の金遊びが世界不況の元凶だろうが。
白豚は反省しろよ。
105:名刺は切らしておりまして
09/12/18 11:00:27 ezMfi1G7
>>104
＞・なにも作れない老人国家イギリスが言うな。
後を追ってるわけだが
106:名刺は切らしておりまして
09/12/18 11:05:57 qKO74B6T
>>87
別に変わらないよ！！
役員や株主にいたけどね！！
107:名刺は切らしておりまして
09/12/18 11:32:47 wke/Lb+B
ハイブリッドで現状トヨタしか選択肢が無い
本田のは少し劣るだからな
他社が同等なもの出せばひっくりかえされるぞ
現状のままだと
108:名刺は切らしておりまして
09/12/18 11:36:57 mfn86RZa
ネウヨ、ざまああああああああああああああああああああああああああああ
イギリスさんよ、トヨタ以外の日本企業もまんべんなく叩いてくれ
109:名刺は切らしておりまして
09/12/18 11:41:01 mfn86RZa
>>17
派遣切りは、トヨタに限ったことじゃないぞ
日産、ホンダはさらにひどいからな
日本の全製造業を潰すまで、俺たちの戦いは終わらない
110:名刺は切らしておりまして
09/12/18 11:42:24 mfn86RZa
>>26
日本と日本企業は、別ものだろ
日本企業は、日本国民にとっても敵だから、じゃんじゃん叩いちゃってください
111:名刺は切らしておりまして
09/12/18 11:46:31 XJd+Wis0
米誌、急発進苦情はトヨタが最多 ０８年型車で 12/10 11:53 【共同通信】
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
トヨタの「カローラ」などエンジン不具合の疑いで調査－米運輸省 12月４日
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
トヨタ、米国で約400万台のアクセルペダルを交換へ (Update1) (2009/11/26 06:26 JST)
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
日本ではなぜか報じられないね
ポンコツトヨタ車のこと
112:名刺は切らしておりまして
09/12/18 11:54:11 mfn86RZa
>>111
マスコミが、報じないなら、われわれが口コミやネットで啓蒙していかないといけないな
トヨタをはじめとする日本の製造業は売国であるという世論をつくっていかないといけませんな
113:名刺は切らしておりまして
09/12/18 11:59:20 IFnDRvmD
>>89
ダルマセリカの復活を
いやFT86か
114:名刺は切らしておりまして
09/12/18 12:00:13 u//iPCnx
アノハセヨー＼(^o^)／
115:名刺は切らしておりまして
09/12/18 12:03:30 /S9prLK0
VW会長は「乗って楽しくない車は意味がないから作らない」とまで言ったぞw
大勢が車に憧れてる新興市場がこれからの主力なんだから勝つのはトヨタじゃなくてVWだろうな
116:名刺は切らしておりまして
09/12/18 12:05:44 iD2dU0lN
スズキ連合か。。。
117:名刺は切らしておりまして
09/12/18 12:20:08 XJd+Wis0
トヨタを逆転、独ＶＷが生産台数世界一 中国が最大市場に
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
1－9月、ＶＷの生産台数は440万台、トヨタの生産台数は400万台にとどまったという。
米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）は360万台で、米フォードの370万台を下回り4位。
世界一の座からも1年で滑り落ちてトヨタの没落がとまらんねw
世界的に日本車の低品質さが認識されるようになったのは痛いね
118:名刺は切らしておりまして
09/12/18 12:22:29 XJd+Wis0
北米カーオブザイヤー2010 ファイナリスト決定、プリウス脱落
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
プリウスブームもあっけなかったね
119:名刺は切らしておりまして
09/12/18 12:42:25 IFnDRvmD
勝手な独断ですけどね、イギリス経済紙に犬意じゃない権威がないとは言いません
しかしながら、イギリスはどっちかというと政治的見解が多く含まれていて、それは
経済であってビジネスと言えないと思うのです（イギリスの影響も受けてる中国など
も同じ感触をうけます）
ここしばらくもアメリカが、ビジネスというかそういう取引の本場じゃないかと
自分は感じてますけどね、もう刺すか刺されるかみたいなビジネスね
120:名刺は切らしておりまして
09/12/18 12:52:34 hUSPk7NU
トヨタ＝民主党
大いに叩くがよい
121:名刺は切らしておりまして
09/12/18 12:55:13 oJ8qCtbt
トヨタの品質が悪いのは今に限った話じゃないだろ
マスコミを抑えていたが、抑え切れなくなってきたんだろうな
欠陥車の件で熊本県警がトヨタ本社を捜索したって一切報道しないマスコミコントロールパワー
職場は劣悪な環境で自殺者は全国平均の８倍と日本一
政治献金と派遣切りも日本一
さすが政商トヨタ
122:名刺は切らしておりまして
09/12/18 12:58:07 5D93NlRm
当たり前じゃんあんな馬鹿な工員が作ってんだよ？衰退するなんて目に見えてる
123:名刺は切らしておりまして
09/12/18 13:00:24 IFnDRvmD
近所で、あの奥田が社民党と握手してるポスターがありましてな
合成だといいな、気のせいだといいな、福島さん言ってること最近脅迫になってるぞ
124:名刺は切らしておりまして
09/12/18 13:02:00 /3YQozSj
自国資本のまともな自動車メーカーが無いくせに偉そうな口きくんじゃねー
125:名刺は切らしておりまして
09/12/18 13:04:18 5D93NlRm
>>121 正解。最悪な環境だよ
126:名刺は切らしておりまして
09/12/18 13:04:21 91wAhxgs
そういえば、ヨーロッパにはある、7人乗れるMT車なんてのも日本では存在しないな。
MTの選択肢を残せなかった日本、残したヨーロッパ。
MT車両の乗り手はひとつまみもいない。
けれど自動車が好きで運転が楽しいと思っている人たち。
省力化や簡素化だけで引っ張ると、消費者は痴呆化する。
変化を理解し、ついてきてくれる消費者がいなくなる。
自動車業界はドライバーを馬鹿扱いし続けて20年。
今年、とうとうどうにもﾈﾀが尽きて今更FT86やらCR-Zやらを据えたようだけど
もう昔のように盛り返すことなんてないと思う。残念な話だ。
127:名刺は切らしておりまして
09/12/18 14:03:08 XJd+Wis0
ヒュンダイ ジェネシス が1位 米新車評価…JDパワー
URLﾘﾝｸ(response.jp)
この調査は、米国で2008年1 ‐ 10月の間に発売された新型車とマイナーチェンジ車を対象に実施。
発売から8か月間に5000台以上が販売されたことを条件に、価格、性能、ローンプログラム、インセン
ティブなどを総合的に考慮して、新型車のコストパフォーマンスを探る。
1. ヒュンダイ・ジェネシス（689点）
2. フォードF-150（673点）
3. フォルクスワーゲン・ティグアン（663点）
21. トヨタ・カローラ（561点）
26. トヨタ・マトリックス（439点） ←堂々の最下位ww
128:名刺は切らしておりまして
09/12/18 14:05:05 IFnDRvmD
>>126
どうせ特攻野郎Aチームみたいにバンでかっとべ
とかどうとうか言うんだろ
いや違う
129:名刺は切らしておりまして
09/12/18 14:25:17 dHEqSSvY
ECUの問題をフロアマットやペダルの問題に摩り替えるトヨタ
もうこんな会社、信じる方が馬鹿
早くまともなECUを作り、リコールして全交換しろ。
130:名刺は切らしておりまして
09/12/18 16:51:20 3cMKUYCM
まあなんだ 豊田 だから
田よるほうが馬鹿
Windows7 七曲署で殉職しても勝手だわ
でおわるのさ
131:名刺は切らしておりまして
09/12/18 17:09:58 f6TrneWF
>>65
苦しくなったら愛国心煽って逃げるのかよ
散々日本国と日本人馬鹿にしてきたのに
132:名刺は切らしておりまして
09/12/18 17:20:16 M/mgA8zu
まあしかしアメリカ発トヨタ叩きは、たんなる米自動車業界の生き残り作戦なだけだろうけどな
頭に乗っちゃうと転がり落ちるってのはトヨタに限らずどこの企業でも同じだ
133:名刺は切らしておりまして
09/12/18 17:25:43 dqhD2Hl5
すべって転んで大分県
134:名刺は切らしておりまして
09/12/18 17:39:35 0dzzaBqr
なんでおまえらそんなにトヨタが嫌いなの？
俺は普通にいいメーカだと思うけど。
逆に「おまえらがいいメーカだと思う会社」ってどこよ？
135:名刺は切らしておりまして
09/12/18 17:53:27 wVqcHKLT
ホンダ最高、ホンダ信者でよかったー
136:名刺は切らしておりまして
09/12/18 17:58:31 JafkYIWa
HONDAは信用できる。
なんとなく流されてるなーと違和感あっても芯は残ってそう。
137:名刺は切らしておりまして
09/12/18 18:00:38 SJnzz057
生まれて初めてトヨタ擁護するけど
最近の米英発のトヨタ・バッシングを見ると
いよいよ日本へ向けた経済戦争勃発したんだなと確信する
これからこういう事、増えるよ
138:名刺は切らしておりまして
09/12/18 18:02:15 A5+YRC2C
>>134
生まれてこの方HONDA党ですが何か
139:134
09/12/18 18:14:12 0dzzaBqr
俺はなんとなく「トヨタの工場かどこかで嫌なことでもあったんか？」とおもた。
ホンダとかに比べると、トヨタはマーケティング主導で、
ブランドが育たないってイメージはある。
（たとえば同じ名前の車がモデルチェンジ毎に、まったく違う車になったり）
でも日産はブランド大事にしてるうちに駄目になっちゃったしなあ。
>>137
アメリカの場合、GMがナンバーワンじゃなくなったから妬まれてる
ってのはあると思う。
トヨタがアメリカ工場縮小したらどうすんだろ？
140:名刺は切らしておりまして
09/12/18 18:16:52 nbTWRYBt
本日読売夕刊にもトヨタ関連ニュース記事掲載されてる。
以下本文より
宮城沖・トヨタ車運搬船火災
トヨタ新車出火の可能性
運輸安全委、慎重に調査とある
火事の原因が特定できず
安全委員会は激しく燃えた新車10台のうちから出火した可能性が高いと判断
船内には米国輸出用のレクサス、カローラ、ヴィッツなど人気車を積んでた
エンジン車体に問題がないか詳しく調査中
141:名刺は切らしておりまして
09/12/18 18:20:37 xKPl8xBg
何年か経ってAppleが急成長しなくなれば「林檎が腐り始めた」って言いいそう
>>134
俺も普通にトヨタいいと思うけど何でそんな叩く奴が多いのか判らん
トヨタが衰退すると何かいいことあんのか?
収入増えたりすんのか?
気分が良くなったりすんのか?
142:名刺は切らしておりまして
09/12/18 18:25:17 ew7ZqwOu
英国人みたいに、悪態しか吐けなくなったらオシマイ。
143:名刺は切らしておりまして
09/12/18 18:27:55 2khyrKjH
トヨタグループで、大手デンソー、ジェイテクイト、エイダブリュウ、
開発力極貧、ゼロ。カーエアコンのＣＯ２冷媒も、ヤル、ヤル詐欺で
未だに暗礁に乗り上げてだんまり、デュポンが開発したインチキ毒ガス冷媒に
しがみついて、乗り切ろうと企んで、世界の自然環境団体から、猛反対食らってる。
ＣＶＴに逃げたが、効率が７０％で悪く海外では総すかん。ＥＵは既に、効率の良い
デュアルクラッチが主流なのに、今頃アイシンが気が付いてパクリを開始。
アイドルストップもデンソーと共同で、苦し紛れに、古いワンウエイクラッチを無理やり
クランクシャフトに取り付けてゴマカシ。
よくもこんなお粗末技術で、ユーザーを欺いて来たな、とワル賢こさに、感心。
マスコミもｶﾈズルに引かれてヨイショして来たが、高速道路の増加に便乗して
旨い汁を吸って肥ったトヨタにも、やっと見切り付け始めた。
144:名刺は切らしておりまして
09/12/18 18:29:14 l1tuhPNI
金融ですべって転んだ英が何だって？
145:名刺は切らしておりまして
09/12/18 18:31:28 3AvEPZ7w
エコノミストってどうして日本版では主張がマスゴミ臭いの？
146:134
09/12/18 18:32:38 0dzzaBqr
「フロアマットではなく電子制御の可能性」とか
「トヨタ車運搬船火災 トヨタ新車出火の可能性」とか
可能性でいいなら何でも言えるじゃん。
147:名刺は切らしておりまして
09/12/18 18:51:32 13SEGBeu
滑った転んだ、はテストドライバーの隠語
なんで知ってるん>>1
148:名刺は切らしておりまして
09/12/18 18:57:44 sadVO0tJ
アングロサクソンの情報戦一つと思う。
アングロサクソンは攻撃対象に情報戦を仕掛けて来る
149:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:00:34 67aV32BN
さすがトヨタ。人命よりレクサス
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。
また船内で機関長（６５）が死亡しているのが見つかった。
死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。
150:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:03:31 sadVO0tJ
グーグルの情報検索支配もアングロサクソン流の情報支配の一つと思う。
彼らは本当に世界の情報を牛耳ろうとしていると思う。
151:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:03:37 kSr2N+/0
英では事実を言っているだけで、
日本国内ではヨタの圧力でマスコミは書くことができないだけ。
なぜ、米国内のリコールが大々的に日本で報道されないのか。
国内では未だにアホな連中がヨタの営業に騙され買っているだけ。
152:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:05:57 MJjJUM5F
>>1
エコノミストの原文は読んでいないんだけど、
＞「今はもっと面白く、革新的な車をつくることが必要だ」と、
＞豊田社長の指導力に期待感を示した。
これ、本当に章男の指導力に期待するって書いてあったのかよ。
産経のおべんちゃらじゃねーのか？ｗｗｗ
153:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:07:46 DIV1cJtb
>>145 英国版もゴミだよ。株屋の国の情報誌（笑）
154:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:08:45 A9et5haD
トヨタに楽しい車を求めるなんて何て無謀な国なんだ…80点主義を知らないな!?
155:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:09:57 1gV4VZqM
>>151
国内のトヨタの販売網は凄いからな
ちょっと田舎に行くと他メーカーの販売店は激減するが
トヨタの販売店だけはいっぱいある
普通の車にこだわりのない人は
家の近くの店で買うからな
156:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:23:13 QNOUqsnL
そういえば最近格付けとかあんまり聞かんね
157:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:26:50 3P5OkRvA
トヨタＷ
158:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:36:47 z0VZj4Kh
トヨタ(笑)のセクハラと欠陥車と欠陥隠し癖と買春癖と脱税癖と模造癖は凄いです。
159:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:39:44 3P5OkRvA
トヨタが日本経済を支えている、とか無いからＷ
ネタだからＷ
日本経済規模を過小評価しすぎＷ
160:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:43:48 z0VZj4Kh
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
;;,'`"',: ） （ ';:,'"::,'":;. ,.:';:,'"::,'":;.
（ ,.;:''," （ ） （ ) ,.;';,:
）,.;.; ;） （ _（＿)）＿λ＿）＿λ_）.,:;'"（ ）,; .,（
,（ ） ／∧￣￣Y）￣（ （ ）//￣)λ＼) ）.（
） ,."）λ(＿⊂／＿＿_＞/ .,;"`）λ ）λ</_⊃λ__| |＼:.,(
（,",; λ;λ;.＿／ ／￣）λ_λ（／;:,,.";'（ __ヽ￣）λ|
） λ;λ（―/-λ―／―∠(λ;λ（_λ）) | （λ,;λ_|
,========―´=========λ===/λヽ=|.===＝＝ :.,λ￣〕
| ＿ |ＴＯＹＯＴＡ| ＿ ″ |⌒|λ|/ _＿ ） ） ）ノ
）_旧＿∈≡≡≡≡∋＿旧＿″＿|| ノ丿＿ -― λ丿
＼ ＼＿ノ ￣￣￣ ＼ ＼＿ノ
161:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:45:09 3P5OkRvA
>>160
おいおいマジか。。。
162:名刺は切らしておりまして
09/12/18 19:52:54 z0VZj4Kh
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
急発進苦情トヨタが最多 米国の０８年型車で米誌
トヨタ 米マット問題で４００万台のアクセル交換 レクサスなど７車種
トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？
１００万台減 トヨタ危機感 １０年度国内予測、４１年ぶり低水準
トヨタ、米国でペダル改修 「事故の恐れ」４００万台
(ヽ三/) ））
＿＿ ( i))) トヨタが不幸
／ ＼ ＼ ↓
／／･＼ ／･＼＼ ） メシウマ状態
.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━!!!! ↓
| (⌒)＼ | | 外食産業がもうかる
,┌､-､!.~〈 ＼_| ＿/ ↓
| | | | __ヽ、 / 他にも購買意欲復活
ﾚレ'､ﾉ‐´ ￣〉 | ↓
｀ｰ---‐一'￣ 景気回復！！！
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
163:名刺は切らしておりまして
09/12/18 20:05:10 DmE/aXAa
イギリスの自動車産業は
滑って転んで死んじゃったけど・・・
164:名刺は切らしておりまして
09/12/18 20:08:21 urFahqNI
TOYOTAはエンジンを中国で作ってるらしい
日本では、中国で作った部品を組立てるだけ
実質 中国製 な訳だ
数百万だして買った車が 中国製 だと
買えない奴が言ってます
165:名刺は切らしておりまして
09/12/18 20:15:22 zWDbV8iX
>>145
日本版などないｗ
名前が同じだけ
166:名刺は切らしておりまして
09/12/18 20:21:45 g7EgzWEo
原価低減策をとり車が安っぽくなって値段は以前と変わらない
今のトヨタ車って以前と比べたら仕上げの悪さが目立ちすぎ
167:名刺は切らしておりまして
09/12/18 20:30:40 +ZIu0ZFd
俺はそれでもまだTOYOTAを評価するな。
あくまで他の日本メーカーと比較してだが。
HONDAや日産、マツダなんかは正直乗ってられない。
気密性もボディ下部の作りも目に見えない所はTOYOTAの方が遥かにいい。
その差は１０万キロを超えたあたりからはっきりとする。
デザインだけしか見ない低脳は、他メーカーを買えばいいｗ
新型のプリウスなんかは、インテリアにはチープさがあるが、
それ以外は恐ろしくいい出来だ。
168:名刺は切らしておりまして
09/12/18 21:01:38 0yJA+9F8
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ！
＼(.＼ ノ
,,､
トヨタ（笑）・・・・ ┼` .土_ ┼‐ l7 l7
. <ﾉ⌒) >| ) / こ o o
, -､
. , --､ , -､ _ （ j
（ j ／ ⌒´ ＼ / /´
＼ ＼. ∠ ﾊ M , ', / /
＼ ＼ / ヽ ﾄ､ｌ !/ | ﾊ / /
＼ ヽ! l八⌒＿⌒ﾙ ﾄﾘ/ /
＼∧{l ﾘ V_ﾉ ｲ j∧′/
// .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
＼ メ/^<>^',ヽ ／
｀{ 〉 f::l .〈o Y
169:名刺は切らしておりまして
09/12/18 21:03:54 0yJA+9F8
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
;;,'`"',: ） （ ';:,'"::,'":;. ,.:';:,'"::,'":;.
（ ,.;:''," （ ） （ ) ,.;';,:
）,.;.; ;） （ _（＿)）＿λ＿）＿λ_）.,:;'"（ ）,; .,（
,（ ） ／∧￣￣Y）￣（ （ ）//￣)λ＼) ）.（
） ,."）λ(＿⊂／＿＿_＞/ .,;"`）λ ）λ</_⊃λ__| |＼:.,(
（,",; λ;λ;.＿／ ／￣）λ_λ（／;:,,.";'（ __ヽ￣）λ|
） λ;λ（―/-λ―／―∠(λ;λ（_λ）) | （λ,;λ_|
,========―´=========λ===/λヽ=|.===＝＝ :.,λ￣〕
| ＿ |ＴＯＹＯＴＡ| ＿ ″ |⌒|λ|/ _＿ ） ） ）ノ
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＼ ＼＿ノ ￣￣￣ ＼ ＼＿ノ
170:名刺は切らしておりまして
09/12/18 21:07:50 g7EgzWEo
>>167
ドアトリムがプラスチックむき出しとか、各部のチリが合ってないとか
以前のトヨタ車では絶対考えられないレベルなんだが・・・
カローラですかなり安っぽくなった、AE100やAE110のセダンは良く出来てたと思うよ
171:名刺は切らしておりまして
09/12/18 21:46:32 Uy626e0Q
トヨタってなんで嫌われてるんだろうね。
俺も嫌いだが。
172:名刺は切らしておりまして
09/12/18 21:47:51 FJbX5k5I
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
急発進苦情トヨタが最多 米国の０８年型車で米誌
トヨタ 米マット問題で４００万台のアクセル交換 レクサスなど７車種
トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？
１００万台減 トヨタ危機感 １０年度国内予測、４１年ぶり低水準
トヨタ、米国でペダル改修 「事故の恐れ」４００万台
(ヽ三/) ））
＿＿ ( i))) トヨタが不幸
／ ＼ ＼ ↓
／／･＼ ／･＼＼ ） メシウマ状態
.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━!!!! ↓
| (⌒)＼ | | 外食産業がもうかる
,┌､-､!.~〈 ＼_| ＿/ ↓
| | | | __ヽ、 / 他にも購買意欲復活
ﾚレ'､ﾉ‐´ ￣〉 | ↓
｀ｰ---‐一'￣ 景気回復！！！
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
173:名刺は切らしておりまして
09/12/18 21:55:23 f6TrneWF
>>171
奥田がやりすぎたんだよ
174:名刺は切らしておりまして
09/12/18 21:57:04 t+Mfses7
しかしそれでも欧米の車より壊れにくいし トラブルも少ないと思うけど
175:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:04:51 EJoBWq40
トヨタ車の不調のせいで年間何件も事故が起きてるんだけど、警察がグル
になってもみ消してる。
176:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:06:33 Uy626e0Q
>>174
本国仕様とかけ離れたクルマに乗るからだな。
あとナビを付けて電装をいじるのも良くない。
俺のMT車は故障知らずだよ。
177:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:07:29 Uy626e0Q
>>173
これだけ車種があるのにトヨタにもレクサスにも欲しいクルマが無いもんな。
178:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:10:41 OzNCN986
本当にもろくなったよトヨタ車は！
日本車とは思えないよ！
エンジンまで中国製なんて消費者馬鹿にし過ぎ！
偽装国産車だな
179:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:27:22 KYRRn9YA
製造業やってる俺からすれば品質はトヨタよりホンダのほうが上。
だって実際に要求されてる品質レベルがホンダのほうが厳しいんだもの。
（たとえば製品のゆがみが±10がトヨタなら±5がホンダ）
トヨタは流出不良については改善策を出すように要求して済むけど
ホンダは普通に切られる、交渉の余地とか一切なし。
180:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:31:50 QC0mv/0c
>>179
利益主義のトヨタ経営と技術思考のホンダは社風が違うんじゃね？
トヨタはトヨタファイナンス、トヨタホーム金融進出
ホンダはジェット機開発、ロボット開発
社風が･･･
181:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:32:18 7PRSaIGb
>>176
今時MTかよｗｗｗ
いいなあ・・・
何乗ってるの？
182:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:33:08 zfeC3ymz
>>179
それはそれで『本田の下請けは育たない』という状況を招くだけのような気が。
183:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:37:53 D5KI4xEO
しかし、イギリスのひがみ・やっかみは半端ネェな
184:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:41:33 Uy626e0Q
>>181
ドイツの変態グルマ；LUPO-GTi。
185:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:51:17 7PRSaIGb
>>184
すばらしい！
186:名刺は切らしておりまして
09/12/18 22:57:24 08e6imE9
トヨタ(笑)車は欠陥車ばかり
187:名刺は切らしておりまして
09/12/18 23:13:38 08e6imE9
燃料漏れ漏れで車両火災、部品折れ折れで死亡する大事故、アクセルが戻らず蛾急発進、
脆弱なプアボディでグッシャり潰れてあの世逝きといえば、欠陥隠しのトヨタ(笑)
188:名刺は切らしておりまして
09/12/18 23:21:20 4SL4uDPs
>>167
眼に見えないところの手抜き（コストダウン）がトヨタの伝統
見えるところは立派に見せ女子供に受けるCMで売るのがトヨタ商法
189:名刺は切らしておりまして
09/12/18 23:23:37 7tB8wUcT
正直トヨタが終われば日本が終わるってレベルの企業だろ
なんで素直に応援してあげれないんだ？
190:名刺は切らしておりまして
09/12/18 23:27:43 Mdw9qEnC
日本が終わるのを楽しみにしてる人たちがいるから
でもトヨタが潰れたときの日本へのダメージは
サムスンが潰れたときの韓国のダメージよりは少なそう
どっちもまずありえないけど
191:名刺は切らしておりまして
09/12/18 23:30:37 MJjJUM5F
つーか、トヨタが終わったって日本が終わるわけねーじゃん。
たかが数十年スパンで物事が終わったの終わらないのという
議論は底が浅すぎだろ。日本全体が終わりすぎるくらい終わって
から、まだ64年しか経ってないんだぞ。トヨタが終わったって
せいぜい10年か20年、大損して涙目になるヤツが大勢出る
程度。
192:名刺は切らしておりまして
09/12/18 23:35:24 1gV4VZqM
>>191
お前、なかなかエエこと言うな～
193:名刺は切らしておりまして
09/12/18 23:54:43 KYRRn9YA
>>182
消費者にそんなことは関係ないんじゃね？
育つ育たないにかかわらず低品質のものが世に出る確率はトヨタのほうが圧倒的に高いわけで。
あと海外と国内では検査工程の重要度がまったく違う。
国内では一個でも不良が出たら全数検査は当たり前。
こっちが出荷した製品に向こうで不良が見つかったら担当の製造部員が
出向して全数検査。ついでに向こうの下っ端品質管理から壮絶な嫌味を言われる。
海外ではそこまでしないって話をちらほら聞いてる。真偽は定かじゃないが
まぁあながち間違いではないと思うわ。
ここまでいっといてあれだけど、国内だけならトヨタの品質はそこそこ高いと思う。
海外の（トヨタ工場の）品質に対する意識レベルが異常に低いだけだ。
194:名刺は切らしておりまして
09/12/19 00:18:26 knmD7kH5
まずはチンコマークと社名をカイゼンしなさい
ト ヨ タ
195:名刺は切らしておりまして
09/12/19 00:27:08 dJX6gRRM
>>191
トヨタというのは自動車に搭載される数万点の部品の
包装紙に過ぎないですからね。
196:名刺は切らしておりまして
09/12/19 00:38:32 LBmt6iem
トヨタ、０９年世界販売６９５万台 エコカー補助が追い風
トヨタ自動車は１７日、２００９年の単体世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車を除く）が、計画を約２０万台上回る６９５万台前後になる見通しを明らかにした。
国内外のエコカー購入補助制度などに支えられ、当初見通しからは販売を大幅に伸ばしたが、０４年以来、５年ぶりに７００万台を割り込んだ。
トヨタは０９年実績をベースに１０年の世界販売計画の策定を進めている。国内では同年３月末で終了予定だった購入補助制度が半年延長されるなど、エコカーの商品数で他メーカーを先行するトヨタにとっては有利な状況。
０９年をさらに上回る７５０万台を軸に調整中で、年内に取引先の主要部品メーカーに提示する。
トヨタの世界販売は金融危機が起きた０８年９月を境に急減。その後、日米欧の各国政府によるエコカー需要喚起策を追い風に一定水準で回復し、今年１０月の販売台数が１５カ月ぶりに前年同月を上回った。
トヨタは、今月７日に発売したハイブリッド専用車「ＳＡＩ（サイ）」の発売前１カ月間の受注が月間目標の３０００台の５倍近い１万４０００台に達するなど、エコカーの商品力で強みを見せている。
他社に比べて出遅れ感がある中国などの新興国でも、小型車「カローラ」など看板車種を中心に、販売拡大に乗り出す構え。１１年以降はインドなどに低価格小型車も投入する。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
＞２００９年の単体世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車を除く）が、計画を約２０万台上回る６９５万台前後になる見通し
＞トヨタは０９年実績をベースに１０年の世界販売計画の策定を進めている。０９年をさらに上回る７５０万台を軸に調整中で、年内に取引先の主要部品メーカーに提示する。
197:名刺は切らしておりまして
09/12/19 00:42:57 LBmt6iem
トヨタグループ・トヨタ単体世界販売実績と予想(千単位は四捨五入)【09.11.28.最新版】
2008.10：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】686000【ﾄﾖﾀ単体】606000
2008.11：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】618000【ﾄﾖﾀ単体】544000
2008.12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】616000【ﾄﾖﾀ単体】553000
2008.10～12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1920000【ﾄﾖﾀ単体】1703000
2009.01：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】530000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.02：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】543000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】695000【ﾄﾖﾀ単体】598000
2009.01～03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1768000【ﾄﾖﾀ単体】1530000
2009.04：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】554000【ﾄﾖﾀ単体】495000
2009.05：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】597000【ﾄﾖﾀ単体】537000
2009.06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】645000【ﾄﾖﾀ単体】574000
2009.04～06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1796000【ﾄﾖﾀ単体】1606000
2009.07：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】708000【ﾄﾖﾀ単体】637000
2009.08：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】684000【ﾄﾖﾀ単体】626000
2009.09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】691000【ﾄﾖﾀ単体】614000
2009.07～09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】2083000【ﾄﾖﾀ単体】1877000
2009.10：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】709000【ﾄﾖﾀ単体】639000←確定
2009.11：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】730000【ﾄﾖﾀ単体】660000予想
2009.12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】710000【ﾄﾖﾀ単体】640000予想
2009.10～12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】2149000【ﾄﾖﾀ単体】1939000予想←修正
2009年度（2009.01～2009.12）のトヨタ（単体）の世界販売は約695万台
198:名刺は切らしておりまして
09/12/19 00:50:50 6gbSinmJ
確かに一企業とは比較にならない規模の日本陸軍と日本海軍が潰れても日本は終わらなかった訳で。
トヨタが終われば日本が終わると言うのは一部トヨタ信者の傲慢で、そういうやつこそトヨタをダメにするんだと思う。
199:名刺は切らしておりまして
09/12/19 03:04:52 +xp21aRJ
トヨタが潤っても日本が潤うわけじゃない 事実、下請けの零細企業はいつも貧乏 上前はねててめええらだけで独占してるトヨタは潰れも問題なし
200:名刺は切らしておりまして
09/12/19 07:43:18 BWiRNT8a
>>199
事実とか書いてるが、聞きかじっただけで
お前は下請けじゃないんだろ？
なのに何で問題無しなんて断定できるんだよアホ
201:名刺は切らしておりまして
09/12/19 09:06:07 Y5hw4Ana
トヨタ…
ＣＭがダサい
Ｆ１失敗、富士スピードウェイ
ショッピングサイト、ガズー何あれ？
ティーポイント？ダサいロゴ、ありえへん。
Ｔup、これまたダサい
クラウンの王冠のエンブレムダサい、ホイールもくるくる回ってやんの！
ソアラのペガサスのエンブレムダサい
ハリアーの鷹のエンブレムダサい、昔ライオンが運転しているＣＭあったな～爆笑
カローラ系のニューセンチュリーバリューマーク？意味あるの？
ＶＯＸＹ、これまたダサいネーミング
史上最高にダサいのがベルファイア！「何乗ってるの？」「ベルファイア…（汗）」
恥ずかしくて人に言えない車種名だな。
アルファードもダサいな、なんてダサい造語なんだ！
ホンダを見てみろ、レジェンド、インスパイア、アコード、シビック、オデッセイ、ビート、プレリュード、ライフ、インサイトなど殆どが実在する英語そのものだ。
とてもスマート、エリシオンはギリシャ神話に出てくる地名、バモスはスペイン語
語尾を変化させた造語はインテグラとフリードぐらいだ。これはこれで知的！
売れてりゃ良いってもんじゃない。
スマートで知的でぶれないアイデンティティ。
これこそがホンダのＤＮＡ。
202:名刺は切らしておりまして
09/12/19 09:17:17 FIUiZSVH
>>149
データセンターなどもそうだけど、消火設備で『窒息型消火』採用してる場所で、消火装置作動したら死ぬ
203:名刺は切らしておりまして
09/12/19 09:43:06 Iyz2zwoG
※民主党への不信を綴ったチラシです。
最新の天皇会見問題や公約破りまで分かりやすく載せています。
プリントして自由に配布できるので活用してください。
年末年始に家族・親戚と、これを見ながら話し合ってみませんか？
＜緊急告知＞それでも、支持できすか？
PDF URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
テキスト URLﾘﾝｸ(so-smart.be)
204:名刺は切らしておりまして
09/12/19 11:56:01 zq6NvMlx
トヨタはさっさと国から出て行け。
中国様を拝んでるんだから、中国で作って売ればいいんだよ。
日本に戻ってくるな。
205:名刺は切らしておりまして
09/12/19 20:57:04 xe0U9ndI
>>202
地下駐車場でCO2消火設備が作動して窒息という事故があったな
URLﾘﾝｸ(www.jaish.gr.jp)
４ ビル地下駐車場における消火設備より噴出した二酸化炭素による酸素欠乏症
(1) 発生日時 昭和62年６月９日 午前10時30分頃
(2) 発生場所 東京都
(3) 被災状況 死亡３人 軽傷２人
206:名刺は切らしておりまして
09/12/20 18:04:28 Hh7nrQMk
欠陥車プリウスなど買う低能は公道を走るな！
207:名刺は切らしておりまして
09/12/20 19:27:26 zbfGiMws
最も経済予想が当たると言われる中原圭介氏も
週刊現代の連載でシェア争いに踏み込んだトヨタはブランド価値を失い凋落する
と書いていたな。
208:名刺は切らしておりまして
09/12/20 19:36:55 HqRjJXRB
栄枯盛衰・・
【自動車】トヨタ、プリウス依存症？ 章男社長、苦渋の半年 [09/12/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車の社長に創業家出身の豊田章男氏が就任して２３日で半年がたつ。
世界同時不況でひずみが露呈した拡大路線と決別。平成２３年３月期の黒字転換を
“公約”に掲げ、Ｆ１撤退や米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場閉鎖など
矢継ぎ早に「苦渋の決断」を下した。だが、巨体故にライバルに比べ業績回復の足取りは
遅い。米国でのアクセルペダルの無償改修や円高など難題も次々に降りかかってくる。
トヨタ再生の前途は多難だ。（鈴木正行）
■決断の連続
「対応がまずかった面は否めない」
ある幹部がこう認めざるを得ない米国でのフロアマット問題が、今のトヨタの現状を
象徴している。
米道路交通安全局が、トヨタの「レクサス」などで、アクセルペダルがマットに
引っかかり、事故が起きる恐れがあると指摘したのが９月。トヨタはすぐにマットの
取り外しを呼びかけた。
トヨタは「問題はマットにある」との立場で米当局と調整を続けたが、１１月下旬に
「車体に欠陥は見つからなかった」としながらも、結局、約４２６万台のペダルを自主
改修する事態に追い込まれた。費用は
209:名刺は切らしておりまして
09/12/20 20:52:50 PRSKCW2R
こんな書き込みが有るぐらいに酷い品質なんだな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:53:38 ID:u52mnLsR0
レクサスについて、ヨタ本社でシャシーのテスト計測器作ってた俺が教えてやるよ
あいつら、生産ライン作って生産スケジュールも組んじゃってるから
テスト用計測器に乗せてハードル超えてない欠陥持ちの車でも平気で生産しはじめるから。
トヨタの仕事で何が一番の問題になるか。
それは「予定通りのコストで生産できるか」とにかくこれだけ
だから本社も外注の連中も必死になって納期やらスケジュール合わせをする。
それで最後に俺が目にしたのは
明らかに欠陥レベルのテスト結果しか出てないレクサスの出荷。
これがトヨタの実態よ。
210:名刺は切らしておりまして
09/12/22 00:02:00 S4kezuDv
これは一体どうしたことか・・
【自動車】トヨタ、プリウス依存症？ 章男社長、苦渋の半年 [09/12/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車の社長に創業家出身の豊田章男氏が就任して２３日で半年がたつ。
世界同時不況でひずみが露呈した拡大路線と決別。平成２３年３月期の黒字転換を
“公約”に掲げ、Ｆ１撤退や米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場閉鎖など
矢継ぎ早に「苦渋の決断」を下した。だが、巨体故にライバルに比べ業績回復の足取りは
遅い。米国でのアクセルペダルの無償改修や円高など難題も次々に降りかかってくる。
トヨタ再生の前途は多難だ。（鈴木正行）
■決断の連続
「対応がまずかった面は否めない」
ある幹部がこう認めざるを得ない米国でのフロアマット問題が、今のトヨタの現状を
象徴している。
米道路交通安全局が、トヨタの「レクサス」などで、アクセルペダルがマットに
引っかかり、事故が起きる恐れがあると指摘したのが９月。トヨタはすぐにマットの
取り外しを呼びかけた。
トヨタは「問題はマットにある」との立場で米当局と調整を続けたが、１１月下旬に
「車体に欠陥は見つからなかった」としながらも、結局、約４２６万台のペダルを自主
改修する事態に追い込まれた。
211:名刺は切らしておりまして
09/12/22 00:43:28 1LSMsqLz
買いたい、乗ってみたいと思う車作ってないんだからしょうがないよねえ。
エコ替えエコ乗りして、会社自体がエコじゃなくなったな。
212:名刺は切らしておりまして
09/12/22 04:11:54 r+rjV3ne
又どろぼう国家の日本バッシングか！（大笑）イギリスは国そのものが凋落してるくせに必死だな。
ジャガーてどこの国の車だっけ！日本で走り始めるのには車購入代金よりも高い整備代払わないかんのだぜ。
えっ？彼の植民地インド多々の配下なんだ
正に負け犬の遠吠えだ
213:名刺は切らしておりまして
09/12/22 04:44:37 IQAOrI01
>>183
別に貶してるだけってわけでもないぞ
原文読めばわかるが「トヨタのエンジニアは世界最高。プリウスやiQは素晴らしいし、やっぱカイゼンシステムつえーな」みたいなことも書いてある
214:名刺は切らしておりまして
09/12/22 04:52:05 IQAOrI01
＞141 名無しさん＠十周年 2009/12/18(金) 02:25:48 ID:L5+7mZcz0
＞このスレでイギリス叩いてる人って、馬鹿？
＞具体的には、>>104,114,137あたり。
＞
＞>>90でも書いたとおり、The Economistの原文は、トヨタ叩きでも何でもないじゃない。
＞意訳が混じるけど、邦訳すれば
＞「エンジニアという人種は、チャレンジをすることを何より好む。そして、
＞トヨタには世界で最も優れたエンジニアがたくさんいる。
＞最新の第三世代プリウスや、素晴らしい小型車iQは、トヨタのエンジニアの能力の高さを示している。
＞また、３２５Kmを出せるLexus LFAも別の分野での技術の高さを示す。
＞継続的な改良を求める「カイゼン」、は結局トヨタのDNAに刻まれており、
＞刺激を与えれば、それを生かすことができる」
＞改めて聞くけどさぁ、これのどこがトヨタ叩きなの？
＞このスレで、「日本の会社を叩くイギリスはけしからん！ファビョーン！！」って言ってる人は、
＞記事の内容を自分で確かめもせず、産経新聞に書いてあることはすべて正しい、って考える幸せな人か、
＞（幸せさは、朝日新聞の「地上の楽園」報道を真に受けて北朝鮮に行くのと同レベル）
＞ジャパン・バッシングを受けるのが快感（そうすれば、自分も堂々と相手をけなせるから）な人なのか、どっちかですか？
これだな
まさかビジ板の人間が引用元を参照しないなんてことはないよな？ｗ
215:名刺は切らしておりまして
09/12/22 07:27:43 gsedR7UK
欠陥隠し品質は凄いものがあるよな。
まさか国内のトヨタ(笑)ユーザーが実験動物扱いされているとは・・・・知るよしも無い。
216:名刺は切らしておりまして
09/12/22 07:29:09 qTmVA0oB
ぐはっ
ジャパンパッシング加速しすぎ和loss
217:名刺は切らしておりまして
09/12/22 07:30:44 qTmVA0oB
確かにトヨタで欠陥商品はいくつか知ってる
リコールとかしてなかったりする
でも何処も同じなんじゃないの？
218:名刺は切らしておりまして
09/12/22 07:37:50 qTmVA0oB
ニホンってマジで終わるのかもしらんな
こんなこというとネットウヨが泡吹くのかもしらんが
事実認識は何をするんでも最初の第一歩だぜ
219:名刺は切らしておりまして
09/12/22 18:03:19 ZRkXosR/
【自動車】トヨタ、部品調達コスト3年で3割減 全車種で設計抜本見直し [09/12/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【企業】トヨタ、系列部品メーカーに部品価格３割以上の引き下げを要請
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【自動車】トヨタ「揺らぐ信頼」：米で400万台の大規模な無償交換、強まる風当たり警戒 [09/11/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
220:名刺は切らしておりまして
09/12/22 18:23:56 reJ99oil
1 名前：やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日：2009/12/07(月) 12:22:53 ID:???
米運輸省高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は６日までにトヨタ自動車の小型乗用車
「カローラ」などの安全性に関する調査に乗り出した。
走行中にエンストが起きるという苦情を受け、調査開始を決めた。
トヨタは400万台以上の車両についてアクセルペダルの無償交換などの措置を
決めたばかり。車両の安全問題が相次いでいる。
調査の対象は、2006年型の「カローラ」「マトリックス」で、約40万台。
運転中にエンジンが止まる苦情が26件寄せられており、高速道路走行時でも問題が
起きているという。調査は初期段階で、本格的な調査を実施するかを決める。
トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに
引っかかり事故を招く恐れがある問題で、８車種のペダルの無償交換を決定。
また、ピックアップトラックの「タンドラ」でも、車体フレームの腐食の恐れで
リコール（回収・無償修理）の実施を迫られた。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
トヨタ URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
株価 URLﾘﾝｸ(rd.nikkei.co.jp)
関連スレは
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
【リコール/米国】トヨタ自動車、「タンドラ」11万台をリコール［09/11/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
【自動車】トヨタ車の問題、フロアマットではなく電子制御装置か…米紙が報道 [09/11/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
221:名刺は切らしておりまして
09/12/22 18:38:18 jC+o2gl7
チョヨタは早く倒産しろ
222:名刺は切らしておりまして
09/12/22 18:51:45 zoi+8scJ
プリウスはなんてラビッシュな車なんだ
俺はフェラーリやランボルギーニに毎週乗ってるぜ
フェラーリに乗れない？そんなの簡単な事だろ？
223:名刺は切らしておりまして
09/12/22 18:53:36 N57sdFWu
トヨタ「滑って転んで大儲け」グヤジイ～～～by英国自動車産業
224:名刺は切らしておりまして
09/12/22 19:00:01 1J2TN3Tg
日本の自動車生産は世界の三分の一の2000万台を生産！北米中心に海外
生産が1000万台在る。国内は1000万台で輸出が500万台、内需500万台（含軽）
海外生産が日本の経済を圧迫しているだけ！海外生産（北米）を止めて
国内生産輸出に返ると雇用も内需も回復する。
世界の資本・金融の自由化なしに国内経済だけの対策を立てても効果少ない
その最大の犠牲が35歳前後の製造業の非正規雇用者だろう。金融詐欺師の
政策の犠牲者だよ！
博打経済は資産移動できる金融資産家には良いが、サラリーマンには国境
が在るため負けが決まった賭博場に家族を放り込む事になる。
金融詐欺師の賭博経済は破綻した！その破綻した資産家の金融資産を税金で
守ってやった世界！マイケル・ムーア監督も怒るよ。日航ＯＢの年金も同じよ！
罰当たりだ！
225:名刺は切らしておりまして
09/12/22 19:01:59 1J2TN3Tg
ドイツのダイムラーは赤字続きの米クライスラーを売却する事で販売台数も半減し、
売上も激減しましたがドイツ人が困ったとは聞きません。
なぜ！トヨタは北米工場を売却し、国内生産しないのか？日本に不利益を齎すこと
がトヨタの役割ならトヨタはに日本にいらない。
金融詐欺師に非正規雇用の若者は人生を使い捨てにさせられていることになる
226:名刺は切らしておりまして
09/12/22 19:03:59 0IM+m5Y2
すべって転んで・・・フクちゃんかよ・・・
227:名刺は切らしておりまして
09/12/22 19:11:15 ngW1NfsJ
今日のお前が言うなスレはここでつか？
228:名刺は切らしておりまして
09/12/22 19:38:23 Ai/ByPA1
>>227
FTが私怨で記事を書くと思ってるのか？
日本のマスゴミじゃないんだぞ
229:名刺は切らしておりまして
09/12/22 20:11:58 6oAJOFLx
このバナナ車を見た英語圏の読者は、同時にレモンを思い浮かべるだろうな・・・・・
230:名刺は切らしておりまして
09/12/22 21:57:18 23PPKxPR
昔から欠陥隠しを続ける体質の
トヨタ(笑)は、もうダメかも分からんね。
231:名刺は切らしておりまして
09/12/23 06:22:18 /e2snrY7
トヨタ、部品価格３割引き下げ要請 系列に１０年ぶり
トヨタ自動車は２１日、系列部品メーカーに対し、部品価格を３割以上、引き下げるよう要請した。トヨタが一気に
３割もの価格引き下げを求めるのは１０年ぶり。成長が著しい新興国向けに低価格車づくりに取り組んでいるが、
部品が高すぎてライバルメーカーに後れをとっているため踏み切る。急激な価格引き下げについていけない
下請け・孫請けメーカーは、廃業に追い込まれる可能性がある。
来年３月までに部品ごとに製造コストの削減目標を決め、２０１２年から１３年にかけて発売する新車から価格を
抑えていく計画。一部の部品は４割の引き下げを求める。
トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。
今後は先進国向けのレクサスブランドの車や「クラウン」などの高級車、「カローラ」などの世界販売車、「ヴィッツ」
など新興国を中心に売る低価格車に分類。価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく。
そのため、トヨタは「ＲＲＣＩ」（良品廉価、コスト、イノベーションの略）を展開、部品メーカーと協力して設計段階から
部品の製造コストを洗い直し、引き下げる。
トヨタの危機感の背景には円高と、新興メーカーの台頭がある。輸出に不利な円高は長引く見通し。韓国の現代自動車は
ウォン安を追い風に世界的に販売シェアを伸ばしており、車の販売価格の大幅な引き下げが不可欠だと判断した。
トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
トヨタ側が高級車路線に移り、コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。
ソース
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
232:名刺は切らしておりまして
09/12/23 12:45:41 GXaW9KL3
連続大赤字で低品質な欠陥便所下駄屋は潰れていくさ。
233:名刺は切らしておりまして
09/12/23 12:52:05 dLUMbaJq
バブル期の日産みたいになったなトヨタ おごる平氏久しからず
234:名刺は切らしておりまして
09/12/23 13:06:28 GXaW9KL3
在日朝鮮塵達だけならまだしも、
低能な日本人トヨタ(笑)ユーザー達は車に関して見る目ねーよな !
【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ 国内では交換計画なし［09/11/26］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
235:名刺は切らしておりまして
09/12/23 15:50:14 z533uQQ5
燃料漏れ漏れで車両火災、部品折れ折れで死亡する大事故、アクセルが戻らず急発進、
脆弱なプアボディでグッシャり潰れてあの世逝きといえば、欠陥隠しのトヨタ(笑)
０８年型車の「急加速苦情」トヨタ(笑)が最多…米専門誌
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
同誌は「トヨタ(笑)とフォードの車が急加速した件数は市場占有率と比べても、
不釣り合いなほど高い」と指摘している。
236:名刺は切らしておりまして
09/12/23 18:29:24 g4HeX8hE
日本国内でも、
急発進してコンビニに突っ込むのはトヨタ(笑)車の仕様。
急発進して自走式立体駐車場からダイブしようとするのはトヨタ(笑)車の仕様。
237:名刺は切らしておりまして
09/12/23 18:38:52 g4HeX8hE
日本国内でも、
急発進してコンビニに突っ込むのはトヨタ(笑)車の仕様。
急発進して自走式立体駐車場からダイブしようとするのはトヨタ(笑)車の仕様。
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ＜ トヨタ(笑)は、皮を被り続けた童貞の真性包茎陰茎マークだから
／＼ヽ / ｜ いつでも突っ込みたくてウズウズしているのさ !
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
238:名刺は切らしておりまして
09/12/23 21:18:07 46edu0FV
チョヨタ(笑)のAE86は1983頃から糞杉
このベスモを見れば解決！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。
印象的な1990年頃当時のビデオ
FFとFRの楽しさを検証
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
チョヨタ足は当時でも最低線
239:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
09/12/23 21:25:50 M4RcyxMa
今までトヨタ車を10台ほど乗り継いできたけど、トヨタに外れは無かったなあ。
240:名刺は切らしておりまして
09/12/23 21:32:21 46edu0FV
台数記録更新のトヨタのリコール
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
経団連トップの病院経営
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
純利益１兆円のトヨタ ～下請け業者「自分の代で終わりか」
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
トヨタ自動車の皆様へ
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
241:名刺は切らしておりまして
09/12/23 21:44:59 46edu0FV
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていること
がわかった。
運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、出火原因に
ついて、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。
安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した自動車運搬船
「ＰＹＸＩＳ」（ピクシス）は昨年１０月１４日午前９時４８分頃、米・ポートランド港に向けて航行中
に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。約２８００台の新車が、
燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。また船内で機関長（６５）が死亡して
いるのが見つかった。死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。
船内は１３層構造になっており、激しく燃えていたのは１０～１１階部分だった。安全委で
調べたところ、照明系統が異常を探知したのは火災警報の約１０分後だったことから、船体
側の漏電などにより出火した可能性は低いと判断。失火の要因も見つかっていないという。
このため、安全委は、最も激しく燃えた１０台のいずれかの車両から出火した可能性が
高いとみて、エンジン付近や車内に問題がなかったかどうか調べている。
トヨタ自動車では、火災の詳細を明らかにしていないが、関係者によると、輸出用の
レクサスやヴィッツ、カローラなどの人気車種を積んでいたという。
トヨタ自動車は「事故調査の結果を待った上で、何らかの対策が必要な場合には対応
したい」としている。
（2009年12月18日14時41分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
やはり、1年間も欠陥隠しで放置のトヨタ(笑)
242:名刺は切らしておりまして
09/12/24 07:26:34 XgQXxslf
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ アメリカではリコールで国内なしって
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒) 日本人は死んでも構わないんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗ
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ トヨタ(笑)乗りざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
243:名刺は切らしておりまして
09/12/24 19:45:19 qx7UidK6
>>240
＞愛知トヨタ万博跡地
万博公園って馬鹿みたいに広いのに、自転車乗り入れ禁止なんだよな
何の為に有るのか分からん
244:名刺は切らしておりまして
09/12/24 20:14:14 zeSFwQaH
ちょっと前に出た中原圭介の本にトヨタが敗れる理由が書いてある。
トヨタが焦っている理由がよくわかった。
245:名刺は切らしておりまして
09/12/24 20:22:12 DH7leQgT
>>242
投稿日： 2009/12/23(水) 21:32:21 ID:46edu0FV
投稿日： 2009/12/24(木) 07:26:34 ID:XgQXxslf
いつも出勤前に連投するのかな？おっさん朝早いわ、18時以降も連投してるし、
トヨタを首になった怨念はすごいな、それを仕事に振り向けたらいいのに・・。
246:名刺は切らしておりまして
09/12/24 20:55:41 LgfV1BLJ
与太には強烈なアンチがついてるね。
ただ、じっさい与太が崩れたら日本に与える影響でかすぎると思うんだが、
そのあたりはどう考えてるんだろうか。
アンチには特亜も多いだろうが、日本人もけっこういるだろうし。
学がないやつが自爆テロにはしるみたいに、日本自体が自分と滅べばいいって感覚なのかね。
247:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:25:50 Uuq2PISp
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていること
がわかった。
運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、出火原因に
ついて、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。
安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した自動車運搬船
「ＰＹＸＩＳ」（ピクシス）は昨年１０月１４日午前９時４８分頃、米・ポートランド港に向けて航行中
に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。約２８００台の新車が、
燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。また船内で機関長（６５）が死亡して
いるのが見つかった。死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。
船内は１３層構造になっており、激しく燃えていたのは１０～１１階部分だった。安全委で
調べたところ、照明系統が異常を探知したのは火災警報の約１０分後だったことから、船体
側の漏電などにより出火した可能性は低いと判断。失火の要因も見つかっていないという。
このため、安全委は、最も激しく燃えた１０台のいずれかの車両から出火した可能性が
高いとみて、エンジン付近や車内に問題がなかったかどうか調べている。
トヨタ自動車では、火災の詳細を明らかにしていないが、関係者によると、輸出用の
レクサスやヴィッツ、カローラなどの人気車種を積んでいたという。
トヨタ自動車は「事故調査の結果を待った上で、何らかの対策が必要な場合には対応
したい」としている。
（2009年12月18日14時41分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
やはり、1年間も欠陥隠しで放置のトヨタ(笑)
248:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:29:33 rc3Q5dyO
与太郎哀歌(エレジー)
249:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:48:04 Uuq2PISp
どうやら、ブッチギリの世界一になった模様です。
中国でも米でも 欠陥車と言えばトヨタ、 欠陥隠しと言えばトヨタは常識になるようです。
米国でもリコール隠蔽＆隠蔽工作、欠陥車放置していたトヨタ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
中国メディアでは、「リコール王」という言葉が目立ち、今年第1四半期の中国国内販売台数が
前年同期より17％減少したことと合わせた中国国内での失速ぶりw
250:名刺は切らしておりまして
09/12/24 22:57:00 XGMQskhE
Toyota is shame of Japan.
It seals it off by using the mass communication even if a large amount of dead go out of the defective vehicle making domestically.
Everything is solved by money.
251:名刺は切らしておりまして
09/12/25 02:36:02 AVVIsXEs
次期カローラはヒュンダイの商用車レベルのだっさい樹脂バンパーがついてたりしてｗ
252:名刺は切らしておりまして
09/12/25 02:39:19 gkq+S5m6
奥田や張は小泉と同じく
絶頂期を演出して負債を残して
逃げていった。
トヨタは嫌いだが
現豊田社長が若干気の毒に思えてならない。
253:名刺は切らしておりまして
09/12/25 02:40:07 swlFm2VN
>トヨタが「衰退の悪循環に陥る可能性がある」
衰退どころか崩壊する。
254:名刺は切らしておりまして
09/12/25 04:13:58 hCo72nGO
トヨタって愛知の県民性丸出しだよな。
255:名刺は切らしておりまして
09/12/25 04:28:58 BLbjTCBM
>>252
小泉が撒き散らした糞尿の後始末と借金取りへの対応で、心身ボロボロになってた麻生首相と同じだな。
麻生元首相には少し同情してしまったが、、
結局麻生政権は必要な対処もせずにアホウを演じて時間稼ぎしてる間に 悪徳官僚たちをコソコソと逃がしていた、
同情なんて一切無用な事実・・
豊田章男社長も同様だろうか？
下請け部品工場にさらに絞り方を強めるような経営だし、こちらもアホウの末の自滅で終わるか・・
256:名刺は切らしておりまして
09/12/25 07:30:35 A4JO4zYf
中国でも低品質を披露するトヨタの高級調ブランド レクサス
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
世界各国リコール旋風でトヨタ(笑)涙目
中国メディアでは、「リコール王」という言葉が目立ち、今年第1四半期の中国国内販売台数が
前年同期より17％減少したことと合わせた中国国内での失速ぶりw
国内ではサービスキャンペーンで誤魔化すの？
257:名刺は切らしておりまして
09/12/25 19:45:42 uRJ4TEpu
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ アメリカではリコールで国内なしって
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒) 日本人は死んでも構わないんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗ
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ トヨタ(笑)乗りざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
もうトヨタ(笑)自体既に信頼が無いかもね
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
258:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:01:56 XV+VqvqM
トヨタ(笑)、中国でリコール レクサスなど４万台
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
「レクサスＥＳ３５０」や、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ハイランダー」など４車種が対象。
2008年のレクサス販売台数は30％増の3万1000台。
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
売ったの全部 欠陥か・・・もう、無茶苦茶を通り越してるな。
400万台以上ならリコールしないけど 4万台ならリコールする。
米国で騒がれたらリコールもどきで改修するけど、騒がない国ではしない。
今度の言い訳はガソリン成分が違うんだそうです。
またまた得意の欠陥隠しですか?
259:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:19:09 XV+VqvqM
◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は７万４１１４件。前年同期比６％増で増加率は全国３位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が１５％も増えた。
豊田市、田原市が法人税収9割減 トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
愛知県犯罪統計9月
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
一宮市 犯罪発生数計350 21年10月人口385637人 21年1月人口384,264
刈谷市 犯罪発生数計163 人口145512人
安城市 犯罪発生数計254 人口179758人
豊田市 犯罪発生数計448 人口423677人
岡崎市 犯罪発生数計291 人口376505人
トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域
国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。
仕事が無くなって、放浪している不良外国人達
一人当たりに30万円、扶養者には20万円もの資金が
国民の血税から支払われるのだ。
日本の生き血を吸い続ける寄生虫トヨタ(笑)
愛知県民とトヨタ(笑)が100%負担すべきだろ。
260:名刺は切らしておりまして
09/12/25 22:48:22 eeSevULC
サヨクの粘着気質にはひくわｗ
261:名刺は切らしておりまして
09/12/26 00:04:02 nti194Qg
日本社会を破壊するトヨタこそ極左だろ。
262:名刺は切らしておりまして
09/12/26 03:04:19 ZuQYM/6M
>>261
左翼以下
利益の為なら売国も当たり前。
日本人の従業員に賃金出したくない一心で 日本の国益を外資に売り渡した内需崩壊の立役者
263:名刺は切らしておりまして
09/12/27 14:23:19 7I63N3yK
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ アメリカではリコールで国内なしって
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒) 日本人は死んでも構わないんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗ
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ トヨタ(笑)乗りざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
もうトヨタ(笑)自体既に信頼が無いかもね
トヨタ(笑)国内ユーザーは実験動物たちでしかないんだよ。
264:名刺は切らしておりまして
09/12/27 19:47:15 Cc8tSWPe
なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。
なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧
・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人（＝弥生人＝百越系民族）であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配（半島南部における多数の前方後円墳の存在）
・半島における文化的独自性の欠落（あらゆる分野での古典の不在）
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと（李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
日本と明の間で行われている）
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと（琉球の江戸上りと同じ）
・オンモン（朝鮮文字）がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
遅れて作られたものであること
トヨタ(笑)の不正・模造・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。
265:名刺は切らしておりまして
09/12/27 19:52:22 e+qaido5
軍事もエネルギーも自前で用意出来ない貧弱国家日本(笑)
結果、売国企業を生み出し、自壊。
ざまないね。
266:名刺は切らしておりまして
09/12/27 21:36:45 0sFCE/GU
台数記録更新のトヨタのリコール
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
経団連トップの病院経営
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
純利益１兆円のトヨタ ～下請け業者「自分の代で終わりか」
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
トヨタ自動車の皆様へ
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
267:名刺は切らしておりまして
09/12/27 21:51:16 0sFCE/GU
【自動車】「リコール大王」トヨタ(笑)、原点回帰めざした覚悟の表れ（サーチナ）[09/12/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
中国国内の自動車業界雑誌『汽車観察』は25日、「リコール大王」というタイトルの
評論をネット上に掲載した。
記事ではまず「昨年、販売台数世界一の座についたトヨタは今年、『リコール大王』とい
う新たな称号を手に入れた」として、11月25日に発表されたアメリカでの426万台の大リ
コールに触れるとともに、現在までに同社のリコール台数が世界で1000万台を超えたこと
を紹介している。そのうえで、「トヨタの品質管理はこれまで世界標準とされてきたが、
相次ぐリコールに世界は驚き、その品質や品質管理モデルに疑問を持つようになった」と
解説している。
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今ではトヨタ(笑)擁護してるのはほんの一部の日本人のフリした在日朝鮮塵達だけ
世の中にはネット出来ない情弱も多いが、それ以外はトヨタ(笑)が何者かを知っている
268:名刺は切らしておりまして
09/12/28 07:50:16 Nrolu45g
>>265
資源の無い国で良くやってた方だけどな。
結局、「国の金は使い込んで山分けしましょう」 って官僚主導の代官越後屋を国を挙げてやってたらザマない結果になる
天下りに献金に護送船団方式にと、大企業ほど潤うような国策を長年やりつづけてて 大型企業ほど勘違いしちゃった結果だな・・
別に無資源国だから結果でそうなったわけでもないぞ。
散々資源も労働者もあったって、汚職政治家と腐敗公務員が跋扈してる国は末路は滅亡だ
歴史上いくらでもある。 中国なんて山ほどあるだろ。
まあ、トヨタはやりすぎたけどな。 カネに物言わせて政治に口出しして 税制にまで自社への厚遇をとりつけてたんだから
269:名刺は切らしておりまして
09/12/28 09:41:13 sEgkVzV1
今日、ニューズウィーク読んで知った。
サムスンとＬＧ電子と現代の商品は絶対買うな。
サムスンはウォン安利用で日系家電大手15社の9倍の純利益をあげている。
この情報を家族、友人、異性の友達、恋人、愛人、みんなに草の根で伝えろ。
一人ひとりが動けばこの状況は少しは変えられるはず。
韓国の1人当たりＧＤＰが以上に伸びてるのはこのせいだ。
これらの企業のこれらの政策が日本の経済成長を根こそぎ奪った大きな要因だ
（ニューズウィィーク日本版。12月28日号）
270:名刺は切らしておりまして
09/12/28 16:21:28 fRbPGaBb
>>1
別にトヨタは生産数でも雇用でも、もう日本の企業ではないから関係ないだろう！
271:名刺は切らしておりまして
09/12/28 16:26:05 gOI+bQtc
ちゃんと放送しないマスゴミが、
今の日本にとって一番の悪！
272:名刺は切らしておりまして
09/12/28 16:29:25 IFsPuzBc
エコノミストもゲンダイ並みに落ちたな。
ただ、トヨタが良いか悪いかは別にして、こういうときに政府がぼーっとしてるってのも、日本が毎回やられる原因。
ぽっぽには何も言わせない方が良いかも知れんが。
273:名刺は切らしておりまして
09/12/28 16:51:06 cfqN8e3x
>>270
ハア？だったら海外生産比率がトヨタより高い日産やホンダはどうなる？
274:名刺は切らしておりまして
09/12/28 18:49:14 eQgguuBT
自動車会社買収まとめ
瑞 ボルボ ⇒ 米 フォード1998 ⇒ 中国 吉利汽車 2010
米 ハマー（GM） ⇒ 中国 騰中重工 2009
米 サターン（GM） ⇒ 廃止予定（2010/10）
米 ポンティアック（GM） ⇒ 廃止予定（2010/10）
米 クライスラー/ジープ/ダッジ ⇒ 労組の所有会社に 2009
英 ロータス ⇒ マレーシア プロトン （1994）
ローバー関連は ややこしい
⇒ 国営化 1986
⇒ ブリティッシュ・エアロスペース傘下 1988
⇒ BMW傘下 1994
⇒ ミニ、商標以外をフォードに 2000
⇒ 残り（MGローバー社）は一旦破綻 2005 ⇒ 南京汽車 2005
ローバー関連の個別ブランドは、
英 オースチン ⇒ 商標だけBMW 1995 ⇒ 南京汽車 2007
英 ジャガー ⇒ 国営化 1975 ⇒ 独立1984 ⇒ フォード 1989 ⇒ インド タタ 2008
英 ランドローバー ⇒ BMW 1994 ⇒ フォード 2000 ⇒ インド タタ 2008
英 ミニ ⇒ BMW 1994
あとは関係ないけど、
米 キャディラック ⇒ 米 GM 1909
英 ボクスホール ⇒ 米 GM 1925
独 オペル ⇒ 米 GM 1929
濠 ホールデン ⇒ 米 GM 1931
瑞 SAAB ⇒ 米 GM 1990 （2000から完全子会社 2009会社更生）
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米 ダッジ ⇒ 米 クライスラー 1914
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米 リンカーン ⇒ 米 フォード 1922
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伊 フェラーリ ⇒ 伊 フィアット 1969
伊 ランチア ⇒ 伊 フィアット 1969
伊 アルファロメオ ⇒ 伊 フィアット 1986
伊 マセラッティ ⇒ 伊 フィアット 1993
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独 アウディ ⇒ 独 VW 1964
伊 ランボルギーニ ⇒ 独 VW 1990 （アウディ部門）
仏 ブガッティ ⇒ 独 VW 95年破綻 98年VWが再創業
英 ベントレー ⇒ 英 ロールスロイス1931 ⇒ 独 VW 1998
西 セアト ⇒ 独 VW 1993 （アウディ部門）
チェコ シュコダ ⇒ 国有化 ⇒ VW 1991
独 ポルシェ ⇒ 独 VW 2009
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英 ロールスロイス ⇒ 独 BMW 1998
英 マイバッハ ⇒ 独 ダイムラー 1950
英 アストンマーチン ⇒ 投資家グループ 2007
伊 イソ ⇒ 倒産 1974
伊 デ・トマソ ⇒ 解散 2004
東独 ヴァルトブルク ⇒ 倒産 1991
ルーマニア ダチア ⇒ ルノー 1999
チェコ タトラ ⇒ 乗用車は廃止 1998
ポーランド FSO ⇒ 韓 大宇 1995 ⇒ GMデーウ 2002
ウクライナ ZAZ ⇒ 英 SVモータース ？
独立維持の主なメーカー（巨大グループは除く）
日 ホンダ、露 ラーダ、セルビア ザスタヴァ
275:名刺は切らしておりまして
09/12/28 18:50:21 eQgguuBT
日本の自動車会社の独立度合い
トヨタ （最大株主で約10％）
ホンダ （最大株主で約6.6％）
三菱 （三菱重工の持分法適用子会社 15.6%）
↑ここまでが自動車業界内では一応独立？
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富士重工 ⇒ GM 20% ⇒ トヨタ 8.7％
スズキ ⇒ GM 20% ⇒ VW 19.9% （スズキもVWの株を一部保有）
マツダ ⇒ フォード 33.4% ⇒ フォード 14.9% 現在は提携の関係
日産 ⇒ ルノー 44.4％ （日産もルノーの株の15.5％を所有 持分法適用関連会社）
ダイハツ ⇒ トヨタ自動車 51.19%