09/11/30 13:54:43 nq4G9qov
豊田の問題 世襲
3:名刺は切らしておりまして
09/11/30 13:55:06 9sIqxsnI
ギク！！
それは言わない約束でしょ
4:名刺は切らしておりまして
09/11/30 13:55:11 O8Xr+cUl
アングロ馬鹿ソンのトヨタ潰しか(笑)
5:名刺は切らしておりまして
09/11/30 13:55:19 iAOMM6LO
もっと怖いじゃないか
6:名刺は切らしておりまして
09/11/30 13:58:17 zCybofFI
そうなると日本で売ってるクルマもやばくね？
7:名刺は切らしておりまして
09/11/30 13:59:39 xFwHXJf4
日本で似たような事故が起こっていたか？
8:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:00:51 C2e2mBiN
アメ公しねよ
9:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:05:32 7U6eCxd4
ＩＴ土方にデスマで作らせた制御システムだろ。
バグが山盛りでいつ暴走してもおかしくないｗ
10:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:05:43 IMBrqwL5
核心にせまってきた
11:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:05:59 XfNBWZ47
終わったな、トヨタｗｗ
12:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:06:26 WvA3CrzL
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
＞それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
＞が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
＞危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
↓↓↓
トヨタ車と韓国車、いいのはどっち？ 現代が勝手に比較試乗会
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
＞富裕層が多いソウル市南部にある自動車販売店。店先の目立つところに「常時比較。ソナタ 対カムリ」という案内がある。
韓国ってそんな汚いやり方するのか。
13:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:07:21 /n5kc4zr
これ朝鮮人の言い掛かり訴訟の主張じゃん
新聞社内のチョン記者の記事じゃないか
14:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:07:58 shS2US/S
朝鮮人必死だな、としか
15:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:08:29 WJychtOt
もうダメかもわからんね
16:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:08:56 39eSuZqP
あれ？コンピュータが怪しいって、前にも言ってなかったか？
トヨタのECUって松下だったっけか？
17:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:09:28 P81k5OAF
ヒュンダイのネガキャンに完全にやられたなぁ。
18:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:09:41 XasVjwpM
>>12
ブレーキを踏んだときに急発進するなら問題だな。
それが本当ならな
19:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:11:10 Gd+eAyAP
サムソンの逆襲だな
20:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:12:10 6adenomT
電子が引っかかるのか
マイナスイオンが危ないのか
21:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:13:02 I/P6E27e
【自動車】トヨタ車の問題、フロアマットではなくアメリカ人か…米紙が報道
22:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:13:08 b47RoQZF
可能性があるだけでいいなら
ミカンを皮ごと揺さぶった時
蜜柑のみの原子が皮の原子をすり抜け
皮が破れず中身が取り出せる可能性も0ではない＝ある
23:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:13:30 Sf7vTt6B
ねぎゃキャンじゃねえだろｗ
みんなの心象も真黒だろｗ
エンジン切った後も暴走したみたいだし例の高速交通警察官のレクサス
1000件の暴走と19人の死者で怒らなかったアメリカの警察の今までがおかしいぞ
24:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:14:47 Pv3Vng58
きたぁあああああああああああああああああ！！
25:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:15:09 fUNBXe8I
真珠湾攻撃をした日本の天皇に頭を下げるとは何事かと報じたロサンゼルスタイムズだろ
26:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:15:11 MrPg0ExD
報道見てフロアマット外してたのに暴走したという報告が続いて
とっくにフロアマットだけが原因じゃ無いという見方されてなかった？
27:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:15:54 h4tYH+Aw
前から散々、電子制御系の欠陥だと
言ってたことにイチャモンつけてた奴
出てこいよ！お前は腐れトヨタの
飼い犬工作員だったのか？フロアマットが原因な訳無いだろう！
28:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:15:57 VEjlFZT5
中国製のパチモンよりはるかに安っぽい純正品だからな
コスト削減し過ぎなんだよ
29:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:16:03 88Bhv/Qx
可能性の話をしたら何でも可能性はある。
30:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:17:02 m2ynYmx8
あーあ本当のこといっちゃったw
31:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:17:24 2tUDwfXX
現代は日本から撤退する。
かわりにトヨタはアメリカから撤退せよ コレア 要求する
32:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:18:57 0Egjf+Qj
いや、エンジン切れよ。
キーを回すそれだけだろ？
33:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:19:25 P81k5OAF
>>23
なんで日本で起きないんだろね？
なぜ訴訟してるのが在米韓国人団体なんだろね？
34:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:19:44 Wwne2N4A
アメリカが大不況になると日本車のリコールが起きる
35:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:20:10 Sf7vTt6B
韓国からめる奴UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
ヒュンダイのUSAでのシェアなんてウンコだろ
トヨタが問題視されるってシェアがでかい上に
走ってる台数がbig３と並んで多いから大問題になる
36:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:20:12 r1JPkmsl
トヨタ終了始まったな
37:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:20:32 ouNcMVcz
関係ないけど、トヨタと言えば、昔、
マーク2だかクラウンだかに、一定速度を保って運転する機能がついていたけど、
速度が異常に上がるという問題が出て、使われなくなったよね。
子供だったけど、NHKで、速度がどんどん上がっていく再現実験をしていたのを覚えている。
38:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:20:40 iJ7udJt6
>>34戦前は日本人移民排斥
39:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:20:51 Sf7vTt6B
>>32
レクサスはスイッチ方式
40:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:24:30 EUBmr2A3
マスゴミは詳しく報じません
41:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:28:16 5CCgbv/h
つーかね、GMやクライスラー弱体、GMとの合弁企業をトヨタが切り捨てたこと、
そして鳩山の反米、これが全てだと思う。
親米小泉の間に噂にあった電子制御の欠陥を直しきれなかった挙句、
逆切れまがいの会見をして信頼を失ったトヨタがアホ。
今は嘘でも土下座して乗り切るべきだったのに、そんなことも理解
できなかったとはねー。
42:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:28:20 Sf7vTt6B
>>40
そいや2ちゃんだけだなこの問題で盛り上がってるの
マスコミはスルー
三菱の時は会社が傾くまでやったくせに
43:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:29:27 fzKd4BE/
トヨタがあくまでも欠陥を認めないのはチョンによる陰謀説に
立ち向かおうとしているんだな、偉いぞトヨタ。
44:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:29:35 5l1kJYvA
トヨタの電子制御装置って下請けの派遣がプログラム作ってるんでしょ。
何かあってもおかしくない。
45:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:31:01 tNkZNBys
>>41
> 親米小泉の間に噂にあった電子制御の欠陥を直しきれなかった挙句、
いや、それ以前からコンビニ突っ込んだり駐車場から落下とか、
怪しい話は年に何件もあったじゃん？日本国内でも。
46:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:31:02 VCfjTBNN
米タイムズって日本で言うＮＨＫより信頼あるところじゃんｗ
トヨタならやっぱり感が強いが、報道されたって事は
金が足りなかったのかなｗ
47:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:31:57 4bO+eE4P
>>39
長押しで止まるらしいぞｗ
48:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:32:41 J6snxgNE
トヨタの車買うと電子制御装置の誤作動で操作不能に陥るのかよ。
あまりに怖くて運転できないな。
49:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:32:52 6rXGNUaC
アメリカでしか発生しない不具合って･･･ｗ
50:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:32:54 L9ec79XZ
>>47
どこのパソコンだよ！（w
51:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:33:54 J6snxgNE
きっとOSはWindows Meだな
52:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:34:06 J8Gp80S9
なんで電子制御がいかれたらフロアマットにひっかかるんだ？
53:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:34:10 Sf7vTt6B
>>47
止まらんから問題なんだろ
N入れてサイドブレーキ引いても暴走したカムリの例があるからね
ちょっと古いニュースだけど
54:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:34:55 Sf7vTt6B
>>51
だから篠原HOSだと何度言ったらｗ
55:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:36:55 QJjBJtrF
日本はリコールしないので電子制御装置の誤作動の事故でも運転手の過失になりますＷ
56:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:36:59 SAUlZbIn
アメリカでもトヨタ車何百万台走しってんだろ。うそくせー。
57:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:37:05 fzKd4BE/
で、ID:Sf7vTt6Bは何に乗ってんの？ヒュンダイ？
58:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:37:15 CH3cL/Ag
いくつ下の孫会社の社員がプログラミングしたんだよ。多重派遣の開発したシステムって怖いね
59:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:38:32 MrPg0ExD
>>52
そういう事じゃなくて
これまで電子制御装置の問題で暴走したと思われる事例においても
トヨタがフロアマットが原因と言い張っていただけ
60:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:38:33 d71fOn3S
>>54
いや、意図的に暴走させてるのとマヌケなバグではえらい違いだと思うぞ？
もちろんトヨタの電装(のメーカ)は後者だがな（w
61:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:39:20 N2K8FJ68
>>27
電子制御に欠陥あるんじゃね？説は２ｃｈだけにあったな。
62:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:39:31 Sf7vTt6B
>>57
日産、本田、後ママンのダイハツだけどなにか？
俺はチョソじゃないぞ
工作員得意のチョソ認定かｗ
63:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:40:51 Sf7vTt6B
>>60
どっちにしろ中に何が入ってるか分からん車が今日も稼働中って酷い話だなぁおい…
64:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:41:04 fzKd4BE/
>>62
どうしてそんなにトヨタを嫌うんだ？
65:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:41:09 Pv3Vng58
これ本当ならめちゃくちゃ怖いんだけど。日本のは大丈夫なんかな
白黒はっきりさせて欲しい
66:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:41:25 6wtZwbwh
こりゃあ、奥田の出番だなw
67:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:43:17 emuM61hh
ただでさえシェア奪われてんのにこれから益々拍車がかかるな。
最近東南アジアでも韓国車メーカーの路面店が日に日に増えてるし。
68:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:43:24 Sf7vTt6B
>>64
別に嫌いじゃないよ
2ちゃんねるがどういう場所か分かって無いな
69:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:44:33 UIDlvNUK
作ってるのはデンソーかな
さあ面白いことになりそうだ
70:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:46:59 +5NUn5Uz
>>65
大丈夫じゃないよ
アメリカのリコールだけで数百億かかるらしい
日本でやらないのはお金がかかるから
つまり日本人なんてどうでもいいって
71:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:47:17 43Fr8tlO
けど、今のアメリカはほとんどが日本車。しかもレクサスとか普通。
その一方で松葉杖ついた黒人とかが町で働いて居たりする。
格差やばすぎ。
72:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:48:20 8NfiBpto
>>47
うちのはAlt＋Ctrl＋Deleteで止まる。
73:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:48:39 fzKd4BE/
>>68
ああ、なるほど。
２ちゃんじゃトヨタ嫌いが多いから一緒になって騒ぎたいだけね。
まわりに流されやすいタイプって訳か。
つーか、ビジ板にいるいつものガキだろ？
74:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:49:27 MrPg0ExD
日本の事故は警察がペダル踏み間違えで処理してくれるので…
75:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:49:51 +5NUn5Uz
>>71
暴走中の運転手との悲痛なやり取りが連日放送されてアメリカ人の反トヨタ感情が高まってるらしい
アメリカ市場から撤退するのは時間の問題とさえ言われてる
76:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:52:04 uVkEjn/S
本当のﾔﾊﾞｲﾈﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
77:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:52:49 Sf7vTt6B
>>73
またスレ潰しかよｗ
いい加減にしろ工作員
目立つ奴は潰せか？
俺なんて雑魚だし
ここビジネス＋でν即＋辺りで火が付いたら面白いことになるから
そっちで活動したらどうだ？
78:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:54:32 88Bhv/Qx
原因があるとすれば他だろ、二重三重の安全策が取られている電子制御のセンは薄いと思うぞ。
79:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:55:04 dJvWbbNJ
>>63
バカな決定をしたものさ、これでますます汚染が（ry
URLﾘﾝｸ(www.yanoict.com)
80:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:55:17 ilwmPK51
アメリカ批判をしてきた鳩山だから、トヨタ潰しは当然始まる、鳩山は外交馬鹿
81:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:55:19 fzKd4BE/
>>77
またスレ潰し？
何が工作員？
まぁ、アンチトヨタはガキが多いから仕方ないｗ
82:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:55:33 rEnfuUdV
URLﾘﾝｸ(killkorea.iza.ne.jp)
これか・・。
83:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:57:04 Gd+eAyAP
>>74
それかもな、そんな死につながる事故、オートマ以前はなかったな。
84:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:57:24 N2K8FJ68
>>73
トヨタのドコがすきなのかと。
１ｍｍもサイズの違わぬホンダのコピー車を作るのが、リーディングカンパニーのやることかとｗ
85:叩く人
09/11/30 14:57:59 tv1v8poy
TRON潰しだったりしてな。
86:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:58:37 s6jL5qxF
メイン電源強制切断するキルスイッチの装着を義務にしろ。
87:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:58:54 FcpOXTgT
こんなもんECUに擬似信号与える装置作れば簡単に事実かどうか検証できるだろうが
88:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:59:05 Sf7vTt6B
>>81
なんで必死に擁護してるんだ？
一レスいくらの時給なんだID検索したら必死だな
89:名刺は切らしておりまして
09/11/30 14:59:08 /rN7o33n
>>84
> １ｍｍもサイズの違わぬホンダのコピー
なんだと！
日産車に+10mm がトヨタの伝統
90:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:01:19 ungDd8MA
>>87
センサ<->配線<->ECU
どこで起こってる不具合か切り分けは出来ていないんだぜ？
車両見てみるしかあるまい。
91:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:01:22 Bb5Y1dHq
これは向こうの当局が真っ先に疑ったとこだろ
で、問題なしの見解出てるんだから、流石にネガキャンとしか言いようがない
92:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:02:27 tl69urVO
このまま腐れトヨタが潰れると国民の税金が大量に垂れ流される悪寒。
ええかげんにせーよ。エゴ減税といい。派遣労働法といい。トヨタばっかに都合の良い法律つくってんじゃねーよ！
93:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:02:38 ubeQz4jo
チョンが必死にネガキャン頑張ってんな。
94:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:03:08 Sf7vTt6B
>>91
車体本体は徹底的にやったみたいだけどプログラムまでやったのかな？
95:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:03:29 XfNBWZ47
>>89
あんたは、えらい。専務に任命する。
96:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:03:31 MrPg0ExD
>>91
いや、問題なしとの見解については当局が否定したよ
そんな見解は出していないと
97:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:03:58 fzKd4BE/
>>88
まぁ、お前みたいにみんなの意見に流されやすいタイプじゃないんでね。
98:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:04:48 N2K8FJ68
>>89
１００cc余裕がなきゃねｗ
まぁ、トヨタにリーディングカンパニーという存在としての
気高さと品性がないんだよな。おおよそ。
森を潰して環境博覧会やる品性。
99:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:05:24 YG5HDZw7
そりゃそうだろ。1000件だぞ
しかもフロアマット外した車でも暴走したって報道されてなかったっけ？
100:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:07:03 BOkEgtMa
事実とは、力です
101:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:07:19 Sf7vTt6B
>>97
の割に俺に粘着してくるなｗ
雑魚の俺より>>99みたいな奴の方が怖いんじゃないの？
102:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:07:55 N2K8FJ68
>>97
オマエに意見がないというのは分かった。
ま、トヨタも目のマークの会社だからな。
民主党（国家権力）
三菱ＵＦｊ（金融）
フジテレビ（マスコミ）
トヨタ（製造業）
逆らえないというか、なんと言うか、いっぱし気取ってトヨタマンセーしたほうがトクなのは確かだ。
103:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:08:27 s7CALVy/
携帯基地局や違法無線のトラックの影響で暴走した車輌は
日本でも各メーカーあったのは周知の事実。
対策はしたはずだけどな。アメリカだと軍用の基地局とかあるのかな？
たった４００万円程度の大量生産品なんだから、不良だってあるだろ。
携帯電波で数百億の旅客機だってシステム異常をおこしたぐらいだし。
ただ、部品のコスト節減のやり過ぎには各メーカー注意しないとな。
日本だけで年間数千人が製品使用ミスで死亡している危険な面も多い
ハイテク製品だからな、クルマって
104:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:09:30 iKbYZKEk
>>96
問題無しと当局からお墨付きが出たと“トヨタが勝手に発表”してNYタイムズ激怒ってやつだな
【自動車】トヨタの広報姿勢、米メディアが批判 レクサス暴走問題［09/11/05］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
105:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:10:46 V+jWnVWJ
電子制御装置はアメリカ仕様の使ってるの？
そうじゃなきゃ世界中で類似の事故が起きてるはずだが。
106:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:10:59 B0ucOgdR
>>102
俺の友民党も目のマークだゼ。
シンボルカラーは国連ブルーとオレンジかな。
107:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:11:36 LiVxt7n2
これはトヨタがはめられたな
内部に工作員が居てROMに細工されたんだな
いずれも責任から逃れられないがな
自業自得
108:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:13:36 N2K8FJ68
>>106
もう日本オワタだよ。
権力のトップ全部目マークだものｗ
トヨタが日本のメーカーだってのも、実質的には怪しい。
日本冷遇してるだろ。ココ。安全装備にしろ、レクサスの値段にしろ、従業員の待遇にしろｗ
109:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:14:58 fzKd4BE/
>>107
確かにはめられた感はあるなぁ。
そりゃアメリカで日本車が優勢になるとあっちも妬むだろう。
ただでさえ日本でも妬まれているのにｗ
110:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:15:44 JWA2JhOx
リコールだらけのヨタじゃあ説得力ないだろう。
111:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:16:09 hdkcqq8m
デンソーなの？
112:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:17:26 shS2US/S
>>72
マイクロソフトが車を作ったら、っていうジョークにあったねそれ
113:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:18:42 IWm5GTfm
アンチはこんなトンチンカン
名刺は切らしておりまして[sage]
>>18 >>48
これってｸﾙｺﾝやﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸの設定も関係あるんじゃない？
ﾌﾞﾚｰｷで燃料供給はｶｯﾄで終わりか
それで終わらず、一時的に減速した後、加速して設定速度に戻そうとするか
前者ならﾌﾞﾚｰｷ踏んだら、運転手がｱｸｾﾙ踏まないと加速しない
後者は運転手の意志とは無関係に再加速させる制御も必要で、これが制御を複雑化し論理の破綻や想定外が加速の要因たりえる
ところで、ｴﾝｼﾞﾝを切る前にｷﾞｱを抜いてﾆｭｰﾄﾗﾙにする、というような事は、いざ暴走するとなかなかできないんだろうな
そういうのこそｼｭﾐﾚｰﾀｰで人の行為ﾊﾟﾀｰﾝを集めて、対策につなげてほしい
114:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:19:27 Sf7vTt6B
バグだとしてもテストドライバー乗せてデバッグくらいはしてると思いたい…
115:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:19:29 VEjlFZT5
携帯電話のせいにしちまえよ
影響受ける機器が悪いって責められることないぞ
116:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:20:04 emuM61hh
>>108
それって妄想じゃなくて？陰謀論の類じゃなくて？
117:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:20:13 N2K8FJ68
>>109
確か、少なくとも３年ほど前は生産台数の１００％以上のリコール率だよな。
最低品質なんだが、妬みとかバカじゃないかｗ
118:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:20:35 2CK/M/Ko
スロットルが戻らないよ～ 怖いよ～ もう止めようよ～
119:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:21:52 fzKd4BE/
>>117
比較的多かった時代を寄せ集めして100％以上のリコール率ってｗ
ホンダなんか300％くらい超えた時代もあったのになｗ
120:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:22:25 bvbrMprH
>>115
それ、電磁波両立性試験に通ってないので販売禁止ですぜ？
121:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:24:31 2CK/M/Ko
トラ高木「俺なんか200マイル以上で同じトラブルに遭ったぜ」
122:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:24:48 N2K8FJ68
>>116
本当のところは分からないよ。
各会社のマークをみる。
民主党のビルの看板をみる。
トヨタマークの横に走るラインを抜いてトヨタマークを自分で書いてみる。
そして、各自考える。何か答えは出るだろう・・・。
トヨタの目のマークは怖いよ。
お前ら愚民を見つめる目が先行車トランクにあって、ドライバーである俺を見つめるわけ。
ハンドルに目マークがついていてドライバーを見つめる。
怖いってこれｗ
123:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:25:39 N2K8FJ68
>>119
そう。ホンダと比べるんだよ。
ところで、ホンダってね・・・・バイク屋さんだよｗｗｗｗ
124:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:26:59 OyVaspje
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆
トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。
１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。
125:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:27:04 5JouG151
トヨタが安全性を証明する発表すれば無問題じゃないか。
さっさとしろよ。
126:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:27:59 emuM61hh
>>122
本当だ。「目」だね。面白い。
127:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:28:11 y/qiZwyO
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; アクセルとブレーキの踏み間違い
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. そんな風に思っていた時期が
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
128:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:29:28 vvWHbGPf
シトロエンBXなんてサスからオイル抜けたらステアリングもブレーキも連動して壊れるんだぜ！
129:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:29:30 Sf7vTt6B
>>79
今見たけど日産と三菱が進んでて本田が遅れてる？ってこと…
130:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:29:33 fzKd4BE/
>>123
そうか、バイク屋さんだからまともに車作れないってかｗ
131:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:31:14 N2K8FJ68
>>126
トヨタマークが目のマークだというのは分かりにくい。
横棒抜いて自分で書くと、あまりにはっきりと目だから怖ろしいｗｗｗｗ
政治・金融・マスコミ・製造のトップが全部目ですからね。
トヨタマンセーはどうかねと思う。
残念ながら日産は法形式上も完璧に白人のものになってるけど。
ホンダしかねぇか。バイク屋さんだけど。
132:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:31:36 grsMZdTI
あーこれはバグ確定だな
フロアマットはずした状態でも同じ現象があったみたいだし
最近じゃ自動車制御のプログラムだって下請けで文系or専門学校卒のITドカタがやってるから不思議じゃない
133:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:32:07 Hfdz3HS5
>>128
油圧系統が全部一つながり（w
フランス人容赦ないです。
134:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:32:32 VEjlFZT5
タクシーの屋根に載ってる行灯の角なんかより
ペダルの角に注意しろよ＞国土交通省の馬鹿官僚
135:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:32:39 N2K8FJ68
>>130
バイク屋さんを引き合いに出して頑張る程度なんだなとｗ
天下のトヨタなのにね。今３社の中で唯一赤字だけど
136:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:33:31 ubeQz4jo
チョンが一生懸命ネガキャン頑張ってます｡
137:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:34:29 Sf7vTt6B
>>132
エンジンの制御プログラム組んでる奴って
底辺のIT土方なのか？
138:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:36:27 F6j5Gff1
トヨタは信者も経営者も社員も高慢だから
139:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:36:33 fzKd4BE/
>>131
ホンダもねぇ。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
ＮＨＴＳＡとホンダには、ＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）に対するブレーキペダルの制御作用が
「ソフト」などの苦情が約６００件寄せられていた。ＮＨＴＳＡによると、
停止までに通常より時間がかかり、一時停止標識や信号を通り過ぎるケースがあったという。
140:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:39:38 v8NyTZRg
半導体じゃなくて制御プログラムそのものに欠陥があると立証されたら
三菱と同じ運命を辿る事になるぞ・・・
141:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:43:31 shJAYwi5
アメリカ人は間違った使い方して
頭のおかしな裁判起こしたりしてるから
まったく信用できないや。
自分のためならなんでもする国。国民性だしね。
142:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:43:39 nPzFQh8V
トヨタバッシング凄いな
調子に乗ったチョンが同調してるのもうざいｗｗｗ
143:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:44:56 I0ogwwnQ
ヒント：コンビニ?
144:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:45:35 MDZaH/rC
プロジェクトＸ～挑戦者たち～
『レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生』
トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
145:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:47:08 WeHU0pdm
>>144
金の亡者だな
146:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:48:44 vvWHbGPf
ＬＡタイムズってどれくらい信用できる新聞なの？
親会社が破産したらしいから金でガセネタ書かせるのも簡単なのかな？
ソ連は経済破綻時は金出せば戦車でもプルトニウムでもなんでも売ってくれたらしいぞ
147:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:50:08 ubeQz4jo
>>142
激しく同意
148:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:52:01 MrPg0ExD
>>146
このソースがＬＡタイムズというだけで
疑惑報道は数ヶ月前から全米のＴＶ・新聞各社でされてるよ
149:r+
09/11/30 15:52:17 OKHmQ8fj
フロアマットではトヨタ潰しは無理と見て、こんどは電子制御か。
電子制御も無理なら、次は素直に貿易制限をかけてきたりして。
150:名刺は切らしておりまして
09/11/30 15:56:44 s5KQVkJC
>>1
>電子制御装置が加速などの原因となっている可能性がある
可能性はどんなものにでもあるさ
バックデータは ?
151:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:01:44 4bO+eE4P
おいおまえら、マジでパワースイッチ３秒長押しでハイブリッドシステムは停止するらしいぜｗ
152:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:01:47 B3WVNJ2n
トヨタ潰し来たね。
153:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:04:18 MDZaH/rC
>>152
奥田天皇陛下になんとかしてもらえよ
154:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:07:30 3Dw2IG9g
事故ったのは自分でなくて良かった 制御不能の210キロで激突だよ？家族４人で……
155:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:08:37 xcFL3wwR
問題はＥＣＵのプログラムなら日本で作ったのか海外で作ったのかだよなぁ
トヨタは確かデンソーでＲかＮの石だろ？
そうだったら日本以外でもプログラムを作っていた様なぁ・・。
156:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:10:42 xcFL3wwR
北米仕様はＯＢＤがあるから書き換え可能
ＧＭやフォード、クライスラーも頻繁に書き換えしているよ
欧州や他のライバル日本車メーカーもあるのに・・。
157:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:11:06 qo27coiY
なんかずっとメディアが消しかけて当局が発表しねーよな
賄賂でも要求してんのこれ？ｗ
158:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:18:21 MnlJbkl9
あっちこっちいちゃもん付けてきたぞ。
次はなんだ。
159:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:18:30 2AoyA+EI
>>148
うんそう。
シアトル住みだけど、今年3月時点でプリウスでアクセル・ブレーキ制御の問題報じられてた。
今でも一般人は普通にトヨタ乗ってるけどね。
160:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:22:00 2AoyA+EI
プリウス2代目の設計者は日本とは違ってアメリカ人だろ、もう死んでるらしいが
カムリやESも日本のとは違うんじゃないの、つかウィンダムもう無いんだっけ日本じゃｗ
政府・企業絡みの叩きというよりトヨタが偶然にも本当にやっちまった感が見られる
誰かが言ってるように日本の会社って感じはもうしないし
161:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:30:10 Sf7vTt6B
>>150
暴走事件1000件と19人の死者
ちなみに他の自動車会社は全部合わせて11人
普通になんかあると思うだろ
162:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:33:53 csitC35U
ユダ公メディアが トヨタ潰しにかかってるんだろ
電池自動車のイニシャチブとって 既得権の確保だろ
トヨタを矛先に前に 糞ユダ wasp 糞メリを潰さんと あかんやろ
163:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:34:50 wrpAlFJW
URLﾘﾝｸ(cmonet.s58.xrea.com)
164:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:35:44 5eQELYmJ
本気でトヨタを潰しに懸かってきてるな～
165:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:39:15 SzU1n7CJ
>>160
日本の片田舎に本社があって、国内生産の比率増やしてて、
国内雇用守ってて、日本企業じゃないのか。
>>161
単純に数が多いのと、ボタン押しのエンジンストップが周知されてなかった、
とかじゃないの。
166:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:39:56 nsnJX0+h
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
167:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:40:31 ylM6lw4J
終息しなかったんだ。
ペダルを400万台も替えるのに
168:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:41:47 Sf7vTt6B
>>165
レクサスの暴走で死んだのは交通警察官
古い例だけどカムリでどうやっても止まらなくなったのがニュースになってる
アメリカ当局はタイミング見計らってるけど多分知ってたと思うよ
169:r+
09/11/30 16:43:47 OKHmQ8fj
アメリカは陪審員だからな、陪審員をトヨタ憎し、トヨタ潰しで
固めれば、トヨタの賠償に論理的な理由など不要だし、現実問題として
トヨタを破産に追い込めたりして。。
170:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:45:59 GD1BYmpX
さよならトヨタ
カイゼンはカイアクを作る実験会社
役目は終わったよ
171:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:46:47 CvhT+BMq
日本で売ってる外国車も、シャレにならないような故障するけど
問題にならないのは何故だろう
172:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:47:02 iLej0N5B
負けてる奴は陰謀論に走る。
勝ってる奴は、○○の陰謀とか○○工作員なんて言葉は決して使わない。
173:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:50:08 r1JPkmsl
人を人と思っていないトヨタ
日本をこんなにダメにしたトヨタは
潰れた方がいいよ
174:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:53:48 fzKd4BE/
次はプリウスワゴン買うから頑張れよ！トヨタ！
175:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:57:21 ZYDWZ+DL
トヨタの電子制御の不調は東京のタクシー運転手から聞いたよ。
制御不能になっただけで最高回転まで上がったわけではないが。
176:名刺は切らしておりまして
09/11/30 16:57:35 2AoyA+EI
冷静に考えるとペダル交換させた後でこの報道は確かに嫌がらせだわ
177:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:00:09 BCgsCvAx
殺人車か。こえ～((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
178:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:00:12 VEjlFZT5
ゴルゴの仕事はいつも完璧
179:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:00:34 ffkXWJ8p
>151 そういうややこしいことしたら駄目、通常時の操作はそれでいいにしても
別に緊急時に強制的に停止できるスウィッチなりボタンなりをとっさの時に操作
できるようにしておくべき
バイクにも昔は転倒した時にガソリンが漏れてそれに火が着かないようにキル・
スウィツチがついていた
意味合いが違うがその様な仕組みが必要な車だと思う
180:r+
09/11/30 17:01:35 OKHmQ8fj
>>170
日本で何万人も職を失うことになるね。
181:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:04:28 om8iwKmC
ミニカでキー回してエンジンかけた瞬間にアクセル全く踏んでないのに
アクセルベタ踏みエンジングォーン状態になったことある
ＭＴだから助かった、ＡＴだったらそのままヒョイとドライブにしてた
182:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:09:38 MrPg0ExD
トヨタ自身が傷口広げた面もあるんだよ
自分が見たニュースでは20年以上トヨタ車を乗り継いできた夫婦が
告知に従ってフロアマット確認したのに暴走したと証言していた
最悪なのがトヨタ側にそれを言ったらペダル踏み間違いだろうと一蹴されたという事
激怒してトヨタはもう信用できないとＴＶニュースで訴えていた
20年以上トヨタユーザーだった人を一瞬で敵に回す対応はマズイよ
183:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:09:41 s6jL5qxF
やっぱりカバー叩き割って押すと全部停止するキルスイッチが必要だ。
184:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:18:01 UFQoTH51
フロアマットだと
電源切れたはずだよなｗｗｗ
185:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:18:21 ReMEneWj
>>149
まだこんな情弱いたんだｗｗｗ
186:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:21:14 CMnTQuBg
アメリカもあいかわらず汚いね
187:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:21:29 vFisTtj5
●サービスという名のリコールｗ
ところでドライブモード入れてアクセル全開の状態でキースイッチ切るとどうなるの？
188:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:21:34 t6G1jyQ4
>>185
まだこんなトンマがいたんだ
189:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:22:06 cIztsvTw
日本のトヨタ車だいじょうぶなの？
190:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:23:38 UFQoTH51
日本車なんて欠陥だらけ
今まで隠蔽してただけだろ
191:r+
09/11/30 17:25:35 OKHmQ8fj
今、ボルボ乗ってるが、電子制御関係は本当にショボイしすぐに壊れる。
やっぱ、日本製は良いと実感する、外車はおもりに余分な金がかかる。
192:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:25:45 4RAgbWZF
瑕疵ならきちんと責任とって改めるべきだけど
保護主義正当化のプロパガンダ兼ねてるからウザイよな。
イランへの強姦・略奪・侵略戦争も近いけど
アメリカ豚って全く懲りてないよね。市ねばいいのに
193:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:26:24 Sico0wVM
史上最大のリコールくるか
194:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:26:40 GD1BYmpX
>>187
自分でやってみな！
195:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:27:04 9dvLR7h9
クルーズコントロールが自動作動して暴走してるのが今回の原因らしいな。
たぶん、日本車用とアメリカ用はプログラムが違う。
196:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:32:34 u0QhJrYY
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
197:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:46:47 VEjlFZT5
寒くなると不具合出やすいんだよね
パロマの中毒死といいRoHSのせいで何人死んでるんだか
198:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:51:50 Lelo9KWX
終わりの始まり？
199:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:53:14 wRfsFL5n
日本でもコンビニダイブといえばトヨタ車だがw
200:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:54:59 6l8Ub63J
円高、アメリカいじめ。
201:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:55:40 co50kQD2
まあフロアマットを客が重ねたとか言うならよそのメーカーの車でもやってるだろうからな。
202:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:56:19 UqURh3Bu
>>1
もっと詳しいソースを貼れ。
先に立っているスレの記事の方が、詳細が書いてあるじゃん。
★トヨタ車暴走問題 電子系統に欠陥の可能性と報道
トヨタ自動車が米国で販売した車が暴走した問題で、アクセルペダルとエンジンをつなぐ
電子制御システムに欠陥がある可能性がある、と２９日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
トヨタはペダルを短くする改修の実施などを決めたが、同紙は対応が不十分との専門家の見方を示した。
トヨタはペダルがフロアマットに引っ掛かって車が暴走する恐れがあるとして
９月に所有者にマットの取り外しを要請。同紙は、取り外し後も急加速した事例があると指摘した。
同紙が米道路交通安全局の記録を調べた結果、主力車「カムリ」と高級車「レクサスＥＳ」について、
ペダルの情報をセンサーなどで伝達する電子システムの機能を２００２年モデルに採用してから、
予想外の急加速の報告が急増。１９９９～０１年モデルの年平均２６件に比べ、
０２～０４年モデルでは同１３２件という。
同紙によると、トヨタと同安全局はこれまで電子システムに問題がないとの見解を表明。
トヨタは今月２５日、４２６万台以上を対象に無償のペダル改修などを発表した。
スポニチ URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
【USA】 トヨタ車暴走問題 アクセルペダルの電子系統に欠陥の可能性と報道 マットの取り外し後も急加速した事例を指摘
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
203:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:57:46 UqURh3Bu
関連ニュース
★米レクサス運転手、１割が「暴走経験」 当局調査に回答
写真 調査対象となった「レクサスES350」
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
写真 いっぱいに踏み込んでフロアマットに引っかかったアクセルペダル＝米運輸省高速道路交通安全局の報告書から
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
【ロサンゼルス＝中川仁樹】トヨタ自動車の米国でのリコール問題に関連し、
米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が０８年、同社の高級車ブランド
「レクサス」を対象とする調査報告書をまとめていたことが分かった。
回答したユーザーの１割が意図せずに加速する「暴走」を経験。
NHTSAは、ずれてアクセルペダルを戻らなくする恐れのあるフロアマット以外に、
車の構造的な問題も指摘している。
NHTSAによると、調査はユーザーの苦情を受け、０７年モデルの「レクサスES350」を対象に実施。
１９８６人のユーザーにアンケートし、６００人が回答した。
報告書によると、回答者のうち５９人が「意図しない加速を経験した」と答え、
その中の３５人は全天候型フロアマットを敷いていた。
NHTSAは、ゴム製のフロアマットが前方にずれた場合、
マットの「溝」にアクセルペダルが引っかかり、固定されてしまうと指摘した。
マット以外では、「暴走」するとブレーキを踏む力や停止までの距離が、それぞれ通常より約５倍に増すと指摘。
また、高級車を中心に普及してきたエンジンの始動・停止ボタンの問題に言及。
ボタンを３秒以上押し続ければ停止はするが、取り扱い説明書に記載されていなかった。
トヨタは調査を受け、報告書がまとまる前の０７年、「レクサスES350」と「カムリ」の一部で、
オプション販売の全天候型フロアマットを交換するリコールを実施した。
しかし、今年８月、「レクサスES350」に乗った４人が、カリフォルニア州サンディエゴ郊外で全員死亡する事故が起きた。
この車は、別のレクサス用のマットを敷いていた。
ＮＨＴＳＡによると、トヨタ車の同様のトラブル報告は、０６年から１０２件あり、１３件の事故が発生。１７人がけが、５人が死亡している。
朝日新聞 URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
204:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:58:54 co50kQD2
ペダルの写真ちがっとるよ
205:名刺は切らしておりまして
09/11/30 17:59:12 xr/5D4ek
>>195
事実なら驚愕の事体だな。ほいでも マットで暴走、プログミングミス
どっちが起こりうるって
バクなしに仕上げるのは、難しいからねー
206:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:00:17 352aY3hr
鳩山民主のおかげで日米関係怪しくなってきたな
中韓の思う壺だろｗ
207:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:00:37 AW4kDmHK
>トヨタと同安全局はこれまで電子システムに問題がないとの見解を表明
まあ、普通に考えてこれを確認せずにリコールかけさせないよな。
問題があった方が面白いんだがｗ
208:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:02:16 FcpOXTgT
ECUリコールになると工賃入れて一台１０万はかかるから４００万台で４０００億が吹っ飛ぶからな。
209:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:02:49 qSTlWFjL
そろそろ日本車をハンマーで壊す映像配信されそうだな、LAタイムズは特亜記者の宝庫。
210:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:04:16 Cum0Gqc/
ｶﾑﾘって静かでいい車なんだぜ
211:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:09:02 osYErQHD
近年のトヨタは何をやってるんだろうなあ
大して売れない新車の開発なんかより
品質向上のための期間を長く取った方が結果的に利益になるだろ
212:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:09:19 Sf7vTt6B
>>202
あんたが来て擁護派が消えちゃったよｗ
雑魚の俺に散々絡む奴いるから困る…
213:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:19:31 91jHM7dq
いまいち全容をつかめないんだけど
アメリカの当局は問題の疑われてるトヨタ車を
隅から隅まで調べたりしないの？
問題のあった部分だけ調べて終わりなの？
あと解明に時間ってこんなにかかるものなの？
214:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:21:05 XBALH5yr
TORON
215:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:22:44 /K3GdTmt
----------電子制御ｷﾀｰｰｰｰ!!!!!!!!!
216:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:24:41 xr/5D4ek
マットで暴走 → ほんまかいなー？
電子機器暴走 → やっぱり！
217:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:29:41 CQyOtdqo
ダメリカ政府(笑)に徹底的にマークされた盗用多(笑)
対照的に名門日産は強かでルノー傘下に入り国際的政治力を身につけた
218:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:31:07 rwNEVamZ
>>201
悲惨な暴走事故で４人が死亡した車は、
レクサスのディーラーが整備入庫したお客様に貸し出した代車だったそうだ。
219:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:31:44 g8zIp4H5
賭世汰辞慟奢
220:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:39:25 BYITC4wu
嫌がらせなら日本にも得意とする連中がいる・・・
その名は・・・
ゆとり世代だ！！
雨公、チョンに彼らをぶつけろ、いい勝負するぞｗ
221:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:39:25 PGR88WQM
デンソーか。
ここ最近ついてないね。
222:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:57:02 f+M+2bnM
これで確実に現代の時代がきたな
223:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:57:53 Sf7vTt6B
>>222
来ないと思うけどね…
トヨタが日産や三菱に取って代わられるだけ
224:名刺は切らしておりまして
09/11/30 18:57:55 B3WVNJ2n
沖縄で強姦しまくったくせに
慰安婦問題では紳士のフリをする。
これが国際政治だよ。
225:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:02:53 CCh9SvyZ
>1
みんな知ってた
226:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:11:08 tuXIfXzk
燃費やら排ガス対策やらで電子制御スロットルはもはや必須の装備なんだから
キルスイッチくらいは物理的に動作するものをつけとかないと怖いよなぁ
227:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:19:20 VNtKVaq2
今まで金で黙らせてたのが
メリケンの愛国モード突入で利かなくなったんだろ
228:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:20:18 r1JPkmsl
トヨタとデンソーはボッシュからパテント買うだけで
自前の技術ないからこういうことになるんだろ
229:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:33:08 gBIfbPil
社内品番を調べてほしいですね。
下ひとケタが１又は２の場合は、何か問題があって変更している可能性があるので
230:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:35:11 c6utevM7
SYNTAX ERROR!!
231:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:38:22 Vy6HVTU9
日本に出回ってるトヨタ車は大丈夫なのか？
232:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:44:02 4KmMQjJ1
やはり、問題が発覚した当初から、プログラムの問題だろうと言われていた事が現実になりました。
日本の製品も、同様の問題があるという可能性が極めて高いと思われます。
トヨタ(笑)は、散々誤魔化してきたようですが、マットを対策していても
暴走事件が絶えないみたいですから、コンビにに突っ込む性癖も踏み間違いではなく
欠陥製品の暴走という可能性が非常に高い事になりましたね。
F1史上最弱の技術の無さは、暴走する欠陥車大量販売という
いかにも組み立て商社らしい結末になりました。
233:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:51:52 d54jE97y
日本のマスゴミ制御でコツを覚えたのか知らんが
いまアメリカのマスゴミのチョンビイキがすげぇぞｗ
234:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:52:53 YvIZq3C6
当然だろうな・・・
マットでそんなに暴走するかよ。
235:名刺は切らしておりまして
09/11/30 19:57:11 gNVZzbJ3
アメ公だって馬鹿じゃねえんだから、仮にマット2枚敷いても動かないように対策するだろ、普通。
馬鹿だねー。これ日本の三菱タイヤロケットを超えるぜ。
来月はトヨタはCMうてなくなるな、世界中で。
236:名刺は切らしておりまして
09/11/30 20:07:11 ON0yxGIv
山形スレになってなかった
237:名刺は切らしておりまして
09/11/30 20:25:41 I3b4mweS
殺人車トヨタを禁止して現代を輸入させよう
238:名刺は切らしておりまして
09/11/30 20:26:46 ChWGYNRo
早くリコール出せよ
239:名刺は切らしておりまして
09/11/30 20:37:35 deSNJtrY
>>238
クルーズコントロール全廃ですね。
240:名刺は切らしておりまして
09/11/30 20:53:41 /K3GdTmt
「何かを隠すのはトヨタの文化ではない」
どんどんばれてるやん
241:名刺は切らしておりまして
09/11/30 20:58:02 u3oKpMj5
そういえば、ブレーキアシストとかもペダルに付けたセンサーで不具合出したことあるよな。
軽く踏んだだけで急ブレーキになってしまうとか。
今回もその手の話じゃねえの？
242:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:01:52 WGGR9WbF
>>180
何万人じゃなくて何百万人じゃね？
243:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:04:39 Sf7vTt6B
こういうレスも他スレで作ってことは…
243 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/11/30(月) 20:16:27 ID:AElArwJD
ECU開発がしょぼいんだろ。。。
某社に行った時も、対策の修正確認でセル回しで集められたよ。
244:名無しさん＠十周年
09/11/30 21:05:32 axIfIAKd
トヨタはありえないコストダウンしてるから馬鹿しか買わないでしょ
オーナーは金銭小作農と小作農と朝鮮人ｗｗ
245:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:07:00 ylENWope
外部に指摘されても自車の欠点を把握できない企業となるか、隠蔽した最低な企業となるか。
どちらにしても、愛知の血が濃すぎる企業なんだよ。
自己中で陰湿な県民性だから、制圧、隠蔽や模造とかに力が入るんだよ。
246:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:07:34 xr/5D4ek
乾いた雑巾を更に絞るコストダウンが一番大事。 多少の不具合と暴走は、仕方ないですね。
247:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:10:48 WSiBM/gq
人殺し！
248:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:11:09 OvGhuzDU
LAタイムスって・・・チョンって本当に解り易いなぁw
249:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:11:23 jCn3hYW6
だんだんアメリカでの鼻薬が切れてきたな
電子制御装置が問題なは当初から一部専門家の間では
常識的な話。
アメリカでの販売車だけの問題ではないのは上層部は把握している
そでが原因で創業家への大政奉還が行われたんだから
250:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:12:24 OvGhuzDU
このニュース2回目だけど、相変わらず「専門家」が何なのか明らかにされないしw
251:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:12:47 Sf7vTt6B
>>248
スポニチと朝日がチョソて…
朝日はチョソだが
252:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:13:00 r+yMFiDz
フロアマット⇒ペダル⇒電子制御
253:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:14:32 0G1/VRSx
危険な車だよね
254:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:15:16 co50kQD2
チョンと唱えると制御装置が正常になるのかね
255:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:16:07 o/UsNi3V
過去にエンジンが勝手に高速回転する事例は有ったよ。たしか日産じゃなかったかな。
あとエンジンが逆回転するなんて嘘みたいな事も実際に起こっている。
256:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:16:29 jcWxBmPm
もう、車乗るの止めた方がいいね。
ホンダ「オデッセイ」調査強化＝ブレーキ問題で米当局
10月25日20時0分配信 時事通信
＊【ニューヨーク時事】米道路交通安全局（NHTSA）は24日までに、ホンダのミニバン「オデッセイ」のアンチロックブレーキシステム（ABS）不具合に関する調査を強化すると発表した。
ABSに対するブレーキペダルの制御作用が甘いなどの610件のクレームを受けて一段と踏み込んだ調査を行うもので、
10件の交通事故の原因になった可能性もあるという。
調査対象は米国内で販売された2007～08年型オデッセイで最大34万3000台。
257:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:17:21 Sf7vTt6B
>>256
トヨタの台数に遠く及ばないだろｗ
258:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:17:25 WSiBM/gq
この問題は蓮舫さんに仕分けて欲しいね
259:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:17:41 gmilT/JQ
ゴルゴでも、ダイアナ元妃が乗ったベンツ（だったかな）が、殺し屋に
リモコンで暴走させられていたわけだが。
260:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:18:03 +v51vfG3
トヨタ(笑)車って、ほぼどれもが欠陥車って分けですね。
261:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:20:16 OLLLjPhB
トヨタ終わったな・・・
日本ではニュースで報道されないんだろうけど
どちらにせよ問題だらけ。
ペダル交換の次は電子制御
どんぐらいかねかかるんだ？？？
262:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:21:56 gmilT/JQ
ずっと前にテレビで、テストドライバーがテストコースで車を暴走させる
実験をしたのを見たことある。
並走する車にレポーターとカメラが乗って、レポーターがテストドライバーに
「両足を挙げてください！」と言ったら、ドライバーがその通りにして、車は
暴走を続けていた。
263:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:22:30 6A00oF/+
はじめから電子制御怪しかったよな
っつ～か電子制御系統しか疑いようないよな・・・
264:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:25:32 yP2O9Ku5
アメリカ人は足長いから
アクセル踏みすぎるんだろ
それだよ原因は
265:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:26:41 jPk1VB7e
まぁ、ECU等の電子系に問題が有るのかどうなのか、
再現性が難しく、原因がはっきりしにくい問題だよなぁ。
日本のモノ作りの信用に関わる問題だから、
何とか良い方向に向かって事態が収束して欲しい。
ところで、最近トヨタもハイブリットが商売になると気づいて、
レクサスにもハイブリットのHSを投入してきて受注が絶好調のようだが、
内装とかの見た目は、一見豪華なのだが、乗り味は、最悪だよなぁ。
マジでがっかりしたよ。あれじゃー３年も乗り続けられないかも。
あ、お金持ちは、１回目の車検で乗り換えるから問題無いってか？ｗｗｗ
266:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:27:37 6A00oF/+
264
んなわけない
267:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:28:14 4tSe14S7
フロアレディのマットプレイ
268:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:29:29 nWzY6boP
アメリカ人に問題があるのでは？
269:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:29:35 qSjq6yhS
TOYOTAを応援したくなってきたぜｗ
270:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:29:59 9wi/aFeG
アメリカはやるときはやる子
271:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:30:16 Z2OEptHD
カリフォルニア州警察ハイウェイパトロール隊所属の警察官が運転してたんだからな。
272:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:30:55 6A00oF/+
サイだっけか
何でもハイブリッドのにすればいいもんでもない・・・
273:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:31:57 HBKhARpA
やっぱり駆動系はアナログ制御にしておくべき。
こわすぎる。
ダイハード３で、ABSの配線をひきちぎって、スピンさせるシーンをおもいだした。
274:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:33:18 G0nQIGdB
EFI ECUがバグるってこと？
DN製だと思うけど、そんなの聞いたことないな。
フェールセーフでスロットルは閉じるはず。
275:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:33:44 OvGhuzDU
近況をちょっと纏めてあげようw
1.2chでトヨタ車のコンビニ突撃ネタのしつこいコピペ荒しが登場
→1日何件の事故が発生してるか一切無視w
2.アメリカの「バラエティ番組」で「事件・事故の現場」ネタが大流行
3.トヨタ車暴走ネタがその番組で取り上げられる。
→緊急通信まで全編公開されるが、ギアをニュートラルにするなどの指示が一切無し
→北米内でも番組の行き過ぎが問題視される
4.直後何故か2chで、ソースも無く暴走の原因は車載コンピュータと大騒ぎ
5.NYタイムスでソース保障の全く無い「車載コンピュータ」が原因と報道。
→内容的に今回と全く同じ。
→2chではソレ見たことか大フィーバー
6.米交通当局が、車両に問題は無いと発表。但し、一般売りされてるフロアマットでも引っかからないように改修しろと指摘
→指摘を受けトヨタはリコール
7.北米で車載コンピュータが原因と訴訟が起こされる。
→2chではついにキターと大フィーバー
→「国内プロバイダ」の大規模規制の最中、何故か延々書き込まれるトヨタ叩き。
8.訴訟を起こしたのが韓国人と発覚。
→突如として消えるトヨタ叩きと暴走ネタ
9.韓国人訴訟ニュースがYahooからタイムアウトで消えると徐々に再登場するアンチと暴走ネタ
10.先週末から突如復活するトヨタ叩きと暴走ネタ。
11.そして、今日のニュースで今度はLAタイムスで報道
→但し、内容的には全く変わってないw
→相変わらずニュースソースの全く不明なニュースw
ちなみにこの間、日本車が北米市場TOP取ったり、ヒュンダイの日本撤退が有ったりw
本当にチョンって解り易いよなぁww
276:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:33:51 owF94ZVB
もう三菱自動車を笑えないね。
やってる事は三菱より遥かに酷いな。
277:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:34:59 7Ddo5tXS
三菱並に欠陥があってもマスコミ抑えてたから日本じゃ…
278:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:35:53 P++VRsJ3
トヨタに限った分けてではなく今の車は電子制御やセンサーがてんこ盛りだから
エラーが起こればどうなるか予測が出来ない部分はあると思う
家の三菱グランデがエアーセンサーの異常で空気は送られているのに電子制御は
送られていないと認識していて調子が悪かった
でも走らないわけではなかった
それは機械があり得ないと判断して予測で燃料を送っていたらしい
車の電子制御にはそうしたセイフティ機能があるはずなのだが
それがヨタ車の場合には甘い車種があったのではないか
279:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:36:40 +v51vfG3
愛知の全国有数のスラム化はトヨタ(笑)がさせた。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:745-748番)
既にトヨタ(笑)は瓦解し始めている。
280:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:37:01 /dBbFhcS
終わりの始まり
北米市場を失ったらゲームオーバー
281:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:37:36 PB9dpK1P
突然アイドルアップするのは昔からトヨタのお家芸
282:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:38:14 co50kQD2
高かろう悪かろう
283:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:38:32 +v51vfG3
セクハラで更迭されたハリー大高の呪いですかね。
284:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:39:06 7Ddo5tXS
つーかプログラムくらい欠陥があればすぐ直せるもんじゃないの？
試験とかしてなかったの？
285:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:39:42 jPk1VB7e
>>280
確かに。いま経済状態が好調の中国でのトヨタのシェアって、意外と低いからねぇ。
政治・経済共々、日本沈没寸前なのか？
286:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:42:59 Sf7vTt6B
>>275
お前がトヨタアンチじゃないのかｗ
俺のレス読んでみ抽出くらい出来るんだろうから
チョソ関係なくヤバイんじゃねとずっと言い続けてるんだけど
287:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:44:16 f0dXMlQD
この前代車のビツ乗ったんだが、あれのアクセル何なの？ちょっと足乗せただけで
クイッと前に出ようとする気味悪さ。あれじゃー駐車場とかで暴走させるのも分かる
ような気がした。
288:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:45:39 OvGhuzDU
そして、チョンの訴訟と関連性については、一切無視するか、それ自体を否定w
本当に解り易いなぁww
しかも君の主張もこのニュースと同じで全く根拠なしw
俺が怪しいと言ったら怪しいんだーーー!!www
そんなん普通、誰が信じるんだよwww
289:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:45:50 kDmzyjMd
トヨタって、毎日削る（手を抜く）ことばかり考えている
俺はトヨタの車は絶対買わない
290:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:46:44 rWatK2uq
レクサス自慢の、クルーズコントロールシステムの不具合の可能性あるね。
ブレーキがきかなくなるバグがあるのかも。
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
291:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:46:52 yqbDZjB5
おれトヨタのプリウス予約しているが、予定より遅れて、まだ納車に
ならない。それでも、現代車なんか買う気にはならない。ｗ
292:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:47:53 tYtAgNH4
可能性って何だよ
再現してこそだろ
さっさと携帯の電磁波でも電子ライターでも当てて
再現映像撮ってこいや
クソアメ公
293:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:48:39 Sf7vTt6B
>>288
だから
>>202
>>203
にソースがあるのにそれはスルーなお前が怖いよｗ
294:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:48:47 jPk1VB7e
>>287
それが、昔からのトヨタ流のアクセルレスポンスｗ
クラウンクラスでも、そんな感じ。
ちょっと踏んで、グイッと加速 ＝ パワーがあり、トルクフルなエンジン。
なんだってｗ
295:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:52:48 wm588vVA
クルーズコントロールってあれか、高速とかでアクセル踏まなくても設定速度で
走ってくれるというやつ。で赤外線かなにかで前方の車を感知して自動ブレーキ。
それが原因なのか？
296:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:52:55 eFahqpo2
これアメリカの国策だろ。
297:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:57:17 1RB/Uzw5
ヨタ分科会員よかったな。新しい仕事が次々と発生してしばらく安泰じゃんｗ
298:名刺は切らしておりまして
09/11/30 21:57:49 tYtAgNH4
可能性って何だよ
再現してこそだろ
さっさと携帯の電磁波でも電子ライターでも当てて
再現映像撮ってこいや
クソアメ公
ま、それでもニュートラルに入れたら加速出来なくなってブレーキ掛けたら止まれるんだけどな
つかまって～
いのって～w
299:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:07:33 G0nQIGdB
クルーズコントロールでヤバいのはフォード
1000万台近くリコール出してる。
URLﾘﾝｸ(www.fordfires.com)
300:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:10:09 WYLcUkyI
>>9
いや、むしろトヨタへの憎しみを込めて、IT土方が仕組んだ最後の罠だろ。
301:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:11:14 +oAxx61c
ブレーキやらステアリングのフライバイワイヤ化進めるらしいが
暴走つーかナイトライダー
302:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:11:53 NbEGlaH2
ＭＴならこんなことにならんかったのに。
303:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:13:10 rWatK2uq
>>295
状況からすると、そうだと思う。
CCが発動していると、コンピューター制御でブレーキを動かすから
ブレーキの効きが悪くなる。
304:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:19:45 owF94ZVB
クルーズコントロールに原因があるのなら、日本人はあまりこの手の装備を好まないし、
カムリクラスじゃ付けてるオッサンはいなさそうだから、日本でトラブルが起こる心配は
しなくていいかな。
305:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:22:27 o/UsNi3V
>>301
トヨタ車のハンドルはもう何十年も前からフライバイワイヤになってない?
俺はこれがいやなんだ。ハンドル切ってもタイヤが向き変えるの一秒くらい
遅れるもの。
306:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:24:05 DqvxoTGf
>>58
携帯端末作ってたけど、３重、４重派遣なんてざらにあった。
メー子→大手SI→中小SI→零細ソフトハウス→フリーとか。
307:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:26:45 3OrtzBp3
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ＜ 皮を被り続けた童貞の真性包茎陰茎マークだから
／＼ヽ / ｜ いつでも突っ込みたくてウズウズしているのさ !
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
308:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:26:51 FRZA0E3y
今こそMT復権の時！！
とはならない現実('A`)
この件のせいで予算の都合がつかなくなってFT-86凍結したりして。
309:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:29:03 owF94ZVB
>>308
これで泣く泣く富士重工を手放すとなったら、むしろスバオタ歓喜だろ。
310:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:29:38 rWatK2uq
CCの問題とすると、
例えば車速が２００キロ越えたら、異常を感知して速度を落とす制御になるはずが
異常数値でエラーが発生し、制御不能になるとか、そんな感じだと思う。
日本国内であまり問題にならないのは、高速走行がすくないからじゃないかな。
311:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:29:56 /wJF0YaF
190Km/hで暴走した先に
歩行者天国やアーケードがあったら
想像を絶する被害を出しそうだな。
312:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:31:57 l1lKKF4m
>>308
いまどきはMTでも統合制御。
コンピュータが逝かれれば補器も巻き添え。
313:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:33:09 Sf7vTt6B
>>305
フライバイワイヤといえばF16だけど事故が続いて裁判沙汰になったけどね初期ロット
車はアナログでもいいと思う…
部品減らせるからデジタル化だし
314:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:35:02 hSZnC+lH
>>33
日本では揉み消しているから。
いままでのトヨタのやり口ジャン
315:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:35:39 IVbG5l74
電子制御のマットなんてあるのか・・・
316:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:45:47 zK8mHvWu
まあ燃料吸気系のソフトバグって可能性もなくはないけど、制御系のバグって滅多にないだろうし
アメリカ以外で報告がない上、アメリカ当局側も否定してるから、ただのジャパンバッシング、バイアメリカキャンペーンだろ
GMあたりに金もらった記者が書いてるんじゃね？
317:名刺は切らしておりまして
09/11/30 22:48:07 PmMADoas
>>311
本当に冥土になってしまう。
318:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:00:56 jL1AUV5b
日本ではそこまで加速することがないからとか？
限界ギリギリまでスピード出すと暴走してしまうとか・・・
319:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:02:18 UKwi2y4F
日本のソフト開発能力は無さ過ぎるな。
320:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:06:12 QxMrSRq8
ABSはまぁパニックブレーキの可能性もあるし、置いとくとして
TRCだの電子制御スロットルだの、要るんかいな…
ほっときゃ勝手に縦列駐車してくれる機構とかさ
そんなのも出来ないド下手糞が、1㌧前後の鉄の塊乗り回すとか犯罪だろ
321:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:12:26 9dvLR7h9
日本は110キロぐらいでCCが頭打ち。
でも、アメリカはもっと出る。
だから、プログラム違うんだろうね。
アメリカ用は何キロ出るんだろ？
322:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:14:23 zK8mHvWu
>>318
こういうシステムは普通おかしくなったら止まる方に動くように作るはず
例えば電子回路が経年劣化でおかしくなっても、暴走ではなく壊れて動かなくなるように設計しているはず
だから動かなくなって追突されたはあり得るが、暴走する方向に動くことはまずありえない
勿論、絶対にないとは言えないけど
323:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:14:40 aaQDdCVk
>>320
トヨタ的には必要なんだろう。
なんと言ってもカタログに花を添える飾り文句だし、メカ音痴のオヤヂに受けがいいしね。
324:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:17:17 pFL0tk10
日本のトヨタ車もリコールしないといつまでもトヨタは叩かれるぞ
325:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:25:47 +HefeUnv
また三菱か
三菱製10㌧トラックからタイヤが脱輪し、対向車線で渋滞のため停車中の女性（31）運転の軽自動車に直撃
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
326:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:26:13 Mr2v2zBu
国内の製品もほぼ欠陥車なのは間違いないからな。
てか、トヨタ(笑)は殆ど欠陥車しかないじゃないか。
327:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:29:02 pJ5P2/v6
こんなこと報道されたら、たまったもんじゃないな
チョソ通さんに握り潰してもらえなかったの？
328:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:38:08 v8/JyYDd
>>320
電子スロットルも横滑り防止もABSも新車で着いてない車はトヨタに限らずほとんどない
329:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:39:53 FNGrMqju
豊田やソニーは２ｃｈで嫌われてるな。なんでだろ。
330:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:48:30 zK8mHvWu
>>329
ソニーはサムスンと手結んだことで
トヨタは経団連の奥田で悪いイメージ持った奴がいるんじゃね？
ソニーはともかく、
トヨタなんてホンダと比べて国内の雇用維持しようとしてるのにここまで叩かれるなら、
国内需要を満たすだけの工場だけ残して、後は全部海外移転しちゃうかもなｗ
331:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:54:41 vq5cTa1A
>>330
むしろ自身の利益の為に法まで書き換えて日本ボロボロにしたから嫌われてるんでね？
332:名刺は切らしておりまして
09/11/30 23:56:26 oHPLdks0
>>330
不具合を直さない巨大企業なんて国民生活の害でしかないと思うけどな。
333:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:01:29 Oa9z+EoK
朝鮮人が煽ってるクサイな
334:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:06:27 8uOh9m7P
>>330
>ソニーはサムスンと手結んだことで
トヨタは経団連の奥田で悪いイメージ持った奴がいるんじゃね？
おれもトヨタの奥田は嫌いだが、この板のトヨタ・パッシングは
ちょっとだけ違うじゃないか。
たとえば、撤退した現代の工作員とか日本人カキコと違う気がす
る。民族意識が萌え燃えだ。
335:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:06:53 hC+oBmyz
日本で 「踏み間違い」って言われてるトヨタ車暴走事故と原因は同じ
336:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:10:20 WI8RiTj7
ロサンゼルス タイムズ紙はシカゴに本拠地がある地方紙の子会社じゃないかなｗ
シカゴと言えば誰でも分かるよな
337:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:15:10 ArZP1Mx7
普通エンジン切るとブレーキもきかないだろ
338:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:23:15 oS9eqQLc
>>337
トラックの空気ブレーキは効かなくなるが、乗用車はアシストがなくなり重くなって効きは悪くなるが止まらなくはないと思う
339:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:29:56 ExwylRDh
アメリカのこの問題を取り上げてるサイトには
アクセル全開になった時にブレーキが全く効かなかったって書いてあったよ
最近だと名古屋でレクサスが
赤信号に突っ込んでたよね
運転してたのがホストで早朝だったから
運転者の無謀運転が原因だろうってなってたけど
実際はどうなのか判らなくなったね
340:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:34:45 ExwylRDh
>>322
他のニュースで見たんだけど
トヨタの場合、その基本が出来てなかったみたいだったよ
【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ 国内では交換計画なし［09/11/26］
「進む力より、止まる力のほうが優先されるべきだ」。メルセデス・ベンツ日本広報は当然のように
話した。
「フェイルセーフ」という考え方が安全工学の世界にある。人為的なミスやトラブルで危険が迫った際、
自動的に安全な方向に動く仕組みだ。
原子力発電所などいったん事故が起きると多数の命にかかわる設備は、この考え方によりいくつもの
安全の仕組みが備えられている。
メルセデス・ベンツに限らず、フォルクスワーゲンやＢＭＷ、アウディなどドイツの車には、
アクセルが戻らなくなっても、ブレーキを優先させ、止まれる仕組みがある。
しかし、トヨタ車にこの仕組みはなかった。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
341:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:34:53 F8E8jH4S
>339
アメで欠陥が証明されたら、日本の類似事故も全部検分しなおさなきゃならんね
大ダメージだろうな～
342:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:36:35 omsjNFsR
>>47
３秒長押しでエンジン切れるんだって。マジな話、雑誌に書いてあったよ。
アメリカの事故レポートに書いてあった。
343:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:45:15 wQPxijau
>>340
それに関しては前々から指摘されているしな。
そんな中でさらに「制御の問題」となると、また別の問題の可能性アリって事かね。
だとしたら結構大変かも。
344:名刺は切らしておりまして
09/12/01 00:58:39 ZPLV0g1R
アメリカでのアクセル改修とは
単にペダルの長さを削り床との間隔を空けることｗ
根本問題のアクセルとブレーキ同時踏みの場合
想定していないパターンなので
コンピュータ回路がどっちを優先するか組んでなかった。
これから製造の車はプログラム変えるが
販売済みの車は一部を除きペダルを変えるだけｗ
345:名刺は切らしておりまして
09/12/01 01:01:30 STZEWcuQ
【自動車】トヨタ車の問題、電子制御装置ではなくIn○tel製MPUか…邦紙が報道 [09/11/31]
346:名刺は切らしておりまして
09/12/01 01:10:53 hL7UfHhB
>>340
クルマ売るってレベルじゃないな
347:名刺は切らしておりまして
09/12/01 01:19:23 KDAxhvRk
>>344
制御ユニットを全数リコールすればいいじゃね？
死ぬ気で頑張れトヨタ（w
348:名刺は切らしておりまして
09/12/01 01:23:24 hu6Pa82K
知り合いが山道ドライブしていてカーブで突っ込んで自損事故したんだが
そのとき急にエンジンの回転があがったとか言ってたな。
高齢の人だからそのときはんなことあるか、お前の運転ミスかふみ間違いだろと思ってたけど
この事件を知るとあながち・・・・・。
おおこわい
349:名刺は切らしておりまして
09/12/01 01:45:45 lMu5VmU5
>>312
少なくともＭＴならニュートラルにすれば駆動は切れる。
ＡＴの場合は引きづりなんかもあるしＮレンジにしても
駆動が完全に切れなかったりする
やっぱりＭＴが一番だね
350:名刺は切らしておりまして
09/12/01 01:57:13 imG9xhw5
>>249
章男ちゃんだっけ？
カワイソウだなぁ
351:名刺は切らしておりまして
09/12/01 02:01:11 0vsMxxxE
>>348
かなり前から暴走して事故るって言われてたもんな、やはりという感じだ。
エンジン制御ユニット丸ごと交換、だなｗ
352:名刺は切らしておりまして
09/12/01 02:05:40 WI8RiTj7
>>249
あんま不確定な事を吹いていると営業妨害で訴えられるぞ。
353:名刺は切らしておりまして
09/12/01 02:13:08 n7DmvLCL
11月のアメリカ販売もシェア18％位でしょう
クライスラーだけが大幅減
実際アメリカのトヨタ車ユーザーも報道には違和感を感じているんでしょう
参考
アメリカシェアの推移
2006年度：16.2％
2007年度：16.8％
2008年度：15.9％←ビック3と共にシェアを落とす
2009年度：16.7％←10月までの途中経過
2009.10月シェア：18.2％←1月以降最高
354:名刺は切らしておりまして
09/12/01 02:13:11 qFvZ/ZJ0
>>339
きっと欠陥車だよ
トヨタは隠匿するね
355:名刺は切らしておりまして
09/12/01 02:26:43 WI8RiTj7
ロサンゼルス タイム紙はシカゴに本拠地が有る地方紙が買収した子会社だろ
ミシガン州に有る超有名な車会社は分かるよなｗ
超有名な車でアクセル全開でブレーキテストをしてみればいいじゃん
356:名刺は切らしておりまして
09/12/01 02:32:59 AVN3xiD1
正直トヨタなんて潰れてほしい
90年代停滞の原因
いらねぇよ日本に
357:名刺は切らしておりまして
09/12/01 02:37:25 WI8RiTj7
>>356
停滞したのはヨタのせいじゃないよ
日本全体に危機感がないせいだよ
投資するべき場で投資をしてこなかった各種トップのせい
358:名刺は切らしておりまして
09/12/01 02:39:05 NbSsyXhY
賠償金、１兆ドル超えるかもね
隠蔽しなけりゃよかったのに
359:名刺は切らしておりまして
09/12/01 02:51:34 CWee/owS
フロアマットと電子装置、最初に間違える時点でおかしいだろｗｗｗ
360:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:01:51 ZCnyP8ll
>>1
日本が嫌いな奴多いからな
361:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:04:59 og8B8tst
もしこれが本当なら
トヨタ潰れるなぁ
(´・ω・｀)
362:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:05:15 YTbZEmyw
もう終わってんじゃん
コントロールユニット交換なんてやったら、一台で何十万もかかるから、
リコールかけられたら 今まで何年分の利益全部飛ぶな。
結局、アメリカ市場で儲けた！って思ってたら、葉っぱのお札だったってオチだな。
日本人を非正規にして奴隷労働してまで稼いだカネが葉っぱだったって事だよ
363:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:07:09 YTbZEmyw
>>25
所詮、アメリカとの国家間的友情なんて幻想だったんだよな。
これじゃ、毎月日本の富を収奪してる額は圧倒的にアメリカの方が上なんだから
中国より酷いじゃないか。
364:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:12:12 eGnMGlFq
こうゆうのさ国内のマスコミが、海外で何やってんだ！くらい叩ければいいんだけどね。
逆にアメリカにがんばってもらって、なぜ日本のマスコミは報道しないのか日本のマスコミに聞いてほしいよ。
タイガーウッズとかほっとけよ。
365:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:15:06 i439t/9b
国内市場を捨て、海外に走った結果がこれか。
このままだと切り捨てられた国民だけでなく、企業側も悲惨な結果になりそうだな。
流石に電子制御装置のリコールはアメリカのみでは済ませられまい。
366:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:18:09 ExwylRDh
アメリカの政権交代の影響も多少あるけど
欠陥車を作ったのはトヨタの責任だよ
国益を考えると残念な状態だけどトヨタは甘かったな
しっかりした品質の製品を作っていればこんな事にはならなかった。
下請け企業や労働者から巻き上げて内部留保してた金が
アメリカに飛んで行くとは。。。。
トヨタはどんだけ日本経済と社会に害をもたらすんだよ
367:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:35:53 WI8RiTj7
>>366
アメリカの場合、車検が無いから
定期的に最低限のメンテもしないユーザーがゴロゴロいるわけで
ある意味アメリカで走っている車は欠陥車の方が多いと思うぞ
368:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:38:06 Nx6WotDB
ひと昔前なら日本企業がバッシングされてるとトヨタ擁護に回っただろうが
さすがに近年あまりの身勝手さを見て、みんな愛想をつかしてるんだな。
不況の入り口で大量の内部留保には一切手をつけず、派遣やブラジル人を
簡単に首切り。
そのくせ労働市場の供給過多によって賃金を抑えられるように
移民受け入れを要求。
国民が医療などの社会保障を減らすように国に働きかけておきながら、
自分達はエコポイントなどで国にたかる。
結局、トヨタの「常に危機意識を持つ経営」ってコスト面ばかり。
危機意識をもってコスト削って危機に陥ってるんだから間抜けだ。
369:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:51:12 WI8RiTj7
>>368
そもそものそもそもで終わっている話だよ派遣の話は
雇用を作り出すのに派遣法を通したわけで
もし派遣法を通さなかったら中小とも既に潰れているわな
370:名刺は切らしておりまして
09/12/01 03:57:53 Iv6vnRET
>>367
それ欠陥車じゃないだろ
整備の問題であって設計の問題ではない
371:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:01:46 Nx6WotDB
>>396
不況下も時限立法的な処置ならともかく、史上空前の利益をだしてる時期も？
372:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:02:05 WI8RiTj7
>>370
マットの話でもピンが外れた状態がアクセルに引っ掛かるじゃないの？
ピンで固定されていたら事故は起きなかったと思うよ
373:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:04:03 VVBkloLZ
マットを交換したのにまだ事故が起き続けてるの？
374:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:13:26 n7DmvLCL
トヨタ本体の現場期間従業員
2008.03：約9000人
2008.09：約7000人
2009.03：約3500人←約1000人はトヨタ九州へ
2009.09：約1500人
2009.11：約3000人
生産の落ち込みにしてはたいしてきってない
375:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:16:17 xxE/BXDk
>>372
事故の一部始終の録音が話題になってるそれは
トヨタのディラーが貸し出した代車のESで
別のレクサス用の全天候型マットを敷いたためにそうなって話でしょ
376:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:19:31 NGzFmEk8
トヨタはとっとと潰れてほしいね
377:ひﾟょん♂
09/12/01 04:20:24 FCjU4Du1 BE:937343366-2BP(1028)
工作員 もっとしっかりしろ
378:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:20:38 +l/P2Ahm
ここ10年のトヨタなら、この規模の欠陥があっても不思議じゃない。
金を払わずに仕事させ杉。
379:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:21:44 WI8RiTj7
>>375
じゃ何でヨタを叩いているのかな？
暴走はフロアーマットで片付く話じゃね
380:ひﾟょん♂
09/12/01 04:23:12 FCjU4Du1 BE:937342894-2BP(1028)
>>249
いや 一部専門家じゃなくて ねら～でもわかる話ｗ
381:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:39:31 ExwylRDh
>>367
>>366は
トヨタが利益を日本に還元してないから擁護する気にもならないって事を書きたかった
382:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:44:18 eZBLoLrS
ExwylRDh
頭悪そう
383:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:45:19 xxE/BXDk
>>379
なんで止まれなかったのか
ブレーキよりアクセルを優先するプログラムになってるからか？とかじゃね
他のメーカーよりトヨタが死者を多く出してるのも事実のようだしさ
米トヨタ車、急加速千件超で１９人死亡か 米紙報じる
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
>同紙によると、安全局もトヨタ車の０２年以降のモデルで、
>突然の急加速が関係する可能性のある事故で１５人が死亡し、
>ほかの全メーカーの計１１人を上回ったことを明らかにした。
384:368、371
09/12/01 04:45:51 Nx6WotDB
すまん>>371は>>369へのレスだった。
385:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:48:11 8jgWqdiQ
今回の問題はチョンの陰謀とか叫ぶ奴もいるようだが、トヨタの身から
出た錆と思うぞ。つけ込まれる隙を見せた時点で負けなのよ。
これも「トヨタは自動車産業世界いちぃ～」の驕りだろうな。
386:名刺は切らしておりまして
09/12/01 04:55:46 xxE/BXDk
そもそも陰謀と言われても
トヨタが駄目だからと行って韓国のクルマを買うか？って話だよなあ
日本人はもちろん。アメリカ人だってレクサスが駄目だから
グレンジャーにしとこなんて奴は居ないんじゃね
ってか韓国車で高いのは何てクルマか
わざわざ調べなければわかんなかったぐらい
あの国のクルマに全く関心ねーしｗ
387:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:06:04 WI8RiTj7
>>383
もしプログラムに問題があるなら
WindowsやXBOXの様に数百十万単位で誤作動を起こすわけで
1000件はないわな
388:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:06:21 8jgWqdiQ
>>386
>トヨタが駄目だからと行って韓国のクルマを買うか？って話だよなあ
>日本人はもちろん。アメリカ人だってレクサスが駄目だから
>グレンジャーにしとこなんて奴は居ないんじゃね
甘い。米国人は韓国車を買う。
実際、トヨタも韓国車への対抗上、販売奨励金の積み増しをやってるため
それが赤字の一因にもなってる。
389:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:11:23 xxE/BXDk
>>387
というとプログラム以外に問題があって
他のメーカーより死者を多く出してると考えてらっしゃるんですね
それは何だと思いますか？
390:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:12:04 xxE/BXDk
>>388
あ、そうなの？
ま、俺は買わないけどね
391:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:21:59 WI8RiTj7
>>389
そもそもこの数字は何処の国の機関が調べて発表しているの？
正当に調べあげた数字なのか信憑性がないな
ブレーキの不具合や急発進での事故の総数がこれか？
件数が少な過ぎじゃね
392:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:26:09 xxE/BXDk
>>391
リンク先読んでないの？
>同紙は米道路交通安全局などの記録を調べた結果として伝えた。
とあるじゃん
393:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:33:19 WI8RiTj7
>>392
アメリカの自動車台数で分母が桁外れで
しかも車検整備も要らない国で何で他社は急発進での事故が少ないのかね
昔のキャブ式でも急発進の誤作動は起きるよｗ
394:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:35:21 xxE/BXDk
>>393
何で素直に
それはトヨタのクルマにより問題が多いから
って考えないの？
395:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:37:54 WI8RiTj7
>>394
データの数字が余りに幼稚だから
396:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:38:28 0eHWkRov
そもそも、ほんとにトヨタの車にだけ多い事なの？
397:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:39:18 gGTeSnkt
米トヨタ車、急加速千件超で１９人死亡か 米紙報じる
事実なら大問題だと思うんだけど、ロサンゼルスタイムズ以外が追従調査しないのはなんでかな・・
そこは引っかかる。
398:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:41:57 js2m3v53
>>388
チョン車に乗るやつなんて、ルーザーという扱いなんだが
シンプソンズにも出てきたネタだからなあ。。。
まあ、日本車は別にトヨタだけじゃないんですわあ、あんたはチョンだからしらんだろうけどさ
399:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:43:06 /fIdI+yH
根本的に不可能 いつアクセルをロックするシステムとプログラムを搭載したんだ
物理的にアクセルを固定してしまう現象でないと不可能。
もし言う通りならアクセルは踏み込み前の位置に戻ってる 加えて踏み込んでも
速度は維持されたままになる。事故は全て時間と共に加速していってる。
400:名無し募集中。。。
09/12/01 05:43:50 bKkgUmOV
>>397
アメリカの新聞サイトはどこも特集組んでるよ
ロザンぜルスタイムスだけが報道してるわけじゃない
401:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:44:08 xxE/BXDk
>>395
幼稚ねえ・・
もし、トヨタ自身がそういった言葉でこの件を誤魔化そうとするなら
最悪の結果を招くことになるんじゃないかなあ
俺は>>383の記事に対してトヨタは何らかの
反論するなりなんなり根拠あるリアクションをすべきだと思うぞ
なんでそれをしないのかな
402:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:45:01 8jgWqdiQ
>>398
そういう考え方が今のトヨタの苦境を招いたんだろうなあw
403:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:47:34 WI8RiTj7
>>401
恐ろしく幼稚な数字だと思うぜ
404:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:49:10 LZzqWZye
>>397
トヨタはイルミナティー系だから
まあ、ようつべの動画にあったんだがな
だから、普段反日のユダヤハリウッドもトヨタをマンセーする。
まあこんなこというと、統一教会工作員が陰謀論云々と反応してくるが。
ワードで監視しとるからなあ、２ちゃんねるはなんせ統一教会系だからさ。
405:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:50:59 LZzqWZye
>>402
トヨタは云々はしらんが
まあ、チョン車には関係ねえ話だわな
トヨタが潰れたら、日産だ三菱だスバルだマツダが出てくるだけ
チョンには出番は無い、お前だってチョン車に乗ってるわけじゃないんだろ？
お前のような貧相な貧乏人でもチョン車には乗らない、乗りたくない、ってのが現実なんだよ。
406:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:55:22 cROO7kbD
東芝事件や日立スパイ事件を思い出した。
407:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:55:56 8jgWqdiQ
>>405
キチガイが見えない敵と戦ってるわけかw
408:名刺は切らしておりまして
09/12/01 05:59:53 LZzqWZye
チョンコは、見えない敵、というフレーズ好きだな。
409:名無し募集中。。。
09/12/01 06:00:59 bKkgUmOV
日本車だってルーザーだろ
本当の勝ち組はイタリアの高級車のるから
410:名刺は切らしておりまして
09/12/01 06:02:57 aPgWadPh
さて部品はまさか
使ってないだろうな
411:名刺は切らしておりまして
09/12/01 06:04:31 LZzqWZye
チョンコがＩＤかえて援護のつもりっすか
で、おまえチョン車に乗ってんの？
412:名刺は切らしておりまして
09/12/01 06:13:13 LZzqWZye
チョン車を擁護するが、チョン車を買うつもりもないし買いたくないと
おもっているチョンが逃亡したようだ
413:名刺は切らしておりまして
09/12/01 06:19:07 D1RREdew
この糞ペニスのせいで迷惑被る
他の日本企業が可哀想だ
414:名刺は切らしておりまして
09/12/01 06:22:02 X1Kk5Z9j
キャブレター車でも同じじゃないの？
韓国人が訴えてたけど韓国人に欠陥があるし。
415:名刺は切らしておりまして
09/12/01 06:22:35 8GfDcaXi
ニュース自体のニュースソースがワケワカメw
416:名刺は切らしておりまして
09/12/01 06:23:45 8jgWqdiQ
>>408
>>411
>>412
ほれほれ、踊れ踊れw
417:名刺は切らしておりまして
09/12/01 06:26:33 8GfDcaXi
再掲載。
本当にチョンって解り易いなw
1.2chでトヨタ車のコンビニ突撃ネタのしつこいコピペ荒しが登場
→1日何件の事故が発生してるか一切無視w
2.アメリカの「バラエティ番組」で「事件・事故の現場」ネタが大流行
3.トヨタ車暴走ネタがその番組で取り上げられる。
→緊急通信まで全編公開されるが、ギアをニュートラルにするなどの指示が一切無し
→北米内でも番組の行き過ぎが問題視される
4.直後何故か2chで、ソースも無く暴走の原因は車載コンピュータと大騒ぎ
5.NYタイムスでソース保障の全く無い「車載コンピュータ」が原因と報道。
→内容的に今回と全く同じ。
→2chではソレ見たことか大フィーバー
6.米交通当局が、車両に問題は無いと発表。但し、一般売りされてるフロアマットでも引っかからないように改修しろと指摘
→指摘を受けトヨタはリコール
7.北米で車載コンピュータが原因と訴訟が起こされる。
→2chではついにキターと大フィーバー
→「国内プロバイダ」の大規模規制の最中、何故か延々書き込まれるトヨタ叩き。
8.訴訟を起こしたのが韓国人と発覚。
→突如として消えるトヨタ叩きと暴走ネタ
9.韓国人訴訟ニュースがYahooからタイムアウトで消えると徐々に再登場するアンチと暴走ネタ
10.先週末から突如復活するトヨタ叩きと暴走ネタ。
11.そして、今日のニュースで今度はLAタイムスで報道
→但し、内容的には全く変わってないw
→相変わらずニュースソースの全く不明なニュースw
418:名刺は切らしておりまして
09/12/01 06:40:49 OY7YSkhk
なんかホリエモンが捕まって以来のwktk感だなw
小泉自民党を始めとするあの時代のインチキ新自由主義者は全員もれなく地獄へ堕ちるべき
俺が神様ならそうするね
419:名刺は切らしておりまして
09/12/01 07:19:09 4wELsDPF
>>1
こんなのただの
トヨ〇タイマーが発動しただけだ
気にするな
420:名刺は切らしておりまして
09/12/01 07:21:50 ZbF5CX8f
ここまで欠陥隠し続けたとなるとトヨタ(笑)が終わる日も近いですね。
421:名刺は切らしておりまして
09/12/01 07:44:09 MLdtwEAo
ここでフライバイワイヤ叩いてるビビりは
一生飛行機に乗れねぇな
かわいそう
ププッ
422:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:01:46 eCJPM47f
トヨタ車が急に叩かれだしたのは、
素直に考えればアメリカの自動車産業の陰謀だろ。
423:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:08:24 f4BuBxpX
>>422
智大の陰謀に決まってんだろ。
424:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:11:42 QO7hKd4x
まぁ普通に考えりゃ国策だよな。
ＧＭ助けるために競合他社を潰しにかかってるだけ。
425:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:14:58 sYwbBxV6
>>421
だから携帯ダメなんだろ
426:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:19:49 WI8RiTj7
ヨタを叩く暇があるんならアメリカの整備不良車を叩けと
アメリカの警察は事故が起きても事故処理に来ませんから
427:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:25:17 1YvRdg1o
いいんじゃねえの
しまいにアメリカ軍も買いごろしで
保守契約してるお客様には、へりでお迎えにまいります、とかやれば
んで、しまいに外務省が横槍いれてくんだけどな、いつものことじゃねえか
いくな政治的にもんだいだ！
だすなだすんじゃねえ！
白いのじゃなくて濃くて黄色いのだせ！
なんのはなしだっけ
428:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:39:54 UCrjlMSg
リコール決めた時にもアメリカの整備不良を言ってたやつはいなかったわけだが
ここに来てなんで整備不良を持ち出すｗｗｗ
日本なら整備不良であってもリコールになるだろｗ
429:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:44:55 d5ntp1NV
>>422
明らかにチョンじゃん。
430:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:45:14 FcqvW5B9
トヨタはバカだな。
自分で原因見つけるチャンスをみすみす手放した。
自己解決能力と自浄作用の無い無能会社といわれてもしょうがないな。
431:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:53:03 MuAKQpim
今時の車、電子制御で疑われたら命取りだろ。
ヒュンデが裏にいるなら、リバースやってるから弱み握ってそうだな。
確信犯鴨。
432:名刺は切らしておりまして
09/12/01 08:59:34 gfpAlH/F
トヨタイズムとは、大量生産経営テクニックで利益の高いクルマをいかに売るかのことで、
クルマ造りの精神とか、安全精神なんてまったく無縁の会社って知らないやつ大杉
433:名刺は切らしておりまして
09/12/01 09:00:12 jjnr70WR
深夜から朝にかけて工作員大暴れだな
チョソの呪文唱えたらトヨタの電子系統が直ればいいね
ソースはしっかりしてるものなのに
434:名刺は切らしておりまして
09/12/01 09:49:44 P05H3d20
>>431
リバースでネタ握られてるってのはコンピュータはクロ確定じゃねぇかよ！
トヨタ擁護になってねぇ（w