09/11/21 22:05:17
大阪府の橋下徹知事は２０日の記者会見で、関西空港と大阪（伊丹）空港の競合
問題について、持論である「２０３５年の伊丹廃港」までの間、伊丹を民営化して
関空と経営を一体化し、伊丹から国際線も飛ばす案を表明した。地元自治体や経済
団体でつくる「関西３空港懇談会」の場で訴えていくという。
行政刷新会議による事業仕分けでは、国土交通省が神戸空港も含む関西の３空港の
あり方について抜本的な解決策を示さなければ、来年度予算に概算要求している関空への
１６０億円の補給金は「凍結」と判断されている。
橋下知事は昨年、３空港の一体運営を主張したが、今年１月に「制度の壁がある」と
断念。今回の案では「伊丹廃港まで、神戸市には造った者の責任としてがんばってもらい
たい」とし、経営の一体化を関空と伊丹に絞った。「補給金に頼らず地元で経営する
には、伊丹を最大限活用して関空に補填（ほてん）するのがより現実的だ」とも話した。
伊丹廃港には反対で、橋下知事と対立する兵庫県の井戸敏三知事は、３空港の一体
運用と伊丹での短距離国際線の運航を主張している。橋下知事は「井戸知事は文句を
言わないんじゃないか。地元（の市長ら）を納得させる意味もある」と述べ、地元合意に
向けた意欲も示した。
ソース：asahi.com
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