09/11/19 23:35:35 Zc5Efh7x
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3:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:37:50 Ogn0GbGg
いっそのこと、電気自動車に参入しちゃったら売れるかも。
操縦系はPSと共通で！
4:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:38:04 W5DIXwVP
△ ￥ ▲
（ ㊤ 皿 ㊤） がしゃーん
（ ）
／│ 肉 │＼ がしゃーん
＜ ＼＿＿__／ ＞
┃ ┃
＝ ＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
5:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:39:52 Q5VRt1YN
ソニーが自動車用電池？やめとけやめとけ、どうせ中途半端なもん作って
金をドブに棄てるだけや。
6:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:39:52 a700aCyL
一年経ったらタイマー発動して爆発
7:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:40:47 Po8VD5gU
車の電池にだけはタイマー積まないでくれ、頼む。
8:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:42:46 ky3tjTGW
おいおい、勝算はあるのか？
半導体みたいな過当競争になりそうな分野なのに・・・
9:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:53:02 R45paanN
>>8
PC用バッテリーでは結構シェアあるんだから技術は有るんだろう
リコールしてたりするが
10:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:53:30 xexiWsPb
ソニーのテレビ事業はリーマンショック以前から赤字続きだったのに、今後どうやって黒字化するのか
11:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:55:04 a44oFBdK
>>10
国内製造から撤退 ODM比率を増やす
12:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:57:55 kW8MHbl7
昔は日産と組んでやってたはず
13:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:58:41 4KHPdfXO
車まで燃やさないでぇぇぇぇぇ！
14:名刺は切らしておりまして
09/11/20 00:01:33 +5OlB1BR
創業時に日産コンツェルンから出資を受けてたから昔は繋がりがあったんだわな
トヨタともコンセプトカーを作ったりしたが立ち消えになった
15:名刺は切らしておりまして
09/11/20 00:01:43 mNkb8sbS
PCとちがって燃えたらリコールじゃすまんぞ
16:名刺は切らしておりまして
09/11/20 00:25:41 bCh1RWQm
つまりプラチナが高騰するってこと？
いまだにまともな触媒が無いわけで。
自動車用に大量に使われたら、激しく高騰するのは目に見えている。
ＳＯＮＹの自分だけの量ってことじゃ終わらないって理解できてないのかな？
まあ１０年間で限定１００台とかぐらいなら問題ないんだろうけど。
17:名刺は切らしておりまして
09/11/20 00:26:12 lcvwhxME
おっさんの俺はホント感激したんだ。
アニメの世界も圧倒的リアリティを持って実写映像化できる今の映画に。
この調子でロボットアニメをどんどん実写化してくれ。
バンブルビーかわいいよバンブルビー。
18:名刺は切らしておりまして
09/11/20 00:29:40 8/ggy/aP
この分野はパナが独走状態じゃなかったか？
19:名刺は切らしておりまして
09/11/20 00:36:23 +5OlB1BR
自動車用なら三洋電機とGSユアサじゃまいか？
20:名刺は切らしておりまして
09/11/20 00:40:04 zvENA2Sn
SONYのおかげで車が売れなくなったらどうする？
俺ならＳＯＮＹ製電池の車は絶対買わない。
電気自動車時代になったら
カメラの電池みたいに
安い互換バッテリーなんて出てくるのかな？
21:名刺は切らしておりまして
09/11/20 00:52:13 hyHcS3lN
先に発表になったオリビン型リン酸鉄リチウムのリチウムイオン電池で自動車用にうって出るということかな？
いずれ他社も追いついてくるだろうが、当面は独占的に展開できるな
22:名刺は切らしておりまして
09/11/20 01:12:43 CcD0dOAj
またアスペ
こうやったらこうなってうち(ソニー)が一人勝ちだな
うち一番自画自賛
周りも人も見えてない
独りよがり妄想満開
見落としまくりアスペ社員
あほかと
23:名刺は切らしておりまして
09/11/20 02:20:43 lM3VNzHM
>>9
マジレスすると、発火率はパナソニック製の1/3
かなり優秀
24:名刺は切らしておりまして
09/11/20 03:41:29 USU538IS
従来からの自動車用のバッテリーメーカーも縄張りを荒らされて堪るかと必死で頑張ってる
25:名刺は切らしておりまして
09/11/20 03:47:50 vBccj8JB
また爆発すんの？ｗ
26:名刺は切らしておりまして
09/11/20 04:16:19 Q/aG/zuo
>>1
環境に配慮するなら、ソニーは事業を全て清算して会社畳むべきだ
27:名刺は切らしておりまして
09/11/20 06:42:38 fTYRAePI
>>26
それ？環境破壊するから人類を滅亡させようの理屈と変わらないなw
28:名刺は切らしておりまして
09/11/20 07:28:20 BrLVfB3h
>>1
どうせ液晶テレビ市場内だけでシェア20％って落ちだろw
他のメーカーはプラズマやLEDもやっているメーカーがあるわけで、しかも2012年には有機ELも出てるだろうし。
まあ液晶テレビ内市場限定でシェア20％も無謀な数字だと思うがな。
営業利益率5％やらシェア20％やら数字だけで中身や勝算、強みが全く見えてこない
小学生のスローガンみたいな経営計画だなwww毎度のことだが達成した試しがないじゃないか
29:名刺は切らしておりまして
09/11/20 07:42:43 iMCuk+Fu
巨大なeneloopを使ってみたい
30:名刺は切らしておりまして
09/11/20 07:49:13 GNAFhqkY
ソニー爆弾＾＾；
31:名刺は切らしておりまして
09/11/20 07:49:40 rJVR+lUo
>>29
結構リコール起こしてる気がするが大丈夫か？
32:名刺は切らしておりまして
09/11/20 08:07:29 91JP1HTi
ソニー辞めて自動車用リチウムイオン電池の会社作った人ってどうしたの？
33:名刺は切らしておりまして
09/11/20 08:08:16 kkQpd7zT
電池爆発の件をあやふやな状態のまま参入
34:名刺は切らしておりまして
09/11/20 08:12:35 KOoZRB1S
クルマ用ではNECが頭ひとつ抜け出してるみたいだがそれでもリチウムイオン電池本来の能力の1/4しか出てないってホントなん？
35:名刺は切らしておりまして
09/11/20 08:17:07 L+XFJPCP
ソニー好きだからなんでもこいだな。
爆発したら騒ぐけどな。
36:名刺は切らしておりまして
09/11/20 09:49:15 mFKa10xS
>>8
ソニーは昔電気自動車用のリチウムイオンやってたよ。
10年以上前の話。
37:名刺は切らしておりまして
09/11/20 10:25:45 BrLVfB3h
リチウムもニッケルもパナが三洋を手に入れて圧倒的世界シェア1位だから何処も勝ち目がない。
GSユアサはホンダ、NECは日産と組んでるが、どこのどいつがソニーの電池なんか欲しがるんだよｗ
38:名刺は切らしておりまして
09/11/20 10:36:04 pUXTR24d
>>37
ヒュ…ヒュンダ…
39:名刺は切らしておりまして
09/11/20 11:09:44 mwyeYlpG
>>37
だね。
すでに遅すぎる。
40:名刺は切らしておりまして
09/11/20 23:03:30 +pCVQ5XV
束乏のSBCCが最強のはずっ
41:名刺は切らしておりまして
09/11/20 23:18:16 zYH4QKsv
ものすごく水平分業頑張りそうｗ
後発だから中国企業とアメリカのベンチャーとでも組んで
新市場を掘り起こして拡販しそうな気がするｗ
42:名刺は切らしておりまして
09/11/21 02:00:06 u2CAWoLV
痛い
43:名刺は切らしておりまして
09/11/21 02:34:42 RHwcjLjB
>>22
どう見ても、お前がアルペルガー症候群。早めに病院いきましょう。
44:名刺は切らしておりまして
09/11/21 03:05:40 yud3rV5P
完全燃焼大爆発です
45:名刺は切らしておりまして
09/11/24 13:29:36 9NZZiNIY
爆発とか燃えるとか未だに情報に疎い方へ↓
Liイオン２次電池の安全性向上 根本的な解決を図るための新正極材料に注目(NEDO)
URLﾘﾝｸ(venturewatch.jp)
ソニー オリビン型リン酸鉄リチウムを正極材料として用いた
高出力型/長寿命リチウムイオン二次電池の量産出荷 開始
URLﾘﾝｸ(www.sony.co.jp)
オリビン型リン酸鉄Liイオン二次電池は米ベンチャーA123 Systems等も
開発商品化を進めている次世代の動力用Liイオン二次電池で現状でも
高い安全性、高い電流出力(急速充電も可能)、長寿命、そして何より
電極にLi以外に希少金属を使わないため、素材的に廉い。容量密度も
既存の自動車向Liイオン電池と同等。
特に現在、電気自動車の最大の問題がバッテリーコスト(1台数百万円)で
オリビン型リン酸鉄Liイオン電池が電気自動車向けに商品化されれば、
既存のEV用Liイオン電池市場が引っくり返るだけのインパクトのある技術
そして、ソニーはすでに6月から電動工具向けに小容積セルを量産出荷している。
これの大容積パッケージ品を開発量産すれば後発でも十分以上に競争力がある。
46:名刺は切らしておりまして
09/11/24 13:50:35 pryj8aJ8
SCiBがどうなってるかと考えると、>>45の電池も（大型向けに）12年までにどの程度販売できるのか
47:名刺は切らしておりまして
09/11/24 14:24:28 9NZZiNIY
SCiBは性能的にはオリビン型リン酸鉄Liイオン電池に匹敵するが
既存の正極に加え、負極にチタン酸Li塩を使用するので
価格は逆に既存の自動車向けマンガン酸Liイオン電池の約2倍。
コスト重視の自動車向けとしては致命的なので、参考にはならない。