09/11/19 21:46:09 9xem255O
トヨタ(笑)の低品質プリにワロタwwwwwwwww
201:名刺は切らしておりまして
09/11/19 21:48:00 vFgulROQ
一気に逝っちゃって下さいね。ｗ
＿＿＿＿_
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
202:名刺は切らしておりまして
09/11/19 21:48:03 EvaNc1Yh
>>191
自動車保険の保険料の料率査定するのが主目的の団体で、母体は保険屋
変な格付けすると全部自分達に降りかかって来るから外圧に屈する事はない、と思う。
少なくとも米国政府やビック3程度の力じゃ無理
203:名刺は切らしておりまして
09/11/19 21:57:10 SmNLTgEw
お前らスバル嫌いなのか？
サンバーとかあるぜ
204:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:08:32 rkBVycRz
何をいまさらw
205:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:13:50 vFgulROQ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
トヨタ、「安全な車」から落選＝27車種中、日本車は8－米保険団体
11月19日17時58分配信 時事通信
米国の保険業界でつくる非営利団体、道路安全保険協会（IIHS）は18日、「2010年の最も安全な車」に27車種を選出した。
09年に11車種が認定されたトヨタ自動車からは1車種も選ばれず、安全性を売り物にしてきた同社のイメージを
揺るがしかねない結果となった。
IIHSが独自に側面衝突試験などを行って安全性能を評価したもので、認定車種をメーカー別に見ると、
傘下のボルボを含む米フォード・モーターが6車種と最多。独フォルクスワーゲンと富士重工業が5車種ずつで並び、
米クライスラーが4車種で続いた。他の日本勢ではホンダから2車種、日産自動車から1車種が選ばれた。
今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は09年の94車種から激減した。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
『安全な車』トヨタ外れる 米保険団体公表
2009年11月19日 夕刊
【ニューヨーク＝阿部伸哉】米国の自動車保険会社の団体、道路安全保険協会は十八日、
二〇一〇年の「安全な自動車」二十七車種を発表。昨年、十一車種が選ばれたトヨタ自動車はゼロとなるなど、
日本車に厳しい結果となった。
検査項目では衝突安全性に加え、横転事故を考慮し、今年初めて屋根の強度を追加。
その結果、昨年は九十四車種あった「安全な車」は三分の一以下に絞り込まれた。
最多は米フォード・モーターの六車種。しかし日本車では、富士重工業で「レガシィ」など五車種が選ばれたほかは、
ホンダは二車種、日産自動車は一車種だけだった。
こうした評価にトヨタは、同社モデルで屋根の強度実験を受けたのは三車種しかないと指摘し
「結果は極端で誤解を招く」とコメントして批判した。
トヨタは米国で、フロアマットにアクセルペダルが引っかかる危険性が指摘されており、
最近は“売り”の安全性でつまずく格好となっている。
206:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:14:43 fAwbjm3w
ト〇タイマーと書くと侮辱罪として訴えられるほどの
影響力がありますので気をつけましょう。
＿＿＿＿_
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
207:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:14:44 i7LLAcer
フォードがトップとかｗアメリカわかりやすすぎるだろ。
それにしても自国のブランドをここまで叩きまくり足を引っ張り続ける日本人（在日もいるだろうが）ってのは
中国や韓国の属国になることを望んでるのかもしれないな。
208:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:18:36 SmNLTgEw
>>207
お前の頭の中にはスバルないんだな
それとも、アメ車と勘違いしてる？ｗ
209:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:20:14 vFgulROQ
国産車でトヨタ(笑)だけが朝鮮車以下の低品質wwwwwwwwwwww
210:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:26:13 Xn3lT07n
トヨタグループ
提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
211:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:26:22 wCHAUkGj
その昔GOAとかG-CONとかゾーンボデーとかいろいろあったけど
当時、衝突時のブレーキペダル後退量とかの
具体的な数字を出して公表していたのはトヨタだけだった。
212:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:27:57 vFgulROQ
>>211
当時から脆弱さが問題になっていたのはトヨタ(笑)だけ
213:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:28:15 caFj0xl+
>>148
屋根と言えば哀死す（笑）
214:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:29:17 vFgulROQ
ヤフーのトップにキターーーーーー
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
トヨタ、「安全な車」から落選＝27車種中、日本車は8－米保険団体
11月19日17時58分配信 時事通信
米国の保険業界でつくる非営利団体、道路安全保険協会（IIHS）は18日、「2010年の最も安全な車」に27車種を選出した。
09年に11車種が認定されたトヨタ自動車からは1車種も選ばれず、安全性を売り物にしてきた同社のイメージを
揺るがしかねない結果となった。
IIHSが独自に側面衝突試験などを行って安全性能を評価したもので、認定車種をメーカー別に見ると、
傘下のボルボを含む米フォード・モーターが6車種と最多。独フォルクスワーゲンと富士重工業が5車種ずつで並び、
米クライスラーが4車種で続いた。他の日本勢ではホンダから2車種、日産自動車から1車種が選ばれた。
今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は09年の94車種から激減した。
215:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:29:45 caFj0xl+
>>209
朝鮮体臭車の起亜に負けるトヨタのフラグシップモデルのLFA（笑）
216:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:30:08 Elg/BeG9
また負け組がトヨタ叩いてんのか。
ビジ板なんだから出てけよ。
217:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:33:46 0TV+KSt/
カジュアルが売りのダイハツの軽とか
歴史のある廉価なスズキの軽は
叩かれないから気楽なんだよな。
トヨタは叩かれたり、工作員が擁護したりで見苦しいけれど。
218:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:34:38 0X9nAsVE
>>208
トヨタを手に入れればスバルも付いてくる。
ご馳走様。
219:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:35:55 vFgulROQ
ハイブリッド支那自慰渡来部w
朝鮮車未満のチョヨタ(笑)
220:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:38:35 vFgulROQ
関連スレ
トヨタの中国製エンジンについて③
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタ(笑)の支那製2400cc4気筒エンジンも混ぜ込まれているくらいだからな。
221:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:47:46 vFgulROQ
今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は09年の94車種から激減した。
てことはトヨタ(笑)は、かなり以前から屋根の強度が弱いってことが証明されたわけで。
かなり前からトヨタ(笑)車は、プアボディだと言われ続けていたことが本当だったと証明されたようなものだ。
222:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:47:51 RFBjaa2R
アメリカって本当にアンフェアでどうしようもない国だなｗ
223:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:50:53 vFgulROQ
↑
馬鹿な奴だなw
「米保険団体」の基準なのに・・・
他の国産車は選ばれているんだから。
トヨタ(笑)だけが朝鮮車未満なだけだろ。
以前から言われていた事じゃないか。プアボディなトヨタ(笑)と。
224:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:51:13 caFj0xl+
>>221
哀死す（笑）
225:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:52:01 N+lT6p3/
>>222
なに、その問題のすり替え。
226:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:52:39 b+jiL7io
分かりやすすぎてﾜﾗﾀｗ
227:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:54:00 /b0vrkZh
米の格付け会社ほど信用ならないものなはい。
ルール１ 米の格付は全てにおいて間違っている。
ルール２ もし格付けが正しいかな？と思ったら、ルール１を思い出す事。
228:名刺は切らしておりまして
09/11/19 22:54:48 u6gafYOI
日本もアメリカも民主党はロクなもんじゃねえw
229:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:11:40 cgfZwDD6
トヨタってちゃんとリコールしてんの？
230:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:12:33 0TV+KSt/
日本国民の命なんてどうでもいいんです
231:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:21:45 1apn/o+D
ていうか普通にリコール多いじゃん トヨタって
232:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:24:25 1apn/o+D
一時三菱がめちゃ多かったけどいまはトヨタが断トツで
今も昔少ないのがマツダとかスバルとかだったような。
233:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:28:44 b9o2nY5H
嫁入り前の知り合いがトヨタ車で死んだ。
心臓破裂だった。
234:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:31:51 dVc70SnX
>>232
トヨタ多かったのも数年前。 最近は売ってる台数の割には少ないよ。
235:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:50:00 iNv+HfUi
とはいえビーエムでもスピード出して事故れば首が飛んだりしてるし。
画像落ちてるから探してごらん。
236:名刺は切らしておりまして
09/11/19 23:52:50 QLGVZhhH
「トヨタの連結子会社」のダイハツも大変そうだよ
【経済】インドネシア・マレーシア市場に集中…中国で小型車伸びず／ダイハツ [09/11/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
237:名刺は切らしておりまして
09/11/20 00:02:44 6MPgt6IN
息子を社長にする一族企業はどこからも嫌われる
238:名刺は切らしておりまして
09/11/20 00:23:27 hb7tY3an
日本で逆のことやったらメチェメチャ叩かれるんだろうな。
239:名刺は切らしておりまして
09/11/20 01:04:10 mM9pUeUz
hosyu
240:名刺は切らしておりまして
09/11/20 01:40:37 ZpZKzPjR
アメリカ人雇ってつくってんだろ当然じゃね？
241:名刺は切らしておりまして
09/11/20 01:42:30 41yKPjZg
このスレの３割は
在日の書き込みだな
242:名刺は切らしておりまして
09/11/20 02:10:59 SLzQ4xd6
カローラ買おうかと思ったけど、インプ考えるよ。
243:名刺は切らしておりまして
09/11/20 02:19:22 z5+t4JWn
でも怖くてアメ車には乗れんよ
244:名刺は切らしておりまして
09/11/20 02:54:49 8UjQVSC1
>>1
なんか露骨なトヨタ潰しだなあ
245:名刺は切らしておりまして
09/11/20 03:33:57 Ek4ikGsv
＞米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会
まーた始まった。
この前も小型車は安全じゃないからどうとか言ってたなここ。
売れ筋の車の安全性を非難して保険に入れってかｗ
246:名刺は切らしておりまして
09/11/20 04:03:40 xWU/fEWp
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＞ ＜
/ ─ / ─┐ ─┐ｌl ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / ／ ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ ＼ ／＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
247:名刺は切らしておりまして
09/11/20 04:54:22 sQX0RMCm
>>211
ドイツの自動車誌がやった衝突実験テストで、試験はしなくていいと
捏造ビデオを持参して試験を中止させようと工作。
トヨタ工作員を無視して衝突実験をやってみたら、屋根と床まで歪んで
ドアが開かなくなる、最低のプアな結果を出したのはGOAだけ。
国内でも、ライバル車との衝突実験を自前でやって、古いホンダと日産に
負けたのもGOAでした。
販売店のセールスツールで、衝突前と後で別の車の画像を使って、ライバル車
より安全と、捏造した資料で安全を宣伝していたのもGOAでした。
248:名刺は切らしておりまして
09/11/20 05:09:20 NGPs/Zt6
これがカイゼンの結果です
249:名刺は切らしておりまして
09/11/20 05:16:34 Fp7iaI+b
まああんな事故があった後だしな
250:名刺は切らしておりまして
09/11/20 06:37:17 056sjHMc
オールトヨタネットワーク分科会よりクルマの開発に金使ったら？
251:名刺は切らしておりまして
09/11/20 07:03:42 xWU/fEWp
ネガキャンされるのも「努力が足りなかった」わけだし、「甘え」ていた
わけだし、その結果は「自己責任」だしwww
252:名刺は切らしておりまして
09/11/20 07:07:29 9PTbOPcY
すごいなコレが自由貿易というやつか
で、保護主義やめろって散々言ってたのはどこの国だ？
253:名刺は切らしておりまして
09/11/20 07:07:48 1KwhLNeO
試験されるとこしかちゃんと作ってないんだろうな。
安全な車じゃなく、試験の点数が良い車を作ってるだけなんでしょ。
だからこういう風に基準が変わると途端にダメ。
まぁ建前上クルマは100km/h超えないことになってる国じゃ、限界があるな。
ヨーロッパ車は120km/hで事故られても、客守んなきゃいけないわけだし。
254:名刺は切らしておりまして
09/11/20 07:24:12 tCmTltjD
トヨタ(笑)の脆弱なプアボディの実態が正式に認証されたという事だな。
255:名刺は切らしておりまして
09/11/20 07:34:37 eA6L0/U3
>>241
まぁ、アンチの書いてることって、世間ズレしまくってるから解りやすいけどね。
経団連、キャノン、ソニー、自民、トヨタ、奥田、etcetc...
これらを叩いて誰が得するのかって話。
少なくともマトモな日本人で得する奴は居ない。
トヨタの暴走報道の時、どのソースにも無い車搭コンピュータネタを2chで大流行した後、
アメリカの市民団体が車搭コンピュータが原因と訴訟を起こし、2chじゃ更に大フィーバー。
大規模規制の最中にね。
が、訴訟を起こしたのが韓国人団体とバレたとたん、一斉に消え去るアンチと車搭コンピュータネタ。
もー、これ以上、解りやすい話は無いわな。
しかも、韓国人訴訟のソースのYahooニュースが時限切れで落ちた途端に再び登場するアンチ。
しかも、訴訟に有利になりそうなネタに集中して登場。
このスレとかね。
なんと言うか、まぁ、これで気づかないなら、相当なアレだな・・・・・
256:名刺は切らしておりまして
09/11/20 07:46:15 Ek4ikGsv
>>255
煽りを誘導する奴と、その場のノリで叩くやつと、なんとなく企業を批判すればいいや
なんて思ってる奴とかいろんなのがいるしな。
自分はどっかのスレでソニーの社長の久多良木の件聞いて以来、安易な企業叩きは辞めたわ。
なんでも２ｃｈのくだらん煽りや批判を見てヘコんでたらしい。
こんな掲示板の糞意見でも真に受けて企業の社長に悪影響が出るんだから気持ち悪いわ。
257:名刺は切らしておりまして
09/11/20 08:22:07 jHuu5NyD
弱点叩くために安全基準を増やすって
相変わらずの俺様ルールだな
258:名刺は切らしておりまして
09/11/20 08:37:49 MJzOrtOb
まあ、これもトヨタの甘えと努力不足
259:名刺は切らしておりまして
09/11/20 08:42:47 N5TWejUw
トヨタ擁護もそろそろ諦めたまえｗ
多少は米の陰謀が含まれているだろうが
そもそも試験に通ればそれでいいと言う作り方しかしていないんだ。他はコスト削減だな。
それに屋根に関しては隠蔽の件で裁判沙汰にもなっていたしな。
当然の結果。
そしてスバルはトヨタから抜けたほうが良いという米の遠回しな指示なんだろうなｗ
260:名刺は切らしておりまして
09/11/20 08:55:00 MJzOrtOb
2chのクルマ板やネットで情報集めている
情報強者ならトヨタが低品質なのは常識。
テレビ脳な情報弱者がトヨタ擁護しているんだろ
261:名刺は切らしておりまして
09/11/20 08:57:07 fwyU/KgC
>>260
NETで見れるだけの情報で情報強者w
地頭力の無い考えない馬鹿ほど騙されやすいよなww
262:名刺は切らしておりまして
09/11/20 08:58:35 msDvl/0/
１００％国策だろ。
アメリカのやり方はずっと同じだし。
263:名刺は切らしておりまして
09/11/20 09:00:51 AFqvIxol
>>256
それは、クタが反論スレ作って反論しないからだろｗｗｗ
叩かれたらやり返す。
それができなきゃ、欠席裁判で一方的にやられるだけ。
それも２ｃｈ
264:名刺は切らしておりまして
09/11/20 09:03:52 6QkP5Wlw
勝った奴が○○の陰謀とか○○工作員とか言ったりしない。
陰謀論に走るのは負けた奴だけだ。
265:名刺は切らしておりまして
09/11/20 09:18:13 aPaur1g1
>>260
っつーか、お前の脳が２ちゃんねるに犯されているんだよｗ
ワロタ
266:名刺は切らしておりまして
09/11/20 09:19:48 aPaur1g1
＞「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。
激しくワロタｗ
反日は万歳と喜んでいるしｗｗｗ
267:名刺は切らしておりまして
09/11/20 09:25:12 AQUPcagT
世界四大お笑い企業
現代
SAMSUNG
起亜
TOYOTA
268:名刺は切らしておりまして
09/11/20 09:37:45 WwyLCzan
驚きもしないしｗ気付くの遅いんじゃないｗｗｗと笑いがこみ上げるｗ
269:名刺は切らしておりまして
09/11/20 09:53:23 b5Un3ePs
これを陰謀論と言ってしまうところに今日のトヨタの弱さがある。
車好きならそれなりに納得できる結果だとわかるはずなんだが。
トヨタは安全性に定評がある？そんな神話なんてありましたっけ？
トヨタの一員になりつつあるスバルが大量に選ばれているんだから文句言うなよ？
フォードグループの6台だって実際はボルボが4台。フォードブランドは1台しか入っていない。
トヨタの名前がないだけで反日だの陰謀だのって、みっともないから止めて欲しい。
燃費や品質、耐久性などは日本が間違いなく世界一だろうけど、衝突安全性はそうでもない。
日本人はアメ車、イタ車、仏車、、韓国車などを不当に低く見すぎてるよ。
欧州の安全評価などでは日本車と同等以上の実績・成績を出してんだから。
なんでも日本車が一番、トヨタが一番と思っていたら大間違いだから。
270:名刺は切らしておりまして
09/11/20 09:55:54 Ojh/xnYm
アホな派遣が韓国人に釣られて
自国企業を叩くスレはここですか？
271:名刺は切らしておりまして
09/11/20 10:09:07 v1SqH3go
日本三けい
タニケイ
スワケイ
マリムラケイ
272:名刺は切らしておりまして
09/11/20 11:44:27 jI+TiKpU
トヨタの連結子会社と言えば日野とダイハツだろ
273:名刺は切らしておりまして
09/11/20 12:04:11 UxnMX7Rj
保護貿易とか色々抜きにしても
最近のトヨタは試乗しても？？なのが多いよ
昔みたいにまじめに作ってほしい
274:名刺は切らしておりまして
09/11/20 12:11:17 RhIWPsbS
>>273
５以上持つような過剰品質は見直します
275:名刺は切らしておりまして
09/11/20 12:19:42 P3NSK1FE
>>273
具体的にどの車の何が悪かった？
新車買うから参考にしたい
276:名刺は切らしておりまして
09/11/20 12:40:30 BpaHhIZg
【自動車】トヨタ、共通化で部品の種類を30％減…車種数も見直しへ［09/11/14］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
277:名刺は切らしておりまして
09/11/20 12:41:45 xIEeSk0H
世界中で毎年何万人も死んでるのに
安全性がどうのと言われてもな。
278:名刺は切らしておりまして
09/11/20 12:47:43 RwpfekA1
トヨタが安全な車だなんてネットする人間は誰も思ってないｗ
リコールや欠陥による事故があってもマスコミは報じないこともね
279:名刺は切らしておりまして
09/11/20 12:55:31 c9FrFejG
「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」
リコール隠し３０年超えで発覚したメーカーの人が言ってたのを思い出した
280:名刺は切らしておりまして
09/11/20 13:14:39 aBWHS11n
>>278
トヨタが安全なんて思っているのは
TV脳の情報弱者です
281:名刺は切らしておりまして
09/11/20 13:18:46 Aoz0RxvG
北米では今後トヨタディーラーがスバルに鞍替えし、
台数伸びるだろう。
そのうちレクサスよりスバルのほうがブランドパワーが上になる。
282:名刺は切らしておりまして
09/11/20 14:07:48 jxKHOgW2
中国で飛び降り自殺者が日本車の上に落ちて助かったという話があったが、
それを参考にして、飛び降り自殺者を助けられるかどうかを安全基準にしたらどうか。
283:名刺は切らしておりまして
09/11/20 14:16:30 hb7tY3an
>>282
その検査のために派遣が集められるんですね。
284:名刺は切らしておりまして
09/11/20 14:21:46 N5TWejUw
つまりはこれも原因の一つか。
1/397:不買運動[]
2009/09/10(木) 03:27:07 ID:C32XerM30
トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
トヨタ リコール隠し発覚 トヨタは悪い会社
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
285:名刺は切らしておりまして
09/11/20 14:39:05 kTDys9rf
結局アンチトヨタは自分の好きなメーカーさえ良ければいいんだよなｗ
馬鹿だから自分のことしか考えれない。
286:名刺は切らしておりまして
09/11/20 14:41:32 qAIgVgKx
>>271
オグラケイ は？（´・ω・｀）
287:名刺は切らしておりまして
09/11/20 15:13:27 bsN4rrw9
トヨタの肩持つわけではないが、国の評価なんかその時の世情でころころ変わるもんだからな。
あのクライスラーが何車種も入っていること自体が胡散臭い。
288:名刺は切らしておりまして
09/11/20 15:39:01 M7V1Iv9z
>>274
大真面目に作ってるだろＪＫ
金儲けのために
289:名刺は切らしておりまして
09/11/20 16:11:20 qXCTRPnU
なんか、金もうけが悪とか言いだしかね無い発言が多いねぇ・・・
290:名刺は切らしておりまして
09/11/20 16:22:05 h277mAaH
>>289
自民党が竹中小泉路線否定したからな（笑）
291:名刺は切らしておりまして
09/11/20 16:30:51 xWU/fEWp
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| ━ H ━ |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ﾄｪｪｪｲ ./ 痛みを実感に！
／＼ヽ / 投票は自民党に！
／ ヽ. ｀ー-一'ノ/ヽ ホワイトカラーエグゼンプションで活力！サマータイムで活力！
過労死で活力！投票は経団連の支持する自民公明党へ！
消費税１６パーセントで底辺が全滅する美しい国へ
292:名刺は切らしておりまして
09/11/20 19:43:52 I/SArid0
これが引き金になっているんだろうな。
元顧問弁護士がトヨタを提訴＝「事故裁判で証拠隠し強要」と主張－米紙
【ロサンゼルス時事】スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう強要された上、
退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こした
ことが１日、明らかになった。同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
７月２４日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は２００３～０７年にカリフォルニア州トーランス
にあるトヨタ・モーター・セールス社で、ＳＵＶやトラックの横転事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の
勝訴や和解で決着したが、運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないようトヨタから
圧力を受けたという。
元弁護士は０７年に３７０万ドル（約３億４０００万円）の解雇手当を支給され、退職を強いられた。その後、
うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。
トヨタ(笑)ってのは、
自社の顧問弁護士にまで、訴えられる悪徳企業だからな。
293:名刺は切らしておりまして
09/11/20 19:53:03 7KnPOwfo
安全性を口実にしたメタボ車ｲﾗﾈ
294:名刺は切らしておりまして
09/11/20 19:53:24 YsHEn4Zk
昔こういう風にソニーも叩かれたことあってな
その代り台頭したのがサムスン笑
今度はヒュンダイ？
295:名刺は切らしておりまして
09/11/20 19:59:04 ThGnWuag
スバルはVWのアウディ的なブランドになれば良くね
296:名刺は切らしておりまして
09/11/20 20:05:23 LaruGNK+
>>295
泥臭い走りのイメージが付いちゃってるのがなぁ…
ラリーやめてSTi潰して生まれ変わります宣言でもしないとw
297:名刺は切らしておりまして
09/11/20 20:05:46 4ERLClpH
飴の裁判は正義ではなく金が目的だから何の意味も無い。
トヨタは好きではないが飴のゲロシャブは嫌いだ。
298:名刺は切らしておりまして
09/11/20 21:04:39 Ngj2L9/v
トヨタ(笑)は、脆弱なプアボディと欠陥隠しで有名です。
299:名刺は切らしておりまして
09/11/20 21:14:48 Ngj2L9/v
トヨタ リコール隠し発覚 トヨタは悪い会社
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)
300:名刺は切らしておりまして
09/11/20 21:15:42 V6t+cLjt
>>1トヨタはダメリカの
ネガティブキャンペーンにやられてるな！
日本も対抗してダメリカ製品のネガティブキャンペーンをやらないと！まずは
アップル辺りからだな！
301:名刺は切らしておりまして
09/11/20 21:50:57 dIO4uaPM
すばらしいトヨタ車のコーナーリングｗ
つ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
302:名刺は切らしておりまして
09/11/21 01:03:59 WhR0d69u
スバルすげえなあ。
実質的にアメリカ販売をしている全車種で評価を得てるじゃないか。
303:名刺は切らしておりまして
09/11/21 01:15:46 aArwDtth
人知れずでもこつこつまじめに努力してれば報われると言う良い事例
日本人の忘れかけた「不言実行」と言う言葉を今も貫いてる
不言実行 意味
あれこれ言わず、黙ってなすべきことを実行すること。
304:名刺は切らしておりまして
09/11/21 01:22:39 zpkYdQrb
「不言実行」タイプのメーカーを評価できる眼力の無い日本の消費者
自動車に限らず日本の産業はこの先どうなるのか不安を感じます
305:名刺は切らしておりまして
09/11/21 01:41:13 ZPmbleaw
YouTubeグループ「日本を愛する 日本国民の会」にご参加ください。
日本の国を守るため問題意識と情報と戦略を共有していきましょう。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
306:名刺は切らしておりまして
09/11/21 01:43:13 HQ40ZUfj
>>304
マイナスイオンとかに食いつく国民ですからｗｗ
307:名刺は切らしておりまして
09/11/21 02:24:46 IUTmnh7+
>>289
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 ？？
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r､r.r ､:::::;;;ｿ ／' '＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ
|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ ) H (・ ) | |,_|,_|,_|, |
|_,|_,|_人そ(^i ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, | 金儲けしてなにが悪いの？
| ) ヽﾉ | ． ,､__) ﾉ ( |
| `".｀´ ﾉ ノ ヽ | ｀´.ﾞ` |
人 入＿ノ ノ￣i ./ 入 __ 人
／ヽ ヽﾆﾆノ / ＼ ヽ
／ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
308:名刺は切らしておりまして
09/11/21 07:21:41 Uq84UMLs
＿＿＿＿
＿//; ; ; ; ; ; ; ;ヾ＿
//＿＿＿へ＿＿＿ヾ
ヽ||山||山山山||山||/
. . || || || ||
￣￣￣￣/ ヽ￣￣￣￣
比叡山 延暦寺
ﾈ ,ﾈ
､-二／ @ ＼##＼二-;:-
`ｰ=ﾆ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾆ=フ
|X| |X|+|⌒||
ｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔ---
高野山 金剛峯寺
＿＿＿＿_
...|TOYOTAw|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
糞決山 大赤寺
309:名刺は切らしておりまして
09/11/21 09:09:55 OUSomXP2
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
次はホンダの番か・・・
310:名刺は切らしておりまして
09/11/21 10:06:57 jWx7o3z6
アメリカは横転事故が多いらしいから、横転時の安全性能を調べるのは理解できる。
でもこのIIHSでの評価基準は無茶すぎ。
ルーフが自車の４倍荷重に耐える性能って何だよ。
４Ｇだぞ。どう事故ったらそんな入力くるんだよ
311:名刺は切らしておりまして
09/11/21 10:13:34 sn8amWVk
>>310
隕石が落ちてきたとかじゃね？ｗ
312:名刺は切らしておりまして
09/11/21 11:22:20 r+Ksy76O
>>310
前方のダンプから鉄板が落ちた時とかだろw
313:名刺は切らしておりまして
09/11/21 11:42:51 vYm2Ty2s
>>338
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。
一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること―ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く―を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。
「絶対に、間違えてアクセルを踏んだのではない」とエイカスさんは言う。こうした事故は1件だけではない。
トヨタ車については、いわゆる電子制御スロットルに関連した「意図せぬ加速」についてのクレームが、エイカスさんのものを
含め10件あまりも寄せられており、政府が調査を開始している。電子制御スロットルは、ケーブルでなくセンサーを使って
アクセルの操作を伝える技術だ。
314:名刺は切らしておりまして
09/11/21 12:12:25 7WxRn77Z
>>310
車を横転させた時にかかる加速度が4Gって、そんなに強すぎるか?
黙ってたって1Gは掛かるんだから、走ってる車を転がせば、その4倍くらい掛かって当然と思うが。
315:名刺は切らしておりまして
09/11/21 12:14:26 ma16SLOg
スバルに5車種もあるのかｗ
レガシィ、インプレッサ、、あとなんだ？
316:名刺は切らしておりまして
09/11/21 12:20:03 vYm2Ty2s
>>315
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、
安全性に優れた２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、
０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。
「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。
富士重工業とドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）が５車種ずつで２位だった。
317:名刺は切らしておりまして
09/11/21 12:42:59 BW82IQrM
>>315
レガシィ、インプレッサ、フォレスター、エクシーガ、サンバー
318:名刺は切らしておりまして
09/11/21 12:43:11 jWx7o3z6
>>314
IIHSからダメだと判定された車の写真見てる？
横転事故の写真とかで、ダメ結果みたいな車よく見るか？４Ｇかかるのが普通ってことは、事故時この変形デフォですってことだぞ。
しかも北米向け車は法律のせいで横転事故に対してガッチガチに補強（２Ｇくらいに耐えられるだったかな）してるんだぞ。
補強してない日本の事故でもそうそう見ないと思うんだが。
そりゃ時速200ｷﾛﾒｰﾄﾙとかで横転ならあるかもね…と思うけどさ。
あ、ﾊﾞｶｱﾒﾘｶ人なら有り得るのか。
319:名刺は切らしておりまして
09/11/21 16:01:49 7wO5Est4
でも、あまり意味が無いと思うよ。
というのは、アメリカ人は今後は
今までのように外国産の車を買えなくなるから。
たぶん、今回の景気対策の補助金で買ったのが
最後の大型需要だと思う。
320:名刺は切らしておりまして
09/11/21 16:19:21 0FG85pJP
>>315-317
レガシィ、アウトバック、インプレッサ、フォレスター、トライベッカ
321:名刺は切らしておりまして
09/11/21 17:28:47 8GLDrZhi
普通に考えて日本叩きにしか見えないなあ
アメで一番ぼろいフォードを一番安全と言い張ったりw
322:名刺は切らしておりまして
09/11/21 17:57:44 /nfmTuka
大型船トヨタ丸が沈没すると連結の鎖でダイハツ丸も道連れ
323:名刺は切らしておりまして
09/11/21 18:01:39 fn+eGuzW
>>321
被害妄想だろうね
ちょっと叩かれただけでお前ら精神弱すぎ
324:名刺は切らしておりまして
09/11/21 21:39:52 vIe7IEYb
>>323
2chでの叩かれ具合はちょっとじゃなかったな。
韓国人訴訟がバレたとたん消えたけどw
325:名刺は切らしておりまして
09/11/21 22:51:41 fTHOtCmA
スバルは確かにいいメーカーだし、日本人的な質実剛健さを持ったメーカー。
ただ金でトヨタに身売りした時点でもうスバルってメーカーはすでに消滅したんだよ。
金で左右されるメーカーは、結局それだけの技量しかないって事。
326:名刺は切らしておりまして
09/11/21 23:13:56 Bazcny6O
トヨタグループの代表的な連結子会社といえば「日野」と「ダイハツ」
どちらも親会社トヨタの「持株比率50％以上」です
327:名刺は切らしておりまして
09/11/21 23:44:35 bJIn0HnW
トヨタ(笑)車は、従来から言われていたとおりにプアボディで危険だったという事だ。
今更って感じもするけどなぁ。
328:名刺は切らしておりまして
09/11/22 10:03:36 WNFNyWfY
トヨタの甘えと努力不足
329:名刺は切らしておりまして
09/11/22 11:50:11 QsrFbDTn
やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。
【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
330:名刺は切らしておりまして
09/11/22 13:21:50 3F66BnXL
捏造ヨタ燃費は、オドメーターまで大甘くして稼いでいる偽装燃費なのは以前から指摘されていた。
331:名刺は切らしておりまして
09/11/22 13:41:00 3F66BnXL
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:29:58 ID:OCOKJ+1t0
日本郵政株式会社取締役
内閣特別顧問 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ | 格差がさらに拡大しますように。
/:::::;;;ｿ LEXUS ヾ;〉 | 残業代が無くなりますように。
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| | 過労死が自己責任になりますように。
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! | 法人税が無くなりますように。
| （ ｀ー─' |ー─'| | 消費税が上がりますように。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! | 派遣業務が拡大しますように。
| ノ ヽ | | 中国人留学生を国費で援助しますように。
ヽ ﾄｮｮｮｮｮﾀ / ＜ 外国人単純労働者を受け入れますように。
_rl｀': ､_ ///;ﾄ, | サマータイムが導入されますように。
/＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl | 国会に証人喚問されませんように。
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.| | 自民党が選挙で大勝しますように。
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | | | ライバル会社が潰れますように。
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./ | 郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､ | 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:| | 無欲な私の新年のささやかな願いです。
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
奥田碩（1932～ ）
332:名刺は切らしておりまして
09/11/22 13:43:30 sgOcDiCD
また某国の人が沸いてますね・・・・
どんだけ日本車叩いてもヒュンダイは買いませんよ
333:名刺は切らしておりまして
09/11/22 13:45:45 3F66BnXL
>>332
これでは、日本人として応援できません。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
！！！「わたしは朝鮮人」！！！
クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
とても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !
334:名刺は切らしておりまして
09/11/22 13:50:20 sgOcDiCD
日本を支配するためには日本人同士を喧嘩させればいい by朝鮮人
朝鮮人は日本を支配するために、日本人同士を喧嘩させて仲を悪くすれば日本を支配しやすい。
これは地政学。アメリカも地政学を使い隣国どうしの仲を悪くしてその地域を支配してきた。地政学でググってみな。
ここビジネスnews+板でも日本を分断して支配するためにメーカーどうしを対立させるレスしている。
335:名刺は切らしておりまして
09/11/22 13:52:49 0EAUN/OW
日本を分断して支配ｗとか、どんだけビッグマウスｗ
自分とこの国を統一してから言えやｗ
336:見習い騎士〆☆
09/11/22 14:23:09 lXLIy+7U
>>1
【自動車／亜米利加】IHSの安全性評価…スバル全5車種が選出、トヨタはリスト落ち
米国IIHS（道路安全保険協会）は18日、高い衝突安全性が認められる「2010トップセーフティピック」全27台を発表した。メーカー別ではスバルが5車種と最多。フォルクスワーゲン、ボルボ、クライスラーが4車種、ホンダ、GM、フォードが2車種などとなった。
IIHSの衝突テストは前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。
IIHSは総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に認定し、衝突安全面でのお墨付きを与えている。また今年から、横転時の安全性を確認するルーフ強度テストの結果も反映された。
スバルは『レガシィ』『アウトバック』『インプレッサ』『トライベッカ』『フォレスター』と、米国で販売する全5車種がトップセーフティピックという快挙を達成。
スバルオブアメリカのトム・ドール副社長兼COOは「全ラインナップがトップセーフティピックに選ばれた唯一のメーカーということを、誇りに思う」とコメントしている。
これに続くのがフォルクスワーゲン、ボルボ、クライスラーで、各4車種がトップセーフティピックに認定。
フォルクスワーゲンは『ジェッタ』『パサート』『ゴルフ』『ティグアン』の主力4車種が選出され、ボルボは『S80』『C30』の乗用車系2モデル、『XC60』『XC90』のSUV系2モデルという結果だ。
ところで、前回は全11車種がトップセーフティピックに輝いたトヨタ（レクサスとサイオンを含む）は、今回はゼロ。BMW、マツダ、三菱、サーブも選ばれていない。
2年連続でトップセーフティピックを維持していたホンダ『アコード』も落選。フォード『フュージョン』も今回はリストから外れた。IIHSは「アコードとフュージョンは、今年から始まったルーフ強度テストにおいて、最高評価でなかったため」と説明している。
米国ではNHTSA（運輸省道路交通安全局）も、同様の衝突安全テストの結果を公表している。IIHSのテスト結果がすべてではないにしても、トヨタのリスト落ちの衝撃は大きい。
ソースは
URLﾘﾝｸ(response.jp)
337:名刺は切らしておりまして
09/11/22 14:26:49 vyApyrOE
もともと虚構だったから神話なんて言われてたんだろう
338:見習い騎士〆☆
09/11/22 14:51:47 lXLIy+7U
神谷の熱い思いを乗せてアメリカに渡った「クラウン」だったが、結果はさんざんだった。
高速道路もなく、未舗装の悪路が多かった日本の道路には適していても、時速100キロを超すスピードで長時間走り続けるのが当たり前のアメリカのフリーウェーでは、ひとたまりもなかった。
車体はガタガタと横揺れし、オーバーヒートするなど故障を繰り返した。
エンストを起こして立ち往生したぶざまな「クラウン」を尻目に、アメリカ車やヨーロッパ車はスイスイと軽快に走り去っていった。 「クラウン」のドライバーは、苦りきった顔で、ただ見送るしか術はなかった。
それに、強い個性を発散させる“ビートル”と違い、「クラウン」は占領下に走るアメリカ車のデザインと日本人の好みを折衷させたような、いささか特徴に欠けるスタイルの車だった。
戦前、ＧＭ日本支社で活躍していた神谷は、豊田喜一郎に熱意に惚れ、高給を捨て安給料のトヨタに入った。 ＧＭでマーケッティングの手法を学んでいた神谷は、ニーズが多様化するアメリカ市場の動向を見逃さなかったのである。(127～8ページ『トヨタvs.ベンツvs.ホンダ』）
339:名刺は切らしておりまして
09/11/22 15:18:21 jG1QUFud
トヨタ(笑)の技術の無さが次々と暴かれていきますね。
340:名刺は切らしておりまして
09/11/22 15:31:13 jkasl5Om
206 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 03:39:19 ID:IUTmnh7+
不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？ と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。
341:名刺は切らしておりまして
09/11/22 15:31:29 3byTVmmE
スバル凄いな。
さすがアメリカで販売を落としていない会社だけある（他は起亜のみ）
しかし、日本じゃ全く見ないよな。どれだけ情弱なんだ日本人。
342:名刺は切らしておりまして
09/11/22 15:50:15 jG1QUFud
余りまくってる工場閉鎖と正社員工員のリストラはまだでつか？
＿＿＿_
／ ＼
／ ＼ , , ／＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | あなたねえ！！ハケンの失業は自己責任なんですよ！
＼ ` ⌒ ´ ,／ 雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか！！
. /⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ そんな甘えが通用すると思ってるんですか！
| ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
| ｀l￣
. | 正社員・職員 |
／￣￣＼ ＜悪いけどトヨタ(笑)正社員のあなたも来月でクビね
／ ＼ ＿＿＿_
|:::::: ｜ ／ 労組 ＼
. |::::::::::: ｜ ／ ⌒ ⌒ ＼
|:::::::::::::: ｜／ （●） （●） ＼ 正社員の解雇には断固反対です
. |:::::::::::::: } | （__人__） |
. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／ この不況は経営者や政治家の責任です
ヽ:::::::::: ノ | ＼
/:::::::::::: く | | | |
-―――|::::人事:::＼-―┴┴―――┴┴―
343:名刺は切らしておりまして
09/11/22 17:11:45 n37+pO77
F1に
史上最も金をつぎ込み
史上最も負け続け
勝てないままに負け逃げした
国辱企業はトヨタ(笑)
3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが
8年間負け続けて140連敗し涙目で負けたまま撤退し
技術力の無さを世界に知らしめた悪徳欠陥隠し企業トヨタ(笑)
344:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
09/11/22 17:20:30 azJqTZ5D
つか、biz+でもアンチトヨタの情弱が多いなあ。
345:名刺は切らしておりまして
09/11/22 17:23:28 Xt/DUITG
NASVAの衝突試験だと最近のトヨタ車は軒並み好成績なんだけどね
2004年式に限ればゴルフよりパッソの方が優秀というデータさえ出てる
どっちが中立公正なのかは分からんけど
346:345
09/11/22 17:26:49 Xt/DUITG
おっと、間違えた
× ＮＡＳＶＡ
○ ＪＮＣＡＰ
347:名刺は切らしておりまして
09/11/22 17:30:23 cz5ccIQ1
トヨタ(笑)が続けてきた
模造品商売
偽装商売
羊頭狗肉商売
イカサマ誇大広告商売
欠陥隠し商売
不正し放題商売
製造打ち切りまでの遅延リコール商売
欠陥隠し商売
全てが終焉します。
348:名刺は切らしておりまして
09/11/22 18:35:08 EEEEq3Eu
なんだ、ホンダ、日産、スバルは入ってるじゃん
結局トヨタへの不信感ってことだろ
ドイツ車とかはアウトバーン走り回る強度だと強いな
>>135
輸出依存へぐいぐい引っ張ってついに内需封殺デフレ国家の一人負け状態にしてくれましたがね
今の日本でトヨタが日本企業だと認識してるって関連企業で直接御社のあった人だけだろ
日本人なら「奢れるもの久しからず」ぐらいは知って無いとさ
349:名刺は切らしておりまして
09/11/22 21:09:05 FlUC+Ay+
脆弱なプアボディで欠陥隠し続きのトヨタ(笑)車は危険だとバレ始めたわけです。
350:名刺は切らしておりまして
09/11/22 21:28:06 MrUzcFkq
売れるもんだから横着になって粗末な製品になった。
よくあるハナシ
351:名刺は切らしておりまして
09/11/22 21:46:28 NiFmagNi
やっとアメリカ人にもホンダの良さが分かったか
352:名刺は切らしておりまして
09/11/22 22:02:36 FlUC+Ay+
2007年
テレビ静岡が放送したトヨタ(笑)の脱糞糞尿スカトロ日本グランプリ
神 特集
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
日本の恥晒し国辱ものトヨタ(笑)
それに比べてやっぱりホンダは日本の誇り
Italian GP '1967 - 2nd Win for Honda!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
353:名刺は切らしておりまして
09/11/22 23:13:54 AOTzJj4K
トヨタ(笑)の脆弱なプアボディがついに北米でも発覚しただけです。
354:名刺は切らしておりまして
09/11/23 08:48:15 SkupMWQT
相変わらず、チョンが暴れてるなぁ。
アメリカで根も葉もない理由で訴訟を起こすは、2chで同じネタで暴れるわ、
同列のネタでは喜んだように食いつくわで露骨にバレバレなんだけどねwww
355:名刺は切らしておりまして
09/11/23 08:49:38 Tgl4EjiS
>>354
くやしいのうw
356:名刺は切らしておりまして
09/11/23 08:57:06 Ge4Fk640
バカチョントヨタか
さっさと日本から出ていけゴミクズ会社
357:名刺は切らしておりまして
09/11/23 09:04:35 IJXtV9cK
>>355-356
骨髄反射で連投するから解りやすいよなぁ、チョンってw
そもそも、普通に考えて、トヨタ=チョンって何だよそれw
ヒュンダイやキアの連中がそんなことやって何の意味がある？
日産の一員であるヒュンダイ自動車がそんなことやって何の意味がある？
馬鹿を騙すつもりでも、あまりにもありえな過ぎるんだけどねww
もしかして君たち、自分の言葉に説得力があったとでも思ってた？wwwww
358:名刺は切らしておりまして
09/11/23 09:07:12 Tgl4EjiS
>>357
勝利宣言乙w
359:名刺は切らしておりまして
09/11/23 09:17:45 61sqhQFm
屋根の強度テストが増えたのか。
それなら去年まで最高ランクだろうとランク外に転落するのも当然。
ていうか証明されたな。
トヨタは、いつも見えるところしか作り込まないけど
衝突安全性も同じで、テストに出るところしか対策しないってことが。
360:名刺は切らしておりまして
09/11/23 09:23:35 uC+yAqYT
トヨタは駄目だ
アメリカじゃホンダイが一番ニダ
361:名刺は切らしておりまして
09/11/23 09:39:53 BT8+7jpm
情弱御用達のチョン与太、奥田と一緒に地獄の劫火で焼かれろ
362:名刺は切らしておりまして
09/11/23 10:41:03 zAyEtcQ+
トヨタ(笑)って、
まるで不正の手口が朝鮮企業だろ。
ロッテとかにソックリ。
363:名刺は切らしておりまして
09/11/23 10:42:32 lCOsA3Qn
そうだね TOYOTAは足回りがひょろひょろで横転しやすいのに、
ルーフはスライドドアを開け閉めするだけで皺が入るほど強度ないしね
364:名刺は切らしておりまして
09/11/23 10:58:12 zAyEtcQ+
>>363
柱を抜いてしまったから、脆弱なボディに歪が発生する
トヨタ(笑)の哀死すは最悪な欠陥車のひとつでしたね。
365:名刺は切らしておりまして
09/11/23 11:14:57 zAyEtcQ+
トヨタ リコール隠し発覚 トヨタは悪い会社
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
そして、顧問弁護士にまで訴えられるのいはトヨタ（笑）ｗ
３００件の証拠を消滅させる始末。ｗ ┐(´ー｀)┌
素晴らしい悪徳企業ですね。
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
366:名刺は切らしておりまして
09/11/23 11:18:29 zAyEtcQ+
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| ━ H ━ |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ﾄｪｪｪｲ ./
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー-一'ノ/ヽ
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
（奥田 碩 元日本経団連会長 元トヨタ自動車会長）
∧..∧
. (´･ω･｀) ＜自動車の販売不振で餓死したり凍死したというのを聞いた事がない。
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
367:名刺は切らしておりまして
09/11/23 11:36:28 l4XfESVH
チョンたち乙
バレそうになると、人格否定やコピペ連投。
いつも通りの必死さで解りやすいなぁ、ホントw
368:名刺は切らしておりまして
09/11/23 11:46:05 S9PMSRRq
経団連会長企業は、昔から恨まれんだよ。
経営者の代表として、春闘で賃金を抑制したり、派遣推進したり、ホワイトカラーエグザンプションまで進めようとしたんだから。
恨まれない方がどうかしてる。
一番可哀想なのは、当の会長企業の社員だな。
業績良いのに、経団連会長企業だからって賃上げ抑制。
369:名刺は切らしておりまして
09/11/23 11:48:28 nG2n9OYO
ホワイトカラーエグザンプションに反対してたのは、朝鮮政党じゃないかｗ
せっかく、安倍ちゃんが、戦後レジームからの脱却をしようとしたのに。
370:名刺は切らしておりまして
09/11/23 12:31:30 wuiynkoS
トヨタなど買わん
インプのWRXのマイナーチェンジ待ちだ
スバルさん まだぁ～～？？
371:名刺は切らしておりまして
09/11/23 12:43:27 n6oVawSA
スバルはトヨタグループじゃね？
372:名刺は切らしておりまして
09/11/23 12:43:31 tZEF+tLD
トヨタ、コストダウンし過ぎじゃね？
スバルは逆だから入ったと
でもスバルもこれからダメになるんだろうな
373:名刺は切らしておりまして
09/11/23 13:40:35 BT8+7jpm
>>370
次期モデルからトヨタ品質になりますｗｗ
374:名刺は切らしておりまして
09/11/23 13:44:25 +JELoYDh
アメリカは、日本のメーカーがNo.1になると、次々に有ること無いこと言い出すな、トヨタがNo.2に拘った理由がここにある
375:名刺は切らしておりまして
09/11/23 13:55:17 30c/4qlE
のび太社長一代記
376:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:04:37 /1ah1NtD
>>373
つまり品質アップと。
ツダ地獄にスバル地獄。
乗ったもんじゃないと解らん世界だw
377:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:07:05 wuiynkoS
リアル ヨタ社員きたぁぁぁぁｗｗｗｗ
378:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:12:53 Oadv6ZGF
>>377
擁護すると社員になれるのか。
楽な世界だなw
つか、これだけ売れてるのに擁護=関係者ってどんだけ低脳だよ
379:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:15:42 hFNTdJeM
いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費（2004年度817億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
380:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:16:31 ckGTLokI
トヨタ車の開発は従来のクラッシュテストには強いが、それ以外のクラッシュにはダメダメって事なのか。
コストカットと燃費良くする為に、軽量化しまくった結果なのかな。
381:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:21:17 6Tp6sRrG
それでもスバルが選ばれてるし・・・・・
丸っきりのうそでもないとは思う
382:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:24:45 wuiynkoS
>>378
んな あれだけ情報網を牛耳ってりゃ
売れるのは当然だろ つかヨタ最高なんて
誰が植えつけたイメージだよ 答えられる奴居ないんじゃね？
ヨタ関係者しかさ
383:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:31:41 eRT+zmaz
要はトヨタ叩いて自分の好きなメーカーがシェア獲得すれば
嬉しいだけの単なる狂信者なんだろ
昨日のＪＩＮみて昔からそういう奴はいるんだなと感じたわｗ
384:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:40:31 3lzS8DG6
まぁどの世界にも一番と言うものを嫉妬して気に入らない奴は必ず出てくるものだ。
385:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:41:14 ithByfoW
フォードは選ばれた6車種中4車種がボルボ
VWは選ばれた5車種中1車種がアウディ
厳密なブランド別で見ればスバルが1位
しかも、北米で販売されている全車種が選定された唯一のメーカー
WRXだけ除くとあるが、この評価が横滑り防止装置の設定を必須としているため
そもそもWRXは普通の横滑り防止装置付きの車より圧倒的に安定している
386:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:41:26 giTokdSG
明らかなトヨタ潰し こんな基準で審査してたら威厳もなくなるのに。
387:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:44:06 X76qxSVT
まぁ～安全な車に乗りたいなら、ベンツだろ
388:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:53:01 wuiynkoS
すげぇ 組織ってすげぇｗ
389:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:55:58 wCSlCvTK
これはチャンスじゃないか？
トヨタの保険会社が契約さらっちゃえよ。
390:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:56:07 7uIf3Ic/
ガキが一匹居るみたいだな。
391:名刺は切らしておりまして
09/11/23 14:58:47 wuiynkoS
>>390
ごめんなさい 車は全部一括で買うようなガキです
ヨタのディーラーには顔出すことは無いです
本当ごめんなさい
392:名刺は切らしておりまして
09/11/23 15:01:29 7uIf3Ic/
>>391
何ともガキらしい発言だこと。
393:名刺は切らしておりまして
09/11/23 15:12:37 wuiynkoS
>>392
だよね おたくは生活が懸かっているから
必死なんだろうけど そろそろ次の就職先のことも考えておいた方が良いよｗ
394:名刺は切らしておりまして
09/11/23 15:17:05 z/3OLOeS
>>376
なんとか地獄なんて、車検の度に買い替える
昭和の話だろ
新車で買って11年か13年乗るなら
関係ないわ
いつまでも昭和のビジネスモデルにしがみついて
いるんじゃね～よ
395:名刺は切らしておりまして
09/11/23 15:21:55 3lzS8DG6
＞車は全部一括で買うようなガキです
激しくワロタ
396:名刺は切らしておりまして
09/11/23 15:53:42 C4GRTrGQ
>>395
若造なんでまだ車は3台目になるけど、全部新車で現金一括だったよ
ディーラーの人なんかはローンの方がありがたいみたいなこと言うけど
気持ち悪いから嫌だな みんな違うのかい？
397:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:03:04 3lzS8DG6
>>396
だからね、別に現金だろうがローンだろうが良いんだよ。
現金だからと自慢すること自体がｗ
つまり俺はスバルが好きだぜ、とかトヨタは嫌いだぜ！とか
言っている方がガキみたくて仕方ない。
398:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:06:09 i0sJbHvD
トヨタの本社がある名古屋はがちがちの民主支持
わかるな
トヨタ潰れろやｗ
399:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:07:48 i0sJbHvD
>>5
マジレスすると大丈夫だろ
他に車メーカーは腐るほどある
トヨタを補う力は十二分にあるよ
トヨタが潰れるとやばいなんて杞憂もいいところ
400:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:08:37 i0sJbHvD
>>51
逆だろ
401:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:09:42 RDSkcMyk
「トヨタは消滅前夜」と警鐘鳴らす章男社長
「企業が凋落していく過程は5段階ありますが、トヨタは今、その4段階目にきていると思います……」
トヨタ自動車の豊田章男社長（53）は10月2日、日本記者クラブで行った講演の冒頭でこう語った。
「企業凋落5段階説」は、米国の経営学者で、名著『ビジョナリーカンパニー』の著者でもある、ジェームズ・C・コリンズ氏が説いている。
第1段階は「成功体験から生まれた自信過剰」、第2段階は「規律なき規模の追求」、
第3段階で「リスクと危うさの否定」へと病状が進み、第4段階では「救世主にすがり」、第5段階で「企業の存在価値の消滅」となる。
なるほど「5段階説」は、最近のトヨタと重なる。
リーマン・ショック以前のトヨタは利益が優に2兆円を超え、生産が追いつかぬほどの活況を呈していた。
米国一辺倒の規模拡大に走り、利益率の高い大型車、贅沢車に傾注し、トヨタ本来の強みだった「良品廉価」の追求が疎かになった。
空前の業績に胡坐をかいた「身の丈を超えた経営」に陥ったのだ。
トヨタは今期、2期連続の巨額赤字の見通し。
円高でさらに赤字が膨らむ恐れもある。
米国経済の回復が遅れれば、来期も赤字になりかねない。トヨタといえども3期連続の赤字は非常事態だ。
章男氏が救世主たらんと全力を尽くしていることは誰もが認めるところだ。しかし、功を焦るべきではない。
章一郎氏の衣鉢を継ぐ章男氏は、おそらくこの先20年以上もグループ総帥の地位を占めることになる。磨くべきは大局観と、人心を集め活かす術である。
URLﾘﾝｸ(facta.co.jp)
402:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:13:21 3lzS8DG6
>>401
そうそう、トヨタにとっちゃ気を改めて社員共々頑張らないと
という意味合いで頑張ってほしいな。
403:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:19:43 7uIf3Ic/
>>399
トヨタが無くなったら他のメーカーがトヨタ級のシェアを確立できるとでも？
404:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:23:06 C4GRTrGQ
>>397
あ なるほど
微妙に論点ずらされてる気がしなくも無いが、まいいかｗ
ただ俺は別にスバルがとりわけ好き
ってわけじゃない ヨタが嫌いなのは事実だけど
405:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:23:51 uuLzye/t
またチョンが暴れてるのか・・・
好き嫌いならともかく、異常な叩きは明らかに日本人じゃないだろ。
潰れろとか日本から出てけとか、日本人の発想じゃないしな
406:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:31:09 6FJTSovZ
>>405
チョントヨタ必死だな
407:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:33:13 QL5md43N
>>405
トヨタを一番嫌ってるのは、どういう人だと思う？
当たり前のことだが、ライバル車メーカーの関係者だよ。
自動車産業が盛んな日本には、トヨタ嫌いも大量にいるんだよ。
408:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:34:32 p7GyX1NA
>>406
それ、全く持って理解不能。
チョンにトヨタ擁護するメリット何が有るのかむしろ聞きたい。
そもそも、トヨタって採用規定に国籍条項有るの知ってる？
409:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:34:52 X76qxSVT
つぶれろとか日本からでてけは、他のメーカーでも言わないと思うけどｗ
ライバルがいてこその産業なのにな。
410:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:36:42 RMwq/idM
>>407
日産なんてヒュンダイ自動車と同じグループ企業だしなw
でも、ここまで極端な叩きをするのは日本人らしくないのも事実だわな。
411:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:36:46 fSxjQhGu
他の業界だって同じだろ。
国内のライバル企業が一番憎い。
現代だのGMだのは、国内でほとんど競合してないから、何とも思わん。
412:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:38:08 j9QEayQx
チョンが荒らしてるのは韓国人じゃない日本人だ！！
って必死なスレはここですか？w
413:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:38:43 C4GRTrGQ
ヨタ嫌いというか でてけとか書いてる人って
車云々よか 奥ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ自体が嫌いな奴なんじゃないかな？
別の車会社とか妄想でしかないと思うけど
414:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:39:43 fSxjQhGu
ホンダとか日産が、打倒トヨタを掛け声にするのは良くあることだが、打倒現代なんて絶対言わない。
だって、同じ土俵に上がってこれてなくて、ぜんぜん、競合してないんだから。
415:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:40:43 D6pGV4+P
>>411
悪いが、たいていの企業が、他社を通じて協力関係にあるよ。
そもそも、何の為に経団連が有ると思う？
ホント、アンチの発言って日本人らしくないんだよなぁ・・・
あ、だから経団連も叩くのか
416:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:41:12 uUkWlF4e
奥田は、小泉の靖国参拝に反対した頃から、相当嫌われてるよ。
417:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:42:58 uUkWlF4e
移民受け入れを推進してる経団連を支持する奴が、日本人とはとても思えない。
商売で金を儲けることは否定しないが、商売の為に国を売ることは許されない。
418:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:43:42 FUeCBy9F
>>413
そもそも、なんで奥田が叩かれるのか理解不能だし。
2ch以外じゃ、前の不況の脱却の功労者って絶大な評価されてるのにな。
そーゆう人を叩く意図を思えば、アンチの正体なんて簡単に解るけどな。
419:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:47:17 uUkWlF4e
人口減少に対応した経済社会のあり方
ソース: 日本経団連公式
URLﾘﾝｸ(www.keidanren.or.jp)
これが売国でなくて、何が売国なのか。
こんな団体を支持するのが、日本人とはとても思えない。
420:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:47:32 x8SU8k1H
>>417
またそーやって低レベルな叩きをするから解りやすいんだよなぁ・・・
いま日本国内に必要なのは、低賃金労働力。
だから、外国人労働者が必要なんだぜ。
逆に言えば、外国人労働者がいないと、低賃金労働を国内で誰がやることになると思う？
つか、実際にそうなったろ。
ほんと、少しは考えろと言いたい。
421:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:50:09 C4GRTrGQ
>>418
マジで？2ch以外でもそんなの見たことも聞いたこともないわ
功労者かぁ
>>420
たしかに・・・ でもその低賃金労働すら
奪われちまう人達はどうなるの？
高給優遇で誰かが雇ってあげるのかい
422:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:50:20 uUkWlF4e
>いま日本国内に必要なのは、低賃金労働力
こんなこと言って、国民に支持されるという妄想がどこから出てくるんだろうか。
423:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:51:17 FoiLLsb6
10・15モードが悪いクルマでしかも安全でないとなると
米国では誰も買わなくなるよな。
日本では、コンパクトカーや軽自動車で10・15モード22km/Lとか23km/Lとか
環境にやさしい財布にもやさしいエコクルマの競合がゴロゴロあるのに。
フィット・ヴィッツ・パッソ・ムーヴCVT・ワゴンR-CVT・パッソとか。
424:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:51:18 x8SU8k1H
ちなみに、例賃金労働者が確保できないと、国際競争力が無くなるから、
生産現場を海外に移動させるしかなくなる。
つまり、生産効率が悪くなれば、その国自体の雇用が失われるんだよ。
実際、トヨタ以外の自動車会社は積極的に海外移転してるだろ。
こないだのホンダはもとより、スズキが何故ウヨぶった連中に叩かれないか不思議でならん。
実際、君らの行動が今の雇用不足を生んでる訳だが、達成できて嬉しい？
425:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:52:57 x8SU8k1H
>>421
はいはい、君は2chだけがニュースソースなのねw
で、更に不安を与える煽りをするっとwww
ホント露骨な工作だなw
426:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:54:32 C4GRTrGQ
>>425
ごめんマジで聞いたこと無いや
ソースあるなら見せておくれよ マジで読むから
427:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:55:14 3lzS8DG6
>>405
と言うか、２ちゃんねるでは良くあるアンチ同士の叩き合いでなく
国際問題にも発展しかねない問題だと思うんだが、それをトヨタ嫌いは解っているのかな？
あれ？ID:wuiynkoSはＩＤ変えてどっか行った？
428:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:55:33 x8SU8k1H
>>422
で、そーやって実現した民主党政権下で生産現場の海外流出がガンガン進んでますね
今年の雇用はともかく、来年の雇用は氷河期異常に酷くなると予測されてるよ。
これが君らのしたかった事なのかな？
足元崩したら山なんか登れんのだよ。
429:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:56:49 4sP0CF7l
民主になってアメリカ人が本領発揮しだしたな
日本はあの時の二の舞か
430:名刺は切らしておりまして
09/11/23 16:57:44 C4GRTrGQ
>>427
俺ここに居るぞ ゲーム機に回線繋ぐのに
ID変わっちまったのさ・・・orz
431:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:03:35 tHvRAmTh
期間工を大量に首切りしたのでも、相当反感買っただろ。
「契約上は解雇できるのだからしょうがない」ってのは欧米の考え方で、日本人の発想じゃない。
正社員の終身雇用だって、契約で決まってることではなく、労使の信頼関係で維持されてきた。
それを「契約上は解雇できることになってる」とかって、信頼関係を破壊したのがトヨタ。
432:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:04:47 h1dBHhTS
日本じゃ誰もトヨタ車が安全だなんて思ってないから無問題。
トヨタは遠い外国だからって好き放題デマ飛ばしてたんだな。
433:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:09:07 EYr93P9r
トヨタ車嫌いは、ネットなんかない昔から居るよ。
日本人には、判官贔屓で、2番手を好む傾向がある奴が多いんだ。
何でも一番じゃないと気がすまないアメリカ人とは違う。
車も趣味性があるもんだから、トヨタ嫌いがﾏｶｰやアンチ巨人と同程度居てもぜんぜんおかしくない。
日本人なら、巨人ファンなはず、巨人を叩くのは朝鮮人と言ってるようなもんだ。
434:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:11:21 C4GRTrGQ
>>433
たしかに 巨人と阪神なら
阪神応援しちまうｗ
別に野球が好きってわけじゃないんだけどなｗ
ただ最近の阪神は強くなったからな 横浜あたりを応援するよｗ
435:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:13:26 3lzS8DG6
>>430
いたのかｗ
>>404
別にスバルが好きでもいいじゃないか。
どのメーカーも良いところは有るんだよ。
俺も今まで一社に拘らず色んなメーカー乗るタイプでね。
トヨタは今後のハイブリッドやＥＶの展開に注目したいな。
436:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:17:34 QU75WEkv
「日本人ならトヨタが好きなはず、トヨタを叩く奴は日本人じゃない」
こういう自意識過剰な奴は、日本では、嫌われるんだよ。
437:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:20:33 C4GRTrGQ
>>435
うむ 良い車なら別にどこのメーカーでもかまわないよ
たまたま今回はインプが目に入ったってだけ
ヨタだけの話じゃないけど遊び心のなくなっちまったメーカー
には正直がっかりだよ 仕方ないのかもしれないけどな
というわけで 俺はもう消えるさ
ガキのお守してくれてありがとさん
438:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:21:20 3CmbrsQz
>>431
そーやって嘘を平気で言うからアンチは説得力無いんだよなぁ・・・
トヨタは、雇止めはあっても契約解除をしなかった数少ない企業。
しかも自主的に寮の滞在1カ月延長をやって、国がそれを模範とし他社にも推奨させた。
トヨタは組合が異常に強いから、労働者は非正規であろうがかなり守られてる。
もっと社会の現実を語ろう。
439:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:25:15 fB1j8LPN
>>438
契約通りの雇止めだから問題ないって発想が日本人離れしてんだよ。
契約通りの雇止めが許されるなら、正社員も、契約通り30日前の通告で解雇できることになる。
トヨタがやったことはそういうことだよ。
440:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:28:09 3lzS8DG6
そう言えば生産が冷え込んだ時期、最初に派遣切りしたのはホンダじゃなかったか？
441:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:30:11 GyQOGLqH
契約通りだから期間工を雇止めしても問題ない
いま日本国内に必要なのは、低賃金労働力
こんなこと言って、日本人に好かれると思う方がどうかしてるわｗ
たとえ、それが合理的でも、嫌われるに決まってるだろ。
442:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:38:34 Akk08/o8
経団連に反対する奴は感情論で言ってるだけだろ。
日本の企業経営者の集まりである経団連が、移民受け入れを提言してるんだから、経済のために移民受け入れが必要なのは明らか。
経済政策に関しては、経団連がもっと権力を持つべき。
ろくに納税もしてない愚民からは、選挙権を剥奪しないと国がおかしくなる。
443:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:45:28 ps1bOIdn
>>439
だから、契約の段階で契約完了日を決められてるのが期間工であり、派遣。
君ら、何か勘違いしてるだろ。
去年、問題とされたのは、その契約を満了せず強制的に契約解除した所が多発したから。
それはそれで、違約金払えばいいと約款に書かれてる行為なんだけどね。
で、トヨタはその契約をキッチリ守った数少ない会社。
にもかかわらず、それを理由にトヨタだけ叩くという不思議を君らがしてるのは何なんだろうねw
昨年の騒動で、一番問題なのは、たんまり違約金もらっときながら、派遣に一切出さなかった派遣業者。
解ってるのかなぁ・・・
444:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:50:26 dxdOiRcN
だから、契約は守った(ｷﾘｯ)ってのが日本では嫌われるタイプなんだって。
正社員を30日前通告で解雇しても、契約は守った(ｷﾘｯ)で済ますんだろ。
445:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:52:30 gXOmrN6S
>>444
それすら守ってない奴を叩かない不思議w
ホントアンチって日本人らしくないなぁ
446:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:54:12 rP+5QDjq
アメのトヨタバッシングは卑劣極まるな
447:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:55:47 GmUxsyQ9
/ ,ｨ ／ ヽi ヽ. l､ ,|/::::::::::::;;;ﾉ ヽ;:::＼
"i /^ヽ! ／ !,/ -―- |,/ | ﾊ/‐-‐'''" ヽ:;::|
ｉ l ﾊ i/ ━ ヽ. l/ / |ﾐ| ダメリカにここまでさせるなんて！
ﾞｌ. ヽ_ ｛ ヽｿﾉ/ |ﾐ| すごいよ！中犬オカラッシュ！！ｗ
／ヽ! ,ｨ/ `- ;' ,,,,,,, ﾉ ヽ,,,,, |ﾐ|
／ ＿Y ヽ ｔ 、 /|. '''"""'' ''"""'' |/
〃´￣ 亠─----;:＞- ､. ｀´ ／ | -=・=‐, =・=- |
i'´ ￣ __ ,,.. -`＜´| （ "U'''" | "U''' |
/l ,. - ´ / ヽヽ,, ヽ |
i ! ／ / ` | ^-^ |
. ｌ i ／ l. | =-- --= |:＼＿
448:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:57:39 3lzS8DG6
んまぁ、話はややこしくなったみたいだが、元に戻ると
アメリカの陰謀とも思える記事が更にトヨタの経営を圧迫させ
更に失業者をも増やしかねないという問題なんだが・・・
トヨタの代わりに何ぼでもメーカーあるわ、って奴
そのメーカーがトヨタの失業者を雇うことできるのか？
そんな甘くはないよな。
449:名刺は切らしておりまして
09/11/23 17:58:59 dxdOiRcN
>>445
ハイハイ、トヨタも経団連も正義だ。全く正しい。
これからも、せいぜい、正義を振りかざして、日本人に嫌われてくれ。
俺はホンダに乗るから。
450:名刺は切らしておりまして
09/11/23 18:02:43 dxdOiRcN
>>448
実際は、スバルホンダ日産は上位にランクされてて、トヨタが叩かれてるだけなのに、
勝手に「日本が叩かれてる」って日本代表面するから嫌われんだよ。
悔しければ、屋根の強度高めりゃいいだろ。買収したスバルを見習って。
451:名刺は切らしておりまして
09/11/23 18:06:22 KhXSzfJm
>>449
そのホンダは国内雇用の30%ほどカットして海外生産に移行してる真っ最中ですが、
その事について何か言及はしないのかな？
452:名刺は切らしておりまして
09/11/23 18:08:18 dxdOiRcN
国内に外国人移民連れてくるよりはマシだろ
453:名刺は切らしておりまして
09/11/23 18:16:01 f7lddHSQ
>>452
そーやってウヨぶって日本の競争力を無くそうって訳だ。
アンチって解りやすいなぁー
ちなみに、このスレのちょっと前、>>420 あたりから必要性が書かれてる。
それすら無視とは、なんともはやww
454:名刺は切らしておりまして
09/11/23 18:20:34 YkJIraYc
>>73
車が無傷なのになんで乗員はぐちゃぐちゃになるんだ？
455:名刺は切らしておりまして
09/11/23 18:35:29 yzcGMHN6
名古屋 交差点で衝突、３人重体 乗用車とタクシー
レレレのレクサス
オープンに乗るならシートベルトくらいしろや
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
ま た 暴 走 し て 全 損 し た の は ト ヨ タ (笑) だ ね !
流石レクサスオーナー
優雅に信号無視
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(10.niceboat.org)
URLﾘﾝｸ(10.niceboat.org)
456:名刺は切らしておりまして
09/11/23 18:39:43 lCOsA3Qn
信号無視じゃねぇよ。アクセルが戻らなかっただけだよ。
457:名刺は切らしておりまして
09/11/23 18:47:57 AoQoDiC3
>>453
外国人移民導入で日本の競争力アップとか、トヨタ擁護はどんだけ売国奴なんだよ。
458:名刺は切らしておりまして
09/11/23 18:51:28 yzcGMHN6
巨額の広告宣伝費で誤魔化してきたトヨタ(笑)の本質がばれちまっただけだろ。
459:名刺は切らしておりまして
09/11/23 18:55:57 vVCO8vZd
>>455
CM代ケチるから、エンブレムを大写し（笑）
460:名刺は切らしておりまして
09/11/23 19:12:09 XRhWn7wu
>>457
馬鹿すぎる。
外国人労働力が問題なのではない。
問題なのは、労働対価上昇による国際競争力の低下。
これを防止し、国内生産に国際競争力付けさせるのに必須なのが外国人労働者の受け入れ。
1.外国人を低価格労働力として受入、国内生産に国際競争力付けさせる
2.生産の為の人員が必要となり、外国人を指導したり経営したりな日本人が必要となる。
3.日本人の高価格帯雇用の増加も増えバン万歳。
こんな単純な事も解らんとは・・・
外国人否定して、自分自身が低価格労働に従事するのを希望したあげく、
それでも国際競争力の無い労働力しかできない君らは、海外製造移転の名の元、首を着られる・・・
これが今のホンダ状態。
これら全て、アンチが元めた社会だぞ
461:名刺は切らしておりまして
09/11/23 19:14:58 XRhWn7wu
>>457
ちなみに、アメリカは移民を国是としてるから延々強かったし、フランスも移民受入れで競争力を回復しつつある。
中国は国内移民が可能w
これがどういう事か知れ。
中国韓国が大喜びする行為を国士気取りで延々行ってたのは貴様らだ！！
462:名刺は切らしておりまして
09/11/23 19:19:12 XhMzU58X
>2.生産の為の人員が必要となり、外国人を指導したり経営したりな日本人が必要となる。
一人の外国人を指導するのに、一人日本人使ってたら、ちっとも安くならないから、
一人の日本人雇用を生み出すために、外国人を10人とか入れる必要が出てくる。
こんなことを進めていったら、いずれ、日本は、1億人の外国人移民と、1000万人の日本人という社会になる。
そして、「日本は日本人だけのものではない」世界になるわけだ。
トヨタ擁護の売国奴は、そんなに外国人が好きなら、日本から出て行けよ。
463:名刺は切らしておりまして
09/11/23 19:32:52 +giwRLZd
工場労働者の日本人は死ねとｗ
さすが愛国者様は言うことが違うｗ
464:名刺は切らしておりまして
09/11/23 19:45:26 g+PH2WT0
スバルすげえな
465:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:06:39 9Im4ohXx
>>462-463
うんうん、そー言ってたら本当に各社が生産を海外移転させちゃって、君らの仕事無くなっちゃったね。
嬉しい？、君らの願いが叶った結果なんだけどさww
466:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:15:14 HLN4bx4P
元顧問弁護士がトヨタ(笑)を提訴、「事故裁判で証拠隠し強要」と主張 米紙 [09/02]
スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう
強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が
同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが１日、明らかになった。
同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
７月２４日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は２００３～０７年に
カリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・セールス社で、ＳＵＶやトラックの横転
事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、運転者
や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないようトヨタから
圧力を受けたという。
元弁護士は０７年に３７０万ドル（約３億４０００万円）の解雇手当を支給され、退職を強い
られた。その後、うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。
元弁護士の訴えについて、トヨタは「不正確であり誤解を招く」などとする声明を公表した。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
467:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:17:27 HLN4bx4P
或る日突然に、操舵不能に陥る
折れ折れ詐欺の脆弱な足回りは、トヨタ(笑)の仕様です。
プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月－０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタのリリース
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。
カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々
数えたらキリがありません。
知らずに命を落とし闇に葬られているユーザーも居るのではないかと心配です。
強度不足な部品で 折れ折れ詐欺 脆弱な足回りのトヨタ(笑)
まるで中折れチンポのトヨタ(笑) (ﾟUﾟ) 真性包茎ﾁﾝﾎﾟｰ !
468:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:20:53 HLN4bx4P
URLﾘﾝｸ(response.jp)
「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
車検の翌日にタイヤが脱落 （2005年4月7日）
被害者の女子大生は内臓破裂で重体。
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから
左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、
道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。
このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。
宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。
仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する
普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。
仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り－－東北運輸局宮城陸運支局 ／宮城
◇点検内容を調査
仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。
同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関する書類を確認し、
担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。
宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。
一方、トラックを所有する同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、
今回は車検のすぐ後だったのでしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。
仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行中、
左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。
１人は肝臓破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。
タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばかり。
車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。
469:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:22:58 HLN4bx4P
こんなにトヨタ(笑)は危険
軽自動車程度の台車に側面追突されてぶっ飛び横転するヴェルファイヤｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
乗るのも恥ずかしい弱いクルマですね。
470:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:29:03 HLN4bx4P
トヨタは品質管理に関する国際規格ＩＳＯ9001の認証を取得していないんだよね。
正確に言うと、1995年に一度取得したんだけど、2003年だったか、更新しなかった。
トヨタの言い分は「既に自社基準で、より厳しい品質管理を実行している。」「ISOは卒業した。」
まぁあれだけ多数のリコールを行ってる会社がよくもヌケヌケとほざいたもんだ。
ISOを取得すれば当然ながら定期的に社外監査を含めた厳しいチェックの目に晒されます。
トヨタにはそう言う社外からの監視をされたくない理由が有った為に更新せずに、それでも
何とか理由を付けて体裁を保ちたかったのでしょうね。
リコール隠しで社会問題になった三菱ふそうはISO9001を取得してましたが、あの事件で
認証は取り消されました。
トヨタもリコールの多さ、中身の劣悪さを見れば三菱ふそうに肩を並べるか、それを凌ぐほどの劣等さです。
トヨタ内で品質管理なんかまともにされてないのは明白でしょう。
恐らくトヨタも同様に「取り消されると言う失態」を避ける為に
自ら更新せずに「ISOなんか卒業した。」と吠えて見せたのでしょうな。
ところが、現実は欠陥隠し日本一の低性能ぶり。
整備士は、長年の不正合格のなんちゃって整備士だけ。
471:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:32:53 zPeqk7+H
こりゃまた解りやすいチョンだなぁ
言い返せずに火病ってコピペ攻撃かw
472:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:40:26 3Lh76V2b
>>455
むー、確かに屋根の強度が足りない。設計ミスだな。
473:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:43:16 3Lh76V2b
>>460
外国人にしても自国民にしても、低価格労働力として使うという思想は嫌だな。
474:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:45:04 3Lh76V2b
>>465
その国が経済発展すれば賃金差はなくなるんだけどね。
そのときどうするんだろう?
475:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:46:23 HLN4bx4P
元顧問弁護士がトヨタ(笑)を提訴、「事故裁判で証拠隠し強要」と主張 米紙 [09/02]
スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう
強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が
同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが１日、明らかになった。
同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
７月２４日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は２００３～０７年に
カリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・セールス社で、ＳＵＶやトラックの横転
事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、運転者
や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないようトヨタから
圧力を受けたという。
元弁護士は０７年に３７０万ドル（約３億４０００万円）の解雇手当を支給され、退職を強い
られた。その後、うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。
元弁護士の訴えについて、トヨタは「不正確であり誤解を招く」などとする声明を公表した。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
476:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:46:50 3Lh76V2b
>>470
国際規格ＩＳＯ9001って規格商売でしょ?
いらない。
477:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:50:23 Fznu2i8J
>>473
嫌も何もやらなきゃ雇用が確保できない。
それだけの事。
他の生命の命を奪うのが嫌と絶食でもしてみるかい？
それと同じこと。
共産主義でもあるまいし、労働による正当な対価を支払う構造と得る構造。
これを作るのが必要なのであって、労働の場が無くなれば元も子もない。
富の再配分なんて、再配分の場が有って初めて成立する訳で、
再配分の場を否定するって言うのは、貧富の差を広げる事の容認に等しい。
で、ここで火病って無茶な行動を起こすのが共産主義なw
富める者を悪人扱いして資産を強奪。
共産主義国家全てがしてきたこと。
理想で飯は食えんのよ。
・・・・・アレアレー？なんか、2chでアンチやその他が主張してる事にそっくりだねーwww
478:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:50:51 shzZz3us
工場労働者が外国人移民になった時、私は不安を感じたが、私は工場労働者ではなかったので何もしなかった。
次に、工場設備メンテナンス労働者が外国人移民になった時、私はより一層不安を感じたが、私は設備メンテナンス労働者ではなかったので何もしなかった。
最後に、自動車設計労働者が外国人移民になった時、私は自動車設計労働者だったので反対した。しかし、すべては遅かった。
479:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:53:46 Fznu2i8J
>>474
共産主義じゃあるまいしww
そもそも、経団連の主張してる移民ってのは、労働移民であって永住を是としてない。
経団連が何処の国の組織で、何処の国の人が所属してるのか。
そんなことも理解せず叩いてるのがオマイら。
480:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:54:35 Fznu2i8J
>>478
はいはいw
481:名刺は切らしておりまして
09/11/23 20:58:07 fwo8NwDW
日本人の管理者1人の雇用を作るために、工場労働者を10人移民させる。
こんなことをしたら、確実に、移民に乗っ取られるだろ。
移民なんてのは、どこの国でも、一定以上のスキルを持った高給を取れる労働者しか入れないんだよ。
482:名刺は切らしておりまして
09/11/23 21:25:24 5VitKGpk
10年前なら・・・
腐れアメリカの政府が自国企業かわいさにいいかげんなバッシングしてたら、日本人としてむかついたもんだが・・
・・・ 今はなんとも思わない。
国内自動車各社が自滅して、トヨタ1人勝ちでこの世の春を謳歌して調子にのれば、
さっぱりロクなことしなかった売国企業なんだからどうでもいいわ
アメリカの見解も普通にうなづける
483:名刺は切らしておりまして
09/11/23 21:27:46 uJbXdPpo
>>481
そうやって不安を煽って、外国人労働者と言う低価格労働力を否定し、
非正規雇用と言う低価格労働力をも否定した結果、日本での製造の国際競争力が無くなり
雇用が激減したのが今ですが何か？
国士気取りで日本の国力削いで、喜ぶのは中国韓国ばかり・・・っと。
現実に起きてる事を無視してなお間違った方向に誘おうとする。
日本人とは思えんなぁ・・・・・w
484:名刺は切らしておりまして
09/11/23 21:28:43 sr+a0r/V
モノの価値が分からんアメリカ人でも、
さすがに供給過多になりゃあ、
ホンダとトヨタの物の出来の違いに気付いたか
日本車において日本のブランドイメージ引っ張ってるのがホンダやスバルであって
トヨタはデッドコピー的な、アメリカ的な大衆大量生産メーカーであって
存在意義はヒュンダイとまったく同じ。
安かろう悪かろうがトヨタのコンセプトだ
485:名刺は切らしておりまして
09/11/23 21:29:34 9ci5VbKG
>>482
チョン乙w
こういう、あまりに現実離れした事書くから解りやすいよなwwwww
486:名刺は切らしておりまして
09/11/23 21:35:50 DK5hq+0c
国内で、トヨタ(笑)の実態を2chとかで書き込みが散々されてきたことが、
ついに北米でも明らかになり始めてしまったというわけですな。
大量販売の着せ替え欠陥便所下駄屋の現実が知れ渡ってきました。
487:名刺は切らしておりまして
09/11/23 21:36:06 fwo8NwDW
日本が外人だらけになって豊かになってもしょうがない。
外人に利益をもたらすことばかり考えている企業は、出て行ってくれて一向に構わない。
日本人と外人を天秤に掛けて、日本人を品定めするような企業はいらない。
どうせ、実際は、海外移転なんかできやしないのに、海外移転詐欺は聞き飽きたよ。
488:名刺は切らしておりまして
09/11/23 21:39:19 vEJ6hCbe
>>487
おーおー、ナチズムですかw
差別主義そのもの。
ホント、日本人じゃない奴って解りやすいなぁww
489:名刺は切らしておりまして
09/11/23 21:47:14 fwo8NwDW
日本人が、日本人の利益を優先しろと言うのは差別でも何でもない。
日本は、日本人が中心の国であるべき。
単純労働者を外国人移民化すると、外国人中心の国になってしまう。
490:名刺は切らしておりまして
09/11/23 21:51:09 DK5hq+0c
>>488
本物の在日チョン乙 !
491:名刺は切らしておりまして
09/11/23 22:03:32 HZxHK1lz
>>489
そーゆう事言って、日本の経済が落ちまくってるのが今なんですが・・・
このまま放置すると、更に悪化して、メイド イン ジャパン製品が国内で買えなくなるぞ。
他国は先に理解して日本の市場から大脱出中。
今日本は貧国の道をまっしぐらに進んでる。
本末転倒とはこの事だ。
それとも何？
外国人受け入れるぐらいなら、日本は潰れろとでも言いたいの？
そんな事言う日本人は日本から出ていけと？
ほんと、君らの主張って、中国韓国が大喜びの主張だね。
492:名刺は切らしておりまして
09/11/23 22:06:34 HZxHK1lz
>>490
日本の法を守れない外国人は国外退去。
当然の話でしょ。
移民を進めるって事は、そっちの法の整備もさらに強化されるという事。
現在の在日にとってどう言う事か・・・・・解りやすいだろ。
現在全く存在しないとも言える定住に関する法が整備されたら悲鳴を挙げるのは誰か？
そーゆうこっちゃ
493:名刺は切らしておりまして
09/11/23 22:07:57 Mod8tWd8
日本列島が外国人だらけになったら、それは、既に日本じゃないだろ。
本当に外国人にしかできない仕事、通訳とか、外国料理とかに外国人を使うことは良いが、
並の能力があれば誰でもできる仕事を、外国人に開放したらおしまい。
日本は、外国人であふれかえることになる。
494:名刺は切らしておりまして
09/11/23 22:13:36 4TM992hf
>>493
鳩山と言う日本の総理大臣が日本は日本人だけのモノじゃないとかノタマッテルもんな