09/10/23 22:59:41
韓国の電池メーカーが、米大手自動車メーカー、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）や独ＢＭＷとの
提携を進めている。欧米メーカーの電気自動車（ＥＶ）への電池供給を通して、トヨタ自動車や
ホンダと組む日本の競合相手からシェアを奪うことになるかもしれない。
【シェア３０％も】
韓国金融大手ミラエ・アセット証券のソウル在勤アナリスト、パク・チェチョル氏によると、韓国
のＬＧ化学とサムスンＳＤＩは２０２０年までに、ＥＶ電池市場で３０％以上のシェアを獲得しそうだ
という。排出ガス規制が厳しさを増すなか、ＧＭやＢＭＷを初めとする自動車メーカーは、ＥＶの
投入によりハイブリッド車（ＨＶ）で優位に立つトヨタとホンダに対抗したい考え。韓国の電池メー
カーは、自動車メーカー各社に、日本製電池以外の選択肢として自社製品を売り込んでいる。
今年初め、ＧＭは来年投入するＥＶ、シボレーボルト向け電池のサプライヤーとしてＬＧ化学を
選んだ。１０月１５日、ソウルを訪れていたＧＭのヘンダーソン最高経営責任者（ＣＥＯ）は「有力
なサプライヤーを多く抱える韓国を、ＧＭ車の電池供給の拠点にしていきたい」と語った。
日本国内では、トヨタがパナソニックと、ホンダがジーエス・ユアサコーポレーションと、日産
自動車がＮＥＣと、それぞれ共同出資会社を設立し、電池の安定供給を図っている。パナソニック
の子会社となる予定の三洋電機は、現在ホンダ、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）、米フォードと提携
しているが、今後はトヨタ向けの供給も手がけることになるとみられる。
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ソース：フジサンケイビジネスアイ [09/10/23]
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