09/10/28 09:50:38 //45hOgQ
>>947
伊丹を廃止するならそれが最善の方法だと思う。
951:名刺は切らしておりまして
09/10/28 09:58:09 8lKRgvkc
>>946
既に空港がある大阪北部とこれから作る北関東じゃ条件が違うだろ。バカ？
それと生まれながらのアバンギャルドの大阪北部住民と、うそ寒いドーホグ
や北陸から出てきた百姓を一緒にすんな.
アバンギャルドと百姓じゃ要求されるQOLが生まれた時から違うんだよ。
952:名刺は切らしておりまして
09/10/28 10:22:08 p8MBRhwf
アバンギャルドまたはアヴァンギャルド (仏: avant-garde)とは、フランス語で前衛を意味する。
* アバンギャルド - 前衛芸術および前衛美術のこと。
* 前衛党 - 一般大衆を率いる政治的な革命部隊および政党。ロシアの政治家ウラジミール・レーニンによって確立された。
* フリージャズ - 音楽のジャズのカテゴリーとしてのアバンギャルドのこと。
* アバンギャルド_(芸能プロダクション) - 日本の芸能事務所。
・・・なんかよくわからないや。
953:名刺は切らしておりまして
09/10/28 11:26:04 iSQm59w6
静岡空港を生かすには静岡に新幹線を止めない方が・・・と同じレベルのアイデア
954:名刺は切らしておりまして
09/10/28 11:32:56 isXmlrbq
>953
北九州空港を育てるには福岡空港を廃止しないといけない！
と騒いでいた奴がいたな～
佐賀空港も同様。
955:名刺は切らしておりまして
09/10/28 12:22:54 guD41OVY
>949
古いよ、それ
この数年で大阪も神戸も財務は相当改善してる
平成19年度 実質公債費比率 政令指定都市 ワースト順
1位 横浜市 20.6%
2位 千葉市 19.6%
3位 福岡市 18.4%
4位 神戸市 17.1%
5位 広島市 16.1%
平成20年度 実質公債費比率 政令指定都市 ワースト順
1位 横浜市 20.2%
2位 千葉市 20.1%
将来負担比率 政令指定都市ワースト順
1位 千葉市 311.6%
2位 横浜市 292.7%
3位 大阪市 263.6%
4位 広島市 255.8%
5位 京都市 234.6%
平成１９年度 実質公債費比率の状況 政令市ワースト順
（数値は平成１６年度から平成１８年度の３ヵ年平均）
1位 横浜市 26.2%
2位 千葉市 24.8%
3位 福岡市 23.0%
956:名刺は切らしておりまして
09/10/28 12:27:35 tlRzrIyZ
どう考えても関空、伊丹を廃止し、神戸に一本化がベスト
957:名刺は切らしておりまして
09/10/28 12:44:39 Y+/iCJp6
さすがはズリさんだ！
958:名刺は切らしておりまして
09/10/28 12:55:09 vi1FXDrc
伊丹廃止論のひとつの理由に高さ規制を挙げてるアホがいるが、
いまの大阪に高層ビルを新たに立てる必要があるのか考えればいいのに。
もう大阪は縮小しかないんだから、その現実を受け止めて、余計なインフラを整備するのを
やめればよかったのにな。
ジャップやコリアンは精神論ばかりで現実が見えていない
959:名刺は切らしておりまして
09/10/28 13:05:08 D4l/om0B
伊丹廃止は良いが神戸に任すのは無理ありでは
あのポートアイランドの廃墟は でも逆に
開発の余地あるかも知れません...
碩学のみに問う
960:名刺は切らしておりまして
09/10/28 13:25:18 YqCg2Yzj
>>951
大阪北部は四国九州出身のカッペ巣窟だろがｗ
原住民も阪罪者だらけだしｗｗｗ
つか大阪北部から関空行くぐらいで遠いとかバカじゃね？
電車に乗りなれてない田舎者みてーだな。
961:名刺は切らしておりまして
09/10/28 13:27:29 aad5v2Ca
大阪に今以上の高いビルが建つのをよくおもってない他地方の人間がちょくちょくレスしてるけど
誰にも相手してもらってないねｗ
962:名刺は切らしておりまして
09/10/28 13:40:15 qPgBaBXf
>>961
キモいぞ。まさかガラス張り３１０ｍビルを自慢したいのか（笑）大阪は一生低層でいいのよん。
963:名刺は切らしておりまして
09/10/28 14:17:36 QEcqQ4N8
大阪神戸に住む金持ち→大阪人
大阪神戸の低所得者、ホームレス→兵庫人、岡山人、四国人
964:名刺は切らしておりまして
09/10/28 14:28:11 D4l/om0B
関西の航空管制？が複雑化しているらしい...
もう残り少ないので簡潔に教えて下さい！
965:名刺は切らしておりまして
09/10/28 14:30:11 QEcqQ4N8
経済力なら横浜市は大阪市の三分の一程度
横浜はただのベッドだしな
966:名刺は切らしておりまして
09/10/28 15:02:03 Nn2F8yDL
>>960
和泉、和歌山の方がかなりハイレベルなカッペやろ。
北摂は関東人や東日本の人が多い。
伊丹から東北北海道に帰れるし、新幹線で東京に帰れるから。
神戸は播州四国人が多い。
関西のカッペ言うたら奈良和歌山和泉中河内南河内
徳島香川岡山鳥取やな。
967:名刺は切らしておりまして
09/10/28 15:12:41 YqCg2Yzj
>>966
つか関西土人はカッペ以前に日本人じゃないだろ。
968:名刺は切らしておりまして
09/10/28 15:14:24 tlRzrIyZ
>>960
関西の北中部と、泉州以南には
単なる距離以上の ”越えられない壁” が存在してるんだけどな
969:名刺は切らしておりまして
09/10/28 15:44:54 YqCg2Yzj
北摂も下品でタブーな地域多いじゃん。
関東の人間からすると大阪府内はどこも変わらん。
970:名刺は切らしておりまして
09/10/28 15:57:06 BSeWtTUa
>>959
廃墟っていつの話だよ
空港できてから予想外に賑わってる
971:名刺は切らしておりまして
09/10/28 19:17:31 eWRLhCFL
>>968
伊丹と新大阪のお陰で北摂がやたらと便利なせいだろ。
972:名刺は切らしておりまして
09/10/28 21:55:43 D4l/om0B
ローカルな話について行けないので...
神戸空港はどうしてあんなに「まったり」しているのか？
そして西からの着陸 いつも
ホテルオークラなどが見えるよ
↑「つなぎ」 です
見識ある意見を求む
973:名刺は切らしておりまして
09/10/28 22:21:18 goSQCfca
>>969
さすがはズリさんだ！
974:名刺は切らしておりまして
09/10/28 22:30:32 wO3mtMP6
関東は、東北・北海道のカッペの集まり
975:名刺は切らしておりまして
09/10/28 22:40:06 BFTAd/bj
元祖日本人は九州くらいしか残ってないが。
特に関東のチョン率は異常
家系図調べるまで日本人名乗らないでほしいんだが
976:名刺は切らしておりまして
09/10/28 22:48:19 /dNmX4OS
沖縄の貨物ハブを見てもまだ学習しないのかねぇ。
どんだけインフラ整備しても、結局は航空会社次第。
「関西国際航空」でもつくって自分でやってろ。
977:名刺は切らしておりまして
09/10/28 23:48:45 bnPRvmGx
神戸は要らないだろ。
978:名刺は切らしておりまして
09/10/29 10:03:42 fDo0IrYJ
【政治】観光、航空自由化の検討を 成長戦略会議で国交相 「オープンスカイ」政策
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
979:名刺は切らしておりまして
09/10/31 03:10:58 3I+Xc/CG
神戸空港：関西同友会代表幹事の廃止発言、兵庫知事が不快感
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
980:名刺は切らしておりまして
09/10/31 04:27:05 yd5xjWVI
＞神戸空港：関西同友会代表幹事の廃止発言、兵庫知事が不快感
＞ 井戸知事は「神戸空港を廃止しても、現在乗り入れている路線が関空に行く保証はない」
＞と指摘、「過去にも大阪（伊丹）空港から関空に強制的に持っていった路線は、
＞すべてなくなってしまった。まったく学んでいない」と発言を批判した。【近藤諭】
だったら、３空港はどうしたらいいのか？
何度考えても、関西の発展のためには、
梅田ー関空リニア建設 ⇒ 伊丹廃港 ⇒ 伊丹の国内便を関空へ ⇒ 関空をハブ化、
これしかないと思ってしまう。 やはりこれが結論だよ。
981:名刺は切らしておりまして
09/10/31 05:15:45 N539YRZC
神戸空港いったことねーよ
982:名刺は切らしておりまして
09/10/31 06:01:45 pYhXjoWG
伊丹跡地の大阪府側を完全に外部と遮断し、出入口を１箇所にした巨大カジノ＆風俗街を作れば解決。
府は税収を確保でき、周辺には欲の匂いに敏感な半島人が自然に寄ってくるので一括捕獲・強制退去も容易。
伊丹無くなって、関西圏に行く便は関空以外の選択肢が無くなる。
でも巨大カジノがパチンコ密集地になる可能性もある。
983:名刺は切らしておりまして
09/10/31 06:06:32 r/SkdpTg
関空を廃止したら、OKじゃね
984:名刺は切らしておりまして
09/10/31 06:09:52 q2cxmSd5
> 神戸の廃止
空港だけでなく、神戸を丸ごと廃止かw
985:名刺は切らしておりまして
09/10/31 08:28:25 BB40O9x2
>980
>伊丹の国内便を関空へ
絶対無理
伊丹廃止に最も強固に反対しているのは航空会社
986:名刺は切らしておりまして
09/10/31 09:34:13 EfY4+jg7
>>980 >>982
さすがはズリさんだ！
987:名刺は切らしておりまして
09/10/31 10:18:00 yd5xjWVI
>>985
> >980
> 伊丹廃止に最も強固に反対しているのは航空会社
航空会社というかＪＡＬ、ＡＮＡ
関空のアクセスと着陸料が大きく改善されれば、
伊丹も関空も変わらなくなるからＯＫのはず