09/10/27 02:31:45 bU6qsfr3
>>776
その三つじゃ駄目だな。
羽田と那覇はともかく特に福岡は論外だろう。
滑走路一本で短い上にこれ以上拡張できない、街中に24時間化が無理だから話にならん。
ただでさえ市街地に近すぎるし拡張できんから新福岡空港がなんとかって言ってるからな。
那覇は滑走路増やせるから乗り継ぎに特化するなら良いけど島だから物流の拠点にしずらい。
新千歳なら良いけどこっちは天候の問題あるからな。
やっぱり関空かセントレアになると思うが。
新福岡空港が良い場所にできれば問題ないんだろうけど、客のためじゃなくて空港のための空港になっちまうだろうからなー。