【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22]

【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22]at BIZPLUS

【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] - 暇つぶし2ch754:名刺は切らしておりまして
09/10/26 13:30:24 RQ34/6O4
はるかはさらに大阪環状線を通ると言う問題がある。あそこは電車積め詰めだから、
大阪ー天王寺が20分ほどかかってしまう。
神戸、京都から関空へのアクセスを悪くしているのもこれが原因。

なにわ筋線ができれば、大阪中心部から関空へのアクセスは飛躍的に良くなる。
今既に天王寺ー関空が30分なので、大阪ー関空が40分を切る

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