【地域経済】関西財界は悲鳴「橋下知事は関空の応援団長と信じている」[09/10/13]at BIZPLUS
【地域経済】関西財界は悲鳴「橋下知事は関空の応援団長と信じている」[09/10/13] - 暇つぶし2ch415:名刺は切らしておりまして
09/10/15 10:27:57 LvpMyQlI
NHK大阪の速報

URLリンク(www.nhk.or.jp)

関空補給金 同額で概算要求

国土交通省は、きょう再提出する来年度予算案の概算要求で、多額の借金を抱える関西空港会社を支援するための補給金について、
前の麻生内閣の時の8月に提出した概算要求と同じ160億円を盛り込む方針を固めました。

1兆円を超える借金を抱える関西空港は、年間の利払いが200億円あまりにのぼって経営を圧迫しており、空港の着陸料が高いことから航空会社の利用も低迷しています。
このため、国土交通省は麻生内閣の時の8月にまとめた来年度予算案の概算要求で関空への補給金を
これまでより70億円多い160億円とし、それによって空港の着陸料を引き下げて利用を増やす方針でした。
そのあと、鳩山内閣に政権が交代したのを受けて国土交通省は関空への補給金の取り扱いを改めて検討してきましたが「関空の国際競争力を高める必要性にはかわりがない」として、
きょう、改めて提出する来年度予算案の概算要求に8月と同じ160億円の補給金を計上する方針を固めました。
ただ、関空への補給金を巡っては前原国土交通大臣が「対症療法であり、抜本的な改革案が必要だ」として見直す考えも示しており、
国土交通省としてはひとまず補給金を増額した上で、関空の経営について抜本的な改善策を検討するものと見られます。

ひとまず増額はいいとしても、これでは記事にもあるけど一時しのぎにすぎないって分かってるのかな?
大臣は分かってても、国交省の官僚は分かってなさそうだなぁ・・・。


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