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大阪市の第３セクタービル「大阪ワールドトレードセンタービルディング」（ＷＴＣ、住之江区）への大阪府庁舎移転を後押しするため、
府・市、経済界のトップでつくる「夢洲(ゆめしま)・咲洲地区まちづくり推進協議会」（会長＝平松邦夫・大阪市長）は、市営地下鉄四つ橋線
（西梅田―住之江公園）の堺市方面への延伸を検討することになった。竹山修身・堺市長が橋下徹知事の支援を受けて初当選したのを機に、
いったん白紙になっていた延伸計画が再浮上することになる。「中間とりまとめ」を審議する１５日の協議会で、正式に合意する見通し。
四つ橋線の堺市への延伸は当初、大阪市が計画を進めていた。ところが、なかもず駅（堺市北区）まで地下鉄御堂筋線を延伸した
１９８７年４月以降、大阪市は「市内路線を先行する」として市外路線の新設を凍結する方針に転換した。
その後、堺市は「市が中心となって延伸の事業主体を設立する」との意向を大阪市に伝えたが、木原敬介・前堺市長が次世代型路面電車（ＬＲＴ）の
新設に力を注いだこともあり、延伸計画は事実上、頓挫していた。
今回再浮上した延伸計画でも、堺市が中心となって事業主体を設立することが前提となっている。８日に就任した竹山市長は、ＬＲＴの全面見直しを
明言する一方で、四つ橋線延伸に前向きな姿勢を見せた。延伸ルートや負担割合は未定だが、シャープの液晶パネル新工場が立地する堺浜方面と
大阪市内を結ぶ案が出ている。
同協議会は「中間とりまとめ」の中で、ＪＲ桜島線のＷＴＣへの延伸とともに、交通の便を向上させる長期的な検討課題の柱と位置づける予定。
「中間とりまとめ」では、国際展示場「インテックス大阪」の運営見直しも取り組み項目として盛り込む。現在は、大阪市ＯＢを理事長とする外郭団体が
運営主体となっているが、府・市、経済界が共同で民間人をトップとする新たな枠組みをつくることが想定される。橋下知事が提唱するカジノなど
エンターテインメント機能の整備なども中長期的な検討課題とする。
（2009年10月10日 読売新聞）
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