09/10/10 09:15:26 83rewfQ4
>>12
遷都祭りなども上手に活用して、実績を積み重ねて欲しいものだな。
中之島線と違って、なんば線の潜在能力は高いからね。
18:名刺は切らしておりまして
09/10/11 00:44:01 r4RtACgA
空港線運賃収入11.8%減 - 阪堺電軌守備陣
2009/10/10 (Sat) 18:35:30
一昨日の毎日新聞朝刊で、南海電鉄の今年4月～8月の運賃収入に関する記事がありました。
空港線の運賃収入は18億円で、昨年同時期より11.8％減となりました。南海全線では223億円で昨年同時期より4.1％減で、空港線の減少が目立った格好です。
乗車人数も南海全線では2.8％減に対し、空港線では昨年同時期より9.0％減で、こちらも空港線の減少が目立った格好となりました。
亘社長は、「昨年秋のリーマンショックで下がる傾向が続き、空港線の利用客が減少した」と分析し、「関西国際空港会社と一緒に知恵を絞りたい」と語っています。
最も、これとダイヤ変更との関係は定かではありません。
URLﾘﾝｸ(nankai.bbs.fc2.com)
19:Ψ
09/10/11 08:58:28 UlK2eDja
鳩山不況がくるぞー
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
雇用環境は一段と悪化する恐れ、対策に万全期す 鳩山首相 [09/10/10]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
【経済政策】補正予算見直し：2兆5000億円、執行停止して財源に…各省庁からの回答を集計 [09/10/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
20:名刺は切らしておりまして
09/10/11 09:49:50 +wJY/jrA
>>12
だからこそ、生産年齢人口の関東圏外への移動が
９０００万人の日本の将来にとって必要不可欠な政策目標となる。
しかしそれは、上記の残り４０００万人の地方にとっては
一方的損失（としか見えない）
昨今の『地方分権』『道州制』喧伝の真の狙いが見えてくるね。
21:名刺は切らしておりまして
09/10/11 09:58:28 gTe9fCrs
>>20
東京を経由しない経済のあり方について
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
これのことだな
22:名刺は切らしておりまして
09/10/11 10:06:18 R5xS4bx9
大阪人って 小田急線のロマンスカーに憧れてるってマジ？
人気スポット箱根へ快適な鉄道の旅ができるわけだが
大阪も「伊勢志摩まで近鉄特急へ」ってキャッチフレーズがあるのに
その近鉄の車両が古い汚い車両じゃ人気も出ないわな
23:名刺は切らしておりまして
09/10/11 10:08:50 Al2WCmpi
>>22
大阪含め西日本は小田急のことを知りません。
ちなみにどこ走ってるの？
24:名刺は切らしておりまして
09/10/11 11:08:43 3M19tP9b
>>22
近鉄は古い車両は多いが、良く整備されていて結構綺麗だよ。
と言うか関西ではビスタカーとかアーバンライナーは、
ロマンスカーなどより知名度あると思われ。
>>20-21
スレ読んだけど、既に関東圏内で世代が進んでますがな。
それと東京が特に劣悪な環境とは思えないな。
通勤時間は長いけど、その分給与水準も高い。
25:名刺は切らしておりまして
09/10/11 12:12:07 1tQTjbuS
鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を！4案
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:595番)
595 ：名無しでGO! ：2009/10/11(日) 10:30:28 ID:voExpb/I0
制裁対象
国家：アメリカ合衆国･日本国
都道府県：茨城･岐阜･石川･和歌山･宮崎
市町村：岐阜･堺･三木
企業･団体：自民党･民主党･経団連･トヨタ･赤福･岐阜県警･大分県警･航空自衛隊
個人：小泉純一郎･鳩山由紀夫･前原誠司･奥田碩･濱田益嗣･竹山修身･薮本吉秀･橋下徹･都村長生･東国原英夫
その他：車ヲタ及びマイカーマンセー人間全て
援助対象
国家：
都道府県：富山･福井
市町村：加西
企業･団体：三岐鉄道･両備グループ･小山商店
個人：中川暢三
その他：たま駅長
追加&修正頼む…
26:名刺は切らしておりまして
09/10/12 19:40:46 a+ywmkG5
関西私鉄王国の復活か
滋賀と和歌山が過疎るな、大手私鉄のカバー範囲が狭いし、地方私鉄じゃ使い物にならんし
27:名刺は切らしておりまして
09/10/12 23:22:58 3q86cERr
どう考えてもなにわ筋線の方が必要だろww
これだから糞和歌山の田舎者共ときたら・・・
スイートホーム御坊・日高（中紀-日高郡） Part25
ｽﾚﾘﾝｸ(kinki板)
397 名前： 近畿人 投稿日： 2009/10/10(土) 08:00:38 ID:4XYis8V2 [ softbank219030208016.bbtec.net ]
御坊から南方面の高速道路の4車線の工事は凍結ですね。
せっかく、土地も買い付けているのに。二階さんは何とかしてくれないのか。
400 名前： 近畿人 投稿日： 2009/10/10(土) 19:14:56 ID:pbMN/1O. [ p1005-ipbf404osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
>>397
いいじゃないか。
税金を過疎ってる地方に流さず、無駄遣いせずに済む。
そんな金があれば、なにわ筋線建設に全て流して、大阪府の発展に関与した方が客観的視点で見て明らかにマシだろ。
401 名前： 近畿人 投稿日： 2009/10/11(日) 22:52:54 ID:2YMb/Wn2 [ p2181-ipad68osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
>>400
なにわ筋線？必要ないよｗあの通りはバスが1時間に2本だけなんだぜｗ
28:名刺は切らしておりまして
09/10/12 23:27:17 afhRmJh7
お京阪だけ芳しくなかった、みたいな記事だが。
29:名刺は切らしておりまして
09/10/13 00:38:54 UF7d9bHy
近鉄は2010年奈良の遷都1300年でいかにして稼ぐかだな
奈良だと鉄道利用が一番便利(道路が不便)だから
伊勢とかはもう無理だろ一番車使うのに手ごろな距離だし
30:名刺は切らしておりまして
09/10/14 00:11:17 Akubh7IA
遷都1300年祭の観客３６５万人動員＜＜木津南ＮＴの入居者年間１万人増
31:名刺は切らしておりまして
09/10/14 00:17:26 U29c7h72
お京阪ガンバレ！
株価50万目指せ！
お願いしまつ。
32:名刺は切らしておりまして
09/10/14 00:36:04 yCOFWma6
近鉄が奈良に新規ホテル建設って話はどうなったんだろ？
33:名刺は切らしておりまして
09/10/14 07:06:41 NdqDuISo
↓
京都駅の上に作ってるけどね。
34:名刺は切らしておりまして
09/10/18 02:42:47 vDOAEKDP
京阪は枚方市に特急を止め始めたあたりから傾き始めた。
35:名刺は切らしておりまして
09/10/18 02:48:42 1R0x6pD9
>>12
大阪府と兵庫県は人口増えてるよ。
36:名刺は切らしておりまして
09/10/18 08:32:46 KxYg3fXm
>>34
傾いてきたから枚方市に力を入れてるんじゃねーか
詳しくはｇｇｒｋｓか炉車版で
37:名刺は切らしておりまして
09/10/18 19:30:01 uDpaCWmj
>>35
ついでに言うと滋賀県も大幅に増えてる。
大阪のベッドタウンが空間的に大きくなっているってことか。