09/09/25 15:32:06
ダイハツ工業は２５日、２年後をめどに、新たに発売する車の価格を従来品に比べ
最大２割程度引き下げる方針を固めた。
生産工程の効率化に加え、部品の仕入れ体制の見直しなどでコストの大幅削減を目指す。
ハイブリッド車（ＨＶ）など環境対応車（エコカー）の低価格化が加速する中、
軽自動車の価格の優位性を確保する必要があると判断した。
ダイハツは２５日午後、地元の大阪府池田市で、部品の仕入れ先企業約４００社を対象に説明会を開き、
原材料の調達などを順次見直し、２年かけて部品買い取り価格の最大３割削減を目指す方針を打ち出す。
部品が車両価格に占める割合は６～７割で、２００７年に完成し、生産コストが低い大分第２工場（大分県中津市）の
効果と合わせ、販売価格の押し下げを図る。
新たな低価格を適用するのは２年後以降に発売する新型車で、それ以前の新型車については一部、
コスト削減の進展分を反映させる。軽自動車は、普通・小型車に比べ、税負担が軽く「低価格」のイメージが強いが、
政府のエコカー減税で恩恵が大きい普通・小型車に顧客が流れている上、ＨＶの相次ぐ値下げで
相対的な割安感が薄れている。ダイハツはいち早く取り組むことで価格面での主導権を握りたい考えだ。
ダイハツの０８年度の国内販売台数（軽自動車）は、約６２万台と約３４％のシェア（市場占有率）で
３年連続首位を確保した。現在１００万円前後で売られている「ミラ」をはじめ、「ムーヴ」や「タント」などが
主力となっている。
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